Plánovací dílna o veřejných prostranstvích v centru Ostravy ze dne 16. 4. 2016 zápis



Podobné dokumenty
1 Funkční a příjemný veřejný prostor, kvalitní bydlení a vybavenost pro spokojený život (Liveable City)

REGULAČNÍ PLÁN CENTRÁLNÍ MĚSTSKÉ ZÓNY RÝMAŘOV

Plánovací setkání: Doprava a prostupnost

1. Pozvánka na další besedu

Čelákovice. Územní plán Čelákovic ideový návrh. město na řece, město kontrastů, život mezi Labem a polem. textová část

Vyhodnocení požadavků a připomínek občanů z veřejného projednání projektů Regenerace sídliště Máj dne Úsek Máj 01

NÁMĚSTÍ HRANICE U AŠE

SITUACE VE MĚSTECH A JEJICH OKOLÍ ÚZEMÍ INTRAVILÁNU MĚSTA HRADCE KRÁLOVÉ PŘÍLOHA Č.1 PRVNÍ ČÁST

REVITALPARK PŘÍSTUPNOST CÍLE. Masarykovy sady, Český Těšín (CZ) GPS: , (49 44'55.806"N 18 37'25.831"E)

ARCHITEKTONICKÁ SOUTĚŽ: CENA NADACE PROMĚNY 2013

[2006] STUDIE [ STANDARDY ŽIVOTA NA SÍDLIŠTI ] Sídliště Hrbová. Technické služby Vsetín, s.r.o.

OSM 02. Název materiálu: Prezentace projektu Park U Letního kina - dětské hřiště, Metelkovy sady - vstupní partie

Příloha TEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍHO PLÁNU LUČINA MĚNĚNÉHO ZMĚNOU Č. 1 (SROVNÁVACÍ TEXT) A. Vymezení zastavěného území B. Základní koncepce rozvoje území

CPP REVITALIZACE NÁMĚSTÍ PŘEMYSLOVCŮ V NYMBURCE

Odbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 44

KARLOVY VARY TEXTOVÁ ČÁST

Koncepce celkového krajinářského řešení Císařského ostrova a jeho širšího okolí

CESTY MĚSTY. Jak podat přihlášku:

Centrum města. Masarykovo náměstí a okolí

Teze k úvodní rozvaze o charakteru území městských částí

1 ÚVOD. Program rozvoje obce Povrly na období 2008 až 2023

Informace o projektu určené partnerům

CESTY MĚSTY. Jak podat přihlášku:

Územní studie "Pod Akátovou alejí" Jistebník

RADOŠOVICE NÁVRH ZMĚNY Č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU RADOŠOVICE. Zpracovatel: Ing. arch. Jan Linha, Jihozápadní III/1176, Praha 4 Autorizace ČKA

GENEREL CYKLISTICKÝCH TRAS MĚSTA PLZNĚ. Průvodní zpráva

Zahajujeme debatu o budoucí podobě náměstí

NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU VALY

UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra dopravního stavitelství DOPRAVNĚ TECHNICKÁ STUDIE TRUTNOV KRYBLICE

Publikace vznikla na základě spolupráce se studenty Fakulty architektury a její téma koresponduje s hlavními směry výzkumu na fakultě.

ZADÁNÍ PRO ZPRACOVÁNÍ GENERELU DOPRAVY

Dotazy a připomínky předložené před veřejným projednáním

námitka požadavek a odůvodnění komentář k lokalitě požadavek na vypuštění komunikace, zachování průchodu kolem areálu Densa směrem do Pilínkova

Studie cyklistické stezky Nový Jičín

Veřejné fórum pro obyvatele Lhotky a Nuslí podněty obyvatel Doprava

1. ROČNÍK SETKÁNÍ REGIONALISTŮ V ČESKÉM DUBU

Vyhodnocení dotazníkového šetření Revitalizace sídliště Špičák Česká Lípa

Rozpočet na rok 2008 ( tis. Kč ) Třída 1 Daňové příjmy Celkem daňové tis.

