BEZPE NOSTNÍ UPOZORN NÍ P i provád ní údržby a servisu stroje dbejte zvýšené opatrnosti a dodržujte bezpe nostní upozorn ní a pokyny uvedené níže!!!

MINIBIKE 2,5

BEZPE NOSTNÍ UPOZORN NÍ P i provád ní údržby a servisu stroje dbejte zvýšené opatrnosti a dodržujte bezpe nostní upozorn ní a pokyny uvedené níže!!! Než uvedete Minibike do provozu, seznamte se pe liv s pokyny o jeho správném používání a v zájmu Vaší bezpe nosti i bezpe nosti ostatních je dodržujte. Výrobce ani distributor neru í za škody, nebo p ípadná zran ní zp sobená postupy, které by byly v rozporu s návodem a bezpe nostními pokyny. Toto vozidlo není ur eno k provozu na ve ejných komunikacích! Neopatrným zacházením s tímto strojem by mohlo dojít k vážným zran ním. Tato p ípadná rizika m že jezdec snížit na minimum používáním bezpe nostní výstroje. Jezdec musí správn používat bezpe nostní p ilbu, ochranu o í, ochranné rukavice, chráni e lokt a kolen, vhodnou obuv. Vyhn te se nerovnostem a p ekážkám. Za jízdy držte ídítka ob ma rukama. P ed každou jízdou prove te p edepsanou kontrolu vozidla, viz. Pravidelná údržba. Neprovád ní p edepsaných pravidelných kontrol a údržby zvyšuje riziko nehody a poškození vozidla. Palivo a výpary z n j jsou vysoce toxické a ho lavé. P i neopatrném zacházení s palivem m že dojít k popálení i otrav. Proto: - p i dopl ování paliva vždy vypn te motor a držte se z dosahu otev eného ohn a jisker; neku te - dopl ujte palivo pouze venku, nebo v dob e v traných prostorách - rozlité palivo ihned ot ete - zajist te, aby d ti a zví ata byly v bezpe né vzdálenosti P i jízd nep ece ujte svoje možnosti ani možnosti stroje. P izp sobte jízdu podmínkám na jízdní dráze. P edejdete tak zbyte ným zran ním a poškození stroje. P i provád ní údržby za chodu motoru m že dojít k vážným poran ním zachycením rukou nebo ástí od vu do pohybujících se ástí. P ed provád ním kontroly nebo údržby vždy vypn te motor. P ed jakoukoliv manipulací v oblasti motoru a výfuku, jako je nap íklad vým na nebo išt ní zapalovací sví ky, mazání nebo napínání et zu je nutné nechat vychladnout tyto horké ásti za ízení. Špatné se ízení et zu a používaní et zu ve špatném technickém stavu zvyšuje riziko nehody, proto p ed každou jízdou prove te kontrolu a se ízení et zu. Zanedbání kontroly a údržby brzdy zvyšuje riziko nehody p i jízd. P ed každou jízdou zkontrolujte lanko a ú innost zadní brzdy. Špatný stav brzdových desti ek m že být p í inou snížené ú innosti brzdy a být tak p í inou nehody p i jízd. Brzdové desti ky proto kontrolujte a m te dle pokyn tohoto návodu. Použití opot ebených a nesprávn nahušt ných pneumatik, nebo pneumatik nesprávných rozm r, sníží stabilitu a m že zp sobit nehodu.

MINIBIKE 2,5 NÁVOD K OBSLUZE, PROVOZU A ÚDRŽB, SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL Než uvedete minibike do provozu, seznamte se pe liv s pokyny o jeho správném používání a v zájmu Vaší bezpe nosti i bezpe nosti ostatních je dodržujte. OBSAH Strana ÚVOD... 2 TECHNICKÁ DATA... 2 P ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU - OBR.1... 3 BEZPE NOSTNÍ UPOZORN NÍ... 3 P ED STARTEM... 3 STARTOVÁNÍ - OBR. 2... 4 KARBURÁTOR - OBR. 3... 4 JÍZDA... 4 PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA... 5 ÚDRŽBA A SE ÍZENÍ ET ZU... 5 VÝM NA ELISTÍ ODST EDIVÉ SPOJKY... 5 MOTOR OBR. 8... 6 SESTAVA MINIBIKE 2,5 - OBR. 5... 7 SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL... 8,9 P EDNÍ A ZADNÍ BRZDA - OBR. 7... 10 SE ÍZENÍ BRZD - OBR. 4... 11 VÝM NA P EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI EK - OBR. 7... 11 VÝM NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI EK - OBR. 7... 11 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P EDNÍHO KOLA - OBR. 5... 11 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA - OBR. 5... 12 VÝM NA PASTORKU - OBR. 6... 12 VÝM NA PNEUMATIKY - OBR. 5... 12 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU - OBR. 3... 12 ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE... 13 ÚVOD Minibike 2,5 je ur en k jízd na uzav ených drahách s rovným a bezprašným povrchem. Mohou na n m jezdit dosp lí i d ti. D ti pouze pod dohledem zodpov dné dosp lé osoby. Svou konstrukcí a vybavením je minibike ur en zejména k závod m na speciálních tratích. Vozidla Blata nejsou ur ena k používání v zimním období a za zhoršených pov trnostních podmínek. U vozidel Blata dochází p i používání v zimním období a za zhoršených pov trnostních podmínek ke zvýšenému mechanickému opot ebení v tšiny díl výrobku, korozi t chto díl a to obzvlášt u t ch skupin které jsou vystaveny p ímému p sobení vn jších vliv. Mimo to se jezdec vystavuje nebezpe í zran ní i trvalého poškození zdraví, zvlášt p i jízd za zhoršených pov trnostních podmínek, p edevším pak v zimním období. Minibike je vybaven jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem, který je opat en vzduchovým filtrem a výfukem s tlumi em. P enos hnacího momentu z motoru na hnané zadní kolo je et zovým p evodem, jehož pom r lze v menších mezích upravovat vým nou et zových kol. Ob kola minibiku jsou vybavena kotou ovými brzdami. Zadní brzda je ovládána pákou na levé stran a brzda p ední pákou na pravé stran ídítek. TECHNICKÁ DATA MOTOR : DVOUDOBÝ... VZDUCHEM CHLAZENÝ ZDVIHOVÝ OBJEM VÁLCE... 39,9 ccm VÝKON... 2,5 kw p i 8700 ot./min. KROUTÍCÍ MOMENT... 3,5 Nm p i 6000 ot./min. KARBURÁTOR... DELL ORTO 14 ZAPALOVÁNÍ.... BEZKONTAKTNÍ STARTOVÁNÍ... RU NÍ SPOJKA.... AUTOMATICKÁ ODST EDIVÁ RÁM: SVA ENÝ... Z VYSOKOPEVNOSTNÍCH OCELOVÝCH TRUBEK KAPOTÁŽ:... T ÍDÍLNÁ BRZDY: P EDNÍ... KOTOU OVÁ MECHANICKÁ ZADNÍ... KOTOU OVÁ MECHANICKÁ KOLA: P EDNÍ... Z LEHKÉ SLITINY 4-51 ZADNÍ... Z LEHKÉ SLITINY 4-95 PNEUMATIKY: P EDNÍ... 3,00-4 SE VZORKEM ZADNÍ... 3,00-4 SE VZORKEM DUŠE: P EDNÍ I ZADNÍ... 3,00-4 PALIVO: BENZÍN...... 91 95 OKT.+ 2T SYNTETICKÝ OLEJ MÍSÍCÍ POM R ( po záb hu )... 50 : 1 OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE... 1 LITR RYCHLOST : DLE POUŽITÉHO P EVODU... 45km/hod. HMOTNOST:... 17 kg NOSNOST:... 110 kg ROZM RY: DÉLKA... 920 mm ŠÍ KA... 500 mm VÝŠKA... 500 mm 2

P ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU Minibike je dodáván balený v kartonové krabici se sklopenými ídítky a brzdovými pákami. Po vybalení nastavte ídítka do takové funk ní polohy, která Vám bude nejlépe vyhovovat. P i max. rejdu nesmí brzdové páky narážet do kapotáže. Po nastavení dotáhn te - matice objímky ídítek 1, šrouby brzdových pák 2 a šrouby plynové rukojeti 3 dle obr.. 1. P i dotahování nepostupujte p íliš energicky, aby nedošlo k poškození, a už stržení závitu nebo deformaci trubky a podobn. Ov te plynulý a volný pohyb ovládacích bovdenových lanek plynu a obou brzd. OBR. 1 Ovládací prvky : 1. Matice objímky ídítek 6 2 4 2 3 2. Šrouby brzdových pák 3. Šrouby plynové rukojeti 5 4. Stop vypína 5. Páka p ední brzdy 6. Páka zadní brzdy STARTOVÁNÍ Startování provád jte pouze na stojánku - viz obr. 2. Nádrž minibiku napl te palivem a uzav ete ji zašroubováním zátky. Otev te kohout p ívodu benzínu.6 a páku syti e p esu te z polohy A do polohy C viz obr. 3. Bez oto ení plynové rukojeti dvakrát zvolna zatáhn te za startovací lanko. Po dalším rychlém zatažení motor nastartujete. Pozor, startovací lanko nesmíme vytáhnout do úplného vymotání! Po chvíli b hu motoru nastavte pá ku syti e zp t do polohy A. Minibike necháme na stojánku s b žícím motorem po dobu asi 1 minuty. Pokud je to nutné, se ídíme otá ky tak, aby p i nich spojka neunášela zadní kolo. Se ízení provedeme šroubem. 4 na karburátoru viz obr.3. OBR. 2 1 1 BEZPE NOSTNÍ UPOZORN NÍ Toto vozidlo neodpovídá zcela vyhlášce MD.. 102/1995 Sb. a není p ipušt no k provozu na ve ejných komunikacích. Neopatrným zacházením s tímto strojem by mohlo dojít k vážným zran ním. Tato p ípadná rizika m že jezdec snížit na minimum nošením bezpe nostní výstroje. Musí být nošena bezpe nostní p ilba, ochrana o í, ochranné rukavice, chráni e lokt a kolen, vhodná obuv. Toto vozidlo nepoužívejte na vlhkém, zledovat lém nebo olejovitém povrchu. Vyhn te se nerovnostem a p ekážkám. Za jízdy držte ídítka ob ma rukama. P ED STARTEM Pro životnost motoru a pro jeho výkon je d ležité, aby byl minibike dob e zajetý. Minibike je považován za zajetý po spot ebování obsahu p ti plných nádrží paliva. V záb hu mixujte benzín se syntetickým olejem pro dvoutaktní motory v pom ru 30 : 1, po záb hu v pom ru 50 : 1. Sm s paliva a oleje p ed nalitím do nádrže d kladn promíchejte! Po dobu záb hu nevytá ejte motor na maximální otá ky a nedovolte p eh átí motoru. Zkontrolujte nahušt ní pneumatik - 200 kpa (2 bary), které by m lo odpovídat hmotnosti jezdce. Tlak nesmí p esáhnou 250 kpa ( 2,5 baru ) na p edním i zadním kole. 3 OBR. 3 1 A 2 KARBURÁTOR 3 4 5 1. Komora sání 2. Šroub objímky 