Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Podobné dokumenty
Dopravní VaV centrum.

NNÍ SYNERGIE V DOPRAVĚ

DOPRAVNÍ VAV CENTRUM V OCHRANĚ OVZDUŠÍ. Jiří Jedlička, Jiří Huzlík

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství

EVROPSKÁ UNIE EVROPSKÝ FOND PRO REGIONÁLN ROZVO OP Výzkum a vývoj

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

Bezpečnost silničního provozu

Měření tlouštěk vrstev konstrukce vozovky georadarem

SVA TPSD. Ing. Josef Mikulík, CSc. Ing. Pavel Tučka

Centrum AdMaS Struktura centra Vývoj pokročilých stavebních materiálů Vývoj pokročilých konstrukcí a technologií

ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ VI.

ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ V.

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

energetického využití odpadů, odstraňování produktů energetického využití odpadů, hodnocení dopadů těchto technologií na prostředí.

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

HLOUBKOVÁ ANALÝZA DOPRAVNÍCH NEHOD (HADN)

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb.

Gradua-CEGOS, s.r.o. člen skupiny Cegos MANAŽER EMS PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI

Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné

Asfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování

Matula, Radek 2012 Dostupný z

Národní výzkum dopravních nehod

V. Konference o bezpečnosti silničního provozu v intravilánu ČR

DOPORUČENÝ POSTUP PRO ŽÁDATELE O AKREDITACI K POSKYTOVÁNÍ ŠKOLENÍ Povinnosti akreditovaných osob

Legislativní aktivity

Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Jiří Počta Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: jiri.pocta@mdcr.cz

Životnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností.

AUDITOR EMS PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI CO 4.9/2007

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,

Výzkum a vývoj v rezortu dopravy

Vize 2020 KONCEPČNÍ PŘÍSTUP NEBO KAPITULACE - BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU V ČR

VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích

Bezpečnost stávajících pozemních komunikací

Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS , Praha, hotel Olympik

Ing. Lubomír KEIM, CSc.

Progresivní diagnostické metody pro monitorování vývoje stavu vozovek PK

Definice výsledků podporovaných programem ALFA

Výukové a výzkumné centrum v dopravě

Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

P Í Ř KL K A L D A Ř D E Ř Š E E Š N E Í N KR K A R J A E J

Generální zpráva Systémy hospodaření s vozovkou Ing. Petr Svoboda

ŘIDIČSKÝ SIMULÁTOR CDV

Nedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar

Definice výsledků podporovaných programem THÉTA

INOVACE PRO EFEKTIVITU A ŢIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

je moderní centrum vědy a komplexní výzkumná instituce v oblasti stavebnictví, která je součástí Fakulty stavební Vysokého učení technického v Brně.

TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Ing.

Centra kompetence Informační seminář k vyhlášení 2. veřejné soutěže

Předávání údajů do informačního systému VaVaI 2014

MANAŽER EMS PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI CO 4.8/2007

VIII. Setkání starostů a místostarostů Olomouckého kraje. Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích

Výběr z Národních priorit orientovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací podporovaných programem OMEGA

Interpretace a korelace dynamické a statické penetrační zkoušky pro efektivnější navrhování dopravních staveb

Interpretace a korelace dynamické a statické penetrační zkoušky pro efektivnější navrhování dopravních staveb

Shlukování prostorových dat KDE+

Adresa: Kontaktní osoba: Mgr. Václav Mráz Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: vaclav.mraz@mdcr.cz

Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta

MANAŽER SM BOZP PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI CO 4.10/2007

Cíle a organizace projektu TPSD, představenp. Ing. Václav Fencl, CSc. jednatel

Zápis z 11. jednání pracovní skupiny č. 3 projektu DOPSIT

Zdravotnické laboratoře. MUDr. Marcela Šimečková

Analýza a prezentace hodnot moderní architektury 60. a 70. let 20. století jako součásti národní a kulturní identity ČR.

IV. Konference o bezpečnosti silničního provozu v obcích ČR

Bezpečnost plánovaných pozemních komunikací

Výsledky podporované programem DELTA

Definice výsledků podporovaných programem THÉTA

Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Představení činnosti Fakulty dopravní ČVUT s důrazem na regionální tratě. doc. Ing. Martin Leso, Ph.D.

Centrum pro rozvoj dopravních systémů

Martin Weiter vedoucí 2. výzkumného programu, proděkan

NÁRODNÍ PROGRAM VÝZKUMU

Definice výsledků podporovaných programem EPSILON Č. j.: TACR/15-15/2017

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

4.3.2 Druhy nepřímých zkušebních metod kontroly míry zhutnění 10

Adresa: Kontaktní osoba: Ing. Václav Krumphanzl Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: Praha 1 Fax: vaclav.krumphanzl@mdcr.

