Vyměnit olej? Až příští rok!

Prodloužení servisních intervalů Vyměnit olej? Až příští rok! Service Oil SP44_12 S modelem 2001 vozu Octavia zavádí Škoda prodloužené servisní intervaly. Servisní intervaly mohou nyní být v závislosti na modelu a motorizaci, až 2 roky nebo max. 30 000 km a u některých vznětových motorů až 50 000 km. Tím se vyšlo nejen vstříc požadavkům zákazníků na snížení nároků na údržbu vozu, ale posílila se i konkurenceschopnost Octavie. Technickými předpoklady k prodloužení servisních intervalů byly další vývoj motorů, nové motorové oleje (které tolik nepodléhají opotřebení), na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor a vylepšený ukazatel servisních intervalů. Každá servisní prohlídka na vozidlech s prodlouženými servisními intervaly v sobě vždy zahrnuje výměnu oleje. Upozornění: Prodloužení servisních intervalů se týká nejprve vozu Octavia. 2 CZ

XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX Obsah Úvod 4 Prodloužení servisních intervalů v kostce 4 Prodloužení servisních intervalů 5 Prodloužení servisních intervalů přehled 5 Značení vozidel s prodlouženým servisním intervalem 7 Proměnné servisní intervaly 8 Zobrazení 8 Funkce v panelu přístrojů 9 Zážehové motory 10 Vznětové motory 11 Zjiš ování servisních intervalů zážehové motory 12 Zjiš ování servisních intervalů vznětové motory 13 Motorový olej 14 Snímač hladiny a teploty oleje G266 16 Informace o nedostatku oleje 18 Spínač motorové kapoty 18 Na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor 19 Kontrolka brzdového obložení 20 Prodloužení servisních intervalů a způsob jízdy 20 Vynulování displeje 22 Kódování 23 Otázky a odpovědi 24 Service Service Service Service Service Service Service Service xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA xxxxxxxxxxxxxxxx OCTAVIA Pokyny k prohlídkám, opravám a seřizovacím pracím najdete v dílenských příručkách. CZ 3

Úvod Prodloužení servisních intervalů v kostce Co znamená prodloužení servisních intervalů Prodloužení servisních intervalů je výsledkem dalšího technického vývoje. Dovoluje znatelné prodloužení servisních intervalů a včas informuje řidiče o počtu kilometrů, které do servisní prohlídky ještě zbývají. Co je na prodloužení servisních intervalů mimořádného? Servisní intervaly již nemusí být stanoveny pevně. Servisní intervaly jsou dány podmínkami provozu vozidla a způsobem jízdy. Jak řidič pozná, kdy má jet na servisní prohlídku? Zobrazení v panelu přístrojů řidiče informuje o počtu kilometrů, které ještě zbývají do servisní prohlídky. Jaká zobrazení má prodloužení servisních intervalů? Varování, klesne-li hladina oleje na minimum. Varování, klesne-li tlouš ka brzdového obložení na minimum. Počet kilometrů, které zbývají do servisní prohlídky. Co s sebou prodloužení servisních intervalů přináší? Tím, že se olej vyměňuje v delších intervalech, bude jeho celková spotřeba za dobu životnosti auta znatelně nižší. Sníží se množství starého oleje k likvidaci, což přispěje k ochraně životního prostředí. Sníží se provozní náklady. Je něco, na co je třeba dávat při výměně oleje pozor? Ano! Jedním z předpokladů prodloužení servisních intervalů je i používání speciálního oleje, který odpovídá určité normě VW. V případě, že by byl použit olej, který odpovídá jiné normě VW, bylo by nutno odlišně naprogramovat panel přístrojů a servisní intervaly pro výměnu oleje by se změnily na 15 000 km resp. na 1 rok. 4 CZ

Prodloužení servisních intervalů Prodloužení servisních intervalů přehled Prodloužení servisních intervalů kontrola pohledem hlášení na displeji tlouš ka brzdového obložení na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor výpočet = hladina oleje + teplota oleje + kontrola tlouš ky brzdového obložení nový motorový olej SP44_03 CZ 5

