Prezident Klaus vetoval zvýšení podílu biopaliv

Podobné dokumenty
Evropskou komisí schválená podpora čistých a vysokoprocentních biopaliv v dopravě na období

Oxid uhličitý, biopaliva, společnost

Pokřivená ekologie biopaliva

Transpozice kritérií udržitelnosti obsažených ve směrnicích 2009/30/ES a 2009/28/ES; Dosažení snížení emisí skleníkových plynů z dodaných pohonných

Premiér se odmítá revidovat koncept biopaliv

Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy

Návrh zadání na vypracování komplexní a průřezové studie reflektující koncept biopaliv ČR

Ing. Zdeněk Fildán PŘÍRUČKA PRO OCHRANU OVZDUŠÍ PODLE ZÁKONA Č. 86/2002 SB., O OCHRANĚ OVZDUŠÍ

M Ý T Y A F A K T A. O obnovitelných zdrojích energie v dopravě (Biopaliva)

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

Compliance se směrnicemi EU o udržitelnosti výroby biopaliv do roku 2020 Splnění kritérií udržitelnosti, systém certifikace ISCC

Podkladový materiál pro přednášku: Subkapitola Spotřební daně LS Spotřební daně (SD)

ovzduší Jiří Hromádko

N á v r h. ZÁKON ze dne 2017, kterým se mění zákon č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů. Čl. I

Mezinárodní seminář Techagro Snižování emisí skleníkových plynů v dopravě a příspěvek udržitelných biopaliv pro jeho splnění

Zpráva České republiky pro Evropskou komisi za rok 2005 o realizaci Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2003/30/ES z 8.

Česká republika Biomasa Bioplyn Biopaliva Pelety. Ing. Vladimír Stupavský CZ Biom & Klastr Česká peleta

Souhrn základních informací o uplatňování biopaliv v okolních zemích

Strategie optimálního využití obnovitelných zdrojů energie v dopravě. Jiří Hromádko

2003L0030 CS

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

o obnovitelných zdrojích energie v ČR

Stav, vývoj a trendy prodeje biopaliv a bionafty ve světě a na trhu v ČR

Certifikace udržitelnosti biopaliv. Ing. Jiří Trnka výkonný ředitel CZ Biom České sdružení pro biomasu

průmyslu a obchodu Ing. Václav Loula, vedoucí pracovní skupiny pro rozvoj petrolejářského průmyslu Ing. Miloš Podrazil, generální sekretář

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Č. j. 6488/

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

B8-0195/2019 } B8-0198/2019 } B8-0199/2019 } B8-0200/2019 } B8-0202/2019 } B8-0203/2019 } RC1/Am. 1

Motorová paliva z ropy pro silniční dopravu do roku 2030

Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů

NAKLÁDÁNÍ S BIOODPADY V ČESKÉ REPUBLICE LEGISLATIVA A PODPORA VYUŽITÍ

Podpora využívání obnovitelných zdrojů energie v rámci rezortu zemědělství. Přednášející: Ing. Pavel Sekáč MZe řídící orgán EAFRD

Biomasa - biopaliva. Ing.Vlasta Petříková, DrSc., CZ Biom České sdružení pro biomasu

Čím budeme topit? Pavel Noskievič. VŠB - Technická univerzita Ostrava, Výzkumné energetické centrum

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

ENERGIE Z POLE - PĚSTOVÁNÍ A VYUŽITÍ ENERGETICKÝCH PLODIN. Ing. Jan VELEBA, prezident AK ČR 6. květen 2010, Hustopeče

10. funkční období. Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 353/2003 Sb., o spotřebních daních, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony

Globální problémy lidstva

AK a obnovitelné zdroje energie

kladů výroby biopaliv pro dopravu ČR

Ekonomika provozu traktorů - efektivnější provoz

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

REOTRIB 2006 Moderní motorová paliva a biokomponenty

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA. VI. volební období 786/0

Environmentální politika v oblasti paliv a biopaliv v ČR do roku Historie, legislativa a výsledky. Jiří Hromádko

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu

Transpozice kritérií udržitelnosti obsažených ve směrnicích 2009/30/ES a 2009/28/ES;

