INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY. www.skoda.cz 14001 : 2004



Podobné dokumenty
INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY CLASSIC.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY ALFA : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products JEDNOPODLAŽNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products DVOUPODLAŽNÍ JEDNOTKY A SOUPRAVY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products METRO.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products 100% NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE S OTOČNÝMI PODVOZKY : 2004

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products PROFIL SKUPINY.

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE FORCITY PLUS : 2004

KOLEJOVÝ JEŘÁB GOTTWALD GS TR

INSPIRED BY MOVE. The New Evolution Series Products NÍZKOPODLAŽNÍ TRAMVAJE.

Vozidla Mercedes-Benz NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Jan Boháč Mercedes-Benz Česká republika s.r.o. 02/2010

Nabídky služeb zkušebního centra VUZ ve Velimi

PROFIL SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION

1 ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM

UniGear typ ZS1. Vzduchem izolované, kovově kryté rozváděče vysokého napětí odolné proti vnitřním obloukovým zkratům

W H I R L P O O L KOMERČNÍ A PROFESIONÁLNÍ PRAČKY A SUŠIČKY

Mazací systémy pro: převodové skříně papírenské stroje turbíny válcovací stroje lodní motory

ŘADA MOTORŮ SCANIA EURO 5. Opravdový rozdíl

TERRAMET, spol. s r. o.

ŘÍZENÍ ABSORBERU KMITŮ POMOCÍ MATLABU

Jednostupňové hořáky na lehký topný olej

POHYBLIVÉ PŘÍVODY ENERGIE SIGNALIZAČNÍ A JEŘÁBOVÁ TECHNIKA

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Aplikace IT na hnacích vozidlech ČD. Informační technologie ve vozidlech ČD 30. duben 2015 VUT Brno

Motorové pohony VM10 a VM50. pro vnitřní spínací přístroje pro montáž na hřídel přístroje

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Bezpečná výměna dat. Petr Dolejší Project manager, Solution consultant

ISŠT Mělník. Integrovaná střední škola technická Mělník, K učilišti 2566, Mělník Ing.František Moravec

PRŮMYSLOVÁ ROLOVACÍ VRATA A MŘÍŽE

Šest uzlovačů (LB423 a LB433) Perfektní tvar, stálá a vysoká hustota balíku.

AMU1 Monitorování bezpečného života letounu (RYCHLÝ PŘEHLED)

ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY

Samočinné převodovky rozdělení. Vypracoval : Ing. Jiří Tomášek

Novinky v SIMATIC ET 200 decentrálních periferiích

1 NÁPRAVA De-Dion Představuje přechod mezi tuhou nápravou a nápravou výkyvnou. Používá se (výhradně) jako náprava hnací.

PSP Engineering a.s. KULOVÉ MLÝNY. nízké náklady na provoz a údržbu vysoký výkon jednoduchá údržba

DVOUPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ DD

VY_52_INOVACE_2NOV70. Autor: Mgr. Jakub Novák. Datum: Ročník: 8. a 9.

MDT xxx TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: Ochrana zabezpečovacích zařízení před požárem

DOPRAVY PALIVA DO KOTLE A50 TYP SD 75, POHON

Výzkum a vývoj ve jménu člověka a ochrany životního prostředí

PROFIL SKUPINY ŠKODA TRANSPORTATION

KALOVÉ KOŠE KOŠE DO ULIČNÍCH VPUSTÍ KOŠE DO DVORNÍCH VPUSTÍ LAPAČE NEČISTOT

Směrnice 2001/16 - Interoperabilita transevropského konvenčního železničního systému

NÁVOD K POUŽITÍ ROLETOVÝCH MŘÍŽÍ

ÚČEL zmírnit rázy a otřesy karosérie od nerovnosti vozovky, zmenšit namáhání rámu (zejména krutem), udržet všechna kola ve stálém styku s vozovkou.

