Plnění standardů kvality společnosti RegioJet, a.s.

Podobné dokumenty
Standardy kvality společnosti RegioJet, a. s. Vyhodnocení za rok vyhodnocení

Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s vyhodnocení

Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. Vyhodnocení za rok Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s vyhodnocení

Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2013

Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s. 2012

Plnění standardů kvality společnosti RegioJet, a.s. Vyhodnocení za rok 2017

Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s vyhodnocení

ZPRÁVA O KVALITĚ POSKYTOVANÝCH SLUŽEB ZA ROK 2014

Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel

ZPRÁVA O KVALITĚ POSKYTOVANÝCH SLUŽEB ZA ROK 2014 SPOLEČNOSTI

ZPRÁVA O KVALITĚ POSKYTOVANÝCH SLUŽEB ZA ROK 2016

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015

ZPRÁVA O KVALITĚ POSKYTOVANÝCH SLUŽEB ZA ROK 2016

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR

Zpráva o kvalitě poskytovaných služeb ve veřejné osobní dopravě v roce 2012

Standardy kvality společnosti České dráhy, a.s.

Na nádraží v Brně-Horních Heršpicích se staví, vlaky dočasně nahradí autobusy

Podmínky a postup při vypravení náhradních autobusových spojů (NAS) v IDS JMK

Česká železnice na křižovatce

ZPRÁVA O KVALITĚ POSKYTOVANÝCH SLUŽEB ZA ROK 2017

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Tarif společnosti RegioJet a.s. pro železniční přepravu cestujících a zavazadel // REGIOJET S T U D E N T A G E N C Y

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Požadavky dopravce na zvyšování rychlostí na síti SŽDC

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Smluvní strany: 1. Česká republika - Ministerstvo dopravy Sídlo: Praha 1, Nábřeží L. Svobody 12/1222, PSČ IČO:

Dodatek ke standardům kvality společnosti České dráhy, a.s. pro rok 2012

Tarif společnosti RegioJet, a. s., pro železniční přepravu cestujících a zavazadel

Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD za rok 2016

Prezentace výsledků hospodaření Skupiny ČD za rok Praha, 29.dubna 2013

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

aktualizace dopravního plánu

Novinky v integraci dopravy Prahy a Středočeského kraje za rok Ing. et Ing. Petr Tomčík, ROPID

Systém odměňování výkonu. Část A. Část B

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. Ing. Jaromír Holec Ing. Květoslav Havlík

Regionální železniční doprava

Železniční osobní doprava v ČR dnes a v budoucnosti. Ing. Antonín Blažek náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu

Příloha 6 KATEGORIE VLAKŮ

č.j.: 242/ EKO/1 č.ev.: S / výtisk č... Smluvní strany: 1. Česká republika - Ministerstvo dopravy

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

Jízdní řád prosince prosince Celkem bude zavedeno vlaků. o 116 vlaků více. Denně pojede v průměru vlaků.

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017

Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb.

Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda

Kvalita v Dopravním podniku hl. m. Prahy, a.s.

Standardy kvality společnosti České dráhy, a.s.

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

- 1 - Výluky na období (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět

ZÁKLADY DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2015

Příloha 6 KATEGORIE VLAKŮ

Staniční servis Zlínského kraje (přehled služeb v železničních stanicích a zastávkách Zlínského kraje)

Nové železniční spojení Praha Liberec s ohledem na mezinárodní dopravu

Studie proveditelnosti železničního uzlu Brno pro diskuzi se starosty , Brno

Proč podnikat v železniční osobní dopravě. Tomáš Pospíšil Ekonomicko-správní fakulta MU Brno

SEGMENTY OSOBNÍ DOPRAVY

Proč si mám ODISku pořídit?

Seminář Dopravní obslužnost 2011 Ústí nad Labem Ing. Marcela Benediktová POVED s. r. o.

