NÁVOD K POUŽITÍ PŘENOSNÝ STARTOVACÍ ZDROJ
Důležité připomenutí: Před prvním použitím produktu je třeba jej na nejméně 12 hodin nabíjet prostřednictvím připojené nabíječky. 1. Důležité bezpečnostní pokyny 1.Při každém použití mějte ochranné brýle. 2. Abyste předešli poranění nebo poškození přístroje, používejte pouze příslušenství doporučené výrobcem. 3. Nikdy netahejte za kabel nabíječky nebo za nabíjecí kabel, pouze za zástrčku určenou pro zapojení či odpojení. 4. Nepokoušejte se nikdy nabíjet skokový startér poškozeným příslušenstvím, to musí být okamžitě nahrazeno (viz bod 2.) 5. Skokový startér může být používán za každého počasí (déšť, sníh, zima, horko). 6. Přístroj se nesmí ponořit do vody. 7. Aby se předešlo krátkému spojení, zajistěte, aby červená a černá svorka spolu nikdy nepřišly do styku nebo se obě zároveň dotkly jednoho kovového předmětu. 8. Nepoužívejte přístroj v prostoru, kde hrozí nebezpečí výbuchu a/nebo v blízkosti hořlavin (benzin plyn atd). 9. Poškodí-li se skokový startér nebo je vadný, svěřte ho do opravy pouze svému dodavateli. 10. Nikdy neskladujte skokový startér na delší dobu úplně vybitý, mohlo by dojít k nenapravitelnému poškození. Důležité: Při nepoužívání skokového startéru po dobu 3 měsíců, se musí znovu nabitý. Doporučujeme ale, abyste přístroj vždy připojovali k připojené automatické nabíječce, která je v příslušenství. 2. Technické údaje 1. Typ baterie: uzavřená, neprosakující olověná baterie s pevným elektrolytem (AMG) podle bezpečnostních norem I.A.T.A. 2. Automatická nabíječka s chytrým obvodem nabíjení, která může zůstat neustále zapojená, aniž by došlo k poškození. 3. Výstup pro 12V (zásuvka pro zapalovač cigaret) vybavený ochrannou pojistkou 20A, se může používat i pro jiné dvanáctivoltové přístroje nebo pro nabíjení pomocného startéru (POZOR: výstup 24V pro model 24V). 4. Plně izolované svorky a silný flexibilní měděný kabel. 5. Tlačítko s ukazatelem LED či digitálním nebo analogovým ukazatelem pro kontrolu stavu nabíjení od 25% do 100%. Pro kontrolu procesu nabíjení přidržte na cca 10 vteřin. 6. Chráněno před kolísáním napětí. 3. Bezpečnostní pokyny 1. Aby se zabránilo krátkému spojení, je třeba, aby obě izolované svorky s kladným (červená) a záporným (černá) napětím byly při nepoužívání přístroje vždy umístěny do držáků k tomu určených. 2. Na plášti se nacházejí držáky k upevnění kabelu. 3. Díky své zapečetěné baterii pro 12V může být skokový startér používaný universálně a také uchováván. Tím se dostává na vrchol současné technologie. 4. Pokud užíváte model 12/24V vždy zkontrolujte, aby byl spínač pro volbu napětí vypnutý ( OFF ) nebo aby byl konektor vytažen (podle modelu), když není přístroj používán, v tomto případě je normální, že se neobjeví žádné napětí, nebo že LED nesvítí. Když u skokového startéru udržujete napětí, otočte spínač pro volbu napětí na pozici 12V, nebo zasuňte konektor do zásuvky pro 12V.
