AUTOBUSÁCI SOUTĚŽILI V OSTRAVĚ čtěte na str. 3 DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ VE SLATINĚ čtěte na str. 4 DALŠÍ ROČNÍK TURNAJE V KUŽELKÁCH čtěte na str. 7 ČERVENEC 2015
Milí čtenáři, rok se nám pomalu překulil do druhé poloviny a nastalo období, které nejvíc milují děti, tedy prázdniny. Pro dopravní podnik to znamená přechod na prázdninové jízdní řády, ale ruch po městě rozhodně neustává. Období letních prázdnin je již tradičně díky nižšímu provozu dopravy využíváno k provedení velkých stavebních a rekonstrukčních prací i na tramvajových tratích. Sotva skončila výluka v ulici Milady Horákové, máme tu výluku v ulicích Minské a Horově, která je plánována na rok. Během prázdnin se uskuteční i další opravy tramvajových tratí, ty jsou však menšího rozsahu. O všech těchto akcích vám samozřejmě přineseme informace. Nyní se však pojďme podívat, co najdete v dnešním vydání. Například zjistíte, jak si vedli naši autobusáci na soutěži v jízdách zručnosti v Ostravě. Také si můžete připomenout Den otevřených dveří ve Slatině nebo něco z Dopravní nostalgie. Pro zájemce tu máme i příspěvek o zájezdové dopravě v DPMB nebo informace o 62. ročníku mezinárodního dopraváckého turnaje v kuželkách. Tak přejeme příjemné počtení! Redakce Máte rádi projížďky historickými vozidly MHD a tak se každý rok těšíte na Dopravní nostalgii? Pokud ano, tak se podívejte na 5. stranu dnešního vydání, kde si můžete připomenout alespoň pár fotografiemi ten letošní ročník. Připravujeme na srpen: Zrekonstruovanou ulicí Milady Horákové opět jezdí tramvaje Od 27. června jezdí zrekonstruovanou ulicí Milady Horákové opět tramvaje. Zahájení plného provozu předcházelo 26. června slavnostní otevření, kde nechyběl ani bohatý zábavný program pro veřejnost - například fotografická výstava o rekonstrukci v tramvajích, prohlídka historické i pivní tramvaje, soutěž o ceny nebo speciální program pro děti. Pásku slavnostně přestřihli zástupci firem zapojených do rekonstrukce, zúčastnili se také primátor města Brna Petr Vokřál a ředitel DPMB Miloš Havránek. Rekonstrukce trvala patnáct měsíců, jednalo se o kompletní opravu celého úseku od Koliště až po ul. Durďákovu. V rámci investice došlo k rekonstrukci kanalizačních přípojek, tramvajových a drážních objektů včetně kolejiště, vozovky a chodníků a celkové vodohospodářské sítě. Tramvajová trať byla kompletně rekonstruována, nyní je odhlučněná a současně uložena na antivibrační rohoži. Uvedené řešení bylo na této stavbě použito v Brně poprvé. Mělo by se významně snížit šíření vibrací a otřesů při průjezdu tramvají ulicí, které by se jinak přenášely do okolních budov. Trať je navíc v některých úsecích oddělena od ostatního provozu pomocí žulových a betonových tvarovek tak, aby došlo k jasné preferenci hromadné dopravy - tramvaje a bus pruh - v uličním profilu. (red) Foto: J. Blumenschein Výsledky auditu komunikace v naší a.s. První zkušenosti z provozu cyklobusů Jak probíhají rekonstrukce tramvajových tratí Z historie brněnské MHD ZPRAVODAJ vydává Dopravní podnik města Brna, a.s. Adresa redakce: Novobranská 18, tel.: 543 174 122. Šéfredaktor: PhDr. Šárka Hejlová tel.: 543 174 123, e-mail: shejlova@dpmb.cz Sazba a tisk: PRINTECO s.r.o., Cejl 76, Brno Redakční uzávěrka tohoto čísla: 2. 7. 2015 Zpravodaj je neprodejný. MK ČR E 15689 Titulní strana: Parní tramvaj Caroline v brněnských ulicích Autor: J. Blumenschein 2
