Tento booster (startovací zdroj) je navržen pro startování 12V a 24V vozidel. Obsahuje 2 12V vnitřní baterie s kapacitou 22Ah.

Transkript

1 STARTPACK TRUCK

2 Tento manuál obsahuje bezpečnostní a provozní instrukce. Přečtěte si prosím návod pečlivě před zahájením užíváním boosteru (startovacího zdroje) a uchovejte si ho na bezpečném místě pro možnost dalšího použití v budoucnu. OBECNÝ POPIS Tento booster (startovací zdroj) je navržen pro startování 12V a 24V vozidel. Obsahuje 2 12V vnitřní baterie s kapacitou 22Ah. DOBIJTE VNITŘNÍ BATERII VAROVÁNÍ! Před použitím přístroje otočte ovladač do pozice OFF. Dobijte zařízení po zakoupení a po každém použití s nabíječkou. Nepoužívejte jinou nabíječku než tu, kterou poskytuje zařízení. Toto zařízení je dodává s automatickou nabíječkou (pro vnitřní baterii), dvojitou izolací s plovoucím systémem umožňujícím udržovat interní baterii nabitou na 100% bez dozoru. Pro nabití vnitřní baterie: Při nabíjení umístěte zařízení do svislé polohy, aby se zabránilo úniku kyseliny a poškození vnitřní Otočte ovladač na 12V pro zahájení nabíjení. Připojte STARTPACK TRUCK do zásuvky 12V (zapalovač). Zapalovač se rozsvítí zeleně, když je nabíječka zapojená. Pokud se tak nestane, zkontrolujte vnitřní pojistku zapalovače a ujistěte se, že hlavní vypínač je na 12V. Zapojte externí nabíječku do jednofázového napájení. Nabíjení je indikováno červeným LED světlem na externí baterii. Zařízení je nabito, jestliže se tato LED kontrolka změní na zelenou. Po startu, nechte STARTPACK TRUCK připojen 5 minut, aby se před-nabil. Nabíjení ze sítě je nezbytné pro prodloužení životaschopnosti výrobku. PŘIPOJENÍ A ODPOJENÍ DŮLEŽITÉ! Před připojením k baterii zkontrolujte, zda není zařízení připojeno k napájení a spínač je v pozici OFF. Za druhé, zkontrolujte polaritu Vaší Startování vozidla: Je-li záporný pól baterie připojen k podvozku vozidla: Připojte červenou svorku ke kladnému pólu Připojte černou svorku k podvozku vozidla, ujistěte se, že to není v blízkosti palivového vedení a Po použití otočte do polohy OFF, odpojte nabíječku od sítě, poté odpojte černou svorku a nakonec červenou. Některá vozidla mají kladný pól baterie připojen k podvozku, v tomto případě: Připojte černou svorku k zápornému pólu Připojte červenou svorku k podvozku vozidla, ujistěte se, že to není v blízkosti palivového vedení a Po použití otočte do polohy OFF, odpojte nabíječku ze sítě, poté odpojte červenou svorku a nakonec černou.

3 POUŽITÍ VE STARTOVACÍM REŽIMU Neodpojujte baterii od vozidla. Odpojením baterie můžete způsobit ztrátu informací a možnou neschopnost restartování. Startování: Jakmile je booster připojen k baterii, jak je doporučeno (viz připojení a odpojení), dejte přepínač do pozice 12V nebo 24V v závislosti na vozidle, které chcete nastartovat. Jděte na stranu řidiče. Otočte klíčem pro aktivaci funkce startéru. V případě, že motor nenastartuje, počkejte vždy 3 minuty před každým startovacím pokusem. Pokud nepočkáte nebo je startovací pokus příliš dlouhý, snížíte svou šanci na nastartování vozidla. Každý startovací pokus nesmí přesáhnout 5 sec. Pozn.: Pokud se vozidlo nenastartuje, může to být způsobeno jiným problémem než tím, že je baterie ve špatném stavu. Po použití dodržujte doporučený postup pro odpojení. Zařízení musí být dobito po každém použití, abyste udrželi zařízení v dobrém stavu. POUŽITÍ JAKO 12V DC NAPÁJECÍ ZDROJ Toto zařízení může být použito jako 12V DC napájecí zdroj pro mnoho elektrických zařízení jako je rádio, ventilátor, elektrické nářadí, kamera, TV Otočte vypínač do pozice OFF. Zapojte zapalovač svého elektrického zařízení do Boosteru (kabel není součástí dodávky). Otočte vypínač do pozice 12V. Výstup je chráněn 20A tepelným jističem. LED KONTROLKY Toto zařízení je vybaveno integrovanými světly obsahující 7 výkonných LED. OCHRANA Toto zařízení je navrženo s mnoha ochrannými funkcemi: ON/OFF vypínač chrání proti přepětí během připojování. Alarm pípnutí v případě obrácené polarity a nesprávného zacházení. Měděný kabel 2 x 1.80m, ø 25mm² s izolovanými svorkami. 300A pojistka umístěná v plastovém pouzdře. Náhrada se nachází na zadní straně zařízení (ref ). BEZPEČNOST VAROVÁNÍ! Výbušné plyny, vyhněte se plamenům a jiskrám. Během nabíjení musí být akumulátor umístěn na dobře větraném místě. Chraňte zařízení proti dešti a vlhkosti. V případě, že kabel pro dodávku energie je poškozen, musí být vyměněn výrobcem, v rámci poprodejního servisu nebo osobou se stejnou kvalifikací pro zabránění nebezpečí. Dodržujte doporučené pořadí zapojení. Tento výrobek musí být recyklován v rámci tříděného odpadu. Nevhazujte ho do smíšeného odpadu. Nabíječka nesmí být používána jako hračka pro malé děti, nebo být používána dětmi nebo osobou se zdravotním postižením bez dozoru. Neotevírejte zařízení. Úpravy, které nebyly provedeny technikem výrobce, vedou ke zrušení záruky. Zkontrolujte, zda je k dispozici napětí odpovídající typovému štítku nabíječky. Nikdy nezkratujte svorky, pokud je přepínač na pozici 12V nebo 24V.