4. Stav nabíjení Model se světelným ukazatelem (LED) 12V, 12/24V a 24V: 1. Pro kontrolu procesu nabíjení podržte kontrolní tlačítko cca 10 vteřin. Pokud užíváte model 12/24V, zapojte nejprve konektor do odpovídající zásuvky (jinak by se světelný ukazatel nerozsvítil). Když se rozsvítí 4 ukazatele, je přístroj připraven k činnosti. Když svítí jen 3 nebo méně ukazatelů, je třeba přístroj okamžitě nabít. K tomu viz pokyny v bodu 5. 2. Svítí-li všech 5 ukazatelů, je přístroj plně nabitý (pátý ukazatel zhasne jakmile bude přístroj odpojen od nabíječky). Model s numerickými ukazateli (analogové nebo digitální) 12V, 12/24V a 24V: 1. Pro kontrolu peocesu nabíjení podržte kontrolní tlačítko na cca 10 vteřin. Pokud používáte model 12/24V, zvolte napětí páčkovým přepínačem. Je-li napětí nižší než 12V (nebo 24V), je třeba přístroj okamžitě dobít. K tomu viz pokyny v bodu 5. Doporučujeme přístroj dobíjet, jakmile napětí dosáhne 12V (nebo 24V). 2. Stiskněte kontrolní tlačítko na cca 10 vteřin, když voltmetr ukazuje mezi 12,4V a 13,2V (nebo vyšší) nebo mezi 24,4 a 26,4 (nebo vyšší), je přístroj připraven k provozu. 5. Možnosti pro nabíjení pomocného startéru 1. Automatickou nabíječkou dodávanou spolu se startérem, která je použitelná pro napětí 230V (k dispozici jsou i pro jiná napětí podle zemí). Používáte-li model 12/24V, nastavte při nabíjení páčkový přepínač na 12V nebo zasuňte konektor do zásuvky pro 12V (vždy podle modelu). Pozor: nevolte napětí 24V během nabíjení. Dbejte na to, aby byla nabíječka 12V-4A nebo 24V-2A zapojena, když zapojujete vypínač, který se nachází vpravo. 2. Během jízdy, pomocí dodávaného nabíjecího kabelu, který musí být připojen přes zásuvku pro zapalovač cigaret (před zapojením prosím nastartujte motor). Nabíjecí doba cca 4-5 hodin. 3. Když je motor vozidla v provozu, nechte skokový startér ještě 3-5 min. připojený, aby se mohl dobít přes dynamo vozidla. Důležité: U nákladních vozů po nastartování odpojte svorky od baterie okamžitě, nebezpečí výbuchu. Nabíjecí doba podle modelu a nabíječky: Přístroj pro 12V s automatickou nabíječkou LESA 5A 0.6A max. 28 hod. Přístroj pro 12V s automatickou nabíječkou LESA 6A 1.5A max. 12 hod. Dvoubateriový přístroj pro 12V s automatickou nabíječkou LESA 6A 1.5A max. 22 hod. Dvoubateriový přístroj pro 12V, 12/24V s automatickou nabíječkou 12V-4A max. 08 hod. Dvoubateriový přístroj pro 24V s automatickou nabíječkou 24V-2A max. 16 hod. Když červené světlo u nabíječky zhasne nebo se rozsvítí zeleně (LESA 5A, LESA 6A) nebo když všechny světelné ukazatele blikají (12V-4Ah, 24-2Ah) je startér plně nabitý. Tyto údaje jsou nezávazné a mohou se měnit. Není-li skokový starér v provozu, doporučujeme připojit ho vždy k nabíječce. 6. Příprava k obsluze 1. Vždy si chraňte oči. 2. Pokud používáte model 12/24V, přesvědčte se, že je páčkový spínač v poloze OFF nebo že je konektor odpojený (vždy podle modelu). 3. Připojte pak červenou (kladnou) nabíjecí svorku ke kladné pólové svorce. 4. Potom připojte černou (zápornou) nabíjecí svorku k záporné pólové svorce nebo ke karoserii/podvozku vozidla. Pozor na pohyblivé díly jako ventilátor, klínový řemen atd.