Brusel, C(2004)2203 fin I. ŘÍZENÍ

Úvod do problematiky. Možnosti energetického využití biomasy

Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

Obnovitelné zdroje energie

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) /... ze dne ,

Informace o emisních inventurách a emisních projekcích České republiky 2005

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA

Politika ochrany klimatu

1. část. Ekologické daňové reformy (EDR) Mikael Skou Andersen, NERI

Tvrdý brexit a jeho dopady na českou ekonomiku

SMĚRNICE RADY 93/12/EHS. ze dne 23. března o obsahu síry v některých kapalných palivech

Moravské gymnázium Brno s.r.o. RNDr. Miroslav Štefan

Užití biopaliv v dopravě - legislativa a realita

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: daních 14 ) pro dopravní účely nebo která dodává na daňové

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:

Rada Evropské unie Brusel 23. února 2015 (OR. en) Uwe CORSEPIUS, generální tajemník Rady Evropské unie

IVI. Rozdílová tabulka návrhu předpisu ČR s legislativou ES

Zavedení softwaru pro modelování emisí ze silniční dopravy COPERT 5 v podmínkách ČR. Leoš Pelikán Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

MOL ČESKÁ REPUBLIKA DYNAMIKA TRHU POHONNÝCH HMOT ČR JOSEF SLÁDEK

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

BIOPALIVA A POTRAVINOVÁ BEZPEČNOST CO JSOU BIOPALIVA?

Implementace směrnice č. 94/2014/EU Novela zákona o pohonných hmotách

Obnovitelné zdroje energie

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno

EVROPSKÝ PARLAMENT. Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku PE v01-00

Výsledky projektu. Prezentace pro Ministerstvo průmyslu a obchodu a Svaz průmyslu a dopravy ČR v rámci projektu

Význam bioplynových stanic v souvislosti s chovem skotu

2,0 % v/v pro automobilové benziny, 4,5 % v/v pro motorovou naftu.

USNESENÍ výboru pro životní prostředí z 33. schůze ze dne 28. dubna 2016

Návrh dopadové studie k připravovanému Sdělení Evropské komise o revidované strategii emisí CO 2 z automobilů

Sbírka zákonů č. 477 / Strana 6354 Částka 180 A-PDF Split DEMO : Purchase from to remove the watermark

Využití sluneční energie díky solárním kolektorům Apricus

Zemědělská politika a OZE. RNDr. Jiří Mach Ministerstvo zemědělství

Náhrada ropy v dopravě ALTERNATIVNÍ ENERGIE 2/2002 Ing. Jan Žákovec

ZKUŠENOSTI S PŘÍPRAVOU PROJEKTU VÝROBY BIOMETANU. Ing. Martin Schwarz Konference Biomasa, bioplyn a energetika 2018, Frymburk

Úvod Definice pojmu ropa Významná naleziště Produkce a spotřeba ropy ve světě Toky ropy v Evropě Perspektiva ropy Perspektiva ropných produktů Ropa

Tato vyhláška zapracovává příslušný předpis Evropské unie1) a stanoví. a) druhy ropy a skladbu ropných produktů2) pro skladování v nouzových zásobách,

Sortiment, kvalita a užitné vlastnosti pohonných hmot do roku 2020 Kulatý stůl Hotel Pramen Ing.Vladimír Třebický

165/2013 Sb. VYHLÁŠKA. ze dne 10. června 2013

Aktivity Ministerstva životního prostředí k omezení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší. Jiří Hromádko

Může jaderná energetika nahradit fosilní paliva?

Politika ochrany klimatu

180/2005 Sb. ZÁKON ze dne 31. března 2005 ČÁST PRVNÍ PODPORA VÝROBY ELEKTŘINY Z OBNOVITELNÝCH ZDROJŮ ENERGIE

Podpory Obnovitelných Zdrojů Energie z biomasy

RNDr. Ladislav Minčič, CSc., MBA I. náměstek ministra financí

OECD-FAO Agricultural Outlook Zemědělství Výhled OECD-FAO na rok Stručný výhled. Summary in Czech. Přehled v českém jazyce

EFEKTIVNÍ ENERGETICKÝ REGION JIŽNÍ ČECHY DOLNÍ BAVORSKO

Nařízení vlády č. 91/2010 Sb., o podmínkách požární bezpečnosti při provozu komínů, kouřovodů a spotřebičů paliv