ÚZEMNÍ PLÁN VEJPRNICE

5.ZMO Pardubice III

Valdštejnská Doksy. Martinov 279 Kostelec nad Labem Ing.Ivan Marek, Ing.Barbora Eismanová, autorizovaný architekt

Územní plán LAŽANY. I. NÁVRH ŘEŠENÍ Textová část

Veřejné projednání - studie rekonstrukce ulice Štramberská Štefánikova a přilehlých veřejných prostranství

Přístup ke strategii rozvoje. Priorita 4. Životní prostředí. Priorita 5. Cestovní ruch. Priorita 6. Sport, kultura, volný čas, kvalita života

Rozpočet Města Nového Města nad Metují na r. 2016

Poznámka, popis Návrh řešení pro projekt IPRM 2. Č.p. Podnět, připomínka Čet- nost

PŘÍLOHA A - KLÍČOVÉ PROBLÉMY A PRIORITY ROZVOJE

ÚZEMNÍ PLÁN TUHAŇ NÁVRH TEXTOVÁ ČÁST. ke společnému jednání

A. ÚZEMNÍ PLÁN LUDGEŘOVICE

PĚSTUJ PROSTOR PROTOKOL ZE ZASEDÁNÍ POROTY DNE Úvodní část jednání. Jednání bylo zahájeno v hodin.

ORJ 40 odbor rozvoje - plnění rozpočtu 2013

Classified - Unclassified

Návrh vyhlášky č.3/ Dymokury. O veřejném pořádku a čistotě obce. Čl. I. Základní ustanovení

Bezpečné cesty do školy ZŠ a MŠ Praha 8 Ďáblice, U Parkánu 17

Manuál pro komplexní dopravní koncepci

C. DOPRAVA A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA

Hlavní problémy dopravy ve Velkém Meziříčí

Chytré město? Zklidňování dopravy ve městě. České Budějovice Průhonice Kvalita Informace Doprava - Finance

Zápis ze 17. zasedání Komise dopravní a stavební při Radě městské části Brno - Jundrov (volební období 2010 až 2014)

Textová část URBANISTICKÉ ŘEŠENÍ ŠIRŠÍHO CENTRA MĚSTA KARLOVY VARY

Pět bodů Auto*Matu pro Prahu přívětivější k chodcům a cyklistům

PROHLÍDKY VRCHLABSKÝCH PAMÁTEK S PRŮVODCEM

AKTUALIZACE URBANISTICKÉ STUDIE TŘ. OSVOBOZENÍ V KARVINÉ - NOVÉM MĚSTĚ

ODBORNÁ ANALÝZA NÁMĚSTÍ MÍRU V TIŠNOVĚ. analýza života na veřejném prostranství a zajištění komunikace s veřejností

SPOLUFINANCOVÁNO Z PROST EDK EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ

06382 KARVINÁ - Fryštát 15-44

PROJEKT NA ZELENOU ZŠ J.V. Sládka - Zbiroh

Město Vítkov. Akční plán města Vítkova na léta

PARK HISTORIE - revitalizace prostoru parku

Dopravní studie Teplice - Trnovany, úpravy na místních komunikacích v rámci projektu "Do školy bez rizika" - 1 -

Cyklostojany. Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Odbor Technologie dopravy tel DOPRAVNĚ PROVOZNÍ KOMISE Zápis č. 43

SČÍTÁNÍ UŽIVATELŮ CYKLOSTEZEK NA ÚZEMÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

Pasport zjištěného stavu a záměrů. Zjištěný stav záměrů a kontaktů na místní iniciativy

NÁVRH SÍTĚ CYKLOSTEZEK v intravilánu města Loun REVIZE Datum: Zpracoval: Jan Žalud

Tato dopravní studie je vypracována na základě grantového projektu Nadace Partnerství Na zelenou a bezpečně pro rok 2015.

Komunitní Plán zdraví a kvality života Mladá

č. 1/2006 o závazné části územního plánu obce Albrechtice

Webové aplikace Ústí nad Labem

ANALÝZA SWOT. Datum: rok Strategický plán rozvoje města Trutnova

2.2.2 TÉMATICKÉ OKRUHY DOTAZNÍKŮ A ZJIŠTĚNÉ VÝSLEDKY

Přehled projektů města Zlatých Hor realizovaných v období

ČB, Bavorovice, ZOO, Nám. ČB České Budějovice a okolí, Česká Republika 23,790 km Cyklo trasa Mapa

