Úřad pro civilní letectví České republiky

Podobné dokumenty
Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

Úřad pro civilní letectví České republiky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Úřad pro civilní letectví České republiky

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

TECHNICKÁ ZPRÁVA SLZ. SPITFIRE Mk XIV MINI

Zdeněk Teplý Husova TIŠNOV

I. Všeobecně IČ

L13/001 P Zvětšení vůle mezi lemem koncového žebra křidél serie ka a táhlem řízení pro max. vychýlení křidélka nahoru.

PŘEHLED BULLETINŮ VYDANÝCH PRO KLUZÁKY L 13

PŘEHLED BULLETINŮ VYDANÝCH PRO VĚTRONĚ L-13

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

PŘEHLED BULLETINŮ VYDANÝCH PRO VĚTRONĚ L 23

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Znění ze dne:30/06/2011 ELSA - A. Požadavky letové způsobilosti amatérsky postavených ELSA

ZVLÁŠTNÍ SPECIFIKACE LETOVÉ ZPŮSOBILOSTI

LETOVÁ PŘÍRUČKA KLUZÁKU

Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 11B Aerodynamika, konstrukce a systémy pístových letounů

Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 11B Aerodynamika, konstrukce a systémy pístových letounů

LETOVÁ PŘÍRUČKA Vivat L 13 SW Motorový kluzák

Letová příručka L 13 SW. Obsah letové příručky: 1. Všeobecné informace. 2. Provozní omezení. 3. Nouzové postupy. 4. Normální postupy. 5.

Tématické okruhy teoretických zkoušek Part 66 1 Modul 11A Aerodynamika, konstrukce a systémy turbínových letounů

M114 Aerodynamika, konstrukce a systémy letounů (RB1)

LA 2. Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ CIVIL AVIATION AUTHORITY TYPOVÉ OSVĚDČENÍ TYPE CERTIFICATE. Č. / No:

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2018

ULL KONSTRUKCE LETADEL. Leoš Liška

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku ORLÍK II - VT 116 poznávací značky OK-4307 na LKCM dne

PORADNÍ OBĚŽNÍK PO/TI L8/A A

Č.j.: 135/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. letounu L-200D MORAVA. letiště BRNO - TUŘANY. dne 9.května o odborném zjišťování příčin letecké nehody

PORADNÍ OBĚŽNÍK PO/TI L8/A

Mechanika letu. Tomáš Kostroun

CERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO KLUZÁKY A MOTOROVÉ KLUZÁKY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

Obsah OBSAH 3. Třípohledový náčrtek 5

SKYLANE UL LETOVÁ A PROVOZNÍ PŘÍRUČKA. Tato příručka je vydávána společností Airlony výhradně k ultralehkému letounu SKYLANE UL

Příručka kluzáku K7. Příručka kluzáku OK

Evropská agentura pro bezpečnost letectví

Přijímací odborná zkouška pro NMgr studium 2015 Letecká a raketová technika Modul Letecká technika

P92 Echo Classic 80. Rozměry výška m délka m rozpětí m vzdálenost konců vrtule od povrchu země cca 36 cm

LETOVÁ PŘÍRUČKA KLUZÁKU L-13A

S P E C I F I K A C E

Příručka kluzáku OK-4069

P96 Golf 100. Rozměry výška m délka m rozpětí m vzdálenost konců vrtule od povrchu země cca 32 cm

Renovační zpráva. opravy kluzáku Zlín Z 24 Krajánek, sbírkového předmětu NTM i.č

Postupy LAA ČR pro ověřování letové způsobilosti SLZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla typu Zlín Z43 poznávací značky OK FOK, západně LKLB dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 200 A, pozn. zn. OK - PLG dne

TL 2000 Sting Sport Ilustrovaný katalog náhradních dílů ILUSTROVANÝ KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ TL Sting Sport

STABILIZAČNÍ PLOCHY A KORMIDLA - I

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 409/05/ZZ Výtisk č. 1. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla EV-97 EUROSTAR dne

Excellent. Ultralehký letoun Excellent je určen zejména pro rekreační, turistické létání a výuku létání s omezením na neakrobatický provoz.

Směrnice pro pilota větroně L13

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu L-200A, poznávací značky OK-PLG ze dne

HLAVA 2.4 PŘÍSTROJE, VYBAVENÍ A LETOVÁ DOKUMENTACE LETOUNU

OBSAH. Hlava 1 Definice I Hlava 2 Působnost I Hlava 1 Všeobecná ustanovení II Hlava 2 Letový provoz II - 2-1

Letová příručka pro ultralehký letoun Samba XXL

L-200 MORAVA NORMÁLNÍ ÚKONY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody. letounu M-18 Dromader, pozn.zn. OK-TGR. 2 km NW Lomnice nad Popelkou

Ceník Mercedes-Benz Sprinter KAWA NOVÝ SPRINTER EURO 5/6 - skříňová dodávka (3 místa k sezení) Platné od

ULL 1 AERODYNAMIKA A MECHANIKA LETU. Leoš Liška

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA CZ o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 60 S, pozn. zn. OK NNH na letišti LKHC dne

Ú C L C e s k á r e p u b l i k a C A A C z e c h R e p u b l i c C A A - T I / 99. Vydáno dne : pod c.j.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-33 poznávací značky OK-7427 na letišti Plzeň-Letkov dne 22.

L E T O V Á A P R O V O Z N Í P Ř Í R U Č K A DV-1 SKYLARK

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-13A poznávací značky OK-0913 na letišti Jičín dne 31.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Zlín Z126T poznávací značky OK KMM, na letišti Hranice dne 7. 3.

Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit

Technická data, provozní hodnoty a omezení jednotlivých typů. - Prezentace pro periodické školení pilotů

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha říjen 2018

Ceník Mercedes-Benz Sprinter KAWA NOVÝ SPRINTER EURO 5/6 - skříňová dodávka (3 místa k sezení) Platné od 1. června 2013

Ceník Mercedes-Benz Sprinter KAWA NOVÝ SPRINTER EURO 5/6 - skříňová dodávka (3 místa k sezení) Platné od výrobního měsíce Září 2014

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. Č.j.: 143/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. Č.j.: 085/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

CERTIFIKAČNÍ SPECIFIKACE PRO VELMI LEHKÉ LETOUNY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha leden 2017

Č.j.:100/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 326/07/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu letadla Jak 11, poznávací značky OK-JZE dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-13A Blaník poznávací značky OK-2722 na letišti Plasy dne 11.

Příloha č. 3 - TECHNICKÝ POPIS Mikrobus komerční Karoserie: Mikrobus komerční; Vozidlo - parametry: - Celková délka maximálně 5300 mm (bez tažného

SEZNAM ÚKOLŮ PRO PROKÁZÁNÍ PRAXE Typ letadla, poznávací zn. Jméno instruktora: Organizace údržby:

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku L-13 BLANÍK poznávací značky OK-6815 na letišti Vlašim dne 6.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha červenec 2016

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku Standard Cirrus poznávací značky OK-5847 na LKCR dne

Transkript:

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 1 z 17 Úřad pro civilní letectví České republiky ÚCL Příloha k Typovému osvědčení L 60 Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice Výrobce: ORLIČAN n.p. Choceň AEROTECHNIK podnik UV Svazarmu 686 04 Kunovice AEROTECHNIK a.s. Letecká 1384 686 04 Kunovice Model: L 60 L 60 S L 60 SF Datum schválení: 17.října 2005 Seznam platných stran: Strana 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Změna 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 Strana 17 Změna 6

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 2 z 17 OBSAH Oddíl A1: Všeobecně, L 60 AI. AII. AIII. AIV. AV. Všeobecně Předpisová základna Technický popis a provozní omezení Požadavky pro provoz a údržbu Poznámky Oddíl A2: Rezervováno Oddíl B1: Všeobecně, L 60 S BI. BII. BIII. BIV. BV. Všeobecně Předpisová základna Technický popis a provozní omezení Požadavky pro provoz a údržbu Poznámky Oddíl B2: Rezervováno Oddíl C1: Všeobecně, L 60 SF BI. BII. BIII. BIV. BV. Všeobecně Předpisová základna Technický popis a provozní omezení Požadavky pro provoz a údržbu Poznámky Oddíl C2: Rezervováno

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 3 z 17 Oddíl A1: Všeobecně, L 60 AI. Všeobecně Příloha TO: 27323-1958 Změna: 5 Datum schválení:14.září 2005 1. a) Typ: L 60 b) Model: L 60 2. Kategorie: Normální 3. Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice 4. Výrobce: ORLIČAN n.p. Choceň 5. Datum podání žádosti: 1955 6. Datum schválení: 17.7.1958 AII. Předpisová základna 1. Referenční datum pro stanovení použitelných 1955 požadavků: 2. Certifikační základna: --- 3. Požadavky letové způsobilosti: Předpis letové způsobilosti BVF z roku 1936 a BCAR z roku 1951. 4. Požadavky zvolené žadatelem k plnění: Žádné 5. Zvláštní podmínky: Žádné 6. Výjimky: Žádné 7. Nálezy rovnocenné bezpečnosti: Žádné 8. Požadavky na ochranu životního prostředí: Žádné AIII. Technický popis a provozní omezení 1. Definice modelu: --- 2. Popis: L 60 je vyztužený hornoplošník celokovové konstrukce s klasickým uspořádáním ocasních ploch a normálním pevným přistávacím zařízením s olejo-pneumatickými tlumiči a s ostruhovým kolem 3. Vybavení: Seznam minimálního vybavení je uveden v dokumentu: Letová příručka a provozní návod letadla L-60 č.j. 3029/58 Kompas přímý Umělý horizont se zatáčkoměrem

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 4 z 17 4. Rozměry: 5. Motor: Rozpětí 13.96 m Délka 8.54 m Výška 2.72 m Plocha křídla 24.3 m² 5.1 Model: Praga M 208 B 5.2 Typové osvědčení: Č.j. 301 59-1958 Rychloměr Variometr Výškoměr Ukazatel teploty oleje a tlaku paliva Otáčkoměr Voltampérmetr 60 AV Ukazatel polohy klapek 5.3 Omezení: Max. vzletový výkon 160 kw Max. trvalý výkon 140 kw Max. otáčky 3 000 ot/min Max. trvalé otáčky 2 850 ot/min Max. teplota hlavy válce 210 C Max. teplota oleje 115 C Min. teplota oleje 40 C 6. Vrtule: 6.1 Model: V411 6.2 Typové osvědčení: č.j. 808/58 včetně Dodatku č.1, č.j. 3542/60, 26.8.1958 6.3 Počet listů: 2 6.4 Průměr: 2 750 mm 6.5 Směr rotace: vpravo 7. Kapaliny: 7.1 Palivo: 200 litrů Letecký benzin 67-80 oktanů 7.2 Olej: 16 litrů (min. 6 litrů) Letecký minerální olej dle Letové příručky a provozního návodu letadla L-60 8. Rychlosti: Max. přípustná rychlost V NE Max. rychlost v turbulenci V RA Max. rychlost s vysunutými klakami V FE 270 km/h IAS 140km/h IAS 135km/h IAS 9. Maximální provozní výška: 4200 m 10. Druhy provozu: denní a noční VFR lety 11. Hmotnosti: Maximální vzletová hmotnost: 1557/1551/1560 kg (poznámka 1.) Maximální vzletová hmotnost: 1320 kg (poznámka 2.) Maximální vzletová hmotnost: 1320 kg (poznámka 3.)

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 5 z 17 Maximální vzletová hmotnost: 1437 kg (poznámka 4.) Maximální vzletová hmotnost: 1458 kg (poznámka 5.) Maximální vzletová hmotnost: 1455 kg (poznámka 6.) Prázdná hmotnost: 1000 kg ± 3% Maximální hmotnost zavazadel 20 kg (poznámka 6.) 12. Poloha těžiště: Max. přední centráž 20% SAT při G=1100kg Max. zadní centráž 35% SAT při Gmax 13. Vztažná rovina: požární přepážka 14. Nivelační rovina: Podélná osa: nivelační body č 1L a 2L Příčná osa: nivelační body č.1l a 1P 15. Minimální posádka: 1 (Pilot) 16. Max.počet pasažérů: 3 17. Omezení životnosti: viz. Příručka pro údržbu 18. Ostatní omezení : násobky: +2,55G -1,00G 19. Výchylky a úhly kormidel: křidélka nahoru 30 ± 2 dolů 20 ± 2 výškovka nahoru 40 ± 2 dolů 20 ± 2 směrovka na obě strany 27 ± 2 vztlakové klapky 50 vyvažovací ploška nahoru 12 ± 1 dolů 35 ± 1 20. Kola a pneumatiky: Hlavní podvozek Aero 500x180 Záďový podvozek 260x85

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 6 z 17 AIV. Požadavky pro provoz a údržbu 1. Letová příručka a provozní návod L-60, schváleno Státní leteckou správou č.j. 3029/58 nebo pozdější ÚCL schválená revize. 2. Technický popis, obsluha a údržba motoru, číslo dokumentu ST 12-933-1-58 3. Technický popis, obsluha a údržba motoru Praga M208BI, II.opravené vydání ze dne 2.5.1962 4. Technický popis a provozní instrukce vrtule V415 (V411B) AV. Poznámky 1. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 B. Verze L-60 B je určena pro olejový a vodní postřik a poprach chemickými látkami pro zemědělské práce. K tomu účelu má v kabině za pilotem zásobník na 340 litrů nebo 420 litrů, s možností plnění z venku letadla. Pod trupem je k hrdlu zásobníku montováno čerpadlo nebo rozprašovač., ovládaný z místa pilota. Váha při poprašování a setí: 1557 kg / olejový postřik 1551 kg / vodní postřik 1560 kg. 2. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 C. Verze L-60 C je sportovní, určena pro potřeby sportovních leteckých organizací. 3. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 D. Verze L-60 D slouží k vlečení jednoho až tří větroňů. Je vybaveno navijákem se silonovým lanem 65 m dlouhým, který se navine po odpoutání větroně na buben v trupu letadla. Dva větroně jsou vlečeny na dvojitém laně, zavěšeném v zámku na konci trupu, který je ovládaný vypínačem na podlaze kabiny. Třetí větroň je zavěšen na lano jdoucí od navijáku. Max. váha vlečných větroňů pro dvojvlek nebo trojvlek je 1100 kg, přitom síla na závěs ne vlečném letounu nesmí přestoupit 835 kg při pojíždění na zemi. 4. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 E. Verze L-60 E je určená pro přepravu dvou raněných s jednou doprovázející osobou a je vybaveno sanitárním zařízením. Nosítka jsou umístěna nad sebou na pravé straně kabiny. Ošetřovatel sedí za pilotem na zvláštní sedačce. Pro nakládání raněných je zadní část kabiny odklápěcí. 5. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 F. Verze L-60 F slouží k výsadkářským účelům. Kabina je vybavena sedačkou pro výsadkáře před seskokem, umístěnou vedle pilota a obrácenou protisměru letu a v zadní části kabiny sedačkou pro druhého výsadkáře a instruktora. Rychlost pro výsadky je 100-120 km/h, se vztlakovými klapkami vysunutými na 15. 6. Uvedené údaje platí pro verzi L 60 G. Verze L-60 G je čtyř sedadlová, určená pro přepravu cestujících. Je vybavená dvěma čalouněnými předními sedačkami pro pilota a jednoho cestujícího a zadní čalouněnou sedačkou pro dva cestující, za kterou je prostor pro uložení zavazadel.

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 7 z 17 Oddíl A2: Rezervováno

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 8 z 17 Oddíl B1: Všeobecně, L 60 S BI. Všeobecně Příloha TO: 27323-1958 Změna: 5 Datum schválení: 14.září 2005 1. a) Typ: L 60 b) Model: L 60 S 2. Kategorie: Normální 3. Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice 4. Výrobce: AEROTECHNIK, podnik UV Svazarmu. Uherské Hradiště-Kunovice 5. Datum podání žádosti: 1976 6. Datum schválení: 17.07.1976 BII. Předpisová základna 1. Referenční datum pro stanovení použitelných 1955 požadavků 2. Certifikační základna: --- 3. Požadavky letové způsobilosti: Předpis letové způsobilosti BVF z roku 1936 a BCAR z roku 1951. 4. Požadavky zvolené žadatelem k plnění: Žádné 5. Zvláštní podmínky: Žádné 6. Výjimky: Žádné 7. Nálezy rovnocenné bezpečnosti: Žádné 8. Požadavky na ochranu životního prostředí: Žádné BIII. Technický popis a provozní omezení 1. Definice modelu: --- 2. Popis: L 60 S je čtyřmístný vyztužený hornoplošník celokovové konstrukce s klasickým uspořádáním ocasních ploch a přistávacím zařízením s olejo-pneumatickými tlumiči a s ostruhovým kolem

