FILtech tel.: 234 706 311, fax: 234 706 300 e-mail: info.cz@koncept-ekotech.com www.koncept-ekotech.com Návod na montáž, obsluhu a údržbu FILTRY TYPU AF200 PRŮMYSLOVÉ FILTRY S AUTOMATICKÝM PROPLACHEM 04/2010
Bezpečnostní pokyny 1. Před zahájením montáže nebo manipulace s filtrem si nejprve pečlivě přečtěte pokyny k instalaci a obsluze. 2. Před prováděním údržby a oprav filtr vyprázdněte. 3. Během zvedání, přepravy a montáže filtru buďte opatrní. 4. Filtr byste měli namontovat tak, aby jeho součásti, zvláště pak elektronická řídicí jednotka, nemohly být přímo postříkána vodou. 5. Ověřte si, že konstrukční parametry závěsů (nosníků) odpovídají hmotnosti filtru naplněného kapalinou. 6. Před montáží filtru si ověřte, že tlak v potrubí odpovídá provoznímu tlaku filtru. 7. Během montáže používejte pouze standardní příruby a spojky. 8. Zkontrolujte, zda jsou všechny přírubové šrouby řádně utaženy. 9. Uvědomte si, prosím, že filtr do proplachu přechází automaticky, bez předchozího upozornění. 10. Při údržbě a opravách filtru používejte pouze originální díly. 11. Výrobce ani dodavatel nemohou převzít zodpovědnost za případné změny či úpravy na zařízení, provedené třetí osobou. 2
Popis a obsluha Všeobecný popis součástí filtru (obrázek 1) Samočisticí filtry řady AF-200 umožňují vysoce kvalitní filtraci částic o velikosti 10-3000 mikronů z různých zdrojů vod, jako např. odpadních vod, jímek, řek, jezer a studen. Filtr řady AF-200 sestává z následujících součástí: 1. Vstup 2. Jemné síto 3. Elektronická řídicí jednotka 4. Proplachovací ventil 5. Hydraulický píst 6. Proplachovací komora 7. Sběrač nečistot 8. Sací tryska 9. Hydraulický motor 10. Diferenciální manometr 11. Elektromagnetický ventil 12. Výstup Obr. 1. Součásti filtru 3
Obecný popis funkce filtru (viz. obrázek 1) Voda vstupuje do filtru přes vstup (1). Dále proudí k jemnému sítu (2), které filtruje menší částice a čistí tak proud vody. S rostoucím objemem filtrované vody se jemné síto zanáší nečistotami. Protože se nečistoty na sítu hromadí, dochází mezi vnitřní a vnější plochou jemného síta (2) k nerovnováze tlaku. Jakmile rozdíl tlaku ( P) dosáhne na diferenciálním manometru (10) přednastavené hodnoty, spustí se při pokračujícím průtoku vody série specifických činností. Otevře se proplachovací ventil (4), v hydraulickém pístu (5) se uvolní tlak a voda vytéká ven. Tlak v proplachovací komoře (6) a uvnitř sběrače nečistot (7) se podstatně sníží a sací tryska (8) zahájí proces odsávání. Voda protéká hydraulickým motorem (9), který otáčí sběrač nečistot (7) kolem své osy. Tlak uvolněný z hydraulického pístu (5) spolu s vysokým tlakem uvnitř filtru vyvolává lineární pohyb sběrače nečistot (7). Kombinace lineárního a rotačního pohybu kvalitně očistí celý vnitřní povrch jemného síta (2). Proplach trvá 5 sekund. Proplachovací ventil (4) se na konci cyklu uzavře a voda svým zvýšeným tlakem navrátí hydraulický píst (5) do původní polohy. Filtr je nyní připraven na další proplach, výstupem (12) protéká čistá a filtrovaná voda. Obecný popis elektronického řídicího systému (viz. obrázek 1) Proces čištění je řízen elektronickým systémem. Diferenciální manometr (10) řídí a spouští elektronickou řídicí jednotku (3). Prostřednictvím elektromagnetického ventilu (11) reguluje elektronická řídicí jednotka otevírání a uzavírání proplachovacího ventilů (4). Proplach, který trvá celkem 5 sekund, se opakuje vždy, jakmile rozdíl tlaku dosáhne přednastavené hodnoty na diferenciálním manometru. Pokud se rozdíl tlaku po ukončení jednoho cyklu nezmění, proplach se po 25 s prodlevě spustí znovu. Obr. 1. Součásti filtru 4
