Výstavba chodníku v ul. Teplická- Lahošť

Transkript

1 Objednatel: Obec Lahošť Švermova Lahošť Výstavba chodníku v ul. Teplická- Lahošť SO 01 - Chodníky a obrubníky SO 02 - Zpevněni dna příkopů žlabovkami a deskami Dokumentace pro stavební povolení A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Zakázkové číslo: 16/2014 Datum: Srpen 2015 Ing. Michal Urbanský urbansky@ .cz Dr. Vrbenského 2874/1 mob: Teplice IČ:

2 Obsah 1. Identifikační údaje Základní údaje o stavbě Přehled výchozích podkladů a průzkumy Členění stavby Podmínky realizace stavby Přehled budoucích vlastníků (správců) Předávání části stavby do užívání Souhrnný technický popis stavby Výsledky a závěry průzkumů Dotčená ochranná pásma - kontakty s inženýrskými sítěmi Zásah stavby do území Nároky stavby na zdroje Vliv stavby a provozu na zdraví a životní prostředí Obecné požadavky na bezpečnost Další požadavky... 9 Stránka 2 z 9

3 1. Identifikační údaje 1.1 označení stavby Výstavba chodníku v ul. Teplická Lahošť SO 01 - Chodníky a obrubníky SO 02 - Zpevněni dna příkopů žlabovkami a deskami 1.2 stavebník: Obec Lahošť; Švermova 22, Lahošť, okres Teplice IČ projektant Ing. Michal Urbanský; Masarykova 2421/66, Teplice; IČ ; ČKAIT , mob Základní údaje o stavbě 2.1 Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam, umístění V rámci této projektové dokumentace je zpracován návrh výstavby chodníku pro pěší v ul. Teplická podél průjezdního úseku silnice II/254. Úsek je vymezen stavebníkem od křižovatky s ul. K Vápence ke křižovatce s ul. Na Vypichu / Švermova. Chodník bude vybudován při pravé hraně stávající silnice II/254 (ve smyslu jízdy od Teplic), kde již v současnosti je využívána široká nezpevněná krajnice k pěší provozu. Součástí této PD není výstavba chodníku na mostním objektu přes potok Bouřlivec, který bude realizován v rámci rekonstrukce mostu SÚS ÚK (č.j.odžp/039962/15/51/ro/ohl, ze dne: ). Chodník významně přispěje k bezpečnosti chodců využívajících hlavní pěší trasu ve směru z centra obce ulicí Teplická do ul. K Vápence. Dle informací poskytnutých stavebníkem je intenzita pěší provozu v předmětném úseku významná. Zároveň je výstavbou chodníku a protilehlého silničního obrubníku řešeno dopravní Stránka 3 z 9

4 opatření ke zklidnění dopravy v intravilánu obce. Na příjezdu do obce bude nově vytvořeno místo pro přecházení se zúžením vozovky na 6,0 m, dále pak bude provedeno vymezení jízdního pásu (vozovka mezi obrubami) na 7,0 m tj. 2x jízdní pruh 3,25 m + 2x vodící proužek 0,25 m. Dále je řešeno nové odvodnění vozovky do stávajících podélných příkopů. Polohové určení je dáno směrovým vedením silnice II. třídy. Navržené stavební úpravy dle ČSN Projektování místních komunikací. Zároveň jsou respektovány požadavky pro bezbariérové užívání staveb v souladu s vyhláškou 398/2009 Sb. Zahájení výstavby je plánováno v začátku 3. Q.2015, konec pak ve 4.Q Doba výstavby by neměla přesáhnout 3 měsíce. Údaje o umístění stavby: obec: Lahošť, okres Teplice v Čechách, kraj Ústecký dotčené pozemky: 437/2 silnice-ostatní plocha - ul. Teplická, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo: Ústecký kraj; Velká hradební, Ústí nad Labem Správce: SÚS ÚL, Ruská 260/13, Dubí-Pozorka, /10 silnice-ostatní plocha - ul. K Vápence, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo: Ústecký kraj; Velká hradební, Ústí nad Labem Správce: SÚS ÚL, Ruská 260/13, Dubí-Pozorka, silnice-ostatní plocha -ul. Švermova, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo: Ústecký kraj; Velká hradební, Ústí nad Labem Správce: SÚS ÚL, Ruská 260/13, Dubí-Pozorka, /3 ostatní plocha - komunikace ul. K Vápence, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo : obec Lahošť; Švermova 22, Lahošť 418 ostatní plocha - komunikace ul. K Příčná, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo : obec Lahošť; Švermova 22, Lahošť 133/19 orná půda ul. K Vápence, k.ú. Lahošť ; vlastnické právo : obec Lahošť; Švermova 22, Lahošť Stránka 4 z 9

