ČÁST 5 ŘÍZENÍ EMISÍ. POZNÁMKA: Tato část se vztahuje na vozidlo, které není vybaveno katalyzátorem. OBSAH
|
|
- Miloslav Procházka
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ČÁST 5 ŘÍZENÍ EMISÍ POZNÁMKA: Tato část se vztahuje na vozidlo, které není vybaveno katalyzátorem. OBSAH 5 1. VŠEOBECNÝ POPIS SYSTÉM ODVĚTRÁNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ SYSTEM EFEKTIVNÍHO SPALOVÁNÍ SMĚSI SYSTÉM TERMOSTATICKÉHO ŘÍZENÍ ČISTIČE VZDUCHU (TCAC) SYSTÉM ZÁSOBNÍKU BENZÍNOVÝCH PAR KOMPENZÁTOR VOLNOBĚHU (HIC) SYSTÉM RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ 5 2. SERVISNÍ ÚDRŽBA VŠEOBECNĚ PCV SYSTEM SYSTEM EFEKTIVNÍHO SPALOVÁNÍ SMĚSI TCAC SYSTEM SYSTÉM ZÁSOBNÍKU BENZÍNOVÝCH PAR KOMPENZÁTOR VOLNOBĚHU (HIC) KONTROLA RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ
2 5-1. VŠEOBECNÝ POPIS Tato část popisuje fungování výše uvedených šesti systémů a kontrolu jejich součástí. Pokud jde o systém efektivního spalování směsi, TCAC systém, systém zásobníku benzínových par a systém recirkulace výfukových plynů mezi systémy jsou zde rozdíly v závislosti na specifikacích (pro cílové země prodeje). 1. Akční člen regulace vzduchu 2. Tlumič 3. Skříň vzduchového filtru 4. Vzduchový filtr 5. Termospínač 6. HIC ( ) 7. Karburátor 8. Primární, 9. Sekundární, strana otevírače sytiče(vozy s autom. sytičem) 10. Redukční tryska (zelená) 11. Redukční tryska (zelená) 12. Pohon zvýšení otáček volnoběhu 13. Pohon zvýšení otáček volnoběhu (sekndární strana) (dvoustupňový pohon) 14. Pohon systému efektivního spalování 15. VTV 16. Filtr 17. Rodělovač 18. PCV ventil 19. Kryt hlavy válců 20. Hlava válců 21. Výfukové potrubí 22. Sací potrubí 23. BVSV (žlutý) 24. BVSV (hnědý) 25. BVSV (oranžový) 26. EGR ventil 27. TWSV 28. Redukční tryska (šedá) 29. TWSV 30. Zásobník benzinových par 31. Palivová nádrž kontaktní přepínač kontaktní přepínač 34. Diody 35. Osvětlení vozu 36. Stěrače (motor) 37. Ohřev zadního okna 38. Spínač zapalování 39. Akumulátor 40. Zpětný ventil
3 ODVĚTRÁNÍ KLIKOVÉ SKŘÍNĚ (PCV) SYSTÉM (systém recyklace plynových výparů) Plynové zplodiny proniknuvší do skříně klikové hřídele projde pasáží v bloku motoru do hlavy válců. Olejové složky jsou oddělené od plynných olejem v separační jednotce ve krytu hlavy válců. Plyn je pak vrácený společně s příchodem čerstvého vzduchu z čističe vzduchu přes PCV ventil do sacího potrubí pro a projde znovu spalovacím procesem.(vakuum v sacím potrubí je nízké, přívěra je otevřená, PCV ventil je otevřený a plyn je tažený do sacího potrubí). Naopak, když vakuum v sacím potrubí je vysoké, průtokový průřez PCV ventilu je omezený kvůli vysokému vakuu a tak množství plyn taženého do sacího potrubí je malý a proudí tam více čerstvého vzduchu. Obr. 5-l-2
4 SYSTÉM EFEKTIVNÍHO SPALOVÁNÍ Systém efektivního spalování brání škrtící klapce v návratu do polohy volnoběhu okamžitě po uvolnění pedálu plynu, čímž brání neefektivnímu spalování příliš bohaté směsi (vzduch/palivo) a snížuje množství nespálených uhlovodíků (HC). Obr Práce systému Tento systém se skládá z částí, jak je uvedeno výše a funguje následujícím způsobem. Když je plynový pedál sešlápnutý, páka systému efektivního spalování spojená s pákou škrtící klapky je přesunuta dolů, táhlo akčního členu vtáhne vzduch, který prošel filtrem a VTV ventilem do komory "A" akčniho členu. Když pedál plynu je uvolněn stlačený vzduch v komoře A neuniká rychle, ale postupně prochází VTV clonou. V důsledku toho se ventil akcelerátoru vrací pomalu do polohy volnoběhu, a redukuje se tak množství nespálených uhlovodíků (HC), které byly emitovány.
5 SYSTÉM TERMOSTATICKÉHO ŘÍZENÍ ČISTIČE VZDUCHU (TCAC) Tento systém pomáhá zlepšit vypařování paliva ovládáním teploty vcházejícího vzduchu téměř v stálé úrovni automaticky bez ohledu na jízdní vlastnosti a vnější teplotu, distribuovat směs každému válci rovnoměrně a stabilizovat poměr vzduch/palivo v palivové směsi. Skládá se z termosenzoru a akčního člena regulace vzduchu (ACA). Senzor lokalizovaný v čističi vzduchu měří teplotu nasávaného vzduchu a ovládá vedení podtlaku otevřením nebo uzavřením jeho přechodu k ACA. Podle toho ACA pouští do čističe teplý vzduch (rozehřátý pod krytem výfuku), nebo studený vnější vzduch. Obr Činnost systému Když je motor nastartován v chladném počasí, zpětný ventil je zavřený protože teplota vtoku vzduchu v čističi vzduchu je nízká. Proto, vakuum působí na membránu ACA, která pak otevírá plně teplé vzduchové potrubí. Jak se motor zahřívá teplota nasávaného vzduchu přicházejícího do čističe vzduchu z teplého vzduchového potrubí se zvedne a ventil se začíná otevírat. Následkem toho, vakuum působící na ACA membránu se snižuje, a přívod vzduchu do čističe vzduchu z teplého potrubí se přivírá.když motor pracuje ve vysokých otáčkách a při velkém zatížení, teplota vzduchu přicházejícího z teplého vzduchového potrubí je velmi vysoká, podíl teplého vzduchu přicházejícího do čističe vzduchu se minimalizuje a podíl čerstvého (studeného) vzduchu zvyšuje. Tímto způsobem, tento systém udržuje teplotu nasávaného vzduchu jdoucího do karburátoru téměř ve stálé úrovni.
