Návod k obsluze (M) Nabíjecí a servisní prístroj pro akumulátory BHFL. Article Number: Languages: cs

Návod k obsluze (M) Nabíjecí a servisní prístroj pro akumulátory BHFL Article Number: Languages: cs BERNER_Návod_k_obsluze_(M)_Nabíjecí_a_servisní_prístroj_pro_akumulátory_BHFL_60911[PDF]_cs.pdf 2015-12-02

Nabíjecí a servisní přístroj pro akumulátory BHFL č. výr. 109863 verze BHFL 40A č. výr. 59523 verze BHFL 65A Úvod Děkujeme Vám za důvěru a zakoupení této moderní nabíječky akumulátorů řady BHFL sloužící k nabíjení olověných akumulátorů (kyselinové, gelové, AGM, vápníkové) a k napájení elektrické sítě motorového vozidla. Tato mikroprocesorem řízená, primárně taktovaná vysokofrekvenční nabíječka, odpovídá nejnovějšímu stavu nabíjecí techniky. Zacházejte, prosím, s přístrojem s pečlivostí a péčí, odvděčí se Vám tím, že Vám bude dlouhá léta dobře sloužit. Před uvedením nabíječky do provozu si pozorně přečtěte tento návod k obsluze a dodržujte zde uvedené pokyny. Důležité bezpečnostní pokyny Tyto bezpečnostní pokyny si uschovejte. Nabíječku nevystavujte působení deště nebo sněhu. Při nabíjení může akumulátor vytvářet třaskavý plyn. Je proto bezpodmínečně nutné dbát na to, aby v bezprostřední blízkosti nemohlo docházet k jiskření. Pokud se akumulátorová kyselina dostane na kůži nebo oděv, okamžitě toto místo důkladně vypláchněte velkým množstvím vody a mýdla. Pokud se kyselina dostane do očí, okamžitě oči vyplachujte nejméně 10 minut pod tekoucí studenou vodou a neprodleně vyhledejte lékařské ošetření. V blízkosti akumulátoru nebo spalovacího motoru NIKDY nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň, ani nepřipusťte, aby došlo k jiskření. Při připojování nebo odpojování kabelu akumulátoru používejte ochranné brýle a obličej odvraťte od míst styku! Při manipulaci s kovovým nářadím v blízkosti akumulátoru buďte opatrní. Zkratováním kontaktů vzniká velké nebezpečí vytváření jisker nebo exploze. Použití příslušenství, které nebylo doporučeno nebo prodáno výrobcem nabíječky, může vést k nebezpečí vzniku požáru, úrazu elektrickým proudem nebo ke zraněním osob. str. 1 (10)

Ke snížení rizika škod na zástrčce a kabelu na co nejnižší míru, je třeba při vypínání nabíječky tahat za zástrčku, ne za kabel. Ohřívání přístroje během provozu až na 60 C je normální a není důvodem ke znepokojení. Nabíječka se nesmí zakrývat. Postarejte se vždy o dobré odvětrávání. Přehřátí způsobené zakrytím vede k automatickému omezení nabíjecího proudu nebo dokonce k vypnutí. Tato nabíječka je určena k nabíjení olověných akumulátorů s obsahem elektrolytu a nesmí se používat k žádným jiným účelům. Zamrzlé akumulátory se v žádném případě nesmí nabíjet. Při okolní teplotě nižší než 0 C se zásadně nemají nabíjet. Pokud je podezření, že je akumulátor příliš chladný, měl by se před nabíjením po dostatečně dlouhou dobu ohřívat na pokojovou teplotu. Poškozený akumulátor se nesmí nabíjet. Nedobíjecí baterie se tímto přístrojem nesmí nabíjet. Nabíječku během nabíjení nestavte na akumulátor. Předtím, než ponecháte nabíječku zapnutou po delší dobu bez dohledu, si vždy nejdříve vyzkoušejte, zda je přepnuta do udržovacího nabíjení. Pokud nabíječka po 24 hodinách nepřejde do udržovacího nabíjení, došlo k poruše. Poté se musí nabíječka vypnout ručně (vyměnit akumulátor). Akumulátory