CNG v ťažkej nákladnej doprave Miroslav Kollár Branch Manager Yusen logistics (Czech) s.r.o. 1
používaním ťahačov s pohonom na CNG (1) Typ vozidla a parametre : Ťahač návesov Iveco Stralis 440S33 T/P CNG Motor preplňovaný zážihový radový šeťvalec F2B CNG max. výkon 243 kw/2000 ot/min., zdvihový objem 7800 m 3 emisná norma Euro 6 Prevodovka manuál 16 stupňov s intardérom Plniaci ventil CNG typ NGV2 + redukcia Nádrže 4x70 vľavo + 2x80 + 2x140 L Kabína regionálna jednolôžková Nosnosť súpravy 40 000 kg Obdobie prevádzky Od 25.09.2013 do 10.10.2014 sme mali testovacej prevádzke jedno vozidlo, takže takmer rok. Od septembra 2014 sme nasadili do ostrej prevádzky štyri nové ťahače a v súčasnosti je ich päť. Mali sme možnosť vozidlo testovať počas zimného obdobia ako aj počas letnej prevádzky, vďaka čomu dokážeme reálne vyhodnotiť správanie vozidla počas všetkých ročných období. Denný prejazd, prepravená kapacita, prepravené množstvá Celkový denný prejazd sa odvíja od typu práce, na ktorú bolo vozidlo nasadené a od podmienok prepravy. Vozidlo bolo nasadené pre nášho top klienta z automobilového priemyslu na trase, ktorá má 250 km. Táto trasa musela byť absolvovaná 3x denne. Denný prejazd vozidla je nastavený na 750 km, pričom mesačný nájazd je kalkulovaný na 16500 km. Denne sa na vozidle prepraví cca 72 ton materiálu. 2
používaním ťahačov s pohonom na CNG (2) Celková a priemerná spotreba Celková spotreba sa výrazne odlišuje od závislosti na premávke (mesto, diaľnica). Pokiaľ sa jednalo o zdržanie v rámci kolón, spotreba výrazne stúpla o cca 20%. Trasa, na ktorej bolo vozidlo využívané, sa skladá z 80 % cesty I. triedy a 20 % z mestskej prevádzky. Vo všeobecnosti sa však pohybujeme na úrovni 29 kg/ 100 km. Porovnanie nákladov na 1 km (CNG vs. nafta) porovnanie Nafta/CNG celkové vyčíslenie za 1 ťahač/mesiac Nafta CNG Nafta CNG 30 l/100km 29 kg/100km 4 950 l/16 500 km 4 785 kg/16 500 km 0,3 l/km 0,29 kg/km 0,3 l/km 0,29 kg/km 1,00 /l 0,874 /kg 1,0 /l 0,874 /kg 0,3 /km 0,25 /km 4 950 /16 500 km 4 182,09 /16 500 km úspora pri CNG 0,05 /km úspora pri CNG 767,91 /16 500 km Prepočet realizovaný na základe priemerných cien PHM 3
používaním ťahačov s pohonom na CNG (3) Problémy, nedostatky témy na zlepšenie Nízka dojazdová vzdialenosť (cca 330 km) Veľmi slabá sieť čerpacích staníc, na Slovensku len 12 (z toho je len 10 verejných) Nižšie výkony a krútiace momenty CNG motorov oproti dieselovým motorom ( nevhodné pre kopcovité terény ) Riziko morálneho starnutia, riziko pre investíciu rýchly technický rozvoj, Nepreverená životnosť vozidla Vyššie počiatočné investičné náklady Vyššie servisné náklady, častejšie návštevy servisov ( pravidelné technické prehliadky ) Garancia zostatkovej ceny vozidla Vozidlá využívajúce pohon CNG sme sa rozhodli do prevádzky nasadiť predovšetkým z dôvodu ekologického smerovania našej spoločnosti, pričom sledujeme neustály ecotrend v oblasti ťažkej prepravnej techniky. Zároveň odhadujeme zníženie prepravných nákladov na 100 km v rámci spotreby paliva na zhruba 5. Predpokladáme, že to sa v konečnom dôsledku vyrovná zvýšeným nákladom na obstaranie vozidla a predpokladanej nižšej zostatkovej predajnej cene (vzhľadom na to, že tieto vozidlá nie sú rozšírené na slovenskom trhu nám ani sám importér nevie garantovať presnú výšku zostatkovej ceny vozidla). Vzhľadom na to, že uvedené vozidlo na pohon CNG máme v prevádzke relatívne krátku dobu, nevieme presne určiť rozdiel medzi životnosťou ťahaču poháňaného na CNG oproti životnosti ťahaču poháňaného naftou. Na Slovensku sme zatiaľ nenašli žiadneho partnera, ktorý by nám pomohol dostať sa k presnému vyčísleniu rozdielu životnosti CNG vs. nafta. Počas našej prevádzky sme dospeli k predpokladu, že životnosť vozidla poháňaného na CNG by mohla byť nižšia vzhľadom na relatívne nízky výkon motora oproti naftovým verziám. 4
používaním ťahačov s pohonom na CNG (4) Foto z testovania alebo prevádzky CNG ťahača V súčasnosti máme nasadené v prevádzke päť kusov nových ťahačov Iveco Stralis s pohonom na stlačený zemný plyn od nášho dodávateľa, spoločnosti Profi Auto CZ a.s. a dealera značky Iveco, ktoré budú využívané na prepravy pre nášho top klienta z oblasti automotive z Maďarska na Slovensko. Symbolický kľúč bol odovzdaný v Říčanoch priamo do rúk Managing Directora našej spoločnosti p. Michala Petera, prítomní boli tiež zástupca nášho fleetu p. Pavel Mráz a Branch Manager slovenskej pobočky p. Miroslav Kollár. 5
Ďakujem za pozornosť. 6