Příspěvkové programy SFDI Bezpečná Vysočina Jihlava, 2. října 2015 Ing. Karel Havlíček
Příspěvkové programy I. Příspěvky na zvyšování bezpečnosti II. Příspěvky na výstavbu a údržbu cyklistických stezek III. Příspěvky na průzkumné a projektové práce ( nové technologie ) V období 2001 2014 poskytl SFDI 1,906 mld. Kč na 994 akcí zvyšujících bezpečnost dopravy 1,560 mld. Kč na 499 akcí výstavby a údržby cyklostezek 572 mil. Kč na 245 projektů 2
Rozpočet 2015 a SDV v tis. Kč Název 2014 čerpáno SFDI 2015 rozpočet SFDI 2016 předpoklad SFDI Příspěvky na projekty a expertní činnost (Rozvoj diagnostických metod, Studijní činnosti, Aplikace nových technologií) 107 873 100 000 100 000 Příspěvky na zvyšování bezpečnosti a zpřístupňování dopravy (vč. zklidňování dopravy a akcí Bezpečný přechod ) 253 874 250 000 (+ 180 000 + 220 000) 250 000 Příspěvky na výstavbu cyklistických stezek 73 609 150 000 150 000 3
Obecný rámec rozpočet SFDI schválení vládou ČR a finálně PSP ČR Pravidla financování z rozpočtu SFDI Pravidla pro příspěvkové programy konzultace SFDI, audit bezpečnosti kontrola úplnosti podaných žádostí a stanovení uznatelných nákladů SFDI hodnotitelská komise MD, MMR, CDV, Asociace krajů, Svaz měst a obcí ČR, Policie ČR, VVZPO, ŘSD schválení příspěvků Výbor SFDI 4
Zvyšování bezpečnosti A. Akce na dopravní infrastruktuře zaměřené ke zvýšení bezpečnosti dopravy a jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace bezbariérové chodníky, přechody pro chodce, místa pro přecházení, podchody, lávky B. Akce zaměřené na úpravy dopravní infrastruktury směřující ke zvýšení bezpečnosti dopravy a zklidnění dopravy. dělící ostrůvky, protismykové úpravy, optické prvky, cyklopruhy Maximální výše příspěvku 85% uznatelných nákladů stavební části akce (max. 10 mil. Kč pro jednu akci, max. 20 mil. Kč pro jednoho příjemce), realizace 2 roky 5
Výstavba a údržba cyklostezek místní komunikace IV. třídy nebo veřejná účelová komunikace, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel C8a stezka pro cyklisty, C9a stezka pro chodce a cyklisty se společným provozem nebo C10a stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem Maximální výše příspěvku 85% uznatelných nákladů stavební části akce (až 90% pro cyklostezky budované na opuštěném drážním tělese v délce alespoň 1 km), realizace 2 roky Možnost financování projektové dokumentace 6
Nové technologie Tvorba předpisů upravujících nové technologie, zpracování projektové dokumentace a prováděcí dokumentace pro aplikaci nových technologií, zpracování pracovních postupů nebo technických předpisů a norem týkajících se dopravní infrastruktury. Rozvoj nových diagnostických metod stavu dopravní infrastruktury. Aplikace nových technologií na silnicích a dálnicích, dopravně významných vodních cestách a celostátních a regionálních drahách financovaných z rozpočtu SFDI včetně vyhodnocování aplikace (expertní činnosti). Maximální výše příspěvku 75% nákladů projektu. 7
Nejčastější chyby v žádostech projektová dokumentace - vyhl. č.146/2008 Sb., o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, zpracovaná v souladu s platnou legislativou a vyhl. č. 398/2009 Sb., požadavky na bezbariérové užívání staveb stavební povolení musí být v naprosté většině případů vystaveno speciálním stavebním úřadem (komunikace II. a III. třídy) nebo OD KÚ (komunikace I. třídy), týká se i výjimek souhlasné stanovisko správce komunikace a kraje majetkoprávní vypořádání již není potřeba dokládat při předložení žádosti, ale musí být dokončeno do 12 měsíců od ukončení financování akce! 8
Kontrola SFDI kontrola žádostí o příspěvek v roce 2015 Bezpečnost (1. a 2. kolo) - 484 žádostí, z toho cca 45% mělo vážné nedostatky Cyklostezky (1. a 2. kolo) - 58 žádostí, z toho cca 45% mělo vážné nedostatky Nové technologie - 93 žádostí, z toho cca 40% mělo vážné nedostatky kontroly na místě udržitelnost minimálně 8 let 9
Plánované aktivity v oblasti příspěvků pro rok 2015 bylo podáno 484 žádostí o příspěvek z programu na zvýšení bezpečnosti dopravy (uspělo 275), celkem 58 na cyklistické stezky (uspělo 33) a 93 na Nové technologie (uspělo 55) > probíhá realizace Výbor SFDI již schválil Pravidla pro všechny programy pro rok 2016 říjen 2015 prosinec 2015: konzultace připravovaných žádostí pro rok 2016 pro všechny programy (od 15.10.) začátek roku 2016 termíny pro podání nových žádostí o příspěvek (bezpečnost 15.1.2016, cyklostezky 20.1.2016, technologie 1.2.2016) 10
Státní fond dopravní infrastruktury Děkuji za pozornost 2. Dopravní fórum, 18.09. 2007 karel.havlicek@sfdi.cz, Gustáv Slamečka www.sfdi.cz ředitel SFDI 266 097 346