Kalkulace jednotlivých modulových výcviků prováděných v letecké škole BEMOAIR v r.2019

Podobné dokumenty
Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).

CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1.

Platinum Cirrus Training Centre

CAA-ZLP-165 strana 1 změna 1 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ LETOUNŮ

Platinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft Management s.r.o. / Approved Training Organization CZ - 038

Platinum Cirrus Training Centre

PŘÍLOHA KE STANOVISKU č. 03/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne XXX,

Výcvikový program ATPL

CENÍK LÉTÁNÍ. Specializujeme se na výcvik pilotů, kteří chtějí samostatně létat na moderních letadlech po Evropě. Ceny platné od 1.

CENÍK AKADEMIE

Cirrus Training Centre

CAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ

Cirrus Training Centre

CAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: AMC: BPL: DTO: EK: FCL: FE:

1. VŠEOBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: datum záznamu a podpis zapracována zapracována. datum záznamu a podpis

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis

1. ZMĚNY A OPRAVY. datum záznamu a podpis

MediaKit2013 Informace o možnostech spolupráce

číslo opravy Seznam použitých zkratek

Platinum Cirrus Training Centre

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE

Platinum Cirrus Training Centre

ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES

FÁZE 1 FNPT II - MEP

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

datum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran

JAR-FCL (pokračování)

datum záznamu a podpis zapracováno zapracováno

ATPL (Airline Transport Pilot Licence)

CAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 9

Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.

It also includes the benefits of previous practice from other categories of aircraft.

CAA-ZLP-060 strana 0 změna č. 6

Career Day zaměřený na Integrovaný ATPL program (Airline Transport Pilot Licence) pro budoucí piloty společnosti Travel Service

Z Vivata na Trenéra Pro jaký průkaz pilota se rozhodnout. Marek Mincbergr a Michal Orlita (dle jejich nejlepšího vědomí a svědomí)

OSNOVY TEORETICKÝCH ZNALOSTÍ

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Výcvik dopravního pilota Analýza dosaţení jednotlivých licencí Martin Bíţa

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK CPL(A)

Platinum Cirrus Training Centre

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

CAA-ZLP-060 ZKUŠEBNÍ ŘÁD ÚCL PRO TEORETICKÉ ZKOUŠKY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 410/05/ZZ

Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK IR(A)

Stanovisko č. 03/2013 Kvalifikace pro létání v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (IMC)

PROVOZNÍ PŘÍRUČKA TRAŤOVÁ ČÁST

Zimní školení pilotů 2015 Petr Kubíček

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum

CAA-ZLP-163 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ LETOUNŮ

DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 2 ÚVODNÍ USTANOVENÍ PRAVIDLA LÉTÁNÍ L V tomto leteckém předpisu je použito textu jednoho dokumentu, a to:

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA DOPRAVNÍ

DOPRAVNÍM PILOTEM S CATC

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ

CAA-ZLP OBECNĚ

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi Dod. 5-1 až Dod

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)

BRIEFING PRO POSÁDKY HS2017

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - D. Doplněk. k Předpisům SLZ upravující podmínky pro ELSA

PŘÍRUČKA PRO VÝCVIK - MEP

CAA-ZLP-164 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

LETECKÉ MAPY. Přednášející: LUKAS WÜNSCH

Podmínky pro provádění seznamovacích letů

Prezentace oboru Letový provoz

PROPOZICE VELIKONOČNÍ POHÁR Soutěž v bezmotorové akrobacii BASIC, SPORTSMAN, INTERMEDIATE, ADVANCED LETIŠTĚ BENEŠOV

MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

1. Seznam platných stran

Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ. ze dne 26.

PROVOZNÍ PŘÍRUČKA PROVOZNÍ SMĚRNICE ČÁST

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

číslo opravy 1. Seznam platných stran

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 227/06/ZZ

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

1. OBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: zapracována zapracována. 1.2 Seznam platných stran:

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

CAREER DAY MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

PROPOZICE. Soutěž VELIKONOČNÍ POHÁR vše kluzáky. Kategorie BASIC, SPORTSMAN, INTERMEDIATE. Bulletin 1

1. OBECNĚ. 1.1 Záměrně vynecháno 1.2 Záměrně vynecháno. 1.3 Seznam použitých zkratek:

V Ý C V I K U N A L E T O U N E C H

(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 311, , s. 1)

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ] o požadavcích na personál. (Text s významem pro EHP)

OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK)

Letištní řád LKBE Stránka 1 ze JAN 18. Výtisk číslo: LETIŠTNÍ ŘÁD. V Bystřici dne: ředitel Letiště Benešov přísp. org.