4 ODCHYLKY, PŘÍČINY, OPRAVNÉ PROSTŘEDKY ODCHYLKY PŘÍČINY DOPORUČENÍ Upozornění alarmu a rozsvícení červené LED kontrolky boosteru. Polarita byla obrácena. Zkontrolujte polaritu Oranžová LED kontrolka boosteru bliká. Při připojení svorek k baterii se objeví jiskry. Zařízení nenastartuje vozidlo. Oranžová LED kontrolka Boosteru bliká. Zařízení nemůže nastartovat vozidlo a obě LED kontrolky jsou zhasnuty. Nabití vnitřních baterií nezačne (nabíječka svítí zeleně, když je připojena k elektrické síti). LED kontrolka zapalovače se nerozsvítí při dobíjení zařízení. Při použití boosteru jako 12V napájecí zdroj, nedojde k přenosu energie. Červená LED kontrolka nabíječky svítí při nabíjení. Napětí baterie kleslo pod 12V po spuštění nebo vysoké spotřebě energie. Vypínač je v poloze 12V nebo 24V. Vypínač je ve špatné pozici. Polarita byla obrácena. Baterie zařízení jsou vybité. Několik startovacích pokusů bez přestávky. Napětí baterie není vhodné. Napětí vnitřní baterie je příliš nízké. Možná je poškozena. Pojistka boosteru je roztavena. Zapalovač není správně připojen. Pojistka zapalovače je roztavena. Pojistka zapalovače je roztavena. Vnitřní tepelná pojistka vypnula obvod. Vypínač je v pozici 24V na místo 12V. Vnitřní baterie jsou poškozeny a nemohou být dobity. Dobijte zařízení po použití. Oranžová LED kontrolka bliká zhruba 10min před vypnutím. Před připojením svorek k baterii uveďte vypínač do pozice OFF. Zkontrolujte, zda napětí vozidla odpovídá zvolenému napětí. Zkontrolujte polaritu Nabijte zařízení a zkuste to znovu. Počkejte 3 minuty před každým startovacím pokusem. Startování baterie nesmí překročit 5 sec. Zkontrolujte, zda napětí baterie odpovídá zvolenému napětí. Nabíjení baterie se snaží obnovit Zkontrolujte a vyměňte pojistku. Zkontrolujte připojení. Vyměňte pojistku zapalovače odšroubováním koncovky. Vyměňte pojistku zapalovače odšroubováním koncovky. Odpojte externí zařízení od boosteru a počkejte, až se jistič nevypne sám. Dejte vypínač do pozice 12V. Kontaktujte poprodejní servis GYS pro výměnu

5 BATERIE NEPODLÉHÁ ZÁRUCE Baterie jsou živé části, jejich životaschopnost závisí na údržbě. Po každém použití tohoto startéru, je nezbytné dobít vnitřní Skladování v místech s vysokými teplotami výrazně snižuje nabití V případě, že zařízení není dlouho použito, je důrazně doporučeno dobít baterie před dalším použitím. Obecně doporučujeme, nechat zařízení neustále zapojeno pro udržení baterií v jejich nejlepší kondici. Tento výrobek je vybaven 2 vysoce výkonnými bateriemi, pokud není dodržen návod použití, může dojít k nevratnému poškození baterií. Z tohoto důvodu STARTPACK TRUCK baterie jsou vyloučeny ze záruky zařízení. Pozn. Údaje uvedené v tomto dokumentu odpovídají podle našeho nejlepšího vědomí současnému stavu poznatků a vývoje. Změny a chyby vyhrazeny, řiďte se oficiální dokumentací výrobce.