Diplomová práce Konstrukční řešení přední nápravy a řízení vozidla Jawa Bugxter
Zakladatel firmy Ing. František Janeček
Jawa 500 cm3 Jawa 175 cm3
Jawa 700 Jawa Minor I
Jawa Bugxter
Jawa Bugxter Objem motoru - 150,1ccm Výkon motoru - 7,5kW Maximáln lní otáčky - 7750ot/min Maximáln lní točivý moment - 10,2Nm Maximáln lní rychlost - 71km/h Pohotovostní rychlost - 264kg Užitečná hmotnost - 166kg
Nákres rámu r pro uložen ení přední nápravy a řízení
Nákres provedených změn n na přednp ední nápravě
Geometrické charakteristiky nápravyn
Silové účinky v předpjatp edpjatém m stavu 26,8N 10N 3 29,4N 534,6N 138,5N 516,5N 79,6N 565,7N 1 5 417,5N 537,7N 2 596,5N 728,2N 537,7N
Silové účinky při p i maximáln lním m zatížen ení 651,1N 651,8N 11,4N 3 907,4N 250,1N 872,2N 149,3N 1 841,3N 5 782,9N 1118,1N 1364,9N 970,6N 2 970,6N
Návrh nové pružiny Výkres navrhované tlačné pružiny výkres pružiny M1:1 20.3. Praha ČVUT Fakulta Dopravní František Penc
Návrh horního ramene Výkres horního ramene příloha č. 2 výkres horního ramena M1:1 20.3. Praha ČVUT Fakulta Dopravní František Penc
Návrh spodního ramene Výkres spodního ramene příloha č. 3 výkres spodního ramena M1:2 20.3. Praha ČVUT Fakulta Dopravní František Penc
Tvar nově navržených součást stí s pomocí 3D softwaru
Nákres modifikované nápravy
Volba minimáln lního poloměru otáčen ení P
Optimáln lní poloha nastavení lichoběž ěžníku řízení
Geometrické změny při p i maximáln lním m natočen ení kol
Výpočet vhodného ozubení převodky řízení
Nákres vypočtených posuvů v [mm] Max. hodnota (červená barva) 0,381 mm
Nákres vypočtených průběhů napětí v [MPa] Max. hodnota (červená barva) 46,613 MPa
Nákres vypočtených posuvů v [mm] Max. hodnota (červená barva) 0,856 mm
Nákres vypočtených průběhů napětí v [MPa] Max. hodnota (červená barva) 30,354 MPa
Děkuji Vám V m za pozornost