2012 Wave 110i Jednoduchý, cenově dostupný skútr typu cub Datum vydání tiskových informací: 8. listopad 2011 Změny v provedení modelu: Nový model; čtyřdobý motor o zdvihovém objemu 109,1cm 3 se vstřikováním paliva PGM-FI a elektrickým startérem bez sytiče; splňuje normu EURO 3, vpředu vybaven kotoučovou brzdou Obsah: 1. Představení modelu 2. Klíčové vlastnosti 3. Podrobné informace o modelu 4. Barvy 5. Historie modelu 6. Technické údaje 1. Představení modelu Nový model Wave 110i je poháněn čtyřdobým jednoválcovým motorem se vstřikováním paliva a se zdvihovým objemem 109,1 cm 3, který splňuje normu EURO 3 a nabízí prvotřídní úsporu paliva s celkovým dojezdem na jednu nádrž 210 km. Skútr Wave 110i, který byl navržen s ohledem na co nejnižší pořizovací i provozní náklady, nabízí plynulý přenos výkonu, čtyřrychlostní převodovku a elektrický startér bez sytiče. V rámci své kategorie silný a uživatelsky přátelský motor je uložen v tuhém a kompaktním rámu s geometrií podvozku, která z tohoto skútru dělá lehké a pohotově reagující vozítko - prostě ideální řešení pro městský provoz a každodenní dojíždění. 17" kola, kterými je model Wave 110i vybaven, jsou kombinována s přední kotoučovou brzdou, která zajišťuje dostatečnou brzdnou sílu a zvyšuje předpoklady modelu Wave 110i stát se všestranným dopravním prostředkem pro jízdu po městě. 1
2. Klíčové vlastnosti 2.1 Motor Spolehlivý výkon čtyřdobého motoru Vzduchem chlazený, čtyřdobý motor SOHC se zdvihovým objemem 109,1 cm 3 je ve spojení se vstřikováním paliva PGM-FI a elektrickým startérem zárukou nízkých provozních nákladů a celkové provozní spolehlivosti. 2.2 Styl Praktické funkce ve stylovém balení Tento stylový skútr nabízí sedlo pro dvě osoby, zajištěný úložný prostor pod sedlem a palivovou nádrž o kapacitě 3,7 litru, která umožňuje dojezd přes 210 km. K dispozici bude ve dvou barevných variantách. 2.3 Podvozek Optimálně stavěný pro dynamickou jízdu po městě Lehce ovladatelné řízení dodává jezdci sebejistotu i v husté dopravě. 2.4. Brzdy Kvalita zajišťující bezpečnost Účinná, hydraulicky ovládaná kotoučová brzda o průměru 220 mm zajišťuje bezpečné zastavení. 3. Podrobné informace o modelu 3.1 Styl Příjemný vzhled Celkovému stylu skútru dominují velká 17" kola, která mu propůjčují pevný a rozhodný postoj a při jízdě po silnici přispívají k jeho vynikající ovladatelnosti. Ostřejší rysy kapotáže jasně vypovídají o vyspělých technologiích, které se skrývají uvnitř. Vnitřní úložný prostor Skútr Wave 110i je 709 mm široký a jeho součástí je také vnitřní úložní prostor s kapacitou 7,1 litrů. Přístupný po zvednutí sedla je tento prostor dostatečně velký na to, aby se do něho dala bezpečně uložit jedna otevřená přilba. 3.2 Ergonomický design Komfortní jízdní pozice Wave 110i představuje pohodlný způsob dopravy. K tomuto komfortu a snadnému užívání přispívají také štíhlé proporce, díky kterým jezdec při zastavení bez problémů došlápne nohama na zem. Dobře čitelný přístrojový panel Model Wave 110i je vybaven velmi jednoduchým přístrojovým panelem, který jezdce přehledným způsobem informuje o nejdůležitějších provozních informacích. Kromě spolehlivého, mechanicky fungujícího rychloměru je zde také kontrolka zařazeného rychlostního stupně, která informuje o tom, zda je převodovka na neutrálu. 2
