Rozdělení pozemních komunikací

Rozdělení pozemních komunikací

ANOTACE 1. Rozdělení pozemních komunikací 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby květen 2013 4. Obor středního vzdělání odborné dopravní nástavbové studium 2.ročník 5. Tematická oblast Dopravní právo, Dopravní legislativa 6. Klíčové pojmy dálnice, silnice I-III.třídy, místní komunikace, účelová komunikace 7. Druh učebního materiálu prezentace 8. Druh aktivity výklad, řízený rozhovor 9. Cílová a věková skupina žáci odborného nástavbového studia 18-20 let 10. Značka DP5/14

Zákon upravuje problematiku: - Rozdělení pozemních komunikací - Vlastníci komunikací Příslušné znění zákona

Rozdělení komunikací - Dálnice - Rychlostní silnice - Silnice 1.třídy (16) - Silnice 2.třídy (243) - Silnice 3.třídy - Místní komunikace (4 kategorie) - Účelové komunikace - Vlastníci stát, kraj, obec, fyzická nebo právnická osoba

Zařazování komunikací O zařazení pozemní komunikace do kategorie dálnice, silnice nebo místní komunikace rozhoduje příslušný silniční správní úřad na základě jejího určení, dopravního významu a stavebně technického vybavení. Dojde-li ke změně dopravního významu nebo určení pozemní komunikace, rozhodne příslušný silniční správní úřad o změně kategorie. Příslušné znění zákona

Dálnice a rychlostní komunikace (vlastník stát) Dálnice je pozemní komunikace určená pro rychlou dálkovou a mezistátní dopravu silničními motorovými vozidly, která je budována bez úrovňových křížení, s oddělenými místy napojení pro vjezd a výjezd a která má směrově oddělené jízdní pásy. Dálnice je přístupná pouze silničním motorovým vozidlům, jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší, než stanoví zvláštní předpis

Silnice (I.třída stát, II. A III.třída kraj) Silnice je veřejně přístupná pozemní komunikace určená k užití silničními a jinými vozidly a chodci. Silnice tvoří silniční síť. Silnice se podle svého určení a dopravního významu rozdělují do těchto tříd: silnice I. třídy, která je určena zejména pro dálkovou a mezistátní dopravu, silnice II. třídy, která je určena pro dopravu mezi okresy, silnice III. třídy, která je určena k vzájemnému spojení obcí nebo jejich napojení na ostatní pozemní komunikace. Silnice I. třídy vystavěná jako rychlostní silnice je určena pro rychlou dopravu a je přístupná pouze silničním motorovým vozidlům, jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší, než stanoví zvláštní předpis.2) Rychlostní silnice má obdobné stavebně technické vybavení jako dálnice.

Místní komunikace (vlastník obec) Místní komunikace je veřejně přístupná pozemní komunikace, která slouží převážně místní dopravě na území obce. Místní komunikace může být vystavěna jako rychlostní místní komunikace, která je určena pro rychlou dopravu a přístupná pouze silničním motorovým vozidlům, jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší, než stanoví zvláštní předpis.2) Rychlostní místní komunikace má obdobné stavebně technické vybavení jako dálnice. Místní komunikace se rozdělují podle dopravního významu, určení a stavebně technického vybavení do těchto tříd: a) místní komunikace I. třídy, kterou je zejména rychlostní místní komunikace, b) místní komunikace II. třídy, kterou je dopravně významná sběrná komunikace s omezením přímého připojení sousedních nemovitostí, c) místní komunikace III. třídy, kterou je obslužná komunikace, d) místní komunikace IV. třídy, kterou je komunikace nepřístupná provozu silničních motorových vozidel nebo na které je umožněn smíšený provoz.

Účelová komunikace (vlastník FO a PO) - Účelová komunikace je pozemní komunikace, která slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků. Příslušný silniční správní úřad může na žádost vlastníka účelové komunikace a po projednání s příslušným orgánem Policie České republiky upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci, - Účelovou komunikací je i pozemní komunikace v

Silniční ochranná pásma: K ochraně dálnice, silnice a místní komunikace I. nebo II. třídy a provozu na nich Mimo souvisle zastavěné území obcí Pro nově budovanou nebo rekonstruovanou dálnici, silnici a komunikaci I. nebo II. třídy vzniká na základě rozhodnutí o umístění stavby Prostor ohraničený svislými plochami vedenými do výšky 50 m a ve vzdálenosti 100 m od osy přilehlého jízdního pásu dálnice, rychlostní silnice nebo rychlostní místní komunikace anebo od osy větve jejich křižovatek; pokud by takto určené pásmo nezahrnovalo celou plochu odpočívky, tvoří hranici pásma hranice silničního pozemku, 50 m od osy vozovky nebo přilehlého jízdního pásu ostatních silnic I. třídy a ostatních místních komunikací I. třídy, 15 m m od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy nebo III. třídy a místní komunikace II. třídy.

INFORMAČNÍ ZDROJE http://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56 http://www.ceskedalnice.cz http://business.center.cz/business/pravo/zakony/silnicni provoz/ http://www.ceskedalnice.cz/image/hdr/foto06.jpg http://www.sstrnb.cz/nb/index.htm http://www.e-zabava.net/obrazky/doprava vlastní archiv autora