Zvyšování kvality výuky technických oborů

Transkript

1 Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.1 Měření parametrů Kapitola 27 Skoková lambda sonda Libor Blahuta

2 Obsah ÚVOD... 1 SKOKOVÁ LAMBDA SONDA KONTROLA REGULACE LAMBDA SONDY DOPORUČENÁ LITERATURA POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE... 12

3 Úvod Výukový materiál Měření parametrů je určen pro 3. a 4. ročník oboru 3941L/01 Autotronik. Měřením parametrů a jejich přečtením určíme přesně závadu daného prvku. Po správném měření můžeme provést úkony k odstranění závad a následným měřením zjistit správnou funkci. Tento materiál má podpořit zvládnutí daných výukových celků v předmětu Diagnostika. Kapitola obsahuje popis měření a příklady průběhů skokové lambda sondy. 1

4 1 Skoková lambda sonda 1.1 Kontrola regulace lambda sondy Lambda sondu zahřejte při zvýšených otáčkách, přitom sledujte signál na osciloskopu. Zvláštní napětí stoupá a začíná po překročení horní meze přecházet do vibrací. Jsouli vibrace periodické, hodnota lambda leží v rozsahu A 0,99 až 1,02 a amplituda leží v požadovaném rozsahu, je sonda a regulační obvod v pořádku.v osciloskopu se zobrazí opotřebované sondy v menší amplitudě, špatné zapojení kostry ve zvýšené min. napěťové linii. Zirkonové sondy vyžadují referenční kyslík. Tento kyslík je přiváděn přes ventilaci kabelových přípojek, těsnění ke krytu snímačů. Častou chybou je špatné spojení kostry signálu přes závit výfukového potrubí! (Zirkonová sonda) U regulovaných katalyzátorů se pro zjištění obsahu kyslíku ve výfukových plynech používá lambda sonda jako snímač. Určuje poměr zbytkového obsahu kyslíku v emisích k obsahu vzdušného kyslíku. Poměr paliva a vzduchu musí být za všech provozních stavech motoru nastaven tak, aby došlo k úplnému shoření. Stechiometrický poměr činí podle kvality (oktanové číslo) paliva přibližně 14,7 kg vzduchu : 1 kg benzínu. Tento poměr je definován jako A=l. Montují se hlavně 2 typy. Zirkonová sonda pracuje jako zdroj napětí, odevzdává napětí. Titanová sonda pracuje jako proměnlivý odpor. Tento speciální odpor tvoří s odporem zabudovaným v ECU dělič napětí. Řídící jednotka tak "vidí" proměnné napětí. Lambda sonda signalizuje řídící jednotce na základě vygenerovaného napětí (mezi 200 a 800 mv) změnu poměru směsi paliva a vzduchu, V přechodové oblasti kolem A=l, tzv. okna A, je charakteristická křivka extrémně příkrá. Napětí se tam mění skoro po skocích. Při chudé směsi (A>1), činí napětí mv. Při bohaté směsi (A<1), činí napětí mv. 2

5 Lambda sonda bez závad Lambda sonda defektní Chybové symptomy: Otvor při zrychlení Omezovač při zrychlení motor při volnoběhu kolísá Motor škube při konstantní rychlosti vysoká spotřeba paliva Katalyzátor zapáchá Kontrola emisí neúspěšná Příčiny: Vysoko óhmový zkrat kostry nebo plusu v lambda sondě kvůli průniku vody. Špatné kabelové spoje lambda sondy (chyba kostry!) Napětí lambda sondy stárnutím; znečištěním nízké. 3

6 Lambda sonda (napěťová). Volně běžící časová základna. Napěťový rozsah 1,5V. Časová základna 200 ms/div. 4

7 Lambda sonda (napěťová). Volně běžící časová základna. Napěťový rozsah 1,5V. Časová základna 200 ms/div. 5

8 Průběh regulace lambda sondy napěťová. Při napěťových a odporových lambda sondách pokud napětí: stoupá bohatá směs klesá chudá směs Správný průběh regulace lambda sondy při akceleraci správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí. 6

9 Průběh regulace lambda sondy napěťová. Nesprávný průběh regulace lambda sondy při akceleraci, pomalá strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí, šum zapříčiněný např. mechanickým opotřebením motoru. 7

10 Průběh regulace dvou lambda sond napěťové. Dvě lambda sondy před katalyzátorem používají např. některé motory značky BMW (pro tři válce je jedna lambda sonda, pro další tři druhá lambda sonda). Správný průběh regulace lambda sond při volnoběhu, správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí. 8

11 Lambda sonda odporová před katalyzátorem Siemens. Tento typ lambda sondy používali výrobci vozidel BMW a Opel u některých typů motorů. Průběh regulačního napětí. Správný průběh regulace lambda sondy při volnoběhu, správná strmost náběhu regulace a velikost regulačního napětí. Při tomto typu lambda sondy cca. do 5V. 9

12 Průběh regulačního napětí. Při tomto typu lambda sondy není druhá strana kyslíkového uzemněna, ale je napájená z měkkého referenčního napětí 5V. Referenční napětí plave s regulačním napětím lambda sondy správná funkce. 10

13 2 Doporučená literatura 1. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, ISBN Gscheidle, Rolf a kol. Příručka pro automechanika. Praha : SOBOTÁLES, ISBN Josef Pošta a kolektiv. Opravárenství a diagnostika III Brno: Informatorium, Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 5. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 6. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid 11

14 3 Použitá literatura a zdroje 1. Jan Kubát. AUTOMOBILY 5, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno: Avid 2. Jan Kubát. AUTOMOBILY 6, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno: Avid 3. Čupera J., Štěrba P. AUTOMOBILY 7, Diagnostika motorových vozidel I. Brno: Avid 4. Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel I. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, ISBN Ing. Jan, Zdeněk, Ing. Ždárský, Bronislav a PaedDr. Kubát, Jindřich. AUTOMOBILY, Elektrotechnika motorových vozidel II. Brno : Avid, spol. s r.o., Brno, ISBN