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

TÉMATA ZÁVĚREČNÝCH PRACÍ

Integrace Neratovic a Mělníka

ZMĚNA Č. 2 PROHLÁŠENÍ O DRÁZE CELOSTÁTNÍ A REGIONÁLNÍ

CENÍK JÍZDNÉHO OBSAH

České dráhy a.s. Jízdní řád 2005 / 2006

SMLUVNÍ PŘEPRAVNÍ PODMÍNKY VYDIS - DOPRAVNÍ INTEGROVANÝ SYSTÉM

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2016

Poskytování služeb pověřence pro ochranu osobních údajů. Seznámení se s podmínkami plnění

RegioPantery pro Plzeňský kraj

Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel

Multimodální přeprava cestujících

Úvod. o Ing. Blanka Brožová brozova.blanka@centrum.cz

Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje. Ing. Jaromír Holec

Integrované dopravní systémy-m

Tarif společnosti ARRIVA vlaky pro přepravu cestujících a zavazadel

Číslo 1/2014, ročník LXX. PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů. 22. ledna 2014 ISSN

Tarif VYDIS - dopravní integrovaný systém. I. Úvodní ustanovení

Úvod. o Ing. Blanka Brožová

cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2017/2018

Pražská integrovaná doprava. Pavel Procházka pověřený řízením organizace ROPID

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

MINISTERSTVO DOPRAVY. I. Drážní doprava II. Silniční doprava III. Vodní doprava IV. Letecká doprava V. Předpisy společné pro různé druhy dopravy

B. SLEVA PRO SKUPINU 1 2

Cestující v přepravním procesu

OPATŘENÍ K ROZKAZU O VÝLUCE č

Posouzení provozní náročnosti

CENÍK JÍZDNÉHO A NABÍDEK

Výkony železnice v Rusku v roce 2002

Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji

Datové pokrytí v osobní železniční dopravě

Výlukový jízdní řád. platný v čase 9:30 hod. až 15:30 hod.

Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha

Ing. Zuzana Čechová, Ph. D. Louny,

Výluky na období Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:

DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Realizace dopravně-provozních opatření

ÚSTECKÝ KRAJ Krajský úřad

Dopravní manual- aktualizace 2013

Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje. konané dne

Stručný průvodce MHD Žďár nad Sázavou

Transkript:

Plnění standardů kvality společnosti RegioJet, a.s. Vyhodnocení za rok 2016 1

Obsah dokumentu Úvod...3 Přehled karet standardů kvality...4 Vyhodnocení jednotlivých karet standardů kvality...5 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity RegioJet...5 2. Vypravené vlaky InterCity RegioJet...6 3. Kvalita palubního personálu...7 4. Kvalita personálu prodejních míst RegioJet...8 5. Přeprava cestujících se zdravotním postižením a se sníženou schopností pohybu...9 6. Čistota vlakových souprav...10 7. Stížnosti a pochvaly cestujících...11 8. Provozovaná vozidla...12 9. Průzkumy spokojenosti cestujících...13 10. Souhrnný přehled... 14 2

Úvod RegioJet v roce 2016 3,72 miliónu cestujících. Meziroční nárůst o 20% Přibližně 3,72 miliónu cestujících přepravily v roce 2016 dálkové vlaky RegioJet v České republice. Ve srovnání s rokem 2015 se jedná o nárůst počtu cestujících o více jak 600 tisíc tedy o 20%. Tehdy vlaky RegioJet v České republice a na mezinárodních linkách na Slovensko přepravily necelých 3,1 milionů cestujících. Za růstem počtu cestujících v roce 2016 stojí zejména navyšování kapacit na nejpopulárnější lince Praha Ostravsko Slovensko až na 10 vozové soupravy ve špičkách, stejně jako každodenní provoz nočního spoje Praha Ostravsko Košice, na který RegioJet nasazuje až 14 vozové soupravy včetně spacích vozů. Na trase Praha Ostravsko Košice se přitom z hlediska počtu cestujících RegioJet stal největším železničním dopravcem. Pozitivní dopad na růst celé žluté sítě vlakových a autobusových spojů RegioJet mělo také sjednocení obchodní značky autobusové a vlakové dopravy pod název RegioJet v dubnu loňského roku, kdy se celé síti žlutých spojů, kam navíc patří ještě vnitrostátní vlakové spoje na Slovensku, podařilo v roce 2016 přepravit více než 15 milionů cestujících. Kromě atraktivních cen a servisu oslovily cestující také nové typy služeb, jako například zařazení spacích vozů do mezinárodních vlaků nebo nasazení do provozu zcela nových vozů Astra s individuálními obrazovkami v sedačkách. Cestující pozitivně hodnotí také novou kvalitu vysokorychlostního připojení k internetu. V souvislosti se zhodnocením výkonu a služeb v roce 2016 zveřejňuje dopravce v souladu se svými zákonnými povinnostmi dokument - Standardy kvality společnosti RegioJet, a.s., a to v podobě vyhodnocení jednotlivých měřených ukazatelů zaznamenaných ve formě karet standardů kvality za uplynulý rok. RegioJet, a.s. V Brně, červen 2017 3