B. KONCEPCE ROZVOJE ÚZEMÍ OBCE, OCHRANY A ROZVOJE JEHO HODNOT

Zakládání lokálního biocentra v lokalitě Draha v Líšťanech Registrační číslo projektu CZ 1.02/6.3.00/ Akceptační číslo projektu:

ZPRAVODAJ ZDRAVÉHO MĚSTA TŘEBOŇ

HOBŠOVICE ÚZEMNÍ PLÁN

ÚZEMNÍ PLÁN MORAŠICE NERUDOVA 77, SEZEMICE POŘIZOVATEL: MĚSTSKÝ ÚŘAD PŘELOUČ

Zpráva o výsledcích veřejného setkání uskutečněného

NOVÝ DŮM ÚZEMNÍ PLÁN

GENEREL MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ

KRATONOHY II.A. Atelier "AURUM" s.r.o., Pardubice ETAPA

CYKLISTICKÁ DOPRAVA UKONČENÍ STEZKY PRO CYKLISTY

Zadání Územní studie Nepomuk Pod Vinicí

ORGANIZAČNÍ POKYNY A POPIS PĚŠÍ

LIBEREC, ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA PERŠTÝNĚ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE

KRÁLOVSKÉ MĚSTO PÍSEK

I. ZMĚNA Č. 2 ÚZEMNÍHO PLÁNU HODONÍN

Zpráva z dotazníkového šetření mezi uživateli dopravy města Plzně

ATELIER ADDO, s.r.o. SEZNAM PŘÍLOH : A. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY B. PRŮVODNÍ ZPRÁVA C. PROPOČET NÁKLADŮ D. VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE

Transkript:

Plánovací dílna o veřejných prostranstvích v centru Ostravy ze dne 16. 4. 2016 zápis Zúčastnění: Tomáš Macura, Petra Bernfeldová, Ilona Rozehnalová, Ilona Vybíralová, Milena Vitoulová, Martin Strakoš, Anna Plošková, Marta Pilařová, Veronika Krejzová, David Mírek, Ondřej Vysloužil, Kateřina Šebestová, Cyril Vltavský, Vladimír Šiler, Tereza Aubrechtová, Kristína Alda, Pavel Hruška, Petr Lichnovský, Martin Chválek, Martin Mlčák, Tomáš Knoflíček, Libor Novotný, Michal Bača, Miroslav Vídenský, Kateřina Skochová, Martin Krejčí, Kateřina Bonito Pořádal Antikvariát a klub Fiducia ve spolupráci s primátorem města Ostravy Tomášem Macurou. Facilitátoři setkání: Martin Nawrath, Marie Fikoczková, Partnerství, o.p.s. Program setkání: V sobotu 16. dubna 2016 se konala odborná plánovací dílna, která měla za cíl zmapovat problematická veřejná prostranství v centru Ostravy. Dílny se zúčastnila řada odborníků, architektů a zástupců ostravské kulturní sféry, zástupci samosprávy a také primátor města Ostravy a starostka obvodu Moravská Ostrava a Přívoz. V první části dílny účastníci zmapovali významné veřejné prostory centra Ostravy, které jsou nefunkční, případně je jejich současná podoba problematická a potřebovala by intervenci. Ze seznamu takto vybraných míst následně účastníci vybírali priority formou přidělování preferenčních bodů (5 na osobu). Celkem bylo označeno 21 lokalit. Poté byla zmapována tzv. rychlá řešení, to znamená místa, která nepotřebují nákladnou intervenci a jsou řešitelná v krátkém časovém úseku. I tento seznam o celkem 36 položkách byl uspořádán podle priorit obdobným způsobem jako u míst významných. V poslední části dílny jsme se věnovali místu, které z kategorie významných prostorů centra získalo největší počet bodů Kostelnímu náměstí u kostela sv. Václava. Na závěr jsme se zabývali komunikací města s veřejností a navrhovali další kroky, které by směřovaly k zlepšení veřejných prostranství v centru Ostravy. Účastníci se shodli na tom, že prioritně by si intervenci zasloužilo Kostelní náměstí a celkově okolí kostela svatého Václava, které je nyní v tristním stavu. Kostelní náměstí získalo na dílně nejvíc bodů. Kromě navrácení charakteru náměstí (zrušení parkoviště včetně parkování načerno za kostelem, oprava povrchů, umístění laviček a dalších odpočinkových prvků) se účastníci dílny shodli i na potřebě opravy sochy svatého Jana Nepomuckého, umístění mobiliáře a celodenní zpřístupnění kostela. Bylo navrženo uspořádání architektonické soutěže, v jejímž zadání by bylo celý prostor vyřešit komplexně. Účastníci dílny doporučovali uspořádat také setkání s občany a majiteli okolních objektů včetně majitelů obchodů s tím, že jejich návrhy by mohly být součástí diskuse o budoucí podobě a využití náměstí inspirace pochází nejen ze zahraničí, ale tuto formu zapojení veřejnosti do rozhodovacích procesů již volí i některá česká města a obce. Na druhém místě se v hlasování umístilo okolí Ostravice-Textilie, respektive celé náměstí Edvarda Beneše, a řešení přilehlé křižovatky z centra směrem ke Karolině. V dané lokalitě není dořešeno pěší napojení z centra k zastávce Karolina, po zablácené vyšlapané stezce. Na chodníku parkují nesprávně auta tak, že chodník nelze používat. Chybí práce se zelení, aktuálně je na náměstí umístěno bez koncepce několik květináčů, které ale bohužel plochu spíše hyzdí. Účastníci s ohledem 1

