A. Průvodní zpráva. 1 Identifikační údaje

Transkript

1 A. Průvodní zpráva 1 Identifikační údaje Stavba : Místo stavby : Zbraslav u Brna Katastrální území : Zbraslav u Brna Kraj : Jihomoravský Investor : Obec Zbraslav Stupeň dokumentace : DSP Projektant : Jan Hallang jhallang@seznam.cz Tel: Základní údaje charakterizující stavbu Projektová dokumentace se zabývá rekonstrukcí stávajícího přechodu pro chodce. Stavba se nachází v obci Zbraslav u Brna. Stávající přechod přes silnici III.třídy č je v současné době špatně viditelný a tím pádem hrozí riziko dopravní nehody. Motorová vozidla, která k němu přijíždí směrem od ulice Šlapalova zde přijíždí velkou rychlostí a mají na přechod špatný výhled. Proto bylo rozhodnuto o zviditelnění přechodu a rekonstrukci chodníků v jeho blízkosti. Zhodnocení umístění stavby Stavba se nachází v intravilánu obce Zbraslav u Brna. Obec Zbraslav se nachází cca 30 km západně od Brna, na půl cesty mezi Rosicemi a Velkou Bíteší. Zbraslav je rozložená ve zvlněném terénu vysoko nad potokem Bílá voda, obec obklopuje zemědělská krajina lemovaná ze všech stran prstencem lesů. 3 Přehled výchozích podkladů - geodetické zaměření území stavby včetně zaměření inž. sítí Strana 1

2 - prohlídka na místě samém, pořízená fotodokumentace - katastrální mapa - jednání s investorem 4 Členění stavby na stavební objekty SO 101 chodníky SO 401 nasvětlení přechodu 5 Podmínky realizace stavby Předpokládaná doba realizace je cca 1 měsíc. Při realizaci není zapotřebí žádné uzavírky ani objížďky. Po dobu výstavby bude na krajích místní komunikace osazeno přechodné dopravní značení dle TP 66. Návrh přechodného dopravního značení a jeho projednání s odborem dopravy si zajistí zhotovitel stavby. 6 Přehled budoucích vlastníků (správců) SO 101 chodníky SUS Jmk, p.o.k., Obec Zbraslav SO 401 nasvětlení přechodu Obec Zbraslav 7 Předávání části stavby do užívání Stavba bude uvedena do provozu po jejím dokončení. 8 Souhrnný technický popis stavby Rekonstruován bude stávající přechod pro chodce přes silnici III.třídy č Nově budou také provedeny chodníky, které se v jeho blízkosti nachází. Na chodnících bude provedeno bezbariérové opatření pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Vše bude řádně označeno svislým a vodorovným dopravním značením. Přechod pro chodce bude nasvětlen novým osvětlením. Budou provedeny nové sloupy s výložníkem a světlem určeným na nasvětlení přechodu. Typy, barvy a Strana 2

3 výšky lamp, výložníku a osvětlení, budou provedeny dle přílohy k technické zprávě (osvětlení musí splňovat podmínky nadace ČEZ, která poskytuje dotace na rekonstrukci). Na sloupech budou připevněny informativní tabule (připevnění viz. příloha TZ). Inženýrské sítě V místě a blízkosti stavby se nachází inženýrské sítě: vodovod, kanalizace, el.napětí NN, plynovod STL a NTL, telekomunikační kabely O2. Rekonstrukce je prováděna v zastavěné části obce Zbraslav s velkým množstvím inženýrských sítí. Je proto třeba dbát zvýšené opatrnosti při provádění jednotlivých prací, dodržovat platné normy a předpisy při provádění jednotlivých úkonů. Před zahájením prací je třeba vyzvat veškeré správce inženýrských sítí o vytyčení jejich vedení. Dopravní značení Nové svislé dopravní značení je navrženo: - nové svislé DZ je navrženo B20a. Bude umístněno na stávajícím sloupu VO. Vodorovné dopravní značení je navrženo: Nově bude provedena zebra přechodu a symboly trojúhelníku s chodcem. Vodorovné značení bude provedeno z plastu bílé barvy. Odvodnění Odvodnění bude zajištěno pomocí příčných a podélných spádů na stávající silnici, kde voda odteče do stávajících dešťových vpustí. Stávající povrchové znaky inženýrských sítí, budou osazeny do nově navržené nivelety. 9 Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Strana 3