6 SYSTÉM ZACHYCENÍ ODPAŘOVANÉHO PALIVA Tento systém zabraňuje úniku palivových par ze systému (palivové soustavy), a tak slouží ke snížení emisí způsobených vypařováním paliva (HC) uvolněného do atmosféry. Obr Činost systému Když motor neběží tak pára z palivové nádrže a plovákové komory karburátoru se ukládá ve skladovací nádobě obsahující aktivní uhlí. Je-li spuštěn motor, plynné palivo uložené v nádobě je vtáhováno do sacího potrubí spolu s čerstvým vzduchem k zápisu.
7 KOMPENZÁTOR HORKÉHO BĚHU NAPRÁZDNO (VOLNOBĚHU) HIC HIC napojený na přívod vzduchu slouží k tomu, aby při volnoběhu poskytoval optimální směs vzduchu a paliva a zajistil stabilní otáčky. Obr Činnost systému HIC funguje na základě bimetalového prvku, který jak je teplota vyšší než asi 55 C otevírá v HIC ventil, který dosáhne úplného otevření při asi 70 C. Zatímco při volnoběhu je klapka přívěry zavřená a vakuum v sacím potrubí vysoké HIC ventil otvírá přívod vzduchu z čističe vzduchu, který jde přes HIC do sacího potrubí aby zabránil směsi v obohacování během horkého volnoběhu a otáčky volnoběhu byly stabilizované.
8 SYSTÉM RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ (EGR) Tento systém se skládá z ventilu, BVSV, TWSV, 4 a 5-kontaktního spínače a recykluje část z výfukových plynů zpět do sacího potrubí přes ventil recirkulace výfukových plynů tak, aby se snížila teplotu hoření ve spalovací komoře. To snižuje vzniku oxidů dusíku (Nox). Obr Činnost systému Když teplota chladící kapaliny pod 55 C, oba ventily (BVSV a EGR) zůstanou zavřené. Jakmile teplota dosáhne 65 C A a B (BVSV) jsou propojeny. Tím vakuum dosáhne ventilu recirkulace výfukových plynů a přitáhne jeho membránu, jak je znázorněno na obrázku. V důsledku toho ventil recirkulace výfukových plynů, otevře průchod mezi výfukovým a sacím potrubím. Tak přechází část výfukových plynů ventilem recirkulace výfukových plynů do sacího potrubí a zpět do spalovací komory. Přeřadí-li se na 4. nebo 5. rychlostní stupeň, zavře TWSV (ventil) přechod podtlaku z BVSV ventilu recirkulace výfukových plynů. Tím se uzavře ventil recirkulace (EGR) a průchod výfukových plynů do sacího potrubí. Obr Podtlak je menší než asi 8 + 0,8 cmhg, když je zavřený ventil recirkulace výfukových plynů a více než 17 cmhg při plném otevření.
9 5-2. SERVISNÍ ÚDRŽBA VŠEOBECNĚ Byly-li odpojené hadice vedení vakua nebo nějaký prvek soustavy ujistěte se po instalaci, že směřování (propojení) je správné. (viz. obr ) VAROVÁNÍ: Nenasávejte vzduch skrz PCV ventil. Substance petroleje uvnitř ventilu a palivová pára uvnitř sacího potrubí jsou škodlivé. PCV SYSTÉM Kontrolování PCV systému POZNÁMKA: Jestli byl motor dlouho mimo provoz, může být příčinou potíží přilepený PCV ventil, zacpané hadice nebo netěsné vedení vakua. Proto, před karburátorem kontrolujte PCV ventil a hadice. [ PCV hadice] Zkontrolujte hadice: spojení, těsnost, pružnost, a zhoršení. Vyměňte je je-li nezbytné. [ PCV ventil] 1. Odpojte PCV hadici s trojcestné spojky. 2. Nechejte běžet volnoběh. 3. Umístěte váš palec přes odpojený konec PCV hadice a ověřte vakuum. Není-li tam žádné, zkontrolujte není-li ucpaná hadice nebo ventil. Vyměňte je je-li třeba. Obr Kontrolování lepení PCV ventilu 5) Spojte bezpečně PCV hadici. SYSTÉM EFEKTIVNÍHO SPALOVÁNÍ PALIVOVÉ SMĚSI Kontrola systému efektivního spalování 1) Nastartujte a zahřejte mírně motor. 2) Běží-li ve volnoběžných otáčkách vypněte motor (s klíčem v zapalování v poloze 0FF) 3) Prstem posuňte páčku akcelerátoru do poloviny její cesty. 4) Pak pusťte páčku akcelerátoru. 5) Sledujte jak dlouho trvá návrat páčky (1) do původní pozice. Mělo by to být během 1 až 4 sekund. Obr ) Po Zkontrolování vakua, zkontrolujte zda PCV ventil nelepí. Se zastaveným motorem odstraňte z PCV hadici a připojte novou hadici. Foukejte vzduch do nové hadice a kontrolujte průnik vzduchu ventilem (na stranu sání). Jestli prochází bez nesnází, ventil je přilepený v pozici "Otevřeno". Vyměňte PCV ventil. Před instalací nového PCV ventilu na sací potrubí, dejte těsnící pásku na jeho závit. Obr Doba návratu páčky systému efektivního spalování palivové směsi 1 4 sekundy
10 Pokud nepracuje vrámci specifikace zkontrolujte systém následujícím postupem. [hadice systému] Zkontrolujte hadice vakua: spojení, zhoršení nebo poškození. Vyměňte je je-li třeba. [Akční člen ] Se zastaveným motorem odpojte hadici A od těla akčního členu a přesuňte páčku do pozice plně otevřené škrticí klapky. V této pozici držte páčku akcelerátoru a prstem uzavřete potrubí (v místě odpojení hadice A ) pak pusťte páčku. Když píst B do odstranění prstu z potrubí zůstane, kde je a pak se hladce vrátí do své původní polohy (nečinné pozice), akční člen je v dobrém stavu. Není-li tomu tak, akční člen vyměňte. Obr [VTV (podtlakový převouštěcí ventil)] Demontujtr VTV z karburátoru. Pomocí měřeného podtlaku. Zkontrolujte VTV následujícím postupem. Je-li vše v pořádku, VTV je v dobrém stavu. S měřeným podtlaku na straně A (modrá)vtv, ukazatel nemá tah (zůstává v nulové poloze). Obr Je-li výsledek nedostatečný, vyměňte VTV. Nezapomeňte na správnou orientaci (modrou stranou k akčnímu členu) [Seřízení systému efektivního spalování] Pokud bylo potvrzeno, že všechny součásti tohoto systému jsou v dobrém stavu a přesto návrat páčky (1) je mimo specifikaci, seřiďte systém efektivního spalování následujícím způsobem. 1) Nastartujte a zahřejte motor na normální provozní teplotu. 2) Potvrďte, že motor běží v normálních volnoběžných otáčkách. 3) Sejměte podtlakovu hadici z akčního členu. 4) Otevřete páčku systému (1) do pozice v polovině její cesty. S pístem akčního členu zcela vytaženém ucpěte vstup. Uvolněte (pusťte páčku. V této fázi má být páčka (a tím škrtící klapka) v optimální pozici s plně vytaženým pístem. V tomto stavu nastavte otáčky motoru na následující specifikace šroubem seřízení systému efektivního spalování směsi. Otáčky motoru když píst je zcela vytažen (vytlačen) Obr S měřeným podtlaku na straně B (černá)vtv, se pohybuje výrazně, ale přesune se zpět do nulové polohy, jakmile je operace zastavena. Obr r/min.
