MĚSTO A KRAJINA VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ KAMENCOVÉ JEZERO ROZVOJ, 2. FÁZE SPORTOVNÍ NÁMĚSTÍ KRAJINA VE MĚSTĚ HRÁZ KAMENCOVÉ NÁMĚSTÍ

Podobné dokumenty
KAMENCOVÉ JEZERO - ROZVOJ, 2.fáze

Č E R N O V I C E - N Á M Ě S T Í

CHROPYNĚ - REVITALIZACE PŘEDNÁDRAŽNÍHO PROSTORU A UL. NÁDRAŽNÍ PRŮVODNÍ ZPRÁVA

1 KAMENCOVÉ JEZERO - ROZVOJ, 2.fáze

Dostavba památníku romského holocaustu v Hodoníně u Kunštátu. soutěžní návrh Marika Dumková

PŘÍMĚSTSKÁ REKREAČNÍ ZÓNA AREÁL PŘÍRODNÍHO KOUPALIŠTĚ

Textová část 4 LETNÍ KINO HÁJEČEK

ZÁZEMÍ PRO SPORT A VOLNÝ ČAS PROJEKT

REZIDENCE PASEKY, ČELADNÁ RODINNÝ DŮM (TYP A) ARCHITEKTONICKÁ STUDIE KAMIL MRVA ARCHITECTS ŘÍJEN 2012

ÚZEMNÍ STUDIE KARLOVY VARY BOHATICE VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ

architektonické návrhy & vizualizace Patrik Misař, Jaromír Hnik PM projects

Urbanistické souvislosti Architektonický výraz

Vídeň císařská? Moderní? Zahradní! II.

ÚZEMNÍ STUDIE LOKALITY RD KRASICE POŘIZOVATEL Magistrát města Prostějova

Podél ulice Kolbenova by byla vhodná větší kultivace prostředí s vytvořením uliční fronty a urbanizovaného městského prostředí.

ÚZEMNÍ STUDIE NOVÝ JIČÍN - LOUČKA LOKALITA ZA HUMNY ÚPRAVA č.2 LOKALITA 2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA

1: Zákaz volného pohybu psů - CELKOVÝ PŘEHLED. Legenda. Město Havlíčkův Brod. Havlíčkovo nám Havlíčkův Brod

REVITALIZACE KOUPALIŠTĚ V ÚVALECH

REVITALIZACE AUTOBUSOVÉHO NÁDRAŽÍ SOBĚSLAV

OBJEMOVÁ STUDIE MŠ PITKOVICE

Přehled hlavních návrhových lokalit, včetně samostatného popisu:

b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení

2xA REGENERACE PARTERU ULICE SOLNICKÁ. Solnická ul. Dobruška G STUDIE. Autor projektu : Ing.arch.

STUDIE DOSTAVBA PAVILONU ZŠ JANDUSŮ

progres OBECNÍ ÚŘAD A SOKOLOVNA NOVÉ CENTRUM OBCE BŘEZOVÁ - OLEŠKO

STUDIE ZASTAVITELNOSTI CENTRA OBCE

Místo. Struktura. Tohle všechno je pro nás východiskem, které přijímáme a hledáme další nástroje pro dosažení vyšší kvality nově navrhované struktury.

REZIDENCE PROSTĚJOV CITY

Generel dopravy v Českém Brodě

FOKUS TURNOV ARCHITEKTONICKÁ STUDIE NOVOSTAVBY SOCIÁLNÍHO CENTRA

STUDIE VÝLETIŠTĚ HORNÍ POŘÍČÍ OBEC HORNÍ POŘÍČÍ U LETOVIC

ÚZEMNÍ STUDIE PRO ZÁSTAVBU PLOCH Z1 A Z22 V OBCI HOŘ ICE TEXTOVÁ Č ÁST

Projekt regenerace sídliště Dlouhá v Novém Jičíně Koncept projektu regenerace

ÚZEMNÍ STUDIE PRO ZÁSTAVBU PLOCH Z1 A Z22 V OBCI HOŘ ICE TEXTOVÁ Č ÁST

TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST

A.1 Identifikační údaje

RADNICE ROŽNOV POD RADHOŠTĚM FA/ČVUT ÚSTAV NAVRHOVÁNÍ I 2012/ ZIMNÍ SEMESTR

Zpracovatel: ATELIER 8000 spol. s r.o. architektonicko - inženýrský atelier Martin Krupauer, Jiří Střítecký Radniční České Budějovice