4 Zbraslav. Bylo provedeno geodetické zaměření stavby, které dodal investor stavby obec 10 Dotčená ochranná pásma, chráněná území Lokalita není významným krajinným prvkem ve smyslu ustanovení 4, odst. 2, zák. č. 114/1992 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Podle závazné části platného územního plánu pro Zbraslav, není lokalita součástí územního sytému ekologické stability. Lokalita není evropsky významným územím ani ptačí oblastí v rámci programu Natura Lokalita není součástí zvláště chráněného území podle zák.č.114/1992 Sb., ve znění pozdějších předpisů. 11 Zásahy stavby do území Jelikož se jedná o úpravu přechodu a chodníkových ploch ve stávající trase, nebude mít daná stavba zásadní vliv na dotčené území. 12 Nároky stavby na zdroje a její potřeby Elektrická energie bude na stavbě zajištěna pomocí mobilních generátorů. Zdroje vody na stavu budou zajištěny z místních hydrantů. Telekomunikace bude prováděná mobilními telefony. Veškeré odpady vzniklé při realizování stavby budou odvezeny na skládku případně na recyklační linku. 13. Vliv stavby a provozu na PK na zdraví a životní prostředí Oproti stávajícímu stavu se zlepšuje celkový stav a konstrukce chodníků. Celkově lze hodnotit výstavbu po dokončení jako pozitivní, negativní vlivy vznikající nesporně při výstavbě je třeba eliminovat dodržováním všech předpisů a norem tak, aby stavbou nebyly narušeny přilehlé pozemky a přilehlé komunikace byly Strana 4

5 vždy očištěny od bláta k zamezení následné prašnosti. Obtěžování obyvatel hlukem, vibracemi a exhalacemi se po dokončení stavby zlepší. Při výstavbě je nutno věnovat péči kontrole vozidel z hlediska úniku ropných látek z mechanismů. 14. Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti Požární bezpečnostní ochrana V době realizace stavby bude umožněn průjezd vozidlům integrovaného záchranného systému. Po dokončení stavby bude umožněn průjezd vozidel hasičské a záchranné služby a policie ČR. Daná stavba nebude mít vliv na činnost hasičského záchranného sboru. Bezpečnost a ochrana zdraví při práci Z hlediska zajištění bezpečnosti práce na staveništi i bezpečnosti silniční dopravy musí být staveniště řádně zajištěno dopravním značením včetně vytyčení obchůzné trasy po dobu výstavby. K danému dopravnímu značení a obchůzné trase se vždy musí vyjádřit příslušný dotčený silniční orgán. Dále je třeba při provádění prací dbát všech předpisů z hlediska bezpečnosti práce. Zájmy civilní obrany ani požární ochrany nebudou dotčeny. V rámci výstavby zůstane vozovka vždy průjezdná min. v jednom pruhu. Vše v souladu s: - ČSN Projektování místních komunikací - ČSN ZMĚNA Z1 - ČSN Vozovky pozemních komunikací - ČSN Dopravní značky na pozemních komunikacích - ČSN Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel - ČSN Projektování silnic a dálnic - ČSN Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky - TP 179 Navrhování komunikací pro cyklisty - TP 131 Zásady pro úpravy silnic včetně průtahů obcemi Strana 5

6 Hospodaření s odpady Během rekonstrukce vznikne při stavební činnosti odpadový materiál, tento materiál bude odvezen na skládku. V souvislosti se vzrůstajícím významem ochrany životního prostředí je nutné se vzniklým odpadem nakládat dle níže uvedených předpisů: - zákon č. 185/2001 Sb., Zákon o odpadech - vyhláška 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů - vyhláška 383/2001 Sb., Vyhláška o podrobnostech nakládání s odpad 15 Další požadavky 15.1 Obecné technické požadavky na výstavbu a výrobky Návrh rekonstrukce stavby byl proveden v souladu s platnou legislativou. Technický návrh je proveden v souladu s platnými technickými normami a technickými podmínkami. Objekty zařízení staveniště (kanceláře, ubytovny, betonárka, obalovna atp.) nejsou v dokumentaci řešeny. Jejich lokalizace a detailní technické řešení je ponecháno na vybraného zhotovitele stavby po dohodě s investorem. Podmínky ochrany po dobu výstavby: nesmí dojít k znečištění vod ropnými látkami a musí být dodržována preventivní opatření k zabránění úkapům či únikům ropných látek, nesmí být skladovány závadné látky a lehce odplavitelný materiál v blízkosti vodních toků, nesmí provádění stavby negativně ovlivnit odtokové poměry v dané lokalitě, je nutné dřeviny a porosty nacházející se v těsné blízkosti stavby chránit vhodnými opatřeními před jejich poškozením, je nutné zajistit vhodný způsob čištění dopravních prostředků stavby před jejich výjezdem na veřejné komunikace tak, aby bylo zamezeno znečištění veřejných komunikací. musí být všechny odpady uloženy, zabezpečeny a přepravovány tak, aby neznečišťovaly staveniště a okolí Strana 6

7 15.2 Zajištění přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Celá stavba je řešena v souladu s vyhláškou č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb Ochrana stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí Povodně V zájmovém území se nevyskytuje žádná vodoteč. Povodeň, způsobená rozlitím nadměrného množství vody v krajině mimo koryto řeky nehrozí Agresivní podzemní voda Agresivita podzemní vody nebyla pro stavbu zjišťována Bludné proudy Korozní průzkum pro stavbu nebyl proveden Poddolování V prostoru stavby se nenachází chráněné ložiskové území, ložiska černého uhlí ani zemního plynu. Stavba tedy nevyžaduje provedení zvláštních opatření proti účinkům poddolování Povětrnostní vlivy S ohledem na charakter stavby nebyly povětrnostní vlivy zkoumány. Září 2014 Jan Hallang Strana 7