na nedořešené soudní pře s firmou Amadeus Real, která vlastní část pozemků, navrhovali pečlivou kontrolu správného parkování na chodníku, úpravu obecní zeleně a prostranství náměstí včetně křižovatky tak, aby se křižovatka stala tzv. sdíleným prostorem (viz Joštova ulice v Brně). Třetí místo obsadila Černá louka. V současné době v areálu chybí kvalitní mobiliář, úprava veřejných prostranství včetně výsadby zeleně (květiny, keře), kvalitní napojení na centrum i k řece a odpočinkové prvky jak u řeky, tak v areálu samotném. Napojení na centrum je nevzhledné, u areálu se nachází řada nepoužívaných či rozbitých květináčů, betonových patníků, štěrkových ploch a podobně. Co se týče takzvaných rychlých řešení, účastníci dílny se shodli na tom, že obecně se v centru nepracuje dobře se zelení, vysazují se pouze trávníky, nikoli květiny a keře, chybí kašny a městský mobiliář je v tristním stavu. Navrhovali soutěž na nový mobiliář, koncepční práci s zelení, obnovu kašen, instalaci pítek na vodu a doplnění veřejných WC v centru i v Komenského sadech. Dále navrhovali lepší práci se sochami (nikoli tzv. darované sochy, ale vypisovat na sochy a jejich umístění soutěže), se sedacími prvky (ne pouze lavičky, ale i sedací místa z trámů, ve svazích u řeky, lehátka na Masarykově náměstí atd.). Nejvíce hlasů získala koncepční práce s parkováním účastníci navrhovali zrušit parkování před kostelem sv. Václava a před Katedrálou Božského spasitele, zlevnit cenu parkování u parkovišť vlastněných městem, vybudovat městské podzemní nebo nadzemní parkoviště obdobně jako například v Opavě, kde je parkování v centru za 10 Kč na hodinu. Na druhém místě zvolili účastníci dílny návrat trhů na tržnici na Černé louce. Navrhovali zlevnit prodejní místa tak, aby na trhu mohli být i malí prodejci, lépe trhy propagovat, zlepšit veřejný prostor kolem trhů i přístup z Masarykova náměstí (současné době nevzhledné plochy). Podle účastníků dílny je současný nezájem o tržnici dán tím, že tam je málo prodejců a veřejné prostranství v okolí je v tristním stavu (rozbité květináče, betonové překlady atd.) Na třetím místě se umístilo řešení veřejných prostranství na Masarykově náměstí. Účastníci dílny navrhovali odstranit štěrkový oblouk na Masarykově náměstí a nevzhledné reklamní poutače. Dále doporučovali umístit na zelené plochy odpočinkové prvky. Poukázali také na nesystémovou práci s umisťováním soch na náměstí, kdy se v posledních letech vedly diskuse o tzv. darovaných sochách a jejich kvalitě i jejich umístění. Bylo doporučeno na významné lokality vypisovat soutěže na sochy. Součástí práce s prostorem Masarykova náměstí byl také návrh přemístit farmářské stánky z Jiráskova náměstí do proluky po bývalé květinové síni s tím, že na Jiráskově náměstí v současné době nejsou stánky dobře řešeny a ruší charakter náměstí. Vzhledem k tomu, že v centru trhy chybí, bylo by jejich přemístění do proluky po květinové síni přínosem jak pro veřejnost, tak pro vzhled Masarykova i Jiráskova náměstí. Seznam všech navržených míst včetně jejich bodování a krátkých komentářů najdete níže. 2

