Peugeot: 1 700 000 celosvětově vozů prodaných v roce 2012



Podobné dokumenty
Postavení českého trhu práce v rámci EU

1 Úvod. Rozbor zahraničního obchodu České republiky s Čínou je orientován především na:

Cílem této diplomové práce je analyzovat trendy světového a českého pojišťovnictví.

Vývoj ekonomiky ČR v roce 2012 březen 2013

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 02/2016

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 01/2016

ZAHRANIČNÍ OBCHOD ČESKÉ REPUBLIKY S ČÍNOU

ZHORŠUJE SE VZTAH ČECHŮ K POLSKU, MAĎARSKU, UKRAJINĚ I ČÍNĚ

Kontrola mléčné užitkovosti krav v kontrolním roce 2006/2007 Ing. Pavel Bucek, Českomoravská společnost chovatelů, a.s.

Železniční doprava zboží mezi lety 2003 a 2004

*+, -+. / 0( & -.7,7 8 (((!# / (' 9., /,.: (; #< # #$ (((!# / "

Ústav zemědělské ekonomiky a informací. Analýzy agrárního zahraničního obchodu ČR v letech 2007 a 2008

Traces - Export živých zvířat do třetích zemí z ČR

Výsledky agrárního zahraničního obchodu ČR v lednu až březnu 2005 a 2006

Exportní výzkum DHL 21. vlna. Září 2012

Eurobarometr Evropského parlamentu (EB/PE 82.4) Eurobarometr Evropského parlamentu 2014 ANALYTICKÝ PŘEHLED

Ústav zemědělské ekonomiky a informací. Analýza agrárního zahraničního obchodu ČR v letech 2008 a 2009

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 04/2016

Příloha č. 1: Vstupní soubor dat pro země EU 1. část

15. Dopravní nehody v evropském srovnání

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 05/2016

INFORMACE Z MONITORINGU TRŽNÍ PRODUKCE MLÉKA

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 06/2016

STATISTIKY CESTOVNÍHO RUCHU JIŽNÍ ČECHY 2007

Výsledky mezinárodního výzkumu OECD PISA 2009

Mobilní hlasové služby

Postavení českého trhu práce v rámci EU

Nová Volva S60 a V60 Polestar vládnoucí silou 367 koní jsou již k dispozici

Hlavní tendence průmyslu ČR v roce 2013 a úvahy o dalším vývoji (září 2014)

Touto normou se spolu s ČSN EN ISO ( ) ze září 2015 nahrazuje ČSN EN A2 ( ) z prosince 2011.

Postavení českého trhu práce v rámci EU

II. Veřejně dostupné služby v mobilních sítích elektronických komunikací

Abychom Vás i Váš SEAT vrátili zpět na cestu co nejrychleji, poskytujeme následující asistenční služby:

Uplatnění absolventů škol na trhu práce

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Antimonopolní opatření: Zpráva o cenách automobilů dokládá trend snižování cenových rozdílů u nových vozů v roce 2010

Ceník přepravce BALIKSERVIS Doba přepravy

Zahraniční hosté v hromadných ubyt. zařízeních podle zemí / Foreign guests at collective accommodation establishments: by country 2006*)

Q Manpower Index trhu práce Česká republika

Statistická ročenka. Centra mezistátních úhrad styčného orgánu ČR v oblasti zdravotní péče

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

VÝVOJ MLÉČNÉHO SEKTORU V EU A VE SVĚTĚ. Josef Kučera

VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR VZOR

TRACES - Import živých zvířat do ČR 1 / 2017

Cíl: definovat zahraniční pracovní cest, vyjmenovat náhrady při zahraniční pracovní cestě a stanovit jejich výši.

MS ve fotbale obchodní nabídka. Strana

Railway applications Braking systems of multiple unit trains Part 2: Test methods

Důležité technické změny proti předchozí normě jsou uvedeny v předmluvě evropské normy str. 5.