3. T leso karburátoru 4. Se izovací šroub volnob hu 5. Plováková komora A - Poloha páky syti e pro jízdu C - Poloha páky syti e pro studené starty Pozor: Po demontáži hrdla karburátoru je nutno dodržet následující postup: p i každé zp tné montáži je nutno použít novou plastovou trubku 110.078.00! Šroub sv rného spoje hrdla je nutno dotáhnout p esn momentem 5 Nm. P i p ekro ení tohoto utahovacího momentu dojde k poškození karburátoru, na které se nevztahuje záruka!! P i utažení menším utahovacím momentem se spoj povoluje a karburátor nedrží ádn na hrdle sání. Kontrolu dotažení tohoto spoje provád jte po každých 5 hod. provozu! JÍZDA Po nasednutí na minibike a pozvolném oto ení rukojeti plynu se rozjedeme. P ed zabrzd ním ubereme oto nou rukojetí plyn a lehce zmá kneme nejprve levou rukou páku zadní brzdy a potom pravou rukou páku p ední brzdy. P i tom dbáme, aby se kola nedostala do smyku. Motor minibiku vypneme zmá knutím erveného tla ítka vypína e na ídítkách. Po první jízd je nutné 4

zkontrolovat dotažení šroub a matic, zvlášt u motoru. P ekontrolovat ú innost a se ízení obou brzd. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA Pravideln provád ná údržba je jedním z nejlepších zp sob, jak p isp t k prodloužení životnosti stroje, bezpe nosti jízdy a sníženým náklad m. Krom toho Vám ušet í mnoho starostí, asu a potíží. A - P ed každou jízdou: - Kontrolujeme lanka a ú innost brzd. - Kontrolujeme namazání a nastavení et zového p evodu. et z by m l mít pr v s 5 mm. - Po každém používání vždy pe liv minibike o istíme a udržujeme v istot. Nepoužíváme agresivní istící prost edky. B - Vždy po 5 hodinách provozu: - Zkontrolujte dotažení sv rného spoje hrdla karburátoru (5 Nm) C - Vždy po 10 hodinách provozu: - Zkontrolujeme utažení všech šroub a matic. Utahujeme s citem, aby nedošlo k poškození jiných ástí. - Vzduchový filtr pe liv vypereme v benzínu a namažeme olejem pro vzduchové filtry, aby lépe zachytával prach. - Pe liv vy istíme plovákovou komoru karburátoru. - Zkontrolujeme stav brzdových desti ek, tlouš ka obložení nesmí být menší než 1mm.Provedeme základní se ízení brzd. D - Vždy po 50 hodinách jízdy: - Kontrolujeme stav spojkového obložení, tlouš ka obložení nesmí být menší než 1mm. SE ÍZENÍ A ÚDRŽBA ET ZU Povolíme matici osy zadního kola a matice 920.009.01 zachycení reakce zadní brzdy. Stejnom rným dotažením matic 920.009.01 napínák po obou stranách zadního kola dosáhneme požadovaný pr v s et zu ( 5 mm ). Po se ízení dotáhneme matici osy zadního kola a matice zachycení reakce. et z musíme pravideln mazat, tím zvýšíme jeho životnost a snížíme provozní hlu nost. Mažeme jej také po každé jízd na mokré vozovce. Doporu ujeme mazat speciálními oleji ve spreji. Pokud je nutná vým na et zu, zkontrolujte ob et zová kola. V p ípad opot ebení musí být vym n na sou asn s et zem. OBR. 8: 110.001.00 MOTOR VÝM NA ELISTÍ ODST EDIVÉ SPOJKY Po odšroubování dvou bo ních šroub 916.005.01 sejmeme p ední kapotáž. Kryt et zu odstraníme po odšroubování dvou šroub M6-916.020.01 viz. obr. 5. Dále povolíme et z a demontujeme jej. Odšroubujeme 4 šrouby M6 914.010.01 držící kryt spojky. Na rámu povolíme výztuhu motoru, odsuneme ji a sejmeme celý kryt se spojkovým košem. Pomocí kleští stáhneme pružinky spojky a povolíme epy držící elisti spojky. Do nových spojkových elistí nasuneme epy spojky a montáž provedeme v opa ném po adí. Nakonec se ídíme pr v s et zu. 5