A) Významné prostory centra Ostravy 1. Kostelní náměstí a Farská zahrada (26 hlasů) kostel ze všech stran obklopuje parkoviště a auta, chybí návaznosti na okolní služby a vybavenost chybí stromy, lavičky nutné restaurování sochy sv. Jana Nepomuckého za kostelem 2. Ostravica-Textilia a okolí (nám. Ed. Beneše) (22 hlasů) významný vstup do centra nevzhledný prostor chybí chodníky pro pohyb z centra směrem k Nové Karolině parkování aut na chodníku Křižovatka chybí pěší trasa z centra na Karolinu potenciál sdíleného prostoru (viz Joštova ulice v Brně) 3. Černá louka (19 hlasů) nevyužitý potenciál proluk chybí ohraničení areálu nevzhledné veřejné prostranství 4. Havlíčkovo nábřeží (4 hlasy) nevhodně vyřešený prostor pro pěší, kteří používají cyklostezku a vznikají kolizní situace má potenciál sloužit jako nábřeží s posezením, dřevěnými terasami ve svahu, pobytovými plochami atd. 5. Prostor naproti Prokešovu náměstí (u kavárny U Černého tromu) (4 hlasy) nepříjemný prostor (viz mapa strachu) slouží jako parkoviště aut není reprezentativní nesmyslně položené betonové kostky bez funkce, poškozené lavičky chybí zeleň a vodní prvky 6. Náměstí Msgr. Šrámka (10 hlasů) katedrála obklopená parkovištěm chybí zeleň a vodní prvky = zlepšit mikroklima nevzhledné a nevyužitelné betonové kostky 7. Masarykovo nám. (10 hlasů) nekvalitní rekonstrukce (použité materiály ap.) nevyvážené proporce, nutné komplexní řešení chybí občanská vybavenost 8. Nádražní ulice (9 hlasů) kdysi bulvár, dnes nepříjemné místo, nepovedená rekonstrukce problematická bezpečnost neprůjezdné pro cyklisty (ostrůvky) chybí přechody 9. Prostor před Domem umění, ul. Umělecká (8 hlasů) parkoviště místo důstojného náměstí rekonstrukce Domu umění nezahrnuje úpravu okolí nefunkční kašna, zanedbané lavičky 10. Nároží u ASO Sokolská třída (6 hlasů) zanedbaný prostor 11. Vojanova ul. (mezi Pivovarskou ulicí a Divadlem loutek) (6 hlasů) nevzhledný meziprostor rozbité chodníky nepoužívané betonové květináče, betonový kruh uprostřed cesty atp. 12. Jatka (komplex) (5 hlasů) nevyužitý potenciál proluk bariéry v okolí jatek až k nádraží 13. Spojení Fifejd s centrem přes Frýdlantské mosty a Stodolní (5 hlasů) chybí kvalitní pěší i cyklo spojení z Vítkovic a Mariánských Hor směrem do centra neodpovídající charakter Frýdlantských mostů chybí cyklotrasa 14. Českobratrská semafor u evangelického kostela (4 hlasy) nebezpečné a nepříjemné místo, prostor od bývalého Kotase až do centra problematické napojení pro pěší, bariéry krátký interval semaforu u evangelického kostela 3

