Pracovní program 2013 Udržitelná pozemní doprava Ing. Václav Fencl, CSc.
Základní údaje: Zveřejnění pracovního programu: neoficiálně již 14.6.2012, oficiálně bude zveřejněno ve věstníku EC dne 10.7.2012 Informační dny o výzvě: 18.7. Pozemní doprava 19.7. Letectví Uzávěrka výzvy:14.11.2012 Rozpočet cca 111 mil. EUR Bude to poslední výzva 7RP, touto výzvou bude 7RP ukončen a začne příprava programu Horizont 2020.
Politický cíl: Integrovaný, bezpečný, ekologický a chytrý evropský dopravní systém, který bude přínosem pro všechny občany a společnost, bude respektovat přírodní zdroje a bude zajišťovat další rozvoj konkurenceschopnosti evropského průmyslu na globálních trzích. Politické prostředí: Sdělení Komise: Evropa 2020 strategie pro chytrý, udržitelný a společný rozvoj Nová Bílá kniha o dopravě Plán pro ekonomickou obnovu Evropy
V pracovním programu 2013 je kladen velký důraz na podporu inovací, které mají přispět k rychlejšímu zavádění nových produktů do praxe. Součástí výzvy jsou též témata socioekonomického výzkumu a témata na podporu politik. Důležitým cílem pracovního programu 2013 je připravit půdu pro nový program Horizont 2020. Ve srovnání s předchozím programem 2012 došlo k redukci témat na polovinu důraz je kladen na velké projekty.
Úrovně projektů: Úroveň 1 generická Témata v této úrovni jsou technicky zaměřená. Projekty se mohou zaměřit pouze na některou část obsahu tématu. Výzkum a vývoj v této úrovni by měl přispět k technickému rozvoji oboru. Úroveň 2 specifická Témata jsou specificky zaměřená a jasně formulovaná a mohou zahrnovat socioekonomický výzkum. Návrhy v této úrovni musí pokrývat téma kompletně. Seminář Brno18.6.2012
Přístup ke zpracování pracovního programu 2013 pozornost je zaměřena na tři hlavní socioekonomické výzvy: 1.Ekologické inovace dekarbonizace dopravního systému 2.Bezpečná a bezproblémová mobilita 3. Zvýšení konkurenceschopnost a rychlejší rozvoj pomocí inovací Seminář Praha 24.5.2011
Charakteristika pracovního programu 2013 a) Inovační aspekt aktivit Iniciativa pro evropský ekologický automobil partnerství soukromého a veřejného kapitálu Zvýšení efektivity, kapacity a atraktivity železnice Bílá kniha vytyčuje cíl, aby železniční doprava převzala v roce 2030 30% objemu silniční dopravy na vzdálenost větší než 300 km a více než 50% v roce 2050. Většinu osobní dopravy na vzdálenost do 1000 km by v roce 2050 měla zajišťovat železnice. Zvýšení efektivity vodní dopravy
Doprava ve městech, ITS, bezpečnost a silniční infrastruktura V pracovním programu 2013 jsou témata zaměřena na čtyři oblasti : řízení integrované dopravní sítě ve městech, využití znalostí získaných v programu CIVITAS, virtuální testování systémů bezpečnosti ve vozidlech, výstavba a údržba pro vytvoření zelené, bezpečné a spolehlivé silniční infrastruktury.
b) Role malých a středních podniků Ve všech tématech je kladen důraz na zapojení malých a středních podniků. V současné době je již dosažen cíl, kterým byla v prioritě Doprava po celou dobu 7RP účast MSP ve výši 15%. c) Posílení evropského výzkumného prostoru Součástí pracovního programu je téma v aktivitě ERA-NET Plus s názvem Pokrokové systémy, materiály a technologie pro příští generaci infrastruktury
d) Šíření a využití výsledků výzkumu V projektech by měli být zapojeni takoví účatníci, kteřá budou zárukou, že výsledky výzkumu se uplatní v praxi. e) Celkové očekávané dopady: - snížení objemu skleníkových plynů - zvýšení bezpečnosti - snazší mobilita osob a zboží - zvýšená konkurenceschpnost evropského dopravního průmyslu - podpora inovací Seminář Brno18.6.2012
Specifický přístup v prioritě udržitelná pozemní doprava Tři socioekonomické výzvy jsou pokryty pěti aktivitami a to: 1. Ekologická pozemní doprava 2. Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech (komodalita) 3. Zajištění mobility ve městech 4. Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení 5. Posílení konkurenceschopnosti
Výzva 1 Ekologické inovace Cílem je dekarbonizace dopravního systému a efektivní využívání přírodních zdrojů všemi druhy doprava a pokračování vývoje čistých vozidel a plavidel. Aktivita 7.2.1. Ekologická pozemní doprava Vývoj technologií a znalostí směřujících ke snižování znečišťování a dopadů na životní prostředí.