Přehled karet standardů kvality Vyhodnocení Název karty Způsob Periodicita Oddělení 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity STAT roční Provoz 2. Vypravené vlaky InterCity STAT roční Provoz 3. Kvalita palubního personálu KMT roční Zák. servis 4. Kvalita personálu prodejních míst RegioJet KMT roční Zák. servis 5. Přeprava imobilních cestujících vlaky IC RJ STAT roční Zák. servis 6. Čistota vlakových souprav KMT roční Zák. servis 7. Stížnosti a pochvaly cestujících INT roční Zák. servis 8. Provozovaná vozidla INT roční Provoz 9. Průzkumy spokojenosti zákazníků INT roční Zák. servis Seznam použitých zkratek STAT Zjištění ze zaznamenávané statistiky KMT Kontrolní mechanismy v terénu (kontrolní jízdy, tzv. mystery shopping...) INT Využití interního systému zaznamenávajícího tyto hodnoty 4

Vyhodnocení plnění standardů kvality v jednotlivých oblastech 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity RegioJet Vlaky InterCity RegioJet jsou vypravovány a provozovány včas dle platného jízdního řádu. A) Zpoždění, vzniklé působením zásahů vyšší moci a třetích stran Průměrné zpoždění vlaků InterCity RegioJet je 5 minut a méně. Průměrné zpoždění vlaků InterCity RegioJet za rok 2016 bylo 9,4 minuty. Vliv na výši celoročního průměrného zpoždění měly zejména dopady velké výlukové a stavební činnosti SŽDC a četné mimořádnosti na trati (střet s překážkou na trati či na přejezdu, porucha trakčního vedení). Výrazná zpoždění mimo zavinění dopravce RegioJet byla způsobena také kriminální činností anonymními výhrůžkami, jejichž opakované nahlášení a následné šetření vedlo ke zpoždění spojů RegioJet v rozsahu mnoha hodin. Ukazatel nebyl splněn (Poznámka: dopravce tento ukazatel sleduje a hodnotí jej s ohledem na důležitost pro provoz zákazníka, přestože má omezené možnosti ovlivnění jeho výsledku). B) Zpoždění z důvodů na straně dopravce Průměrné zpoždění vlaků InterCity RegioJet z důvodů na straně dopravce je 0,5 minut a méně. Průměrné zpoždění vlaků InterCity RegioJet za rok 2016 bylo 0,328 minuty. V případě zpoždění z důvodů na straně dopravce poskytl RegioJet cestujícím kompenzace v souladu se smluvními přepravními podmínkami 5

2. Vypravené vlaky InterCity RegioJet Všechny vlaky uvedené v jízdním řádu jsou vypraveny. Nedochází k odřeknutí spojů z rozhodnutí ovlivněným výhradně situací na straně dopravce. 99% vlaků InterCity RegioJet je vypraveno Do těchto situací se nepočítá odřeknutí vlaků z důvodu mimořádných událostí mimo zavinění dopravce V roce 2016 bylo odřeknuto pouze 0,0098% vlaků IC RegioJet z důvodů na straně dopravce. To znamená, že 99,9902% spojů bylo vypraveno. 6