5. Používáte-li model 12/24V zvolte napětí páčkovým spínačem nebo pomocí konektoru pro 12V nebo pro 24V. Dodržujte při startování motoru bezpečnou vzdálenost od baterie i pomocného startéru, předtím startér zkontrolujte, aby nemohl spadnout do motoru. 6. Když motor běží, pak odpojte nejprve černou (zápornou) nabíjecí svorku, nastavte páčkový spínač na OFF nebo vypojte konektor (u modelu 12/24V). 7. Potom odpojte červenou (kladnou) nabíjecí svorku. 8. Nabíjecí svorky hned upevněte do jejich držáků. 9. Dobijte skokový startér pomocí automatické nabíječky. Poznámka: Nenastartuje-li motor po 10 sekundách, musíte nechat skokový startér 3 minuty vychladnout než se znovu pokusíte o nastartování. To zabrání poškození pomocného startéru. Poznámka: Závadnou baterii nelze nabíjet skokovým startérem. Jako alternativní zdroj energie: Skokový startér umožňuje službu také jako zdroj proudu při výměně baterie. Tím zůstanou zachována důležitá elektronická data (radio, elefon, hodiny, palubní počítač atd.). Jednoduše připojíte skokový startér nabíjecím kabelem do cigaretového zapalovače. Důležité: U mnoha vozů funguje zapalovač pouze tehdy, je-li zapojeno zapalování. Jako přenosný zdroj energie: Skokový startér je vhodný pro každý přístoj na 12V, který je vybavený zásuvkou pro zapalovač cigaret. Výstup proudu pro 12V má pojistku 20A (Pozor: pro model 24V je výstup 24V). Připojí-li se měnič napětí, můžete získat dokonce i 230V (volitelné). Jako přenosná svářečka Skokový startér lze využít také pro svářecí práce (venkovní i vnitřní) bez připojení k síti. Umožňuje 24V-vé sváření během 12-15 min. (s plně nabitým startérem) za použití hořáku, který se na přání také dodává vybavený trubičkovým drátem. Pozor: Při každém sváření mějte ochrannou helmu a svářečské brýle. 1. Zkontrolujte nabití přístroje, před použitím musí být plně nabitý. 2. Zvolte napětí 24V. 3. Zasuňte hořák do zásuvky, která je na přístroji. 4. Připojte černou (negativní) svorku ke karoserii. 5. Upravte rychlost sváření příslušným měničem rychlosti podle potřeby a začněte svářet stisknutím spínače hořáku. 6. Po ukončení sváření vyjměte hořák, ihned dobijte skokový startér příslušnou automatickou nabíječkou. 7. Internzita proudu při sváření 160A a méně. Garance Garance pro přístroj závisí na Vašem prodejci. Výrobce nepřebírá žádnou záruku za materiální a manuelní poškození, která vzniknou při obsluze a manipulování s přístrojem.
MOŽNÉ PROBLÉMY Problém Svítí 1 nebo 2 světelné ukazatele; nabíjení přístroje je 24 hod. zapojeno, ale ostatní světla se nerozsvítí. Zkontrolujte, zda funguje nabíječka. Přístroj by měl být teplý. Zkontrolujte, zda není pojistka v zásuvce pro cigaretový zapalovač poškozená. Nabíječka funguje dobře, pmocný startér ale není nabitý. Může být vadná baterie nebo jistič. Zkuste připojit nějaké příslušenství (např. 12V lampu) do zásuvka pro cigaretový zapalovač. Bude-li svítit, je jistič v pořádku, pak je vadná baterie. Nesvítí žádný světelný ukazatel; nabíječka je k přístroji připojena; všechna světla se rozsvítí. Je vadná baterie, Příčina: intenzivní používání bez potřebného času pro vychladnutí, viz návod k obsluze. Skokový startér je nabitý, ale nemá výkon, nepracuje. Zkontrolujte, zda jsou kabely správně připojeny ke svorkám a zda je kontakt. Při připojení nějakého 12V příslušenství do zásuvky cigaretového zapalovače uslyšíte klepnutí/cvaknutí. Může být poškozená zástrčka příslušenství, tak se vypojil jistič. Ostatní otázky a odpovědi Kolikrát může plně nabitý skokový startér nastartovat, než je třeba ho znovu nabít? 1-30, v závislosti na teplotě, celkovém stavu vozidla, druhu a velikosti motoru. Lze nahradit baterii přístroje? Ano, informujte se u svého dodavatele. Je možné přístroj ekologicky zlikvidovat? Ano. Ekologické hledisko mělo při vývoji tohoto přístroje nejvyšší prioritu. Tento výrobek lze odevzdat na většině míst určených pro likvidaci baterií. Při jaké teplotě je nejlépe přístroj skladovat?
Při pokojové teplotě. Přístroj funguje také při teplotách pod nulou, ale má menší výkon. Extrémní horko vede k vybití přstroje. Lze k nabíjení použít desetiampérovou nabíječku? Ne; smí se nabíjet pouze automatickou nabíječkou, která se dodává spolu s přístrojem. Je přístroj zajistěn proti chybné obsluze? Ne; je třeba přesně dodržovat pokyny k obsluze.