XANTREX 150 měnič 12V DC / 230V AC Návod k použití Obsah: 1.ÚVOD... 1 2. DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE... 1 3. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MĚNIČE... 2 4.PŘIPOJENÍ MĚNIČE... 3 5. FUNKCE MĚNIČE... 3 6. DOBA PROVOZU Z AKUMULÁTOROVÉ BATERIE... 4 7. ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ... 4 8. ZÁKLADNÍ PARAMETRY MĚNIČU:... 6 9. ZÁRUKA... 6 1.Úvod Děkujeme Vám za koupi měniče Inverter 150 od firmy Xantrex (dále pouze měnič). Měnič (měnič DC / AC) vytváří ze vstupního stejnosměrného napětí jmenovité hodnoty 12V výstupní střídavé napětí 230V AC s frekvencí 50Hz s výstupním výkonem do 150W. Je vhodný pro napájení síťových spotřebičů při mobilním použití např. na palubě osobních automobilů, obytných přívěsů a všude tam, kde není k dispozici veřejná rozvodná síť 230V/50Hz. Měnič lze použít např. k napájení televizorů, videorekordérů, laptopů, camcorderů, nabíječek pro mobilní telefony, zářivek a pájek. 2. Důležité bezpečnostní informace Když je měnič připojen nebo používán nesprávně, může dojít k vytvoření nebezpečných podmínek, které mohou ohrozit zdraví i život osob nebo poškodit měnič nebo napájený spotřebič. Přečtěte si prosím pozorně následující bezpečnostní informace a věnujte zvýšenou pozornost všem varováním a výzvám k opatrnosti v tomto návodu. Tato prohlášení jsou v textu vyznačena symbolem: Varování určují podmínky, při jejich nedodržení může dojít ke zranění nebo usmrcení osob. Výzvy k opatrnosti zahrnují podmínky nebo postupy, které mohou vést ke zničení měniče, nebo jiného přístroje. Varování a výzvy k opatrnosti Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem Měnič vytváří stejné životu nebezpečné napětí, jaké je v zásuvce domácího rozvodu sítě 230V/50Hz. Nevkládejte cizí předměty do zásuvky měniče, ani do jiných otvorů v jeho obalu. Neotvírejte měnič. Všechny servisní práce svěřte autorizovanému opraváři. Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem
Nevystavujte měnič vodě, dešti, sněhu, nebo postřiku. Opatrně: nebezpečí zničení napájeného zařízení Měnič je navržen pro přímé připojení standardních elektrických spotřebičů a elektronických zařízení způsobem, popsaným v tomto návodu. Nepřipojujte měnič k domácímu elektrickému rozvodu. Nepřipojujte měnič k žádnému spotřebiči nebo zařízení, u kterého je nulový vodič spojen s kostrou (ochranným vodičem ) nebo s minusovým pólem vstupního stejnosměrného zdroje ( minusovým pólem akumulátorové baterie ). Opatrně: nebezpečí zničení měniče Přepólování vstupního zdroje měniče ( akumulátorové baterie ) tj. připojení kladného pólu vstupního zdroje na minusový vývod vstupu měniče a záporného pólu vstupního zdroje na kladný vývod vstupu měniče vede ke zničení měniče. Měnič bude nutno dát do opravy. Na škody způsobené přepólováním vstupního zdroje na měniče se nevztahuje záruka. Opatrně: nebezpečí zničení spotřebičů obsahujících akumulátorovou baterii Výstup měniče je nesinové napětí. Některé nabíječky akumulátorů mohou být zničeny při připojení k měniči. Dva následující typy přístrojů jsou náchylné k tomuto problému: Malé spotřebiče napájené z baterie jakou jsou přenosná svítidla, holící strojky a lampy napájené z nabíjecích akumulátorů, které mohou být připojeny přímo do síťové zásuvky pro jejich dobíjení. Některé nabíječky pro akumulátorové baterie používané pro napájení ručního nářadí s bateriovým pohonem ( tyto nabíječky by měly být vybaveny štítkem s varováním, že na vývodech nabíjené baterie je přítomno nebezpečné napětí ). Nepoužívejte měnič s výše uvedenými typy spotřebičů. Opatrně : nebezpečí zničení měniče vysokou teplotou Nepoužívejte měnič při teplotách vyšších než +40 C. Může dojít k jeho přehřátí. 3. Základní vlastnosti měniče Pohled na panel měniče je na obr.1 obr.č.1