mají omezenou životnost. Vady akumulátorů, ke kterým dojde během nabíjení, nemůže nabíječka vždy zjistit. Nenechávejte proto nabíječku po dlouhou dobu bez dozoru. Nabíječku nerozebírejte. Servis není nutný a opravy může provádět pouze kvalifikovaná opravna. Nesprávné znovu smontování může vést k nebezpečí vzniku požáru a k úrazu elektrickým proudem. Pokud z Vaší strany existuje podezření, že přístroj nepracuje správně, ihned vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky a odpojte nabíjecí vodiče. K vyvarování se rizika úrazu elektrickým proudem vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky vždy, když se pokoušíte o čištění. Pokud je síťový kabel v zásuvce, přístroj je pod síťovým napětím, i tehdy, jestliže je vypnut. Před nabíjením Pokud se musí akumulátor pro nabíjení vyjmout z vozidla, nejdříve vždy odpojte uzemněný pól akumulátoru. Přesvědčte se o tom, zda jsou přídavné přístroje ve vozidle vypnuty, aby nedošlo k vytažení elektrického oblouku. Očistěte póly akumulátoru. Opatrně: Zkorodované svorky mohou obsahovat žíravé látky. Dbejte proto na to, aby se nedostaly do očí. Do každého článku doplňte destilovanou vodu, až výše elektrolytu dosáhne hladiny, která je na akumulátoru označena výrobcem. Pomůže to k tomu, aby přebytečný plyn unikl z článků. Nepřeplňujte. U akumulátorů bez uzavíracích zátek při nabíjení pečlivě dodržujte pokyny výrobce. Pečlivě si nastudujte zvláštní bezpečnostní opatření výrobce akumulátoru, např. zda sejmout při nabíjení zátky nebo ne, a dbejte také na doporučenou intenzitu nabíjecího proudu. Z návodu k obsluze automobilu zjistěte napětí akumulátoru a přesvědčte se o tom, zda je v souladu s údaji nabíječky. Nabíječku postavte co nejdále od akumulátoru, jak to dovolí stejnosměrný nabíjecí kabel. Dbejte na to, aby během nabíjení akumulátoru byl prostor kolem něj dobře odvětrávaný. Nabíječku nikdy nedávejte nad nabíjený akumulátor; plyny z akumulátoru by nabíječku narušily korozí a poškodily. Akumulátor se také nikdy nesmí stavět na nabíječku. Připojení akumulátoru Před připojením a odpojením nabíjecích kleští se musí nabíječka vypnout a vytáhnout síťová zástrčka ze zásuvky. Nepřipusťte, aby se nabíjecí kleště vzájemně dotýkaly. OPATRNĚ: Jiskra v blízkosti akumulátoru může způsobit jeho explozi: Vytváření jisker v blízkosti akumulátoru zabráníte tím, že budete dodržovat tyto pokyny: str. 2 (10)

Připojení nabíječky na akumulátor nainstalovaný ve vozidle: Uložte kabel střídavého a stejnosměrného proudu tak, aby bylo vyloučeno riziko jejich poškození kapotou spalovacího motoru, dveřmi nebo pohybujícími se díly spalovacího motoru. Přezkoušejte polaritu pólů akumulátoru. KLADNÝ (POS, P, +) pól akumulátoru má zpravidla větší průměr než ZÁPORNÝ (NEG, N, -) pól. Zjistěte, který pól je uzemněn (spojen s kostrou). Obvykle je uzemněn záporný pól. Nabíjení akumulátoru s uzemněným záporným pólem: Červený kabel připojte na kladný pól akumulátoru a černý kabel na kostru vozidla. Dbejte, prosím, na to, aby černý kabel nebyl připojen v blízkosti akumulátoru, karburátoru, palivových potrubí nebo jiných plechových dílů. Nabíjení akumulátoru s uzemněným kladným pólem: Černý kabel připojte na záporný pól akumulátoru a červený kabel na kostru vozidla. Dbejte, prosím, na to, aby červený kabel nebyl