B) Malé zásahy 15. Lauby (2 hlasy) nekvalitní napojení na Černou louku nevzhledné betonové panely 16. Pěší zóna (1 hlas) byl by vhodný jiný postoj k pěší zóně nutný komplexní plán rozvoje 17. Stodolní pocitově nebezpečné přístup k zastávce není příjemný pro pěší 18. Napojení na Komenského sady u Sýkorova mostu nepropustné, nebezpečné, bariéry pro chodce chybí napojení na nábřeží rozpadlé schodiště, plot atp. vstupy do centra pro pěší nejsou dořešené od Sýkorova mostu na hrad vede jen cyklostezka, pro pěší nebezpečné kvůli hustému provozu 19. Dopravní obslužnost centra není řešena komplexně, chybí parkovací domy, případně podzemní parkování vysoké ceny parkování v centru, nejednotné parkovné 20. Parčík u Domu umění nevyužitý potenciál klidové zóny rozbité lavičky dnes průchozí místo, nikoli park 21. Park Čs. letců nabízí se jako prostor využívaný studenty OU chybí lavičky Kostelní nám. + nám. Msgr. Šrámka pryč parkoviště (12 hlasů) Obnovení trhů na tržnici (12 hlasů) Odstranit štěrkový oblouk na Masarykově nám. + reklamy + práce se sochami (kvalitní sochy na základě soutěží, nikoli darované pochybné kvality atd.) (9 hlasů) Sedací schody /sezení na nábřeží u řeky, u Docku (9 hlasů) Zadržení dešťové vody na veřejném prostoru speciální květináče, eko. úpravy zeleně atp. (9 hlasů) Obnova kašny na Smetanově nám. (8 hlasů) Zrušit betonové desky parkoviště u Laub (6 hlasů) Obnova fontány na Umělecké ul. (6 hlasů) Zkrátit interval čekání pro pěší u semaforu na přechodu u evangelického kostela na Českobratrské (5 hlasů) Květinové záhony u zbytkové zeleně: Mlýnská, u Bachnera atd. (5 hlasů) Umístění veřejných WC: minimálně v Komenského sadech, na nám. Msgr. Šrámka, Masarykově nám. atd. (5 hlasů) Přidat mobilní nábytek na Masarykovo náměstí do zelených proluk (5 hlasů) Chodník diagonálně přes nám. Ed. Beneše (4 hlasy) Přesun stánků budek z Jiráskova nám. ke květinové síni (4 hlasy) Odstranění zábradlí a oprava vstupů k řece a bezbariérovost vstupu u Sýkorova mostu, kde je vchod k řece pod sochou Sýkory (4 hlasy) Rozmístění cyklostojanů v centru jednotný design, účka (4 hlasy) Reklamní trojnožky potřebují nový design (3 hlasy) Odstranění betonových kostek na Prokešově nám. (náměstíčko u Ostravanky), přidat lavičky + postihy načerno parkovaných aut (3 hlasy) Změna jednosměrných ulic na obousměrné pro cyklisty (u širokých ulic) (3 hlasy) 4

D) Obecná témata plánování VP Ostravy Přidat lavičky + rekonstrukce parku u Domu umění (3 hlasy) Sjednocení systému cen parkovného snížení ceny parkování na parkovištích vlastněných městem obdobně jako v Opavě a jinde (5 10 Kč za hodinu ) (2 hlasy) Kostelní ul. sjednotit povrchy, zeleň (2 hlasy) Chybí chodníček v trávě od Nové radnice k lavičkám na nábřeží, i na jiných místech k terasám u řeky (2 hlasy) Oprava/restaurování sochy sv. Jana Nepomuckého (1 hlas) Změna povrchu u ul. Poštovní sjednotit u přechodu do Husova sadu (1 hlas) Odklonění průjezdu aut ul. Poštovní (1 hlas) Přidat lavičky na Sokolskou tř. (1 hlas) Tři kola na občana od města (1 hlas) Nám. Ed. Beneše, ul. Zámecká opravit povrchy Mobilní zeleň její forma není vhodná (nevzhledné květináče, lavičky atd. soutěž na design) Celkově chybí zeleň, místo trávníků sadit keře, květiny (viz pruh u Nové radnice) Chodník u nám. Ed. Beneše zabírají auta -> důsledná kontrola nebo překážky Polopropustné povrchy, dešťové zahrádky atd. Chybí odpadkové koše u Sýkorova mostu, u Asa, v pěší zóně Přidat lavičky u parčíku letadlo (ulice 30. dubna) + údržba zeleně Přidat lavičky + rekonstrukce chodníku u Ostravice-Textilie Problematická komunikace mezi obvody a magistrátem (opravy obvody nehlásí městu, chybí koncepční práce viz Kostelní náměstí) Nefunkční komunikace mezi projektanty a magistrátem Na webu i přímo na místě úprav by bylo vhodné umístit informace/ tabuli/panel pro informování veřejnosti Komunikovat s veřejností před soutěží/projektem ve formě plánovacího setkání s občany Využívat web k dostatečnému informování (podklady, záměry, zápisy ze schůzí ohledně změn veřejných prostranství umisťovat aktuálně a pravidelně) Město by se mohlo inspirovat např. Fórum občanů z Třince (otázky a odpovědi) Město by mělo respektovat tyto kroky: nejprve diskuse se zainteresovanými, poté zadání, pak projekt až realizace Inspirovat se v zahraničí v oblasti komunikace (např. Vídeň) Vymezit důležité veřejné prostory Ostravy v diskusi Sjednocení mapových a dalších podkladů k veřejným prostorům (např. ve formě generelu veřejných prostranství) Větší spolupráce s univerzitami, včetně využití jejich potenciálu ve vypracovávání dat atd. Sjednocení vizuálu mobiliáře (květináče, stojany na kola, odpadkové koše, lavičky atd.), popřípadě jeho doplnění (popelnice na bioodpad) 5