MEZIPŘÍRUBOVÁ KLAPKA EBRO typ Z 011-K1

300.9D. Hydraulické minirypadlo. Motor Výkon 13,7 kw 18,6 k Hmotnost Přepravní hmotnost bez bezpečnostního rámu Přepravní hmotnost s bezpečnostním

PRYČ S VODNÍM KAMENEM! Parní zvlhčovač vzduchu s patentovaným systémem odstraňování vodního kamene Condair RS Zvlhčování a odpařovací chlazení vzduchu

Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, Praha 4 Braník

České vysoké učení technické v Praze. Semestrální práce z předmětu 37MK. katedra Radiokomunikační techniky. Zadání: Komunikace na železnici GSM-R

Katedra obecné elektrotechniky Fakulta elektrotechniky a informatiky, VŠB - TU Ostrava 16. ZÁKLADY LOGICKÉHO ŘÍZENÍ

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/

1. DÁLNIČNÍ A SILNIČNÍ SÍŤ V OKRESECH ČR

JIŠTĚNÍ OBVODŮ POJISTKY 2

BMW Group Česká republika

DEMIWA KATALOG VÝROBKŮ. ver /06/2006 CS ZAŘÍZENÍ PRO VÝROBU DEMINERALIZOVANÉ VODY

3. TELEMATIKA A PODNIKOVÉ ŘÍDÍCÍ SYSTÉMY

VYHLÁŠKA. ze dne 7. ledna 2015, kterou se mění vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů

B.1 Potřeba projektu - projekty nezakládající veřejnou podporu 19 1) Jasné a úplné doložení a zdůvodnění potřeby projektu

AXIon NÁVOD K OBSLUZE

Uložení potrubí. Postupy pro navrhování, provoz, kontrolu a údržbu. Volba a hodnocení rezervy posuvu podpěr potrubí

Zklidnění dopravy Sídliště a okolí dopravní studie. Obsah:

ZKV s.r.o. Zpráva č.: Z Předběžné trakční výpočty pro rekonstrukci motorového vozu řady M 27. Zkušební laboratoř

O B S L U H O V A C Í Ř Á D

Kritéria pro stanovení výše vyrovnávací platby

UNIFORM. Podlahové lišty. Technická příručka. Systém podlahových lišt / ztraceného bednění. Verze: CZ 12/2015

Compact-E Inox. Koncept. Skříň je vyrobena z nerezu a navíc nastříkána práškovou barvou - to je kvalita WAP i u malých provedení

KOREKCE MAXIMÁLNÍ DOSAHOVANÉ RYCHLOSTI NÁKLADNÍCH VLAKŮ CORRECTIONS OF MAXIMUM SPEED ACHIEVED BY FREIGHT TRAINS

Výsledek mimořádného úsilí ČELNÍ KOLOVÉ NAKLADAČE

TESPO engineering s.r.o.:

Ceník Transportní technika 2011

Definice, metody měření a výpočtu

PALETOVÉ REGÁLY SUPERBUILD NÁVOD NA MONTÁŽ

ORGANIZACE VELETRHU Z POHLEDU VYSTAVOVATELE

ZÁKLADNÍ POVINNOSTI DOPRAVCE I PRÁCI S DATY Z DIGITÁLNÍHO TACHOGRAFU

Soupis provedených prací elektro

L 110/18 Úřední věstník Evropské unie

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/

DaF-PROJEKT s.r.o. Hornopolní 131/12, Ostrava - Moravská Ostrava, (Soukromá projekční a inženýrská kancelář) TECHNICKÁ ZPRÁVA

1 KOLA A PNEUMATIKY. Nejčastěji používaná kola automobilů se skládají z těchto částí : disky s ráfky, hlavy (paprskové hlavy), pneumatiky.

Radlice pro sněhové frézy, kultivátory a MF 70. Radlice VARES. Návod k používání (cz) 2

ESII-2.1 Elektroměry

Totally. SIMARIS design. Program pro podporu projektování. Nízkonapěťová. spínací technika. TIA na dosah, Rozvody nízkého napětí, 2/2006

Specifikace předmětu plnění veřejné zakázky: Poskytování mobilních hlasových a datových služeb pro potřeby Města Uherské Hradiště

MODULY ŘADY CFOX ZÁKLADNÍ DOKUMENTACE MODULU C-FC-0024X

Pocasicz.cz / pocasiesk.sk - zadání výroby

Nabíjení proběhlo cca 25x. Jednotlivé průběhy při nabíjení se shodují. Dominantní vyšší harmonické proudu v průběhu nabíjení jsou, viz obr. 13.

ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation

Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT CZ.1.07/1.5.00/

Impulzní paměťová relé - tichá. Ke spínání elektrických obvodů impulzním povelem. Výkonová impulzní relé s I th

GB IEC :1990 stykače

Vše, co musíte vědět o PRAVIDELNÉ PROHLÍDCE DOPORUČUJE

*MVCRX00SYFZX* MVCRX00SYFZX prvotní identifikátor

Dvoustupňové hořáky na lehký topný olej

Autor: Datum vytvoření: Ročník: Tematická oblast: Předmět: Klíčová slova: Anotace: Metodické pokyny:

Otevřený plamen Olejová lázeň Pece Indukční ohřívací zařízení SKF

Transkript:

INSPIRED BY MOVE The New Evolution Series Products LOKOMOTIVY EN 14001 : 2004 ISO www.skoda.cz

LOKOMOTIVY ŠKODA TRANSPORTATION LOKOMOTIVY ŠKODA Jsou lokomotivy moderní konstrukce, které jsou v univerzálním a nákladním provedení schopné zajistit provoz nejširšího spektra vlaků od nákladních až po expresní na všech hlavních ve světě provozovaných elektrických systémech a rozchodech železničních tratí. Jejich přednostmi jsou ekonomický provoz, komfortní obsluha, snadná údržba, vysoká spolehlivost, maximální disponibilita, příznivá cena. VYSOKÁ EKONOMIE PROVOZU Je dosažena optimalizací spotřeby elektrické energie v trakčních i pomocných obvodech, minimalizovanou údržbou a maximální disponibilitou. VYSOKÁ SPOLEHLIVOST Důsledná kontrola kvality jak ve finální výrobě, tak u subdodavatelů je základem vysoké spolehlivosti lokomotiv.

MAXIMÁLNÍ DISPONIBILITA PŘÍZNIVÁ CENA Vysoká spolehlivost, snadná a rychlá údržba a rychlá, operativní diagnostika případných poruch jsou základem vysoké disponibility lokomotiv. Souhrnem svých uvedených vlastností představují lokomotivy výhodný poměr ceny a užitných vlastností. www.skoda.cz

LOKOMOTIVY ŠKODA TRANSPORTATION The New Evolution Series Products MODULARITA Konstrukce lokomotiv umožňuje jak variabilní konfiguraci lokomotivy (vícedílné provedení), tak pružnou reakci na přání zákazníka v otázce vybavení napájecími a zabezpečovacími systémy i rozchodu podle uvažovaného teritoria provozu. Tyto vlastnosti tak umožňují interoperabilitu v rámci celé Evropy. KOMFORTNÍ OBSLUHA Tlakotěsné kabiny lokomotivy poskytují obsluze svým vybavením maximální pohodlí a provedení podle vyhlášky UIC 651 a crash odolností maximální bezpečnost v případě havárie. Kabiny jsou vybaveny systémem topení, ventilace a klimatizace. Pult strojvedoucího odpovídající zásadám jednotného evropského stanoviště je možné umístit buď v ose, nebo na pravé i levé straně kabiny. VYSOKÁ EKONOMIE PROVOZU Je dosažena optimalizací spotřeby elektrické energie v trakčních i pomocných obvodech, minimalizovanou údržbou a maximální disponibilitou. Ekonomii provozu zvyšuje i minimální působení lokomotiv na koleje. Toho se dosahuje koncepcí podvozku s malým rozvorem, nízkou tuhostí vedení dvojkolí a minimalizací úrovně nevypružených hmot, dané u univerzálních lokomotiv přenosem kroutícího momentu pomocí dutého hřídele a u nákladních lokomotiv, použitím závěskových trakčních motorů.

INSPIRED BY MOVE SNADNÁ ÚDRŽBA Součástí řídicího systému je subsystém provozní, poruchové a servisní diagnostiky. Vybrané údaje provozní diagnostiky (tažná síla, napětí, proud, rychlost, teploty jednotlivých uzlů, tlaky atd.) a všechny údaje poruchové diagnostiky jsou v reálném čase odesílány pomocí systému Datarail na centrální server k případnému dalšímu vyhodnocení. Současně jsou odesílány údaje servisní diagnostiky o počtech cyklů jednotlivých přístrojů, provozních hodinách činnosti řídicích počítačů, motohodiny kompresoru. Všechny tyto údaje jsou uloženy na serveru k plánování preventivních výměn a údržby. Na lokomotivách je použito maximum bezúdržbových komponentů a minimum mazacích míst. To spolu s využitím Datarailu vede k usnadnění a urychlení předepsané údržby. VYSOKÁ SPOLEHLIVOST Důsledná kontrola kvality jak ve finální výrobě, tak u subdodavatelů je základem vysoké spolehlivosti lokomotiv. Vzájemná zastupitelnost řady agregátů omezuje případné odstavení lokomotivy na trati, které lze ještě omezit instruováním personálu pomocí nápovědného textu předaného systémem Datarail. Využití přenosu dat poruchové diagnostiky pomocí Datarailu slouží k přípravě opravy nahlášené poruchy a tuto opravu značně urychlí.

