Dopravní stavitelství Přednáška 1. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Dopravní stavitelství Přednáška 1. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava"

Monika Musilová
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 Dopravní stavitelství Přednáška 1 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

3 Osnova předmětu 1. Doprava v klidu, historický vývoj, legislativa 2. Místní komunikace, dopravní skelety měst 3. Dopravní plochy, využití 4. Systémy parkování 5. Dopravně-inženýrské podklady pro návrh zařízení pro dopravu v klidu 6. Výpočet potřebného počtu stání pro území, pro budovu 7. Parkování a odstavování vozidel v zastavěném území 8. Specifické nároky na parkovací plochy u nákupních středisek 9. Řadové garáže umístění a stavebně technické požadavky 10. Objekty pro parkování a odstavování vozidel 11. Konstrukce, dispoziční řešení a parametry hromadných garáží 12. Plochy a zařízení pro nákladní automobilovou dopravu 13. Kapacitní a konstrukční požadavky na zařízení pro dopravu v klidu z hlediska pohybově hendikepovaných osob 14. Negativní vlivy zařízení pro dopravu v klidu na životní prostředí

4 Osnova předmětu cvičení 1. Příklady zpracované dokumentace 2. Příprava průzkumů dopravy v klidu 3. Průzkumy statické dopravy 4. Bilance potřeb parkování a odstavování v dané lokalitě 5. Alternativy řešení potřeb dopravy v klidu (na terénu, pod terénem, objekty aj.) 6. Ekonomické zhodnocení různých alternativ řešení

5 Literatura Dopravní systémy a stavby - Kotas (ČVUT, 2007) Mestské komunikácie Ďurčanská a kol. (ŽU 2010) Zákon č. 13/1997 O pozemních komunikacích Vyhláška č. 104/1997 k zákonu o pozemních komunikacích Vyhláška č. 398/2009 o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb ČSN Projektování silnic a dálnic 2004 ČSN Projektování křižovatek na poz. komunikacích 2007 ČSN Projektování místních komunikací 2006 ČSN Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel 2011 ČSN Jednotlivé, řadové a hromadné garáže 2011

6 Vazby rozvoje společnosti a dopravy

7 Společenská funkce dopravy-vliv dopravy na společnost: - rozvoj státu - rozvoj osídlení - rozvoj národního hospodářství - rozvoj kultury - rozvoj osobnosti

11 Vývoj počtu vozidel

12 Vývoj počtu nehod

13 Vývoj průměrných intenzit dopravy

14 Dopravní výkon (1000 vozokm/24 h)

15 Vývoj osobní dopravy, podíl na přepravních výkonech

16 Vývoj nákladní dopravy, podíl na přepravních výkonech

17 Vývoj dopravního výkonu Vývoj dopravního výkonu dálnice I. třídy II. třídy III. třídy

23 Porovnání skutečného stupně automobilizace a prognózovaného vývoje - rok 2007 Skutečný stupeň automobilizace Prognóza z roku 1999 Prognóza z roku rok stupeň automobilizace

24 Podle 2 zákona č.13/1997 Sb. O POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH se pozemní komunikace dělí na tyto kategorie: dálnice silnice místní komunikace účelové komunikace Zákonem jsou pozemní komunikace (PK) charakterizovány jako dopravní cesta, která je určená k užití chodců, silničními a jinými vozidly.

25 Dálnice Je pozemní komunikace určená pro rychlou dálkovou a mezistátní dopravu silničními motorovými vozidly. - je budována bez úrovňových křížení s oddělenými místy napojení pro vjezd a výjezd - má směrově oddělené jízdní pásy - pro silniční motorová vozidla s nejnižší rychlostí > 80 km/h

26 Silnice Je veřejně přístupná pozemní komunikace určená k užití silničními a jinými vozidly a chodci. I. třídy určena pro dálkovou a mezistátní dopravu II. třídy pro dopravu mezi okresy III. třídy spojení obcí nebo jejich napojení na ostatní PK

27 Místní komunikace Je veřejně přístupná pozemní komunikace, která slouží převážně místní dopravě na území obce. I. třídy rychlostní (A) II. třídy sběrná s omezením přímého připojení sousedních nemovitostí (B) III. třídy obslužná (C) IV. třídy nemotoristická, případně se smíšeným provozem (D)

28 Účelová komunikace Je pozemní komunikace (v otevřeném nebo uzavřeném prostoru), která slouží spojení - nemovitostí pro potřeby vlastníků - spojení nemovitostí s ostatními komunikacemi - obhospodařování zemědělských a lesních pozemků Není přístupná veřejně, ale v rozsahu a způsobem, který stanoví vlastník nebo provozovatel.

29 SILNIČNÍ OCHRANNÁ PÁSMA K ochraně D,S, MK I. a II. tř. a provozu na nich mimo souvisle zastavěná území obcí. Je to prostor ohraničený svislými plochami vedenými do výšky 50 m a ve vzdálenosti: a) 100 m od osy přilehlého jízdního pásu D, R, A b) 50 m od osy vozovky silnic I. tř. a ostatních A c) 15 m od osy vozovky silnic II. a III. tř. a B V SOP lze na základě povolení silničního správního úřadu: - provádět stavby, vyžadující stavební povolení a ohlášení - provádět terénní úpravy, jimiž by se měnila úroveň terénu ve vztahu k niveletě vozovky

Podobné dokumenty

Rozdělení pozemních komunikací

Rozdělení pozemních komunikací ANOTACE 1. Rozdělení pozemních komunikací 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby květen 2013 4. Obor středního vzdělání odborné dopravní nástavbové studium 2.ročník