připojen v blízkosti akumulátoru, karburátoru, palivových potrubí nebo jiných plechových dílů. Před odpojením nabíjecích kleští od pólů akumulátoru nabíječku vypněte a vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky. Připojení nabíječky na akumulátor vyjmutý z vozidla: Přezkoušejte polaritu pólů akumulátoru. KLADNÝ (POS, P, +) pól akumulátoru má zpravidla větší průměr než ZÁPORNÝ (NEG, N, -) pól. Červený kabel připojte na kladný pól akumulátoru a černý kabel na záporný pól. Pokud jsou kabely akumulátoru chybně připojeny, ochranný obvod zabrání poškození nabíječky i akumulátoru. Při odpojování nabíječky postupujte vždy opačně než při připojení. Obsluha a signalizace Připojte nabíječku do síťové zásuvky. Vysokofrekvenční nabíječku BHFL 65 A je možné zapnout stisknutím libovolného ze čtyř tlačítek pod displejem. Poté se objeví toto zobrazení (základní nabídka): Tlačítkům (zleva doprava) jsou přiřazeny tyto funkce 1 Výběr programu nabíjení. 2 Výběr režimu showroom (provoz dobíjení v předváděcí místnosti při prezentaci vozidla). 3 Výběr režimu servis (provoz dobíjení v servisu/v dílně). 4 Vypnutí přístroje. Nastavení Přidržením levého (Nabíjení) tlačítka ve stisknuté poloze a následným stisknutím pravého tlačítka (Vypnutí) v hlavní nabídce se objeví nabídka Nastavení: Stisknutím příslušného tlačítka je možné měnit kontrast displeje a vybrat mezi anglickým a německým jazykem. Po výběru jazyka se automaticky dostanete zpět do hlavní nabídky. str. 3 (10)

Provoz nabíjení Po stisknutí tlačítka programu nabíjení v hlavní nabídce se objeví výběr programu nabíjení. Tlačítkům (zleva doprava) jsou přiřazeny tyto funkce 1 Výběr režimu nabíjení (akumulátor se plně nabije na 100 %). 2 Výběr režimu rychlého nabíjení (krátkodobé, rychlé nabití). 3 Volba znovuoživení (obnovení sulfatovaných desek, resp. silně vybitých akumulátorů). 4 Zpět do hlavní nabídky. Režim nabíjení Po výběru režimu nabíjení se objeví možnost volby mezi provozem 6 V, 12 V nebo 24 V: K nabíjení akumulátoru 6 V stiskněte tlačítko (6 V), k nabíjení akumulátoru 12 V stiskněte tlačítko (12 V) a k nabíjení akumulátoru 24 V stiskněte tlačítko (24 V). Stisknutím tlačítka zcela vpravo (šipka) se dostanete zpět do předchozí nabídky. Po výběru napětí akumulátoru je třeba nastavit nabíjecí proud. Na displeji vpravo se objeví jmenovité napětí akumulátoru a aktuálně zvolený nabíjecí proud. Na displeji vlevo se k nastavenému nabíjecímu proudu objeví doporučená kapacita akumulátoru. Stisknutím tlačítka (+) a mínus (-) je možné měnit nastavený nabíjecí proud v uvedených stupních (hodnoty v závorkách platí pouze pro BHFL 65). Režim 6 V: 2 A, 5 A, 10 A Režim 12 V: 2 A, 5 A, 10 A, 20 A, 40 A, (65 A) Režim 24 V: 5 A, 10 A, 18 A (20 A, 35 A) Stisknutím tlačítka (šipka) se dostanete zpět k předchozí nabídce výběru napětí. Stisknutím tlačítka (START) se zahájí nabíjení. str. 4 (10)