1 Střídavá (AC) výstupní zásuvka. Ta umožňuje připojit elektrický spotřebič 230V/50Hz s příkonem 150W nebo menším. 2 Vypínač má dvě polohy: 0 = výstup měniče je vypnut, I = výstup měniče je zapnut 3 Indikace PWR zelený LED svítí, když je vypínač v poloze I (zapnuto) 4 FAULT červený LED svítí, když je měnič logicky vypnut (na výstupu není napětí ) jako následek příliš nízkého nebo příliš vysokého vstupního napětí, přetížení způsobeného napájeným spotřebičem, nebo příliš vysoké teploty. Zvukový signál varuje v případě vypnutí měniče v důsledku přehřátí nebo v důsledku nízkého vstupního napětí měniče (vstupní akumulátorové baterie). Upozornění: Měnič je standardně vybaven zásuvkou podle německé normy DIN (tzv. Schuko zásuvka). Pokud Vámi napájené zařízení není již vybaveno univerzální síťovou zástrčkou nebo se nejedná o zařízení třídy II (je použito dvouvodičové síťové šňůry bez ochranného vodiče) doporučujeme Vám zakoupit si prodlužovací síťovou šňůru vybavenou univerzální zástrčku. 4.Připojení měniče Výběr umístění měniče: Pro správné použití vyberte místo, které je: Suché nevystavuje měnič kapající nebo rozprášené vodě Studené provozuje měnič při teplotách okolí mezi 0 C až +40 C. Neumisťujte jej v blízkosti zdrojů tepla ani jej nevystavujte účinkům slunečního záření. Dobře větrané pro dostatečné chlazení je potřeba ponechat alespoň 5 cm mezeru okolo měniče. Čisté bez prachu a nečistot vyberte místo, které je prosté všech nečistot, které by se mohly dostat do měniče. Připojení měniče: K připojení měniče: 1. Umístěte měnič na plochý vodorovný povrch (jako např. palubní deska vozidla). Podlahy použijte pouze v případě, že je suchá a bez nečistot. 2. Zasuňte vstupní zástrčku měniče do zásuvky palubního zapalovače cigaret nebo jiné vhodné zásuvky s rozvodem 12V stejnosměrných. Pro správnou polaritu připojení musí být kladný pól zdroje 12V připojen k vnitřnímu přívodu vstupní zástrčky měniče (záporný pól zdroje 12V k vnějšímu přívodu vstupní zástrčky měniče). 3. Zapněte vypínač měniče do polohy I (zapnuto). Rozsvítí se zelený LED označený PWR a ve vstupní zásuvce je dispozici napětí 230V/50Hz. Poznámka: u některých vozidel je nutno otočit klíče do první pozice, aby v zásuvce vozidla bylo připojeno napětí 12V stejnosměrných. 4. Připojte napájené zařízení k výstupu měniče. 5. Funkce měniče Tato část popisuje normální funkci jakož i problémy, které se mohou vyskytovat při použití měniče. Pracovní stavy měniče: Normální funkce: Po připojení měniče k 12V zásuvce Vašeho automobilu a zapnutí vypínače měniče (do polohy I) se rozsvítí zelený LED označený PWR a v zásuvce měniče je k dispozici výstupní střídavé napětí 230V/50Hz. K automatickému vypnutí měniče dojde v případě nízkého nebo příliš vysokého napětí napájecí baterie, při přetížení výstupu ze strany napájeného zařízení, při přehřátí měniče nebo při zkratu na výstupu měniče. Zvukový signál o nízkém vstupním napětí s následným vypnutím: Při zatížení vstupní baterie se baterie vybíjí a její napětí klesá. V okamžiku, kdy měnič zjistí, že napětí na jeho vstupu pokleslo pod úroveň cca 10,7V, je spuštěn akustický signál. To Vám dává čas k vypnutí napájeného počítače, nebo jiného citlivého zařízení. Když ignorujete tento signál a vstupní napětí měniče poklesne na cca 10,0V, dojde k logickému vypnutí měniče. Zelený LED PWR svítí i nadále, akustický signál nadále zní a zároveň se rozsvítí červený LED označený FAULT. Tato vypínací funkce chrání akumulátorovou baterii před přílišným vybitím (které by mohlo zabránit v nastartování Vašeho vozidla, nebo dokonce zničit baterii).