3. Kvalita palubního personálu Palubní personál poskytuje pro-klientský servis. Stará se o obsluhu klientů na palubách vlaků, provádí roznos občerstvení, kontrolu jízdních dokladů (zejména nároků na slevy jízdného) a je klientům schopen zajistit relevantní informace, které se týkají jejich cesty. Stará se o čistotu vlakové soupravy během jízdy vlaku a celkově pozitivní dojem cestujícího z využitých služeb. Personál přitom vychází ze závazných dokumentů a manuálů popisujících povinnosti při obsluze klientů ve vlacích IC RegioJet. Personál je schopen zvládnout mimořádné provozní situace, kdy dochází k narušení provozu vlaků RegioJet a standardů zákaznického servisu tak, aby tyto dopady na cestující byly minimalizovány. Personál je pravidelně (měsíčně) hodnocen a to na základě výsledků zákaznického hodnocení, mystery travellingu a pravidelných kontrol zákaznického servisu RegioJet. S výsledky kontrolní činnosti práce personálu jsou zaměstnanci seznamování na každoměsíční bázi a tyto jsou součástí kritérií pro stanovování výše pohyblivé složky odměňování zaměstnanců. Kritériem je dosažení 80 % spokojenosti zákazníků a to na základě jejich hodnocení, průběžné kontroly a realizace mystery travellingu. Průměrné hodnocení palubního personálu ve vlacích RegioJet za rok 2016 bylo 90,56 %. 7

4. Kvalita personálu prodejních míst RegioJet Personál prodejních míst poskytuje pro-klientský servis při prodeji jízdních dokladů, návazných služeb a poskytování informací týkajících se spojů RegioJet. Klientům je schopen zajistit relevantní informace o všech službách společností RegioJet a STUDENT AGENCY. Personál se orientuje i ve všech doplňkových nabídkách a produktech dalších partnerů, jako jsou například DB IC Bus, Arriva apod. Personál přitom vychází ze závazných dokumentů a manuálů popisujících povinnosti při obsluze klientů na prodejních místech dopravce RegioJet. Personál je schopen zvládnout mimořádné provozní situace, kdy dochází k narušení provozu vlaků RegioJet a standardů zákaznického servisu tak, aby tyto dopady na cestující byly minimalizovány. Personál je pravidelně (měsíčně) hodnocen a to na základě výsledků zákaznického hodnocení, mystery shoppingu a pravidelných kontrol zákaznického servisu RegioJet. S výsledky kontrolní činnosti práce personálu jsou zaměstnanci seznamování na každoměsíční bázi a tyto jsou součástí kritérií pro stanovování výše pohyblivé složky odměňování zaměstnanců. Kritériem je dosažení 80 % spokojenosti zákazníků a to na základě jejich hodnocení, průběžné kontroly a realizace mystery shoppingu. Průměrné hodnocení personálu prodejních míst RegioJet za rok 2016 bylo 89,05 %. 8

5. Přeprava cestujících se zdravotním postižením a sníženou schopností pohybu vlaky InterCity RegioJet Cestujícím se zdravotním postižením a sníženou schopností pohybu je zajištěna přeprava vlaky InterCity RegioJet při dodržení národních a evropských legislativních norem a stanovených technologických postupů a s přihlédnutím na možnosti vozového parku RegioJet a infrastruktury SŽDC. Je přepraveno 100 % imobilních klientů na vozíku, kteří si tuto službu u společnosti RegioJet objednali. Je umožněn bezpečný nástup za pomocí plošiny dopravce České dráhy, a.s., nebo za pomocí mobilních nástupních můstků umístěných ve vozech vlaků REGIOJET. Přeprava je uskutečněna za asistence palubního personálu RegioJet dle standardů uvedených ve smluvních přepravních podmínkách dopravce. V roce 2016 bylo přepraveno 100% imobilních cestujících, kteří si službu objednali a k přepravě se dostavili. 9

6. Čistota vlakových souprav Klientům společnosti RegioJet je zajištěna přeprava vlaky InterCity RegioJet při dodržení veškerých hygienických standardů a čistoty vnitřního vybavení a prostor souprav. V této souvislosti se dopravce RegioJet řídí jak interními standardy tak obecně platnými a závaznými předpisy. Každá souprava na každém spoji je na každém obratu v koncové / počáteční stanici uklizena tzv. obratovým úklidem. Nejméně 1x za 2 měsíce je interiér každé soupravy hloubkově vyčištěn dle kritérií určených dopravcem a smluvně zakotvených se společností provádějící úklid. Nejméně 1x za měsíc je každá souprava umyta zvenčí. Přihlíží se k provozním mimořádnostem a nemožnosti zajištění úklidu při provozních mimořádnostech s tím, že dopravce a jeho zaměstnanci vyvinou vždy maximální snahu z hlediska zajištění čistoty souprav a jejich interiérů Splnění ukazatele na 95% Vlakové soupravy dopravce REGIOJET byly v roce 2016 uklizeny dle standardů s výsledkem splnění ukazatelů náročnosti na 96 %. 10