MINIBIKE - 2,5 110.000.00 MINIBIKE 2,5 KOLA MOTOR 113.001.00 DISK KOLA 4" - 51 DVOUDÍLNÝ 210.001.00 MOTOR KOMPLET 113.002.01 KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 95 210.001.01 POLOMOTOR 113.005.00 PNEU. 3,00-4" VZOREK 110.002.00 KARBURÁTOR SHA 1412L 113.007.00 DUŠE 3,00-4" 210.029.00 PASTOREK 6 ZUB 113.008.00 OSKA KOLA 210.030.00 SK Í SPOJKY KOMPLET 113.009.00 OSKA KOLA 210.032.00 SPOJKA KOMPLET 210.040.00 STARTÉR KOMPLET 113.015.00 ROZP RNÁ TRUBKA L = 14,5 210.067.00 MEMBRÁNA KOMPLET 113.016.00 NAPÍNÁK ET ZU - KOMPLET 210.072.00 T SN NÍ VÝFUKU 113.019.00 KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 51 110.073.00 PLASTOVÁ SPOJKA 113.020.00 DISK KOLA 4" - 95 DVOUDÍLNÝ 110.074.00 PALIVOVÝ KOHOUT 513.011.03 ROZP RNÁ TRUBKA L = 139,3 110.075.00 VÝFUK - KOMPLET 513.011.04 ROZP RNÁ TRUBKA L = 84,5 110.076.00 TLUMI VÝFUKU KOMPLET 513.011.07 ROZP RNÁ TRUBKA L = 85,3 110.077.00 TLUMÍCÍ HMOTA VÝFUKU KAPOTÁŽ 110.078.00 PLASTOVÁ TRUBKA 114.001.01 KAPOTÁŽ KOMPLET BEZ LAKU 110.080.52 TRYSKA 52 114.002.30 KAPOTÁŽ KOMPLET LAKOVANÁ 110.097.00 T SN NÍ PLOVÁKOVÉ KOMORY 114.003.01 KAPOTÁŽ P EDNÍ, BEZ LAKU 110.098.00 T SN NÍ KARBURÁTORU 1 114.004.00 SEDÁTKO BEZ LAKU 110.099.00 SE IZOVACÍ ŠROUB 114.005.00 P EDNÍ BLATNÍK BEZ LAKU 110.100.00 ŠOUPÁTKO 114.006.30 KAPOTÁŽ P EDNÍ, LAKOVANÁ 110.101.00 PALIVOVÝ FILTR 114.007.00 SEDÁTKO LAKOVANÉ 110.102.00 PALIVOVÝ VENTIL 114.008.00 P EDNÍ BLATNÍK, LAKOVANÝ 110.103.00 PLOVÁK 214.015.01 KRYT ET ZU 110.104.00 T SN NÍ KARBURÁTORU 2 110.105.00 T SN NÍ ŠOUPÁTKA 334.009.00 ŠTÍT + NÝTY 514.008.00 PODLOŽKA 5 x 5,5 x 23,5 PRYŽ. RÁM ÍZENÍ 111.001.01 RÁM, LAKOVANÝ 115.001.05 VIDLICE S DRŽÁKEM BRZDY 115.002.00 VIDLICE BRZDY 115.005.00 ÍDÍTKO KOMPLET 112.004.00 VA KA BRZDY PRAVÁ 115.011.00 OTO NÁ RUKOJE 112.025.01 BRZDOVÝ KOTOU 2,5 x 119 115.014.00 PRACHOVKA BOVDENU 112.026.20 BRZDOVÝ KOTOU 3,0 x 119 115.015.00 PRUŽNÉ RUKOJETI - PÁR 112.050.02 DRŽÁK BRZDY 115.016.00 LANKO PLYNU S BOVDENEM 112.060.00 BRZDA - KOMPLET 345.100.00 ZÁTKA 202.006.00 LANKO BRZDY S BOVDENEM 115.021.01 DRŽÁK VIDLIC HORNÍ - KOMPL. 202.007.00 LANKO BRZDY S BOVDENEM 115.022.01 DRŽÁK VIDLIC SPODNÍ - KOMPL. 312.017.00 PÁKA VA KY 312.029.00 PRUŽINA LEVÁ P EVODY 312.035.00 PODLOŽKA 6,1 x 14 x 3 117.010.54 ET ZOVÉ KOLO 54 ZUB 312.041.00 PODLOŽKA 10,5 x 18 x 3 117.010.55 ET ZOVÉ KOLO 55 ZUB 332.020.00 MATICE 117.010.56 ET ZOVÉ KOLO 56 ZUB 512.004.00 BRZDOVÁ PÁKA PRAVÁ 117.010.57 ET ZOVÉ KOLO 57 ZUB 512.005.00 BRZDOVÁ PÁKA LEVÁ 117.010.58 ET ZOVÉ KOLO 58 ZUB 512.008.10 VA KA BRZDY - LEVÁ 117.010.59 ET ZOVÉ KOLO 59 ZUB 512.016.50 ZÁCHYT LANKA 117.010.60 ET ZOVÉ KOLO 60 ZUB - SERIE 512.019.01 PODLOŽKA 117.010.61 ET ZOVÉ KOLO 61 ZUB 512.042.00 DISTAN NÍ TRUBKA 117.010.62 ET ZOVÉ KOLO 62 ZUB 512.043.00 EP BRZDY 117.010.63 ET ZOVÉ KOLO 63 ZUB 512.044.00 EP VA KY 117.010.64 ET ZOVÉ KOLO 64 ZUB 512.045.00 DORAZ LANKA 117.010.65 ET ZOVÉ KOLO 65 ZUB 512.053.00 T LESO BRZDY - 1PÁR P EDNÍ 117.015.00 SPONA ET ZU - NÝTOVACÍ 512.054.00 BRZDOVÉ DESTI KY - 1 PÁR 117.015.01 SPONA ET ZU - ROZEBÍRATELNÁ 512.055.00 BRZDA KOMPLET 517.001.28 ET Z 128 LÁNK 512.058.00 T LESO BRZDY 1PÁR ZADNÍ 517.001.30 ET Z 130 LÁNK 512.060.00 PRUŽINA PRAVÁ 517.001.32 ET Z 132 LÁNK - SERIE 517.001.34 ET Z 134 LÁNK 8

EL. INSTALACE 950.003.00 WOODRUFFOVO PERO 3e7 x 3,7 218.010.00 ZAPALOVÁNÍ KOMPLET 950.005.00 WOODRUFFOVO PERO 2e7 x 3,7 218.012.00 ZAPALOVACÍ SVÍ KA 950.007.00 POJISTNÝ KROUŽEK 15 338.005.00 KONEKTOR SVÍ KY 950.008.00 POJISTNÝ KROUŽEK 35 518.014.00 STAHOVACÍ PÁSKA š=3,6 x 140 950.010.00 POJISTNÝ KROUŽEK 10 x 0,8 518.001.00 STOP VYPÍNA 960.003.00 LOŽISKO 6000 ZR OSTATNÍ 960.004.00 LOŽISKO 6200 ZR 119.002.00 SADA NÁLEPEK 960.006.00 LOŽISKO 6202 C3 119.003.00 ROZP RNÁ TRUBKA L = 25,8 960.007.00 LOŽISKO 6202 2ZR 129.004.00 GUMA NA SEDÁTKO - KOMPLET 960.108.00 LOŽISKO OKA OJNICE 119.005.00 ROLNA ET ZU 970.001.00 GUFERO 12 x 22 x 7 119.006.00 VZP RA MOTORU 970.002.00 GUFERO 15 x 26 x 7 119.008.00 NÁDRŽ S UZÁV REM 119.009.00 NÁDRŽ 119.010.00 UZÁV R NÁDRŽE 119.011.00 GUMA NA RÁM 119.012.00 PALIVOVÁ HADICE 349.020.00 STOJAN 119.013.00 SPONA HADICE 119.035.00 PODLOŽKA 6,4 x 18 x 1 129.008.00 SPONA HADICE 12 / 8 319.050.00 KLÍ PASTORKU 329.001.01 PLASTOVÁ STUPA KA 2KS P EDNÍ BRZDA - KOMPLET 6 SPOJOVACÍ MATERIÁL 911.007.01 ŠROUB M 10 x 140 912.003.01 ŠROUB M 5 x 25 912.006.02 ŠROUB M 5 x 16 912.007.01 ŠROUB M 5 x 16 913.003.01 ŠROUB M 8 x 35 914.001.01 ŠROUB M 5 x 16 914.003.01 ŠROUB M 5 x 20 914.005.01 ŠROUB M 5 x 30 914.007.01 ŠROUB M 6 x 16 914.008.01 ŠROUB M 6 x 20 914.009.01 ŠROUB M 6 x 22 914.010.01 ŠROUB M 6 x 25 914.011.01 ŠROUB M 6 x 30 914.080.01 ŠROUB M 6 x 14 915.001.01 ŠROUB M 4 x 8 915.004.01 ŠROUB M 4 x 10 916.005.01 ŠROUB M 6 x 16 916.020.01 ŠROUB M 6 x 40 916.065.02 ŠROUB M 5 x 25 916.072.02 ŠROUB M 5 x 20 920.001.01 MATICE M 5 920.006.01 MATICE M 6 (NÍZKÁ) 920.008.01 MATICE M 5 SAMOJISTNÁ 920.009.01 MATICE M 6 SAMOJISTNÁ 920.010.01 MATICE M 8 SAMOJISTNÁ 920.011.01 MATICE M 10 SAMOJISTNÁ 920.012.01 MATICE M 8 LEVÁ 930.003.01 PODLOŽKA 10,5 930.010.00 PODLOŽKA 8,4 PRUŽNÁ 930.011.00 PODLOŽKA 8,1 940.001.00 NÝT 4 x 8 940.006.00 VÁLE EK 6 x 6 940.008.00 NÝT BULBEX 4,2 x 18,8 ZADNÍ BRZDA - KOMPLET 916.072.02 916.072.02 9 10 6 OBR. 7