Prodloužení servisních intervalů SP44_26 Prodloužení servisních intervalů Zavedení od modelu 2001 Značka vozu Octavia Motorizace všechny zážehové motory, které splňují emisní normu EU III a EU IV všechny vznětové motory, které splňují emisní normu EU III - s výjimkou motoru čerpadlo-tryska Upozornění: Věnovat pozornost datovému štíku vozidla. U obou druhů motoru je předpokladem možnosti prodloužených servisních intervalů používání předepsaného speciálního motorového oleje. Zavedení prodloužení servisních intervalů je v různých zemích různé. 6 CZ

Značení vozidel s prodlouženým servisním intervalem 1 Prodloužené servisní intervaly se zavádějí u vozu Octavia od modelu 2001. Přesto se však netýkají všech modelů a všech motorů. Vozidla s prodlouženým servisním intervalem se poznají podle PR-čísla QG1 uvedeného na datovém štítku vozidla. Existují dvě provedení datového štítku. Datový štítek označený jako 1 je umístěn ve vozidle na podlaze zavazadlového prostoru a štítek 2 je nalepen v Servisní knížce. 2 Upozornění: Věnujte pozornost i následujícím PR-číslům: QG0 standardní servisní interval (15 000 km resp. max. 1 rok) QG2 prodloužené servisní intervaly 2 roky resp. 30 000 km (zážehové motory); případně 50 000 km (vznětové motory), kromě výměny oleje, který zůstává v rozsahu pevného intervalu, tj. 15 000 km nebo max. 1 rok SP44_32 Nálepka Příští servisní prohlídka Se zavedením prodloužených servisních intervalů se objevuje i nová nálepka Příští servisní prohlídka. Na ní se v příslušném poli podle ukazatele vyznačí, že se jedná o prodloužený servisní interval. Upozornění: Podrobné informace týkající se prodloužených servisních intervalů jsou uvedeny v příslušné dílenské příručce. SP44_18 Vždy používejte dílenské formuláře podle typu vozidla. SP44_48 CZ 7

Prodloužení servisních intervalů Proměnné servisní intervaly Řídicí jednotka panelu přístrojů J218 vypočítává na základě došlých informací vzdálenost, kterou je možno do příští servisní prohlídky ještě ujet. Prodloužení servisních intervalů je možné jen tehdy, je-li k tomu správně nakódován panel přístrojů a je-li použit předepsaný speciální motorový olej. Příští servisní interval bude proměnný jen tehdy, jestliže byl displej vynulován pomocí diagnostického přístroje V.A.G 1552, V.A.G 1551 nebo VAS 5051. Pevné servisní intervaly pro výměnu oleje 15 000 km nebo 1 rok Je možno nakódovat (nastavit) i pevný servisní interval 15 000 km nebo 1 rok pro výměnu motorového oleje. Je to pro případ, kdy by nebyl k dispozici předepsaný motorový olej. Vynulování servisních intervalů lze provádět i přímo na panelu přístrojů. V tomto případě je však možno nastavit jen pevný servisní interval 15 000 km nebo 1 rok. Postup pro vynulování je uveden v příslušné dílenské příručce. Adresa 17 Funkce 10 - Přizpůsobení Upozornění: Ukazetel servisních intervalů je nutno při každé servisní prohlídce vynulovat (přizpůsobit). Při vynulovávání postupujte vždy podle dílenské příručky, SP44_08 Zobrazení servisních intervalů Pokyny ke vzdálenosti, kterou je možno do příští servisní prohlídky ještě ujet, obdrží řidič prostřednictvím displeje v panelu přístrojů. SP44_21 Obyčejně se hlášení objeví na místě počtu ujetých kilometrů. U vozidel s palubním počítačem nebo navigací se hlášení zobrazuje na centrálním displeji. Service km 1500 SP44_24 Údaj o počtu kilometrů, které zbývají do servisní prohlídky se snižuje v krocích po 100 kilometrech. SERVIS za 1500 km SP44_24 8 CZ

