13 C Zákaznický servis Adresa zákaznického servisu odeslání zařízení zpětné zaslání zařízení: - dobře zajištěný obal proti poškození - připojte typ softwaru (viz. Kap.5.6.3) - připojte vyplněný protkol závad viz příloha D - odešlete příjemci D protokol závad a poruch Při poškození prosím vadné zařízení zašlete výrobci s přiloženým protokolem závad Typ Výr. číslo Vozidlo: Výrobce: Typ: Vlastní stavba ano ne Zvl. Výbava? ano ne přepěťová ochrana OVP zapnuta? ano ne Důvod opravy je (prosím zakroužkujte): elektrický spotřebič nejde - který? (prosím doplňte do dolních řádků) nejde vypnout nebo zapnout trvalá závada občasná závada Jiné poznatky nebo připomínky:
12 E Blokové schéma/připojovací plán
11 Odstávka až na 6 měsíců nástavbovou baterii naplno nabijte baterie je takto chráněna proti hlubokému vybití; toto platí jen pro zdravou nepoškozenou baterii. Dbejte na doporučení výrobce. Zařízení v tomto režimu má spotřebu cca 4Ah měsíčně. Odpojení nástavbové baterie od palubní sítě pokud obytný automobil nebude jezdit déle než 6 měsíců (např. zimní přestávka) odpojíme nástavbovou baterii od 12V sítě. Pro tento účel má systém odpojovací zařízení které baterii elektricky úplně odpojí od stávající palubní sítě. Odpojovač lze aktivovat na ovládacím panelu (viz návod k panelu) - 12V hlavní vypinač na ovládacím panelu vypnout - aktivujte odpojovač na ovládacím panelu - vytáhněte pojistku AES-lednice Nástavbová baterie může být dále dobíjena díky - vestavěnému nabíječi, přídavnému nabíječi, solárnímu regulátoru nebo alternátoru ikdyž je odpojena odpojovačem (odpojovač odpojuje spotřebu; ne dobíjení pozn.překl.). Odstávka na více než 6 měsíců - Nástavbovou baterii naplno nabijeme. - odpojíme bateriové svorky z baterie - odpojíme + pól panelu ze solárního regulátoru - bateriový alarm nyní není aktivní 6. ÚDRŽBA energoblok EBL 220-2 je bezúdržbový Čištění Energoblok čistíme měkkým, lehce navlhčeným hadříkem a neagresívním čističem. V žádném případě nepoužíváme čističe na lihové bázi, ředidla nebo jiné podobné látky. Do vnitřku energobloku se nesmí dostat žádná vlhkost nebo kapaliny.
10 5.4 Vypnutí systému Zaktivujte funkci odpojení baterie na ovládacím panelu (viz návod k ovládacímu panelu) Jakmile je díky této funkci nástavová baterie odpojena od energobloku, otevře se mrazový ventil a vypustí vodu z kombinovaného topení. Díky otevřenému ventilu se vyprázdní topení a nádrž s pitnou vodou. Pro další informace si pročtěte návod ke kembinovanému topení. 5.5. Odstávka systému POZOR! Hluboké vybití Poškození nástavbové baterie nástavbovou baterii před a po odstávce naplno nabijte. (vozidlo s 80Ah baterií připojte na síť alespoň na 12 hodin a s baterií 160Ah alespoň na 24hodin) Příloha A prohlášení o shodě B příslušenství a zvláštní výbava Ovládací panel k ovládání energobloku EBL 220/2 je potřeba ovládací panel DT (Displej Tafel) nebo LT (LED Tafel) Spínací panel spínací panel ST - (zvláštní výbava pro plné využití potenciálu energobloku EBL 220/2) Pokud není panel osazen je na svorkovnici BL 11 propojka Přídavné nabíječe Nabíječe typu Schaudt LAS s maximálním nabíjecím proudem 18A (lze připojit až dva přídavné nabíječe) Každý nabíječ je dodáván s dvoupólovým konektorem a s kabeláží. Na Solární regulátor přání lze dodat kabeláž různé délky Solární regulátor Schaudt typ LR pro solární panely s celkovým proudem 14A s připojovacím konektorem a kabelem 0,5m Nouzový konektor Při poruše ovládacího panelu DT lze energoblok dále používat když nahradíme vadný panel propojkou mezi konektory BL 10 a BL 13 POZOR! Překročení přípustného napětí! Poškození připojených spotřebičů nespouštějte solární regulátor bez připojené baterie pokud demontujete nebo měníte baterii vždy odpojte + pól ze solárního panelu na svorce v regulátoru
