IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI Roman Koblása Produkt Manager Praha 2014
Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 2
IVECO BUS Globální značka Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 4
Group structure CNHI ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA POHONNÉ JEDNOTKY PRO PRŮMYSLOVÉ A LODNÍ APLIKACE STAVEBNÍ TECHNIKA NÁKLADNÍ AUTA, UŢITKOVÉ VOZY A AUTOBUSY Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 6
CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 7
CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 8
CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 9
CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 10
IVECO BUS NAŠE HODNOTY TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ TECHNOLOGIE TOTAL COST OF OWNERSHIP VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI. MINIBUSY MĚSTSKÉ MEZIMĚSTSKÉ TURISTICKÉ řada autobusů od Minibusů až k Turistickým Autokarům Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 12
IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI. ŠETŘIT PALIVEM NEBYLO NIKDY TAK SNADNÉ 5% AŽ 10% ÚSPORA PALIVA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 13
IVECO BUS Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje Sniţování celkových nákladů na provoz/vlastnictví (TCO) Sniţování emisí CO 2 Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 14
Emise znečišťující látky Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje Pevné částice se skládají z drobných částic škodících zdraví Oxidy dusíky Přispívají k NO 2 v ovzduší, ke kyselému dešti a ke snižování vrstvy ozónu PM NO X Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Evropa - On Road emisní předpisy Heavy Duty motory Years EMISSIONS ROADMAP 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 HEAVY DUTY - ON HIGHWAY - EURO IV EURO V EURO VI NH NR Emission Limits Euro IV Euro V Euro VI (g/kwh) CO HC NO x PM CO HC NO x PM CO HC NO x PM PN 1,5 0,46 3,5 0,02 1.5 0.46 2,0 0,02 1.5 0,13 0,40 0,01 8*10 11 NOx emisní limity výrazné snížení Euro IV and V emission limits according to European Static Cycle (ESC) Euro VI emission limits according to World Harmonized Static Cycle (WHSC) CO: Carbon Monoxide HC: Hydrocarbons NOx: Nitrogen Oxides PM: Particulate Matter PN: Part Number NH: New Homologations NR: New Registrations Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Evropa - On Road emisní předpisy Výzva pro náš průmysl, významný závazek k životnímu prostředí Euro VI. emissions decrease compared to 1990 CO HC PM NO x -66% -88% -98% -98% NOTE: Dates refers to new homologations Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Technologie HI-SCR technologie Vyuţití vlastních inovací Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Technologie HI-SCR technologie Pouze čistý vzduch HI- SCR : Selektivní katalytická redukce E N Pasivní regenerace Méně údrţby G I TURBO DPF SCR N E Filtr pevných částic Vstřikování AD-Blue Chlazení Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Porovnání 2 technologií HI-SCR Technologie a SCR+EGR Technologie 1 válec Pouze čistý 6 nasává výfukové vzduch plyny HI- SCR : Selektivní katalytická redukce SCR + EGR : Recirkulace výfukových plynů E N E Více pevných částic s EGR Větší Pasivní DPF regenerace filtr Aktívní Méně údrţby regenerace DPF G I N E TURBO Potřeba sloţitějšího turba Ventil EGR DPF Filtr pevných částic Vstřikování paliva SCR Vstřikování AD-Blue Chlazení Méně AD-Blue, ale více paliva Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Technologie CNG HI-SCR technologie (diesel) a CNG technologie Pouze