LOKOMOTIVY ŠKODA TRANSPORTATION INSPIRED BY MOVE

UNIVERZÁLNÍ LOKOMOTIVY ŠKODA TYP VOZIDLA 109 E 109 E2 USPOŘÁDÁNÍ DVOJKOLÍ Bó Bó Bó Bó NAPÁJECÍ SYSTÉMY 25 kv/50 Hz 15 kv/16,7 Hz 25 kv/50 Hz 15 kv/16,7 Hz TRVALÝ VÝKON (kw) 6 400 6 400 MAXIMÁLNÍ RYCHLOST (km/hod) 200 160 HMOTNOST 88 t 88 t ROZJEZDOVÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 274 274 (300) TRVALÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 220 220 (242) DÉLKA PŘES NÁRAZNÍKY (mm) 18 000 18 000 VZDÁLENOST OTOČNÝCH ČEPŮ (mm) 8 700 8 700 ROZVOR PODVOZKU (mm) 2 500 2 500 PRŮMĚR KOL (mm) 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170 NÁKLADNÍ LOKOMOTIVY ŠKODA TYP VOZIDLA 91 E 92 E 95 E USPOŘÁDÁNÍ DVOJKOLÍ Bó Bó Bó Bó Bó Bó NAPÁJECÍ SYSTÉMY 1,5 kv= 25 kv/50 Hz 15 kv/16,7 Hz 25 kv/50 Hz www.skoda.cz TRVALÝ VÝKON (kw) 5 120 5 120 5 120 MAXIMÁLNÍ RYCHLOST (km/hod) 160 160 160 HMOTNOST 85-90 t 85-90 t 80 t ROZJEZDOVÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 300 300 300 TRVALÁ TAŽNÁ SÍLA (kn) 263 263 263 DÉLKA PŘES NÁRAZNÍKY (mm) 18 000 18 000 18 000 VZDÁLENOST OTOČNÝCH ČEPŮ (mm) 8 700 8 700 8 700 ROZVOR PODVOZKU (mm) 2 500 2 500 2 500 PRŮMĚR KOL (mm) 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170 1 250 / 1 170

ČESKÁ REPUBLIKA POLSKO MAĎARSKO ČÍNA RUSKO ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Borská 2922/32, 301 00 Pilsen, Czech Republic Ph.: +420 378 186 666 Fax: +420 378 186 455 e-mail: transportation@skoda.cz G106 8/2012 ŠKODA VAGONKA a.s. Pars nova a.s. MOVO spol. s r.o. ŠKODA ELECTRIC a.s. SKODA POLSKA Sp. z o.o. 1. máje 3176/102, 703 00 Ostrava, Czech Republic Ph.: +420 597 477 111 Fax: +420 597 477 190 e-mail: vagonka@skoda.cz Žerotínova 1833/56, 787 01 Šumperk, Czech Republic Ph: +420 583 365 111 Fax: +420 583 365 410 e-mail: pars@parsnova.cz www.parsnova.cz Železnicní 7, 326 00 Pilsen, Czech Republic Ph.: +420 377 210 214 Fax: +420 377 224 625 e-mail: info@movo.cz www.movo.cz Tylova 1/57, 301 28 Pilsen, Czech Republic Ph: +420 378 181 155 Fax: +420 378 181 452 e-mail: electric@skoda.cz Złote Tarasy - budova LUMEN, Złota 59, 00-120 Warsaw, Poland Ph: + 48 22 222 33 54 Fax: + 48 22 222 33 66 e-mail: skodapolska@skoda.cz POLL, s.r.o. Ganz-Skoda Electric Zrt. SIBELEKTROPRIVOD OOO VAGONMASH Skoda Kingway Electric Co.Ltd Křížová 3/3132, 150 00 Prague 5, Czech Republic Ph: +420 251 115 251 Fax: +420 251 115 255 e-mail: poll@poll.cz Budafoki 59, 1111 Budapest, Hungary Ph.: +36 1 880 95 02 Fax: +36 1 880 96 20 e-mail: info@ganz-skoda.hu Petuchovova 69, 630088 Novosibirsk, Russia Ph.: +7 383 342 10 27 Fax: +7 383 342 26 36 e-mail: info@ssep.ru Chugunnaya 2, 194044 Saint Petersburg, Russia Ph.: +7 812 388 35 23 Fax: +7 812 388 83 78 8th floor, Complex Building, No. 1368 Wuzhong District Suzhou, 215104 China Ph.: +86 512 6768 9111 Fax: +86 512 6768 7222 e-mail: jaromir.hajek@skoda-kingway.com www.skoda.cz