11 Po seřízení (a odstranění podtlakovou hadici ucpání) připojte TCAC SYSTÉM Kontrolování TCAC systému 1) Zkontrolujte hadici vakua: spojení, zhoršení nebo poškození. Vyměňte ji je-li třeba. 3) Zkontrolujte, když motor je nastartovaný (běží na volnoběh a čistič vzduchu je chladný), že ventil na teplé vzdušné straně se plně otevře a na straně čerstvého vzduchu je úplně zavřený. 4) Jestli ve výše uvedeném kroku nebyla nalezena závada, připojte teplou vzduchovou hadici. Byly-li nalezena závada, odstraňte ji a zopakujte od bodu 2) celou proceduru. [Akční člen regulace vzduchu (ACA)] 1) Odpojte hadici vakua ze senzoru. 2) Ujistit se, že ventil otvírá plně když na ACA působí vakuum vyšší než 20 cm Hg. Ujistěte se rovněž že zůstává ve stejné pozici po dobu působení vakua. Pokud tlumič neotevře, hladce nezavírá nebo nedrží pozici, vyměňte ACA. Obr TCAC systém 2) Se zastaveným motorem se ujistěte, že ventil je úplně zavřený (uzavření teplé vzdušné strany). Tato kontrola se provede prstem po odpojení teplé vzduchové hadice. Obr [termosenzor] 1) Odstraňte víko se senzorem. 2) Odpojte obě hadice vakua se senzoru. 3) Změřte teplotu u snímače teplot 4) Foukejte vzduch do termosenzoru (ventilu). Je-li měřená teplota nad 40 C, vzduch by měl projít, ventil je otevřený (viz obr ) Jestli je teplota pod 25 C vzduch by neměl vyjít (ventil je zavřený). Není-li tomu tak yyměňte vadné části. POZNÁMKA: Ke kontrole senzor demontujte z vozu. Pro kontrolu při teplotě vyšší než 40 C použijte vhodný zdroj tepla (např. vysoušeč vlasů). Nikdy se nedotýkejte bimetalu nebo ventilu v senzoru 5) Po kontrole, znovu nainstalujte víko čističe vzduchu, a připojte obě hadice vakua k termosenzoru. Obr
12 minout potrubí A nebo C. 4) Pokud nefunguje výše popsaným způsobem je nutné zásobník vyměnit. 5) Zásobník se vyčistí foukáním vzduchu (3 kg/cm2) do potrubí při uzavřeníní (prstem) kanálu B Obr [zpětný ventil] 1) Odstraňte zpětný ventilu s hadic vakua. 2) Pomocí vakuometru, kontrolujte na následující. Obr [hadice] Vizuálně zkontrolujte hadice a trubice: trhliny, poškození, nadměrné ohyby, a těsnost spojení. (Obr ) Obr Jestli shledán vadný, vyměňte jej. 3) Instalujte zpět zpětný ventil s jeho oranžovou stranou nasměrovanou k termoventilu. SYSTÉM EFEKTIVNÍHO SPALOVÁNÍ SMĚSI Obr Kontrola zásobníku benzínových par (kontrola nádoby s aktivním uhlím) KOMPENZÁTOR VOLNOBĚHU (HIC) VAROVÁNÍ Nenasávejte vzduch nádobu. Substance a palivová pára uvnitř sacího potrubí jsou škodlivé. 1) Odpojte 3 hadice (A, B a C) ze zásobníku. 2) Když vzduch vchází do kanálu A, nemělo by existovat omezení toku trubkami, B a C. 3) Když vzduch vchází do kanálu B, neměl by Kontrola kompenzátoru volnoběhu zahřátého motoru 1) Odstraňte přívod vzduchu z karburátoru. 2) Odstraňte podtlakové hadice z karburátoru. 3) zkontrolujte teploměrem teplotu kolem HIC. 4)Jestli je teplota pod 50 C, vzduch by neměl vyjít z HIC když je foukán do hadice. Jeli teplota nad 68 C, vzduch vyjde z HIC. Vyměňte HIC pokud je vadný.
13 Obr Kontrolování membrány ventilu recirkulace výfukových plynů 2) Zahřejte motor na normální provozní teplotu. Zvyšujte otáčky a přesvěčte se, že se membrána pohybuje směrem jak je uvedeno na obr Obr ) Po kontrole, instalujte zpět a připojte hadici sacího potrubí. POZNÁMKA: Zkontrolujete funkci HIC při teplotě vyšší než 68 C. Když teplota HIC (bimetalu) je nižší než 50 C, odeberte HIC z karburátoru. Pro kontrolu použijte vhodný ohřívač vzduchu (např. vysoušeč vlasů). Nikdy se nedotýkejte bimetalu nebo ventilu v HIC SYSTÉM RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ (EGR) Kontrola systému recirkulace výfukových plynů 1) Nastartujte a dokud je teplota chladiva je pod 55 C a zkontrolujte (prstem) zda nepracuje v tomto stavu membrána ventilu recirkulace výfukových plynů. VAROVÁNÍ: Je-li ventil recirkulace výfukových plynů je horký, je třeba mít rukavici.. Obr Pohyb membrány ventilu recirkulace výfukových plynů Je-li zjištěna závada (v kroku 1) nebo 2) ) zkontrolujte vše nasledujícím způsobem. [hadice vakua] Zkontrolujte hadice (spojení, těsnost, ztvrdnutí a zhoršení stavu). Vyměňte je je-li třeba. [EGR ventil] 1) Odpojte hadici vakua z TWSV. 2) Zapojte vakuometr do jeho hadice. 3) Zkontrolujte pohyby membrány ventilu recirkulace výfukových plynů, že chodí hladce a pracuje když, vakuum je větší než 20 cmhg. Jestli se membrána nepohybuje hladce, nebo nedrží ve stejné pozici (při aplikaci vakua), vyměňte ventil EGR.