Měsíční přehled č. 09/00

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

PRÁVO EU - ÚVOD. Prezentace VŠFS 2015

A Měnový kód. Základní sazby stravného Afghánistán EUR euro 35,- Albánie EUR euro 35,- Alžírsko EUR euro 35,- Andorra EUR euro 40,- Měna

Oddělení propagace obchodu a investic Velvyslanectví PR v Praze. Makroekonomické informace 09/2013

Letecká doprava v roce 2005 v Evropě

Předepsaná zimní výbava kamionů a autobusů v evropských státech.

Hrubý domácí produkt v členských zemích EU, výdaje na zdravotnictví v zemích EU a zdroje jejich financování

Zahraniční obchod s vínem České republiky. Bilance vína v ČR (tis. hl)

Ekonomické perspektivy v cestovním ruchu

Analýza agrárního zahraničního obchodu ČR v letech 2009 a 2010

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Domácnosti v ČR: příjmy, spotřeba, úspory a dluhy Červen 2013

4. Mezinárodní srovnání výdajů na zdravotní péči

Analytické podklady pro politiku VaVaI

7. Vydavatelství, tisk a rozmnožování nahraných nosičů OKEČ 22

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Zahraniční obchod podle zboží a zemí

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

CzechTrade. Mgr. Alena Hájková. Regionální exportní konzultant

Casques de sapeurs-pompiers Casques pour la lutte contre les feux d,espaces naturels

Plocha vinic (2008) celkem 7,86 mil. ha Španělsko 15%

Rada Evropské unie Brusel 8. prosince 2016 (OR. en)

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

OZNÁMENÍ MINISTERSTVA DOPRAVY

KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ ROZHODNUTÍ KOMISE. ze dne ,

ALIANCE RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI DOSÁHLA V ROCE 2018 CELKOVÝCH PRODEJŮ 10,7 MILIONU VOZŮ

Q Manpower Index trhu práce Česká republika

Bezpečnost provozu na evropských dálnicích

Databáze CzechTourism. Analýza příjezdového cestovního ruchu

1. Vnější ekonomické prostředí

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Zpráva o situaci v oblasti migrace ke dni 31. ledna 2016

SPOLEČNÁ ZEMĚDĚLSKÁ POLITIKA V ČÍSLECH

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ceník služeb platný od K elektřině výhodné volání

Informační a komunikační technologie v českých domácnostech

SEŠIT II. Tabulky a grafy všech návštěvníků ŠETŘENÍ A VYHODNOCENÍ STATISTICKÝCH DAT NÁVŠTĚVNOSTI V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH.

STÁTNÍ PLÁNY PRO ZAVÁDĚNÍ PALIV S NÍZKÝM NEBO NULOVÝM OBSAHEM SÍRY V ČLENSKÝCH ZEMÍCH CEMT

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

(Oznámení) SPRÁVNÍ ŘÍZENÍ KOMISE (2008/C 141/13) Úvod. posilovat nadnárodní mobilitu osob pracujících v odvětví kultury,

EGAP a podpora exportu. Konference ekonomických radů Ing. Jan Procházka,

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Cycles Electrically power assisted cycles EPAC Bicycles. Cycles Cycles a assistance électrique Bicyclettes EPAC

Konkurenceschopnost firem: Jaké bezprostřední dopady mělo umělé oslabení koruny?

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů

Developerský trh v ČR

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Transkript:

TISKOVA ZPRAVA 9. ledna 2013 Peugeot: 1 700 000 celosvětově vozů prodaných v roce 2012 Nárůst počtu prodaných vozů mimo Evropu a pokračující přesun směrem k luxusnějším kategoriím vozů NEJDŮLEŽITĚJŠÍ INFORMACE 1 700 000 vozů prodaných v roce 2012 Peugeot: 4. značka (OV + LUV) v Evropě 208: 221 000 celosvětově prodaných vozů, v prosinci 1. pozice na francouzském trhu Prodeje mimo Evropu: 44 % celkových prodejů Čína: nárůst prodejů o 24 % (trh: + 7%) Úspěšné uvedení modelu 301 Přesun směrem k luxusnějším kategoriím: úspěch hybridní dieselové nabídky HYbrid4 (19 000 objednávek) SHRNUTÍ Společnost Peugeot prodala v roce 2012 na evropském trhu, který je v celkově v útlumu, a na mezinárodních trzích, jejichž vývoj je velmi kontrastní, celkem 1 700 000 vozů a montážních celků. Pokles (-19,6 % oproti roku 2011) byl však ze tří čtvrtin způsoben přerušením dodávek montážních celků do podniku Iran Kodhro (313 000 kusů), což je důsledek zesílení mezinárodních sankcí vůči Íránu. Na druhé straně prodej smontovaných vozů dosáhl 1 555 000 kusů a ve srovnání s rokem 2011 poklesl jen o 6,1 %. Úspěšné premiéry: 208, HYbrid4 a 301 Společnost Automobiles Peugeot si v roce 2012 udržela vysoké tempo uvádění nových výrobků na trh: pět nových vozů a několik modelů uvedených na zahraniční trhy. Peugeot 208, který se vyrábí ve Francii a na Slovensku, se na všechny evropské trhy dostal na jaře 2012; ve druhém pololetí pokračovalo jeho rozšiřování na mezinárodní trhy, které se na začátku roku 2013 dovrší uvedení na ruský trh, současně se spustí výroba a prodej tohoto modelu v Brazílii. 1

V prosinci 2012 zaujal model 208 první místo na francouzském trhu s osobními vozy; v Evropě se (dle posledních výsledků z listopadu) dostal do čela segmentu B v Nizozemsku a v Portugalsku a mezi první tři nejprodávanější vozy své kategorie v Belgii, Španělsku, Irsku, Lucembursku, Norsku a Slovinsku. Na konci roku 2012 již tento vůz, který je pokračovatelem legendární dvojkové série Peugeotu a který získal několik ocenění (Velká Británie, Španělsko, Irsko, Itálie, ) a je finalistou v soutěži o získání evropského titulu Car of the Year 2013, registruje od svého uvedení na trh celkem 221 000 prodaných kusů. Dieselová hybridní technologie HYbrid4, která se objevila ve světové premiéře na začátku roku 2012 u vozu 3008 HYbrid4, poté u vozu 508 RXH a sedanu 508 HYbrid4, si našla své zákazníky a ke konci roku 2012 registruje již téměř 19 000 objednávek. V poslední čtvrtletí roku 2012 tak verze HYbrid4 představovaly v Evropě 14 % objednávek u modelu 3008 a 20 % objednávek u modelu 508. Cenově dostupný reprezentativní sedan 301 o délce 444 cm, který se vyrábí ve španělském městě Vigo, je určen pro zákazníky na rostoucích trzích, kteří se chystají zakoupit svůj první vůz. Na trzích, kam byl uveden v průběhu podzimu (Turecko, střední a východní Evropa, Alžírsko, ), se setkal s vynikajícím obchodním přijetím. V roce 2013 bude spuštěn prodej tohoto modelu v Rusku a na Ukrajině, na Středním východě, na některých afrických a latinskoamerických trzích, na konci roku 2013 pak bude zahájena jeho výroba a prodej v Číně. Cílem je dosáhnout v prvním roce, kdy se bude 301 prodávat po celých 12 měsíců, 150 000 prodaných kusů. Přesun směrem k luxusnějším kategoriím: pětina vozů Peugeot patří do kategorie Premium Vozy značky Peugeot kategorie Premium představovaly v roce 2012 s 279 000 prodanými kusy téměř pětinu všech prodejů. Modelu 508 včetně verze HYbrid4 se tak prodalo 121 000 kusů, především v Evropě a v Číně; crossover 3008 / 3008 HYbrid4 oslovil 109 000 zákazníků, zatímco SUV 4008, který se na trh dostal na jaře 2012, se prodal v počtu 9 000 kusů. Atraktivní sportovní kupé RCZ dosáhlo 11 000 prodaných kusů. Peugeot v Evropě (EHS + ESVO + Chorvatsko): Objem 955 000 nově registrovaných osobních a lehkých užitkových vozů znamená oproti roku 2011 pokles o 12,6 %, a to v kontextu výrazně oslabeného evropského trhu (-8,6 %). Peugeot v tomto regionu registruje podíl na trhu 6,8 % (7,1 % v roce 2011) a udržel si 4. místo v pořadí značek, které získal v roce 2010. Tento pokles tržního podílu Peugeotu oproti roku 2011 však připadá především do prvního pololetí (-0,6 procentního bodu), zatímco ve druhém pololetí byl podíl na trhu stabilní (6,7 %). U osobních vozů (797 000 nově registrovaných vozů, -13 %) došlo k úspěšnému uvedení modelu 208 a nárůstu prodejů vozu 508, výsledky modelu 3008 byly uspokojivé. Tyto výsledky však jen částečně kompenzují 2