Zákon o podpoře výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů energie a o změně některých zákonů (zákon o podpoře využívání obnovitelných zdrojů)

Situace v komoditě mléko 5/2016

Konstrukce motorů pro alternativní paliva

Transkript:

Václav Klaus, prezident republiky Prezident Klaus vetoval zvýšení podílu biopaliv Prezident Václav Klaus vrátil poslancům novelu zákona o ochraně ovzduší. Zvýšení podílu biopaliv v pohonných hmotách by znamenalo negativní důsledky pro životní úroveň obyvatel, uvedl. 12.květen 2010-12:24 Zákon měl od letošního června navýšit objem biopaliv u motorových benzínů z dosavadních 3,5 procenta na 4,1 procenta. U motorové nafty dokonce z 4,5 procenta na procent šest. Podle překladatelů zákona se tak měl snížit objem emisí skleníkových plynů z paliv, oslabit závislost na dovozech fosilních paliv a také zvýšit odbyt domácí zemědělské produkce. Prezident Klaus, známý odpůrce environmentalismu a údajného globálního oteplování, však považuje zákon za špatný. "Především sám boj s CO2 je sám o sobě krajně sporný. Vychází z teorie člověkem působeného globálního oteplování, která stojí na velmi vratkých základech a je podrobována stále sílící kritice," vysvětlil prezident v dopise určeném Sněmovně. Po mnoha skandálech s falšováním dat podle prezidenta vůbec není jasné, zda k nějakému jednoznačnému trendu vývoje globální teploty dochází. Není také jasné, zda se takové pohyby teplot odchylují od přirozeného kolísání teplot, není přesvědčivě prokázán vliv CO2 na vývoj globálních teplot a vliv CO2 produkovaného člověkem není prokázán už vůbec, argumentuje hlava státu. "Navzdory tomu jsou vynakládány ohromné prostředky na omezování CO2 a jsou přijímána další opatření, jejichž sekundární negativní efekty jsou čím dál zjevnější. A v tuto chvíli, namísto přehodnocení dosavadního nepromyšleného postupu, který vyhovuje jen některým

zainteresovaným zájmovým skupinám, máme činit další krok směrem, o jehož správnosti existují stále sílící pochyby," napsal prezident. Přimíchávání biosložek do pohonných hmot vidí proto jako nešťastné. Nebylo totiž dosud seriózně zhodnoceno. Některé studie podle prezidenta dospěly naopak k takovému závěru, že přírodě škodí více biopaliva než nafta a benzín. Vysoký cíl Evropské unie zvýšit do roku 2020 podíl biopaliv na ropných pohonných hmotách až na 10 procent může tak podle prezidenta ve svém důsledku znamenat například i likvidaci lesů a jejich přeměnu na plantáže či zvýšení cen potravin kvůli vytlačování potravinových plodin plodinami průmyslovými. Podle Klause také existují i vážné pochybnosti o dopadu biopaliv na zdraví člověka. "Spalováním biopaliv se dostávají do ovzduší nové druhy spalin z biopříměsí, u kterých neexistují experimentální data o jejich dopadu na lidský organismus. Testy neškodnosti pro lidské zdraví, jako je dlouhodobá inhalace produktů rostlinných olejů, v Evropě nebyly publikovány," namítá prezident. Prezident zpochybnil i tvrzení o tom, že biosložky v palivech sníží energetickou závislost státu na fosilních palivech. Jde totiž jen o pouhou příměs, která je navíc tak malá, že ji nelze kontrolovat. Zákon také nedokáže zajistit, aby byli podpořeni čeští zemědělci, protože budou podporováni i dovozci a zemědělci v cizině, píše Klaus. (abb; foto: arch.). Ilustrační foto Výrobci biopaliv kritizují prezidentovo veto Veto prezidenta Václava Klause k novele zákona o ovzduší, která navyšuje podíl biosložek v pohonných hmotách kritizují výrobci bionafty.