14 Obr Kontrolování BVSV (2) Obr ) Po kontrole, bezpečně připojte hadice vakua TWSV. [Bi - metal vakuum přepínací ventil (BVSV)] POZNÁMKA: Při orientační kontrolu funkce může být BVSV kontrolovaný ohříváním nebo ochlazováním motoru bez odstranění odstranění ze sacího potrubí. Kontrolní procedura je stejný jako následující (mimo bydy 1), 2) a 5). 1) Když je motor studený, vypusťte chladicí zařízení 2) Odpojte hadice vakua a odstranit BVSV ze sacích potrubí. 3) Při teplotě BVSV pod 53 C foukejte do trysky "3". Vzduch by neměl vyjít z trysky "4". 5) Znovu nainstalujte BVSV sací potrubí. Před instalací, použijte těsnící pásku na jeho závit. 6) Spojte hadice vakua. [Třícestný elektromagnetický ventil TWSV] 1) Odpojte hadice vakua z EGR ventilu a BVSV. 2) Foukat do hadice (1). Vzduch by měl vyjít z hadice (2) a ne z filtru. 3) Zapněte zapalování a zařaďte 4. nebo 5. rychlostní stupeň. V tomto stavu, foukejte do hadice (1) a zkontrolujte, že není žádná návaznost mezi hadice (1) a (2), ale je návaznost mezi hadic(1) a filtrem. Obr Kontrolování BVSV 4) Foukejte vzduch do trysky 3 BVSV ohřátého nad 65" C - vzduch by měl vycházet z trysky "4". Obr
15 4)Po kontrole, se ujistěte, že spojili zpět hadice vakua. [ 4 a 5-ti kontaktní přepínače] 1) odpojte kabel k vazební cívce 2) Pomocí ohmmetru zkontrolujte. Když je zařazen 4. rychlostní stupěň by měla být kontinuita, ale žádná návaznost na ostatní místa. Je-li přepínač vadný vyměňte jej. 3) Po kontrole připojte zpět. 4) stejným postupem zkontrolujte oba přepínače.
ČÁST 4 PALIVOVÁ SOUSTAVA OBSAH 4-1. KARBURÁTOR... 4-2 VŠEOBECNÝ POPIS... 4-31
ČÁST 4 PALIVOVÁ SOUSTAVA POZNÁMKA: Tento oddíl se vztahuje na vozidlo, které není vybaveno katalyzátorem OBSAH 4-1. KARBURÁTOR...................................................................... 4-2
VíceSpádový karburátor SOLEX 1 B3 Schématický řez
1 HLAVNÍ ČÁSTI KARBURÁTORU Karburátor se skládá ze tří hlavních částí : směšovací komory se škrtící klapkou, tělesa karburátoru s difuzorem a plovákovou komorou, víka karburátoru. V hlavních částech karburátoru
VícePALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA Palivová soustava se skládá z palivové nádrže, palivového kohoutu, palivového čerpadla, dvou karburátorů a dvou oddělených vzduchových filtrů, pro každý karburátor zvlášť.
VícePokyny pro instalaci: Pokyny pro zapojení: Možnost rychlého spuštění:
Tryska JLM Pokyny pro instalaci: Nainstalujte nádobu pro přísadu JLM v pevné vodorovné poloze na snadno přístupné místo bez vibrací, které zaručuje, že jsou přístupné přípojky na dně nádrže. Nádrž zatím
VíceVstřikovací systém Common Rail
Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření
VíceGROZ VZDUCHOVÝ MAZACÍ LIS 20KG GP1/ST/501/BSP
Návod k použití GROZ VZDUCHOVÝ MAZACÍ LIS 20KG GP/ST/50/BSP VZDUCHOVÝ MAZACÍ LIS s garantovaným výkonem a bezproblémovým provozem. Čerpadlo dávkuje mazivo při tlacích více než 50x než je tlak přívodu vzduchu.
VíceNávod k použití benzínových čerpadel CM
Návod k použití benzínových čerpadel CM Všeobecné bezpečnostní předpisy POZOR! Následující pokyny nemohou zabránit všem rizikům souvisejících s použitím tohoto zařízení. Je nezbytné je doplnit i o obecné
VícePalivová soustava zážehového motoru Tvorba směsi v karburátoru
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.11.2013 Název zpracovaného celku: Palivová soustava zážehového motoru Tvorba směsi v karburátoru Úkolem palivové soustavy je dopravit
VíceSystémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů
Systémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů zážehové motory Úkolem systému je připravit směs paliva se vzduchem v optimálním poměru, s cílem dosáhnout - nejnižší spotřebu - nejmenší obsah škodlivin
Vícepneumatický jímač oleje sací www.elit.cz
pneumatický jímač oleje sací www.elit.cz CELKOVÝ OBJEM: 90L KAPACITA OLEJE:
VíceNávod k použití Pohoří u Dobrušky 222 518 01 Dobruška
Návod k použití Pohoří u Dobrušky 222 518 01 Dobruška www.vorcz.cz Bezpečnostní pokyny Dříve než začnete pracovat s odčerpávací stanicí, nejprve si důkladně přečtěte pokyny a návod k obsluze. 1. Se zařízením
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.12 Měření parametrů Kapitola 2 DIAGNOSTIKA
VíceVýstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné
Chladicí kapalina může být využita pro vnější topení. Například kabiny jeřábů, skříňové nástavby, atd. Teplo se odebírá z proudění v bloku motoru a vrací se trubkou za chladičem. DŮLEŽITÉ! Následující
Vícehttp://www.workshopdata.com/printmaintenance.do
Stránka č. 1 z 5 Údaje o zákazníkovi: Jméno: Poštovní Kód: : : SPZ: Stav najetých kilometrů: Vysvětlující ikony: Kód OE Dodatečná Práce OK Dokončeno Potřebuje výměnu/opravu * Mohou být potřebné náhradní
VíceOpel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU)
Opel Vectra B Chybové kódy řídící jednotky (ECU) 0100 Chybný signál od váhy vzduchu 0101 Chybný signál od váhy vzduchu 0102 Signál od váhy vzduchu nízký 0103 Signál od váhy vzduchu za vysoký 0104 Chybný
VícePlnění chladicí kapaliny
Práce na systému chlazení vozidla Práce na systému chlazení vozidla UPOZORNĚNÍ Při provádění úprav chladicího systému se tento systém musí vyprázdnit, znovu naplnit a projít tlakovou zkouškou. Chladicí
VíceSchémata elektrických obvodů
Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové
VíceDEMONTÁŽ VÝMĚNÍKU TECHNICKÉ INSTRUKCE. Kryt spalovací komory. Rozdělovač plynu. Elektronika. Hlavní plynový ventil. Ventilátor
TECHNICKÉ INSTRUKCE DEMONTÁŽ VÝMĚNÍKU Obr. 1 Výměník Kryt spalovací komory Rozdělovač plynu 1. Uzavřete přívod plynu. 2. Vypojte ohřívač z elektrické sítě. 3. Uzavřete vodní ventily. Vypusťte vodu z ohřívače.