Při správném připojení nabíjeného akumulátoru bliká symbol akumulátoru Nabíjení a automaticky začne nabíjení akumulátoru. Na displeji se navíc objeví aktuální ampérhodiny nabitého akumulátoru. Tlačítkem (Stop) lze postup předčasně přerušit. Jakmile se na displeji objeví symbol akumulátoru 100 %, je akumulátor plně nabitý a je aktivní udržovací nabíjení. Signalizací ampérhodin nabitého akumulátoru je po úspěšném plném nabití možné získat zpětnou informaci o stavu nabitého akumulátoru. Pokud je např. kapacita nabitého akumulátoru, který byl předtím zcela vybitý, nižší než 50 % jmenovité kapacity uvedené na akumulátoru, lze vycházet z toho, že se akumulátor blíží ke konci své životnosti. Pokud je kapacita nabitého akumulátoru podstatně vyšší (> 130 %), než je kapacita uvedená na akumulátoru, je třeba zkontrolovat, zda u akumulátoru nedošlo ke zkratu článků. Proces nabíjení je možné kdykoliv přerušit stisknutím tlačítka Stop a signalizace přejde do základní nabídky. Stisknutím tlačítka Aus (Vypnout) nebo vytažením síťové šňůry ze zásuvky se nabíječka vypne. Před sejmutím kabelu akumulátoru nabíječku vždy vypněte, aby se zabránilo jiskření. Pokud přerušíte nabíjení akumulátoru instalovaného ve vozidle, musí se vždy nejdříve odpojit kabel akumulátoru od kostry vozidla a teprve poté druhý kabel akumulátoru. Režim Boost (rychlé nabíjení) Režim Boost slouží k rychlému nabití akumulátoru, které umožní nastartovat vozidlo, ne však k úplnému nabití akumulátoru. Nabíjení se provádí maximálním nabíjecím proudem, který je k dispozici, je však omezeno pouze na půl hodiny. Za tuto dobu by měl být předtím vybitý akumulátor nabitý na min. 5 Ah. Po uplynutí 30 min se aktivuje udržovací nabíjení. Po výběru programu rychlého nabíjení (boost) se objeví možnost volby mezi provozem 12 V nebo 24 V: K rychlému nabíjení akumulátoru 12 V stiskněte tlačítko (12 V), k nabíjení akumulátoru 24 V stiskněte tlačítko (24 V). Stisknutím tlačítka zcela vpravo (šipka) se dostanete zpět do předchozí nabídky. Po zahájení rychlého nabíjení se objeví zbývající doba do skončení rychlého nabíjení. Po uplynutí 30 min rychlého nabíjení se na displeji objeví ampérhodiny nabitého akumulátoru. Tlačítkem (Stop) lze postup nabíjení předčasně přerušit. Po uplynutí 30 min rychlého nabíjení se aktivuje udržovací nabíjení. str. 5 (10)

Znovuoživení Po výběru funkce oživení se na displeji objeví varovné hlášení: Pozor: Tato funkce se smí použít pouze u olověných akumulátorů 12 V s kyselinou, které jsou odpojeny od vozidla, protože vysoké nabíjecí napětí ve výši 15,6 V představuje nebezpečí pro palubní elektroniku v systémech vozidla (pracují na napětí 12 V) a kromě toho snižuje životnost osvětlovacích prostředků. Uzavřené olověné gelové AGM akumulátory se nesmí znovuoživovat! Tato funkce je určena k tomu, aby byly znovu oživeny silně vybité olověné akumulátory s kyselinou. Vadné olověné akumulátory s kyselinou (zkrat článků) však není možné tímto způsobem znovu oživit. Stisknutím druhého tlačítka (START) zprava se zahájí znovuoživení. Na displeji se objeví OŽIVENÍ AKTIVNÍ. Stisknutím tlačítka zcela vpravo (šipka) se dostanete zpět do hlavní nabídky. Pokud se namísto toho objeví chybové hlášení Není připojen akumulátor, nebyl připojen žádný, silně vybitý akumulátor [napětí akumulátoru nižší než 1 V nebo chybně zapojeny kabely akumulátoru (přepólovány)]. Oživení začne automaticky, jakmile je připojen funkční akumulátor. Po skončení nabíjení pro znovuoživení (4 h) se přístroj automaticky přepne na udržovací nabíjení. Toto je na displeji signalizováno tak, jak vidíte na obrázku. Znovuoživení je možné kdykoliv přerušit stisknutím tlačítka Stop a signalizace přejde do základní nabídky. Stisknutím