Trojcestný ventil - přívod paliva. Izolované potrubí. Snímač teploty paliva. Filtr nafty. Přídatný výměník - řepk. olej
|
|
- Andrea Vaňková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta Strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek(at)tul.cz, michal.vojtisek(at)fs.cvut.cz, tel. (+) 77 8 Emise ze spalovacích motorů představují průmyslové bezpečnostní riziko pro: - Zaměstnance přímo pracující se stroji (řidiči, obsluha, pracovníci údržby) - Zaměstnance vyskytující se v blízkosti (až stovky metrů) běžících motorů - Obyvatele / uživatele přilehlých budov / oblastí riziko škod způsobených: (a možné odpovědnosti za ně v občansko-právním řízení) - Zaměstnancům (zdraví) - Uživatelům přilehlých budov / oblastí - Na životním prostředí Progresivní průmyslový podnik. století všechna předvídatelná rizika studuje, hodnotí, a aktivně podniká kroky k jejich minimalizaci (předcházení ztrátám a náhradě škod, udržování dobrých vztahů s veřejností, dobrý soused a dobrý správce). Emise ze spalovacích motorů představují průmyslové bezpečnostní riziko pro: - Zaměstnance přímo pracující se stroji (řidiči, obsluha, pracovníci údržby) - Zaměstnance vyskytující se v blízkosti (až stovky metrů) běžících motorů - Obyvatele / uživatele přilehlých budov / oblastí riziko škod způsobených: (a možné odpovědnosti za ně v občansko-právním řízení) - Zaměstnancům (zdraví) - Uživatelům přilehlých budov / oblastí - Na životním prostředí Téma práce: Jaké emise Co na ně má vliv Jaké škody Co s tím lze dělat Představení... Co děláme... d Laboratoř spalovacích ch motorů - Základní a aplikovaný výzkum, vývoj; bakalářské, magisterské, doktorské studium - Zkušební stanoviště s dynamometry pro motory do 7 kw / Nm - Válcová vozidlová zkušebna pro lehká vozidla - Rozvody vodíku, zemního plynu, LPG, úpravy motorů pro plynná paliva - Dvoj- a různopalivové systémy (nafta-plyn, nafta-rostlinné oleje, nafta-alkoholy...) - Měření emisí plynných látek a částic - Základní výzkum spalování - Vývojové a konstrukční práce Filtr nafty Přídatný výměník - řepk. olej Trojcestný ventil - přívod paliva Izolované potrubí Snímač teploty paliva Vyhřívaný filtr řepkového oleje Stávající Dopravní Čerpadlo - olej Snímač tlaku paliva Přídatné čerpadlo - nafta Trojcestný ventil - přepad paliva Úprava motoru Zetor pro spalování rostlinných olejů Hlavní hala laboratoře Představení... Co děláme... d Měření emisí za reáln lného provozu Nárůst intenzity dopravy způsobuje, že téměř polovina emisí pevných částic pochází z mobilních zdrojů v Praze doprava vyprodukuje,8 Gg (mil. tun) částic ročně to je -x více,7-,8 Gg/rok ze stacionárních zdrojů (dle Praha Životní prostředí 9) Celý den jezdí auty sem a tam, aby ukázal, že ježdění autem je špatné pro životní prostředí. (Steve Taylor, New York) (A taky traktorem, kamionem, lokomotivou, bagrem, autobusem, sekačkou, nakladačem, malým letadlem, na motorce, trajektem,... ) silniční nákladní doprava, desítky milionů tunokilometrů prodej motorové nafty, miliony tun registrované automobily, miliony registrované nákladní vozy, statisíce podíl dopravy na celkových emisích PM, desítky procent Jan-98 Jan-99 Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Jan-7 Jan-8 Zdroj data v grafu: Ročenka životního prostředí, MŽP ČR, 7; Centrální registr motorových vozidel; Ministerstvo dopravy
2 Typické velikostní spektrum částic - vznětové motory Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998 A. Mayer, th ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Zurich, 8 Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Zachycovací účinnost dýchacího ho systému Lung deposition fraction: ET extrathoracic TB tracheobronchial PU pulmonary Particle mass median diameter: NM nucleation mode AM accumulation mode Muir, R. et al., High-level symposium on nanotechnology safety, Praha,.. B. Alfoldy et al., Aerosol Science (9). Pronikání velmi jemných částic (desítky nm) ) buněč ěčnou membránou nm Polystyrene Particles 78 nm Polystyrene Particles Typické velikostní spektrum částic Zážehové vs. Vznětové motory (USA) Barbara Rothen-Rutishauer, as quoted by A. Mayer, th ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998
3 Koncentrace částic ve výfukových plynech: Zážehové vs. Vznětové motory (USA) Koncentrace emitovaných částic jsou nejvyšší v přímép blízkosti dopravních tepen Inkrementální PM. koncentrace z těžkých vozidel se vznětovými motory (průjezd ve směru modrých šipek) Kittelson, J. Aerosol Sci. Vol. 9, No. /, pp. 7-88, 998 Modelování: Konheim & Ketcham,, Brooklyn, New York Prostorové rozložení imisí PM (ATEM / Praha Životní prostředí 9) Prostorové rozložení zdrojů emisí PM (Český hydrometerologický ústav) Ekvivalentní z hlediska PM, - ale ekvivalentní zdravotní riziko Jedna anorganická částice o průměru nm ( um) Tisíc částic sazí (element. uhlík) nanočástic o průměru nm ve výfuk. plynech Milion organických nanočástic o průměru nm x, x,, Mikroskopické pevné částice vznikající spalováním jsou jedna z nejčastějších příčin předčasného úmrtí. V Kalifornii zabíjejí více lidí, než dopravní nehody, a přibližně stejně jako druhotný cigaretový kouř.
4 Zároveň s narůstajícími emisemi z dopravy narůstá výskyt onemocnění (a to nejen dýchacích cest) Fine particulate matter (PM,) is responsible for significant negative impacts on human health. Further, there is as yet no identifiable threshold below which PM, would not pose a risk. As such, this pollutant should not be regulated in the same way as other air pollutants. The approach should aim at a general reduction of concentrations in the urban background to ensure that large sections of the population benefit from improved air quality. However, to ensure a minimum degree of health protection everywhere, that approach should be combined with a limit value, which is to be preceded in a first stage by a target value. (Směrnice 8//EC, úvodní část)... prodej motorové nafty, miliony tun Asthma bronchiale, statisíce. Pollinosis, statisíce Stálá alergická rýma, statisíce podíl dopravy na celkových emisích PM, % Jan- Jan- Jan- Jan- Jan- Zdroj: Ročenka životního prostředí, MŽP ČR, 7. % % % % % % % % % % % Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Nádory, novotvary, a kvalita ovzduší Počet hlášených zhoubných nádorů a novotvarů in situ na tis. obyvatel Zdroj: Praha - Životní prostředí 9. Co s tím... Osvěta! (Např.: Nesušit si rukavice výfukovými plyny ze svářecího agregátu)
5 Co s tím... Údržba! (Malé procento motorů ve špatném stavu = velký podíl na celkových emisích) Co s tím... Údržba! (Malé procento motorů ve špatném stavu = velký podíl na celkových emisích) Graph: Prof. Donald Stedman, University of Denver, University lecture on vehicle emissions, 99 Co s tím... Kvalita obsluhy! Co s tím... Kvalita obsluhy! točivý moment Vliv agresivní jízdy na emise částic - každá bublina znázorňuje hmotnostní emise PM za jednu sekundu jízdy Agresivní jízda Klidná jízda točivý moment Typické provozní režimy autobusového motoru v běžném provozu (International DTA- turbodiesel, kw,. l) Všechny režimy otáčky motoru Termín kvalita obsluhy převzat z přednášky dr. Horáka, VŠB Ostrava, o emisích z lokálních topenišť, Ovzduší Tato data jsou z autobusu ve státě New York otáčky motoru Normální jízda Studený start Velmi klidná jízda (bez omezení dopravy pomalou jízdou) Autobus International kw, l turbodiesel Agresivní jízda (při dodržení bezpečnosti provozu a předpisů) Obsah kruhu je úměrný okamžitým emisím pevných částic, kruh = s jízdy Co s tím... Čistší paliva! Výfuk lokomotivy na stlačený zemní plyn Napa Valley, Kalifornie, USA (ukázkový projekt California Air Resources Board, ) Co s tím... Filtry částic! (účinnost 9 až 99.9%) Vstupní strana Výstupní strana
6 Co s tím... Filtry částic! Co s tím... Filtry částic! (Pilotní projekt, World trade center, New York, ) PM e missions [mg/s] (Pilotní projekt, World trade center, New York, ) Engine-out PM Tailpipe... : : : : :8 : : : : Co s tím... Měřit a limitovat emise tak, Co s tím... Filtry částic! aby to odpovídalo zdravotnímu riziku (Běžná stavba, Biel, Švýcarsko, ) Ekvivalentní z hlediska PM, - ale ekvivalentní zdravotní riziko Jedna anorganická částice o průměru nm ( um) Co s tím... Emisní limity které NOx: Higher loads (lower benefits of EGR), possibly higher rpm throttle position [%] PM 8 PM: Acceleration from low rpm, full-load operation, onset of any acceleration (also onset of an aborted or short acceleration) NO emissions - Skoda Fabia turbodiesel Supplemental tests NEDC Run NEDC Run engine rpm PM concentrations Supplemental tests NEDC Run NEDC Run fuel delivery rate [relative] fuel delivery rate [relative] x,, Passenger cars: Identified problematic areas and Recommendations for future scrutiny (Kdesi v ČR. Foto: autor.) x, Euro. Pohled do výfukového potrubí tomu neodpovídá. Milion organických nanočástic o průměru nm skutečně sníží emise! Motor tohoto vozu byl homologován podle normy Tisíc částic sazí (element. uhlík) nanočástic o průměru nm ve výfuk. plynech engine rpm Vojtíšek: engine rpm Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika CZ TPIS, Praha..
7 Dovolíme-li na dálnici, Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak jaké budou emise PM Real freeway Každá bublina reprezentuje okamžité koncentrace emisí (úměrné ploše bubliny) v každé sekundě jízdy. Poloha bubliny udává okamžitou rychlost a zrychlení ECE (dyno) acceleration [/s] Cruise NO ECE - ECE - 8 road speed [] Měřen ěřeníí emisí emisí Škoda Octavia acceleration [/s] 8 dopravovat náklad přes město! Nákladní automobil Iveco Eurocargo (7 t) Teplice - Říčany Dálnice (Ďáblice Vysočany Jižní spojka Spořilov D Říčany) Není to jízda ustálenou rychlostí! Průjezd Prahou 9. km celkem - průměrná rychlost :: :: :: :: :: :: 7:: 7:: 8:: 8:: 9::. km celkem - průměrná rychlost :: :: :: :: :: :: :: :: road speed [] Vlastní měření autora Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak dopravovat náklad přes město! Effect of prolonged idling on PM emissions 999 Freightliner truck, CAT engine, ~, miles 8-hour extended idling test Idle Aire Technologies, Knoxville, TN, December 7, Nákladní automobil DAF ( t) na pražském okruhu Průměrná rychlost ( s průměr) a emise NOx a PM na kg paliva ( s průměr) Při jízdě cestovní rychlostí se emise výrazně neliší od limitů Euro i při stáří motoru 9% deklarované minimální životnosti ( km). Při snížení průměrné rychlosti NOx i PM na kg paliva i spotřeba paliva výrazně narůstají! (např. při. g PM/kg paliva, kg/ km:. g PM/km,. g PM/t-km) FS-Nox Euro equivalents at g/kwh:. g/kwh ~ 8 g NOx/kg fuel /. g/kwh ~.8 g PM/kg fuel FS-PM per. Mov. Avg. () per. Mov. Avg. (FS-PM) per. Mov. Avg. (FS-Nox) road speed [] fuel-specific NOx and PM emissions [g/kg] :: :: :: :: :: :: :: :: 7:: - 8:: Vojtisek-Lom,, CRC On-road vehicle Vojtisek Lomemitované On Vojtíšek: Nanočástice spalovacími motory aemissions jejich rizika