očekávaný pokles u modelů 206+, 207 a 308. Peugeot tak končí rok 2012 s penetrací 6,3 % (6,7 % v roce 2011). Na trhu s lehkými užitkovými vozy se objemy (158 000 nově registrovaných vozů) snížily méně, než kolik činil pokles trhu, a značka zde svůj podíl zvýšila na 10,7 % (10,4 % v roce 2011) a mezi ostatními značkami v Evropě se dostala na 4. místo (6. místo v roce 2012). Západní Evropa (18 zemí) Na západoevropském trhu s osobními a lehkými užitkovými vozy, který oslabil o 8,7 %, dosáhly počty nově registrovaných vozů Peugeot 906 000 kusů, což odpovídá 6,9 % podílu na trhu (7,2 % v roce 2011). Na výsledky značky mělo výrazný vliv její pozice na trzích ve Francii a v jižní Evropě (Španělsko, Řecko, Itálie, Portugalsko), které zasáhla přísná úsporná opatření. Ve Francii, jejíž celkový trh s osobními a lehkými užitkovými vozy poklesl oproti roku 2011 o 13,3 %, Peugeot odolává ze všech francouzských automobilek nejlépe, prodal celkem 369 136 vozů a získal 16,2 % podíl na trhu. Od července je model 208 nabízen se všemi benzínovými motory, díky čemuž se Peugeotu podařilo ve druhém pololetí ještě více zvýšit dynamiku jeho prodeje. Trio 206+, 207+ a 208 získalo celkem 6,9 % podílu na trhu a Peugeot se tak stal v roce 2012 lídrem segmentu B. V segmentu kompaktních MPV a rodinných sedanů (C a D) značka potvrzuje dobrý potenciál svých modelů. Vozy 3008 a 5008 se staly lídry svých segmentů, jejich celkový podíl na trhu činí 3,5 %. A konečně 508, jejíž nabídka byla doplněna o dva hybridní modely, se udržuje v čele svého segmentu s 1,4 % podílem na trhu a více než 25 950 prodanými vozy. Ve Velké Británii, která je jediným velkým evropským trhem s pozitivní dynamikou, se Peugeotu podařilo zvýšit jak objem prodejů (121 000), tak podíly na trhu (5,3 % oproti 5,2 % v roce 2011), zejména díky úspěchu modelů 107, 208, 508 a užitkových vozů. V Itálii, kde trh poklesl o 21 %, zvýšil Peugeot (79 000 nově registrovaných vozů) svůj podíl na trhu na 5,2 % oproti 4,8 % o rok dříve. Díky úspěšnému uvedení modelu 208 a dobrým výsledkům vozu 508 se posunul o dvě místa v pořadí značek (5. místo oproti 7. místu v roce 2011). Značka se vyšvihla na 2. místo (3. místo v roce 2011) ve Španělsku, kde prodala 68 000 vozů a udržela si podíl na trhu ve výši 8,7 %. V Německu Peugeot registruje 82 000 prodaných vozů (-13 %) a podíl na trhu 2,5 %. Na několika dalších západoevropských trzích značka potvrzuje u nově registrovaných osobních i lehkých užitkových vozů své postavení mezi prvními třemi značkami. Jde o Belgii, Lucembursko, Nizozemsko, Portugalsko a Dánsko. 3