Informace o studiu. Životní prostředí a zdraví Matematická biologie a biomedicína. studijní programy pro zdravou budoucnost

MANAŽER KVALITY PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI CO 4.4/2007

Metodika SUMP fáze B Analytická část MD Praha

Definice výsledků podporovaných programem EPSILON

Hodnoticí standard. Dělník v chemické výrobě (kód: E) Odborná způsobilost. Platnost standardu

Definice výsledků podporovaných

ČISTÁ VODA ZDRAVÉ MĚSTO Cizorodé látky ve vodách podzemních, povrchových a odpadních jako důsledek lidské činnosti

DIAGNOSTICKÝ PRŮZKUM NEZBYTNÝ PODKLAD PRO OPRAVY VOZOVEK

Příprava Národní strategie bezpečnosti silničního provozu Ing. Josef Mikulík,, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

mezinárodní konference zaměřená na podporu zvyšování bezpečnosti silničního provozu při veletrhu AUTOTEC 2008

Nedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků

TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Gradua-CEGOS, s.r.o. AUDITOR BOZP PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI. CS systémy managementu organizací verze 2, 8.2, b) 1.

Systém jakosti pozemních komunikací

Kulatý stůl l expertů. Jihlava 20.června 2007

Gradua-CEGOS, s.r.o. člen skupiny Cegos MANAŽER BOZP PŘEHLED POŽADOVANÝCH ZNALOSTÍ K HODNOCENÍ ZPŮSOBILOSTI

TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. Ing. Radim Striegler. Projekt MD č.

IDEKO Nový přístup k identifikaci nehodových lokalit v ČR

VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina

Prezentace školy Masarykova univerzita Žerotínovo nám. 9, Brno, Jihomoravský kraj. Veřejná vysoká škola

Soubor map vybraných prvků a jejich koncentrací v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

Ověřitelnost výsledků vykazovaných v RIV

Transkript:

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. veřejná výzkumná instituce Dopravní VaV centrum - CDV PLUS Výzkumný program 1: HLOUBKOVÁ ANALÝZA DOPRAVNÍCH NEHOD Vedoucí výzkumného programu: Ing. Josef Andres Kontakt: josef.andres@cdv.cz 1

Cíl programu Vybavení výjezdových skupin - mobilní výjezdová zařízení pro sběr dat na místě dopravní nehody Vybudování laboratoře HADN pro podrobnou analýzu destrukce automobilů po nehodě za účelem zjištění jejich vlivu na příčiny a průběh dopravních nehod. Sběr a vyhodnocení informací o vlivu infrastruktury, vozidla i lidského faktoru na vznik a především na následky dopravních nehod Navržení nápravných opatření. Bude se jednat o doporučení pro projektanty dopravní infrastruktury, pro bezpečnostní auditory a inspektory, pro autoškoly či konstruktéry vozidel s cílem ovlivnit uspořádání automobilového interiéru k omezení možnosti vzniku zranění osádky. 1. Vyhodnocení vlivu dopravní infrastruktury na nehodovost a návrh doporučujících opatření 2014. Výsledek bude zveřejněn v odborném textu a v návrhu na úpravy příslušných projekčních norem (např. ČSN 73 6101, ČSN 73 6102 a ČSN 73 6110). 2. Doporučení pro technická zlepšení vozidel 2014. Výsledek bude zveřejněn v odborném textu a budou zpracovány a podány přihlášky užitných vzorů a příp. i patentů. 3. Zrevidovaná akreditovaná Metodika hloubkové analýzy dopravních nehod v ČR 4. Vyhodnocení chování lidského činitele v nehodových situacích, zpracování metodiky zlepšující výuku v autoškolách 2

Výzkumný program 2: HUMÁNNÍ SYNERGIE V DOPRAVĚ Vedoucí výzkumného programu: Mgr. Emil Drápel, Ph.D. Kontakt: emil.drapela@cdv.cz Cíl programu Vytvoření pracoviště aplikovaných humanitních věd v dopravě a laboratoře pro analýzy sociologických a psychologických aspektů v dopravě Vytvoření střediska pro vývoj nových metod výuky a výcviku řidičů v souladu s uplatněním poznatků dopravní sociologie, psychologie a pedagogiky Rozvoj sociologie dopravy a mobility Nové postupy zvyšování dostupnosti pro snižování sociální exkluze a deprivací některých oblastí za pomoci sociologie, urbanismu, územního plánování (land use) a plánování dopravní infrastruktury Multidisciplinární výzkumná činnost v oblasti humanitních věd v dopravě 3

1. Normotvorná a certifikační činnost v dopravě a auto-školství. Certifikace metodiky nových metod výuky a výcviku řidičů (pro zvyšování odborné způsobilosti řidičů s cílem zvýšit bezpečnost v dopravě) 2012 2. Institucionalizace střediska pro výzkum mobility. Certifikace metodiky průzkumu mobility a cestovního chování v ČR (výzkumy prostorové mobility obyvatel jsou ve vyspělých západních státech uznávanou metodou výzkumu prostorových vztahů v území) 2014 3. Institucionalizace výzkumu mobility a modálního splitu. Zřízení datové báze mobility obyvatel ČR 2015 Výzkumný program 3: BEZPEČNOST V SILNIČNÍM PROVOZU Vedoucí výzkumného programu: Ing. Pavel Tučka Kontakt: pavel.tucka@cdv.cz 4

