Zásady organizace výstavby Stavba : Místo : místní komunikace v obci Pouzdřany Katastrální území : Pouzdřany (okres Břeclav); 726729 Investor : Obec Pouzdřany Zhotovitel dokumentace : Viadesigne s.r.o. Na Zahradách 1151, 690 02 Břeclav IČO: 27696880 Tel.: 519 331 400, Fax: 519 331 401 1.1 Charakteristika a celkové uspořádání staveniště včetně jeho odvodnění Projektová dokumentace se zabývá rekonstrukcí místní komunikace Stepní v intravilánu obce Pouzdřany v Jihomoravském kraji. Slouží pro obsluhu základní školy, rodinných domů a přilehlých pozemků. Přístup na staveniště bude ze silnice III/4205, na kterou je řešená komunikace na začátku trasy napojena. Na konci trasy komunikace pokračuje jako nezpevněná polní cesta sloužící pro obsluhu okolních pozemků. Jedná se o liniovou stavbu. Voda je odvedena do podélného rigolu, který je napojen na stávající příkop vedoucí podél silnice. 1.2 Stanovení obvodu staveniště, jeho zdůvodnění a údaje o pozemcích staveniště, včetně pozemků, které zajišťuje stavebník/objednatel Obvod staveniště je vymezena hranicí ve vzdálenosti 1,0 m od vozovky, uliční čárou a vymezenými pozemky. Ke staveništi dále patří skládky a zařízení staveniště zhotovitele. Pozemky staveniště jsou patrny ze situace dotčených pozemků stavby. Dočasné skládky ani plocha pro zařízení staveniště nebyla investorem stanovena. Toto je ponecháno na volbě zhotovitele stavby. 1.3 Zásady návrhu zařízení staveniště Způsob sociálního zabezpečení pracovníků, způsob stravování apod. zajistí zhotovitel stavby, stanovení počtu pracovníků při výstavbě je závislé na způsobu dodavatelského zajištění stavby, předpokládá se s ohledem na rozsah prací a lhůty výstavby max. 25 pracovníků. Strana 1
Umístění téměř veškerého sociálního zabezpečení pracovníků stavby se předpokládá na vhodné ploše mimo prostor stavby. Stravování pracovníků individuální v místních zařízeních. Lékařská péče bude v případě potřeby (úraz apod.) zajištěna v nejbližším zdravotním zařízení. Rychlá lékařská pomoc tel. 155. Zařízení staveniště bude upřesněno dle aktuálních potřeb dodavatele stavby určeného výběrovým řízením investora a bude umístěno výhradně na pozemku, který si zajistí dodavatel. 1.4 Návrh postupu a provádění stavby (Plán kontrolních prohlídek stavby) Vytýčení inženýrských sítí Přípravné práce příprava zařízení staveniště Odstranění stávající konstrukce vozovky Úprava inženýrských sítí Vybudování odvodnění (propustek, vpusti, přípojky, drenáž) Sanace pláně Pokládka podkladní vrstvy Pokládka obrub a předlažby Pokládka zbylých vrstev Zřízení sjezdů, dokončení rigolu a příkopu, úprava okolních ploch Dokončovací práce Průběh výstavby bude probíhat dle harmonogramu zhotovitele stavby a je závislý na použitých technologiích a počtu pracovníků. 1.5 Objekty, které je nutné uvést samostatně do provozu (předčasné užívání) Stavba bude uváděna do provozu jako celek. Není nutné zřizovat předčasné užívání stavby. Může být umožněn průjezd majitelům pozemků po pokládce podkladních vrstev (to záleží na zhotoviteli stavby). 1.6 Možné napojení na zdroje (voda, el. energie, případně plyn, telekomunikace) Elektrická energie bude na stavbě zajištěna pomocí mobilních generátorů. Zdroje vody na stavu budou zajištěny pomocí hydrantů, případně pomocí cisteren s vodou. Telekomunikace bude prováděná mobilními telefony. Strana 2
1.7 Možnosti nakládání s odpady z výstavby (jestliže není samostatný projekt nakládání s odpady) Původcem odpadů budou firmy, které budou provádět přípravu území a vlastní výstavbu. Tyto firmy mají povinnost nakládat s jednotlivými odpady (které jejich činností vzniknou) v souladu se zákonem o odpadech č. 185/2001 a souvisejícími předpisy, především s vyhláškou č. 383/2001 o podrobnostech nakládání s odpady, vyhláškou č. 381/2001 (katalog odpadů) a vyhláškou č. 376/2001 Sb. o hodnocení nebezpečných vlastností odpadů. Nebezpečné odpady budou odvezeny na příslušnou řízenou skládku (Velké Pavlovice), zbylé odpady (zemina, kamenivo apod.) budou uloženy na skládce v rámci katastru obce. 1.8 Přístupy na staveniště (vjezdy a výjezdy) Příjezd ke staveništi je po stávající silnici III/4205. Komunikace mimo obvod staveniště je nutno udržovat v čistotě dle silničního zákona. 1.9 Požadavky na zabezpečení ochrany staveniště a jeho okolí Stavba nebude oplocená, případné výkopy budou zajištěny dle platných předpisů. Zhotovitel musí dbát všech ochranných pásem inženýrských sítí. Zhotovitel se musí řídit platnou legislativou jak z hlediska bezpečnosti práce tak z hlediska ochrany přírody a obyvatelstva. 1.10 Zvláštní požadavky na provádění stavby, které vyžadují bezpečnostní opatření Při realizaci stavby je nutno respektovat podmínky z jednotlivých stavebních povolení a veškerých vyjádření ke zpracované projektové dokumentaci. Všechny tyto připomínky musí být zohledněny v podrobném projektu organizace výstavby celé stavby i jednotlivých stavebních objektů, které vypracuje zhotovitel stavby před jejím zahájením. - v případě jakýchkoliv zásahů do komunikací a před započetím stavebních prací je nutné předložit návrh dopravního značení ke stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích Strana 3
