Cyklistika v přírodě: Inspirace z Walesu

Podobné dokumenty
cyklistika v přírodě trend současné rekreace

ČeMBA / Česká Mountainbiková Asociace, z.s.

Opatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu

Projekty ba. eu

POČÍTÁME CYKLISTY A TURISTY. Luboš Kala Nadace Partnerství

Tento projekt je spolufinancován Evropským fondem pro regionální rozvoj a Pardubickým krajem

3. zasedání smluvních stran Rámcové úmluvy o ochraně a udržitelném rozvoji Karpat tzv. Karpatská úmluva

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Socioekonomický monitoring v Národních parcích Šumava a Bavorský les. Mgr. Josef Štemberk

Podpora cykloturistiky v Kraji Vysočina

Ekonomický přínos cykloturistiky na Jižní Moravě a ve Weinviertelu

Hudební festivaly přináší státu dvakrát více než činí státní dotace

Příprava Koncepce CR Jihočeského kraje Mgr. Vladimíra Vyhnálková

VHODNÉ AKTIVITY. rekonstrukce, revitalizace a jiná opatření k zachování a obnově přírodních a kulturních atraktivit

Využívání jihočeských. rybníků k rekreačním. účelům. Zuzana Dvořáková Líšková Dagmar Škodová Parmová. Výzkum podpořen Jihočeským krajem a Beleco z.s.

MAS Lednicko-valtický areál, z.s. partner rozvoje Břeclavska

, CHRÁM CHMELE A PIVA ŽATEC

Ministerstvo pro místní rozvoj ČR Ing. Miroslav Kalous

Integrovaná strategie rozvoje regionu Krkonoše

Česko jede a nedá se už zastavíííít

ČeMBA / Česká Mountainbiková Asociace, z.s.

Měření výkonů cestovního ruchu: spolupráce destinací s VŠ

Cestovní ruch ve Zlínském kraji a na Slovácku. Jan Pijáček, člen Rady Zlínského kraje Setkání starostů ORP Uherské Hradiště Boršice, 3.

PROGRAM ROZVOJE OBCE KRHOVÁ

Nová Koncepce státní politiky cestovního ruchu v ČR na období a návrhy aktuálních legislativních změn podporujících CR

Integrovaný plán rozvoje území

Vyhodnocení dopadů projektů rozvoje cyklistické infrastruktury do života regionů

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU V REGIONECH

Karlovarský kraj problémová analýza

Využití a možnosti automatického monitoringu cyklistů a pěších

Příloha č. 1 Programu rozvoje obce Horní Radechová na období Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy

Strategie rozvoje cestovního ruchu v Kraji Vysočina na období

PŘEDSTAVENÍ RYCHLEBSKÝCH STEZEK

Vysoká škola ekonomická v Praze. Bakalářská práce Martin Babec

KRKONOŠE. Projekt všestranného rozvoje regionu

Srovnání ochrany přírody a krajiny včeské republice a Rakousku na příkladu NP Podyjí a Thayatal. Michaela Krpálková

Specifický cíl 4.1 Zajistit příznivý stav předmětu ochrany národně významných chráněných území. zelená linka:

HODNOCENÍ SOCIO- EKONOMICKÉHO PŘÍNOSU CYKLOTURISTIKY

Střední Morava Sdružení cestovního ruchu Aktivity a činnost SM-SCR

ČeMBA / Česká Mountainbiková Asociace, z.s.

Závěrečné vyhodnocení projektu (podpořen z Dotačního programu Podpora cestovního ruchu 2016 Jihočeského kraje)

Dohoda o zřízení Destinačního fondu Českého středohoří

Ministerstvo pro místnm. programu rozvoje lidských zdrojů v cestovním m ruchu

ČESKO JEDE PŘÍPRAVA NA ROK ČESKÉ BUDĚJOVICE 10/2017

Strategický rámec podpory aktivní mobility:

Marketingový plán 2019

Strategický plán rozvoje obce Milotice nad Bečvou

Konference k tvorbě integrované strategie MAS Ekoregion Úhlava pro období zápis

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

SZP Společná zemědělská politika. prof. Ing. Magdaléna Hrabánková, CSc., prof. h.c. Ekonomická fakulta, Jihočeská univerzita v Českých Budějovicích

Profil domácího turisty (zima 2009/2010)

Potenciál velkoplošných chráněných území pro jednodenní rekreaci obyvatel Plzně

VÝROČNÍ ZPRÁVA Letošní sezona začala díky slabé zimě poměrně brzy a již koncem března na stezky dorazili první cyklisté.