Technické údaje Charakteristické údaje Minimální provozní tlak: 0,2 MPa Maximální provozní tlak: 1 MPa Tlaková ztráta v čistém filtru: 10 kpa Maximální teplota vody: 65 C Filtrační rozmezí: 10-3000 mikronů Ovládací napětí: standardně 6V DC volitelné 12V DC, 24V AC, 220V AC Spotřeba vody při proplachu (při minimálním provozním tlaku) Typy AF202M, AF202MS, AF203M, AF203MS, AF204F 8 l Typy AF204FS, AF206F, AF208F 25 l Materiál uložení filtru: uhlíková ocel potažena vypálenou pryskyřicí Obecné technické údaje Modelové označení Připojení Plocha síta (cm 2 ) Maxi-mální průtok * (m 3 /h) Průtok při proplachování ** (m 3 /h) D1 Ø (mm) X (mm) Y (mm) H (mm) Hmotnost (kg) AF 202M 2" vnitřní závit 1100 30 6 255 177 174 500 37 AF 202MS 2" vnitřní závit 1630 30 6 255 177 174 640 46 AF 203M 3" vnitřní závit 1100 40 6 255 192 188 515 39 AF 203MS 3" vnitřní závit 1630 50 6 255 192 188 647 44 AF 204F DN100 1630 80 6 255 220 210 660 47 AF 204FS DN100 3100 90 20 255 220 315 940 70 AF 206F DN150 4500 130 20 255 220 400 1170 90 AF 208F DN200 5780 200 20 255 303 450 1250 160 S = Filtr s velkou filtrační plochou * Údaje o průtoku platí pro vysoce kvalitní vodu při kvalitě filtrace 120 mikronů. ** Údaje o průtoku při proplachu platí pro minimální provozní tlak (0,2 MPa) 5
Převodní tabulka stupně filtrace Mikrony 10 25 30 40 50 80 100 120 150 200 400 800 1500 3000 Síto (počet ok síta na jeden palec) 1500 650 550 400 300 200 150 120 100 80 40 20 10 5 Tlaková ztráta při filtraci 120 mikronů P(BAR) M3/H P(PSI) GPM tlaková ztráta [bar] průtok vody [m 3 /h] tlaková ztráta[psi] průtok vody [galon/min] 6
Montáž a uvedení do provozu Obecně Filtr je dodáván v sestaveném stavu v ochranném obalu. Filtr je nutno instalovat do dobře přístupného prostoru pro potřeby servisu a údržby. V žádném případě filtr nelze instalovat do podhledu nebo ke stropu. Před i za filtrem musí být umístěny uzavírací ventily a vypouštěcí ventil. Dále filtr musí být propojen tzv. bypasem (ochozem), pro případy servisu nebo demontáže. Před zprovozněním filtru se musí důkladně propláchnout a odkalit potrubí. Montáž (viz. obrázek 2) 1. Sundejte filtr z dřevěné podložky. 2. Připojte filtr k přívodnímu a odtokovému potrubí. 3. K otvoru proplachovacího ventilu připojte odpadní potrubí (Ø minimálně 2 63 mm, délka 5 m). Ověřte si, že voda může z odpadního potrubí volně vytékat. 4. Zkontrolujte, zda jsou všechny spojky řádně utažené. 5. Zkontrolujte, zda všechny šrouby a matice podél obvodu filtru jsou řádně dotažené a zajištěné. 6. Podle kapitoly Spuštění do provozu zapojte baterii. Ta se nachází uvnitř elektronické řídicí jednotky (viz. obrázek 3, na straně 11). 7. Filtr instalujte na snadno přístupné místo. Musí být počítáno s prostorem na vyjmutí filtračního síta ze strany víka těla filtru (prostor minimálně stejně velký jako je délka filtru) a musí být zajištěn dostatečný manipulační prostor pro všechny servisní vstupy filtru. 7
Obr. 2. Úvodní montáž filtru 8
Spuštění do provozu 1. Pozvolna otevírejte přívodní ventil (přitom zajistěte, aby případný odtokový ventil byl otevřený). VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 2. Zkontrolujte těsnost tělesa filtru. 3. Zamáčkněte pístový indikátor je-li vysunut. 4. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 5. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 6. Prověřte, zda se hydraulický píst během proplachu úplně vysune a zda-li se pístový indikátor se vysunul z pístu. 7. Po vyčištění filtru zkontrolujte, zda rozdíl tlaku mezi přívodem a odtokem nepřekračuje hodnotu 0,1 bar. 8. Zkontrolujte, zda je diferenciální manometr nastaven na tlak 0,5 bar. 9. Zamáčknětě pístový indikátor, natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujte ještě jeden proplach. Ověřte, že pístový indikátor se během proplachu vysunul a proplachovací ventil se uzavřel na konci proplachu. 9
Údržba a pravidelné kontroly Vyjmutí a výměna 6 V baterie (viz. obrázek 3) Činnost elektronické řídicí jednotky umožňuje 6 V baterie (4 x 1,5 V). Baterie vydrží 3000 proplachů, přesto byste je měli vyměnit každých šest měsíců. Používejte pouze ALKALICKÉ BATERIE. 1. Odšroubujte čtyři šroubky, které přidržují víko elektronické řídicí jednotky. 2. Odpojte a vyjměte použité baterie. 3. Připojte nové baterie. Dejte přitom pozor na správnou polaritu. 4. Čtveřicí šroubků zpátky připevněte víko elektronické řídicí jednotky. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 5. U filtrů napájených střídavým napětím (AC) nahlédněte do přílohy 2. 6. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 7. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 8. Aktivujte ještě jeden proplach a to stisknutím proplachovacího tlačítka, které je umístění na elektronické řídící jednotce. ( viz obrázek 3 ). 10