5 3. Přehled výchozích podkladů a průzkumy 1. Geodetické zaměření zájmové oblasti 2. Průzkum podzemních zařízení viz vyjádření správců inženýrských sítí v příloze F. doklady 3. Podněty dotčených sousedních vlastníků 4. Členění stavby Stavba je členěna na následující stavební objekty: SO 01 - Chodníky a obrubníky SO 02 - Zpevněni dna příkopů žlabovkami a deskami 5. Podmínky realizace stavby 3.1 Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných účastníků Součástí této PD není výstavba chodníku na mostním objektu přes potok Bouřlivec, který bude realizován v rámci rekonstrukce mostu SÚS ÚK (č.j.odžp/039962/15/51/ro/ohl, ze dne: ). 3.2 Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Stavba je považována za jednoduchou, koordinace jednotlivých fází výstavby je věcí dodavatele stavby. 3.3 Zajištění přístupu na stavbu Staveniště je volně přístupné, přístup je možný po stávajících veřejných komunikacích. 3.4 Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Dopravně inženýrské opatření řeší příloha E zásady organizace výstavby. Stránka 5 z 9

6 6. Přehled budoucích vlastníků (správců) 6.1 Seznam budoucích správců Budoucím vlastníkem a správcem chodníku bude obec Lahošť na základě smlouvy se správcem komunikace II/254 tj. SÚS Ústeckého kraje, Dubí (viz. F. doklady) 6.2 Způsob užívání stavby Stavba bude veřejně přístupná komunikace chodník. Provoz na této komunikaci se řídí zákonem č.361/2001 Sb o provozu na pozemních komunikacích. 7. Předávání části stavby do užívání 7.1 Možnosti postupného předávání částí stavby do užívání Do užívání se stavba uveden na základě oznámení stavebnímu úřadu nebo kolaudačního souhlasu dle 119 zákona č.183/2006 Sb.. Nepředpokládá se předávání jednotlivých částí do předběžného užívání. 8. Souhrnný technický popis stavby 8.1. Souhrnný technický popis stavby Jedná se o výstavbu jednostranného chodníku (po pravé straně na příjezdu od Teplic) pro pěší šíře 1,65 m (vč. silniční obruby) a lemování protější stany vozovky silniční obrubou. Šířka jízdního pásu mezi obrubami bude minimálně 7,0 m, místo pro přecházení ne vjezdu do obce bude provedeno s vysazenými chodníkovými plochami, vozovka zde bude zúžena na 6,00 m. Celková stavební délka úpravy činí 250 m. Vytýčení úseku je vztaženo na osu komunikace, počátek a konec pracovního úseku je patrný z výkresové dokumentace. V místech sjezdů na sousední pozemky jsou navrženy chodníkové přejezdy se zesílenou konstrukcí s dlažbou tl. 80 mm. Povrch chodníku bude proveden z betonové dlažby tl. 60 mm, od vozovky bude oddělen silniční obrubou s převýšením 120 mm. Vnější hrana chodníku bude lemována chodníkovou obrubou s převýšením minimálně 60 mm nad dlažbou. Stránka 6 z 9

