Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu
Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní zkušenosti dopravních firem
Kategorie zpoplatněných vozidel Rozsah zpoplatnění: 972 km dálnic a rychlostních komunikací (1.etapa od 1.1. 2007) - týká se většiny běžných dopravních firem Vozidla a jejich soupravy kategorie M a N s největší přípustnou hmotností od 12 t (1. etapa od 1.1.2007) Počet vydaných jednotek pro vozidla v ČR: 71 000, celkem 173 000 (duben 2007)
Kategorie zpoplatněných vozidel Užití zpoplatněné komunikace silničním motorovým vozidlem nejméně se čtyřmi koly, jehož největší povolená hmotnost činí nejméně 12 t, nebo jízdní soupravou, jejíž největší povolená hmotnost činí nejméně 12 t (dále jen vozidlo v systému elektronického mýtného ), podléhá úhradě mýtného. (Zákon 80/2006 Sb. 22)
+ jednoduchá obsluha + snadné ovládání + dostupnost - není interoperabilní - problém výměny při změně způsobu úhrady - kolísavá úroveň obsluhy distribučních míst? spolehlivost jednotky a mýtných transakcí Palubní jednotka PREMID
Možnosti úhrady mýtných transakcí Před vjezdem na zpoplatněnou komunikaci musí být: vozidlo zaregistrováno složena kauce 1 550,- Kč za každou palubní jednotku jednotka PREMID správně nainstalována a nastavena Možnosti úhrady: PRE PAY kredit, platba předem hotově nebo kartou 104 000 jednotek (duben 2007) POST PAY dohoda o následné platbě a) prostřednictvím tankovací nebo kreditní karty b) na základě bankovní garance 60 000 jednotek (duben 2007), 9000 osvobozeno
Ekonomické dopady na dopravní firmy Tabulka mýtných sazeb (Kč/km) Emisní třída do Euro II Emisní třída Euro III a vyšší Počet náprav 2 3 4< 2 3 4< 2,30 3,70 5,40 1,70 2,90 4,20
Ekonomické dopady na dopravní firmy Dle zákona o pozemních komunikacích tuzemský dopravce uvádí při fakturaci cenu za mýtné samostatně Platba za mýtné nepodléhá DPH, ale mýtné je součástí přepravní služby Cena za přepravu včetně mýta se účtuje s DPH = > nastavení účetních systémů
Ekonomické dopady na dopravní firmy Navýšení nákladů: Kauce za jednotky PREMID 1550,- Kč Mzdové a režijní náklady v návaznosti na pořízení jednotek, uzavření smluv, úpravu účetnictví apod. -rozpočteno do ceny na 1 km cca 0,50 Kč Případné náklady na bankovní záruku Vlastní úhrada mýtného - vzhledem k situaci na trhu omezené možnosti zahrnutí celé výše mýtného do ceny - dodatečné náklady (řešení chybných transakcí nebo vyúčtování, reklamace)
Ekonomické dopady na dopravní firmy NÁVĚSOVÁ SOUPRAVA (EURO 3) V MEZINÁRODNÍ DOPRAVĚ Proběh km v ČR (celkem cca 120 000 km) 25 000 Proběh km na zpoplatněných úsecích 15 000 Roční náklady na mýtné 63 000 Rozdíl v Kč oproti časovému kupónu (v r. 2006 14 000,- Kč) + 49 000 Navýšení nákladů na 1 km (při ceně 25,- Kč/km): 18 % na zpoplatněných trasách, 2% celkem + náklady na administrativu (registrace, účetnictví, kontrola, reklamace, apod.)
Ekonomické dopady na dopravní firmy NÁVĚSOVÁ SOUPRAVA (EURO 2) VE VNITROSTÁTNÍ DOPRAVĚ Proběh km v ČR 80 000 Proběh km na zpoplatněných úsecích 40 000 Roční náklady na mýtné 216 000 Rozdíl v Kč oproti časovému kupónu (v r. 2006 14 000,- Kč) + 202 000 Navýšení nákladů na 1 km (při ceně 20,- Kč/km): 17 % na zpoplatněných trasách, 13% celkem + náklady na administrativu (registrace, účetnictví, kontrola, reklamace, apod.)
Ekonomické dopady na dopravní firmy TRANSIT NÁVĚSOVÉ SOUPRAVY Rozvadov Praha Brno Olomouc Ostrava / 560 km Vozidlo EURO 2-5 nápravy Vozidlo EURO 4 5 náprav 2203 Kč 1775 Kč Cínovec Lanžhot / 380 km Vozidlo EURO 2 5 náprav Vozidlo EURO 4 5 náprav 1 612 Kč 1253 Kč
Kontroly odpovědnost dopravce a řidiče Kontrolní brány Mobilní kontrola Problém dodatečné úhrady při nekorektní transakci
Kontroly odpovědnost dopravce a řidiče Řidič odpovídá za správné nastavení počtu náprav za funkčnost jednotky PREMID Může být pokutován na místě Problém přestupku zaviněného jiným řidičem, evidence pokuty a odstranění záznamu přestupku
Podpora uživatelům ze strany dodavatele síť kontaktních a distribučních míst bezplatná telefonní linka zákaznického centra web portál www.premid.cz
Provozní zkušenosti dopravců Jednoduché řešení v případě předplacené úhrady, omezené možnosti kreditu (max. 15 000,- Kč, 2 500 na jedno nabití) Relativně bezproblémová funkce jednotky PREMID Administrativní zátěž při platbě následné -uzavření dohody -uzavření smlouvy s karetní společností, příp. vyřízení bankovní záruky Nesrovnalosti ve vyúčtování Komplikace při změně způsobu úhrady v případě POST PAY Komplikované řešení dodatečné úhrady a reklamací
Stanovisko profesního sdružení dopravců Výnosy z mýta v plném rozsahu použít pro obnovu a rozvoj silniční infrastruktury Prosadit interoperabilitu mýtných systémů v jednotlivých zemích Stanovovat rozsah zpoplatněných komunikací a kategorií vozidel tak, aby nebyla ekonomicky ohrožována vlastní existence dopravních firem Zvýšení nákladů musí být akceptováno zákazníky i když ovlivní cenu přepravovaného zboží
Děkuji za pozornost!