10 tipů jak na stavbu modelů 1. tip Návod jak postupovat se stavbou modelů z resinových stavebnic Jiří Jirman www.modely-aut.cz
ÚVODEM Dostává se vám do rukou ebook 10 tipů jak na stavbu modelů, který pro vás připravil Jirka Jirman, zkušený dlouholetý modelář s několika tituly Mistra ČR v plastikovém modelářství. Tento ebook by vám měl pomoci v modelářských postupech a technikách. Je rozdělen na 10 dílů. Toto je 1. ebook s prvním tipem Jak na resinové stavebnice. Na modelářských výstavách se setkávám s dotazy, jak se postupuje se stavbou resinových stavebnic a tak využiji svých letitých zkušeností se stavbou těchto stavebnic a popíšu vám co a jak. PROHLÁŠENÍ Tento ebook je informačním produktem. Jakékoliv šíření nebo poskytování třetím osobám bez souhlasu autora je zakázáno. Děkuji za pochopení a respektování tohoto sdělení. Stažením tohoto materiálu rozumíte, že jakékoliv použití informací z tohoto materiálu a úspěchy či neúspěchy z toho plynoucí, jsou pouze ve vašich rukách a autor za ně nenese žádnou odpovědnost. Jiří Jirman; mail: modely.aut@volny.cz; www.modely-aut.eu Stránka 2
1. tip Jak na stavbu modelů z resinových stavebnic Resinové stavebnice jsou stavebnice z odlitků z licích pryskyřic, odlévaných do forem z pružných materiálů na bázi silikonu. S resinovými stavebnicemi se setkáváme u malosériových výrobců. Je to relativně jednoduchá technologie odlévání z pryskyřic a umožňuje ve velmi omezeném počtu kopírovat předlohu, tzv. master. Výrobci se k této technologii obrací v případech, kdy skutečnou předlohu (ať je to letadlo, auto či další technika) zatím velkosériově nevyrábí žádný výrobce a směřuje hodně k předlohám, které nejsou až tak běžné. V celé technologií se začíná zhotovením masteru. Master je model postavený mastrařem podle skutečné předlohy, který je sestaven většinou z několika dílů a který se v dalším kroku zaformuje a z hotových forem se odlévá z resinových pryskyřic. Originál - master zhotovený k výrobě formy se dá dělat různými i v domácích podmínkách dostupnými technologiemi. O tom něco příště. Formy jsou z pružné silikonové hmoty. Formy mají jednu velkou přednost, že se až tak detailně nemusíme zabývat dělícími rovinami na předloze, protože vytvrzený odlitek snadno vyloupneme jakoby z gumové formy. Resinové stavebnice bývají dražší jak stříkané plastové stavebnice. Je to hlavně způsobeno malosériovou a převážně ruční výrobou. Master je zhotovený většinou manuálně ručně. Nyní se již také používá k výrobě masteru 3D počítačová modelace a tisk předlohy na 3D tiskárně. Nicméně právě tato technologie je dost náročná na počáteční investici v řádech statisíců. K výrobě masteru z 3D modelace se dá také použít 3D počítačem řízená frézka. Vlastní technologie na lití pryskyřic již není tak náročná a je to spíš o cviku a praxi. Formy se zhotovují ze silikonových pryskyřic a při lití je třeba pracovat ve vákuu, aby se předešlo bublinkám ve formě, které vznikají při reakci tvrzení pryskyřice. To samé platí i pro vlastní lití finálních pryskyřic, které jsou velmi náchylné na bublinky v odlitku. Nyní pojďme ke stavbě modelů z již hotové stavebnice. U nás existuje docela dost výrobců a je z čeho vybírat. Jaké modely zajímají mě, vidíte na obrázku Jiří Jirman; mail: modely.aut@volny.cz; www.modely-aut.eu Stránka 3