Funkce v panelu přístrojů Rozdíly v zobrazení ukazatele Upozornění Výzva k servisní prohlídce Výzva k servisní prohlídce Servis za 1500 km Service service OIL Druhy zobrazení SP44_13 Druh Upozornění Výzva k servisní prohlídce Výzva k servisní prohlídce QG1 QG1 / QG2 QG0 Zobrazení na tachometru SERVICE km 1500 SERVICE service OIL service INSP Zobrazení na centrálním displeji SERVIS za 1500 km SERVIS NYNÍ Optická signalizace svítí 20 s po zapalování ZAP. bliká 20 s po zapalování ZAP bliká 20 s po zapalování ZAP. CZ 9

Prodloužené servisní intervaly Zážehové motory Součásti, které se podílejí na prodloužení servisních intervalů čas t snímač hladiny a teploty oleje G266 řídicí jednotka panelu přístrojů J218 displej snímač rychloměru G22 kontrolka tlaku oleje K3 spínač motorové kapoty F120 CAN diagnostická zásuvka kontrolka brzdového obložení K32 snímač brzdového obložení vpředu vlevo G34 + SP44_36 signál o spotřebě paliva P b 1 J 0 9 1 5 1 0 5 A CC na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor Upozornění: V tomto přehledu systému jsou zjednodušenou formou znázorněny vzájemné vazby jednotlivých součástí vozidla, které souvisejí s prodloužením servisních intervalů. 10 CZ

Vznětové motory Součásti, které se podílejí na prodloužení servisních intervalů čas t snímač hladiny a teploty oleje G266 řídicí jednotka panelu přístrojů J218 displej spínač motorové kapoty F120 kontrolka tlaku oleje K3 snímač brzdového obložení vpředu vlevo G34 snímač rychloměru G22 CAN diagnostická zásuvka kontrolka brzdového obložení K32 SP44_37 snímač zdvihu jehly G80 signál o spotřebě řídicí jednotka vznětového motoru s přímým vstřikováním snímač otáček motoru G28 P b 1 J 0 9 1 5 1 0 5 A CC + Upozornění: V tomto přehledu systému jsou zjednodušenou formou znázorněny vzájemné vazby jednotlivých součástí vozidla, které souvisí s prodloužením servisních intervalů. na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor CZ 11

Prodloužení servisních intervalů Zjiš ování servisního intervalu zážehové motory Vstupní veličiny Teplota oleje [ C ] Spotřeba paliva [ l ] Ujetá vzdálenost [ m ] Výpočet a vyhodnocení Vyhodnocování ujeté vzdálenosti, spotřebovaného paliva na ujetí této vzdálenosti a teploty motorového oleje. Znehodnocení motorového oleje působením tepla. Zjištění vzdálenosti, která ještě zbývá do servisní prohlídky. Frekvence 3 Hz Zobrazení výsledků Displej SP44_20 Pro výpočet servisního intervalu (vzdálenosti, do příští servisní prohlídky) se 3krát za sekundu zjiš uje právě ujetá vzdálenost, množství spotřebovaného paliva a aktuální teplota motorového oleje. Výsledná informace je měřítkem znehodnocení motorového oleje teplem. Ze stupně znehodnocení oleje se pak dále stanovuje vzdálenost, kterou je ještě možno do příští servisní prohlídky ujet. Jakmile jsou kritéria pro sdělení informace o blížící se servisní prohlídce splněna, objeví se na displeji příslušná informace. 12 CZ