workshop, CZ TPIS, Praha.. Effect of prolonged idling on emissions during subsequent driving Co s tím... Zamyslet se nad tím, jak dopravovat náklad přes město! Lokomotiva řady 79, ČKD Praha, r.v. 98 Class 8 truck idled for 8 hours at high idle, then driven for ~ miles on an interstate highway Motor: K S DR, ČKD Praha, r.v. 98, řadový přeplňovaný šestiválec, zdvihový objem, litru, výkon k při 77 ot/min vagonů, hmotnost soupravy 9- tun (počet a hmotnost cestujících nebyly přesně známy) PM emissions were sampled at the turbocharger outlet (engine-out) and at each stack (tailpipe) using three portable, on-board systems Měření provedena při běžném provozu rychlíku na trati Praha - Tanvald 999 Freightliner truck, CAT engine, ~, miles 8-hour extended idling test Idle Aire Technologies, Knoxville, TN, December 7, Vojtisek-Lom,, CRC On-road vehicle Vojtisek Lomemitované On Vojtíšek: Nanočástice spalovacími motory aemissions jejich rizika workshop, CZ TPIS, Praha.. 7
8 exhaust NO [ppm], CO [ppm] generator power [kw] Rozumně využívaný starý motor lepší než neefektivně využívaný nový Emise PM (průměr Praha-Turnov):. g/km,. g/kg paliva (spotřeba paliva 8 l/ km), ~. g/t-km ( tun), ~. g na sedadlo-kilometr (Euro :. g/km automobil) Power [kw] Track speed [] :: 7:: 7:: 7:: 8:: 8:: 8:: 8:: 9:: 9:: 9:: 9:: :: Lokomotiva ČKD řady :: 7:: 7:: 7:: 8:: 8:: 8:: 8:: 9:: 9:: 9:: 9:: :: track speed [] NO [ppm] CO [ppm] PM [mg/m] PM [mg/m] Co s tím... Věrnější emisní modely! Emisní modely se používají pro odhady současných nebo budoucích emisí z dopravy při plánování staveb apod. Jsou založené zpravidla na měřeních v laboratoři při ustálených rychlostech, což nevyjadřuje (a podhodnocuje) celkové emise... 8 Emise za provozu Škoda Octavia (nafta) Praha a okolí Emise PM [mg/s] :: :: :: 7:: 8:: 9:: :: emise PM [mg/s] Emise za provozu Škoda Octavia (nafta) Emise PM [mg/s] :: :: :: :: 7:: 7:: 7:: emise PM [mg/s] Jízda ustálenou rychlostí - Takto byla provozována většina motorů v tunelových studiích a při měřeních ze kterých jsou vypočteny mnohé emisní faktory Škoda Fabia benzinový motor, HTP rychlost [], emise HC a NOx [mg/s] emise NOx [mg/s] emise HC [mg/s] emise CO [mg/s] 7:: 7:: 7:: 7:: 7:: emise CO [mg/s] Toto je výjezd z Prahy a cesta po příměstské arteriální komunikaci Jízda po městě,7 až litry benzinu za hodinu vlastní spotřeba motoru a příslušenství (jen - litry na km na pohon vozidla) Toto je cesta po Praze po místních komunikacích (nikoliv po obchvatu) Emise PM [mg/s] :8: :: :: :: :: :8: emise PM [mg/s] Jízda ustálenou rychlostí (řidič se snažil, jinak se takto příliš nejezdí) Toto je cesta po Praze po místních komunikacích (nikoliv po obchvatu) rychlost [], emise HC a NOx [mg/s] emise NOx [mg/s] 9 emise HC [mg/s] 8 emise CO [mg/s] 7 :: :: :: :: 7:: emise CO [mg/s] Měření emisí z reálných vozidel, v reálném provozu, se zahrnutím všech anomálií, je základem pro účinná opatření pro jejich snižování. Konstrukce přenosné palubní aparatury (Technická univerzita v Liberci, 9) Měřit základní sledované látky nestačí. Nejlepší je přímo měřit vliv na zdraví... Projekt Medetox: Sledování toxicity výfukových plynů v podmínkách městského provozu 8
9 Konstrukce přenosné palubní aparatury - analytická část Konstrukce přenosné palubní aparatury - výpočet emisí Motor ECU Katal. Katal. - lpm odběr Před nebo za katalytickým zařízením není nutný laminární tok ani izokinetický odběr vzorku Ochlazení a ohřátí Odstranění vzorku kondenzátu a větších částic F-FC-P Filtrovaný ředicí vzduch Nefelometr (dopředný rozptyl laserového paprsku) Měřicí ionizační komora F-FC-P F-FC-P NDIR-HC,CO,CO NDIR-HC,CO,CO F-FC-P F-FC-P chem.cell NO chem.cell NO Katal. Katal. Měřené koncentrace HC, CO, CO, NO, částice Přímé měření Tok nasávaného vzduchu Tlak, teplota vzduchu Teplota motoru Otáčky motoru Rychlost vozidla Diagnostické rozhraní GPS poloha, výška, rychlost, časový signál Časový posun pro η kompenzaci odezvy dopr x M vzd x p sani x ω x zdvih. objem Q (zjištěn experimentálně) vzd = R x T sani Synchronizace dat Harmonizace intervalu - s Filtr, regulace průtoku, čerpadlo Motor Odtok vzorku. Výpočet toku výfukových plynů (tok nasávaného vzduchu, složení vzduchu, paliva, emisí). Hmotnostní tok emisí = const. x koncentrace x tok výf. plynů. Spotřeba paliva = emise uhlíku (PM, HC, CO, CO) / podíl uhlíku v palivu Integrace: Emise na test, km, kg paliva Záznam všech dat po s Ověření (validace) měření částic (Technická univerzita v Liberci, 8-) Měřicí ionizační komora - kalibrována pro měření celkové délky částic [Vojtíšek, Journal of the Air & Waste Management Association,,, -] porovnání provedeno se spektrometrem/klasifikátorem (Engine Exhaust Particulate Sizer, TSI, St. Paul, MN, USA) Semikondenzační integrující nefelometr - kalibrován pro měření celkové hmotnosti částic [Vojtíšek, Society of Automotive Engineers Technical Paper Series, -- () a 9--8 (9)] porovnání provedeno s měřením gravimetrickou depozicí na filtr Škoda Fabia, zážehový motor, MPI ionization chamber [rel. units]. ~. g/kwh with DPF Diesel fuel without DPF (R =.97) Diesel fuel with DPF (R =.9)... total PM length by EEPS [m/cm] PM emissions by portable system [g/h].. PM emissions by standard gravimetric method [g/h] Škoda Fabia, zážehový motor, MPI Jízda po letišti ustálené rychlosti a akcelerace (pokusná měření) acceleration [m/s] PM in raw exhaust [mg/m] PM mass emissions [ug/s] Instantaneous fuel consumption Fuel consumption 8 vehicle speed [] :: :: :: :: :: :: acceleration [m/s] PM [ug/s] PM [mg/m] GPS Instantaneous PM emissions Area of each mark is proportional to the instantaneous PM emissions in mg/s 8 vehicle speed [] 8 road speed [km /h] Okamžitá spotřeba paliva a emise v závislosti na okamžité rychlosti a zrychlení při vysokých zrychleních jsou emise částic neúměrně vyšší než spotřeba paliva Měření emisí z malých motorů Riding lawnmower TCP, Castelgarden, Italy, mfg. in, -cycle gasoline Mowing family house lawn PM length is relative units per kg of fuel All other data is in grams per kg of fuel fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel].. Riding lawnmower -cycle taxiing taxiing mowing 9:: 9:: 9:: :: :: :: :: taxiing..... ground speed [] HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion 9
10 Měření emisí z malých motorů Chainsaws Stihl 9 (top) Stihl MS (bottom) -cycle gasoline Cutting firewood (logs) On-board system mounted on accompanying tractor Měření emisí z malých motorů Chainsaws Stihl 9 (top) Stihl MS (bottom) -cycle gasoline Cutting firewood (logs) On-board system mounted on accompanying tractor fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Chain saw -cycle Log # Log # idling idling Log #. idling..... :: :8: :: :: :: HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Chain saw -cycle. :7: :9: :: :: ::..... HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] Měření emisí z malých motorů Weed-whacker Oleo-Mac 7T -cycle gasoline Cutting /clearing an overgrown ditch On-board system mounted on accompanying tractor Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) Sampling from the improvised dilution tunnel (dilution ratio :-:) Good repeatability for total particle number and volume Additional dilution necessary fuel-specific emissions [g / kg fuel] or [ / kg fuel] Weed-whacker -cycle. :: :8: :: :: :: ::..... HC CO NOx CO PM-Opt PM-Ion ground speed [] Additional dilution system (max. :) HEPA filter Sample from tunnel Mass flow controller - lpm EEPS lpm flow Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) particle count [#/cm] Particle size distribution Cummins ISBe diesel engine.e+.e+.e+.e+.e+ idle % load % load full load equivalent mobility diameter [nm] Particle size distribution measurements (Engine Exhaust Particulate Sizer) number of particles - dn/dlogdp [/cm].e+8 8 RPM, full load, without EGR.E+7 Diesel fuel (9 Nm).E+ Rapeseed oil (7 Nm).E+.E+8 78 RPM, no load, without EGR.E+.E+7 Rapeseed oil.e+.e+ number of particles - dn/dlogdp [/cm] equivalent diameter Dp [nm].e+ Diesel fuel.e+.e+ equivalent diameter Dp [nm]
11 Projekt MEDETOX: EU LIFE+ program, projekt LIFE ENV/CZ/ Ústav experimentální medicíny AV ČR, Technická univerzita v Liberci, Ministerstvo životního prostředí ČR Vzorkování částic ve výfukových plynech vysokoobjemovými vzorkovači Laboratory main exhaust duct used as an improvised full-flow dilution tunnel Sampling ports for high-volume samplers for toxicological assays Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu Městský provoz: -- nejvíce technicky náročný z hlediska emisí -- nejvyšší míra expozice (blízkost, počet lidí) Sampling ports for particulate sizing (EEPS) and for gravimetric measurement High-volume sampling of PM for toxicological assays High-volume sampling of PM for toxicological assays High-volume Digitel samplers vs. conventional gravimetric measurements: Sampling rates [l/min] Filter diameter [mm] Mass of PM deposited [ug] Filter diameter [mm] Filter active area [cm ] Sampled volume [m ] Conventional ~.. High-vol sampler - ~ - High-volume samplers (Digitel, normally used for ambient air quality measurements, here adapted for use with diluted diesel exhaust) For toxicological assays and advanced chemical characterization, large quantities of PM are needed about two orders of magnitude more than for gravimetric measurement usually, full-flow dilution tunnel / CVS system is used. Results of these studies have been presented: Vojtíšek et al., Ovzduší Škrdlíková et al., Ovzduší Topinka et al., ETH Conference on Combustion Generated Nanoparticles, Velmi jemné částice emitované spalovacími motory jsou jedním z největších a nejvíce rizikových zdrojů znečištění ovzduší všude, kde se spalovací motory hojně používají. Nanočástice (do - nm) se usazují v plicích, pronikají buněčnou membránou, a působí na celý organismus; tyto vlivy jsou dlouhodobé a kumulativní; není známa existence bezpečné koncentrace. Progresivní průmyslový podnik. století všechna rizika studuje, hodnotí, a aktivně podniká kroky k jejich minimalizaci (předcházení ztrátám a náhradě škod, udržování dobrých vztahů s veřejností, dobrý soused a dobrý správce). Emise lze snižovat vhodnou volbou technologie motorů a paliva (filtry částic, plynná paliva), která musí být vhodně využívána (kvalita údržby, kvalita obsluhy, provozní podmínky), případně náhradou motorů jinými pohony (elektrické manipulační vozíky v uzavřených prostorech). Realizace opatření pro snižování emisí částic vyžadují znalost mnoha oborů (spalovací motory, paliva a spalování, fyzika a chemie aerosolů, dopravní inženýrství, ekonomika, životní prostředí a zdraví), rozhodnutí musí být podepřena smysluplnými měřeními a modely; jinak hrozí neúčelné vynaložení nákladů, a rozsáhlé škody na lidském zdraví. Shrnutí S rachotivým pozdravem, Vaši spolehliví služebníci, největší zdroj vyrobených nanočástic Já jim to o co přišli vynahradím Já už jich moc nedělám...
12 Foto pro zamyšlení: Útlum automobilové Poděkov kování dopravy a podpora pěší a cyklistické dopravy, Manhattan, New York Příspěvek byl vytvořen částečně v rámci projektu MŠMT M8: "Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II, částečně v rámci projektu LIFE ENV/CZ/: MEDETOX ("Innovative Methods of Monitoring of Diesel Engine Exhaust Toxicity in Real Urban Traffic"), financovaného Evropskou komisí v programu LIFE+ a Ministerstvem Vojtíšek: Nanočástice životního prostředí emitované spalovacími České Republiky, motory a jejich částečně rizika z CZ osobní TPIS, Praha iniciativy.. a přispění autorů.
Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
VíceEU LIFE+ Projekt LIFE10 ENV/CZ/651 MEDETOX Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich
VíceAutomobilismus. lného provozu ON-ROAD PARTICULATE MATTER EMISSIONS FROM HOMOGENEOUS CHARGE SPARK IGNITION ENGINES. Motivation and goals of work
Výfukové emise částic ze zážehových z motorů s vnější tvorbou směsi si během b reáln lného provozu ONROAD PARTICULATE MATTER EMISSIONS FROM HOMOGENEOUS CHARGE SPARK IGNITION ENGINES Michal Vojtíšek,, Aleš
VíceMichal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Fakulta Strojní, Technická univerzita v Liberci / Fakulta
VíceNeohlídáme-li si emise z motorů sami, budou motory z měst vykázány??? Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX,
VíceSpecifická rizika v reáln. stském m provozu
Výfukové emise ze silničních vozidel - Specifická rizika v reáln lném m městskm stském m provozu Michal Vojtíšek 1 Katedra vozidel a motorů, Fakulta strojní, Technická univerzita v Liberci 2 Ústav automobilů,
VíceNanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX, Technická univerzita
VíceNanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika
Nanočástice emitované spalovacími motory a jejich rizika Michal Vojtíšek, M.Sc., Ph.D. Fakulta strojní, ČVUT v Praze Faculty of Mechanical Engineering, Czech Technical University in Prague michal.vojtisek@fs.cvut.cz
VíceUltrajemné částice ze spalovacích ch motorů(nejen automobilů) Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelnémobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+ projekt MEDETOX, Technická
VíceProč jsou emise v reálném provozu vyšší než během testování nových vozidel na zkušebně Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceVÝFUKOVÉ EMISE ZE SILNIČNÍCH VOZIDEL PŘI NARUŠENÉ PLYNULOSTI TOKU DOPRAVY. Souhrn
VÝFUKOVÉ EMISE ZE SILNIČNÍCH VOZIDEL PŘI NARUŠENÉ PLYNULOSTI TOKU DOPRAVY Souhrn Výfukové emise ze spalovacích motorů jsou jedním z nějvětších zdrojů znečištění ovzduší v městských aglomeracích. Za zvláště
Vícedoprava a její vliv na kvalitu ovzduší a lidské zdraví
Park Malšovice doprava a její vliv na kvalitu ovzduší a lidské zdraví Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržitelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz tel. (+420)
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 46 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Vznětové motory: Emise nás budou zabíjet do té míry, do jaké jim to sami dovolíme Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
Vícelného provozu měření nanočástic ve výfukových plynech a jejich vzorkování pro toxikologické analýzy
Dopad nových technologií, paliv a rozvoje automobilové dopravy na nanočástice emitované spalovacími motory v městských aglomeracích ch Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné
VícePříspěvek dopravy ke znečištění ovzduší v Čelákovicích
Příspěvek dopravy ke znečištění ovzduší v Čelákovicích Beseda Okrašlovacího spolu Čelákovického o kvalitě ovzduší, Čelákovice, 28.11.2016 Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržitelné mobility
VícePOROVNÁNÍ EMISÍ EURO-6 ZÁŢEHOVÉHO MOTORU S PŘÍMOU TVOROBU SMĚSI BĚHEM RŮZNÝCH JÍZDNÍCH CYKLŮ
POROVNÁNÍ EMISÍ EURO-6 ZÁŢEHOVÉHO MOTORU S PŘÍMOU TVOROBU SMĚSI BĚHEM RŮZNÝCH JÍZDNÍCH CYKLŮ Vít Beránek Jitka Štolcpartová Michal Vojtíšek Úvod 2/15 Centrum vozidel udrţitelné mobility České vysoké učení
VícePředstavení... Co děláme... Hrajeme si s motory! Statisíce výbuchů denně! Online měření částic VTP Roztoky (ČVUT v Praze)
Proč jsou výfukové emise ze spalovacích ch motorů stále podstatnou hrozbou pro lidské zdraví Spolupracovníci - doktorandi: Mgr. Jitka Štolcpartová, PřF UK ing. Vít Beránek, FS ČVUT ing. Luboš Dittrich,
VíceObecné cíle a řešené dílčí etapy
5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Obecné cíle a řešené dílčí etapy 5.1.3. Nestacionární zkoušky motorů Ověření emisního chování vozidel při simulaci různých reálných provozních podmínek Verifikace spotřeby
VíceVÝFUKOVÉ EMISE ŽELEZNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZU ŘADY 854 BĚHEM REÁLNÉHO PROVOZU
VÝFUKOVÉ EMISE ŽELEZNIČNÍHO MOTOROVÉHO VOZU ŘADY 854 BĚHEM REÁLNÉHO PROVOZU Michal Vojtíšek 1*, Jonáš Jirků 2 a Martin Pechout 1 1 Katedra vozidel a motorů, Fakulta strojní, Technická univerzita v Liberci
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 46 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Vznětové motory: Emise nás budou zabíjet do té míry, do jaké jim to sami dovolíme Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceÚstav experimentální medicíny AV ČR, Technická univerzita v Liberci (+ Michal Vojtíšek FS ČVUT v Praze), Ministerstvo životního prostředí ČR
Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích ch motorů v podmínk nkách městskm stského provozu LIFE10 ENV/CZ/651 Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln
VíceMOTORY. Síla. Efektivita
MOTORY Síla Odolnost Efektivita Motory ZETOR TRACTORS a.s., vyrábí nejvíce vznětových motorů v České republice. Tradice této výroby sahá až do dvacátých let minulého století. Od roku 1924 se zde vyráběly
VíceNEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Provoz automobilových PSM je provázen produkcí škodlivin, které jsou emitovány do okolí: škodliviny chemické (výfuk.škodliviny, kontaminace),
VíceMichal Vojtíšek. Klíčová slova: spalovací motory, emise, velmi jemné částice, měření emisí, měření emisí za provozu, emise za reálného provozu ÚVOD
DYNAMICKÉ MĚŘENÍ VÝFUKOVÝCH EMISÍ PEVNÝCH ČÁSTIC ZE SPALOVACÍCH MOTORŮ ZA REÁLNÉHO PROVOZU PŘENOSNOU APARATUROU A JEHO VYUŽITÍ PRO HODNOCENÍ DOPADU LEGISLATIVNÍCH OPATŘENÍ Michal Vojtíšek Katedra vozidel
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VíceKamiony ve městech: Zakázat, nebo rozumně využívat? Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D., řidič sk. C,D,CE,DE
Kamiony ve městech: Zakázat, nebo rozumně využívat? Doc. Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D., řidič sk. C,D,CE,DE Centrum vozidel udržitelné mobility, Fakulta strojní, ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz
VícePřípad data vozidla data trati 1. konstantní mění se 2. mění se konstantní
Obecné cíle a řešené dílčí etapy 6.5.1.1. Výpočet dynamických charakteristik vybraných vozidel pro modelování některých dopravních situací 6.5.1.2. Výpočet spekter zatížení pro experiment VŠB. 1. Využití
VíceDetekce vozidel s vysokými emisemi částic Praha 2017
Detekce vozidel s vysokými emisemi částic Praha 2017 Antonín Keprta Magistrát hl. m. Prahy, odbor ochrany prostředí, oddělení ochrany ovzduší, Jungmannova 35/29, 110 00 Praha 1, e-mail: antonin.keprta@praha.eu
Vícetechnických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:
Emisní vlastnosti automobilů a automobilových motorů Ochrana životního prostředí: podíl automobilové dopravy na celkovém znečištění ovzduší Emisní předpisy: CARB, EPA, ECE (EHK), národní legislativa Emisní
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2016, , Roztoky -
Centrum kompetence Popis obsahu balíčku WP02 Pokročilé systémy pro přípravu směsi a spalování Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České vysoké učení technické v Praze, zodpov. osoba Ing.
VíceVliv biopaliv na emise částic ze vznětových motorů Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D.
Vliv biopaliv na emise částic ze vznětových motorů Michal Vojtíšek, M.S., Ph.D. Fakulta strojní ČVUT v Praze michal.vojtisek@fs.cvut.cz tel. (+4) 774 6 854 Současné problémy silniční dopravy Intenzita
VíceZkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017
Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017 Úvod HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) alternativa klasické motorové naftě pro použití ve spalovacích motorech
VíceINFLUENCE OF CONSTRUCTION OF TRANSMISSION ON ECONOMIC PARAMETERS OF TRACTOR SET TRANSPORT
INFLUENCE OF CONSTRUCTION OF TRANSMISSION ON ECONOMIC PARAMETERS OF TRACTOR SET TRANSPORT Vykydal P., Žák M. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University in
VíceIVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI
IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI Roman Koblása Produkt Manager Praha 2014 Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 2 IVECO BUS Globální značka Listopad 2014 IVECO BUS CNG
Více5.1.1 Nestacionární režim motoru
5. 1 Simulace a experimenty pro návrh a optimalizaci řízení motoru 5.1.1 Nestacionární režim motoru Podíl na řešení: 12 241.1 Miloš Polášek, Jan Macek, Oldřich Vítek, Michal Takáts, Jiří Vávra, Vít Doleček
VíceČástice a ozon v přízemních vrstvách atmosféry jsou příčinou cca 406 tisíc předčasných úmrtí v EU ročně (dopravní nehody jen 39 tisíc) 2
Proč jsou emise v reálném provozu vyšší než během testování nových vozidel na zkušebně Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta strojní, ČVUT v Praze EU LIFE+
VíceMĚŘENÍ EMISÍ VOZIDEL V PROVOZU JAK NA ODHALOVÁNÍ ODSTRANĚNÝCH DPF. Ing. Pavel Štěrba, Ph.D.
MĚŘENÍ EMISÍ VOZIDEL V PROVOZU JAK NA ODHALOVÁNÍ ODSTRANĚNÝCH DPF Ing. Pavel Štěrba, Ph.D. Koho se problematika týká leden duben červen září říjen listopad Motory Zážehové S nepřímým vstřikem S přímým
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
VíceNanočástice emitované spalovacími motory. Michal Vojtíšek
Nanočástice emitované spalovacími motory Michal Vojtíšek Katedra vozidel a motorů, Fakulta strojní, Technická univerzita v Liberci Studentská 2, 461 17 Liberec, michal.vojtisek@tul.cz, tel. 774 262 854
VíceKuneš,, Jakub Sýkora, Šimon Peterka, Michal Vojtíš
n Michal Vojtíš íšek *, Erik Zoubek, Eliška Hrnčiarikov iariková,, Lukáš Kuneš,, Jakub Sýkora, Adam Černík, Šimon Peterka, Michal Vojtíš íšek, Eliška VíravovV ravová Základní škola Sion J. A. Komenského
VíceFunkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG
Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG je výsledkem výzkumných, vývojových a optimalizačních prací, prováděných v laboratoři (zkušebně motorů) Katedry
VíceZAŘÍZENÍ PRO EMISNÍ TESTY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ
ZAŘÍZENÍ PRO EMISNÍ TESTY OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ Zpracoval: Josef Blažek Pracoviště: Katedra vozidel a motorů, TUL Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským
VíceVojtíšek: Návrhy legislativních opatření emise ze spalovacích motorů Ovzduší 2015, Brno, 20.-22.4.2015 2
Návrhy legislativních opatřen ení v oblasti emisí ze spalovacích ch motorů ve světle současn asného stavu poznání Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelnémobility Fakulta
VíceVÝVOJ PLYNOVÉHO MOTORU PRO OSOBNÍ AUTOMOBIL PASSENGER CAR GAS ENGINE DEVELOPMENT
XXXVIII. medzinárodná vedecká konferencia pracovníkov katedier a pracovísk spaľovacích motorov vysokých škôl na Slovensku a v Čechách, Bratislava, 2007 VÝVOJ PLYNOVÉHO MOTORU PRO OSOBNÍ AUTOMOBIL PASSENGER
VíceBuy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker
Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití
VíceSměšovací poměr a emise
Směšovací poměr a emise Hmotnostní poměr mezi palivem a okysličovadlem - u motorů provozovaných v atmosféře, je okysličovadlem okolní vzduch Složení vzduchu: (objemové podíly) - 78% dusík N 2-21% kyslík
VíceAutomobilismus a emise CO 2
Automobilismus a emise CO 2 Artur Güll Škoda Auto, TZZ 03.12.2010 Tento materiál vznikl jako součást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR. Obsah
Více- AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP02 Pokročilé systémy pro přípravu směsi a spalování připravené směsi s vysokou účinností a nízkou emisí škodlivin Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České vysoké
VíceWP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku
Popis plnění balíčku WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory a hnací řetězec Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním
VíceTechnická univerzita v Liberci
Technická univerzita v Liberci Fakulta strojní Katedra vozidel a motorů (KVM) Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Nízkoemisní autobusový motor ML 637 NGS na zemní plyn (Dokončení
VíceVliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
VíceAplikace výsledků projektu by měla vést ke zlepšení legislativy Evropské unie v oblasti regulace motorových emisí.
Představení projektu MEDETOX Jan Topinka 1, Michal Vojtíšek 2 1 Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i., jtopinka@biomed.cas.cz ; 2 Technická univerzita v Liberci Předmětem mezioborového projektu MEDETOX
Více19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES
19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES ROZDĚLENÍ SPLAOVACÍCH MOTORŮ mechanická funkčnost pístové nebo rotační Spalovací motor pracuje
VíceEFFECT OF COMBUSTION OF ALTERNATIVE FUELS ON DIESEL ENGINE EXHAUST EMISSIONS
EFFECT OF COMBUSTION OF ALTERNATIVE FUELS ON DIESEL ENGINE EXHAUST EMISSIONS Polcar A., Čupera J. Department of Engineering and Automobile Transport, Faculty of Agronomy, Mendel University in Brno, Zemědělská
VíceMercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby
Mercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby Tomáš Janů, Mercedes-Benz CZ, Truck Team David Chleboun, Mercedes-Benz CZ, Technická podpora prodeje a školení
VíceSMĚRNICE KOMISE 2014/44/EU
L 82/20 Úřední věstník Evropské unie 20.3.2014 SMĚRNICE KOMISE 2014/44/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění přílohy I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES o schvalování typu
VíceAir Quality Improvement Plans 2019 update Analytical part. Ondřej Vlček, Jana Ďoubalová, Zdeňka Chromcová, Hana Škáchová
Air Quality Improvement Plans 2019 update Analytical part Ondřej Vlček, Jana Ďoubalová, Zdeňka Chromcová, Hana Škáchová vlcek@chmi.cz Task specification by MoE: What were the reasons of limit exceedances
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2014, Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP25 Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory WP25: Pokročilé zkušební metody pro spalovací motory Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku TÜV SÜD Czech s.r.o.,
VíceVliv automobilových emisí na lidské zdraví
Vliv automobilových emisí na lidské zdraví Radim J. Šrám, Ústav experimentální mediciny AV ČR sram@biomed.cas.cz Konference Kamiony do města nepatří, Praha, 11. 10. 2017 PM2.5 2015 17. ZASEDÁNÍ WHO Květen
VíceCARBONACEOUS PARTICLES IN THE AIR MORAVIAN-SILESIAN REGION
UHLÍKATÉ ČÁSTICE V OVZDUŠÍ MORAVSKO- SLEZSKÉHO KRAJE CARBONACEOUS PARTICLES IN THE AIR MORAVIAN-SILESIAN REGION Ing. MAREK KUCBEL Ing. Barbora SÝKOROVÁ, prof. Ing. Helena RACLAVSKÁ, CSc. Aim of this work
VíceVýfukové škodliviny konstrukčně neupraveného motoru na bioetanolové palivo E-85
Výfukové škodliviny konstrukčně neupraveného motoru na bioetanolové palivo E-85 On-road Exhaust Emissions from an Ordinary Gasoline Engine Operating on E-85 Michal Vojtíšek, Martin Mazač, Josef Laurin
VíceWP09V011: Software pro rozšířené vyhodnocení obrazového záznamu průběhu výstřiku paliva - Evalin 2.0
Název software v originále WP09V011: Software pro rozšířené vyhodnocení obrazového záznamu průběhu výstřiku paliva - Evalin 2.0 Název software anglicky WP09V011: Software for the extended evaluation of
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY PROSTŘEDÍ doc. Ing. Josef ŠTETINA, Ph.D. Předmět 3. ročníku BS http://ottp.fme.vutbr.cz/sat/
VíceÚstav automobilního a dopravního. inženýrství
Ústav automobilního a dopravního Ústav automobilního a inženýrství Technická 2896/2 616 69 Brno tel: +420 541 142 271 fax: +420 541 143 354 e-mail: pistek.v@fme.vutbr.cz web: www.udt.fme.vutbr.cz Pracoviště
VíceSMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [ ](2013) XXX draft SMĚRNICE KOMISE / /EU ze dne XXX, kterou se mění přílohy I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES o schvalování typu zemědělských
VíceSpalovacími motory jako hlavní zdroj nanočástic v městskm stském m ovzduší ší: Identifikace problémů a návrh n řešení Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln itelné mobility Fakulta
VíceProfesor Ing. Aleš Komár, CSc. Aplikace palivového aditiva v provozu vojenské techniky AČR
VOJENSKÝ PROFESIONÁL Profesor Ing. Aleš Komár, CSc. Aplikace palivového aditiva v provozu vojenské techniky AČR Článek prezentuje výsledky obranného výzkumu MO k zajištění ekonomičnosti a bezpečnosti provozu
Vícezapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:
zapis_spalovaci_motory_208/2012 STR Gd 1 z 5 29.1.4. Zapalování Zajišťuje zapálení směsi ve válci ve správném okamžiku (s určitým ) #1 Zapalování magneto Bateriové cívkové zapalování a) #2 generátorem
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 2013, 30.+31.10. 2013 Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP03 Přizpůsobení motorů alternativním palivům a WP03: Přizpůsobení motorů alternativním palivům a inovativní systémy pro snížení znečištění a emisí GHG Vedoucí konsorcia podílející
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VíceDOPRAVA A ZDRAVÍ. příspěvek k diskusi o řešení dopravní situace v Praze Ing. Miloš Růžička
DOPRAVA A ZDRAVÍ příspěvek k diskusi o řešení dopravní situace v Praze Ing. Miloš Růžička DOPRAVA Tři hlavní oblasti negativního dopadu na zdraví: zranění vzniklá v souvislosti s dopravním provozem znečištění
VíceZ bagru... na dálnici
Z bagru... na dálnici Přídavný pohon Mikro pojezd Hydraulický startér Radiální hydromotor v konstrukci silničních vozidel Je velmi kompaktním a účinným zdrojem kroutícího momentu Je často používán se k
VícePROBLEMATIKA MĚŘENÍ SPOTŘEBY PALIVA
PROBLEMATIKA MĚŘENÍ SPOTŘEBY PALIVA PROBLEMS OF FUEL CONSUMPTION MEASUREMENT J. Hromádko 1), P.Miler 1), J.Hromádko 2), M. Kotek 1) 1) Česká zemědělská univerzita v Praze 2) Ministerstvo životního prostředí
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP12VaV Návrh a zkoušky příslušenství pro plnění a vstřikování paliva ve vznětových motorech pro uvažovaná budoucí paliva Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České
VíceNOVÁ TECHNOLOGIE PRO ŠIROKÉ VYUŽITÍ
NOVÁ TECHNOLOGIE PRO ŠIROKÉ VYUŽITÍ úžasně jednoduchý způsob, jak snížit emise, spotřebu paliva, dosáhnout lepšího výkonu vozu a ušetřit. Vhodné pro benzinové i naftové motory a motory na Etanol. Zkrátka
VíceInovativní metody monitorování emisí naftových motorů v reálném městském provozu LIFE10-ENV-CZ-651. Trvání projektu: 01/09/ /08/2016
Inovativní metody monitorování emisí naftových motorů v reálném městském provozu LIFE10-ENV-CZ-651 Trvání projektu: 01/09/2011-31/08/2016 Příjemce: Ústav experimentální medicíny AV ČR, v.v.i. Spolupříjemci:
VíceKOGENERAČNÍ JEDNOTKY ZAŘÍZENÍ NA ÚPRAVU PLYNU PLYNOVÉ TEPELNÉ ČERPADLO GENERÁTOROVÁ SOUSTROJÍ SPALOVACÍ MOTORY
KOGENERAČNÍ JEDNOTKY ZAŘÍZENÍ NA ÚPRAVU PLYNU PLYNOVÉ TEPELNÉ ČERPADLO GENERÁTOROVÁ SOUSTROJÍ SPALOVACÍ MOTORY Kogenerační jednotky Kogenerační jednotky jsou zařízení pro společnou výrobu elektřiny a tepla.