v úvodu stránky a tak teď jak se stavebnicí pracuji. V prvním kroku prostuduji návod ke stavbě a pak začnu kontrolovat jednotlivé díly stavebnice a připravovat si je tak, abych věděl, kam patří, kde mají styčné plochy k lepení. Na obrázku je resinová stavebnice i s nálitky tak, jak jí asi vyndáte z balení od výrobce. Jednotlivé díly mají nálitky, které se musí odstranit a to velmi opatrně. Resin je přeci jen hodně křehká hmota a obzvlášť malé a tenké dílky jsou náchylné na poškození. Chce to hodně pečlivě a s citem. Místo po odstraněném nálitku zabrousíme. Doporučuji díly stavebnice brousit smirkovým papírem různých zrnitostí (od 80 až na závěr 600) nalepeným na rovné destičce. Pilníky téměř nepoužívám, protože se resinem zanáší a pak se velmi špatně čistí. Opotřebený brusný papír vyhodím a jedeme dál. Pozice opracovaných dílů vyzkoušíme k sobě na sucho před slepením. Pokud pozice dílů sedí, přistupte k lepení. Nálitky odděluji několika způsoby a to právě podle toho o jaký dílek se jedná. Zda je nálitek i dílek masivní, pak používám lupenkové pilky na kov anebo žiletkové pilky. Tenké spoje řežu žiletkovou pilkou s nejjemnějšími zuby a velmi lehce a opatrně. Zde se vyplatí trpělivost a rozhodně není na místě spěch. Na dalším obrázku jsou nálitky již odstraněny a vidíme na něm i planžetu kovového leptu s drobnými doplňkovými díly. Resin lepíme vteřinovým lepidlem a to díly, se kterými již nemusíme pohybovat, po přiložení je již od sebe nedostaneme. Díly, u kterých potřebujeme pozici při lepení upravovat, lepíme buď pomalým vteřiňákem anebo pětiminutovým dvousložkovým epoxidovým lepidlem. Při lepení sleduji geometrii spoje lepených dílů podle skutečné předlohy. Díly lepím postupně podle návodu ze stavebnice. V případě, že se mě spoj nepovedl dle představ anebo došlo k nějaké chybě, lze dílky odlepit tzv. debonderem. Debonder k vteřinovým lepidlům je tekutina, která rozpustí spoj vteřinového lepidla. Debonder opatrně po dávkách napouštíme do chybného spoje tak dlouho, až spoj naleptá a ten povolí. Po zaschnutí odlepeného spoje můžeme vteřinovým lepidlem pokračovat v novém lepení spoje. Spoje tenkých dílků se dají zpevnit opatrným nanesením vteřinového lepidla z venku do rohů spoje dílků. Zaschlý přebytek lepidla se dá obrousit. Jiří Jirman; mail: modely.aut@volny.cz; www.modely-aut.eu Stránka 4
Slepený model prohlédnu ve spojích, případné přebytky lepidla obrousím jemným smirkovým papírem. Slepený model ještě přeleštím kartáčkovým a na závěr filcovým kotoučkem. Slepený model je na posledním obrázku. A pokud máme slepeno, vrhneme se na povrchovou úpravu. A jak? To uvádím v dalším e-booku věnovaném povrchové úpravě 2.Tip Jak na povrchovou úpravu. K lepení vteřinovým lepidlem používám lepidla ve třech hustotách (řídké, normální - běžné, husté - gel). Většina dílů se dá lepit běžným lepidlem, tenké díly tzv. na tupo je lepší lepit hustým - gelem a řídkým lepidlem lepíme díly, které k sobě přiložíme na sucho a lepidlo aplikujeme do spáry ostrým hrotem jako při letování. To využívám při lepení kovových leptaných dílů. K resinovým stavebnicím většinou patří i drobné dílky z leptů. Co to je lept? Fotocestou a leptáním vyrobená kovová planžeta s drobnými dílky, které oddělíme velmi ostrým skalpelem, nebo malými nůžkami. Opět záleží na velikosti dílku. Kdy při velmi jemném malém dílku odděluji součástku od planžety ostrým skalpelem. Dílky lepím na stavebnici vteřinovým lepidlem a pokud možno co nejřidším. Povrchovka v případě Tatry T815 na obrázcích je prováděna v několika krocích. Tatra je relativně nová a tak jsem zásadní opotřebení neprováděl. Jak provést takovouto povrchovou úpravu si popíšeme v dalším pokračování ebooku. Jiří Jirman; mail: modely.aut@volny.cz; www.modely-aut.eu Stránka 5