Do autobusů linky 76 s bezkontaktní kartou Od 9. června nabízí DPMB cestujícím, kteří se přepravují z centra města na brněnské letiště, možnost přímé platby jízdného bezkontaktní kartou přímo ve vozech. V autobusech na lince 76 - Hlavní nádraží Letiště a zpět byly nainstalovány tzv. validátory. Je to další krok, který následuje po zavedení několika jízdenkových automatů u Hlavního nádraží a na Malinovského náměstí, kde mají cestující možnost platit bezkontaktní kartou už od konce minulého roku. Brno se tak připojuje do skupiny progresivních měst, ve kterých je tento moderní způsob platby jízdného zaveden. Tento způsob placení jízdného se jeví jako ideální varianta i pro zahraniční cestující, kterým usnadní cestu do centra města. V první fázi budou validátory ve všech autobusech obsluhujících brněnské letiště. Po zkušenostech z prvních měsíců se rozhodneme, do jaké míry bychom mohli systém dále rozšířit. Samotná obsluha validátoru je jednoduchá. Na dotykovém displeji si cestující vybere typ jízdenky, který chce zakoupit, přiloží bezkontaktní kartu a zařízení poté klasickou papírovou jízdenku vytiskne, uvádí generální ředitel Ing. Miloš Havránek. (red) Charitativní tombola pro slané děti Zástupci odborových organizací sdružených v Odborovém svazu DOSIA se zúčastnili jednání předsednictva a plenárního zasedání sekce v Kožlanech. Součástí akce byla i charitativní tombola a dražba předmětů věnovaných organizacemi ve prospěch klubu tzv. slaných dětí, tedy osob postižených cystickou fibrózou. Tato nevyléčitelná nemoc zasahuje především dýchací a trávící ústrojí. Ve prospěch tohoto klubu bylo vybráno 47 411 Kč. Během přípravy akce jsem požádal o předměty do aukce i vedení DPMB a setkal jsem se s velkou vstřícností. Proto bych rád poděkoval generálnímu řediteli M. Havránkovi, správní ředitelce E. Lukavské a v neposlední řadě také sekretářce generálního ředitele R. Švantnerové. Pokud by i další zaměstnanci DPMB chtěli přispět zmíněnému klubu, mají možnost, a to prostřednictvím dárcovské SMS ve tvaru DMS SLANE- DETI na číslo 87 777 (cena 30 Kč), nebo na účet 1921101329/0800. Více informací najdete na www.cfklub.cz. Karel Gritzbach Autobusáci soutěžili v Ostravě Soutěž v jízdě zručnosti řidičů autobusů MHD se uskutečnila 30. května v Ostravě. Zúčastnilo se jí 31 autobusáků, družstev soutěžilo celkem šest, čtyři domácí, jeden tým z Brna a jeden z Olomouce. Družstvo brněnských autobusáků tvořili Miroslav Hloušek, Nikola Venclovský, Jiří Otřísal, Martin Ostřížek, Jakub Pyško a jako nejezdící kapitán Roman Chudík. Naši reprezentanti se v jednotlivcích umístili v první polovině soutěžního pole a v soutěži družstev pak obsadili vynikající 3. místo. Soutěžní okruh byl připraven v ostravském dopravním podniku, ve vozovně autobusů Hranečník. Vlastní soutěž se skládala ze dvou částí, teoretické a praktické. Teoretická část probíhala formou písemného testu, kde účastníci odpovídali na otázky z pravidel silničního provozu, předpisů provozu MHD a údržby vozidla. Druhou částí pak byla praktická jízda. Soutěžící museli projet trasu, na které je čekaly překážky a úkoly. Například průjezd úzkým profilem, odhadnutí vzdálenosti při průjezdu kolem pevné překážky nebo nalévání tekutiny z konve