C) Analýza a návrhy možných úprav Kostelní náměstí 1. Hodnoty, pozitiva nejstarší historická památka v centru život v ulicích Kostelní, Střelniční se obnovil (kluby, kino) částečně klidné místo (bohužel nevhodně využíváno jako parkoviště) hodnotná socha sv. Jana Nepomuckého původní městské hradby a farská zahrada průchod k řece Minikino/kavárna obydlené rezidenty dá se tam zaparkovat významné instituce Biskupství, TV Noe socha M. Kotrby blízkost náměstí, parku a nábřeží velký kaštan tržnice náměstí za kostelem má potenciál vzrůstající maloobchod 2. Problémy a negativa parkování všude není přirozeně propojené s destinacemi, jako je nábřeží, park, náměstí rozbitý chodník u Minikina povrchy jsou celkově nejednotné chybí zeleň (stromy, trvalky) špatný stav, kvalita, kvantita chybí cyklostojany nevyužitá štěrková plocha u kostela prostor nerespektuje budovy a jejich využití (kulturní náplň institucí se neodráží venku, jelikož tam jsou parkoviště a nevzhledný veřejný prostor) kostel + okolní prostory nekomunikují, jsou nepropojené (řetězy, sloupy, bariéry) soukromé vlastnictví neumožňuje některé úpravy špatné podmínky pro pěší a trávení času (včetně laviček atd.) proluky průchod k Ostravici je skrytý nevyužité obchodní prostory Černé brány 3. Návrhy, aktivity zlepšit přístup k řece restaurování sochy sv. Jana Nepomuckého sjednocení povrchů přidat stromy vzrostlé (ošetřit stávající hlohy, odstranit uschlý hloh, upravit zeleň u Minikina) přidat lavičky uspořádat sousedské slavnosti a další aktivity vylepšit prostor pro venkovní posezení před Minikinem vylepšit zázemí za kostelem u obytných domů (lavičky atd.) místo štěrkového prostoru vytvořit posezení ve stínu snížit počet parkovacích míst (za kostelem ihned parkuje se tam načerno, parkoviště před ním systematicky v rámci komplexního řešení parkování v centru města) chybí osvětlení, přidat v okolí (vzadu u sochy) napojit na cyklotrasu napojit a vytvořit dostupnost okolních destinací (řeka, nábřeží, Černá louka) domluvit otevření kostela s provozní dobou od rána do večera navrhnout kostel jako součást turistického okruhu (s muzeem) poeziomat ostravských spisovatelů (např. křesťanští autoři) zainteresování biskupství, vtáhnout je do aktivit požadovat 1 procento kultury do veřejného prostoru při rekonstrukci náměstí 4. Nežádoucí aktivity parkoviště (nutná kontrola policií zadní parkování momentálně načerno) skateboarďáci atd. náměstí by se mělo stát místem klidu pojaté jako jednolitý prostor, ne liniově, ne oddělené funkční celky nutná komunikace města s veřejností o budoucích úpravách (nyní se dělají úpravy bez vědomí veřejnosti, bez diskuse a širšího kontextu) 6