Studie U Vodáka úprava rekreační lokality, Písek, rybníky Bašta a Tichávek s přilehlými loukami

LOKALITA BV17 KAMÝK NAD VLTAVOU

C. EKONOMICKÁ ČÁST. a) SEZNAM NAVRHOVANÝCH ÚPRAV

Revitalizace sídlištních vnitrobloků

Portfolio fa čvut. Pešková Klára - diplomní projekt 2010/2011. rehabilitace a dostavba areálu tvrze ve Slavkově modul památkvé péče

vize ždárské krajiny lucie radilová

Identifikační údaje. Údaje o stavební akci. Územní studie pro lokalitu Z-10(V) - Mělnické Vtelno

Tělocvična u ZŠ T.G. Masaryka v Lysé nad Labem - Litoli. studie 11/2016

Vyhláška města Roztoky č.18 o závazné části změny č.1 územního plánu sídelního útvaru

Průvodní zpráva. Identifikační údaje. Urbanistické řešení. Architektonické řešení. Obytný soubor na ulici Pastviny v Brně - Komíně.

I D E N T I F I K A Č N Í Ú D A J E. název B Y T O V Ý D Ů M " S T Ř E L N I Č N Á "

Návrh sadových úprav

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. 1. URBANISTICKÉ SOUVISLOSTI (Širší vztahy, město, čtvrť, místo) 2. ARCHITEKTONICKÝ VÝRAZ (Výtvarný záměr, filosofie návrhu)

VÍTKOVA HORA, KARLOVY VARY

VÁŠ DOPIS ZN.: ZE DNE: NAŠE ZN.: ORIaMM/2013/Chy

Silnicei/37. Pardubice Trojice E58. informační leták, stav k 05/2014. Silnice I/37. stavba. Pardubice Trojice. MÚK Palackého. MÚK Závodištì Pardubice

Ke Kateřinkám, Opatovská

ÚZEMNÍ STUDIE VE SMYSLU 26 PSP

17. Park Jižní svahy

A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení stavby C. Stavební část D. Technologická část* E. Zásady organizace výstavby F. Doklady

Nabídka kancelářských prostor v areálu Letiště Václava Havla Praha Prosinec 2016

TECHNICKÁ ZPRÁVA. Polní cesty v k.ú.ovčáry u Kolína a Volárna. Technická zpráva 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE. Katastrální území: Středočeský.

i d e n t i f i k a č n í ú d a j e

Zvýšení bezpečnosti chodců na tramvajových zastávkách Radošovická a Kubánské náměstí

PARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ

Obnova zeleně ve Tvrdonicích Studie obnovy parku u mateřské školy. M 1:250

Revitalizace ulice Šafránová a její napojení k parku Malinová Chrpová

ÚPRAVA ŠKOLNÍHO DVORA A SPORTOVIŠŤ 1.ZŠ Klášterec nad Ohří. k.ú. Miřetice u Klášterce nad Ohří p.č. 1730/36, 1730/153, 1730/154

WASTE RECYCLING TECHNOLOGY.cz a.s. Zapsáno v obchodním rejstříku, vedeného Městským soudem v Praze oddíl B, vložka

Anotace území, Urbanisticko architektonické odůvodnění

PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Přezletice Nový obecní úřad. s t u d i e z á s t a v b y č e r v e n

TEXTOVÁ ČÁST. K O N C E P T Náměstí je obytný prostor města, ve kterém je nutné minimalizovat dopravu a upřednostnit chodce.