tlačítka Aus (Vypnout) nebo vytažením síťové šňůry ze zásuvky se nabíječka vypne. Sníženým nabíjecím proudem po omezenou dobu se nabíjecí napětí zvýší tak, že akumulátor začne vytvářet plyny. Tím u akumulátoru dochází v kyselině k přeskupení a k částečnému odbourání sulfátových vrstev, což se kladně projeví na výkonu a životnosti akumulátoru. Nezapomeňte, prosím, že v této fázi nabíjení akumulátor vyvíjí výbušný třaskavý plyn. Po skončení znovuoživení se bezpodmínečně musí zkontrolovat stav kyseliny v akumulátoru a případně doplnit destilovanou vodu, protože znovuoživení zpravidla vede ke ztrátě kapaliny v akumulátoru. V druhu provozu Znovuoživení nabíječka po sejmutí svorek akumulátoru od nabíjeného akumulátoru automaticky nepřepne na poruchu. Na nabíjecích kleštích je nadále nabíjecí napětí. Při opětovném připojení nabíjecích kleští na akumulátor proto nebude rozpoznáno přepólování akumulátoru! Proto je nutné proces nabíjení před opětovným připojením na svorky přerušit stisknutím tlačítka Stop nebo Aus (Vypnout). Režim Showroom (předvádění) Režim Showroom slouží k udržování plného nabití akumulátoru vozidla během prezentace v předváděcím prostoru. Funkce nabíjení Showroom je nastavena tak, že akumulátor není zatěžován spotřebiči na straně vozidla, ať již vyšší nebo nižší spotřebou proudu. Současně se akumulátor nabíjí speciálně vybraným programem nabíjení, aby při dlouhém provozu po dobu týdnů a měsíců nedocházelo k plynování akumulátoru a s tím spojené ztrátě kapaliny. Pokud by však během provozu Showroom docházelo ke zřetelnému plynování akumulátoru a s tím spojené ztrátě kapaliny, je třeba zkontrolovat, zda není akumulátor vadný (zkrat článků) a případně jej vyměnit. Takovou závadu nelze vysokofrekvenční nabíječkou BHFL zjistit. str. 6 (10)

Po volbě režimu Showroom se objeví volba 12 V. Stisknutím tlačítka 12 V začne provoz, který je signalizován bliknutím reflektoru. Stisknutím tlačítka zcela vpravo (šipka) se dostanete zpět do předchozí nabídky. Servisní provoz V servisním režimu nabíječka dodává konstantní napětí a napájí elektrickou síť motorového vozidla v těchto případech: a) Je nutné provést kontrolu/opravu/službu zákazníkovi/servis na vozidle. V této poloze vyrovnává nabíječka spotřebu proudu vozidla až k dosažení svého maximálního jmenovitého výkonu (provoz dobíjení). b) Akumulátor bude odpojen. Nabíječka zabrání ztrátě dat v palubním počítači vozidla (podpůrný provoz). Použitelnost elektrické sítě vozidla je zaručena za všech provozních situací, tedy také během připojování a odpojování akumulátoru. Po výběru režimu servis se objeví možnost volby mezi 12 V nebo 24 V: K zahájení servisního režimu nabíjení akumulátoru 12 V stiskněte levé tlačítko (12 V), k servisnímu režimu nabíjení akumulátoru 24 V stiskněte druhé tlačítko zleva (24 V). Stisknutím tlačítka zcela vpravo (šipka) se dostanete zpět do hlavní nabídky. Po zahájení režimu SERVIS se na displeji zobrazí aktuálně dodávaný proud. Jakmile aktuální nabíjecí proud dosáhne 90 % maximálního výkonu, na displeji se objeví pokyn Max. Power. Přístroj nyní pracuje na hranici svého výkonu. Pokud se očekává vyšší spotřeba proudu, musí se přístroj vyměnit za výkonnější. Servisní provoz je možné kdykoliv přerušit stisknutím tlačítka Stop a signalizace přejde zpět do základní nabídky. Stisknutím tlačítka AUS (VYPNOUT) nebo vytažením síťové šňůry ze zásuvky se nabíječka vypne. Chybová hlášení Pokud se po STARTU příslušného programu nabíjení objeví chybové hlášení Není připojen akumulátor, nebyl připojen žádný, hluboce vybitý akumulátor (napětí akumulátoru je nižší než 1 V nebo jsou chybně zapojeny kabely akumulátoru (přepólovány)). Změřené napětí akumulátoru na nabíjecích čelistech se zobrazí na displeji. str. 7 (10)