Zjiš ování servisního intervalu vznětové motory Vstupní veličiny Ujetá vzdálenost [ m ] Zatížení motoru [ % ] nebo [ l/h ] Otáčky motoru [ 1/min ] Teplota oleje [ C ] Datová pole (uložená v řídicí jednotce motoru) teplota Zatížení mot. oleje sazemi otáčky teplota oleje Tepelné zatížení mot. oleje otáčky s vzdálenost [ m ] s saze* [ m ] s znehodnocení* [ m ] Přičítací pamě (trvalá) (pamě ) Ujetá vzdálenost (pamě ) Zatížení sazemi (pamě ) Znehodnocení Frekvence 1 Hz Zobrazení výsledků Displej SP44_19 Výsledkem porovnávání vstupních veličin teplota oleje a otáčky motoru s údaji v datovém poli tepelné zatížení motorového oleje je veličina s znehodnocení. Její jednotkou jsou metry. Obdobně se porovnávají otáčky motoru a zatížení motoru s datovým polem zatížení motorového oleje sazemi. Výsledkem je veličina s saze v metrech. Obě nově vzniklé veličiny a přímo snímaná veličina s vzdálenost se sčítají ve třech oddělených trvalých pamětích. Řídicí jednotka motoru vypočítává z těchto tří veličin každou sekundu vzdálenost do servisní prohlídky. Jakmile jsou kritéria pro sdělení informace o blížící se servisní prohlídce splněna, objeví se na displeji příslušná informace. * Takto označené veličiny jsou výsledkem matematických operací řídicí jednotky motoru. CZ 13

Prodloužení servisních intervalů Motorový olej Motorový olej podle normy VW Motorový olej je důležitou součástí motoru. Motory vozů značky ŠKODA se musí plnit oleji, které odpovídají normě VW. I pro doplňování by se měly takové oleje používat. SP44_07 Nová norma VW pro oleje určené pro prodloužené servisní intervaly s proměnným ukazatelem (LongLife oleje) Řada firem zabývajících se výrobou motorových olejů vyvinula pro použití při prodloužených servisních intervalech z pověření koncernu Volkswagen syntetické motorové oleje, které odpovídají nové normě. Pouze je-li použit tento speciální olej, je možno dosáhnout prodloužených servisních intervalů, aniž by došlo k poškození motoru. SP44_11 Druh motoru Norma pro olej zážehové motory VW 503 00 vznětové motory TDI (s výjimkou motoru čerpadlo-tryska) VW 506 00 Nové motorové oleje zaručují stálou ochranu motoru i při delším použití. Speciální vlastnosti lehkoběžného oleje přispívají ke snížení spotřeby paliva. Použití motorových olejů určených pro prodloužené servisní intervaly v jiných motorech Motory, které nejsou konstruovány pro prodloužené servisní intervaly se těmito oleji plnit nesmí. Do motorů je třeba plnit oleje předepsané normou. 14 CZ

Doplňování motorového oleje Také pro doplňování oleje se musí používat olej, který je předepsán pro prodloužené servisní intervaly. Pouze výjimečně Doporučení zákazníkům Doplnění předepsaným motorovým olejem Někdy se může stát, že zákazník potřebuje doplnit olej, např. poklesla-li mezi servisními prohlídkami jeho hladina natolik, že je řidiči signalizován jeho nízký tlak. Na delší cesty Doporučte zákazníkům, aby si na delší cesty motorový olej, určený pro prodloužené servisní intervaly, brali s sebou. Tak si zajistí, že budou mít po ruce vždy ten správný olej. Není-li (např. u benzinové čerpací stanice) k dispozici olej, určený pro prodloužené servisní intervaly, je možno doplnit maximálně 0,5 l oleje, který odpovídá normě VW 502 00 - u zážehových motorů a normě VW 505 00 u vznětových motorů. Uvedené doplnění je však možno provést jen zcela výjimečně v případě, že musí být zachována provozuschopnost vozidla. Po takovémto doplnění není překódování servisních intervalů nutné. SP44_25 CZ 15

Prodloužení servisních intervalů Snímač hladiny a teploty oleje G266 Informace potřebné pro výpočet hladiny a teploty oleje se získávají z nově vyvinutého snímače hladiny a teploty oleje G266. U vznětových motorů se do výpočtu zahrnuje i průměrné usazování částeček sazí, které bylo zjištěno v průběhu zkoušek, a které je uloženo v datovém poli. snímač hladiny oleje snímač teploty oleje SP44_01 + teplota G266 hladina - SP44_02 Snímač hladiny a teploty oleje G266 snímá hladinu oleje na teplotní bázi. Během jízdy se nepřetržitě snímá teplota motorového oleje a vypočítává se výška jeho hladiny. Obě hodnoty se přenášejí jako signál PMW (signál modulovaný šířkou) do řídicí jednotky panelu přístrojů. 16 CZ

