ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
Železniční vozidla
železniční vozidla Co je to vlak? CO JE TO VLAK? Vlak je sestavená a svěšená skupina vozidel* označená stanovenými návěstmi a obsazená doprovodem vlaku jedoucí podle jízdního řádu nebo podle pokynů odborně způsobilé osoby řídící drážní dopravu. *motorový vůz, jednotka, souprava s alespoň jedním činným hnacím vozidlem
druhy železničních vozidel železniční vozidla druhy vozidel hnací vozidla tažená vozidla vozidla schopná samostatného pohybu vozidla určená k tažení (sunutí) hnacím vozidlem
druhy železničních vozidel železniční vozidla druhy vozidel hnací vozidla tažená vozidla lokomotiva (elektrická/motorová) pohonná jednotka + stanoviště strojvedoucího určená pro pohon soupravy tažených vozidel elektrický/motorový vůz funkce lokomotivy integrovaná s osobním vozem provozován samostatně nebo jako hnací vozidlo se soupravou tažených (tzv. přípojných) vozů elektrická/motorová jednotka ucelená obousměrná souprava schopná samostatného pohybu provozována samostatně nebo tzv. zdvojená/ ztrojená
druhy železničních vozidel železniční vozidla druhy vozidel hnací vozidla tažená vozidla osobní vůz vůz určený pro přepravu osob nákladní vůz vůz určený pro přepravu nákladu/zboží/ řídicí vozy osobní vůz, který na jednom ze svých konců má stanoviště strojvedoucího, ze kterého je možné ovládat hnací vozidlo
železniční vozidla souprava vlaku JAKÉ TYPY SOUPRAV LZE S ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL SESTAVIT?
železniční vozidla souprava vlaku druhy souprav klasická souprava vratná souprava
železniční vozidla souprava vlaku druhy souprav klasická souprava tradiční sestava vozidel lokomotiva + souprava tažených vozů motorový vůz + souprava tažených vozů obrat soupravy v konečné stanici je nutné realizovat objetím soupravy hnacím vozidlem vratná souprava stanoviště strojvedoucího na obou koncích vlaku ucelená (motorová/elektrická) jednotka motorový/elektrický vůz lokomotiva + tažené vozy + řídící vůz lokomotiva + netrakční jednotka obrat soupravy je bezproblémový, souprava je obousměrná
řazení vozidel na vlaku klasická souprava vlaková přípřežní vlaková vlaková postrk vlaková vložená
řazení vratné soupravy (ucelené jednotky) řada 471 hnací vložený řídicí řada 814 hnací vložený hnací řada 440 hnací hnací hnací řada 680 hnací vložený hnací vložený hnací vložený hnací
řazení vratné soupravy řídicí přípojný přípojný přípojný hnací vozidlo (lokomotiva) hnací vozidlo (motorový vůz) přípojný hnací vozidlo (motorový vůz) řídicí přípojný hnací vozidlo (motorový vůz)
řazení vozidel na vlaku netrakční jednotky ČDraijet ucelená netrakční jednotka hnací vozidlo (lokomotiva)
osobní doprava vhodnost soupravy Jaký druh soupravy se hodí na jaké výkony?
Návěstidla a jejich umísťování
návěstidla umístění UMÍSTĚNÍ NÁVĚSTIDEL standardně ve směru jízdy vpravo od koleje, pro kterou platí
návěstidla umístění UMÍSTĚNÍ NÁVĚSTIDEL standardně ve směru jízdy vpravo od koleje, pro kterou platí další možnosti však existují: vně traťových kolejí (u dvojkolejné tratě) nad traťovou kolejí, pro kterou platí
umístění návěstidlo na opačné straně Pokud není návěstidlo umístěno na správné straně od koleje, umístí se na správné místo návěstidla návěst Návěstidlo je na opačné straně nasměrovaná na reálnou polohu návěstidla: Hlavní návěstidlo je na opačné straně. Samostatná předvěst je na opačné straně.
návěstidla označování OZNAČOVÁNÍ NÁVĚSTIDEL pod každým návěstidlem je štítek barva štítku označuje nejzávažnější návěst (případ poruchy návěstidla) na štítku je vždy velké písmeno + další znaky S na návěstidlech pro sudý směr L na návěstidlech pro lichý směr
návěstidla označování NÁTĚR STOŽÁRU NÁVĚSTIDLA nátěr = pro koho návěstidlo platí? červeno-bíle pruhovaný, bílé dílky poloviční platí pro vlaky i pro posun červeno-bíle pruhovaný, dílky stejně dlouhé platí pouze pro jízdu vlaku modro-bíle pruhovaný, dílky stejně dlouhé platí pouze pro posun bílý/stříbrný oddílové návěstidlo autobloku
návěstidla kde vlastně?
návěstidla kde vlastně?
návěstidla kde vlastně?
typy návěstidel v železniční stanici návěstidla v železniční stanici vjezdová řídí vjezd vlaků do stanice odjezdová řídí odjezd vlaků ze stanice cestová rozdělují dopravní koleje na několik úseků seřaďovací řídí posun
návěstidla v žst. vjezdová VJEZDOVÁ NÁVĚSTIDLA řídí vjezd vlaku do stanice umisťují se 50 m před krajní výhybku je zároveň předvěstí následujícího návěstidla (odjezdového/cestového) na zábrzdnou vzdálenost se před něj umisťuje samostatná předvěst nebo poslední návěstidlo autobloku Vjezdová návěstidla na dvoukolejné trati. L S
návěstidla v žst. odjezdová ODJEZDOVÁ NÁVĚSTIDLA řídí odjezd vlaků ze stanice (z dopravních kolejí) je-li návazující traťový úsek vybaven autoblokem, je zároveň předvěstí prvního oddílového návěstidla autobloku může platit pro více dopravních kolejí (skupinové návěstidlo) L S Odjezdová návěstidla.
návěstidla v žst. cestová CESTOVÁ NÁVĚSTIDLA rozdělují dopravní koleje na několik úseků a řídí jízdu mezi nimi Lc Sc Cestové návěstidlo a návěst Návěstidlo je na opačné straně.
návěstidla v žst. seřaďovací SEŘAĎOVACÍ NÁVĚSTIDLA řídí posun Se
Děkuji za pozornost! Otázky?