čistý vzduch HI- SCR : Selektivní katalytická redukce E N G I N E Chlazení TURBO Pasivní regenerace Méně údrţby DPF Filtr pevných částic SCR 3-cestný katalyzátor Vstřikování AD-Blue Jednoduchá úprava výfukových plynů k dosaţení emisních limitů Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Výhody CNG technologie CNG technologie VLASTNOSTI VÝHODY SYSTÉM ELECTRONICKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ Vícebodové nepřímé sekvenční vstřikování zajišťuje přesné dávkování paliva a stabilní spalování. Díky specifickým pístům, je spalování optimalizováno a CNG hoří rychle a úplně. PŘEPLOOVÁNÍ VZDUCHEM Mezichladič vzduchu a turbo s Waste Gate ventilem k zajištění dobré přechodové odezvy motoru. ARCHITEKTURA MOTORU Nepřímé vstřikování a stechiometrické spalování plynových motorů umožňují snížení hluku a vibrací kolem 3-5 db ve srovnání s dieselovými motory. ÚČINNOST SPALOVÁNÍ, OKAMŽITÁ ODEZVA MOTORU, BEZPEČNOST A SPOLEHLIVOST VYSOKÝ VÝKON, VYNIKAJÍCÍ ODEZVA MOTORU A NÍZKÁ SPOTŘEBA PALIVA SNÍŽENÍ VIBRACÍ & HLUKU Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Výhody CNG technologie CNG technologie VLASTNOSTI VÝHODY CNG PALIVO (COMPRESSED NATURAL GAS) CNG je jedním z nejlevnějších typů paliv. Silné ekonomické výhody pro konečného uživatele po celou dobu životnosti vozidla SNÍŽENÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ DOBRÉ MOŽNOSTI SERVISU A UDRŽBY Řídící jednotka motoru (ECU) s ovládáním CAN-BUS a monitorovacím rozhraním pro pokročilou diagnostiku v reálném čase a efektivní řízení motoru. ARCHITEKTURA ÚPRAVY VÝFUKOVÝCH PLYNŮ Díky lambda sondě a použití jednoduchého třícestného katalyzátoru, jsou CNG motory schopné snížit množství znečišťujících látek (NOx, HC, CO) o 95%, v souladu s požadavky na emise Euro VI. RYCHLÝ A PŘESNÝ SERVIS SNÍŽENÍ PROSTOJŮ VOZIDLA JEDNODUCHÁ ÚPRAVA VÝFUKOVÝCH PLYNŮ K DOSAŽENÍ EMISNÍCH LIMITŮ Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS NAŠE HODNOTY TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ TECHNOLOGIE TOTAL COST OF OWNERSHIP VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
Z C E L A N O V Ý M Ě S T S K Ý A U T O B U S EFFEKTIVNOST EURO VI HI-SCR UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIE NOVÉ MOTORY TECTOR 7 A CURSOR 9 AŽ O 800 KG LEHČÍ PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ NOVÉ STŘEŠNÍ LED OSVĚTLENÍ VÝKONNÁ KLIMATIZACE NOVÁ SEDADLA EBSF PRACOVNÍ MÍSTO ŘIDIČE DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÉ ÚLOŽNÉ PROSTORY DESIGN NOVÝ STYL S LED SVĚTLY SNADNÁ ÚDRŽBA VELKÁ NABÍDKA BHLS DOPLŇKŮ Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 25
CNG TECHNOLOGIE ZŮSTÁVA NADÁLE CNG technologie NEJČÍSTČÍM ŘEŠENÍM PRO MĚSTSKOU DOPRAVU CNG je : Osvědčená spolehlivá technologie Nejnižší emise PM a NOx Nízká produkce hluku Není spojena s potravinovým řetězcem Lze využít bioplyn Velké zkušenosti se CNG CNG autobusy Euro VI. jsou k dispozici bez AdBlue/EGR, jednoduchý ATS, 3-cestný katalyzátor Žádné baterie, likvidace, výměny Budoucí připravenost požití bio plynu CNG je pozitivní ekonomicky a ekologicky Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.
IVECO BUS Zcela nový městský autobus Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 39
IVECO BUS The money maker Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 40
IVECO BUS AUTOKAR s vysokou přidanou hodnotou Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 41
IVECO BUS Z c e l a n o v é m i n i b u s y a p o d v o z k y Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 42
IVECO BUS DĚKUJI ZA POZORNOST Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.