do nádoby. Od nárazníku byl natažen přes kladku provaz a uvázán na konev. Couváním řidič nakláněl konev a vyléval její obsah do nádoby s úzkým hrdlem. Chtělo to opravdu trpělivost a mistrovský cit pokud jde o spojkový pedál. Dále to bylo odhadnutí rychlosti nebo couvání do garáže s dotykem. Musel se rozblikat pouze majáček při kontaktu karoserie s táhlem, ale nesměl se rozeznít akustický signál. Rozdíl byl jen několik centimetrů. Potom třeba přesné zastavení kolem na vymezeném místě, odtlačení závory, na které byly položeny plechovky a nesměly spadnout a další. Nástrah bylo opravdu hodně, přitom nebyl důležitý čas, ale počet trestných bodů získaných během jízdy. Trasa byla opravdu náročná a dokonale prověřila řidičské schopnosti všech soutěžících, popisuje Roman Chudík, vedoucí střediska Dopravního provozu AD, který náš tým v Ostravě vedl. Organizaci celé akci hodnotili naši účastníci jako výbornou, celá soutěž včetně doprovodného programu byla velice dobře připravena. Už se těší na další ročník soutěže, ten však bude až v roce 2017. Příští rok se totiž v Ostravě bude konat soutěž řidičů tramvají. Gratulujeme našim borcům k dosaženým výsledkům, děkujeme za výbornou reprezentaci DPMB a v dalším ročníku budeme samozřejmě držet palce! (sha) 3
Branou slatinské vozovny prošlo 6500 návštěvníků K letošnímu výročí 115 let elektrické tramvaje a 85 let autobusů v Brně připravil dopravní podnik pro veřejnost Den otevřených dveří ve vozovně autobusů Slatina. Tímto dnem, spojeným s tradiční Dopravní nostalgií, vyvrcholil letošní festival Brno město uprostřed Evropy i pro dopraváky a příznivce městské dopravy. Přestože při zahájení vypadalo počasí dost beznadějně, zima a déšť návštěvníky neodradily. Po uvítání příchozích generálním ředitelem DPMB Milošem Havránkem následovalo dosud nevídané zpestření vystoupení mažoretek, které čelily nepohodě s profesionálním nadhledem. Pak už se dav rozprchl po areálu, kde bylo opravdu na co se dívat a co se dozvědět. Velké poděkování patří všem, kteří se na přípravě, průběhu i následném úklidu vozovny podíleli a přispěli tak ke zlomení návštěvnického rekordu. O tom, že naše dny otevřených dveří stále táhnou a baví širokou veřejnost, svědčí i následující fotoreportáž. (jb) Ve výtvarné dílně si děti mohly dle libosti malovat, kreslit, čmárat či sprejovat. Vedle zase zaujaly modely od mladých dopraváků z Dopravního klubu Lužánky. Moderní vozidla 21. století plynové a dieselové autobusy několika typů i kloubový trolejbus lákaly malé i velké. Šotouši ale za páskou vyčenichali i starší kusy a nevynechali ani tahače Máňu a Méďu. V určených časech probíhala u plničky CNG komentovaná ukázka tankování plynových autobusů. Tlačenice byla opravdu velká. 4 Uvítací vystoupení mažoretek týmu Legato sklidilo zasloužený potlesk, samozřejmě nejen za výdrž v dešti. O hodinu později by už nezmokly. 115 let tramvajev elektrické Brně 85 let autobusů v Brně 1900 2015 930 2015 115 let elektrické 85 let autobusů v Brně tramvajev Brně 1900 2015 1930 2015 Ještě musíme vyzkoušet, jestli zvedáky udrží autobus aspoň tak dlouho, než si ho prohlédneme zespodu a pak se rychle vyfotit tam, kde je normálně motor. 1930 2015 1900 2015
Obměna vozového parku dokončena Naše akciová společnost dokončila masivní obměnu vozového parku. Stovka nových plynových autobusů, 36 dieselových kloubových autobusů, třicet kloubových trolejbusů a dvanáct nových tramvají Vario během jednoho roku, to představuje opravdu zásadní omlazení vozového parku. Z historického pohledu se jedná o největší investici do nákupu vozidel. Město Brno se snaží jít cestou ekologické městské hromadné dopravy. Tímto způsobem podstatnou měrou napomůžeme ke snižování imisí, které město v souvislosti se stále narůstající automobilovou dopravou trápí. Zároveň moderní nízkopodlažní a velkokapacitní vozidla výrazně přispějí k dalšímu zvýšení komfortu přepravy cestujících. Během července budou všechny nové vozy postupně nasazeny na linky s cestujícími. Nákupem nových vozidel se zvýšil podíl nízkopodlažních autobusů na 89% a trolejbusů na 69%. Cestující tak v podstatě na autobusy, do kterých se obtížněji nastupuje, narazí jen málokdy. Všech 166 nových autobusů a trolejbusů je vybaveno plastovými sedačkami, které se lépe udržují v čistotě. Po prvních měsících provozu si na nový typ sedadel cestující zvykli, problém s kluzkými sedadly vyřešil podnik operativně výměnou za sedáky s drsnějším povrchem. (red) Foto: J. Blumenschein Pára opět v ulicích Brna Dny dopravní nostalgie oblíbená součást festivalu Brno město uprostřed Evropy. Obyvatelé a návštěvníci Brna se vždycky rádi podívají na staré tramvaje, autobusy a trolejbusy a ještě raději se s nimi svezou. Poslední roky ale postrádali největší pozoruhodnost brněnské kolejové dopravy parní lokomotivu Caroline, která byla odstavena kvůli rekonstrukci po nehodě. Letos jsme se ale konečně dočkali! Mašinka oslavila své 126. narozeniny v novém kabátě a na náměstí Svobody ji 20. června uvítaly stovky gratulantů. Historická vozidla pak začala pilně kmitat na linkách směřujících ke slatinské vozovně, aby po celé odpoledne přivážela a odvážela návštěvníky Dne otevřených dveří. (jb) Historická vozidla MHD se nejdříve objevila na náměstí Svobody. Potom historické trolejbusy a autobusy přivážely stovky návštěvníků k bráně slatinské vozovny, tramvaje jezdily po nedaleké trase na Stránskou skálu. Slavnostní uvítání Caroline v sobotu 20. června na Náměstí svobody stříhání pásky nahradilo vypouštění balónků. 5
Zahájení provozu cyklobusů na lince 55 Na vybraných spojích linky 55 z Židenic, nádraží do Mariánského údolí je od 13. června zavedena rozšířená přeprava jízdních kol na speciálním nosiči umístěném na zádi autobusu. Nástup a výstup s jízdním kolem je u těchto spojů možný pouze v zastávkách Židenice, nádraží, Špačkova, Zetor-smyčka, Novolíšeňská, Jírova a Mariánské údolí. Foto: J. Ticháček Zájezdová doprava v DPMB Historie zájezdové dopravy sahá až do počátku provozu autobusů ve městě Brně. První zájezdy byly zajišťovány již v roce 1930 vozy Škoda 505 NR a Praga RND. V poválečných letech vzhledem k příznivým cenám a rozšíření podnikových rekreací ROH začal rozmach zájezdové dopravy, kterou zajišťovaly vozy Škoda RO a následně i vozy Škoda RTO. V této době mohl mít osobní automobil málokdo a využití služeb státních dopravců ČSAD a ČSD bylo pro většinu pracujících jedinou možností. Také v Dopravním podniku města Brna se pravidelně každý rok prostřednictvím závodních výborů ROH pořádaly desítky tuzemských zájezdů i do zahraničí pro zaměstnance. Podle pamětníků se v osmdesátých letech jezdilo pravidelně našimi zájezdovými autobusy do bulharské Krajmorie u Burgasu, k Baltskému moři do Zingstu, do Maďarska i Polska. Nejdále byl náš zájezdový autobus v Anglii, kde zajišťoval přepravu pracovníků tehdejšího Národního výboru města Brna. Sedmdesátá a osmdesátá léta byla rozmachem zájezdové dopravy a v dopravním podniku bylo k dispozici až 8 zájezdových autobusů se stabilními posádkami. Naopak léta devadesátá byla i díky privatizaci pro zájezdovou dopravu velkým útlumem. Zájezdové autobusy byly postupně odprodávány a na základě rozhodnutí vedení dopravního podniku nezůstal nakonec v jeho majetku jediný linkový nebo zájezdový autobus. Nepravidelné přepravy se zajišťovaly pouze v rámci města Brna a jeho okolí běžnými městskými autobusy s nízkým komfortem pro cestující. I v dnešní době je naše firma orientovaná a specializovaná především na poskytování služeb formou pravidelné linkové dopravy v městském charakteru provozu, ale vozy nasazované do běžného provozu jsou k dispozici i pro jízdy na objednávku. Snažíme se nabídnout naše vozidla s cílem tvorby zisku v době, kdy nejsou na linkách a stála by nevyužita ve vozovnách. Oddělení přípravy provozu, které agendu tzv. zvláštních jízd vyřizuje, registruje výrazné zvýšení počtu objednávek těchto jízd nejen ze strany soukromých firem a institucí, školských a vzdělávacích zařízení, ale překvapivě i fyzických osob. Cílové destinace a charakter objednaných jízd jsou různé. Od divadel, škol v přírodě, přepravy dětí na sportovní akce a kurzy, svatební jízdy i pohřby, přes team-buildingové firemní akce až po objemné rozvozy účastníků kongresů, konferencí a na kulturní akce pořádané v Brně a okolí. V posledních letech se stal Dopravní podnik města Brna uznávaným partnerem pro klienty zájezdové dopravy v rámci České republiky. Velkou měrou k tomu přispělo rozhodnutí vedení naší společnosti v roce 2012, kdy byl zakoupen zájezdový autobus Crossway, který je vybaven audiovizuálním systémem pro cestující, celovozovou klimatizací a komfortními sedadly s uspořádáním pro jízdy na dlouhé trasy. Specifikem tohoto autobusu je jeho využití jako výcvikového vozidla autoškoly. Díky naší flexibilitě a příznivým cenovým relacím se v letošním roce počet objednávek na zájezdovou přepravu zvýšil a to především v období konce školního roku a nadcházející letní sezóny. Náš zájezdový autobus je stále více využíván pro mimobrněnské přepravy za kulturou, vzděláním i zábavou. Za zmínku jistě stojí dubnový třídenní zájezd zaměstnanců DPMB, a.s., pořádaný odborovou organizací OSD do polského Krakova (foto), nebo čtyřdenní putování podél toku Vltavy v jižních Čechách objednané eventovou firmou v rámci team-buildingu. V letošním roce tedy znovu po 23 letech překročil autobus Dopravního podniku města Brna hranice naší země. Doufejme, že to není naposledy. Vybrané spoje na lince 55 umožní takto přepravit šest kol. Jedná se svařovanou pozinkovanou konstrukci, která je uchycená na čtyřech čepech. Kola jsou zavěšena na hácích a zafixována pomocí pásů suchých zipů, které umožňují velmi rychlé upevnění rámu kol. Zadní kolo drží také suchý zip a navíc je zabezpečeno zámečkem, uvádí provozní ředitel Ing. J. Valníček. Nakládat a vykládat kola je možné jen na některých zastávkách, aby nedocházelo k velkému zpoždění spojů a ostatních účastníků provozu. Tyto zastávky jsou v seznamu zastávek v jízdním řádu označeny symbolem jízdního kola, speciální označení má i autobus s nosičem. Kola si cestující nakládají sami, řidič na ně dohlíží a kontroluje upevnění. Následně kolo uzamkne. Majitel kola dostane žeton s číslem, na základě kterého mu pak bude kolo vydáno. Řidič může na kola dohlížet pomocí kamery a monitoru v kabině. Monitor mohou sledovat i cestující. Kola na nosiči jsou navíc speciálně pojištěna, doplňuje vedoucí technického odboru Ing. Zdeněk Jarolín. Cyklonosiče na pět autobusů byly nakoupeny s přispěním Evropské unie v rámci projektu CIVITAS 2MOVE2, do kterého je naše akciová společnost zapojena. (red) Za uplynulé pololetí jsme úspěšně vypravili téměř 450 zvláštních jízd, na nichž se významně podílel právě zájezdový autobus Crossway. Provozování kvalitní zájezdové dopravy je vždy prestiží každé přepravní firmy a se vzrůstajícím trendem poptávek na poskytnutí dálkové přepravy autokarem se v současné době zvažuje zakoupení druhého zájezdového autobusu pro tyto účely a tím i stále kvalitnější uspokojení potřeb objednavatelů našich služeb. Nyní máme příležitost společně se podílet na znovuzrození tohoto druhu dopravy pod hlavičkou Dopravního podniku města Brna, a.s. a nabídnout tak veřejnému sektoru další službu. Dopravní odbor 6
Vysvědčení opět na lodi Žáci 2. A a 3. A z řečkovické školy Horácké náměstí byli letos ti, kteří dostali možnost převzít vysvědčení na palubě naší lodi. Posledního června přesně v 8.30 vyplula Vídeň na obvyklé kolečko z Bystrce pod hrad Veveří a zpět, během kterého se zopakoval tradiční obřad předávání vysvědčení, letos už podvanácté. Vedoucí lodní dopravy M. Ecler v kapitánské uniformě a příslušné paní učitelky rozdávali většinou samé jedničky, sluníčko svítilo, a kupodivu ani letos žádná úřední listina neskončila v temné vodě přehrady. Při zpáteční cestě už panovala na palubě obvyklá rozjívená nálada, děti mávaly lodím a rybářům, při výstupu dostaly ještě drobné dárky od dopravního podniku - a přesně v 10.00 jim začaly prázdniny. (jb) Setkání tramvajáků FOŘT v Brně Ve dnech 19. - 21. června přivítalo Brno téměř tři desítky účastníků 3. ročníku celorepublikového sletu FOŘT - Facebookové organizace řidičů tramvají. Vzhledem k tomu, že ve stejném termínu probíhaly i akce v rámci festivalu BMUE při příležitosti významných výročí brněnské MHD 115 let provozu ED a 85 let provozu AD, měli jsme díky organizačnímu týmu brněnských tramvajáků a podpoře ze strany vedení DPMB návštěvníkům co nabídnout. Kolegové si mohli prohlédnout obě naše tramvajové vozovny, pracoviště ústředního dispečinku nebo ochutnat Starobrno při projížďce tramvají Šalinapub. V průběhu Dopravní nostalgie se projeli parní tramvají Caroline i dalšími historickými vozy. Zúčastnili se také závěrečného ohňostroje letošních oslav BMUE a v naší tramvajácké Zastávce mohli ochutnat spoustu dobrého piva Šalina. Došlo i na veselé historky nejen z tramvajáckého života. Pozornosti účastníků setkání však neunikly ani krásy a zajímavosti Brna, jako třeba hrad Špilberk nebo brněnské podzemí. Pomyslnou tečkou za vydařeným víkendem se pak stala společná plavba po brněnském moři. Rádi bychom také touto cestou poděkovali všem zaměstnancům naší společnosti, kteří přispěli ke zdárnému průběhu setkání a všem přítomným za vzornou reprezentaci svých podniků a měst. Právě při takových příležitostech si uvědomíme profesní sounáležitost a hrdost na to, být šalinářem. Už dnes se těšíme na příští ročník, který se uskuteční v Praze. (Vš) Další ročník dopraváckého turnaje v kuželkách Již 62. ročník mezinárodního turnaje v kuželkách dopravních podniků se konal ve dnech 5. 6. června. Hráli jsme na kuželně v Rosicích, hosté mohli navštívit i brněnskou metropoli, kde byli ubytováni. Turnaje se zúčastnila družstva DP: Bratislava A + odboráři Brno A, B + odboráři Liberec A, B+ odboráři Praha A, B + odboráři. Turnaj se hraje již od roku 1953, kdy vyhrálo město Olomouc. Od tohoto ročníku putuje vítězný pohár od města k městu vítězného družstva. Turnaje se za jeho historii zúčastnily dopravní podniky Olomouc, Plzeň, Praha, Liberec, Bratislava, Brno a Karlovy Vary. Po roce 1989 se organizačně na turnajích podílí odborové organizace, bez nichž by turnaj dopravních podniků dávno zanikl. Brno je na putovním poháru od roku 1953 uvedeno jako vítěz již dvacetkrát. Letos zvítězilo družstvo Brno A o 77 kolků nad Libercem A, které je na druhém místě. Třetí místo získalo družstvo Brno B. Nezůstali jsme pozadu ani v jednotlivcích: 1. místo V. Pecina (Liberec), 2. místo R. Hostinský (Brno), 3. místo L. Kalakaj (Brno). Nejlepší plné M. Gabrhelová (Brno), nejlepší dorážka V. Pecina (Liberec), za odboráře vyhráli prvenství hráči z Liberce L. Kudrna, J. Fencl. Za věrnost, letitou aktivní účast na turnajích a podporu hráčů jsme za Brno ocenili Jaroslava Herůdka (84 let). Přes všechny nesnáze a komplikace se zajištěním soutěže, kdy jsme chtěli ukázat to nejlepší, co Brno nabízí, a vyhlásit vítězství na lodích DPMB, bohužel muselo dojít k organizačním změnám. Díky nadšení hráčů a organizátorů se nakonec povedlo zajistit závěr 62. ročníku ke všeobecné spokojenosti. Děkuji všem účastníkům turnaje za vynikající reprezentaci DPMB, a.s. Zároveň je zvu na 63. ročník do Bratislavy. Naděžda Laichmanová Vyzvedněte si poukázky Upozorňujeme zaměstnance DPMB, kteří si zvolili pro letošní rok jako benefit poukázky, si je mohou vyzvedávat v rámci 1. etapy na pobočce společnosti Le Cheque Déjeuner, s.r.o. v Brně na Kobližné ul. č. 19 (obchodní dům Vichr), 3. patro, dveře č. 313, a to v následujících termínech: 1. etapa: od 1. 7. do 28. 8. 2015 pondělí, středa, pátek úterý, čtvrtek 8.30 14.00 hod. 8.30 17.00 hod. Při vyzvedávání poukázek jste povinni se prokázat průkazem zaměstnance DPMB, a.s. a převzetí poukázek (jedná se o ceniny) potvrdit svým podpisem. Současně obdržíte seznam provozoven, kde můžete poukázky uplatnit. POUKÁZKY SI VYZVEDNĚTE VČAS A V UVEDENÝCH TERMÍNECH! V červnu proběhne také realizace 1. etapy benefitu formou příspěvku do penzijního připojištění a životního pojištění. Věříme, že tyto benefity stejně jako v minulých letech přispějí k motivaci a spokojenosti našich zaměstnanců. Marta Kachlíková 7