- při provádění prací nesmí dojít k narušení nebo ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a v případě, že práce budou prováděny bez uzavření silničního provozu, musí zůstat vždy průjezdný jeden jízdní pruh - při provádění prací musí být silnice z obou stran řádně označena dopravními značkami a v noční době musí být pracoviště osvětleno výstražnými světly - před dokončenou úpravou bude zhotovitel zabezpečovat průběžně a bez prodlení odstraňování závad vzniklých z nedokonalého spojení konstrukčních vrstev vozovky nebo poklesem výplně výkopu a uhrazovat následné škody, které vzniknou v důsledku těchto závad. - při výběru definitivních příjezdových tras staveništní dopravy je nutno vzít v úvahu předpokládanou dopravní zátěž a vliv hluku z této dopravy na okolí; před zahájením stavby bude provedena technická prohlídka všech komunikací a mostů, které budou zhotovitelem stavby využívány. Výsledkem této prohlídky, které se zúčastní jak zhotovitel tak i investor stavby a správce komunikace, bude dokumentace současného technického stavu (technický popis, video atp.) a návrh případných úprav. Obdobná prohlídka bude provedena po ukončení stavby s cílem specifikace nutných prací k obnově komunikace do původního stavu; - zajistit ochranu dřevin v těsné blízkosti stavby před mechanickým poškozením; - před zahájením stavby bude provedeno vytyčení všech stávajících inženýrských sítí v celém prostoru stavby a protokolární předání zhotoviteli stavby. Zhotovitel musí prokazatelným způsobem zajistit seznámení svých podzhotovitelů a jednotlivých pracovníků s polohou těchto zařízení a dále zajistit dokonalou ochranu zařízení před poškozením dopravou a stavebními pracemi. - vlastníkům stavbou dotčených pozemků bude v dostatečném časovém předstihu oznámeno zahájení prací - po dokončení stavby budou veškeré dotčené pozemky uvedeny do původního stavu, případné vzniklé škody budou odstraněny. Při provádění prací nesmí být znečisťovány veřejné komunikace, sousední pozemky a stavby na nich. Výkopek, přebytečný materiál či odpad vzniklý prováděním stavby nesmí být skladován mimo plochy k tomu určené. Nepoužitý materiál je třeba průběžně odvážet na místa určená ke skladování materiálu, přebytečný výkopek či odpad vzniklý v důsledku provádění stavby musí být průběžně odvážen na povolenou skládku - budou dodržena ochranná pásma sítí a přípojek stávající technické infrastruktury. Dále bude zapracován požadavek na neprodlené oznámení každého poškození Strana 4
jakéhokoliv podzemního nebo nadzemního zařízení či stavby stavebníkem příslušnému vlastníku či správci poškozeného zařízení či stavby, a povinnost stavebníka v takovém případě dále postupovat dle pokynů dotčeného vlastníka či správce poškozeného zařízení či stavby - Trasy pro staveništní dopravu budou vedeny po stávající komunikaci. - V úseku rekonstrukce vést stavební komunikaci pouze po stávající silnici, stavební práce realizovat ze stávající silnice, neumisťovat mimo deponie ze stavby, stavební dvory, zemníky, zamezit úkapu ropných látek. 1.11 Návrh řešení dopravy během výstavby (přepravní a přístupové trasy, zvláštní užívání pozemní komunikace, uzavírky, objížďky, výluky), včetně zajištění základních podmínek a označení pro samostatný a bezpečný pohyb osob s omezenou schopností pohybu a orientace na veřejně přístupných komunikací a plochách souvisejících se staveništěm Hlavní stavební práce budou probíhat za úplné uzavírky místní komunikace. Přechodné dopravní značení bude osazeno v souladu s Pomůckou pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích v obci (schéma B1). 1.12 Stanovení podmínek pro provádění stavby z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví, plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi podle zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci Činnosti koordinátora bezpečnosti práce se nepředpokládá Nutnost činnosti koordinátora bezpečnosti práce je závislý na použitých technologiích zhotovitele a na počtu podzhotovitelů. V Břeclavi prosinec 2013 Ing. Vojtěch Holub Strana 5