VíceVýstup chladicí kapaliny pro vnější topení. Obecné
Obecné Obecné Chladicí kapalina může být využita pro vnější topení. Například kabiny jeřábů, skříňové nástavby, atd. Teplo se odebírá z proudění v bloku motoru a vrací se trubkou za chladičem. DŮLEŽITÉ!
VíceBiopowers E-motion. Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85
Biopowers E-motion Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85 MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ BIOPOWERS E-MOTION SMÍ PROVÁDĚT POUZE AUTORIZOVANÉ MONTÁŽNÍ STŘEDISKO. OBSAH 1. Informace o obsluze vozidla a popis
VíceZážehové motory: nová technická řešení, způsoby zvyšování parametrů
Zážehové motory: nová technická řešení, způsoby zvyšování parametrů Zvyšování účinnosti pracovního cyklu, zvyšování mechanické účinnosti motoru: millerizace oběhu (minimalizace negativní plochy možné následné
Více(mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3
zapis_spalovaci 108/2012 STR Gc 1 z 5 Spalovací Mění #1 energii spalovaného paliva na #2 (mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3 dopravních
VíceObsah 1 Upozornění a bezpečnostní informace... 3 2 Bezpečné uložení a práce s tlakovými láhvemi... 3 3 Používání přečerpávacího zařízení... 3 3.
G5 TWIN-EP manuál Obsah 1 Upozornění a bezpečnostní informace... 3 2 Bezpečné uložení a práce s tlakovými láhvemi... 3 3 Používání přečerpávacího zařízení... 3 3.1 Standartní přečerpávání... 4 3.2 SELF
VíceUživatelský Manuál TT-EM-SS13T34-250. k obsluze a údržbě. vysokotlaký čistící stroj SERVIS. 602 370 150 servis@fispoclean.cz www.fispoclean.
Uživatelský Manuál k obsluze a údržbě vysokotlaký čistící stroj TT-EM-SS13T34-250 Strana 1 1 Důležité infotmace INFO: - stroj se doporučuje využívat v průmyslovém odvětví, zemědělství, stavebnictví, obchodu
VíceSI- 50-80-100-120-150. Popis ohřívače ( Fig A )
Popis ohřívače ( Fig A ) SI- 50-80-100-120-150 a) Plastický ( polypropylen ) vrchní kryt b) Teploměr c) Značka d) Indikátor e) Plastický ( polypropylen ) spodní kryt f) Inspekční kryt g) Regulátor h) Výstup
VíceMotorový manuál. Version:1.1. Motorový manuál a seznam dílů pro Benzinový motor 340F / 380F
Motorový manuál Version:1.1 Motorový manuál a seznam dílů pro Benzinový motor 340F / 380F OBSAH: Poznámky: Důležitá upozornění 2 Všeobecné bezpečnostní předpisy 3 Ovládací prvky na motoru 4 Uvedení do
VíceORBIT Irrigation Products, Inc. Návod k instalaci a použití ELEKTROMAGNETICKÝ VENTIL ŘADA 160 pro automatické zavlažovací systémy
ORBIT Irrigation Products, Inc. Návod k instalaci a použití ELEKTROMAGNETICKÝ VENTIL ŘADA 160 pro automatické zavlažovací systémy Modely: 94086, 57086 www.agf-zavlahy.cz 1 Protokoly: Mezinárodní modely
VíceKomponenty pro hydraulickou výbavu
Všeobecné informace Všeobecné informace Z výrobního závodu lze objednat kompletní hydraulický systém. Je také možné objednat samostatné komponenty pro hydraulickou výbavu, například pro tahače snávěsem
VíceBVF Karburátor 16 N3
BVF Karburátor 16 N3 Technický popis Karburátor BVF je originální sériově montovaný karburátor pro všechny motocykly Simson. Karburátor je kvalitně vyrobený ze zinkového odlitku. Je kompletní připravený
VícePEB & PESB ELEKTROMAGNETICKÉ VENTILY MANUÁL PRO OBSLUHU A ÚDRŽBU
PEB & PESB ELEKTROMAGNETICKÉ VENTILY MANUÁL PRO OBSLUHU A ÚDRŽBU MANUÁL PRO OBSLUHU A ÚDRŽBU 1. Před instalací pečlivě propláchněte celý trubní systém. 2. Namontujte ventil na přívodní potrubí. Ujistěte
VíceMezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4
EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia
VíceTeplovodní tlaková myčka Série W
Teplovodní tlaková myčka Série W W17/250;W21/200;W25/200; W30/200;W20/300 1 1. Použití Přístroj je určen výhradně k mytí a čištění strojů, automobilů, budov, nářadí a různých omyvatelných ploch, které
VíceMotorový postřikovač MS415
Motorový postřikovač MS415 NÁVOD K POUŽITÍ Tento návod k obsluze je rozdělen do dvou částí (motor, čerpadlo) a obsahuje instrukce ke správnému a bezpečnému používání. Před prvním použitím se ujistěte,
VíceVše, co musíte vědět o KLIMATIZACI DOPORUČUJE
Vše, co musíte vědět o KLIMATIZACI DOPORUČUJE VŠE, CO MUSÍTE VĚDĚT O KLIMATIZACI Klimatizace: komfort ve službách bezpečnosti. Váš klimatizační systém je reverzibilní. Ať topí nebo chladí, reguluje teplotu
VíceElektromagnetické ventily RAIN BIRD DV, DV-F
Elektromagnetické ventily RAIN BIRD DV, DV-F ITTEC spol. s r.o. zastoupení RAIN BIRD pro ČR a SR Areál obchodu a služeb, Modletice 106, 251 01 Říčany tel : +420 323 616 222 fax: +420 323 616 223, info@ittec.cz
VíceNávod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-189
Návod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-189 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze, tak jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte
VíceVM 125 M 02/B. Výměna oleje v převodovce: 0,5 l, dop. výrobce: AUTOMATIK TRANSMISSION DEXTRON III
VÝROBCE: Vladimír Vácha VM MOTOR Sedláčkova 2570 397 01 Písek Tel.: 382 215 434 Fax: 382 215 434 E-mail: vmmotor@iol.cz Web.: www.vmmotor.com Technické informace: Utahování šroubů a matek motoru VM 125
VícePROFESSIONAL DPF CLEANING MACHINE
PROFESSIONAL DPF CLEANING MACHINE EN АPPLICATION MANUAL.......... 4 DE ANLEITUNG....................... 5 ES INSTRUCCIONES DE USO........ 6 FR MODE D EMPLOI................. 7 IT MANUALE D USO.................