Zaslouží si uznání Český červený kříž udělil Zlatý kříž 3. třídy panu Rudolfu Stoškovi, který u nás pracuje už 9 let jako řidič tramvaje ve vozovně Medlánky. Jedná se o jedno z nejvyšších vyznamenání, které mohou dárci krve obdržet. Uděluje se za 80 bezpříspěvkových odběrů krve. ČČK jím oceňuje hluboce lidský postoj, kterým dárci přispívají k záchraně toho nejcennějšího - zdraví a životů svých spoluobčanů. Gratulujeme! DEN DĚTÍ V MAHENOVÉ KNIHOVNĚ. V rámci tradičně dobré spolupráce DPMB a Knihovny Jiřího Mahena se 29. května uskutečnil v prostorách knihovny Dětský den pro děti našich zaměstnanců. Připraven byl opravdu pestrý a zábavný program, který si přítomní malí návštěvníci náležitě užili. Foto: KJM Dopravní podnik města Brna, a.s., Hlinky 151, Brno přijme: - pracovníka technického rozvoje, zaměření elektro Požadujeme: ÚS/VŠ vzdělání se zaměřením elektrotechnika/elektronika znalost principů elektrických pohonů a jejich řízení znalost práce na PC min. aktivní práce s MS Office znalost práce s technickou dokumentací znalost anglického jazyka alespoň na úrovni orientace v písemné dokumentaci řidičské oprávnění sk. B Uvítáme: kvalifikace dle vyhl. č. 50/1978 Sb. Bronzový dárce krve Rádi zveřejňujeme další informaci z Českého červeného kříže. Bronzovou medailí dr. Jana Janského za 10 bezpříspěvkových odběrů krve byl oceněn náš zaměstnanec, pan Milan Urbáni. Pracuje jako řidič tramvaje ve vozovně Medlánky a určitě mu patří poděkování těch, kterým pomohl zachránit zdraví či život, i uznání od spolupracovníků. (red) - pracovníka technického rozvoje, zaměření strojní Požadujeme: ÚS/VŠ vzdělání se zaměřením na strojní obory znalost práce na PC min. aktivní práce s MS Office znalost práce s technickou dokumentací (AUTOCAD, Inventor výhodou) znalost anglického jazyka alespoň na úrovni orientace v písemné dokumentaci řidičské oprávnění sk. B Obě místa jsou vhodná i pro absolventa. Motivační dopis s profesním životopisem a prohlášením podle ust. 5 odst. 2 zák. č. 101/2000 Sb. doručte do 31. 7. 2015 do 12 hod. na adresu: DPMB, a.s., Personální odbor, Hlinky 151, 656 46 Brno. Vyhlašovatel si vyhrazuje právo zrušit výběrové řízení kdykoliv v jeho průběhu. Společenská kronika Blahopřejeme V měsíci červenci se dožívají životního jubilea naši bývalí spolupracovníci ANNA KRAJČÍ (80 let) a MILOSLAV ŠANCA (70 let). Přejeme jim hodně zdraví, štěstí a pohody do dalších let. Na zasloužený odpočinek Do důchodu odcházejí: Ing. EDUARD BALUN, řidič autobusu, v DPMB od roku 2002 MIROSLAV DROZD, řidič autobusu, v DPMB od roku 1973 MILOŠ KREJČÍ, revizní technik, v DPMB od roku 1972 JIŘÍ MĚCHÁČEK, mistr elektro, v DPMB od roku 1969 Děkujeme jim za jejich práci a přejeme hodně zdraví, štěstí a úspěchů v osobním životě. Rozloučili jsme se V měsíci červnu nás opustil náš bývalý spolupracovník JIŘÍ HAJDA (67 let). Pozůstalí děkuji všem, kdo se přišli s jejich drahým rozloučit a za projevenou soustrast. Vážení zaměstnanci, pokud máte zájem o zveřejnění jmen v rubrikách Blahopřejeme a Rozloučili jsme se, doporučujeme obracet se přímo na redakci Zpravodaje, tel. č. 54317 4122. V mnoha případech nemáme jinou možnost tyto informace získat. 8 Pronájem služebního bytu DPMB, a.s. umožňuje svým zaměstnancům zúčastnit se nabídkového řízení na pronájem služebního bytu. Jedná se o byt na ulici Radlas ve III. nadzemním podlaží bytového domu č. 8/10 o celkové podlahové ploše 74,5 m 2. Bližší informace k nabídkovému řízení jsou umístěny na Nástěnce podnikového Intranetu, Portále řidičů nebo k vyžádání na e-mailové adrese ebrabcova@dpmb.cz. INZERCE PRODÁM garáž v Brně, v Králově Poli u nádraží. Garáž je v OV, pozemek vlastní ČD. Elektřina zavedena. Cena, případně další informace, na tel. č.: 605 874 194.