Měření teploty a hladiny oleje Teplota motorového oleje je zjiš ována odděleným teplotním snímačem. Měřicí prvek hladiny oleje vychází při své činnosti také z měření teploty oleje. Měřicí prvek se krátkodobě ohřeje na teplotu vyšší, než je teplota oleje. Po přerušení vyhřívacího napětí se prvek olejem zase ochladí na teplotu oleje. Z délky doby chladnutí se vyhodnocuje hladina motorového oleje. dlouhá doba chladnutí nedostatečné naplnění krátká doba chadnutí normální naplnění fáze ohřevu vyhodnocování teploty oleje 25-85 ms high low fáze chladnutí 200-1000 ms SP44_38 Doba ohřevu je na obrázku znázorněna jako napětí high a fáze chladnutí jako napětí low. Během fáze chladnutí se přenáší informace o teplotě motorového oleje jako samostatný high signál. CZ 17

Prodloužení servisních intervalů Informace o nedostatku oleje Známá kontrolka (olejnička) signalizuje nyní kromě tlaku motorového oleje i jeho hladinu. Kontrolka svítí žlutě = nízká hladina oleje Po zapnutí zapalování kontrolka bliká žlutě asi 5 s = snímač hladiny a teploty oleje G266 je vadný SP44_09 Upozornění: Jestliže kontrolka bliká červeně, je příliš nízký tlak oleje. Jako akustické upozornění zazní varovný signál - 3 pípnutí. Vzhledem k tomu, že hrozí nebezpečí poškození motoru, musí se motor vypnout! Důležité Rozsvícená kontrolka, signalizující nedostatek oleje, zhasne, otevře-li se víko motorového prostoru. Vypnutí kontrolky pomocí vlastní diagnostiky není možné. Spínač motorové kapoty Spínač motorové kapoty F120 náleží mezi součásti, které patří do systému prodloužení servisních intervalů. Signál spínače motorové kapoty je vyhodnocován od okamžiku, kdy se rozsvítí kontrolka. Jestliže kontrolka svítí žlutě a otevře se víko motorového prostoru, má systém za to, že byl motorový olej doplněn a kontrolka zhasne. Nebyl-li po otevření víka motorového prostoru olej doplněn, zjistí elektronika během 100 km nízkou hladinu motorového oleje znovu a kontrolka se opět rozsvítí. SP44_28 18 CZ

Na údržbu nenáročný olověno-vápníkový akumulátor Přestože nebude akumulátor, díky prodlouženým servisním intervalům, delší dobu servisem kontrolován, je i po toto delší období jeho správná funkce zajištěna. P b 1 J 0 9 1 5 1 0 5 A C Co je na novém akumulátoru nového? olověno-vápníkové elektrody optický ukazatel stavu I když je akumulátor neprůhledný, nekomplikuje to jeho kontrolu, nebo intervaly jeho doplňování jsou třikrát delší, než u běžných akumulátorů. Na vrchní straně akumulátoru je kruhové okénko, tzv. magické oko. Toto oko mění svoji barvu podle stavu nabití akumulátoru a podle stavu elektrolytu. SP44_06 Zelené oko Akumulátor je dostatečně nabitý. SP44_14 Černé oko Akumulátor málo nabitý nebo vybitý. Pozor! Vzduchové bublinky ovlivňují zabarvení magického oka. V případě potřeby na magické oko opatrně poklepat. SP44_15 Oko bezbarvé nebo žluté Příliš nízký stav elektrolytu; neprodleně doplnit destilovanou vodou. SP44_16 CZ 19