PRAHA. Podpora cestovního ruchu ze strukturálních fondů Krátké zhodnocení přínosu strukturálních fondů pro rozvoj cestovního ruchu

Media Monitoring. Obsah. 10. září září 2016

Zelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové,

Podpora inovačních podniků z OP Praha - pól růstu ČR

Vývoj CR v České republice. L.Měrtlová

Participativní management v chráněných územích

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

Informace o projektech realizovaných z IOP odborem cestovního ruchu

VELKÁ BYSTŘICE HLUBOČKY

Kampaň Česko země příběhů. Martin Šlajchrt _

Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ //

Marketingová studie cestovního ruchu Olomouckého kraje na období

Projekt PRŮVODCOVSTVÍ V CHKO BÍLÉ KARPATY. Seminář NNO v cestovním ruchu nízkonákladová turistika , Zlín

KONCEPCE ROZVOJE CESTOVNÍHO RUCHU V ČESKÉM ŠVÝCARSKU

A. Transfer technologií

Způsoby financování Domů přírody. a spol. Dita Tesařová

České hory jako cíl zimní dovolené. Ing. Markéta Vogelová _

PROJEKTY ROP Střední Morava turistická destinace Moravská jantarová stezka

Marketing destinací ední Morava a Jeseníky

Monitoring návštěvnosti jako nástroj udržitelnosti cestovního ruchu. Mgr. David Zahradník RNDr. Marek Banaš Ph.D.

B) Parametry na úrovni projektů

Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl.m. Praze do roku 2020

Informační a orientační systém města Proseč

Organizace a řízení cestovního ruchu

Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika

MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI CYKLOSTEZKY BEČVA VE VYBRANÝCH LOKALITÁCH rok 2011

NPPCRR Národní program podpory CR v regionech

Hospitality & Tourism Summit hotel Crowne Plaza

Kampaň na podporu českých hor Ing. Markéta Vogelová _. v rámci projektu Česko naše destinace

Co je to venkovská turistika

Monitoring návštěvnosti Cyklostezka Ohře


Strategické dokumenty Českosaského Švýcarska. Přehled výstupů

Singltrek jako fenomén rozvoje turismu v Česku

Podnikatelské prostředí v cestovním ruchu

Přehled programových rámců

Strategie řízení cestovního ruchu v Moravskoslezském kraji

D o h o d a (Memorandum)

rekreační stezky pro terénní cyklistiku singltrek česká

REKREAČNÍ OBLAST OLEŠNÁ. Fórum cestovního ruchu turistické oblasti BESKYDY-VALAŠSKO 2014

MONITORING NÁVŠTĚVNOSTI CYKLOSTEZKY BEČVA VE VYBRANÝCH LOKALITÁCH rok 2012

Trendy na straně domácí a zahraniční klientely. Ing. Rostislav Vondruška ČCCR - CzechTourism Hospitality & Tourism Summit Praha, 12.4.

Rozvoj cykloturistiky v JMK Brno

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Návštěvnost města Kutná Hora v roce 2018 Analytické studie

Projekt Tvorba Strategie a Společného akčního plánu v oblasti rozvoje lidských zdrojů v Libereckém kraji. Eva Jankovská, 17. října 2014 EDUCA Liberec

Transkript:

www.cemba.cz

Cyklistika v přírodě: Inspirace z Walesu Tomáš Kvasnička Česká Mountainbiková Asociace foto: Tomáš Kvasnička, Dafydd Davis ilustrace: IMBA

Bajker I: cyklista na horském kole II: preferující krajinné zážitky III: v kombinaci s potěším z ovládání kola IV: na hravých a pestrých přírodních cestách

jaký je bajker? Vybíravý Ochota cestovat Bonitní Ohleduplný k přírodě

Potenciál Poptávka se protínají v hravých rekreačních Potřeby stezkách singltrek

co je singltrek? zaplňuje mezeru mezi 2 formami rekreačně cyklisty užívaných komunikací: asfaltové silnice a cyklostezky nudné a nepřírodní lesní dopravní síť často prudká, neudržovaná, fyzicky velmi náročná, nebezpečná klest, erozní rýhy