Výcvikové programy pilotů typu Ab Initio

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

OSNOVA PLACHTAŘSKÉHO VÝCVIKU AEROKLUB FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ

Provozní příručka Aeroklubu Liberec

Career Day MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

Aeroklub České republiky

Transkript:

Kalkulace jednotlivých modulových výcviků prováděných v letecké škole BEMOAIR v r.2019 Kalkulace pro palivo letiště BRNO AVGAS 17,30 Kč BAN-98 9,40 Kč Kalkulace modulových výcviků jsou platné od 1.6.2019 Palivové příplatky aktuální pro období červenec 2019 pro letiště Benešov Výcvik letového instruktora - FI(A) FI(A) G-115 + Z-142A 500 Kč 433 Kč 2 400 Kč 8 540 Kč Kurzovné + teorie 120 12 000 Kč pouze u ATO 002 - má-li pilot teorii CPL počet hodin dvoji 23 55 200 Kč létání na Grob G115 počet hodin sólo 5 12 000 Kč létání na Grob G115 instruktor na palubě 25 12 500 Kč pouze na Grob G115, u Z142 ACR již započten typ Akro Z-142 2 17 080 Kč včetně a instruktora Aerobatics palivové příplatky 23 cca 9 948 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 86 cca 4 300 Kč přistávací poplatky podle cen na LKBE CELKEM hodin / Kč 30 bez DPH 108 780 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 30 bez DPH 123 028 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Výcvik pro akrobacii - ACR - Aerobatics hod.fi Z-142A 900 Kč 1 038 Kč 6 600 Kč Kurzovné + teorie 10 3 000 Kč obsahuje pozemní přípravy a konzultace počet hodin dvoji 5 33 000 Kč vše v akrobatické sazbě instruktor na palubě 5 4 500 Kč instuktor pro ACR palivové příplatky 5 cca 5 190 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 11 cca 550 Kč přistávací poplatky podle cen na LKBE CELKEM hodin / Kč 5 bez DPH 40 500 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 5 bez DPH 46 240 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Obchodní pilot letounů - CPL(A) (v.1) hod.fi C-152 + L-40 500 Kč 467 Kč 2 880 Kč 2 990 Kč Kurzovné, poz.přípravy 20 4 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin na C152 15 43 200 Kč pilot musí mít odlétanou NOC počet hodin FNPT II. 5 11 500 Kč včetně letového instruktora FNPT II. instruktor na palubě 20 10 000 Kč pouze na letounu C152+L40 typ L40 ve výcviku 5 14 950 Kč letoun splňující podmínky Part-FCL palivové příplatky 25 cca 11 678 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 45 cca 2 250 Kč přistávací poplatky podle cen na LKBE CELKEM hodin / Kč 20 bez DPH 83 650 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 20 bez DPH 97 578 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Obchodní pilot letounů - CPL(A) (v.2) hod.fi C-152 + L-200A 500 Kč 560 Kč 2 880 Kč 6 900 Kč Kurzovné, poz.přípravy 15 3 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin na C152 10 28 800 Kč pilot musí mít IR(A) a MEP L200 FI(A) / MEP L200 5 3 500 Kč instruktor na letounu L200 (á 700,-/h) FI(A) / SEP C152 10 5 000 Kč pouze na letounu C152 typ L200A ve výcviku 5 34 500 Kč letoun splňující podmínky Part-FCL palivové příplatky 15 cca 8 400 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 40 cca 2 000 Kč přistávací poplatky podle cen na LKBE CELKEM hodin / Kč 15 bez DPH 74 800 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 15 bez DPH 85 200 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou

Obchodní pilot letounů - CPL(A) (v.3) hod.fi C-152 + C177RG 500 Kč 467 Kč 2 880 Kč 3 920 Kč Kurzovné, poz.přípravy 15 3 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin na C152 10 28 800 Kč pilot musí mít IR(A) a SEP C177RG FI(A) / SEP C152/177 15 7 500 Kč instruktor na palubě SEP C152 i C177RG typ C177RG ve výcviku 5 19 600 Kč letoun splňující podmínky Part-FCL palivové příplatky 15 cca 7 007 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 40 cca 2 000 Kč přistávací poplatky podle cen na LKBE CELKEM hodin / Kč 15 bez DPH 58 900 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 15 bez DPH 67 907 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Základní modul výcviku IFR - IR(A)/Z hod.fi C-172 FNPT 700 Kč 554 Kč 3 920 Kč 2 300 Kč Kurzovné + teorie 5 1 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin dvoji 5 19 600 Kč pouze na letounu při výcviku IR počet hodin FNPT 5 11 500 Kč instruktor FNPT II. v ceně letové hodiny instruktor na palubě 5 3 500 Kč pouze na letounu při výcviku IR poplatky ŘLP a ČSL *) cca 2 000 Kč přefakturace dle skutečných nákladů palivové příplatky 5 cca 2 768 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 5 cca 1 050 Kč přistávací poplatky podle cen na LKTB CELKEM hodin / Kč 10 bez DPH 35 600 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 10 bez DPH 41 418 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Modulový výcvik IFR na SEP - IR(A)/S hod.fi C-172 FNPT 700 Kč 554 Kč 3 920 Kč 2 300 Kč Kurzovné + teorie 20 4 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin dvoji 15 58 800 Kč pilot musí mít CPL nebo odlétaný zákl. kurz IR/Z počet hodin FNPT 25 57 500 Kč instruktor FNPT II. v ceně letové hodiny instruktor na palubě 15 10 500 Kč pouze na letounu při výcviku IR poplatky ŘLP a ČSL *) cca 5 000 Kč přefakturace dle skutečných nákladů palivové příplatky 15 cca 8 304 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 15 cca 3 150 Kč přistávací poplatky podle cen na LKTB CELKEM hodin / Kč 40 bez DPH 130 800 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 40 bez DPH 147 254 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Modulový výcvik IFR na MEP - IR(A)/M hod.fi L-200A FNPT 700 Kč 1 557 Kč 7 400 Kč 2 300 Kč Kurzovné + teorie 20 4 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin dvoji 15 111 000 Kč pilot musí mít CPL nebo odlétaný zákl. kurz IR/Z počet hodin FNPT 30 69 000 Kč instruktor FNPT II. v ceně letové hodiny instruktor na palubě 15 10 500 Kč pouze na letounu při výcviku IR poplatky ŘLP a ČSL *) cca 5 000 Kč přefakturace dle skutečných nákladů palivové příplatky 15 cca 23 355 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 20 cca 4 200 Kč přistávací poplatky podle cen na LKTB CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 194 500 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 227 055 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Rozdílový výcvik IFR ze SEP na MEP - IR(A)/M hod.fi L-200A 700 Kč 1 557 Kč 7 400 Kč Kurzovné + teorie 10 2 000 Kč pouze pro praktický výcvik - teorie zvlášť počet hodin dvoji 5 37 000 Kč pilot musí mít CPL nebo odlétaný zákl. kurz IR/Z instruktor na palubě 5 3 500 Kč pouze na letounu při výcviku IR poplatky ŘLP a ČSL *) cca 2 000 Kč přefakturace dle skutečných nákladů palivové příplatky 5 cca 7 785 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 6 cca 1 260 Kč přistávací poplatky podle cen na LKTB CELKEM hodin / Kč 5 bez DPH 42 500 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 5 bez DPH 53 545 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou

Výcvik pilota vlekaře pro kluzáky - TOW/S hod.fi M-5 + sailplane 500 Kč 778,5 5 400 Kč 760 Kč Kurzovné + teorie 4 800 Kč základní teorie pro vlekání kluzáků vleky pro dvojí v kluz. 0,5 2 700 Kč seznamovací lety vlekaře v kluzáku ve vleku dvojí v letounu 0,75 4 050 Kč vleky s instruktorem ve vlečném letounu sólo letoun vleky 1 5 400 Kč vlekání kluzáku ve výcviku v sóle sólo kluzák pro vleky 1 760 Kč lety kluzáku při samostatných vlecích instruktor v L23 i M5 2,25 1 125 Kč součet hodin za instruktora MOT a GLD palivové příplatky 1,75 cca 1 362 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 10 cca 800 Kč přistávací poplatky kluzáku i vlečné CELKEM hodin / Kč 2,25 bez DPH 14 835 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 2,25 bez DPH 16 997 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Výcvik pro vlekání transparentů - TOW/B hod.fi M-5 + banner 500 Kč 778,5 5 400 Kč 0 Kč Kurzovné + teorie 4 800 Kč základní teorie pro vlekání transparentů počet hodin dvoji 1 5 400 Kč cýcvik ve dvojím k náběru transparentu s FI(A) počet hodin sólo 0,5 2 700 Kč vlekání transparentu ve výcviku v sóle příprava transparentu mechanikem x 500 Kč pomocné práce k zachycení transparentu instruktor ve dvojím 1 500 Kč instruktor na palubě při výcviku palivové příplatky 1,75 cca 1 362 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 10 cca 500 Kč přistávací poplatky kluzáku i vlečné CELKEM hodin / Kč 1,5 bez DPH 9 900 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 1,5 bez DPH 11 762 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou hod.fi Soukromý pilot letounů - PPL(A) (v.1) Z-43/142 FNPT 0 Kč 778,5 3 960 Kč 2 300 Kč počet hodin dvoji 30 118 800 Kč jen na letounu Z43/Z142 počet hodin sólo 10 39 600 Kč jen na letounu Z43/Z142 palivové příplatky 40 cca 31 140 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 184 900 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 222 040 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou hod.fi C152/G115 Soukromý pilot letounů - PPL(A) (v.2) FNPT 0 Kč 449,8 2 860 Kč 2 300 Kč počet hodin dvoji 30 85 800 Kč jen na letounu C150/C152/G115 počet hodin sólo 10 28 600 Kč jen na letounu C150/C152/G115 palivové příplatky 40 cca 17 992 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 140 900 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 164 892 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Soukromý pilot letounů - PPL(A) (v.3) hod.fi C/F-172 FNPT 0 Kč 570,9 3 480 Kč 2 300 Kč počet hodin dvoji 30 104 400 Kč jen na letounu C-172 počet hodin sólo 10 34 800 Kč jen na letounu C-172 palivové příplatky 40 cca 22 836 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 165 700 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 45 bez DPH 194 536 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou

Výcvik pro létání v noci - NIGHT (v.1) Kurzovné + teorie 3 600 Kč FI(A) C152/G115 popl.np 700 Kč 467,1 2 880 Kč 500 Kč počet hodin dvoji 5 14 400 Kč včetně traťových nočních letů počet hodin sólo 0,5 1 440 Kč popl. za noční provoz 5 2 500 Kč může se lišit podle letiště, kde se výcvik létá instruktor na palubě 5 3 500 Kč palivové příplatky 5,5 cca 2 569 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 26 cca 1 300 Kč přistávací poplatky CELKEM hodin / Kč 5,5 bez DPH 18 571 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 5,5 bez DPH 22 440 Kč mohou být účtovány další poplatky dle místa letu Výcvik pro létání v noci - NIGHT (v.1) Kurzovné + teorie 3 600 Kč FI(A) C-172 popl.np 700 Kč 553,6 3 480 Kč 500 Kč počet hodin dvoji 5 17 400 Kč včetně traťových nočních letů počet hodin sólo 0,5 1 740 Kč popl. za noční provoz 5 2 500 Kč může se lišit podle letiště, kde se výcvik létá instruktor na palubě 5 3 500 Kč palivové příplatky 5,5 cca 3 045 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 26 cca 1 300 Kč přistávací poplatky CELKEM hodin / Kč 5,5 bez DPH 25 740 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 5,5 bez DPH 30 085 Kč mohou být účtovány další poplatky dle místa letu Výcvik pro vícemotorové letouny - MEP(A) Kurzovné + teorie 7 2 450 Kč počet hodin dvoji 6 39 600 Kč instruktor na palubě 6 4 200 Kč hod.fi L-200A Akce do 30.11. 700 Kč 1557 6 900 Kč 6 600 Kč palivové příplatky 6 cca 9 342 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 26 cca 4 420 Kč přistávací poplatky MEP na LKBE CELKEM hodin / Kč 6 bez DPH 46 250 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 6 bez DPH 60 012 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou Výcvik pilota lehkých letounů - LAPL(A) hod.fi G115 nebo C150/152 500 Kč 467,1 2 400 Kč 2 880 Kč Kurzovné + teorie 100 13 500 Kč v ceně je i letový instruktor na 24 letových hodin počet hodin dvoji 24 57 600 Kč počet hodin sólo 6 14 400 Kč palivové příplatky 24 cca 11 210 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 83 cca 4 150 Kč přistávací poplatky na LKBE CELKEM hodin / Kč 6 bez DPH 85 500 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 30 bez DPH 100 860 Kč celková cena na základní počet hodin daných osnovou KP-2U Výcvik pilota ultralehkých letadel - ULL 169,2 1 900 Kč Kurzovné + teorie 50 9 000 Kč 50 hodin teorie, 15h FI, poz. přípravy atd. počet hodin na KP2U 20 38 000 Kč letový instruktor v ceně kurzovného palivové příplatky 20 cca 3 384 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 100 cca 3 000 Kč přistávací poplatky na LKBE CELKEM hodin / Kč 20 bez DPH 47 000 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 20 bez DPH 53 384 Kč bez přistávacích a přibližovacích poplatků a

Řízené lety VFR pro piloty ULL (v.1) hod.fi KP-2U 500 Kč 169,2 1 900 Kč Kurzovné + teorie 4 1 000 Kč Teorie pro řízené lety + Poz.Přípravy dle UL3 počet hodin dvoji 4 7 600 Kč pilot musí létat typ KP2U - být přeškolen instruktor na palubě 4 2 000 Kč palivové příplatky 4 cca 677 Kč orientačně - záleží na aktuální ceně paliva přistávací poplatky 6 cca 180 Kč přistávací poplatky na LKBE CELKEM hodin / Kč 20 bez DPH 10 600 Kč základní cena bez poplatků - pro porovnání s jinými ATO CELKEM hodin / Kč 4 bez DPH 11 457 Kč bez přistávacích a přibližovacích poplatků a Teorie pro CPL(A) modul/250 250h 20 000 Kč distanční studium - délka 14 týdnů - 18 měsíců Teorie pro IR(A) modul/150 150h 12 000 Kč distanční studium - délka 8 týdnů - 12 měsíců Teorie pro EIR(A) modul/80 80h 8 000 Kč distanční studium - délka 5 týdnů - 12 měsíců Seminář instruktorů FI(A) 16h 1 200 Kč pro prodloužení kvalifikace FI(A) délka 2 dny Angličtina pro doložku IFR 50h 8 000 Kč potřebná pro výcvik IR(A) délka 2-4 týdny Angličtina pro létání VFR/1 16h 2 500 Kč vhodná pro zkoušku ICAO délka 2 dny Angličtina pro létání VFR/2 4h 600 Kč opakovací kurz před zkoušku ICAO Zkouška z angličtiny ICAO 1h 1 990 Kč potřebná pro lety do zahraničí - jednorázově Ceny výcviku jsou kalkulovány na základní počet letových hodin předepsaný osnovou. Ostatní ceny výcviků zde neuvedených (IRI, CRI, ATPL atd.) na dotaz - individuálně K uvedeným cenám budou přefakturovány přistávací poplatky podle AIP ČR pro letiště na kterém budou prováděny výše uvedené druhy výcviků a přibližovací poplatky ŘLP. Všechny ceny uvedené v těchto kalkulacích vycházejí z platného ceníku LŠ BemoAir a může být poskytnuta množstevní sleva ze základních cen, při předplacení bloku hodin, je-li to pro daný typ výcviku aplikovatelné. Všechny výše uvedené ceny jsou bez DPH, účtovaného dle platného sazebníku MF ČR. Poznámka: TEORETICKÉ KURZY A VÝUKA Tato není započtena v kalkulacích a je možné ji získat i samostatně. K uvedeným cenám bude připočten palivový příplatek, stanovený dle aktuálního ceníku, který se stanovuje z vývoje cen leteckých paliv, zvlášť pro LKBE a LKTB ( v kalkulacích je již uveden) Letecká škola BEMOAIR s.r.o. Nesvačily 0193, letiště Benešov, 257 51, Bystřice u Benešova telefony : 311 230 763, 604 842 624, 604 335 213, email : info@bemoair.cz, fto@bemoair.cz On the sky...more than www.bemoair.cz /.eu příklady letadel flotily BEMOAIR Cessna C172 pro výcviky SEP L-200 Morava pro výcviky MEP KP2U "SOVA" pro výcviky ULL