Možnost vypnutí měniče při startu motoru vozidla: Měnič bude pracovat i při běžícím motoru, ale normální úbytek napětí, ke kterému dojde při startování vozidla může aktivovat vypnutí měniče v důsledku nízkého vstupního napětí. Vypnutí při přetížení měniče napájenou zátěží: Při připojení zátěže s odběrem větším než 150W (nebo 0,65A) měnič vypne. Zelený LED označený PWR zůstane svítit, ale navíc se rozsvítí i červený LED označený FAULT. Poznámka: Požadavky na velký rozběhový proud při zapnutí spotřebiče. V okamžiku zapnutí některých síťových spotřebičů dochází k podstatně většímu odběru proudu než při následujícím ustáleném chodu spotřebiče. Příkladem takových spotřebičů jsou např. televizory, monitory a elektrické motory. Měnič je schopen dodat v okamžiku připnutí spotřebiče až 300W výstupního výkonu. Nicméně některé spotřebiče, které po rozběhnutí mají menší příkon než 150W, vyžadují k rozběhu více než 300W. V tom případě je nutné použít buď měnič s větším výstupním výkonem, nebo spotřebič s menším rozběhovým příkonem. Vypnutí měniče při vysokém napětí na vstupní na vstupní napájecí baterii: Ke zvýšení napětí na vstupu měniče přesáhne následkem nedostatečného odvodu tepla nebo prostředí s vysokou teplotou, povolenou mez, dojde ke spuštění akustického signálu a k vypnutí měniče. Červený LED označený PWR svítí i nadále, navíc se rozsvítí i zelený LED označený FAULT. K automatickému znovuzapnutí měniče dojde po jeho dostatečném vychladnutí. Interference měniče s elektronickými spotřebiči Většina napájených spotřebičů pracuje z měniče stejně dobře jako při napájení z domácího rozvodu sítě 230V/50Hz s následujícími výjimkami. Bzučení zesilovače. Některé levné stereo systémy mají nedostatečnou filtraci napájecích zdrojů a při napájení měničem slabě bzučí. Nejlepším řešením je audiosystém s kvalitním vstupním filtrem. Interference u televizního přijímače. Měnič je stíněn pro minimální rušení TV signálu. V případě slabého TV signálu lze však pozorovat řádky běhající přes obrazovku. Můžete vyzkoušet některé z následujících doporučení pro snížení nebo odstranění tohoto jevu: Použít prodlužovací šňůru mezi výstupem měniče a TV přijímačem pro zvětšení vzdálenosti mezi měničem a TV přijímačem, anténou a kabely. Nastavit vhodnou polohu mezi měničem, TV přijímačem, anténou a kabely. Zesílit TV signál použitím lepší antény a použít stíněného kabelu od antény k TV přijímači. Zkusit jiný model TV přijímače. Různé modely se liší výrazně v jejich odolnosti proti rušení. 6. Doba provozu z akumulátorové baterie Doba provozu závisí na stavu nabití akumulátorové baterie, její kapacitě a příkonu napájeného spotřebiče. U typické automobilové baterie a napájeném spotřebiči s příkonem do 150W (jako např. TV přijímač) lze očekávat dobu provozu od dvou do tří hodin. K uchování baterie Nedovolte, aby Vaše automobilová akumulátorová baterie byla hluboce vybita. Autobaterie (startovací baterie) není navržena pro hluboké vybíjení a opakované cykly hlubokého vybíjení/nabíjení zkracují životnost baterie. Když používáte autobaterie jako zdroj pro měnič, nastartujte každou hodinu nebo dvě motor vozidla a částečně dobijte baterii. Nenechávejte měnič zapnutý delší dobu, když není připojen napájený spotřebič. Měnič odebírá méně než 0,18A při zapnutém vypínači (v poloze I), když není zatížen spotřebičem na výstupu, ale při dlouhodobém zapnutí může nakonec baterii vybít. 7. Odstraňování problémů Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem Neotvírejte měnič a nepokoušejte se jej sami opravovat. S opravou se obraťte na kvalifikovanou osobu. Tato část popisuje problémy, se kterými se můžete setkat, příznaky každého problému, možné příčiny a náměty na řešení. Napájené zařízení nepracuje, červený LED označený FAULT svítí Příznak: Napájené zařízení pracuje po dobu 1 až 10 sekund po zapnutí potom vypne. Jmenovitý příkon připojené zátěže je větší než 150W. Došlo k vypnutí měniče přetížením Použijte spotřebič s jmenovitým příkonem menším než 150W (0,65A) Jmenovitý příkon zátěže je menší než 150W, ale velký Připojená zátěž přesahuje startovací kapacitu měniče. startovací proud způsobil vypnutí přetížením. Použijte zátěž s rozběhovým proudem v limitu startovací kapacity měniče.