14.květen 2010-11:34 Je to pro biopalivový průmysl v České republice velmi špatná zpráva, tvrdí v oficiálním prohlášení Sdružení pro výrobu bionafty ČR (SVB) výkonný ředitel sdružení Petr Jevič. Podle SVB jsou totiž argumenty odpůrců biopaliv, lobbistických skupin a řady médií klamné, nepravdivé a nejsou založeny na zdravé vědě, ekonomice a obecných požadavcích na rozvoj společnosti. Makroekonomické dopady rozumné výroby biopaliv s povinnou certifikací jsou jednoznačně pozitivní, zdůrazňuje Jevič. Předpokládané navýšení podílu biopaliv v ČR znamená podle něj zvýšení celkového podílu biopaliv na spotřebě pohonných hmot na 4,1 procenta, což je hluboko pod cíli, které si stanovily země EU ve výši minimálně 5,25 procenta. Sdružení také odmítá teze o nekvalitní bionaftě. O vysoké kvalitě v ČR vyráběné bionafty a bioetanolu podle evropských technických norem svědčí i její vývozy, které jsou stále vyšší než dovozy," dodal Jevič. Prezidentem vetovaný zákon měl zavést od 1. června 2010 navýšení objemu biopaliv u motorových benzínů z dosavadních 3,5 procenta na 4,1 procenta a u motorové nafty z 4,5 procenta na 6,1 procenta. Prezident Klaus vidí přimíchávání biosložek do pohonných hmot jako nešťastné. Nebylo totiž dosud seriózně zhodnoceno. Některé studie podle prezidenta dospěly naopak k takovému závěru, že přírodě škodí více biopaliva než nafta a benzín. Vysoký cíl Evropské unie zvýšit do roku 2020 podíl biopaliv na ropných pohonných hmotách až na 10 procent může tak podle prezidenta ve svém důsledku znamenat například i likvidaci lesů a jejich přeměnu na plantáže či zvýšení cen potravin kvůli vytlačování potravinových plodin plodinami průmyslovými. Podle Klause také existují i vážné pochybnosti o dopadu biopaliv na zdraví člověka. "Spalováním biopaliv se dostávají do ovzduší nové druhy spalin z biopříměsí, u kterých neexistují experimentální data o jejich dopadu na lidský organismus. Testy neškodnosti pro lidské zdraví, jako je dlouhodobá inhalace produktů rostlinných olejů, v Evropě nebyly publikovány," namítá prezident. Prezident zpochybnil i tvrzení o tom, že biosložky v palivech sníží energetickou závislost státu na fosilních palivech. Jde totiž jen o pouhou příměs, která je navíc tak malá, že ji nelze kontrolovat. (abb; foto: arch.)..

Prezident Klaus vetoval zvýšení podílu biopaliv Prezident Václav Klaus ve středu vetoval novelu zákona o ochraně ovzduší, podle které se od 1. června má navýšit objem biopaliv v pohonných hmotách. Podle Klause chybí seriózní zhodnocení dopadů přimíchávání biopaliv do benzínu a nafty, zpochybňuje samotný boj proti emisím skleníkových plynů. Zvětšit obrázek Václav Klaus FOTO: Petr Hloušek, Právo středa 12. května 2010, 11:27 - Praha Podle zákona, který Sněmovna přijala v polovině března, se má od 1. června navýšit objem biopaliv u motorových benzínů z dosavadních 3,5 procenta na 4,1 procenta a u motorové nafty z 4,5 procenta na 6 procent.

Cílem tohoto opatření má být snížení emisí skleníkových plynů z paliv, oslabení závislosti na dovozech fosilních paliv a zvýšení odbytu domácí zemědělské produkce. "Především sám boj s CO2 je sám o sobě krajně sporný," uvedl Klaus s tím, že teorie o globálním oteplování způsobeném člověkem stojí na vratkých základech. "Po mnoha skandálech s falšováním dat vůbec není jasné, zda k nějakému jednoznačnému trendu vývoje globální teploty dochází, není jasné, zda se takové pohyby teplot odchylují od přirozeného kolísání teplot, není přesvědčivě prokázán vliv CO2 na vývoj globálních teplot a vliv CO2 produkovaného člověkem už vůbec ne," domnívá se Klaus a varuje před nepromyšlenými kroky, které mohou mít negativnější efekt, a navíc vyhovují některým zájmovým skupinám. Podle Klause existují také vážné pochybnosti o dopadu biopaliv na lidské zdraví.