3.3 Podvozek Vynikající manévrovatelnost Se svým jednoválcovým motorem se skútr Wave 110i cítí přirozeně jak v prostředí městských ulic, tak při jízdě po venkovských serpetinách. Výbornou ovladatelnost v obou výše uvedených prostředích umožňuje modelu Wave 110i mimo jiné také jeho kompaktní podvozek. Geometrie skútru je navržena pro získání co největší hbitosti, například relativně krátký rozvor kol 1 227 mm přispívá k dosažení úhlu rejdu 45. Všechny tyto fakt ory poskytují jezdci v ulicích města nebo na klikatých venkovských silnicích dostatek jistoty k pohotovému a snadnému manévrování. Výkonná přední kotoučová brzda o průměru 220 mm a stejně tak účinná zadní bubnová brzda o průměru 110 mm zajišťují skútru Wave 110i efektivní brzdný účinek. Navržen tak, aby si poradil s každou silnicí Wave 110i je postaven na základě pevného ocelového páteřového rámu, který mu poskytuje tuhost nutnou pro bezpečnou a sebejistou jízdu, přičemž současně umožňuje ušetřit uvnitř skútru trochu místa ve prospěch úložného prostoru a palivové nádrže. Paprsková kola s velkým průměrem jsou k rámu připevněna prostřednictvím páru teleskopických vidlic. Výsledkem je bezpečná a svižná jízda, a to i v ulicích s nerovným povrchem nebo s dlažebními kostkami. 3.4 Motor Spolehlivý, snadno ovladatelný jednoválcový motor Model Wave 110i je poháněn jednoduchým, ale výkonným, čtyřdobým jednoválcovým motorem s vstřikováním paliva PGM-FI. Systém vstřikování paliva a elektrický startér znamenají, že startování probíhá jednoduše bez sytiče a bez starostí - skútr Wave 110i je připraven vyrazit po pouhém stisknutí tlačítka. Čtyřrychlostní převodovka přispívá k nenucené jízdě, zatímco skříň řetězu snižuje požadavky na údržbu, protože chrání hnací řetěz před zanesením silničními usazeninami. Čistý, tichý a využitelný výkon Nehledě na svou nízkou cenu je skútr Wave 110i vybaven přesným systémem vstřikování, který spolupracuje s čidlem kyslíku ve výfukové soustavě tak, aby se chod motoru neustále přizpůsoboval aktuálním podmínkám, výsledkem čehož jsou tichý provoz, nízké emise ve výfukových plynech a splnění nároků normy EURO 3. Vysoká úspora paliva Model Wave 110i využívá jednoduchý a velmi efektivní jednoválcový motor SOHC, který přispívá k dojezdu 57 km na 1 litr paliva (HUDC). To kromě snížení provozních nákladů znamená pro jezdce také větší pohodlí, protože skútr může na jednu palivovou nádrž ujet až 210,9 km. 4. Barvy Model Wave 110i bude v roce 2012 představen ve dvou barevných variantách. - Perleťově černá Procyon - Červená Candy Lucid 3
5. Historie modelu Od prvního uvedení na trh v roce 1958 využívají jednoduché skútry Honda Super Cub milióny lidí. Spolehlivé, cenově dostupné, zábavné a především snadno ovladatelné skútry typu Cub slaví úspěchy, protože perfektně uspokojují potřeby těch, kteří na nich jezdí - díky nim je každodenní dojíždění rychlé a pohodlné. Protože pro spoustu uživatelů znamenaly první zkušenost s motorovým vozidlem, byly skútry Super Cub ovladatelné intuitivně stejně jako jízdní kolo. Oproti