VíceOdvzdušňovač brzd. Vydání 1/
Odvzdušňovač brzd Vydání 1/02-13.2.02 CZ Návod k použití 09-000-8071 1 Obsah 1. Bezpečnost 2 1.1 Úvod 2 1.2 Rizika/bezpečnostní pokyny 2 2. Instalace 3 2.1 Popis (Obr. 1) 3 2.2 Příprava 3 3. Obsluha 3
VíceMOTOR JIKOV GH 1509, GH 1511
MOTOR JIKOV GH 1509, GH 1511 Vladimír Bernklau 1509,1511 Kliková skříň, vačka JIKOV 4 TAKT Katalog číslo 40/Verze 1/Strana 2 1509,1511 Kliková skříň, vačka 1 5171711 TRUBKA 2 1 2 7461121 DRŽÁK 2 1 3 1512583
VíceVENTIL ŘADA 400 JAR TOP
ORBIT Irrigation Products, Inc. Návod k instalaci a použití ELEKTROMAGNETICKÝ VENTIL ŘADA 400 JAR TOP pro automatické zavlažovací systémy Modely: 57461, 57471 www.agf-zavlahy.cz 1 Protokoly: Mezinárodní
VíceOdstraňování poruch u systému Prodigy HDLV II. generace
Pokyny Czech Odstraňování poruch u systému Prodigy HDLV II. generace Postupy uvedené v této příručce použijte ke zjištění a odstranění běžných poruch u systémů Prodigy HDLV. Další informace o odstraňování
Více19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES
19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES ROZDĚLENÍ SPLAOVACÍCH MOTORŮ mechanická funkčnost pístové nebo rotační Spalovací motor pracuje
VíceTechnické informace Motorové pily STIHL MS 362, MS 362 C-M - Typ Technický popis. 2. Přídavné dokumenty
Technické informace 14.2017 Motorové pily STIHL MS 362, MS 362 C-M - Typ 1140 Obsah 1. Technický popis 2. Přídavné dokumenty 3. Náhradní díly 4. Zapalovací svíčka 5. Válec s pístem o Ø 47 mm 6. Těsnící
VíceUPOZORNĚNÍ CALIFORNIA
Form No. 3407-988 Rev A Souprava pro přestavbu Sekačka Groundsmaster modelové řady 7200 se soupravou Polar Trac Číslo modelu 131-5525 Návod k instalaci Instalace DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA Důležité
VíceKarta obsluhy velkoobjemového přečerpávače CE Rhino VE
Karta obsluhy velkoobjemového přečerpávače CE Rhino VE Ustavovací kus součástí Viz obr. 1 a Tabulka 1. P/N 7179410_01 - Czech - ZOBRAZENO V POLOZE OPEN 1 3 8 4 7 6 5 Obr. 1 Položka Ustavovací kus součástí
VícePRŮVODCE KLIMATIZACÍ DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA
PRŮVODCE KLIMATIZACÍ DOPORUČENÍ CITROËN CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VAŠEHO VOZIDLA DOPORUČENÍ CITROËN - CESTA K DOKONALÉ ÚDRŽBĚ VOZIDLA KLIMATIZACE JE ZÁKLADNÍM PRVKEM ZAJIŠŤUJÍCÍM VAŠE POHODLÍ, ALE TÉŽ VAŠI
Více19) Výkon motoru umožňuje provoz velkých modelů. Provoz takovýchto zařízení může způsobit škody, když dojde k chybě obsluhy. K provozování motoru H80
1 5 2 4 3 19) Výkon motoru umožňuje provoz velkých modelů. Provoz takovýchto zařízení může způsobit škody, když dojde k chybě obsluhy. K provozování motoru H80 BOMBUS v modelech letadel přistupte teprve,
VíceUživatelská příručka pro vodní čerpadla. Briggs & Stratton. Modely: WP2-60 WP3-65
Uživatelská příručka pro vodní čerpadla Briggs & Stratton Modely: WP2-60 WP3-65 V případě, že budete potřebovat náhradní díly nebo opravu, obraťte se na autorizované dealery firmy Briggs & Stratton. Model
VíceNávod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-115
Návod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-115 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze, tak jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte
VíceNepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 18.12.2013 Název zpracovaného celku: Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic Vstřikováním paliva dosáhneme kvalitnější přípravu směsi
VícePostřikovač motorový zádový, 14l, GEKO
S t r á n k a 1 Návod k použití Před prvním použitím si pečlivě přečtěte tento manuál. Seznamte se se všemi instrukcemi, které jsou nezbytné pro bezpečnou manipulaci s nářadím. Bezpečnostní prohlášení:
VíceNávod na obsluhu a údržbu
1 Návod na obsluhu a údržbu 04-2016 VŠEOBECNÉ INFORMACE Tento návod představuje nedílnou součást výrobku, ke kterému byl přiložen, a musí být uchován pro budoucí potřebu. Pozorně si přečtěte upozornění
Vícewww.vorcz.cz 32 7002-27 Digitální Manometr Mastercool
32 7002-27 Digitální Manometr Mastercool Specifikace: ukazatel nízkého stavu baterie zobrazuje 61 chladiv zobrazuje saturaci, orosení, teplotu varu čidlo / termočlánek zobrazuje teplotu přehřátí / podchlazení
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 6 Ventil
VíceSERVISNÍ A UŽIVATELSKÝ MANUÁL Řada AF 200 E.L.I. FILTERING LTD. www.powerplastics.cz info@powerplastics.cz Obsah AF - 200 Úvod 2 Bezpečnostní pokyny 3 Popis a funkce 4 Provozní informace... 5 Technické
VíceVarování a doporučení. Všeobecně. Demontáž Odpojte akumulátor Příručky pro opravu Umístěte přední stranu do servisní pozice
Stránka č. 1 z 10 Příručky pro opravu AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T Rok výroby: 01/95-11/00, KW/HP: 110/150, Obsah: 1781, Kódy motorů: AEB, ARK, ANB, APU, AWT, Typ karoserie: limuzína AUDI A4 1.8 20V Turbo AEB
VíceElektromagnetický ventil Řady EZ-FLO 1 EZ - FLO. Příručka pro uživatele. Děkujeme Vám, že jste si vybrali řídící elektromagnetický ventil řady EZ FLO.
Elektromagnetický ventil Řady EZ-FLO 1 EZ - FLO Příručka pro uživatele Děkujeme Vám, že jste si vybrali řídící elektromagnetický ventil řady EZ FLO. Obsah Specifikace. 1 Čísla modelů...1 Instalace.. 2
VíceSERVICE BULLETIN. CAMPAIGN NO. 578 Výměna termostatu motoru.