7 Na protější straně bude v hraně stávající asfaltové vozovky vybudována silniční obruba se základním převýšením 120 mm nad vozovkou. Prostor za silniční obrubou bude upraven zpevněním asfaltem (sjezdy) nebo se zhutněnou zatravněnou krajnicí. V návrhu jsou rovněž řešeny nové odvodňovací prvky řešící odvedení povrchových vod z vozovky a chodníku do podélných odvodňovacích příkopů. V rámci dopravního značení bude doplněno SDZ Z4a u místo pro přecházení a bude obnoveno VDZ V4 na vozovce zpráva. 8.2 Technický popis Podrobný technický popis návrhu polní cesty je uveden v příloze C.1.1 Technická 9. Výsledky a závěry průzkumů Požadavky jednotlivých správců dotčených inženýrských sítí a požadavky dotčených orgánů státní správy a sousedních vlastníků pozemků jsou zapracovány v projektové dokumentaci. 10. Dotčená ochranná pásma - kontakty s inženýrskými sítěmi Od správců v úvahu připadajících inženýrských sítí byly zjištěny průběhy stávajících inženýrských a jejich ochranných pásem a dle získaných mapových podkladů byly provedeny informativní zákresy do situací, přesné vedení podzemních sítí je nutné zajistit jejich vytýčením dle pokynů jejich správců. Stavba zasáhne do těchto ochranných pásem inženýrských sítí: splašková kanalizace a vodovodní řad ve správě SČVK a.s. celý úsek nadzemní vedení silového kabelu NN ve správě ČEZ Distribuce sdělovací kabel Telefonica O2 celý úsek v příkopech plynovod STL ve správě RWE Distribuční služby s.r.o. Stránka 7 z 9

8 Stávající kabely, které při odkopávkách budou odhaleny, a jejich ochrana nebude dostačující v celém rozsahu nové polní cesty, bude zapotřebí je uložit do dělených chrániček HDPE DN110, případně jinou dle pokynů jejich správců. Upřesnění výskytu inženýrských síti obsahuje dokladová část projektu. Ve výkresech PD je zákres inženýrských sítí pouze orientační, před započetím zemních prací je proto nutné vyžádat si u jejich správců jejich přesné vytýčení a zahájení zemních prací jim s dostatečným předstihem oznámit. Dále je stavbou dotčeno ochranné pásmo vodního toku potok Bouřlivec. Vyjádření správce toku povodí Ohře s.p. nemá dodatečné požadavky a se stavbou souhlasí. Jeho vyjádření je uvedeno v příloze F. Doklady. 11. Zásah stavby do území Stavba je vymezena stavebními parcelami uvedenými výše, okolní pozemky nebudou výstavbou polní cesty dotčeny. Stavbou nebudou dotčeny pozemky určené pro plnění funkce lesa, rekultivované pozemky ani nebude zasaženo do zemědělského půdního fondu. Stavbou nebudou vyvolány přeložky dopravní ani technické infrastruktury a vodních toků. 12. Nároky stavby na zdroje Stavba nemá dodatečné nároky na dodávky energií. Možnosti napojení na technickou infrastrukturu je nutné projednat se správci těchto sítí. Nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby je věcí správce stavby a musí se řídit zákonem o odpadech 13. Vliv stavby a provozu na zdraví a životní prostředí S ohledem na charakter, druh pozemní komunikace a uvažovanou intenzitu dopravního provozu nepředpokládáme dodatečné významné zatížení okolní krajiny hlukem ani emisemi z dopravy, případně znečištění vodního toku. Ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků je uvedena včetně způsobu nakládání s odpady je uvedeno v příloze E.1 Technická zpráva ZOV. Stránka 8 z 9

9 14. Obecné požadavky na bezpečnost Projektová dokumentace byla zpracována v souladu s platnými ČSN, zvláště pak s ČSN a ČSN Dále jsou splněny veškeré požadavky stavebního zákona č. 183/2006 Sb. ve znění pozdější předpisů a včetně příslušných prováděcích vyhlášek. 15. Další požadavky Stavba je navržena tak, aby svou konstrukcí byla odolná vůči škodlivým účinkům vnější prostředí (poddolování, bludné proudy, povětrnostní vlivy). Předpokládaná životnost stavby cca 30 let. S ohledem na svůj charakter stavba řeší i požadavky vyhlášky 398/2009 Sb. o technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Stránka 9 z 9