1. Identifikační údaje stavby. architektonická studie. Datum: říjen 2010

Studie městské parkové plochy Hostivař Pražská, Praha 10, Hostivař, kat.ú.: Hostivař (732052), p.č.: 504/1

LABORARTORY BRNO. Průvodní zpráva

Ú Z E M N Í S T U D I E Z L Í N L O U K Y N A D D Ř E V N I C Í

DIPLOMNÍ PROJEKT - MULTIFUNKČNÍ BUDOVA HOLEŠOVICE. Autor: Bc. Robert Hubička

Ú Z E M N Í S T U D I E K L A D N O - AUTOBUSOVÝ TERMINÁL

Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

KONCEPT A NÁVRH KONCEPT A NÁVRH 24

Výkresy podrobného prostorového uspořádání 04 1:500 A3. Územní studie veřejných prostranství Roztoky - Vstup

STUDIE ŘEŠENÍ CYKLOTRAS A CYKLOSTEZEK OBCE VESTEC

Příloha 8: Projektové listy k opatření 3 (OP ŽP, mimo vlastní IPRM)

ÚPRAVA OKOLÍ MARIÁNSKÉHO SLOUPU

REVITALIZACE VEŘEJNÉHO PROSTRANSTVÍ U ČERVENÉHO KOSTELA V HLUČÍNĚ

Revitalizace objektu Obchodního centra společnosti Kubík a.s. v Moravské Třebové Jiří Bíza. Tomáš Novotný. Iva Kolajová

10_01 Lhota - náves 0,56

PŘEDŠKOLÍ 21. ZŠ PLZEŇ. Textová část

Program regenerace panelových sídlišť PARDUBICE sídliště DUBINA

Projektová dokumentace Železný Brod, Jiráskovo nábřeží - parkoviště Dokumentace upravená pro potřebu výběru zhotovitele a zadání stavby (2015)

Stavební pozemky v areálu EPL s platným územním rozhodnutím a v části areálu i stavebním povolením na výstavbu průmyslových hal

Nezpochybnitelný historický potenciál genius loci soudobé požadavky na využití území omezené možnosti následné péče

KONCEPCE ÚPRAV Úterý od 17:00 hodin ve společenské místnosti SD JILM

PARDUBICE ideová studie PŘEDNÁDRAŽÍ BRÁNA DO MĚSTA

ARCHITEKTONICKÁ STUDIE

Úvodní slovo (Ing. Kamil Jankovský, ministr pro místní rozvoj) 3 Obsah 5 Úvod (Ing. Renata Zdařilová, Ph.D.) 13

Ke Kateřinkám, Opatovská

Venkovní expozice v Jilemnici dle projektu Geopark šance pro region p.p.č. 95/67, 106/11 v k.ú. Jilemnice

OBYTNÝ SOUBOR BAŽANTNICE zastavovací studie lokalita k. ú. Hos vice, pozemky p.č. 152, 153, 154, 156/11 158/1, 158/3, 157, 1155/68

PŘEDNÁDRAŽÍ BRÁNA DO MĚSTA IDEOVÁ STUDIE

ROZŠÍŘENÍ PARKOVACÍCH STÁNÍ V UL. ŽIŽKOVA, SLANÝ

Víceúčelové kulturní centrum Rožnov pod Radhoštěm

Transkript:

MĚSTO A KRAJINA Chomutov je město na úpatí. Z ploché Mostecké pánve se prudce zvedající Krušné hory. Prostor je výrazně ovlivněn lidskou činností. Naše snaha směřuje k vytvoření místa na rozhraní intenzivního města a volné krajiny. KRAJINA VE MĚSTĚ Podkrušnohorský park je uměle založená krajina, která navazuje na volnou krajinu úpatí Krušných hor a zároveň proniká do města. Park tvoří několik uzavřených areálů a navazují na něj sportovní a odpočinkové areály. VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ Jednotlivé areály jsou oddělené, jak od města, tak od sebe navzájem. Navrhujeme vytvořit veřejná prostranství, která jednotlivé areály a aktivity propojí. Vznikne tak synergie mezi místy a provozy. KAMENCOVÉ NÁMĚSTÍ Západní břeh ho jezera sousedí s tradičním zahradním městem. Je to vstup z historického centra města. V místě demolice hotelu vytváříme veřejné prostranství, které postupně přechází v městské molo. Současné molo tvarově měníme a doplňujeme. Z nového je hlavní vstup do areálu jezera, letního kina a přístup k jižnímu vstupu do zooparku. Na jižní straně navrhujeme vstupní objekt se společnou pokladnou areálu jezera a letního kina, zázemím i uzamykatelnými kójemi pro kola přístupnými přímo z. Na severní hraně navrhujeme nový objekt infocentra s kavárnou a multifunkčním sálem. Infocentrum díky své poloze funguje jak pro jezero, tak pro zoopark. Historická je zachována v rámci veřejného prostoru jako historická stopa. Prostor ze západní strany uzavíráme novou stavbou dvou obytných viladomů. SPORTOVNÍ NÁMĚSTÍ Navrhujeme rozšířit parkoviště před aquaparkem a vytvořit centrální veřejné prostranství s přístupem do dalších okolních areálů, novým vjezdem do kempu a vstupem k jezeru, který navazuje na nové jižní molo. Příjezd do kempu je navržen prodloužením stávající komunikace parkoviště. Vstupní prostranství k jezeru novým vstupním objektem navazuje na vstupní prostranství aquaparku. Prostranství pokračuje velkorysou cestou k jezeru zakončenou molem. HRÁZ Východní hranice areálu mezi Kamencovým jezerem a rybníky má krajinný charakter. Parkovací plochy jsou zde využívány nárazově. Jejich povrch ze zátěžového trávníku umožňuje jiné využití po zbytek roku. Navrhujeme nový objekt vstupu, převlékacích kabin, wc a občerstvení navazující na stávající pláž. Dále navrhujeme objekt zázemí pro molo a vleku pro vodní lyže na Otvickém rybníku. Oba objekty a plocha pro parkování jsou spojeny veřejným dlážděným prostranstvím, které je zakončeno molem na Otvickém rybníku a pláží u ho jezera. areály a jejich propojení skanzen safari zoopark jezero hráz rybníky Sportovní areál N. Ch.

23 4 3 3 4 3 0 8 6 6 6 6 4 2

4 3 9 9 3 2 20 AREÁL JEZERA Páteří celého areálu je okružní promenáda, která spojuje hlavní vstupní prostranství a jednotlivé areály. Severní část, tedy dokončení okruhu, bude součástí zpevnění severního břehu jezera. Na městské molo navazují v západním rohu letní kino, se samostatným vstup z ho, a rozšířená sportoviště. V severozápadním rohu navrhujeme úpravu objektu loděnice a propojení s areálem jezera. Na jižní straně areálu je umístěn kemp. Ten je rozdělen podle typu ubytování a vybavení. Vjezd a přístup do kempu je ze Sportovního. Navrhujeme rozšířit objekt Golf klubu o recepci kempu. Ve východním rohu zachováváme areál lanového centra. Součástí návrhu je místo pro nově budovaný hotel. Je umístěn v místě stávající zástavby v severovýchodní části areálu, kde není vzrostlá zeleň. Navrhujeme třípodlažní budovu, která zapadne do charakteru okolní vzrostlé zeleně a nebude tak rušit panorama pohledu na jezero. Hotel s restaurací, spa a výhledem na jezero a Krušné hory má potenciál přilákat klienty během celého roku. Předpokládáme, že hotel bude soukromou investicí a konečnou podobu určí samostatný projekt. areál jezera hotel městské molo lana letní kino sportoviště kemp stany a karavany kemp chatky 3 situace :000