7. Stížnosti a pochvaly cestujících Cílem společnosti RegioJet je zaznamenat co nejmenší počet stížností od klientů v souvislosti s realizací přepravní služby a poskytnutým servisem zákazníkům. Počet zaznamenaných stížností v celoročním průměru nepřekročí 180 stížností za kalendářní měsíc. Sledováno je kritérium nárůstu či poklesu oproti předchozímu roku. Průměrný počet stížností byl v roce 2016 165,5/měsíc. Jedná se o snížení proti roku 2015 o 14,5% - a to při nárůstu počtu cestujících o 20 %. 300 250 200 150 100 50 Pochvaly a stížnosti 0 leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec pochvaly stížnosti Ukazatel byl splněn absolutní počet stížností měsíčně navíc při 20 % růstu cestujících pokles. Na větší počet přepravených cestujících tak byl absolutně menší počet stížností. 11

8. Provozovaná vozidla Společnost RegioJet si klade za cíl provozovat vozidla, která odpovídají současným požadavkům klientů na moderní železniční přepravu. RegioJet provozuje vozový park, který odpovídá následujícímu složení z hlediska výroby, modernizace a generálních rekonstrukcí: Vozy, které prošly generální rekonstrukcí u společnosti ÖBB v letech 2000-2006. Vozy Astra, která byly vyrobeny a dodány v roce 2015, případně na počátku roku 2016. Vozy, které prošly generální rekonstrukcí u jiných dopravců SBB, DB, od kterých byly vozy pořízeny. Průměrné stáří vozidel od jejich výroby nebo generální rekonstrukce, které jsou nasazovány do provozu, nepřesáhne 15 let. Průměrný věk vozidel v roce 2016 (od data výroby nebo generální rekonstrukce) byl 13,43 let. 12

9. Průzkumy spokojenosti cestujících Cílem společnosti RegioJet je pravidelně získávat co nejucelenější zpětnou vazbu od svých klientů, která dále slouží ke zkvalitňování služeb a k hlídání průběžného dodržování standardů kvality dopravce RegioJet. Procento spokojenosti vyhodnocení jízd interním systémem musí být v průměru min. 85%. Míra spokojenosti klientů, kteří podali zpětnou vazbu za rok 2016, byla 93,69 %. 13

10. Souhrnný přehled měřených ukazatelů dle výsledků na jednotlivých kartách Karta 1. Plnění jízdního řádu vlaků InterCity Požadovaný výsledek Výsledek za rok 2016 Splněno/ nesplněno a. zpoždění, vzniklá působením zásahů vyšší moci a třetích stran 5 minut 9,4 minuty nesplněno b. zpoždění z důvodů na straně dopravce 0,5 minuty 0,328 minuty splněno 2. Vypravené spoje InterCity RegioJet 99% 99,9902% splněno 3. Kvalita palubního personálu IC RJ 80% 90,56% splněno 4. Kvalita personálu prodejních míst RegioJet 80% 89,05% splněno 5. Přeprava imobilních cestujících vlaky IC RJ 100% 100% splněno 6. Čistota vlakových souprav IC RJ 95% 96% splněno 7. Stížnosti a pochvaly cestujících 180ks/měsíc 165,5/měsíc splněno 8. Provozovaná vozidla 15 let 13,43roku splněno 9. Průzkumy spokojenosti zákazníků 85% 93,69% splněno Celková míra splněnosti kritérií tak byla 89 %, kdy z 9 sledovaných kritérií nebylo splněno pouze jediné, a to kritérium, které RegioJet navíc dokáže ovlivnit minimálně (zpoždění vzniká zásahem vyšší moci a třetích stran). 14