Cíl programu Problematika bezpečného utváření pozemních komunikací Výzkum nástrojů pro řešení nehodových lokalit Bezpečnostní aspekty v oblasti organizace a řízení dopravy Výzkum charakteristik dopravního proudu, modelování dopravy Výzkum efektivnosti/účinnosti dopravního značení 1. Nástroje pro rozvoj bezpečné silniční infrastruktury a jejich praktická aplikace formou příslušných technických podmínek a certifikovaných metodik 2. Nástroje pro sanaci nehodových lokalit, certifikovaná metodika 8/2014 3. Certifikované metodiky: Opatření pro zklidňování dopravy, nové formy zklidňování 8/2014 Stavební prvky pro zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků silničního provozu 8/2014 Modely chování dopravního proudu, certifikovaná metodika pro měření, sledování a analýzu charakteristik dopravního proudu 8/2014 Certifikovaná metodika upravující měření a hodnocení nových variant dopravních značek a jejich kombinací 8/2014 5

Výzkumný program 4: DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Vedoucí výzkumného programu: Ing. Josef Stryk, Ph.D. Kontakt: josef.stryk@cdv.cz Cíl programu Vybudování laboratoře pro výzkum materiálů, především betonů používaných při výstavbě dopravní infrastruktury. Vybudování laboratoře pro výzkum geotechnických problémů a vyšetřování konstrukcí vozovek, zejména při uplatňování nových materiálů. Vybudování střediska pro výzkum v souvislosti se systémy hospodaření s vozovkami, sledováním proměnných parametrů vozovek a analýzou nákladů spojených s jejich správou. Akreditace vybudovaných laboratoří. Výzkum nových materiálů, zkušebních metod a postupů používaných při hodnocení materiálů a diagnostice stavu konstrukcí vozovek. 6

1. Vypracování metodik pro oblasti: rekonstrukce vozovek s cementobetonovým krytem hodnocení únosnosti podloží a podkladních vrstev vozovek řešení drenážních systémů vozovek, mostních objektů a tunelů hodnocení stavu vozovek kombinací rázového zařízení FWD a georadaru sledování mikrostruktury materiálů elektronovým skenovacím mikroskopem a EDX analyzátorem 2. Aplikace výsledků a doplnění získaných údajů do silniční databanky 3. Přihlášení min. 3 užitných vzorů 4. Prezentace výsledků, zejména v impaktovaných časopisech Výzkumný program 5: DOPRAVA a ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Vedoucí výzkumného programu: RNDr. Jiří Huzlík (pověřen řízením) Kontakt: jiri.huzlik@cdv.cz 7

Cíl programu Vybudování laboratoří pro posílení výzkumných aktivit v souladu s výzkumem vlivu dopravy na životní prostředí a zdraví člověka v souladu s požadavky EU v oblasti dopravy z pohledu její udržitelnosti, kritické infrastruktury a environmentální bezpečnosti 1. Vybudovaní chemických, toxikologických a akustických laboratoří pracujících v souladu s požadavky národních i evropských norem na zabezpečení kvality výsledků. 2. Vybudování mobilní terénní laboratoře využívající moderní přístrojovou techniku pro měření aktuálních dat o emisní, imisní a akustické situaci. 3. Akreditace a autorizace vybraných metod měření. 4. Integrující výstup: Rozšíření a zavedení nových metod směřujících ke snížení nebo eliminaci zátěže životního prostředí a zdraví člověka vybranými škodlivinami a fyzikálními faktory, vč. návrhu opatření a metod predikce ve sledovaných oblastech dopravy s využitím matematického modelování a pokročilých statistických metod. 8

Výsledek 1: Výsledek 2: Certifikovaná metodika monitoringu vlivu pozemních komunikací na životní prostředí Certifikovaná metodika pro kvantifikaci rizik plynoucích ze skladování, manipulace a přepravy nebezpečných věcí Výsledek 3: Certifikovaná metodika pro kvantifikaci zdrojů emisí pokročilými statistickými metodami hlavních komponent a stanovení podílu dopravy Výsledek 4: Výsledek 5: Výsledek 6: Databáze koncentračních map limitovaných škodlivin pro hodnocení imisní zátěže blízkého okolí silničních komunikací v geometricky složitých městských oblastech Certifikovaná metodika na posuzování hlučnosti jednotlivých druhů povrchů vozovek v celé její prováděné délce Doplnění údajů o hlukových emisích sledovaných úseků komunikací do Silniční databanky Laboratoře pro výzkum materiálů Výzkum vlastností samozhutnitelných betonů - elektronovým mikroskopem a speciálními zařízeními + EDX analyzátor 9

Laboratoře pro výzkum geotechnických problémů Drenážní systémy vozovek, mostních objektů a tunelů Dynamické zatěžovací zařízení pro zkoušky souvrství vozovek v měřítku 1:1 + nové laboratorní geotechnice zkušební pole Sledování parametrů vozovek Vícekanálový georadar jako nástroj pro monitorování poruch PK a mostních konstrukcí, kalibrace vývrty + rázové zařízení FWD 10

Klíčové vybavení DĚKUJI ZA POZORNOST 11