Příznak: Napájené zařízení nepracuje. Červený LED označený FAULT se rozsvítí při zapnutí měniče nebo když napájené zařízení je zapnuto nebo připojeno přes síťovou šňůru. Může znít akustický signál. Baterie je vybitá. Nabijte baterii. Napětí baterie je příliš vysoké. Zkontrolujte nabíjecí systém baterie. Příznak: Napájecí zařízení pracuje po dobu delší než jedna minuta, zní akustický signál a svítí červený LED označený FAULT. Povrch měniče je teplý nebo horký. Nedostatečný odvod tepla nebo prostředí s vysokou Zajistěte, aby byl možný odvod tepla z měniče (nesmí teplotou okolí způsobilo přehřátí měniče. být zakryty větrací otvory v krytu měniče a je třeba ponechat volnou mezeru alespoň 5 cm od měniče. Měnič se zapne automaticky znovu po dostatečném ochlazení. Napájené zařízení nepracuje, nesvítí žádné indikace (LED) na měniči Příznak: Zapalovač cigaret ve vozidle pracuje, ale měnič (napájený ze zásuvky zapalovače cigaret) nepracuje. Kontakt mezi zásuvkou a zástrčkou zapalovače cigaret Zasuňte pevně zástrčku (konektor) do zásuvky. je špatný. Vyčistěte kontakty zástrčky a zásuvky, pokud je třeba. Měnič byl připojen v opačné (špatné) polaritě k baterii. Pravděpodobně došlo ke zničení měniče. Měnič musí být opraven. Na škody způsobené přepólováním vstupního napájecího napětí měniče se nevztahuje záruka. Měnič zašlete na adresu uvedenou na konci tohoto návodu. Příznak: Zapalovač cigaret ve vozidle nepracuje Zásuvka zapalovače cigaret možná vyžaduje, aby bylo zapnuto zapalování vozidla Pojistka zásuvky zapalovače cigaret je přerušena. Otočte klíček startéru vozidla do příslušné pozice. Zkontrolujte pojistky vozidla a nahraďte přerušenou pojistku správným typem a velikostí. Naměřená hodnota výstupního napětí měniče je příliš nízká Příznak: Změřená hodnota výstupního střídavého napětí je nižší o 5 až 15V než hodnota uvedená v základních parametrech měničů K měření byl použit standardní měřící přístroj, který měří střední hodnotu střídavého průběhu (a ne efektivní). Napětí baterie je příliš nízké. Pro přesné měření je potřeba použít pro měření napětí na výstupu měniče s modifikovaným sinusovým průběhem výstupního napětí měřící přístroj (voltmetr), který měří správnou efektivní hodnotu (true RMS) průběhu jako např. multimetr FLUKE řady 87. Dobij baterii. Doba provozu z akumulátorové baterie je kratší než očekávaná Příznak: Měnič běží po určitou dobu a potom se rozsvítí červený LED označený FAULT. Povrch měniču je studený nebo teplý. Baterie je stará nebo vadná. Vyměňte baterii. Baterie není správně dobíjena. Nechejte si kvalifikovanou osobou zkontrolovat elektrický systém vozidla.
8. Základní parametry měniče: Výstupní zásuvka 1 Výstupní střídavé napětí 230V AC ± 5% Frekvence výstupního střídavého napětí 50Hz ± 3% Výstupní střídavý průběh Modifikovaný sinusový průběh Maximální trvalý výstupní výkon 150W Maximální rozběhový výstupní výkon 300W Rozsah vstupního stejnosměrného napájecího napětí 10 až 15V DC Odběr měniču na prázdno 0,18A Účinnost (typicky) 90% Rozsah pracovních teplot okolí: 0 C až +40 C Spuštění akustické signalizace nízké vstupní baterie 10,7V DC Vypnutí měniču při nízké vstupní baterii 10,0V DC Vypnutí měniču při vysoké vstupní baterii 15V DC Vypnutí při přehřátí Automatické vypnutí a automatické znovuzapnutí Vypnutí při výkonovém přetížení na výstupu Automatické vypnutí a automatické znovuzapnutí Vnitřní pojistka 25A Rozměry š x v x h 103 mm x 62mm x 156mm Hmotnost Schválení 0,65kg Značka CE (LVD, bezpečnost) e Mark (odrušení pro automobily) TUV/GS podle ČSN EN 60950 (bezpečnost) 9. Záruka Na měnič je výrobcem poskytována záruka po dobu 24 měsíců od jeho zakoupení od autorizovaného prodejce. Záruka se vztahuje na vady materiálu a vady způsobené výrobou. Nevztahuje se však na vady způsobené nesprávným připojením nebo obsluhou měniču, které jsou v rozporu se zásadami uvedenými v tomto návodu. V případě záruční i mimozáruční opravy zašlete měnič na adresu: BATTEX, spol. s r.o. Politických vězňů 1337 274 01 Slaný Tel: 312 520 116; 526 155 Fax: 312 520 117 e-mail: battex@battex.cz www.battex.cz ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Tato část slouží jako záruční list Výrobní číslo měniče: Datum expedice: Expedoval: podpis a razítko Razítko prodejce a podpis: Datum prodeje: