Laboratoř speciálních projektů SENZORY, SENZORICKÁ POLE A JEJICH APLIKACE JEDNOÚČELOVÉ STROJE A ZAŘÍZENÍ SMART CITY A INTERNET VĚCÍ

LABORATOŘ PŘIJĎTE SE PODÍVAT SKLENĚNÉ DVĚŘE U STUDOVNY V KONVIKTSKÉ

AKUSTICKÉ SENZORY PRO MONITOROVÁNÍ HLUKU ING. PETR HONZÍK, PH.D., HONZIKP@FD.CVUT.CZ Analýza a návrh akustických senzorů pro monitorování hluku Měření, kalibrace a optimalizace funkčních vzorků použitých v reálných podmínkách senzorických sítí Teoretické modely senzorů

AKUSTICKÉ SENZORY PRO MONITOROVÁNÍ HLUKU ING. PETR HONZÍK, PH.D., HONZIKP@FD.CVUT.CZ Proč si vybrat tento projekt? Měření přenosových charakteristik akustických a elektroakustických systémů Akustický analyzátor B&K Photon+, ¼, ½ měřící mikrofony Teoretické modely akustických a elektroakustických systémů Software: Matlab, FreeFem++, Comsol Multiphysics Pracovní stanice s Intel Xenon 8-core, 96GB RAM, 400GB swap Zpracování signálu v akustice Matlab, mikrokontrolery řady PIC, FPGA Možnost návrhu funkčních vzorků a související elektroniky 3D tiskárna, návrhové systémy pro elektroniku (Altium, Orcad) Projekt je vypsán v bakalařském i magisterském studiu

SENZORY, SENZORICKÁ POLE A JEJICH APLIKACE DOC. ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, CSC., JIROVSKY@FD.CVUT.CZ

JEDNOÚČELOVÉ STROJE A ZAŘÍZENÍ DOC. ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, CSC., JIROVSKY@FD.CVUT.CZ

SMART CITY A INTERNET VĚCÍ DOC. ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, CSC., JIROVSKY@FD.CVUT.CZ

Bezpečnost dopravních prostředků a cest SYSTÉMY INTEGROVANÉ BEZPEČNOSTI VOZIDEL AUTONOMNÍ VOZIDLA V POZEMNÍ DOPRAVĚ KOMUNIKACE MEZI VOZIDLY SIMULACE PROVOZU SYSTÉMY PASIVNÍ BEZPEČNOSTI VOZIDEL SYSTÉMY AKTIVNÍ BEZPEČNOSTI A INTERAKCE VOZIDEL

ČEHO SE PROJEKT TÝKÁ? SYSTÉMY INTEGROVANÉ BEZPEČNOSTI VOZIDEL ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, PH.D., JIROVVAC@FD.CVUT.CZ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY ZASAHUJÍCÍ SPOLEČNĚ S ČLOVĚKEM

SYSTÉMY INTEGROVANÉ BEZPEČNOSTI VOZIDEL ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, PH.D., JIROVVAC@FD.CVUT.CZ S ČÍM SE MŮŽEME SETKAT? TESTOVÁNÍ SYSTÉMŮ INTEGROVANÉ BEZPEČNOSTI ROZVOJ VLASTNÍ METODIKY TESTOVÁNÍ NÁVRH SYSTÉMŮ INTEGROVANÉ BEZPEČNOSTI

AUTONOMNÍ VOZIDLA V POZEMNÍ DOPRAVĚ ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, PH.D., JIROVVAC@FD.CVUT.CZ VRSTVY (BEZPEČNOSTNÍCH) SYSTÉMŮ VOZIDEL

AUTONOMNÍ VOZIDLA V POZEMNÍ DOPRAVĚ ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, PH.D., JIROVVAC@FD.CVUT.CZ ÚKOLY NA CESTĚ K AUTONOMNÍ DOPRAVĚ řidičské schopnosti kognitivní disonance ztráta nezávislosti... sociální problematika nezaměstnanost... etické důsledky 100% spolehlivost 100% odolné proti hackingu nekonečná přechodová fáze odhadnutelné chování systému odhad chování člověka úplná a ortogonální pravidla

AUTONOMNÍ VOZIDLA V POZEMNÍ DOPRAVĚ ING. VÁCLAV JIROVSKÝ, PH.D., JIROVVAC@FD.CVUT.CZ S ČÍM SE MŮŽEME SETKAT? NÁVRH AUTONOMNÍCH SYSTÉMŮ VE VOZIDLE EXPERIMENTY V OBLASTI INTERAKCÍ ČLOVĚKA S TECHNOLOGIÍ TESTOVACÍ METODIKY ZKOUŠENÍ PRO HOMOLOGACE NÁVRH A REALIZACE POST- AUTONOMNÍCH VOZIDEL

KOMUNIKACE MEZI VOZIDLY RNDR. ZUZANA KOSOVÁ, KOSOVA@FD.CVUT.CZ S ČÍM SE NA PROJEKTU SETKÁTE? PROGRAMOVÁNÍ MOBILNÍCH APLIKACÍ ZAMĚŘENÝCH NA PASIVNÍ SDĚLOVÁNÍ SPECIFICKÝCH INFORMACÍ ecall PRO TZV. VRU VULNERABLE ROAD USERS PODPORA VIDITELNOSTI VOZIDLŮM IZS

SIMULACE PROVOZU RNDR. ZUZANA KOSOVÁ, KOSOVA@FD.CVUT.CZ S ČÍM SE NA PROJEKTU SETKÁTE? PROGRAMOVÁNÍ MOBILNÍCH APLIKACÍ ZAMĚŘENÝCH NA PROVOZ SIMULACE ENERGETICKÉ NÁROČNOSTI TRAS A JEJICH POROVNÁNÍ DYNAMICKÁ ANALÝZA VYBRANÉ TRASY S OHLEDEM NA BEZPEČNOST EKO úsek NEBEZPEČNÝ ÚSEK

SYSTÉMY PASIVNÍ BEZPEČNOSTI VOZIDEL PROF. ING. JAN KOVANDA, CSC., KOVANDA@FD.CVUT.CZ S ČÍM SE NA PROJEKTU SETKÁTE? ŘÍZENÍ ZÁDRŽNÝCH SYSTÉMŮ VČETNĚ JEJICH SENZORIKY OPTIMALIZACE NASTAVENÍ ZÁDRŽNÝCH SYSTÉMŮ BIOMECHANIKA

S ČÍM SE NA PROJEKTU SETKÁTE? ERGONOMIE VOZIDEL SYSTÉMY AKTIVNÍ BEZPEČNOSTI A INTERAKCE VOZIDEL PROF. ING. JAN KOVANDA, CSC., KOVANDA@FD.CVUT.CZ ASISTENČNÍ SYSTÉMY VOZIDEL ŘÍZENÍ STABILITY A DYNAMIKY VOZIDEL

Bezpečnost informačních a telekomunikačních systémů BEZPEČNOST INFORMACE A IT SÍTÍ HACKING

BEZPEČNOST INFORMACE A IT SÍTÍ, HACKING RNDR. LEO GALAMBOŠ, PH.D., GALAMLEO@FD.CVUT.CZ Dozvíte se jak věci doopravdy fungují Pochopíte věci, o kterých se nemluví Naučíte se to, co by druzí chtěli také umět

BEZPEČNOST INFORMACE A IT SÍTÍ RNDR. LEO GALAMBOŠ, PH.D., GALAMLEO@FD.CVUT.CZ Geolokace: Kde je IP adresa?

BEZPEČNOST INFORMACE A IT SÍTÍ RNDR. LEO GALAMBOŠ, PH.D., GALAMLEO@FD.CVUT.CZ Geolokace: Kde je IP adresa? Tvorba botnetu Použitelné pro útoky Command&Control funkce Matematika pravděpodobnost Vizualizace

Co si v Androidu ukládají aplikace a systém Jak se k tomu dostat a obejít zabezpečení HACKING RNDR. LEO GALAMBOŠ, PH.D., GALAMLEO@FD.CVUT.CZ

HACKING RNDR. LEO GALAMBOŠ, PH.D., GALAMLEO@FD.CVUT.CZ Co posílá Android po síti Jak funguje instalace aplikací a jak to zneužít Konstrukce systému pro odposlech Androidu

Právní aspekty bezpečnosti POKROČILÉ TECHNOLOGIE A PARVO TRESTNÉ ČINY A PŘESTUPKY V DOPRAVĚ

POKROČILÉ TECHNOLOGIE A PRÁVO JUDR. MILENA MACKOVÁ, MACKOVA@FD.CVUT.CZ Projekt je zaměřen na zavádění nových automatických technologií do dopravy. Dochází k nezvyklým pohledům na případy, kdy technologie svojí nepředvídanou funkcí zaviní škodu např. nehodu, za níž dle práva je odpovědný člověk. Projekt se zaměřuje na studium takových případů spolu s návrhy na řešení příčin a následků a to z pohledu práva v návaznosti na nové technologie (např. autonomní vozidla, jejich bezpečnost apod.)

TRESTNÉ ČINY A PŘESTUPKY V DOPRAVĚ JUDR. MILENA MACKOVÁ, MACKOVA@FD.CVUT.CZ Projekt se zaměřuje na vybrané trestné činy související s řízením motorových vozidel (např. řízení pod vlivem návykových látek, ublížení na zdraví při dopravní nehodě, řízení bez řidičského oprávnění), porovnání skutkové podstaty těchto trestných činů. Z technického pohledu student řeší např. nové technické řešení ke zvýšení bezpečnosti v silniční dopravě, na železničních přejezdech, provádí experimenty, analýzy apod..