9 pozor! špatné nastavení bateriového přepínače! poškození baterie. Přepněte přepínač do správné pozice Odpojte energoblok od sítě po dobu manipulace s přepínačem Přepínač typu baterií (obr.2 poz.11) ovládejte tenkým předmětem např. kuličkovým perem aby jse se ujistili že je správně přepnutý: gelová baterie (přepínač do pozice Gel) kapalný elektrolyt (přepínač do polohy Blei-Säure) Uvedení systému do provozu systém uveďte do provozu viz kap. 5.1 5.3. Provozní závady Ploché automobilní pojistky nejčastější příčinou poruchy bývá prasklá pojistka Automatické pojistky následující obvody jsou vybaveny tímto jistícím prvkem: výstupní schůdky Pokud se stane porucha na tomto obvodu, vypněte schůdky a přerušte síťový přívod (230V) na dobu cca 1 minuty. Do té doby se automatická pojistka sama zaktivuje. Pokud nejste schopni sami dohledat závadu, nebo tato není v soupisu v níže uvedené tabulce kontaktujte svoje servisní středisko Pokud to nenímožné (např. púři pobytu v zahraničí, lze opravu svěřit místní odborné firmě ovšem s výhradou, že přijdete o záruku. Na jakékoli závady vzniklé montáží v záruční době mimo autorizované firmy nebude fa Schaudt brát zřetel. Nouzový provoz Pokud je příčina poruchy ve vadném nebo poškozeném ovládacím panelu DT/LT. lze použít nouzový provoz v nouzovém zapojení. Nouzový konektor je připevněn na zadní části obalu návodu k použití. porucha možná příčina odstranění solární nabíjení nejde solární regulátor není připojený zasuňte konektor od regulátoru síť není připojená jištění nebo kabeláž nefungují přezkoušete jištění a kabely a motor se netočí regulátor poškozený nechte prověřit regulátor 12V systém v nástavbě vypnutý hlavní vypínač zapněte hlavní vypínač nefunguje aktivováno nucené odpojení deaktivujte nucené rozpojení baterie na ovládacím panelu bateríe jištění nebo kabeláž jsou vadné přezkoušet jištění a kabely energoblok je vadný vyhledat odborný servis Nejde ovládat energoblok je vadný vyhledat odborný servis energoblok ovládací panel je vadný vyjměte konektor BL 10 a BL 13 ovládacím panelem na energobloku a zasuňte nouzový konektor ovládací panel nechte opravit Pokud z jakýchkoli důvodů (nejen z důvodu přetížení - pozn. překl.) překročí teplota energobloku nastavenou mez, elektronika omezí popř. zastaví nabíjení. Přesto co nejrychleji zabraňte přehřívání systému. Jakmile automatika opět naskočí, co nedříve nabijte baterii na plnou kapacitu
8 Provoz na elektrocentrálu a jízda na motor pozor! překročení provozního napětí 230V při napájení ze sítě! poškození energobloku, poškození 12V spotřebičů nebo na ně instalovaných zařízení nepřipojenou centrálu nejprve nastartujte a počkejte až se ustálí běh centrála musí mít odpovídající přípojky energoblok nikdy nepřipojujte na síť nebo centrálu s běžícím motorem hrozí poškození napěťové sítě (pozn. překl. - alternátor se nesesynchronizuje se sítí nebo centrálou). pokud se vám přesto stane, že pustíte do sítě nestabilní kolísavé napětí a dojde k poškození - pošlete emergoblok do servisu k výrobci (fa. Schaudt) Provoz se solárním regulátorem 5.2.Výměna baterií Pozor chybí stabilizace od baterie solární regulátor bez baterie nemůže Fungovat. Hrozí poškození zařízení: solární regulátor nikdy nepřipojujte na panel bez připojené baterie pozor! na osazení nesprávným typem baterií nebo baterií s obrácenou polaritou poškození baterie nebo energobloku a zařízení na něm zapojených: baterie měňte jen u odborně proškolených techniků dbejte na doporučení výrobce Energoblok připojte pouze na schválené olověné 6ti článkové kapalné, AGM nebo gelové baterie. V žádném případě neosazujte jiné typy akumulátorů (např. NiCd, NiMh, LiPol, LiFePo4 a jiné). za standartních podmínek by měly být použity baterie stejného typu a kapacity jaké osadil výrobce do nového vozu výměna baterií kapalných za gelové je možná výměna baterií gelových za klasické kapalné možná není výrobce podvozku (vozidla) k tomu dodává informační leták Výměna baterií - baterii elektricky oddělíme od energobloku, k tomu zaktivujeme oddělovací relé na kontrolním panelu DT/LT.(viz kap 5.5) - baterii vyměníme - po výměně se ještě jednou ujistíme jestli máme správně nastavený typový přepínač nebezpečí! špatné nastavení bateriového přepínače! hrozí poškození baterie, přebití a zničení baterie
7 5 OBSLUHA 5.1. uvedení do provozu Obsluha energobloku je přes ovládací panel DT/LT.a pokud je osazen, tak přes spínací panel ST. pro denní provoz není na energobloku EBL 220-2 potřeba žádná obsluha pouze pří výměně baterií za jiný typ např kapalinu za gel nebo opačně je třeba přepnout přepínač na správný typ (viz kap.5.2. a montážní návod EBL 220-2) pozor! na špatné nastavení přepínačů na energobloku! Poškození připojených zařízení. Proto před uvedením do provozu se ujistěte, že: je nástavbová baterie připojená přepínač typu baterií (obr.2, poz.11) odpovídá instalované baterii pojistka pro AES systém lednice (obr.2, poz.6) - je osazena pouze pokud je instalována lednice se systémem AES. Jinak hrozí hluboké vybití nástavbové baterie. Poškození baterie v takovém případě nelze vyloučit. Ujistěte se, že přepínač přídavných nabíječů (obr.2, poz.18) je ve správné pozici 12V hlavní vypínač na ovládacím panelu DT/LT.. propojovací relé baterií na ovládacím panelu DT/LT. vypněte (viz návod k příslušnému panelu) po deaktivaci propojovacího relé nebo výměně baterie: 12V hlavní vypinač na ovládacím panelu krátce zapněte abyste zprovoznili všechny spotřebiče 12V hlavním vypinačem vyzkoušejte zapnout a vypnout všechny spotřebiče Vyjmuty jsou: mrazový ventil topení schůdky plynový alarm okruh č.4 vytápění odpadní nádrže zdvihací postel osvětlení předstanu markýza anténa AES/kompresorová lednice ovládání lednice Spínač schůdků pro další info viz návod pro ovládací panel DT/LT.. pozor! automatická pojistka může sama naskočit! nadproudové odpojení: krátce sepněte spínač schůdků před nový použitím spínače schůdků cca 1min počkejte (vystydne bimetalová ochrana - pozn. překl)
6 Spínací panel ST spínací panel je optimální rozšíření možností energobloku EBL 220-2. Se třemi spínači mohou být další funkce ovládány samostatně. Pokud není spínací panel ST 220 osazen musí být svorkovnice Block 11 na energobloku osazena propojkou (viz blokové schéma příloha E) 4 VESTAVBA Návod k obsluze Elektrobloku EBL 220-2 Obr.2. pohled čelní 1 konektor pro přídavný nabíječ 2 2 konektor pro přídavný nabíječ 1 3 plochá poj. pro nabíjecí moduly a přídavné spotřebiče 4 plochá poj. pro zdvihací postel, plynový alarm a el. markýzu 5 konektor BL 6 topení,čerpadlo,rezerva 6 plochá poj. pro AES/Kompresor-lednice 7 automatická (samonahazovací) pojistka pro schůdky 8 konektror BL 9 pro solární regulátor pouze LRS 9 konektor BL 12 čidlo nástavbové baterie a D+ 10 síťový konektor 11 přepínač typu baterií gel/kapalina 12 konektor BL 13 pro ovládací panel DT/LT. 13 konektor BL10 pro ovládací panel DT/LT. 14 konektor BL 11 pro spínací panel ST nebo propojovací konektor 15 konektor BL 8 pro schůdky, TV, anténu, a ostatní spotřebiče 16 plochá pojistka pro solár, TV a anténu 17 konektor BL 7 pro ovládání lednice, markýzu, vyhřívání nádrže,osvětlení předstanu a další spotřebiče 18 přepínač pro volbu počtu přídavných nabíječů 19 konektor BL 5 pro solární regulátor LR. 20 konektor BL 4 napájení lednice ze startovací baterie 21 konektor BL 3 napájení lednice, zdvihací postel
5 v případě že potřebujeme ještě na krátkou chvíli nahodit 12V síť, stačí stisknout hlavní vypinač: síť ještě na chvilku naskočí Pokud napětí nástavbové baterie je trvale nižší než 11V - není možné trvale nahodit 12V síť Nástavbovou baterii je každopádně potřeba ihned naplno nabít. Pro další informace se podívejte do manuálu pro ovládací panel DT/LT.sekce napětí baterií Klidový proud z nástavbové baterie s kontrolním panelem DT/LT. Cca 20mA; Měření provádíme cca 10min po odpojení od sítě, napětí baterie je cca 12,6V, propojení baterií není aktivní, osvětlení ovládacího panelu vypnuté, hlavní vypnač vypnutý. Nabíjení baterie ze sítě Nástavbová baterie Nabíjecí charakteristika IUoU Ukončení nabíjení 14,3V Nabíjecí proud 18A Konzervační napětí 13,8V s automatickým přepnutím Startovací baterie Nabíjecí udržovací proud max 6A 3.2 Přídavné funkce Přepínací automatika pro AES/Kompresorové lednice toto relé zajišťuje funkci AES/kompresorové lednice ze startovací baterie když běží motor a když signál D+ je korektní. Když motor neběží, je AES/kompresorová lednice napájená z nástavby. Síťové nabíjení startovací baterie Tento obvod se stará o udržovací nabíjení startovací baterie proudem maximálně 6A, za podmínky že energoblok je připojený k síti. Jištění schůdků výstup schůdky je jištěný samostatnou automatickou pojistkou, v případě poruchy nebo např. při přepětí přeruší tato automatická pojistka sama obvod po odstranění poruchy (závady) se pojistka do cca 1 minuty sama nahodí proudový obvod je jištěný pojistkou s hodnotou 15A Nabíjení baterie přes solární regulátor maximální přípustný proud je 14A, jištěný 15A podle typu solárního regulátoru je nabíjena buď jen nástavbová baterie nebo i baterie startovací Zdvihací postel, markýza, plynový alarm, elektrický vypouštěcí odpadní ventil a osvětlení předstanu Proudové napájení těchto obvodů se automaticky přeruší jakmile motor běží (obvod D+ převezme aktivaci) osvětlení předstanu lze používat i při vypnutém hlavním vypinači Vyhřívání nádrže zapíná/vypíná se na kontrolním panelu DT/LT.. spínací panel ST
Síťové připojení Střídavá síť 230V, tolerance +/- 10%, 47 až 63Hz kmitočet sítě. Sínusová síť (žádné stavební centrály!! pozn. překl). Třída ochrany 1. Proudová přetížitelnost 12V výstupy smí být zatíženy na maximálně 90% jmenovitého jisticího proudu. Hodnoty pojistek jsou na přední straně panelu nebo v návodu Toto zařízení je primárně určeno k zástavbě do obytných aut 3.1. Funkce baterií 4 Vhodné baterie 6ti článkové, olověné s kapalným nebo gelovým elektrolytem s kapacitou vyšší než 55Ah Nabíjení během jízdy nabíjení startovací i nástavbové baterie díky alternátoru v paralelním propojení přes oddělovací relé Odpojení od baterie odpojení od baterie (aktivace na ovládacím panelu DT/LT..odpojuje následující obvody od nástavbové baterie: všechny 12V spotřebiče mrazovou ochranu Díky tomu se zamezí pomalému vybíjení nástavbové baterie klidovými proudy při dlouhodobé odstávce vozidla Baterie mohou být nadále dobíjeny přes energoblok, přes alternátor, přes přídavný nabíječ, přes solární regulátor i když je zaktivován odpojovač spotřeby při odstávce. Přepínač typu baterií díky možnosti přepínání je zajištěno optimální nabíjení pro oba typy Baterií* * pozn překl. - žádná nabíječka nepozná jestli nabíjí Gel, AGM nebo kapalnou baterku: vždy se musí přepnout ručně. Není li pro AGM přepínač, platí pro něj stejný nabíjecí režim jako pro Gel a opačně. Hlídač stavu baterií s vypínací automatikou hlídací automatika v kontrolním a ovládacím panelu DT/LT.s dynamickým napěťovým prahem neustále sleduje nástavbovou baterii. Při malých vybíjecích proudech se ochrana vypíná dříve než při proudech velkých. Tím se dosahuje lepší ochrany před hlubokým vybitím. Ochrana je funkční i ve vypnutém stavu. Při poklesu napětí pod 12V (podle odběru proudu) zazní varovný signál. Klesá-li napětí dál a překročí hranici 10,5V - ochrana ihned vypne všechny 12V spotřebiče. Také kontrolní a zobrazovací panel se vypne. Pod napětím zůstává pouze mrazový ventil, aby zůstal zavřený a nedošlo k vypuštění vody. Před odpojením systému jsou všechny naprogramované hodnoty včetně kapacity baterie uloženy tak, že při opětovném zapnutí jsou všechny hodnoty k dispozici. Když díky přetížení nebo nedostatečně nabité nástavbové baterii napětí poklesne natolik, že hlídací automatika odpojí všechno, není třeba povypínat všechny spotřebiče.
3. FUNKCE A JEJICH VYUŽITÍ 3 Energoblok je centrální energetická jednotka pro všechny 12V spotřebiče na palubě obytného vozu event. karavanu. Nachází se zpravidla ve skříni, pod sedadlem spolujezdce nebo v sedačce. obr. 1 energetický systém na palubě Stavební části Energoblok EBL 220-2 obsahuje: nabíjecí modul pro nabíjení všech připojených baterií kompletní rozvaděč 12V sítě jištění všech 12V obvodů ochrana proti hlubokému vybití další ochranné a hlídací funkce Zařízení které jsou součástí systému K provozu je třeba kontrolní a ovládací panel DT.. nebo LT...a pro plné využití funkcí musí být připojen i spínací panel ST.. Tato zařízení ovládají elektrické funkce v nástavbě, včetně jejich příslušenství. Konektory na panelu dovolují připojení až dvou přídavných nabíječek a jednoho solárního regulátoru. Ploché autombilní pojistky jistí veškeré okruhy v 12V hospodářství. Výjimkou jsou schůdky a mrazový ventil. Ochrana je proti: přehřátí přetížení zkratu
2 1. ÚVOD 2. BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 2.1. význam bezepčnostních pokynů nebezpečí upozornění pozor doporučení 2.2 všeobecné bezpečnostní předpisy Pozor na napětí 220V Pozor některé díly jsou horké, nebezpečí popálenin. pojistky měňte jen pokud je zařízení bez napětí vadné pojistky pouze vyměňte, když je závada zřejmá pojistky nepřepojujte, ani neopravujte odvrácené strany zařízení mohou být horké, nedotýkat se pojistky měňte pouze za předepsané hodnoty uvedené na štítu zařízení
1 Návod k obsluze Energoblok EBL 220-2 Obsah 1 úvod 2 bezpečnostní pokyny 2.1 význam bezpečnostních pokynů 2.2 všeobecné bezpečnostní pokyny 3 využití a funkce 3.1 bateriové funkce 3.2 přídavné funkce 4 vestavba 5 obsluha 5.1 uvedení do provozu 5.2 výměna baterií 5.3 provozní poruchy 5.4 odstávka 5.5 odpojení systému 6 údržba příloha