SERVICE BULLETIN Servisní kampaň Sklízecí mlátičky a řezačky 2006-042 Prosinec Eng. Model: CR 980 CX 880 FX30 FX40 FX50 Podskupina: 10 402 Popis: CAMPAIGN NO. 578 Výměna termostatu motoru. Popis: Tahle
Více1 PALIVOVÁ SOUSTAVA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ... 7 2 PALIVOVÁ SOUSTAVA VZNĚTOVÝCH MOTORŮ... 70
OBSAH 1 PALIVOVÁ SOUSTAVA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ......... 7 1.1 Palivová soustava zážehových motorů s karburátory............. 8 1.2 Karburátory............................................ 13 1.2.1 Rozdělení
VíceUčební texty Diagnostika II. snímače 7.
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe 4. ročník Fleišman Luděk 28.5.2013 Název zpracovaného celku: Učební texty Diagnostika II. snímače 7. Snímače plynů, měřiče koncentrace Koncentrace látky udává, s
VícePopis VIN... 12. Kontrola bloku motoru... 21 Opravy a renovace bloku motoru... 22 Mazací kanály... 22
Obsah Seznámení s vozidlem......................................................... 11 Hlavní součásti vozidla........................................................... 11 Identifikace a vy bavení vozidla.....................................................
VíceHadice horké taveniny Freedom
Pokyny - Czech - Hadice horké taveniny Freedom Bezpečnostní upozornění VAROVÁNÍ! Toto zařízení smí obsluhovat a opravovat pouze personál, který absolvoval příslušná školení a má dostatečné zkušenosti.
VíceMotorola VC5090 stručný návod k použití
Motorola VC5090 stručný návod k použití Obecný popis Uchycení Rychlé volby Volitelná klávesnice Výstup na externí anténu Vstup zdroje Displej WLAN LED dioda Zap. / Vyp. LED dioda Tlačítko Zap. / Vyp. Tlačítko
Vícewww.agf-zavlahy.com ORBIT Irrigation Products, Inc. Návod k instalaci a použití ELEKTROMAGNETICKÝ VENTIL ŘADA 200 pro automatické zavlažovací systémy
ORBIT Irrigation Products, Inc. Návod k instalaci a použití ELEKTROMAGNETICKÝ VENTIL ŘADA 200 pro automatické zavlažovací systémy Modely: 57200, 57203, 57211 94080, 94081, 94083 www.agf-zavlahy.com 1 Protokoly:
VíceNávod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-134
Návod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-134 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte
VíceVýstup chladicí kapaliny pro vnější topení
Obecné Obecné Chladicí kapalina může být využita pro vnější topení. Například kabiny jeřábů, skříňové nástavby, atd. Teplo se odebírá z proudění v bloku motoru a vrací se přepadovou trubkou za chladičem.
VíceDávkovací čerpadla - INVIKTA
Dávkovací čerpadla - INVIKTA SLOŽENÍ SYSTÉMU 1 Šroubení výtlaku 2 Šroubení sání 3 Sací ventil Otočný regulátor otáček Vstup pro napájecí kabel Vstup senzoru hladiny 7 Nástěnná konzole OBSAH BALENÍ INVIKTA
VíceSouprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Souprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 Číslo modelu 23171 Form No. 3413-122 Rev A Návod k instalaci DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA Důležité upozornění, poučka 65
VíceOdsavač par CMD 98 NÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ
Odsavač par CMD 98 NÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ POPIS Jednotka je k dispozici ve verzi recirkulačního odsavače, odsavače s odtahem a odsavače s vnějším motorem. U recirkulačních odsavačů s filtrací (obr.1)
VíceInvertorová svářečka BWIG180
berlan Verze 1.1 Invertorová svářečka BWIG180 Návod k obsluze CE Číslo výrobku: 101 69 Označení výrobku: BWIG180 OBSAH Důležité pokyny 2 Před uvedením do provozu 2 Řádné používání 3 Všeobecné bezpečnostní
VíceECC KONSTRUKCE MP. Zpracoval: Ing. Pavel Nevrkla
ECC KONSTRUKCE MP Zpracoval: Ing. Pavel Nevrkla strana 2 strana 3 FELIX HEINRICH WANKEL (13. SRPNA 1902, LAHR 9. ŘÍJNA 1988, HEIDELBERG) strana 4 strana 5 strana 6 Kapitola 1 strana 7 KONSTRUKCE MOTOROVÝCH
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR
Hlava válců (dan.m) 1 Šroub sacího potrubí (*) 1,3 ± 0,2 2 Šroub odlučovače oleje (*) 1,3 ± 0,2 3 4 Šroub skříní uložení vačkových hřídelů (*) Závrtný šroub skříní uložení vačkových hřídelů (*) 0,5 ± 0,1
VíceNÁVOD A ÚDRŽBA - MOTÝLKOVÉ KLAPKY I.
str. 1 kompletní ventil kompletní ruční ovládání kompletní pneumatické ovládání Rozbalení: zkontrolujte obsah balení vyjměte veškerý balící materiál vyčistěte ventil, všechny jeho části a odstraňte veškerý
Více10 Před horní úvrati při 850 ot/min
Kapitola 5B Zapalování Obsah 1 Zapalovaní - všeobecné informace...145 2 Zapalování testování...146 3 Zapalovací cívka (y) demontáž, testování a montáž...147 4 Rozdělovač - demontáž a montáž...147 Technické
VíceNÁVOD A ÚDRŽBA - SEDLOVÉ VENTILY
str. 1 Dvoucestný normálně uzavřený pneumatický ventil: Dvoucestný normálně otevřený pneumatický ventil: 1. válec 2. tělo ventilu 6. horní hlava 8. O-kroužek 9. píst 11. těsnění uzávěru 12. blokovací kroužek
VíceÚstav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR
PODPORA CVIČENÍ 1 Sací systém spalovacího motoru zabezpečuje přívod nové náplně do válců motoru. Vzduchu u motorů vznětových a u motorů zážehových s přímým vstřikem paliva do válce motoru. U motorů s vnější
VíceČesky. Blahopřejeme vám! Rádi bychom vám poděkovali
Blahopřejeme vám! Rádi bychom vám poděkovali za zakoupení této tlakové myčky. Dokázali jste, že nepřijímáte kompromisy: chcete to nejlepší. Připravili jsme pro vás tento návod, který vám umožní maximálně
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VícePOSTŘIKOVAČ NÁVOD K OBSLUZE. Charakteristika stroje. Model: 3WF-3 14l, 20l, 26l
NÁVOD K OBSLUZE POSTŘIKOVAČ Model: 3WF-3 14l, 20l, 26l Charakteristika stroje 1. Většina dílů je vyrobena s plastových materiálů, díky tomu je stroj lehký. 2. Části zařízení, které mají kontakt s kyselinou,
VíceINSTRUKČNÍ PŘÍRUČKA. nástroje na stlačený vzduch. Pro Vaši bezpečnost si před použitím tohoto nástroje přečtěte tuto příručku. С Є ORLÍK-KOMPRESORY
INSTRUKČNÍ PŘÍRUČKA nástroje na stlačený vzduch Pro Vaši bezpečnost si před použitím tohoto nástroje přečtěte tuto příručku. С Є ORLÍK-KOMPRESORY Kompresor AS 18 Výstupní objem vzduchu (l/min) Pracovní
VíceManuál k pracovní stanici SR500
Manuál k pracovní stanici SR500 Obsah Manuál k pracovní stanici SR500...1 1. Bezpečnostní pokyny...2 1.1 Instalace a uvedení do provozu...2 1.2 Odpovědnost za škody...2 1.3 Popis symbolů...2 2. Instalace...3
VíceVÝPRODEJ VYBRANÝCH ZÁSOB ORIGINÁLNÍCH ND PRO SPALOVACÍ MOTORY TEDOM-LIAZ NABÍDKA Č. 007-NZ-2012 (SKLAD J87)
J87 10357 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 442176812405 7681240 5 290 2 J87 14408 AKUMULÁTOR PLYNU ÚPLNÝ ( tlakovaný ) 44217681234 7681234 6 844 7 J87 10010 ČELO BLOKU MOTORU 442110140035 1014003 2
VíceUživatelská příručka. Pneumatická odsávačka oleje
Uživatelská příručka CZ Pneumatická odsávačka oleje 90 l Č. výrobku: 30655 Aby bylo zajištěno bezpečné a efektivní používání tohoto zařízení, pečlivě si prosím přečtěte tuto uživatelskou příručku. Návody
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU
UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : HFX KFV NFU NFS (dan.m) A = HFX KFV B = NFU Pravý závěs motoru (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Táhlo záchytu reakce (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)
VíceMixRite. Návod k používání a obsluze
Návod k používání a obsluze MixRite Výrobek název: Dávkovací čerpadlo typ: MixRite Dodavatel název: AGRICO s.r.o. adresa: Rybářská 671, 379 01 Třeboň IČO: 26032163 DIČ: CZ26032163 1 Obsah: 1. Úvod 3 2.
