IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI



Podobné dokumenty
Směšovací poměr a emise

OBSAH. Urbanway je nabízen ve třech délkách: 10,5 m, 12 m a 18 m. 06 PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ 05 DESIGN 08 VÝKON - EFEKTIVITA ZCELA NOVÝ DESIGN

Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu

TECHNOLOGIE OCHRANY OVZDUŠÍ

Mercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby

NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Vše, co musíte vědět o MAZIVECH DOPORUČUJE

SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ

EMISNÍ ZAKLÍNADLA. Ing. Pavel Štěrba, Ph.D.

Produkty pro autobusovou přepravu

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno

EMISE Z VÝFUKOVÝCH PLYNŮ MOTOROVÝCH VOZIDEL

NOVÉ HYBRIDNÍ AUTOBUSY

Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017


KATALÓG PRODUKTŮ 2015 SÉRIE N-F Verze Euro 5b+ Verze Euro VI

Potenciál biopaliv ke snižování zátěže životního prostředí ze silniční dopravy

IVECO BUS představuje novou produktovou řadu na výstavě CZECHBUS 2013 v Praze

Autobusy Irisbus s pohonem CNG. Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist

Biopowers E-motion. Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85

Motory -Emise škodlivin ve výfukových plynech

neoriginální tlumič výfuku katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco Katalytický tlumič výfuku (SCR) Iveco je zárukou vynikajících výkonů

Zkušenosti s provozem trolejbusu s trakčními bateriemi v městské hromadné dopravě

METODICKÉ POKYNY PRO UCHAZEČE

Obecné cíle a řešené dílčí etapy

13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě

Iveco Bus na veletrhu Czechbus představuje nový Evadys

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

Limity plynných emisí dráhových motorů a způsoby jejich snižování

Alternativní pohony v komunální technice. Michal Polanecký, jednatel Technické služby Tábor s.r.o.

MĚŘENÍ EMISÍ VOZIDEL V PROVOZU JAK NA ODHALOVÁNÍ ODSTRANĚNÝCH DPF. Ing. Pavel Štěrba, Ph.D.

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

HNACÍ SÍLA VAŠEHO PODNIKÁNÍ

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Tři délky (10,8 m 12 m 13 m) a široká nabídka rozmístění sedadel vytvářejí z řady Crossway nejlepší a nejflexibilnější dopravní prostředek.

STRUČNÝ PŘEHLED OBSAH 08 PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE ŘÍDIT CROSSWAY JE SNADNÉ 10 PRODUKTIVITA CELKOVÉ PROVOZNÍ NÁKLADY NEJLEPŠÍ VE SVÉ TŘÍDĚ

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

ENVIRONMENTÁLNÍ DOPADY OBMĚNY STARÉHO VOZOVÉHO PARKU MHD ZA AUTOBUSY CNG

SPOLU DOJEDEME DÁL VŠE, CO BYSTE MĚLI ZNÁT... VÝMĚNA OLEJE

DRIVEN BY QUALITY NOVÉ MOTORY EURO 6 TRUCKS PARTS FINANCE

Hnací ústrojí pro všechny požadavky a aplikace

Jezděte s námi na CNG

Tisková informace. Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity

> > > > > > > >

Autobus Crossway Low Entry navržený s ohledem na produktivitu přepravy skvěle zapadá do konceptu městského i meziměstského provozu.

KATALOG MOTORŮ CATERPILLAR KONTAKT VYBERTE SI SPOLEHLIVÝ MOTOR CAT PRO VAŠI APLIKACI

COACH OF THE YEAR 2016

EMISE Z AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

4.2 Vliv dopravy na životní prostředí. Ing. Petr Stloukal Ústav ochrany životního prostředí Fakulta technologická Univerzita Tomáše Bati Zlín

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

technických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Iveco Bus na Světovém kongresu a výstavě UITP 2013 o mobilitě a městské dopravě

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Iveco Czech Republic, a. s. představuje na veletrhu CZECHBUS 2014 kompletní produktovou řadu EURO VI od minibusu až po turistický autokar

SuperVAG a měření emisí 2016

Giuseppe Sgorbati, Ředitel správní oblasti v Miláně Agentura na ochranu životního prostředí v Lombardii

ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA

ití CNG v dopravě František Krška Autobusy s CNG srdcem

3. České energetické a ekologické fórum Praha

Zkušenosti s provozem parciálního trolejbusu

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

C 954E / Récréo C 954E / RÉCRÉO 12M / RÉCRÉO 12.8M

PLNĚNÍ EMISNÍCH NOREM U TRAKTOROVÝCH MOTORŮ

VÝMĚNNÝ SYSTÉM REMAN

Kompakt ecotech. Malý, ale prémiový traktor

Vysoká škola technická a ekonomická Ústav technicko-technologický

pořádá pro autodiagnostiky, autotroniky, automechaniky, mechaniky a techniky odborný kurz: AUTOELEKTRONIKA, AUTODIAGNOSTIKA A KLIMATIZACE VOZIDEL

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Technická data Platná pro modelový rok Nový Caddy

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

PRACOVNÍ DOKUMENT č. 12

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY

Vozidla s motory na metan. Konference ČESMAD M. Jurka, Iveco Czech Republic, a.s.

PRO NAŠI PLANETU PRO VAŠE PODNIKÁNÍ OBSAH

Žádosti o podporu v rámci prioritních os 2 a 3 jsou přijímány od 1. března 2010 do 30. dubna 2010.

Obsah. Motorový olej 4-8

Zážehové motory: nová technická řešení, způsoby zvyšování parametrů

Příručka pro podporu prodeje výrobků JCB

Vstřikování Bosch-_Motronic

Ekonomické zhodnocení opatření ke zlepšení kvality ovzduší v MSK

Katalog školení II. pololetí 2014

KOMUNÁLNÍ AUTO MĚSTEM OBLÍBENÉ TECHNICKÉ SLUŽBY MĚST

STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL MHD MĚSTA CHOMUTOVA

Technická data Platná pro modelový rok Nový Transporter

GreenPlan Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Užitečná hmotnost maximální (kg) Emisní norma. Maximální přípustná hmotnost

Katalog školení I. pololetí 2014

Emisní norma. Maximální přípustná hmotnost. (kg)

Profil společnosti BredaMenarinibus S.p.A.

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Scania R 730 4x2 Topline - tahač V8 s největším výkonem a přitažlivostí pro řidiče

Z bagru... na dálnici

POROVNÁNÍ EMISÍ EURO-6 ZÁŢEHOVÉHO MOTORU S PŘÍMOU TVOROBU SMĚSI BĚHEM RŮZNÝCH JÍZDNÍCH CYKLŮ

Název školy Integrovaná střední škola technická, Vysoké Mýto, Mládežnická 380. Inovace vzdělávacích metod EU - OP VK

Dokumentace podprogramu 1

Technická univerzita v Liberci

Transkript:

IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI Roman Koblása Produkt Manager Praha 2014

Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 2

IVECO BUS Globální značka Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 4

Group structure CNHI ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA POHONNÉ JEDNOTKY PRO PRŮMYSLOVÉ A LODNÍ APLIKACE STAVEBNÍ TECHNIKA NÁKLADNÍ AUTA, UŢITKOVÉ VOZY A AUTOBUSY Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 6

CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 7

CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 8

CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 9

CNH Industrial Celosvětový lídr Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 10

IVECO BUS NAŠE HODNOTY TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ TECHNOLOGIE TOTAL COST OF OWNERSHIP VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI. MINIBUSY MĚSTSKÉ MEZIMĚSTSKÉ TURISTICKÉ řada autobusů od Minibusů až k Turistickým Autokarům Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 12

IVECO BUS ZCELA NOVÁ ŘADA AUTOBUSŮ EURO VI. ŠETŘIT PALIVEM NEBYLO NIKDY TAK SNADNÉ 5% AŽ 10% ÚSPORA PALIVA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 13

IVECO BUS Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje Sniţování celkových nákladů na provoz/vlastnictví (TCO) Sniţování emisí CO 2 Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 14

Emise znečišťující látky Zaměřen na trvalou udržitelnost rozvoje Pevné částice se skládají z drobných částic škodících zdraví Oxidy dusíky Přispívají k NO 2 v ovzduší, ke kyselému dešti a ke snižování vrstvy ozónu PM NO X Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Evropa - On Road emisní předpisy Heavy Duty motory Years EMISSIONS ROADMAP 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 HEAVY DUTY - ON HIGHWAY - EURO IV EURO V EURO VI NH NR Emission Limits Euro IV Euro V Euro VI (g/kwh) CO HC NO x PM CO HC NO x PM CO HC NO x PM PN 1,5 0,46 3,5 0,02 1.5 0.46 2,0 0,02 1.5 0,13 0,40 0,01 8*10 11 NOx emisní limity výrazné snížení Euro IV and V emission limits according to European Static Cycle (ESC) Euro VI emission limits according to World Harmonized Static Cycle (WHSC) CO: Carbon Monoxide HC: Hydrocarbons NOx: Nitrogen Oxides PM: Particulate Matter PN: Part Number NH: New Homologations NR: New Registrations Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Evropa - On Road emisní předpisy Výzva pro náš průmysl, významný závazek k životnímu prostředí Euro VI. emissions decrease compared to 1990 CO HC PM NO x -66% -88% -98% -98% NOTE: Dates refers to new homologations Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Technologie HI-SCR technologie Vyuţití vlastních inovací Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Technologie HI-SCR technologie Pouze čistý vzduch HI- SCR : Selektivní katalytická redukce E N Pasivní regenerace Méně údrţby G I TURBO DPF SCR N E Filtr pevných částic Vstřikování AD-Blue Chlazení Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Porovnání 2 technologií HI-SCR Technologie a SCR+EGR Technologie 1 válec Pouze čistý 6 nasává výfukové vzduch plyny HI- SCR : Selektivní katalytická redukce SCR + EGR : Recirkulace výfukových plynů E N E Více pevných částic s EGR Větší Pasivní DPF regenerace filtr Aktívní Méně údrţby regenerace DPF G I N E TURBO Potřeba sloţitějšího turba Ventil EGR DPF Filtr pevných částic Vstřikování paliva SCR Vstřikování AD-Blue Chlazení Méně AD-Blue, ale více paliva Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Technologie CNG HI-SCR technologie (diesel) a CNG technologie Pouze čistý vzduch HI- SCR : Selektivní katalytická redukce E N G I N E Chlazení TURBO Pasivní regenerace Méně údrţby DPF Filtr pevných částic SCR 3-cestný katalyzátor Vstřikování AD-Blue Jednoduchá úprava výfukových plynů k dosaţení emisních limitů Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Výhody CNG technologie CNG technologie VLASTNOSTI VÝHODY SYSTÉM ELECTRONICKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ Vícebodové nepřímé sekvenční vstřikování zajišťuje přesné dávkování paliva a stabilní spalování. Díky specifickým pístům, je spalování optimalizováno a CNG hoří rychle a úplně. PŘEPLOOVÁNÍ VZDUCHEM Mezichladič vzduchu a turbo s Waste Gate ventilem k zajištění dobré přechodové odezvy motoru. ARCHITEKTURA MOTORU Nepřímé vstřikování a stechiometrické spalování plynových motorů umožňují snížení hluku a vibrací kolem 3-5 db ve srovnání s dieselovými motory. ÚČINNOST SPALOVÁNÍ, OKAMŽITÁ ODEZVA MOTORU, BEZPEČNOST A SPOLEHLIVOST VYSOKÝ VÝKON, VYNIKAJÍCÍ ODEZVA MOTORU A NÍZKÁ SPOTŘEBA PALIVA SNÍŽENÍ VIBRACÍ & HLUKU Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Výhody CNG technologie CNG technologie VLASTNOSTI VÝHODY CNG PALIVO (COMPRESSED NATURAL GAS) CNG je jedním z nejlevnějších typů paliv. Silné ekonomické výhody pro konečného uživatele po celou dobu životnosti vozidla SNÍŽENÍ PROVOZNÍCH NÁKLADŮ DOBRÉ MOŽNOSTI SERVISU A UDRŽBY Řídící jednotka motoru (ECU) s ovládáním CAN-BUS a monitorovacím rozhraním pro pokročilou diagnostiku v reálném čase a efektivní řízení motoru. ARCHITEKTURA ÚPRAVY VÝFUKOVÝCH PLYNŮ Díky lambda sondě a použití jednoduchého třícestného katalyzátoru, jsou CNG motory schopné snížit množství znečišťujících látek (NOx, HC, CO) o 95%, v souladu s požadavky na emise Euro VI. RYCHLÝ A PŘESNÝ SERVIS SNÍŽENÍ PROSTOJŮ VOZIDLA JEDNODUCHÁ ÚPRAVA VÝFUKOVÝCH PLYNŮ K DOSAŽENÍ EMISNÍCH LIMITŮ Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

IVECO BUS NAŠE HODNOTY TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ TECHNOLOGIE TOTAL COST OF OWNERSHIP VYSOKÁ HODNOTA Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

Z C E L A N O V Ý M Ě S T S K Ý A U T O B U S EFFEKTIVNOST EURO VI HI-SCR UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIE NOVÉ MOTORY TECTOR 7 A CURSOR 9 AŽ O 800 KG LEHČÍ PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ NOVÉ STŘEŠNÍ LED OSVĚTLENÍ VÝKONNÁ KLIMATIZACE NOVÁ SEDADLA EBSF PRACOVNÍ MÍSTO ŘIDIČE DOSTATEK PROSTORU TEPELNÝ KOMFORT OPTIMALIZOVANÉ ÚLOŽNÉ PROSTORY DESIGN NOVÝ STYL S LED SVĚTLY SNADNÁ ÚDRŽBA VELKÁ NABÍDKA BHLS DOPLŇKŮ Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 25

CNG TECHNOLOGIE ZŮSTÁVA NADÁLE CNG technologie NEJČÍSTČÍM ŘEŠENÍM PRO MĚSTSKOU DOPRAVU CNG je : Osvědčená spolehlivá technologie Nejnižší emise PM a NOx Nízká produkce hluku Není spojena s potravinovým řetězcem Lze využít bioplyn Velké zkušenosti se CNG CNG autobusy Euro VI. jsou k dispozici bez AdBlue/EGR, jednoduchý ATS, 3-cestný katalyzátor Žádné baterie, likvidace, výměny Budoucí připravenost požití bio plynu CNG je pozitivní ekonomicky a ekologicky Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.

IVECO BUS Zcela nový městský autobus Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 39

IVECO BUS The money maker Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 40

IVECO BUS AUTOKAR s vysokou přidanou hodnotou Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 41

IVECO BUS Z c e l a n o v é m i n i b u s y a p o d v o z k y Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI. 42

IVECO BUS DĚKUJI ZA POZORNOST Listopad 2014 IVECO BUS CNG technologie Euro VI.