SE ÍZENÍ BRZD: 5 3 4 B žné se ízení: B žné se ízení brzd provedeme se izovacím mechanizmem brzdových pák na ídítkách. Základní se ízení: Na brzdové páce (na ídítkách) vrátíme se izovací mechanizmus do výchozí polohy. Povolíme matici. 3, zašroubujeme se izovací šroub. 4 tak, aby se kolo neotá elo. Šroub. 4 vrátíme zp t o 1/4 až 1/2 otá ky a dotáhneme zajiš ovací matici. 3. Záchyt lanka. 5 nepoužívejte pro se izování brzd! VÝM NA P EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI EK: OBR. 7 Nejprve zašroubujeme se izovací mechanizmus na brzdové pá ce na ídítkách. Demontujeme dva šrouby M5-914.003.01, které drží t leso brzd na vidlici a brzdu vysuneme sm rem dozadu. Z t lesa brzdy vyjmeme dva distan ní sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p itom nepovolujeme! Vyšroubováním šroub M6-914.010.01 odd líme ob poloviny t lesa brzdy. Z obou ástí vyjmeme staré brzdové desti ky. Do ásti s ovládacím mechanizmem nasuneme brzdovou desti ku s otvorem pro ep a se izovací šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti ku pe liv nalisujeme. P ed zp tnou montáží celou brzdu o istíme. Opa ným postupem smontujeme a provedeme základní se ízení brzdy. VÝM NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI EK: OBR. 7 Nejprve zašroubujeme se izovací mechanizmus na brzdové pá ce na ídítkách. Demontujeme dva šrouby M5-914.003.01, které drží t leso brzd na držáku brzdy a vysuneme zadní brzdu sm rem dozadu. Z t lesa brzdy vyjmeme dva distan ní sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p itom nepovolujeme! Vyšroubováním šroub M6-914.010.01 odd líme ob poloviny t lesa brzdy a z obou ástí vyjmeme opot ebované brzdové desti ky. Do ásti s ovládacím mechanizmem nasuneme brzdovou desti ku s otvorem pro ep a se izovací šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti ku pe liv nalisujeme. P ed zp tnou montáží celou brzdu o istíme. Opa ným postupem smontujeme a provedeme základní se ízení brzdy. DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P EDNÍHO KOLA: OBR. 5 Odšroubujeme matici M10-920.011.01 p ední osy a tuto vysuneme. Kolo demontujeme lehkým tahem sm rem dol. Pozor! P i uvoln ní kola vypadne distan ní trubka a distan ní podložka. P i montáži kola nejprve pe liv nasm rujeme p ední brzdu a kolo s brzdovým kotou em tak, aby se brzdový kotou vsunul mezi brzdové desti ky. Distan ní trubku vložíme mezi brzdový kotou a vidlici, pak áste n zasuneme osu kola. Distan ní podložku vsuneme mezi kolo a pravou vidlici 115.002.00, pak zasuneme osu kola. Našroubujeme a dotáhneme matici M10 osy kola. 11 DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA: OBR. 5 Vyšroubujeme matici M10-920.011.01 zadní osy, povolíme matice M6-920.009.01 na napínácích et zu a na záchytu reakce brzdy. Posuneme kolo sm rem dop edu a sundáme et z. P i vytahování osky kola jistíme zadní kolo proti vypadení. Pozor, p i uvoln ní kola vypadnou dv distan ní trubky! Montáž kola provedeme v opa ném po adí. Je nutné dbát na správné umíst ní distan ních trubek. Na stranu et zového kola použijeme trubku kratší a u brzdového kotou e trubku delší. Nezapomeneme správn napnout et z, dotáhnout osku kola a záchyt reakce brzdy, p ekontrolovat funkci zadní brzdy. OBR 6. VÝM NA PASTORKU: OBR. 6 Nejprve demontujeme p ední kapotáž a kryt et zu. Povolíme matici osky B zadního kola, matice napínák et zu, záchyt reakce brzdy a sundáme et z. Ocelovou ty nebo v tší šroubovák opatrn vsuneme do otvoru