VíceProjekt MEDETOX (LIFE10 ENV/CZ/651) Inovativnímetody pro sledování toxicity výfukových emisíze spalovacích motorů v podmínkách městského provozu 2011-
Inovativní metody pro sledování toxicity výfukových emisí ze spalovacích ch motorů v podmínk nkách městskm stského provozu LIFE10 ENV/CZ/651 Doc. Michal Vojtíš íšek,, M.S., Ph.D. Centrum vozidel udržiteln
VícePOWER OF THE SELF-IGNITION MOTOR FOR PURE PLANT OIL VÝKON VZNĚTOVÉHO MOTORU NA ČISTÝ ROSTLINNÝ OLEJ
POWER OF THE SELF-IGNITION MOTOR FOR PURE PLANT OIL VÝKON VZNĚTOVÉHO MOTORU NA ČISTÝ ROSTLINNÝ OLEJ Hlavenka T., Fajman M., Čupera J. Ústav techniky a automobilové dopravy, Agronomická fakulta, Mendelova
VíceSTUDY EDITS FOR BETTER TRANSPORT IN THE CENTRE OF NÁCHOD
CZECH TECHNICAL UNIVERSITY IN PRAGUE Faculty of transportation sciences Title of project STUDY EDITS FOR BETTER TRANSPORT IN THE CENTRE OF NÁCHOD 2006 Petr Kumpošt Basic information about town Náchod Náchod
VíceTechoLED H A N D B O O K
TechoLED HANDBOOK Světelné panely TechoLED Úvod TechoLED LED světelné zdroje jsou moderním a perspektivním zdrojem světla se širokými možnostmi použití. Umožňují plnohodnotnou náhradu žárovek, zářivkových
VíceVLIV PODÍLU BIOSLOŽKY V PALIVU NA SPOTŘEBU A PALIVA EMISE TRAKTORU ZETOR FORTERRA 8641
VLIV PODÍLU BIOSLOŽKY V PALIVU NA SPOTŘEBU A PALIVA EMISE TRAKTORU ZETOR FORTERRA 8641 THE INFLUENCE OF PROPORTION OF BIOFUEL IN DIESEL ON FUEL CONSUMPTION AND EMISSIONS PRODUCTION OF ZETOR FORTERRA 8641
VíceSMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Směrnice 2005/55/ES se mění takto: 1) Článek 1 se nahrazuje tímto:
19.7.2008 Úřední věstník Evropské unie L 192/51 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2008/74/ES ze dne 18. července 2008, kterou se s ohledem na schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních
VíceVLIV METEOROLOGICKÝCH PODMÍNEK NA ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ SUSPENDOVANÝMI ČÁSTICEMI
VLIV METEOROLOGICKÝCH PODMÍNEK NA ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ SUSPENDOVANÝMI ČÁSTICEMI Robert Skeřil, Jana Šimková, Gražyna Knozová Český hydrometeorologický ústav, pobočka Brno, Kroftova 43, 61667 Brno Abstract
VíceHistorie palubní diagnostiky
Historie palubní diagnostiky Kalifornie (Los Angeles) klimatické podmínky + vysoká koncentrace dopravy V roce 1966 zavedeny v Kalifornii povinné emisní kontroly vozidel (platné v celé federaci v roce 1968)
VíceEMISE Z VÝFUKOVÝCH PLYNŮ MOTOROVÝCH VOZIDEL
EMISE Z VÝFUKOVÝCH PLYNŮ MOTOROVÝCH VOZIDEL Produkty dokonalého spalování uhlovodíkových paliv: CO2 + H2O Nedokonalé spalování + vysokoteplotní oxidace vzdušného dusíku v emisích jsou přítomny další složky
Více(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ
8.3.2013 Úřední věstník Evropské unie L 65/1 II (Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 195/2013 ze dne 7. března 2013, kterým se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a
VíceZnečištění ovzduší důsledky pro zdraví naší populace
Znečištění ovzduší důsledky pro zdraví naší populace Radim J. Šrám, Ústav experimentální mediciny AV ČR sram@biomed.cas.cz Výbor pro zdravotnictví a bydlení ZHMP, Praha, 20. 4. 2017 PM2.5 2015 17. ZASEDÁNÍ
VíceObsah. Obsah. Úvodem. Vlastnosti a rozdělení vozidel na LPG. Druhy zástaveb LPG ve vozidlech. Slovo autora... 9
Obsah Obsah Úvodem Slovo autora.................................................. 9 Vlastnosti a rozdělení vozidel na LPG Kde se vzalo LPG.............................................. 11 Fyzikální vlastnosti
VíceVOLBA A REGULACE TURBODMYCHADLA MALÉHO ZÁŽEHOVÉHO MOTORU SELECTION AND CONTROLING OF A TURBOCHARGER FOR A SMALL GASOLINE ENGINE
VOLBA A REGULACE TURBODMYCHADLA MALÉHO ZÁŽEHOVÉHO MOTORU SELECTION AND CONTROLING OF A TURBOCHARGER FOR A SMALL GASOLINE ENGINE Jiří Navrátil 1, Miloš Polášek 2 Tento článek se zabývá volbou vhodného turbodmychadla
VícePOROVNÁNÍ RŮZNÝCH ZPŮSOBŮ EGR PRO VOZIDLOVÝ PŘEPLŇOVANÝ VZNĚTOVÝ MOTOR
KOKA 26, XXXVII. International conference of Czech and Slovak Universities Departments and Institutions Dealing with the Research of Combustion Engines POROVNÁNÍ RŮZNÝCH ZPŮSOBŮ EGR PRO VOZIDLOVÝ PŘEPLŇOVANÝ
VícePolétavý prach. zjišťování škodlivin v ovzduší jednotné analytické metody 60, sv. 52/1981). V současné době se tohoto pojmu již nepoužívá.
"Zpracováno podle Skácel, F. - Tekáč, V.: Podklady pro Ministerstvo životního prostředí k provádění Protokolu o PRTR - přehled metod měření a identifikace látek sledovaných podle Protokolu o registrech
VíceNové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014
Nové prvky regulace automobilové dopravy v Praze 6 / 2014 Regulace nákladní automobilové dopravy Omezení vjezdu vozidel na komunikacích na území hl. m. Prahy zóna se zákazem vjezdu nákladních automobilů
VícePotenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy
Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy Vojtěch MÁCA vojtech.maca@czp.cuni.cz Doprava a technologie k udržitelnému rozvoji Karlovy Vary, 14. 16. 9. 2005 Definice
VíceSMĚRNICE KOMISE 2014/43/EU
L 82/12 Úřední věstník Evropské unie 20.3.2014 SMĚRNICE SMĚRNICE KOMISE 2014/43/EU ze dne 18. března 2014, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních
VíceHavlíčkovo náměstí 6189, 708 00 Ostrava-Poruba, tel.: +420 776 979 443, e-mail:info@pwr.cz PWR T 600. Technická specifikace. 600 kw Spalovací turbína
PWR T 600 Technická specifikace 600 kw Spalovací turbína Obecná specifikace: 655 kw dle ISO normy Jednotka určená pro průmyslové aplikace Uložení na jedné ose Jednoduchý pracovní cyklus Radiální kompresor
VíceVliv provozních podmínek na spalování rostlinných olejů ve stávajících vznětových motorech a na výfukové emise
TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI FAKULTA STROJNÍ Katedra vozidel a motorů Vliv provozních podmínek na spalování rostlinných olejů ve stávajících vznětových motorech a na výfukové emise (The effect of operating
VíceNAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel
Systém ASP - 173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel Vláda nařizuje podle 37 odst. 7 písm. a) a 118
VíceTECHNOLOGIE OCHRANY OVZDUŠÍ
TECHNOLOGIE OCHRANY OVZDUŠÍ Přednáška č. 9 Snímek 1. Osnova přednášky Základní údaje o automobilové dopravě Princip funkce spalovacího motoru Přehled emisí ze spalovacích motorů Metody omezování emisí
VíceSMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne XXX [ ](2013) XXX draft SMĚRNICE KOMISE / /EU ze dne XXX, kterou se mění příloha I, II a III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/25/ES o opatřeních proti emisím plynných
Více