VícePerrot MVR AC. Manuál pro obsluhu a údržbu elektromagnetických ventilů. MVR AC-1 MVR AC-1½ MVR AC-2 a
Perrot MVR AC Manuál pro obsluhu a údržbu elektromagnetických ventilů MVR AC-1 MVR AC-1½ MVR AC-2 a MVR/PR AC-1 MVR/PR AC-1½ MVR/PR AC-2 s regulátorem tlaku Návod k použití MVR Rev.1/13.01.05 Strana 1
VíceMOTOR. PDF created with FinePrint pdffactory Pro trial version MOTOR ČÁST 4 MOTOR PRINCIP FUNKCE MOTORU
MOTOR Typ motoru, je čtyřtaktní dvouválec s uspořádáním do V, chlazený kapalinou s nuceným oběhem. Válce jsou přesazeny a svírají úhel 45 0. Každý válec je vybaven jedním vačkovým hřídelem a čtyřmi ventily.
VíceNávod k obsluze a instalaci Odsavače par FPL 457 I 645H FPL 607 I 645H FPL 907 I 645H
Návod k obsluze a instalaci Odsavače par FPL 457 I 645H FPL 607 I 645H FPL 907 I 645H OBSAH DOPORUČENÍ A POKYNY... 2 TECHNICKÁ DATA... 3 MONTÁŽ... 5 OBSLUHA... 9 ÚDRŽBA... 10 DOPORUČENÍ A POKYNY MONTÁŽ
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VícePROČ SE ODŘÍKAT ZKUŠENOSTÍ CITROËN? PRŮVODCE KLIMATIZACÍ
PROČ SE ODŘÍKAT ZKUŠENOSTÍ CITROËN? PRŮVODCE KLIMATIZACÍ KLIMATIZACE V DOBRÉM STAVU ZAJIŠŤUJE MNOHEM VÍCE NEŽ JEN VAŠE POHODLÍ Funkce klimatizačního systému je reverzní. Topí nebo chladí, reguluje teplotu
VíceNávod k použití a k instalaci
FR Návod k použití a k instalaci CS More languages on: www.zodiac-poolcare.com H0379400.B - 2013/06 Před použitím, údržbou a opravou tohoto přístroje si pozorně přečtěte tento návod! Symbol upozorňuje
VíceNávod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-112
Návod k použití PODLAHOVÝ VYSAVAČ R-112 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze, tak jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte
VíceNÁVOD K POUŽITÍ MOTOR LONCIN G160F
NÁVOD K POUŽITÍ MOTOR LONCIN G160F PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU 2015 Bezpečnostní opatření: V průběhu činnosti sněhové frézy motor vypouští výfukové plyny obsahující sloučeniny CO a CH. Aby se předešlo
VíceUživatelská příručka 30637114.014PS
Uživatelská příručka 30637114.014PS Potrubní ohřívač VENTS NK série 2 Potrubní ohřívač Úvod...... 3 Použití...... 3 Obsah...... 3 Základní technický list... 3 Konstrukce ohřívače... 7 Bezpečnostní požadavky...
VíceMotor a příslušenství
Motor a příslušenství Injection EMS 31.32 Diagnostika - Algoritmy pro lokalizaci poruch - 2 Diagnostika - Interpretace povelů - 8 Diagnostika - Stížnosti zákazníka - 10 Diagnostika - Interpretace parametrů
VícePokynů pro instalaci modely s integrovanou v plynových
Instalační manuál instalace autorizovaným servisem Doporučujeme pozorně přečíst a postupovat pouze podle pokynů v této příručce. Jakékoli nesrovnalosti na které narazíte během instalace nebo údržby by
VíceDemontáž Odpojte akumulátor Příručky pro opravu Vymontujte kryt motoru Umístěte přední stranu do servisní pozice. SKODA Superb 1.
Stránka č. 1 z 8 Příručky pro opravu SKODA SUPERB (3U4) 1.9 TDI Rok výroby: 02/02-03/08, KW/HP: 96/130, Obsah: 1896, Kódy motorů: AWX, AVF, Ty SKODA Superb 1.9 TDi AWX 6 Zpět Varování a doporučení Doporučujeme
VíceElektrické bezvzduchové støíkací pistole Mark V Premium a Mark V Max
Oprava Elektrické bezvzduchové støíkací pistole Mark V Premium a Mark V Max 3A2421B CS Pro pøenosné bezvzduchové støíkání architektonických krycích nátìrù a barev Urèeno pouze k profesionálnímu použití.
VíceRozpad dílů. rotační kypřič K-60
Rozpad dílů rotační kypřič K-60 Hlava válce 1 380020070-0001 šroub s límcem 4 2 120230083-0001 víčko ventilové 1 3 120250032-0001 těsnění ventilového víčka 1 4 270960014-0001 svíčka zapalovací F7TC 1 5
Více