Pokud se objeví chybové hlášení Napětí akumulátoru neodpovídá programu nabíjení, došlo k pokusu nabíjet akumulátory 6 V nebo 12 V v režimu 24 V, akumulátory 6 V nebo 24 V v režimu 12 V nebo akumulátory 12 V nebo 24 V v režimu 6 V. Změřené napětí akumulátoru na nabíjecích čelistech se zobrazí na displeji. Pokud se u napojených akumulátorů jedná o hluboce vybité akumulátory 12 V, je možné se pokusit pomocí funkce Znovuoživení akumulátor znovu nabít. Nabíjení začne automaticky, jakmile je připojen funkční akumulátor. Pokud se objeví chybové hlášení Síťové napětí je příliš nízké, je střídavé napětí příliš nízké na to, aby mohl přístroj řádně pracovat. Je třeba vybrat jinou síťovou zásuvku nebo případně vyměnit použitý prodlužovací kabel. Technické údaje BHFL 40 Jmenovité napětí 180 V - 260 V 50/60 Hz Odběr proudu ze sítě 2,7 A (při maximálním nabíjecím proudu) Jmenovitý nabíjecí proud 10 A (6-8 V) (± 5 %), 40 A (12 V), 33 A (14,5 V) (± 5 %), 18 A (24-29 V) (± 5 %) Kapacita akumulátorů 10-600 Ah Teplota okolí 0 C - 35 C Chlazení Ventilátor regulovaný teplotou Hmotnost (bez nabíjecích vodičů) 2,8 kg BHFL 65 Jmenovité napětí 180 V - 260 V 50/60 Hz Odběr proudu ze sítě 5,2 A (při maximálním nabíjecím proudu) Jmenovitý nabíjecí proud 10 A (6-8 V) (± 5 %), 65 A (12-14,5 V) (± 5 %), 35 A (24-29 V) (± 5 %) Kapacita akumulátorů 10-1 000 Ah Teplota okolí 0 C - 35 C Chlazení Ventilátor regulovaný teplotou Hmotnost (bez nabíjecích vodičů) 3,8 kg Všeobecně (BHFL 40 + BHFL 65) Nabíjecí napětí při normálním nabíjení 7,2 V, resp. 14,4 V, resp. 28,8 V (± 0,3 %) Nabíjecí napětí při udržovacím nabíjení 6,8 V, resp. 13,5 V, resp. 26,8 V (± 0,3 %) Nabíjecí napětí v režimu rychlého nabíjení 7,2 V, resp. 14,4 V, resp. 28,8 V (± 0,3 %) Nabíjecí napětí v režimu znovuoživení 15,5 V (0,3 %) Nabíjecí napětí v režimu Showroom 13,2 V, resp. 26,4 V (0,3 %) Nabíjecí napětí v režimu servis 13,8 V, resp. 27,6 V (0,3 %) Nabíjecí charakteristika IUoU Typy akumulátorů olověný s elektrolytem, olověný-gel (gelový), AGM Min. napětí akumulátoru Akumulátor 6 V: 2 V, akumulátor 12 V: 8 V, Akumulátor 24 V: 16 V, znovuoživení (12 V): 1 V Zpětný proud z akumulátoru při vypnutém přístroji < 1 ma < 2 Ah za měsíc str. 8 (10)

Pro zahájení provozu nabíjení nebo servisu musí mít připojený akumulátor minimální napětí 1 V. Jinak přístroj nezačne nabíjet. Kvalita nabíjecího napětí a nabíjecího proudu je velmi důležitá. Vysoké zvlnění proudu vede k ohřívání akumulátoru a k opotřebení kladné elektrody. Tato nabíječka akumulátoru od spol. Berner se vyznačuje velmi čistým napětím a hladkým průběhem proudu s nepatrným zvlněním! Rozsah dodávky Vysokofrekvenční nabíječka typu BHFL (6 + 12 + 24 V) je přenosná, se standardním bočním držákem umožňujícím montáž na zvedací plošinu, pracovní desku, stěnu atd. Síťová šňůra se zástrčkou Schuko a se zásuvkou s ochranným