KAMENCOVÉ NÁMĚSTÍ -, 800 -, 800 zázemí víceučelový sál kavárna sklad ± 0, 000 foyer infocentrum zázemí kino situace :250 ETAPIZACE V první etapě realizujeme propojení areálů a navazující veřejná prostranství. Investice v této etapě jsou omezeny na zásahy na m, Sportovním a hrázi. U každého z těchto míst je rekonstruována, doplněna, nebo vybudována plocha pro parkování automobilů. Dále jsou vybudovány vstupní objekty obsahující pokladnu, kóje pro kola, toalety, šatny. U ho v této fázi zůstává stávající pláž s molem. Od Sportovního budujeme cestu k jezeru včetně nového mola.. etapa KRAJINÁŘSKÉ ÚPRAVY Druhá etapa navazuje dobudováním nového mola u ho jezera, souvisejících objektů infocentra a dalších objektů areálu. Na Sportovním vznikne nová úprava parkoviště a napojení areálu Nového Chomutova. Jsou vybudovány nové chatky a zázemí kempu. V této etapě také vznikne také hotel na hrázi a bude dokončená okružní cesta kolem jezera včetně úpravy severního břehu. 2. etapa Navrhujeme tři charaktery krajiny: městská prostranství, městský park a městský les. MĚSTSKÁ PROSTRANSTVÍ Stromy jsou organizovány do pravidelných alejí a rastrů, jsou prostorotvorným prvkem veřejného prostoru. V maximální míře zachováváme stávající kvalitní dřeviny, jejich prostorovou stopu doplňujeme novými. V kontextu místa navrhujeme jako hlavní dřevinu dub, který je na hrázích tradiční dřevinou. Stromy jsou ve zpevněných plochách osazeny do kapacitních stromových mís. Veřejná prostranství navazují na jezero umělými písčitými plážemi a dřevěnými moly s roztroušenými solitérními stromy. MĚSTSKÝ PARK Krajinářské úpravy volnějších ploch mají charakter přirozené krajiny louky s roz- troušenými solitérními stromy nebo menšími porostními skupinami. Kompozice hmot umožňuje průhledy na vodní plochu. Břehy ho jezera jsou osázeny volně rostoucí vegetací s přirozeným pobřežním charakterem. V místech, kde nepředpokládáme funkční využití porostu, jej ponecháváme v přirozené tří-etážové struktuře s managementem údržby v režimu městský les. Pěstební zásahy jsou také vedeny s cílem podpořit přirozenou strukturu společenstva. Porosty jsou střídány travnatými plážemi a stávajícími dřevěnými moly. Podle intenzity využití lokality skupiny stromů doplňuje keřové nebo bylinné patro. Kvetoucí trvalkové lemy vychází z přirozeného charakteru krajiny a rozsvěcují vybrané intenzivní místa areálu. les MĚSTKÝ LES Stávající lesy jsou v podstatě s drobnými zásahy zachovány. V místech, kde předpokládáme zvýšený provoz nebo funkční využití (lem okolo cesty, okolí hotelu, průhled) navrhujeme probírky, které omezí keřové patro tak, aby se podpořit průhledný charakter porostu vzrostlých stromů s přirozeným trávo-bylinným podrostem. park prostranství celkový severojižní řezopohled, Sportovní severní břeh :800 celkový západovýchodní řezopohled, Otvická hráz :800 4