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 9 z 17 3. Vybavení: Seznam minimálního vybavení je uveden v dokumentu: Letová příručka a provozní návod letadla L-60 S č.j. 3927/1171/76 Kompas přímý Umělý horizont se zatáčkoměrem Rychloměr Variometr Výškoměr Ukazatel teploty oleje a tlaku paliva Otáčkoměr Voltampérmetr 60 AV Ukazatel polohy klapek 4. Rozměry: 5. Motor: Rozpětí 13.96 m Délka 8.54 m Výška 2.72 m Plocha křídla 24.3 m² 5.1 Model: AI-14 RA 5.2 Typové osvědčení: CB-125 ze dne 26.6.1976 5.3 Omezení: Max. vzletový výkon 190 kw Max. trvalý výkon 160 kw Max. otáčky 2 350 ot/min Max. trvalé otáčky 2 050 ot/min Max. teplota hlavy válce 210 C Max. teplota oleje 115 C Min. teplota oleje 40 C 6. Vrtule: 6.1.1 Model: US-122 000(W-530-D11/N) 6.1.2 Typové osvědčení: DB-118 ze dne 23.3.1978 6.1.3 Počet listů: 2 6.1.4 Průměr: 2 650 (2 750 mm) 6.1.5 Směr rotace: vlevo nebo 6.2.1 Model: L 60S.607.00 6.2.2 Typové osvědčení: Č.81-01 ze dne 7.10.1981 6.2.3 Počet listů: 2 6.2.4 Průměr: 2 650 6.2.5 Směr rotace: vlevo 7. Kapaliny: 7.1. Palivo: 200 litrů Letecký benzin MIN. 71 oktanů 7.2 Olej: 16 litrů (min. 6 litrů) Letecký minerální olej dle Letové příručky a provozního návodu letadla L-60 S

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 10 z 17 8. Rychlosti: Max. přípustná rychlost V NE Max. rychlost v turbulenci V RA Max. rychlost s vysunutými klakami V FE 160 km/h IAS 140km/h IAS 140km/h IAS 9. Maximální provozní výška: 3500 m 10. Druhy provozu: denní a noční VFR lety 11. Hmotnosti: Maximální vzletová hmotnost: 1560 kg Prázdná hmotnost: 1030 kg ± 3% Maximální hmotnost zavazadel 20 kg 12. Poloha těžiště: Max. přední centráž 23% SAT při G=1100kg Max. zadní centráž 32,5% SAT při Gmax 13. Vztažná rovina: požární přepážka Max. přední centráž 24,5% SAT při G=1100kg Max. zadní centráž 34% SAT při Gmax (poznámka 1) 14. Nivelační rovina: Podélná osa: nivelační body č 1L a 2L Příčná osa: nivelační body č.1l a 1P 15. Minimální posádka: 1 (Pilot) 16. Max.počet pasažérů: 3 17. Omezení životnosti: viz. Příručka pro údržbu 18. Ostatní omezení : násobky: +2,55G -1,00G 19. Výchylky a úhly kormidel: křidélka nahoru 30 ± 2 dolů 20 ± 2 výškovka nahoru 40 ± 2 dolů 20 ± 2 směrovka na obě strany 27 ± 2 vztlakové klapky 30 vyvažovací ploška nahoru 13 ± 1 dolů 23 ± 1 20. Kola a pneumatiky: Hlavní podvozek Aero 500x180 Záďový podvozek 260x85

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 11 z 17 BIV. Požadavky pro provoz a údržbu 1. Letová příručka a provozní návod L-60 S, schváleno Státní leteckou správou č.j. 3927/1171/76 nebo pozdější ÚCL schválená revize. 2. Dodatek k letové příručce letounu L-60 s vlečnou vrtulí L 60S.607 3. Technický popis a návod k obsluze letounu L-60 S, vydání 11/1976, nebo pozdější schválená revize 4. Návod k obsluze a provádění periodických prací na leteckých motorech AI-14 R 6.série a AI- 14 RA, vydání 12.9.1966 5. Provozní instrukce pro letecký motor AI-14 RA, vydání 11.1.1969 6. Technický popis, návod k obsluze a návod k provádění oprav vrtule W-530-D11/N a US-122 000 BV. Poznámky 1. Platí při namontování pevné dřevěné vlečné vrtule L 60S.607.00.