co je singltrek Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. brožura představující metodiku přírodě blízkých společensky a environmentálně udržitelných vizuálně a pohybově pestrých rekreačních lesních stezek

kdysi lesní stezky pestré lesní stezky a lovecké chodníky se kdysi v českých lesích vyskytovaly hojné míře dnes z nich zbývají pouhé zbytky překryté sítí dvoustopých cest pro lesnickou mechanizaci nikdo se o tyto stezky nestará, nedostatečné legislativní vymezení

singltrek je jednostopá vrstevnicová vinoucí se cesta vedená v plném zářezu vizuálně a pohybově pestrá

vrstevnicová vinoucí se cesta vrstevnicová vinoucí se cesta je charakteristická mírnými sklony a terénními vlnami

NE po spádnici cesta vedoucí po spádnici je soustavně poškozována erozí, protože kanalizuje stékající vodu a tím umocňuje její sílu

NE po spádnici

pravidlo poloviny

pravidlo 10%

cesta v plném zářezu cesta s mírným sklonem výkopového svahu, celá stopa cesty je do pevné nerostné zeminy příčný sklon zajišťuje, že se voda na cesty nekoncentruje a odtéká rozprostřeně výkopová hrana je zahlazena do výkopového svahu

vizuálně pohybově pestrá cesta mnohotvárnost: pestré zážitky zajímavé a různorodé výhledy

singltrek zábavný společenský udržitelný environmenálně udržitelný bezpečný přírodě blízký levný

Inspirace z Walesu

Šance? Adaptovat model který se osvědčil v přírodních oblastech Walesu uvědomit si podobnosti rozdíly souvislosti

Dafydd Davis vizionář tvůrce singltreku změnil cyklistiku v přírodě v VB zachránil před úpadkem svoje rodiště

v roce 1994 lokalitu Coed-y-Brenin navštívilo 16 000 turistů v roce 2001 po výstavbě singltreků jich už sem zavítalo více než 150 000

přijeli za stezkami pro terénní cyklistiku a zůstali přes víkend utrácejí přibližně 50 denně a celkově do místní ekonomiky přinášejí 4.7 millionů (přibližně 193 miliónů Kč) ročně

MOUNTAIN BIKING WALES KDE? území Velšských státních lesů 3 typy zadání od velšské vlády produkce dříví ochrana přírody poskytování rekreace

MOUNTAIN BIKING WALES www.mtbwales.com THE WELSH MOUNTAIN BIKE INITIATIVE 1998-2002 KDO? Velšské státní lesy Velšská vláda Místní samospráva Místní organizace

CÍLE PROJEKTU 1. Rozvinout Wales jako destinaci pro terénní cyklistiku 2. Navýšit hodnotu území ve státním a veřejném vlastnictví 3. Management rekreace a ochrana životního prostředí 4. Místní rozvoj pro zaostalé obce 5. Zvýšit povědomí o Walesu jako atraktivní lokalitě

1. CÍL PROJEKTU Rozvinout Wales jako destinaci pro terénní cyklistiku Wales předtím nebyl MTB destinací Neměl mezi terénními cyklisty dobrou pověst Přesto vykazoval velký potenciál jako MTB destinace Pestrá krajina, topografie a půdní podmínky Potřeba managementu návštěvnosti v přetížených místech

2. CÍL PROJEKTU Navýšit hodnotu území ve státním vlastnictví zkvalitnění rekreační funkce lesa navýšení hodnoty služeb lesnictví umenšení negativních dopadů rekreace

3. CÍL PROJEKTU Management rekreace a ochrana životního prostředí Neudržitelné cesty Minimalizovat environmentální škody Minimalizovat uživatelský konflikt Harmonizovat hospodářskou a rekreační funkci Manažovat odpovědnost

3. CÍL PROJEKTU Management rekreace a ochrana životního prostředí Neudržitelné cesty Minimalizovat environmentální škody Minimalizovat uživatelský konflikt Harmonizovat hospodářskou a rekreační funkci Manažovat odpovědnost

4. CÍL PROJEKTU Místní rozvoj pro zaostalé obce VÝHODY PRO MÍSTNÍ KOMUNITY Ekonomické výhody Společenské výhody Zdraví Zvýšit zájem obyvatel o místní lesy Zvýšit hodnotu místních lesů pro obyvatele