Sociální aspekty bezpečnosti BEZPEČNOSTNÍ RIZIKA V PROSTŘEDÍ SOCIÁLNÍCH SÍTÍ POKROČILÉ TECHNOLOGIE A NOVÉ SOCIÁLNÍ JEVY

BEZPEČNOSTNÍ RIZIKA V PROSTŘEDÍ SOCIÁLNÍCH SÍTÍ MGR. MILOSLAV KUČERA, KUCERA@FD.CVUT.CZ V rámci projektu se studenti zaměří na výzkum vybraných sociálních jevů souvisejících se specifickým prostředím sociálních sítí. Zejména by měly být zkoumány jevy a procesy, které reflektuje bezpečnostní a sociálněvědní výzkum. Studenti dostanou příležitost uchopit vybranou problematiku interdisciplinárně tak, aby přispěli k jejímu komplexnímu řešení v souladu se zaměřením a širokými možnostmi ÚBTI. Studenti si při řešení projektu rozšíří stávající metodologické dovednosti o metody sociálně vědního výzkumu. Příklady hrozeb: různé techniky sociálního inženýrství, kyberšikana, kybergrooming, odcizení identity, kyberstalking, atd.

POKROČILÉ TECHNOLOGIE A NOVÉ SOCIÁLNÍ JEVY MGR. MILOSLAV KUČERA, KUCERA@FD.CVUT.CZ Pokročilé technologie vedou k rychlejšímu pohybu informací ve společnosti, nové organizaci práce i novým závislostem. Role pokročilých technologií ve formování společnosti je předmětem tohoto projektu, a to včetně např. radikalizace některých sociálních skupin prostřednictvím sociálních sítí, nových deliktů apod.

Metody POKROČILÉ TECHNOLOGIE A NOVÉ SOCIÁLNÍ JEVY MGR. MILOSLAV KUČERA, KUCERA@FD.CVUT.CZ dotazníková šetření polo/strukturované rozhovory analýzy veřejně dostupných profilů na sociálních sítích, analýzy textů kvantitativní metody z oblasti Analýzy sociálních sítí pozorování ve virtuálních prostředích experiment

POKROČILÉ TECHNOLOGIE A NOVÉ SOCIÁLNÍ JEVY MGR. MILOSLAV KUČERA, KUCERA@FD.CVUT.CZ

Bezpečnost kritických infrastruktur ANALÝZA RIZIK PŘEPRAVA NEBEZPEČNÝCH LÁTEK

IDENTIFIKACE RIZIK DOC. RNDR. DANUŠE PROCHÁZKOVÁ, DRSC., PROCHAZKOVA@FD.CVUT.CZ

ANALÝZA RIZIK DOC. RNDR. DANUŠE PROCHÁZKOVÁ, DRSC., PROCHAZKOVA@FD.CVUT.CZ

Rekognoskace terénu Mapové podklady PŘEPRAVA NEBEZPEČNÝCH LÁTEK DOC. RNDR. DANUŠE PROCHÁZKOVÁ, DRSC., PROCHAZKOVA@FD.CVUT.CZ Místní šetření

PŘEPRAVA NEBEZPEČNÝCH LÁTEK DOC. RNDR. DANUŠE PROCHÁZKOVÁ, DRSC., PROCHAZKOVA@FD.CVUT.CZ Seznámení se s jevem - pohromou Bezpečností listy látek, Teploty vznícení, nehodovost Případové studie Lac-Mégantic (Kanada, 6. 7. 2013) V sobotu, 6. 7. 2013, došlo k nehodě soupravy cisternových vozů přepravujících ropu v městečku Lac-Mégantic v Kanadě. Byla zasažena obrovská oblast, 30 budov je zcela zničených. Není jediná rodina, kterou by to nepostihlo, prohlásil. Policie varovala, že žár byl tak veliký a dlouhotrvající, že některá těla se už možná nikdy nenajdou. Pět těl, která byla objevena, bylo natolik zuhelnatělých, že je museli poslat k identifikaci do laboratoří v Montrealu. Podle statistik se v Severní Americe po železnici přepravuje 20x vyšší objem ropy než před 5 lety, v Kanadě se od roku 2011 objem přeprav zvýšil 4x. Tento trend bude zřejmě pokračovat s rozšiřováním těžby z ropných břidlic v Severní Dakotě a z ropných písků v Albertě. Minulý měsíc oznámila společnost Cenovus, ropné písky nákup 800 ks železničních cisteren určených pro přepravu ropy. V období 2010-2012 bylo nahlášeno celkem 112 úniků ropy v železniční dopravě oproti období 2007-2009 kdy bylo hlášeno pouze 10 úniků.

PŘEPRAVA NEBEZPEČNÝCH LÁTEK DOC. RNDR. DANUŠE PROCHÁZKOVÁ, DRSC., PROCHAZKOVA@FD.CVUT.CZ Expertní metody Určení dopadů What, If.. Chráněný zájem Možné dopady na životy a zdraví lidí Možné dopady na bezpečí lidí Možné dopady na majetek Možné dopady na životní prostředí Možné dopady na infrastruktury a technologie Selhání nouzových služeb (policie, hasiči, zdravotníci) Selhání zásobování Dopady Kontrolní seznam 1..... 2..... 3..... 4..... 5..... Určení kritičnosti Počet odpovědí ANO RIZIKO Více než 95% Zanedbatelné 70% - 95% Malé 45% - 70% Střední 25% - 45% Vysoké 5% - 25% Velmi vysoké Méně než 5%. Katastrofálně vysoké