kontaktem, délka 2 m. Nabíjecí kabely, červený a černý, se zcela izolovanými kovovými akumulátorovými svorkami, každý o délce 2 m. Tento návod k obsluze. Ošetřování Nabíječka nevyžaduje údržbu. Pokud je poškozena síťová šňůra nebo nabíjecí vodiče, musí se vyměnit. Kryt nabíječky je možné čistit suchou utěrkou. Před čištěním vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky. Výměna/náhrada nabíjecích vodičů Pokud je třeba nabíjecí vodiče vyměnit za delší (5 m) nebo nahradit stávající, je třeba, aby to provedl odborník. Před otevřením přístroje vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky! BHFL 40: Pro přístup k vnitřním připojovacím svorkám je třeba vyšroubovat šrouby na přední hraně horního modrého krytu. Poté kryt stáhněte dopředu a získáte přístup k vnitřním svorkám. Nyní je možné pomocí šroubováku velikosti 2 (Pozidrive) povolit šrouby svorek proti směru hodinových ručiček. Poté odeberte nabíjecí vodiče z čelních svorek a vložte nové. Dbejte na správné pólování nabíjecích vodičů, červeného (+), černého (-) a na to, zda pevně sedí! Poté kryt skříně opět nasuňte a našroubujte zpět přední šrouby. HFL 65: Pro přístup k vnitřním připojovacím svorkám je třeba vyšroubovat šrouby na zadní hraně horního modrého krytu. Poté kryt stáhněte dozadu a dostanete se k vnitřním svorkám. Nyní je možné povolit šrouby svorek pomocí šroubováku velikosti 2 (Pozidrive) proti směru hodinových ručiček. Poté odeberte nabíjecí vodiče z čelních svorek a vložte nové. Dbejte na správné pólování nabíjecích vodičů - červeného (+), černého (-) a na to, zda pevně sedí! Nyní svorky pomocí šroubů pevně utáhněte ve směru hodinových ručiček. Poté kryt skříně opět nasuňte směrem dopředu a našroubujte zpět zadní šrouby. str. 9 (10)

Záruka Společnost Albert Berner Deutschland GmbH poskytuje prvnímu kupujícímu tohoto výrobku omezenou záruku. Záruka je nepřenosná. Vztahuje se na vady zpracování nebo materiálu a platí jeden rok od data zakoupení. Stopy po používání a opotřebení jsou ze záruky vyloučeny. Rovněž tak všechny díly, které podléhají přirozenému opotřebení (např. kabel, nabíjecí kleště atd.). Je nutné, aby zákazník předal výrobek společně s dokladem o zakoupení specializovanému obchodníkovi nebo přímo poslal společnosti Albert Berner Deutschland GmbH a zaplatil náklady na dopravu. Záruka pozbývá svou platnost, jestliže nabíječka akumulátorů nebyla používána podle tohoto návodu k obsluze nebo s ní bylo zacházeno s nedbalostí. Zákazník je odpovědný za řádné používání přístroje. Záruku za škody jakéhokoliv druhu vzniklé používáním tohoto přístroje nebude možné přijmout. Otevírat a opravovat tento přístroj smí pouze společnost Albert Berner Deutschland GmbH. Jinak záruka zaniká. Společnost Albert Berner Deutschland GmbH přebírá pouze výše uvedenou záruku a neručí za jakýkoliv jiné vyvolané náklady. Společnost Albert Berner Deutschland GmbH není vázána jinými podmínkami záruky, než jsou výše uvedené. Prohlášení výrobce Firma Berner SE tímto na vlastní odpovědnost prohlašuje, že nabíječky akumulátorů BHFL 40 a BHFL 65 splňují tyto standardy: EN 60335-1, EN 60335-2-29 podle podmínek ve směrnici 73/23/EHS pozměněné směrnicí 93/68/EHS a EN 55022, EN 55024, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2 podle směrnice 2004/108/ES. str. 10 (10)