Střední a východní Evropa Na středoevropských a východoevropských trzích, které celkově poklesly o 7,7 %, zaznamenal Peugeot v roce 2012 celkem 49 000 nově registrovaných vozů, jeho podíl na trhu činí 5,4 % (5,5 % v roce 2011); za povšimnutí stojí nárůst tržního podílu v několika zemích včetně Slovinska (10 %), Chorvatska (9,3 %) a Polska (5,2 %), které je hlavním trhem v této oblasti. Mezinárodní rozvoj: výrazný nárůst v Číně, v Argentině a v Alžírsku Na počátku roku 2013, kdy dojde k uvedení několika důležitých modelů s cílem další internacionalizace značky Peugeot nárůst významu 208, první kompletní prodejní rok pro 301 a uvedení modelu 2008 s výrazně mezinárodním určením lze konstatovat, že v roce 2012 se značka setkala na rostoucích trzích s řadou vynikajících úspěchů. V Číně, která představuje největší automobilový trh na světě, zaznamenal Peugeot v roce 2012 nárůst o 24,2 %, což je téměř čtyřikrát víc než kolik činí růst trhu. 216 000 prodaných vozů odpovídá podílu na trhu ve výši 1,7 % oproti 1,4 % v roce 2011 pro značku jde o nové rekordy jak z hlediska objemů, tak penetrace. Tento výsledek, za kterým stojí úspěch celé čínské nabídky značky Peugeot a především úspěch všech tří nových modelů, jejichž výroba i prodej byly v Číně spuštěny v posledních třech letech (408, 508, sedan 308), vynesl Peugeot do TOP 3, pokud jde o úroveň nárůstu na čínském trhu. V Latinské Americe značka prodala v roce 2012 celkem 174 000 vozů, ale vývoj tu nebyl všude stejný: v Argentině a v Chile došlo k nárůstu, v Mexiku k mírnému poklesu a Brazílie zažila přechodné období před spuštěním výroby modelu 208 v továrně v Porto Real a jeho uvedením na trh na jaře 2013. Vyzvednout by se měla především výkonnost značky v Argentině: 81 000 nově registrovaných vozů představuje nárůst o 8,5 % na trhu, který je na mírném ústupu podíl na trhu dosáhl 10 % (+0,9 %). V Africe značka zlepšila své výsledky v regionu Maghrebu, kde došlo ke zvýšení prodeje o 5,5 % v Maroku (Peugeot je zde nejúspěšnější dováženou značkou) a o 1,8 % v Turecku (lídr na trhu). Z této skupiny však vyčnívá Alžírsko: na tomto druhém největším automobilovém trhu v Africe, který v roce 2012 zaznamenal trvalý růst (+45 %) skočily prodeje Peugeotu o 95 % na 65 000 kusů, podíl na trhu zde činí 14,5 % (+3,5 % oproti roku 2011) a Peugeot tak obsadil 2. místo na trhu. Peugeot v roce 2012 pokračoval ve své internacionalizaci: 39 % smontovaných vozů (608 000) bylo prodáno mimo Evropu, oproti 33 % o rok dříve (555 000). Z hlediska všech prodejů (smontované vozy a montážní celky) dosáhl mezinárodní podíl prodejů značky dokonce 44 %. Kontakt pro tisk: www.peugeot-pressepro.com Peugeot Communication 75, avenue de la Grande-Armée 75116 Paris France Téléphone: +33 (0)1 40 66 56 66 mail: presse@peugeot.com www.peugeotpressepro.com 4

Radka Matthey \ +420 724 106 111 radka.matthey@peugeot.com 5