CESTY A DOPRAVA MATERIÁLY A KONSTRUKCE PĚŠÍ A CYKLISTÉ VSTUPNÍ PROSTRANSTVÍ Navrhujeme zpřístupnit jezero pestrou nabídkou typů dopravy. Vstup z jihu, ze Sportovního, umožňuje pěší dostupnost ze sídliště Zadní Vinohrady. Východní vstup z hráze s novou lávkou přes železniční trať dovolí bezpečné pěší a cyklistické spojení se sídlišti Březenecká, Kamenná a Zahradní. Navrhovaná vstupní veřejná prostranství mají shodné materiálové řešení. Dlážděná část je veřejně přístupné prostranství. Vstup z ho umožňuje pěší dostupnost z centra města. Všechny vstupy nabízejí uzamykatelné kóje pro kola přístupné z veřejného prostranství ( 2 míst, Sportovní 6, Hráz 30) MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA Vstup z ho navazuje na zastávku linek č. 303 a 34. Prostor zastávky navrhujeme rozšířit a materiálově propojit s navrhovaným m. Z vlakové zastávky Chomutov město je to k západnímu vstupu 5 minut chůze. Navrhovaný vstup od aquaparku navazuje na zastávku linky č. 303. K diskuzi je prodloužení linky 303 na hráz u Otvické pláže. V areálu jezera na něj navazuje cesta k jezeru z mechanicky zpevněného kameniva (MZK) případně z dřevěné paluby. Cesta je zakončena dřevěným molem na jezeře z typizovaných plováků. OBJEKTY Navrhované objekty jsou montované založené na zemních vrutech. Konstrukce je z ocelového rámu v základním modulu 6 3 metry. Odvozené moduly na drobné doplňkové objekty jsou ve zlomcích základního modulu. Obvodový plášť je sendvičový s tepelnou izolací. Exteriérový obklad bude z panelů šířky metr s výplní z vertikálních modřínových prken. Tyto panely slouží i jako dveře a okenice. AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA Navrhované vstupy od aquaparku a hráze s kapacitními parkovišti zpřístupní jezero pro automobilovou dopravu z ulice Mostecká. Nezatahují tak automobilovou dopravu do obytného území. Navrhujeme upravit stávající plochu pro parkování v Přemyslově ulici. Změnou organizace navyšujeme kapacitu parkoviště na 35 stání. Stávající povrchy jsou ve špatném estetickém i technickém stavu. Navrhujeme jízdní pruhy s živičným povrchem, samotná parkovací stání s distanční dlažbou, která umožňuje vsakování srážkových vod. Mezi parkovacími stáními navrhujeme retenční pás s vegetační úpravou a výsadbou stromů. zázemí detail konstrukčního systému nových objektů sklad Sportovní Vzhledem k nově budovanému vstupu od aquaparku navrhujeme rozšířit stávající parkoviště o 58 parkovacích stání. Parkoviště pomůže překlenout nárazovou poptávku po parkování u jezera. Potřeba parkování pro návštěvníky jezera a aquaparku se vzhledem k sezónnosti vylučuje. situace hráz :250 řez hráz :250 situace Sportovní :250 řez Sportovní :250 Navrhujeme jízdní pruh s živičným povrchem a pro samotná parkovací stání distanční dlažbu, která umožňuje vsakování srážkových vod. Mezi parkovacími stáními navrhujeme retenční pás s vegetační úpravou a výsadbou stromů. V další etapě navrhujeme obdobnou úpravu povrchů i pro stávající parkoviště. Hráz Navrhujeme vybudování parkoviště na rozsáhlé ploše bez vzrostlé zeleně, která je v současné době používaná pro živelné parkování. Parkoviště bude mít kapacitu 248 parkovacích stání. Vzhledem k sezonnímu využití navrhujeme pouze asfaltovou příjezdovou komunikaci. Ostatní pojízdné i parkovací plochy jsou ze zátěžového štěrkového trávníku s oddělením parkovacích stání pásem z kamenné kostky. Použitím přírodních materiálu parkoviště mimo letní koupací sezónu splyne s okolní krajinou. hotel 54 míst 35 míst hráz 248 míst Sportovní +58 míst HRÁZ SPORTOVNÍ NÁMĚSTÍ molo Sportovního 5