Téma SST.2013.1-1. Optimalizace a monitorování železniční infrastruktury s ohledem na snižování hluku Úroveň 2, velký společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR Téma SST.2013.1-3 ERA-NET Plus : Pokrokové systémy, materiály a technologie pro novou generaci infrastruktury Společný projekt, příspěvek EU max. 9 mil. EUR
Výzva 2 Bezpečná a bezproblémová mobilita Cíl: Optimalizovat celkovou efektivnost a bezpečnost dopravního systému ( použitím nástrojů ITS), efektivně využívat infrastrukturu a její kapacitu, zajistit bezpečnou a bezproblémovou mobilitu všem evropským občanům, protože doprava hraje pro sociální zařazení klíčovou roli. Aktivita 7.2.2.Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech
Téma SST.2013.2.-1 Nová generace řídících vlakových systémů v oblasti městských a evropských železnic Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 7 mil. EUR Téma SST.2013.3-2 Nové koncepce pro železniční infrastrukturu a provoz: adaptabilní, automatické, odolné a vysoce kapacitní Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max.7 mil. EUR
Aktivita 7.2.3 Zajištění udržitelné mobility ve městech Téma SST.2013.3-1 Zvládnutí integrované multimodální dopravní sítě ve městě Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 9 mil. EUR SST.2013.3-2 Uplatnění inovativních a ekologických dopravních řešení ve městech v Evropě i mimo ni Úroveň 1, CSA-CA, koordinační, příspěvek EU max. 2 mil. EUR Seminář Brno18.6.2012
SST.2013.3.3. Využití poznatků a zkušeností z programu CIVITAS CSA-CA koordinační, DG MOVE, příspěvek EU max. 4 mil. EUR Aktivita 7.2.4. Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení SST.2013.4-3 Biomechanika a pokročilé digitální modely lidského těla pro testování bezpečnosti vozidel Střední společný projekt, příspěvek EU max. 5 mil. EUR
Výzva 3 Zvýšení konkurenceschopnosti pomocí inovací Aktivita 7.2.5 Posílení konkurenceschopnosti SST.2013.5-1 Technické požadavky pro certifikace nových materiálů pro železniční vozový park Úroveň 2, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR SST.2013.5-3 Inovativní efektivní výstavba a údržba pro bezpečnější a ekologičtější pozemní komunikace Úroveň 1, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR
Průřezové aktivity pro implementaci programu SST.2013.6.1 Posílení výzkumu a inovací v evropském dopravním průmyslu Úroveň 1, CSA-SA podpůrná SST.2013.6.3 Podpora organizace konference o dopravním výzkumu (TRA 2014 v Paříži) CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 800 tis. EUR
Iniciativa evropský ekologický automobil (Euroepan Green Cars Initiative EGCI) Tato iniciativa zahrnuje tři velké výzkumné oblasti: vývoj elektromobilů pro silniční dopravu, výzkum nákladních silničních vozidel přepravujících na střední a velké vzdálenosti Logistika a komodalita GC.SST.2013-1 Studie proveditelnosti a technický vývoj dobíjení na komunikaci pro prodloužení dojezdu elektromobilů Společný projekt, příspěvek EU max. 10 mil. EUR Seminář Brno18.6.2012
GC.SST.2013-2 Nová generace elektromotorů Úroveň 2, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST.2013-3 Lehké městské elektromobily budoucnosti Úroveň 1, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST.2013-4 Zavedení elektrobusů jako prostředku městské hromadné dopravy Společný projekt, DG MOVE, příspěvek EU max. 13 500 tis. EUR Seminář Brno18.6.2012
GC.SST.2013-5 Upravitelný a adaptibilní nákladní automobil Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 8 mil. EUR GC.SST.2013-6 Vysoce účinná konverze energie pro těžkou nákladní dopravu budoucnosti, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR GC.SST.2013-7 Technické a provozní propojení v intermodální nákladní přepravě střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR Seminář Brno18.6.2012
7.3. Horizontální aktivity pro implementaci výzkumného programu Doprava TPT.2013.-1. Transfer technologií v oblasti dopravy střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR TPT.2013.-2. Zmapování regionálních kapacit dopravního výzkumu a inovací CSA-SA podpůrný Příspěvek EU max. 500 tis. EUR Seminář Brno18.6.2012
TPT.2013.-3. Ex-post hodnocení výzkumného programu Doprava včetně letectví CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 500 tis. EUR, trvání podpory nesmí být delší než 12 měsíců Seminář Brno18.6.2012
Děkuji vám za pozornost Ing. Václav Fencl, CSc. vaclav.fencl@tpsd-ertrac.cz