Obr. 3. Vyjmutí a výměna baterie 11
Vyjmutí a výměna elektronické desky (viz. obrázek 4) Součástí elektronické řídicí jednotky je elektronická deska, která umožňuje filtru provádět samočisticí proces. 1. Odšroubujte čtyři šroubky, které přidržují víko elektronické řídicí jednotky. 2. Odpojte a vyjměte 6 V baterii (4 x 1,5 V). 3. Vytáhněte vadnou elektronickou desku. 4. Odpojte vodiče ze svorkovnice na desce ( červený = 1 a černý = c, vodiče pro elektromagnetický ventil, tři vodiče pro diferenciální manometr (zelená = Vin, červená = +V, černá = GND). 5. Vložte novou elektronickou desku. 6. Připojte vodiče ke svorkovnici na nové desce ( červený = 1 a černý = c, vodiče pro elektromagnetický ventil, tři vodiče pro diferenciální manometr (zelená = Vin, červený = +v, černý GND). 7. Připojte 6 V baterii (4 x 1,5 V). 8. Připevněte pomocí šroubů víko řídící jednotky. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 9. U filtrů napájených střídavým napětím (AC) nahlédněte do přílohy 2. 10. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 11. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 12. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete ještě jeden proplach. 12
Obr. 4. Vyjmutí a výměna elektronické desky 13
Vyjmutí a výměna elektromagnetického ventilu ( viz. obrázek 5) Elektromagnetický ventil hydraulicky ovládá činnost proplachovacího ventilu. 1. Odšroubujte čtyři šroubky, které přidržují víko elektronické řídicí jednotky, a vyjměte 4 x 1,5 V baterie. 2. Odpojte komunikační hadičky od elektromagnetického ventilu. 3. Z poškozeného elektromagnetického ventilu sejměte šroubení. 4. Odpojte elektrické vodiče z elektronické desky. ( červený = 1 a černý = c ) 5. Odšroubujte matici ze spodní části elektromagnetického ventilu. 6. Vytáhněte elektromagnetický ventil. 7. Vložte nový elektromagnetický ventil zpět. 8. Zašroubujte zpátky matici ve spodní části ventilu. Na vstupní a výstupní otvory elektromagnetického ventilu namontujte šroubení. 9. Ke svorkám desky s elektronikou připojte vodiče. 10. Připojte zpátky komunikační hadičky k elektromagnetickému ventilu. 11. Připojte 4 x 1,5 V baterie. Dejte přitom pozor na správnou polaritu. Čtveřicí šroubků zpátky připevněte víko elektronické řídicí jednotky. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 12. U filtrů napájených střídavým napětím (AC) nahlédněte do přílohy 2. 13. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 14. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 15. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete ještě jeden proplach. 14
Obr. 5. Vyjmutí a výměna elektromagnetického ventilu 15
Vyjmutí a výměna hydraulického pístu (viz.obrázek 6) Hydraulický píst umožňuje lineární pohyb sběrače nečistot. 1. Uzavřete ventily přívodního a odtokového potrubí. 2. Před prováděním opravy si ověřte, že je uzavřen vstupní a výstupní ventil a filtr je vypuštěn. 3. Odpojte komunikační hadičku od vrchní části pístu. 4. Odšroubujte a sejměte pístový komplet. 5. Opatrně sundejte pístový těsnící kroužek ze spodní části starého pístu. 6. Těsnící kroužek nasaďte na nový píst. 7. Pečlivě našroubujte nový píst do tělesa filtru. 8. K vrchní části pístu napojte zpátky komunikační hadičku, zamáčkněte pístový indikátor, jestliže je ve vysunuté pozici. 9. Otevřete ventily přívodního a odtokového potrubí. 10. Zkontrolujte těsnost filtru. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 11. U filtrů napájených střídavým napětím (AC) nahlédněte do přílohy 2. 12. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 13. Ověřte, že hydraulický píst se plně vysune během proplachu a ujistěte se současně, že pístový indikátor byl vysunut z hydrailuckého pístu. 14. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 15. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete ještě jeden proplach. 16
Obr. 6. Vyjmutí a výměna pístu 17