Prodloužení servisních intervalů Kontrolka brzdového obložení Opotřebení brzdového obložení je zjiš ováno elektricky. Jestliže opotřebení brzdového obložení dosáhlo přípustné hranice, dojde k přerušení kontaktní smyčky a kontrolka brzdového obložení v panelu přístrojů se rozsvítí. SP44_04 Navíc podle vybavení vozidla se na displeji objeví nápis KONT.BRZD. OBLOŽENÍ nebo zazní jako akustické upozornění varovný signál - 1 pípnutí. SP44_05 Upozornění: Kontrola opotřebení brzd se na voze Octavia provádí na předním levém vnitřním třecím segmentu (i u vozidel s ESP). Je-li signalizováno opotřebení, je pochopitelně nutno zkontrolovat tlouš ku obložení na všech brzdách. Prodloužení servisních intervalů a způsob jízdy Systém prodloužení servisních intervalů umožňuje výrazně zvětšit jejich délku. Prodloužení intervalu však není jednoznačně pevně stanoveno. Do značné míry závisí délka servisního intervalu na způsobu jízdy a používání vozidla. Řidič je vyzván k servisní prohlídce, je-li splněn jeden z následujících tří bodů: od poslední servisní prohlídky bylo ujeto 30 000 km (zážehové motory) resp. 50 000 km (vznětové motory) od poslední servisní prohlídky uběhly 2 roky bylo dosaženo mezní hodnoty vyhodnocované spotřeby paliva (viz také str. 12) 20 CZ

Při ekonomickém způsobu jízdy na převážně dlouhých trasách je možno u zážehového motoru dosáhnout nejdelšího servisního intervalu 30 000 km nebo 2 roky. U vznětových motorů dokonce 50 000 km nebo 2 roky. Nejdelší servisní interval Provoz vozidla v extrémních podmínkách a nehospodárný způsob jízdy a jízdy na krátké vzdálenosti vedou k tomu, že bude dosaženo jen nejkratšího servisního intervalu 15 000 km. Nejkratší servisní interval Příklady možných variant servisních intervalů (zážehový motor) nejkratší servisní interval nejdelší servisní interval servisní prohlídka Vyhodnocovaná spotřeba paliva servisní prohlídka servisní prohlídka 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 [km] Délka servisního intervalu SP44_35 mezní hodnota vyhodnocované spotřeby příklad příklad příklad CZ 21

Prodloužení servisních intervalů Vynulování displeje Servisní interval musí být vynulován při každé předávací prohlídce po každé servisní prohlídce Vynulování servisního intervalu se provádí diagnostickým přístrojem V.A.G 1552, V.A.G 1551 nebo VAS 5051. SP44_08 Vlastní diagnostika vozidla 10 - Přizpůsobení Kanál 10 čtení a test 01 - Elektronika motoru 036 906 034M MARELLI 4LV 2898 Kódování 31 Dílenský kód 1948 Vynulování prodlouženého servisního intervalu Adresa: 17 - přístrojová deska (panel přístrojů) 0 0 3 Funkce Kanál přizpůsobení 10 - přizpůsobení 02 - vynulování displeje Klávesnice Měřicí technika Skok Text Nápověda SP44_45 Po vynulování se na displeji objeví 0. Upozornění: Vynulování displeje je také možno provést přímo na panelu přístrojů ovládacími prvky pro ujetou vzdálenost a hodiny. Takovýmto vynulováním se však nastaví pevný servisní interval 15 000 km nebo 1 rok. Upozornění: Podrobný popis vynulování displeje je uveden v dílenské příručce Elektrická zařízení. 22 CZ

Kódování Kódování pro předepsané oleje (které nejsou LongLife) Je-li použit předepsaný motorový olej, který neodpovídá normě VW 503 00 nebo VW 506 00 pro prodloužené servisní intervaly, není možno použít proměnné intervaly. Panel přístrojů je nutno nakódovat na pevné servisní intervaly. Tedy 15 000 km nebo 1 rok. SP44_08 Kódování displeje prodloužených servisních intervalů se provádí diagnostickým přístrojem V.A.G 1552, V.A.G 1551 nebo VAS 5051. Vlastní diagnostika vozidla 10 - Přizpůsobení Kanál 10 čtení a test 01 - Elektronika motoru 036 906 034M MARELLI 4LV 2898 Kódování 31 Dílenský kód 1948 0 1 8 Klávesnice Adresa: 17 - přístrojová deska (panel přístrojů) Měřicí technika Skok Tisk Nápověda SP44_44 Funkce Kanál přizpůsobení 10 - Přizpůsobení 45 - přizpůsobení panelu přístrojů kvalitě oleje Hodnota přizpůsobení 1 - předepsaný olej podle normy VW Kódování pro oleje LongLife Kóduje-li se panel přístrojů pro prodloužené servisní intervaly, kóduje se jako proměnný. Upozornění: Na displeji diagnostického přístroje VAS 5051 se v přizpůsobení objeví aktuální kvalita motorového oleje 4, 2 nebo 1. Adresa 17 - přístrojová deska (panel přístrojů) Funkce Kanál přizpůsobení Hodnota přizpůsobení 10 - přizpůsobení 45 - přizpůsobení panelu přístrojů kvalitě oleje 2 - LongLife olej (zážehové motory, norma VW 503 00) 4 - LongLife olej (vznětové motory, norma VW 506 00) Upozornění: Podrobný popis vynulování displeje je uveden v dílenské příručce Elektrická zařízení. CZ 23