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 12 z 17 Oddíl B2: Rezervováno

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 13 z 17 Oddíl C1: Všeobecně, L 60 SF CI. Všeobecně Příloha TO: 27323-1958 Změna: 5 Datum schválení: 14.září 2005 1. a) Typ: L 60 b) Model: L 60 SF 2. Kategorie: Normální 3. Držitel Typového osvědčení: EVEKTOR, spol. s r.o. Letecká 1008 686 04 Kunovice 4. Výrobce: AEROTECHNIK n.p., podnik UV Svazarmu. Uherské Hradiště- Kunovice 5. Datum podání žádosti: 1983 6. Datum schválení: 17.07.1983 CII. Předpisová základna 1. Referenční datum pro stanovení použitelných 1955 požadavků 2. Certifikační základna: --- 3. Požadavky letové způsobilosti: Předpis letové způsobilosti BVF z roku 1936 a BCAR z roku 1951 4. Požadavky zvolené žadatelem k plnění: Žádné 5. Zvláštní podmínky: Žádné 6. Výjimky: Žádné 7. Nálezy rovnocenné bezpečnosti: Žádné 8. Požadavky na ochranu životního prostředí: Žádné CIII. Technický popis a provozní omezení 1. Definice modelu: --- 2. Popis: L 60 SF je čtyřmístný vyztužený hornoplošník celokovové konstrukce s klasickým uspořádáním ocasních ploch a přistávacím zařízením s olejo-pneumatickými tlumiči a s ostruhovým kolem 3. Vybavení: Seznam minimálního vybavení je uveden v dokumentu: Letová příručka a provozní návod letadla L-60 SF č.j. 5020/1183/83Ka Kompas přímý

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 14 z 17 4. Rozměry: 5. Motor: Rozpětí 13.96 m Délka 8.54 m Výška 2.72 m Plocha křídla 24.3 m² 5.1.1 Model: M 462 RF Umělý horizont se zatáčkoměrem Rychloměr Variometr Výškoměr Ukazatel telpoty oleje a tlaku paliva Otáčkoměr Voltampérmetr 60 AV Ukazatel polohy klapek 5.1.2 Typové osvědčení: 66-04 ze dne 19.7.1966 5.1.3 Omezení: Max. vzletový výkon 190 kw Max. trvalý výkon 140 kw Max. otáčky 2 200 ot/min 6. Vrtule: 6.1 Model: V 520 s regulátorem otáček LUN 7811-7 6.2 Typové osvědčení: 66-01 ze dne 21.3.1966 6.3 Počet listů: 2 6.4 Průměr: 2 700 mm 6.5 Směr rotace: vlevo 7. Kapaliny: 7.1 Palivo: 200 litrů Letecký benzin 78-100 oktanů 7.2 Olej: 16 litrů (min. 6 litrů) Letecký olej Aero Shell W 100, Elf. 8. Rychlosti: Nepřekročitelná rychlost V NE Nepřekročitelná rychlost v turbulenci V RA Max. rychlost s vysunutými klakami V FE 160 km/h IAS 140km/h IAS 140km/h IAS 9. Maximální provozní výška: 3500 m 10. Druhy provozu: denní a noční VFR lety 11. Hmotnosti: Maximální vzletová hmotnost: 1560 kg Prázdná hmotnost: 1030 kg ± 3% Maximální hmotnost zavazadel 20 kg

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 15 z 17 12. Poloha těžiště: Max. přední centráž 23% SAT při G=1100kg Max. zadní centráž 32,5% SAT při Gmax 13. Vztažná rovina: požární přepážka 14. Nivelační rovina: Podélná osa: nivelační body č 1L a 2L Příčná osa: nivelační body č.1l a 1P 15. Minimální posádka: 1 (Pilot) 16. Max.počet pasažérů: 3 17. Omezení životnosti: viz. Příručka pro údržbu 18. Ostatní omezení : násobky: +2,55G -1,00G 19. Výchylky a úhly kormidel: křidélka nahoru 30 ± 2 dolů 20 ± 2 výškovka nahoru 40 ± 2 dolů 20 ± 2 směrovka na obě strany 27 ± 2 vztlakové klapky 30 vyvažovací ploška nahoru 13 ± 1 dolů 23 ± 1 20. Kola a pneumatiky: Hlavní podvozek Aero 500x180 Záďový podvozek 260x85

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 16 z 17 CIV. Požadavky pro provoz a údržbu 1. Letová příručka L-60 SF, schváleno Státní leteckou inspekcí č.j. 5020/1183/83/Ka nebo pozdější ÚCL schválená revize. 2. Technický popis a návod k obsluze letounu L-60 S, vydání 11/1976 s doplňkem k L-60 SF, nebo pozdější schválená revize 3. Technický popis, a návod k obsluze motoru M 462 RF 4. Technický popis a provozní instrukce k letecké vrtuli V 520 CV. Poznámky Žádné.

TCDS 27323-1958 L 60 Strana 17 z 17 Oddíl C2: Rezervováno