Vyjmutí a výměna jemného síta (viz. obrázek 7) 1. Uzavřete ventily přívodního a odtokového potrubí. 2. Před prováděním opravy si ověřte, že je filtr vypuštěný. 3. Odpojte komunikační hadičky mezi horní a spodní časti filtru. 4. Odšroubujte matky a sejměte podložky, které spojují obě části krytu filtru. 5. Opatrně sundejte elektronickou řídící jednotku. 6. Odejměte horní kryt filtru. 7. Vyjměte desku proplachovací komory spolu s hydraulickým motorem a sběračem nečistot. 8. Vytáhněte jemné síto z těla filtru. 9. Odejměte horní a spodní těsnící kroužky z vytáhnutého jemného síta. 10. Odstraňte ložisko z vytáhnutého síta. 11. Nainstalujte zpět ložisko na nové jemné síto. 12. Umístěte horní a spodní těsnící kroužky na nové jemné síto. 13. Namažte oba těsnící kroužky silikonovým tukem. 14. Vložte nové jemné síto do těla filtru. 15. Nainstalujte zpět sběrač nečistot s hydraulickým moterem a deskou proplachovací komory. 16. Zkontrolujte zda-li rovná strana těsnění proplachovací komory zapadá do drážky horního krytu. 17. Nainstalujte horní kryt filtru. 18. Opatrně nejprve připevněte elektronickou řídící jednotku zpět a to jedním těsněním a matkou ze sady pro připojení obou částí filtru. 19. Pokračujte a našroubujte zpět zbývajících pět podložek a matek které spojují obě části krytu filtru. 20. Spojte komunikační hadičky. 21. Otevřete ventily přívodního a odtokového potrubí. 22. Zkontrolujte těsnost filtru. 18
VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 23. U filtrů napájených střídavým napětím (AC) nahlédněte do přílohy 2. 24. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 25. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 26. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete ještě jeden proplach. 19
Obr. 7. Vyjmutí a výměna jemného síta 20
Vyjmutí a výměna sběrače nečistot (viz. obrázek 8) 1. Uzavřete ventil přívodního a odtokového potrubí. 2. Před prováděním opravy se ujistěte, že je filtr vypuštěný. 3. Odpojte komunikační hadičky mezi horní a spodní časti filtru. 4. Odšroubujte matky a sejměte podložky, které spojují obě části krytu filtru. 5. Opatrně sundejte elektronickou řídící jednotku. 6. Odejměte horní kryt filtru. 7. Vyjměte desku proplachovací komory spolu s hydraulickým motorem a sběračem nečistot ze síta. 8. Demontujte hydraulický motor z poškozeného sběrače nečistot. 9. Vyjměte objímku sběrače nečistot a desku proplachovací komory z poškozeného sběrače nečistot. 10. Nainstalujte tuto objímku stěrače nečistot na nový sběrač nečistot. 11. Zasuňte desku proplachovací komory na nový sběrač nečistot a poté hydraulický motor nasaďte na nový sběrač nečistot. 12. Poté celou sestavu vložte zpět do síta. 13. Zkontrolujte zda-li rovná strana těsnění proplachovací komory zapadá do drážky horního krytu. 14. Nainstalujte horní kryt filtru. 15. Opatrně nejprve připevněte elektronickou řídící jednotku zpět a to jedním těsněním a matkou ze sady pro připojení obou částí filtru. 16. Pokračujte a našroubujte zpět zbývajících pět podložek a matek které spojují obě části krytu filtru. 17. Spojte komunikační hadičky. 18. Otevřete ventily přívodního a odtokového potrubí. 19. Zkontrolujte těsnost filtru. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 21
20. U filtrů napájených střídavým proudem (AC) nahlédněte do přílohy 1. 21. Odpojením komunikační hadičky nízkého tlaku od diferenciálního manometru (uzavřením elektrického obvodu) aktivujete proplach okamžitě po zahájení cyklu napojte hadičku zpátky. 22. Zkontrolujte, zda se proplachovací ventil po pěti sekundách uzavře. 23. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu (viz. obrázek 3, na straně 11) o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete ještě jeden proplach. 22
Obr.8 Výjmutí a výměna sběrače nečistot 23
Pravidelné kontroly (viz. obrázek 9) V souladu s následujícími body provádějte roční nebo pravidelné kontroly na začátku sezóny: 1. Každých šest měsíců nebo na začátku každé sezóny vyměňte 4 x 1,5 V baterie. Viz kapitola Vyjmutí a výměna 6 V baterie. 2. Zkontrolujte stav jemného síta. Je-li poškozené, vyměňte je. Viz kapitola Vyjmutí a výměna jemného síta. 3. Zkontrolujte stav ložisek sběrače nečistot a síta. Je-li některé z těchto ložisek zdeformované (do tvaru elipsy), vyměňte je za nové. 4. Zkontrolujte mechanický stav pístu a ověřte si, zda se píst volně pohybuje. Jsou-li součásti poškozené, vyměňte je. Viz kapitola Vyjmutí a výměna hydraulického pístu. 5. Zkontrolujte stav elektronické řídící jednotky během proplachu. 6. Zkontrolujte tělo filtru na případná poškození laku nebo vzniku koroze. V případě potřeby očistěte plochu skelným papírem a naneste tenkou vrstvu základního a epoxidového nátěru. 7. Otevřete vstup a výstup. 8. Zkontrolujte těsnost filtru. VAROVÁNÍ Během provozu filtru buďte opatrní. Filtr může do režimu proplachu přejít automaticky, bez předchozího upozornění. 24
Obr. 9. Pravidelné kontroly 25
Problémy a jejich odstranění Rozdíl tlaku mezi přívodem a odtokem je vyšší než 0,5 bar 1. Zkontrolujte nastavení diferenciálního manometru. 2. Ověřte si, zda tlak v potrubí odpovídá provoznímu tlaku filtru. 3. Natočením proplachovací páčky umístěné na elektromagnetickém ventilu o 90 ve směru hodinových ručiček aktivujete proplach. Proplach se nespustí Proplach se spustí Odpojte komunikační hadičku v horní části proplachovacího ventilu Zkontrolujte stav baterie Proplach se nespustí Proplach se spustí Vadná V pořádku Vyměňte baterie Zkontrolujte spoje na elektronické desce a elektrické spojení elektromagnetick ého ventilu s diferenciálním manometrem V pořádku Není v pořádku 26
Na desce s elektronikou zkratujte vodiče diferenciálního manometru Opravte propojky Proplach se nespustí Proplach se spustí Vyměňte diferenciální manometr A Zkontrolujte funkci elektromagnetického ventilu připojením bílého a černého vodiče přímo k baterii a poté bílý a červený. Elektromagnetický ventil cvakne a spustí se proplach Elektromagnetický ventil cvakne, ale proplach se nespustí Elektromagnet ický ventil vůbec necvakne (nefunguje) Vyměňte desku s elektronikou Zkontrolujte vstupní a výstupní tlak Vyměňte jej Tlak na manometru je vyšší než 1 bar Tlak na manometru je nižší než 1 bar Vadný elektromagnetický ventil Filtr neodpovídá provozním požadavkům systému 27
Uzavřete odtokový ventil a zkontrolujte, zda rozdíl tlaku mezi přívodem a odtokem z filtru je nulový Otočením páčky na elektromagnetickém ventilu o 90 ve směru hodinových ručiček ručně aktivujete proplach Diferenciální tlak zmizel (je nulový) Diferenciální tlak zůstal stejný Silně ucpaný filtr B Rozeberte filtr a zkontrolujte zda: 1. Sběrač nečistot se volně otáčí. 2. Není zdeformováno (do tvaru elipsy) vrchní ložisko a ložisko síta. Vyměňte vadnou část a/nebo vytáhněte zablokovanou součást Filtr vyžaduje odborný servis 28
Sestavte filtr a uveďte systém do chodu Problém nebylo možné v rámci pravidelné servisní kontroly vyřešit. Zavolejte kvalifikovaného technika 29
30
Popis 01 Těsnící kroužek 02 Ložisko 03 Držák síta 04 Spodní nástavec jemného síta 05 Spodní část jemného síta 06 Střední část jemného síta 07 Horní část jemného síta 08 Horní nástavec jemného síta 09 Osa sběrače nečistot 10 Podpěra osy sběrače nečistot 11 Sběrač nečistot 12 Deska proplachovací komory 13 Objímka sběrače nečistot 14 Hydraulický motor 15 Ložisko hydraulického motoru 16 Těsnění proplachovací komory 17 Podložka 18 Matice 19 Hydraulický píst 20 Zahnutý spojovací díl 21 Šestihranná matice 22 Proplachovací ventil 23 Elektromagnetický ventil 24 Diferenciální manometr 25 Elektronická deska 26 Elektronická řídící jednotka 27 31
Přílohy Příloha 1 - FILTRON 1/2/3 s hlavním ventilem Tento filtr je určen pro automatický proplach samostatně nebo v zapojení více filtrů. Pro přesné použití je jednotka vybavena elektronickým diferenciálním manometrem a proplachovacím tlačítkem, umístěným na těle řídící jednotky pro rychlý proplach. Elektromagnetický ventil je aktivován nejčastěji dvěma vodiči napájenými 6 V DC (4 x 1,5 V DC). Řídící jednotka může být napájena i na 12 V DC. Filtr bude detekovat problém při sedmi po sobě jdoucích proplachů. Řídící jednotka, napojená na TZB je nastavitelná na počet těchto proplachů. Nastavení intervalu mezi jednotlivými proplachy a délka jednotlivých proplachů: Interval mezi proplachy a délka proplachu se nastavuje pomocí přepínačů S1 a S2 viz. níže. 32
Instalace snímače tlaku: Senzor diferenciálního manometru je propojen se dvěma komunikačními hadičkami, které jsou připojeny k filtru. Červená hadička vysokého tlaku je připojena na vstup a černá hadička nízkého tlaku na výstup. Nastavení tlakové ztráty na filtru do proplachu: Nastavení tlakové diference se provádí pomocí přepínače S3, jak je uvedeno v následující tabulce. 33
Funkce propojek JP1, JP7, JP8, JP9 JP1 pouze pro kalibrační účely. Při běžném provozu je levý kolík propojky volný. JP7 Výběr mezi připojením 6 a 12 V. V případě výběru 12 V je levý kolík propojky volný. Pokud je připojeno 6 V, systém detekuje vybitou baterii při poklesu napětí pod 3,5 V. Při připojení 12 V, filtr pracuje normálně do 9,5 V, poté začne signalizovat vybitou baterii až do hodnoty 8 V. Poté se ozve zvukový alarm každých 15 sekund. JP8 Pokud je levý kolík propojky volný, bude detekovat nekonečnou smyčku (nepodařený proplach) po 7 následných proplachů. Porucha bude signalizována 2 x pípnutím každých 15 sekund. Pokud bude pravý kolík volný, nekonečná smyčka nebude signalizována. JP9 Pokud bude levý kolík propojky volný, pak po skončení proplachu spouští další proplach po 5 sekundách nebo okamžitě. Souhrn zvukové signalizace: 1 x zvukový signál každých 15 sekund normální provoz. 2 x zvukový signál každých 15 sekund zjištěn problém nekonečné smyčky (nepovedený proplach). 3 x zvukový signál každých 15 sekund vybitá baterie. 6 x pípnutí při zapnutí filtru filtr spouští kalibraci, to není obvyklé. Pokud toto nastane, ujistěte se, že na senzoru diferenciálního manometru je nastavena hodnota 0 (odpojte červenou a černou hadičku a zmáčkněte proplachovací tlačítko). Změňte pozici JP1 tak, aby na kolík na levé straně byl volný a stiskněte znovu proplachovací tlačítko. Jak vyřešit problém nekonečné smyčky: Když systém hlásí poruchu "problém nekonečné smyčky " a to 2 x pípnutím každých 15 sekund, znamená to, že signál přichází neustále ze senzoru diferenciálního manometru. V tomto případě, systém přestane pracovat na základě změny tlaku ale pouze časově. Příčinou tohoto problému musí být nejprve zjištěn a odstraněn, poté stiskněte proplachovací tlačítko k odstranění problému. 34
35
FILTRY TYPU AF200 Příloha 2 - FILTRON 1/2/3 + DP (AC) FILTRON 1/2/3 + DP je řídící jednotka pro automatický zpětný proplach jednoho, dvou nebo tří filtrů. Pro přesnost a jednoduchost použití je řídící jednotka vybavena elektronickým diferenciálním manometrem. Může být volitelně použit i standardní diferenciální manometr. Jednotka je vybavena proplachovacím tlačítkem, které při stlačení vygeneruje signál pro spuštění proplachu. Jednotka je vybavená dvěmi LED kontrolkami, zelená kontrolka signalizuje že jednotka je pod napětím a červená kontrolka signalizuje provoz. Hlavní ventil lze volitelně ovládat. Napětí 24 V AC aktivuje elektromagnetický ventil. Jednotka může být napájena 110 V AC nebo 220 V AC. Filtr bude detekovat problém při sedmi po sobě jdoucích proplachů. 36
Nastavení intervalu mezi jednotlivými proplachy a délka jednotlivých proplachů: Interval mezi proplachy a délka proplachu se nastavuje pomocí přepínačů S1 a S2 viz. níže. 37
Instalace snímače tlaku: Senzor diferenciálního manometru je propojen se dvěma komunikačními hadičkami, které jsou připojeny k filtru. Červená hadička vysokého tlaku je připojena na vstup a černá hadička nízkého tlaku na výstup. Nastavení tlakové ztráty na filtru do proplachu: Nastavení tlakové diference se provádí pomocí přepínače S3, jak je uvedeno v následující tabulce. 38
Funkce propojek JP1, JP7, JP8, JP9 JP1 pouze pro kalibrační účely. Při běžném provozu je levý kolík propojky volný. JP8 Umožní či ne detekci problému s nekonečnou smyčkou. Pokud je horní kolík volný, pak je detekce neaktivní. JP9 nastavení pro okamžitou reakci diferenciálního manometru na signál. Nižší kolík je volný. JP11 Určuje zda-li je hlavní ventil řízen systémem. Je-li horní kolík volný, není určen hlavní ventil. Souhrn zvukové signalizace: 1 x zvukový signál každých 15 sekund normální provoz. 2 x zvukový signál každých 15 sekund zjištěn problém nekonečné smyčky (nepovedený proplach). 6 x pípnutí při zapnutí signalizace kalibračního režimu. Obvykle by se to nemělo stát, ale pokud k tomu dojde, znamená to, že pozice JP1 byla nastavena na kalibrační režim a proces musí být dokončen následovně: ujistěte se, že tlakový rozdíl zaznamenaný elektronickým diferenciálním manometrem je nastaven na hodnota 0 (je-li důležité, odpojte červenou a černou komunikační hadičku)a zmáčkněte proplachovací tlačítko. Změňte pozici JP1 zpět do její standardní pozice, a stiskněte znovu proplachovací tlačítko. Jak vyřešit problém nekonečné smyčky: Problém nekonečné smyčky bude zahájen, jestliže po sedmi po sobě následujících proplachů bude stále přítomen signál pro provedení dalšího proplachu. Následující proplach bude spuštěn po skončení proplachu předchozího při přítomnosti signálu. Nicméně, jakmile je signál odstraněn za méně než stabilizační čas ( T0=30 sekund) a poté se vrátí, další proplach bude zahájen a tento proplach je považován za následující proplach. Jestliže stabilizační čas byl dokončen bez výskytu signálu, je počítadlo po sobě jdoucích proplachů vynulováno. Problém je signalizován: 2 x pípnutí každých 15 sekund a červenáním červené LED kontrolky. 39
Chování červené LED kontrolky Neustále rozsvícena Blikající jednou za sekundu Rychlé blikání Blikající třikrát za sekundu Dvojité blikání LED kontrolka je vypnuta Význam Čekání mezi proplachy Probíhající proplach Problém diferenciálního manometru, čekání mezi proplachy Problém diferenciálního manometru, probíhající proplach Změna pozice propojky. Problém s řídící jednotkou Zapojení 220 V AC: Následující obrázek ukazuje zapojení 220 V AC. 40
Příloha 3 AC/DC FILTRON 246 Nastavení konstantních parametrů Konstantní parametry je možné nastavit pomocí vnitřních DIP-přepínačů. Programování a možnosti nastavení DIP-přepínače popisuje následující obrázek. DIP-přepínač je umístěn v pravém dolním rohu desky s elektronikou. dip switch ON OFF YES NO Main valve time loops uneffective consecutive loops to be considered as failure delay until reacting on DP changes dwell time between stations DIP-přepínač zapnuto vypnuto ano ne ventil na potrubí čas počet smyček bez účinku po sobě jdoucí smyčky budou považovány za poruchu prodleva reakce na změny diferenciálního tlaku prodleva mezi jednotlivými stanicemi 41
** Jestliže bude signál stále přítomen po určitém počtu po sobě jdoucích proplachů, z diferenciálního manometru, je to považováno za poruchu. Na základě signálu se pak nespustí žádný další proplach až do doby, než je signál přerušen, pravý otočný přepínač přesunut do polohy OFF a pak zpátky do své provozní polohy. Je-li překročena zvolená doba proplachu, pokračují bez přerušení ve zvolených intervalech. Ventil na potrubí Zařízení je schopné ovládat ventil na potrubí (umístěný za filtrem), který se během proplachu odpojí, aby se zvýšil tlak. Je-li takovýto ventil na potrubí použit, DIP-přepínač v poloze 1 musí být nastaven na ON (zapnuto). Není-li tento ventil použit, musí přepínač zůstat v poloze OFF (vypnuto). Ventil bude připojen na svorkovnici jako poslední, za posledním proplachovacím ventilem. 42
Technické údaje ZDROJE NAPÁJENÍ: DC modely (napájené stejn. proudem) 6 V suchý alkalický článek. AC modely (napájené stříd. proudem) 220 V/50 Hz, stabilizované napětí 24 V. maximální příkon 25 W. Přípojení (AC Model) 43
K volbě délky a režimu proplachu slouží dva otočné přepínače na čelním panelu. Pravý přepínač vybírá REŽIM PROPLACHU, zatímco levý přepínač slouží k volbě DÉLKA PROPLACHU. DÉLKA PROPLACHU REŽIM PROPLACHU Pokud pravý přepínač ukazuje polohu OFF, řídící jednotka je odpojena stejně jako proplach. Každé čtyři sekundy zazní signál, který oznamuje, že řídící jednotka je stále pod napětím. Pokud pravý přepínač ukazuje polohu DP, řídící jednotka spustí proplach pouze na základě obdrženého signálu z diferenciálního manometru. Pokud pravý přepínač ukazuje polohu MANUAL, spustí se jeden proplach. Ve všech ostatních pozicích pravého přepínače spustí řídící jednotka proplach podle nastaveného cyklu, nebo v případě detekce signálu diferenciálního manometru (podle toho, co nastane dříve). Při změně polohy přepínačů se ozve bzučák. Po přepnutí pravého přepínače do polohy OFF nebo levého přepínače do polohy 10 SEC se ozve delší signál. Delší signál se využije při seřizování knoflíků. 44
JAK PŘEDNASTAVIT KNOFLÍKY OTOČNÝCH PŘEPÍNAČŮ V PŘÍPADĚ, ŽE SE UVOLNÍ: 1. Otáčejte otočným přepínačem po směru hodinových ručiček tak dlouho, než uslyšíte delší signál bzučáku. 2. Pravý přepínač: knoflík dotáhněte v takové poloze, aby šipka ukazovala na OFF. 3. Levý přepínač: knoflík dotáhněte v takové poloze, aby šipka ukazovala na 10 SEC. 45
Příloha 4 T2AC Řídící jednotka Chování červené LED kontrolky Neustále rozsvícena Blikající jednou za sekundu Dvojité blikání LED kontrolka je vypnuta Význam Čekání mezi proplachy Probíhající proplach Změna pozice propojky. Problém s řídící jednotkou Stisknutím proplachovacího tlačítka aktivuje proplach. HARMONOGRAM 46
1. Elektromagnetický ventil a motor souběžně pracují. 2. Zpoždění signálu z diferenciálního manometru je 10 sekund. 3. Napětí 24 V DC aktivuje elektromagnetický ventil. 4. Výkon motoru je závislý na jeho napájení 220 V AC. 5. Důležité je všimnout si rozdílu mezi verzí 1 a 2 v závislosti na výkonu externího poplachového relé, verze 1 je 12 V DC, verze 2 je 24 V DC. 47
Příloha 5 - Zapojení komunikačních hadiček DC 48
Příloha 6 Zapojení komunikačních hadiček AC 49
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY Záruční doba Firma Koncept ekotech s.r.o. poskytuje záruku na prodávané produkty po dobu dvou let od data prodeje koncovému uživateli a zavazuje se vyřídit reklamaci vadného zboží za dále uvedených podmínek. Hlášení reklamace Veškeré reklamace a požadavky na servis je třeba písemně nahlásit na e-mail info@koncept-ekotech.com, kde jsou zaevidovány a předány k vyřízení technickému oddělení. Mechanické poškození a neúplnost výrobku Kupující je povinen zboží při převzetí od prodávajícího či od dopravce co nejdříve prohlédnout. Případné nedostatky musí při osobním odběru neprodleně oznámit prodávajícímu. Jestliže zákazník zjistí nesrovnalosti v počtu kusů případně poškození obalů při doručení zboží dopravcem, musí reklamaci uplatnit u dopravce. Na jiným způsobem uplatněnou reklamaci mechanického poškození či nekompletnosti výrobku nebude brán zřetel. Způsob reklamace Zákazník reklamuje zboží na základě nákupního dokladu (faktura + dodací list + záruční list). Závada musí být specifikována co nejpřesněji, doloženy musí být případné předchozí opravy, mající vliv na záruku. Pokud zákazník nesplní tyto podmínky, nelze reklamaci řešit výměnou za jiné zboží nebo odstoupením od smlouvy. Pokud zákazník reklamuje zboží osobně, je předpokládáno, že opravené zboží opět osobně vyzvedne. Pokud si přeje opravené zboží zaslat poštou, je povinen to uvést při uplatnění reklamace. Jestliže je vadné zboží zasláno poštou, je opravené či vyměněné zboží zasláno zpět vždy. Dopravné na reklamaci hradí zákazník, dopravné zpět hradí firma. Odstranění vady V době záruky zajistí firma Koncept ekotech s.r.o. nebo pověřená servisní organizace odstranění poruchy výrobku, způsobené výrobní vadou nebo vadným materiálem tak, aby mohl být výrobek řádně používán. Firma Koncept ekotech s.r.o. si vyhrazuje právo vyřídit reklamaci buď opravou vadného produktu nebo náhradou vadného produktu produktem stejných nebo lepších technických parametrů nebo poskytnutím finanční náhrady s přihlédnutím k aktuální ceně produktu. Náhrada za neoprávněnou reklamaci Pokud bylo při opravě zjištěno, že závada vznikla způsobem, který je vyloučen ze záručních oprav, nebo pokud se závada na výrobku neprojeví, je reklamující strana povinna uhradit firmě Koncept ekotech s.r.o., případně pověřené servisní organizaci, náklady spojené s testováním a manipulací. Zánik záruky Oprávnění na záruční opravu zaniká v případě, že k závadě došlo mechanickým poškozením výrobku, provozováním výrobku v prostředí nebo způsobem, který neodpovídá podmínkám uvedeným v příslušném návodu pro obsluhu a servis nebo byl-li proveden zásah do výrobku jinou než oprávněnou osobou (technik servisní organizace). Ze záruky jsou také vyjmuty vady způsobené živelnou pohromou. Koncept ekotech s.r.o., Letohradská 54, 170 00 Praha 7, tel. 234 706 311, fax 234 706 300 50