jízdnímu kolu však nabízely rychlejší způsob dopravy, pohodlí a vnitřní úložný prostor. Zatímco se svět od uvedení prvního skútru Super Cub změnil, poptávka po cenově dostupném a spolehlivém osobním dopravním prostředku naopak vzrostla. Neustále se zvětšující města a zvyšující se ceny pohonných hmot volají po pohodlném a levném způsobu dopravy, za prací i za zábavou, silněji než dříve, a to nehledě na sociální skupinu. Z toho důvodu vyvinula Honda skútr Wave 110i, nejnovější model z řady extrémně populárních vozítek, v jehož provedení lze vystopovat původní skútr Super Cub z dílny Soichiro Hondy. Díky spolehlivému, citlivě reagujícímu a téměř bezúdržbovému čtyřdobému motoru ve spojení s prvky jako jsou velký vnitřní úložný prostor a výkonná hydraulická kotoučová brzda jistě nebude mít model Wave 110i problém oslovit novou generaci jezdců. 4
6. Technické údaje Wave 110i (typ ED) MOTOR motor SOHC Vzduchem chlazený čtyřdobý dvouventilový jednoválcový Zdvihový objem 109,1cm 3 Vrtání x zdvih 50 x 55,6 mm Kompresní poměr 9,0: 1 Max. výstupní výkon Maximální kroutící moment 6,28 kw/7 500min ot./min. (95/1/EC) 8,65 Nm/5 500 ot./min. (95/1/EC) Palivový systém Příprava směsi Průměr škrtící klapky Kapacita vzduchového filtru Objem palivové nádrže Spotřeba paliva Elektronické vstřikování paliva PGM-FI 22 mm 2,2 litry 3,7 litru 56,7km/l (HUDC) ELEKTRICKÝ SYSTÉM Systém zapalování Časování zapalování Zapalovací svíčky Startér Akumulátor Světlomet HNACÍ ÚSTROJÍ Spojka převodovky Sekundární převod Počítačem řízené digitální elektronické zapalování s elektronicky řízeným předstihem 10 BTDC (volnoběh) ~ 62,3 BTDC (8 000 ot./min.) CPR6EA-9S Elektrický & nožní 12V/3 AH Jeden světlomet 35/35W vícereflektorový Mokrá vícekotoučová & automatická odstředivá 4stupňová, rotační Řetěz, 420 článků RÁM Páteřový; čtyřhranná trubka 5
PODVOZEK Rozměry (DxŠxV) Rozvor kol 1870mm x 709 mm x 1080 mm 1227 mm Úhel sklonu vidlic 26 30 Závlek kola 68 mm Úhel rejdu 45 Výška sedla Světlá výška Provozní hmotnost 760 mm 135 mm 99,1 kg (F: 42.2kg; R: 56.9kg) ODPRUŽENÍ KOLA Přední 26 mm teleskopická vidlice, Přední Z lehkých slitin Zadní Z lehkých slitin Rozměry ráfků Přední 17x1.40 Zadní 17x1.60 Pneumatiky Rozměry Tlak pneumatik Přední 70/90-17M/C 38P Zadní 80/90-17 M/C 50P Přední 200 kpa Zadní 225 kpa (2 osoby: 280 kpa) BRZDY Přední Kotoučová brzda o průměru 220 mm Zadní 110 mm bubnová Všechny zde uvedené údaje jsou prozatímní a mohou být bez předchozího upozornění změněny. # Prosím, vezměte na vědomí, že zde uvedené údaje jsou výsledky získanými společností Honda za standardizovaných testovacích podmínek podle WMTC. Testy jsou prováděny na okruhu se standardní verzí motocyklu, pouze s jezdcem a bez dalšího vybavení. Aktuální spotřeba paliva se může lišit v závislosti na stylu Vaší jízdy, údržbě motocyklu, povětrnostních podmínkách, stavu vozovky, tlaku pneumatik, instalovaném příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a mnoha dalších faktorech. 6 Kontakt: Honda Motor Europe Ltd. 470 London Road, Slough, Berkshire, SL3 8QY Telefon: +44 (0) 1753 590 500 Fax: +44 (0) 1753 590 000 www.honda-eu.com
7 Tiskové informace - Wave 110i 2012