5. CÍL PROJEKTU Zvýšit povědomí o Walesu jako atraktivní lokalitě marketing cestovního ruchu zacílení na atraktivní skupinu nový produkt odlišení se dlouhá a stabilní turistická sezóna

PROČ SE PROJEKT USKUTEČNIL The Coed y Brenin Story 1994 Návštěvnické centrum v Coed y Brenin Klesající návštěvnost MTB jako příležitost pro rozvoj MTB jako potenciální problém Lesníci neporozuměli problémům spojeným s rekreací Potřeba šetrného a citlivého přístupu první tři stezky pro MTB 1994 1995 rozpočet 750 (cca 40 tisíc Kč) realizovány dobrovolníky a bez mechanizace

The Coed y Brenin Story Monitoring trhu MTB návštěvníků BAJKEŘI věk 20-40 let, VŠ vzdělaní, obyvatelé měst, drahá kola střední třída, ochota cestovat za stezkami, ochota utrácet různě fyzicky zdatní, různě technicky vyspělí 30 % žen, jezdí ve skupinách

The Coed y Brenin Story Potenciál růstu v segmentu rekreačních terénních cyklistů - bajkerů Potenciál ekonomického přínosu z rekreačních terénních cyklistů - bajkerů BAJKEŘI Segment s největším potenciálem růstu Potenciál velkého množství Potenciál velké finanční hodnoty Potřeba cíleného produktu: hravých rekreačních stezek -singltreku

The Coed y Brenin Story MTB V CYB je nyní primárním důvodem k návštěvě oblasti návštěvníci průměrně utratí 50 (cca 2000 Kč) za den přínos do místní ekonomiky 4.7mil (220 mil. Kč) ročně rozvoj sektoru služeb celoroční destinace PŘÍNOSY 1994 16,000 návštěvníků 2001 více než 150,000 + návštěvníků 84% návštěvníků jsou terénní cyklisté 75% terénních cyklistů zůstalo přes víkend

MOUNTAIN BIKING WALES PRODUKT vyznačené cesty infrastruktura pro návštěvníky soustavný a stálý standart produktu efektivní informace o stezce zábavná, pestrá ale přístupná cyklistika autentické MTB zážitky spousty singltreku důvod k tomu přijet z daleka kvalita garantována

MOUNTAIN BIKING WALES MARKETING terénní cyklistika jako klíčová část marketingu produktu tištěná i online kampaň značka Mountain Biking Wales marketing pod záštitou Velšské agentury cestovního ruchu

MOUNTAIN BIKING WALES NÁVŠTĚVNOST nárůst návštěvnosti ve všech MTB destinacích 400 tisíc nových návštěvníků Walesu díky MTB stezkám mtb cestovní ruch již brzy 5% HDP Walesu TRENDY NÁVŠTĚVNOSTI počáteční prudký nárůst dnes stabilní růst opakované krátkodobé pobyty MTB cesty jako důvod pobytů celoroční sezóna

MOUNTAIN BIKING WALES NABYTÉ ZKUŠENOSTI vyladění produktu na poptávku singltrek důležitost pečlivého plánování důležitost efektivních partnerství důležitost kontroly kvality a monitoringu

MOUNTAIN BIKING WALES ukazuje že cestovní ruch terénních cyklistů může mít velký objem a velký ekonomický přínos singltrek může produkovat značné sociální a ekonomické klady singltrek dokáže přidat území na hodnotě a stát se přínosem singltrek slouží jako nástroj ochrany přírody turistických oblastí

Publikace ČeMBy www.cemba.cz/publikace/

Hermová, Hanka. (2008). Rekreační cesty pro cyklisty: Východiska, důsledky a řešení. Jablonec nad Nisou: ČeMBA. Text podrobně vysvětluje, z čeho se v České republice při stavbě cyklostezek vychází, jaké důsledky to má pro naši krajinu, a stručně představuje možné řešení.

Slavík, Petr. (2007). Cyklistika v přírodě světový trend rekreace potenciál fenoménu cestovního ruchu terénních cyklistů a jeho přínosy pro regionální rozvoj

Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. brožura představující metodiku přírodě blízkých společensky a environmentálně udržitelných vizuálně a pohybově pestrých rekreačních lesních stezek

http://www.cemba.cz/publikace/ Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. Davis, Dafydd. (2007). The Welsh Mountain Bike Initiative: Projekt 5 destinací pro cestovní ruch terénní cyklistiky,

Děkuji za pozornost

www.cemba.cz