spojkového bubínku obr. 6, aby bylo p i povolování pastorku zabrán no protá ení bubínku spojky. Speciálním klí em 319.050.00 povolíme pastorek to ením proti sm ru hodinových ru i ek. Montáž nového pastorku provedeme opa ným postupem. VÝM NA PNEUMATIKY: OBR. 5 Nejprve demontujeme kolo z minibiku. U p edního kola vyšroubujeme šrouby M5-912.003.01 držící brzdový kotou a vymezovací podložky. Vyšroubujeme ventilek a vypustíme vzduch z duše. Pak vyšroubujeme šrouby M6-914.011.01, ímž uvolníme ob poloviny disku od sebe. Teprve potom m žeme provést vým nu pneumatiky, pop ípad duše. U zadního kola vyšroubujeme z obou stran šrouby M5-914.001.01 držící brzdový kotou a et zové kolo. Pak postupujeme jako u p edního kola. Zp tnou montáž provedeme následujícím zp sobem. Do nové pneumatiky vložíme duši tak, aby ventilek sm oval u p edního kola vpravo a u zadního kola vlevo po sm ru jízdy. Ze strany ventilku vsuneme polovinu disku do pneumatiky a vložíme osku kola.z vnit ní strany nasadíme rozp rnou trubku. Namontujeme druhou ást disku pneumatiky a dotáhneme šrouby M6-914.011.01. Provedeme nahušt ní pneumatiky maximáln 250 kpa ( 2,5 baru ) a provedeme montáž kola do minibiku opa ným postupem. DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU: OBR. 3 P i demontáži filtru nejprve povolíme šroub 2, ímž uvolníme objímku a sejmeme komoru sání 1. Tím získáme p ístup k filtru, který vyjmeme pomocí šroubováku. Filtr vypereme v benzínu, promažeme olejem pro vzduchové filtry a montujeme opa ným postupem. 12

ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE P i delším odstavení z provozu je nutné vypustit veškeré pohonné hmoty z nádrže a karburátoru. Nahustit pneumatiky na provozní tlak a minibike postavit na stojánek. P i dlouhodobém odstavení z provozu navíc odšroubujeme zapalovací sví ku a do válce nakapeme n kolik kapek motorového oleje. Potom n kolikrát zatáhneme za startovací š ru, abychom vytvo ili olejový film po celém válci. Nepoužitelný výrobek se stává odpadem a pro jeho odstran ní platí ustanovení zákona o odpadech platného v zemi provozovatele. Odstran ní neupot ebitelného výrobku lze provést pouze p edáním osob oprávn né dle zákona o odpadech. Výrobek neodstra ujte jiným zp sobem, neodhazujte jej do komunálního odpadu. D kujeme Vám, za Vaši d v ru, se kterou jste si zvolili náš výrobek. Našim p áním je, aby Vám minibike dlouho a bezporuchov sloužil, p ispíval k Vaší spokojenosti a p inášel Vám zábavu. Výrobce Vašeho MINIBIKU firma BLATA. Zm ny technického provedení, tvaru vozidla a textu návodu jsou vyhrazeny firm BLATA. Výrobní íslo: CZ... Podpis technické kontroly:... Tento návod slouží sou asn jako ZÁRU NÍ LIST. P i p ejímání výrobku se laskav p esv d te, je-li v tomto záru ním list správné výrobní íslo a datum prodeje. V p ípad reklamace je nutné p edložit ádn vypln ný tento záru ní list. Poskytnutím záruky nejsou dot ena práva kupujícího, která se ke koupi v ci váží podle zvláštních právních p edpis. Datum, razítko a podpis prodejce: COPYRIGHT BLATA 2006