Otázky a odpovědi Zákazníci budou jistě chtít o prodloužených servisních intervalech vědět co nejvíce. Zde je soubor nečastějších otázek a odpovědí na ně. Zákazník se ptá Odborník odpovídá Jak se pozná, kterého vozu se prodloužené servisní intervaly s proměnným intervalem výměny oleje týkají? Potřebná technická zařízení pro prodloužené servisní intervaly s proměnným intervalem výměny oleje není možno zjistit pohledem. Vozidlo s prodlouženými servisními intervaly má na nálepce Příští servisní prohlídka, kterou vyplňujeme, v poli podle ukazatele křížek. Uvedená nálepka je umístěna na boku palubní desky na straně řidiče. Je bezpodmínečně nutné používat nové LongLife oleje VW 503 00 nebo VW 506 00? Není. Je možno používat i jiné předepsané motorové oleje. Potom je však nutno počítat s tím, že i intervaly mezi servisními prohlídkami budou 15 000 km nebo 1 rok. Pouze jsou-li používány LongLife oleje, jsou servisní intervaly závislé na způsobu jízdy a mohou být delší. Aby bylo prodlouženého servisního intervalu s proměnným intervalem výměny oleje dosaženo, musí se jezdit nějak zvláš pomalu? Ne. Rozhodující je vyvážený způsob jízdy. Jezdíli se často na plný plyn a na krátké vzdálenosti, je nutno počítat s kratším servisním intervalem, než když je vozidlo používáno na delší cesty (jízda po dálnici) a jede stálou rychlostí. Co dělat, když je potřeba doplnit olej a např. u benzinového čerpadla nemají LongLife olej v nabídce? Ve výjimečných případech je možno LongLife olej doplnit nejvýše 0,5 l předepsaného oleje podle normy VW 502 00 nebo VW 505 00, aniž by se vlastnosti oleje pro prodloužené servisní intervaly změnily. 24 CZ

Zákazník se ptá Odborník odpovídá Může servisní dílna zjistit, zda byl pro naplnění použit správný olej? Bohužel ne. Zákazník by měl ve vlastním zájmu dbát na to, aby použil ten správný olej, nebo jen s LongLife olejem je možno dosáhnout prodloužených servisních intervalů. Jestliže byl motor naplněn předepsaným olejem, je možno ještě přejít na olej LongLife VW 503 00 nebo VW 506 00? Ano. Jestliže se jedná o vozidlo, které je pro prodloužené servisní intervaly určeno, je možno po naplnění motoru olejem LongLife opět využívat předností prodloužených servisních intervalů. Jestliže se starší vůz naplní olejem LongLife, bude možno použít prodloužených servisních intervalů? Ne. I když bude v motoru olej pro prodloužené servisní intervaly, bude ve vozidle ještě chybět speciální technika, která by použití prodloužených servisních intervalů umožnila. Je možno starší vozidla upravit tak, aby i u nich bylo možno využívat prodloužených servisních intervalů? Ne. Z technických důvodů to možné není. Jak často se musí měnit olejový filtr? Olejový filtr se i u prodloužených servisních intervalů mění jako obvykle při výměně oleje. CZ 25

Poznámky 26 CZ

CZ 27