NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE Verze 03/04 Obj. č.: 22 66 92 Elektrický model letadla "Cessna" 540 mm Elektrický model letadla "J-3 Cub" 540 mm Elektrický model letadla "PA-12" 540 mm Elektrický model letadla "Beechcraft" 5 1 0 mm Obj. č. 226691, 226692, 226693, 226694
Tento návod k obsluze náleží k tomuto produktu. Obsahuje důležitá upozornění k uvedení do provozu a k manipulaci. Dbejte na to, i když tento produkt předáte další osobě. Uschovejte proto tento návod k obsluze pro pozdější nahlédnutí! 2 OBSAH Strana: Úvod...2 Účel použití...2 Bezpečnostní upozornění...3 Vložení baterií popř. výměna...3 Sestavení...3 Proces nabíjení...6 Vyvážení...6 Uvedení do provozu...7 ÚVOD Konstrukce splňuje požadavky platných evropských a národních směrnic. Konformita byla prokázána, odpovídající prohlášení jsou uložena u výrobce. Aby se tento stav zachoval a zajistil bezpečný provoz, musíte jako uživatelé dodržovat tento návod k obsluze! ÚČEL POUŽITÍ Tyto modely letadla jsou ideální zábavou pro volný čas dětí a dospělých! (Také nejvhodnější pro začátečníky v zacházení s leteckými modely!) V jednotlivých leteckých modelech jsou již zabudovány malé akubaterie, které mohou být před letem nabíjeny přiloženou nabíječkou. Nabíječka je napájena 4 Baby-články á 1,5 volt. Letecké modely nejsou vhodné jako hračka pro děti do 8 let! Různé drobné díly, které jsou zapotřebí k sestavení leteckých modelů, mohou být dětmi spolknuty! Sestavení, zacházení a provoz leteckých modelů by mělo být pod stálým dohledem dospělých! Kromě toho smí být provoz modelů prováděn jen ve volné krajině, např. na velké louce apod. a jen při pěkném, suchém počasí! Při dešti nebo silných větrných podmínek se nesmí provoz leteckých modelů provádět! Provoz modelů v blízkosti budov, vozovek, stromů a vysokonapěťového vedení není povolen! Letecké modely nesmějí být nasměrovány na osoby, zvířata apod.! Jiné použití, než jaké bylo v předchozím textu popsáno, vede k poškození tohoto modelu, navíc je to spojeno s nebezpečím jako je např. elektrický zkrat. Také hrozí nebezpečí zranění třetí osoby! Bezpodmínečně je třeba dodržovat bezpečnostní upozornění!
BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ 3 U škod, které vzniknou nedodržením tohoto návodu k obsluze, zaniká nárok na záruku. Za následné škody nepřebíráme žádné ručení. Za škody na zdraví a věcech osob, které budou způsobeny neodborným zacházením nebo nedodržením bezpečnostních upozornění, nepřebíráme žádnou odpovědnost. V takových případech zaniká jakýkoliv nárok na záruku Z bezpečnostních a schvalovacích důvodů (CE) není povoleno svévolné přestavování a/nebo pozměňování produktu! Produkt není vhodný pro děti do 8 let! Zacházení a hraní s leteckým modelem musí být vždy pod stálým dozorem dospělé osoby! Proces nabíjení a výměna baterií by měly být také prováděny dospělou osobou! Při vkládání baterií dbejte na správnou polaritu! Vyteklé nebo poškozené baterie již nesmějí být použity, jelikož tyto mohou při kontaktu s kůží způsobit poleptání! Dbejte na to, aby nebyla baterie zkratovány, vhazovány do ohně a nabíjeny! V takových případech hrozí nebezpečí exploze! Když není model delší dobu používán, musí být baterie vyjmuty z bateriové přihrádky nabíječky! Také po hraní by měl být model bezpečně uložen a vždy vypnutý! VLOŽENÍ BATERIÍ POPŘ. VÝMĚNA Uvolněte šroub na zadní straně nabíječky pomocí vhodného šroubováku a odsuňte kryt bateriové přihrádky! Nahrazujte však baby-články jen novými baby-články stejného typu (1,5 volt)! Dbejte na polaritu baterií (plus "+" a minus "-" = pružinový kontakt). Potom opět pevně uzavřete bateriovou přihrádku! Proces nabíjení je popsán v kapitole "Proces nabíjení", jelikož musí být modely nejdříve sestaveny! SESTAVENÍ Křídlo letounu směrové ocasní plochy přistávací zařízení výškové kormidlo
Přečtěte si před sestavením nejdříve přesně následující body a zkontrolujte předem, bez použití lepidla, jednotlivé kroky sestavení! Chybné, nesprávné sestavení, jakož i z toho vyplývající poškození leteckého modelu a jeho jednotlivých dílů, nespadají do záručních ustanovení! 1. Naneste dodané lepidlo slabě na zadní díl trupu! Připevněte nyní přesně výškové kormidlo na trup a lehce výškové kormidlo přitom přitlačte! 4 2. Naneste nyní slabě trochu lepidla na směrové ocasní plochy a potom přiložte směrové ocasní plochy nahoru na výškové kormidlo a trup! Dbejte přitom na to, aby směrové ocasní plochy přesně seděly v pravém úhlu na výškovém kormidle! Směrové ocasní plochy Pravá úhel 90 Výškové kormidlo Ponechejte nyní lepidlo zatáhnout, takže směrové ocasní plochy a výškové kormidlo již nemohou sklouznout a také pevně sedí na trupu! 3. Potom odstraňte dvoustranou lepicí pásku ze vzpěry křídel letounu, na kterou následně přitlačíte obě poloviny křídel letounu! 4. Přitlačte nyní jednotlivé poloviny křídel letadla pevně na vzpěru křídel letadla! Dbejte přitom na správnou polohu úhlu vzpěry křídel letounu! Dbejte také přesně na rozměrovou stálost mezi vzpěrou křídel letounu a polovinami křídel letounu!
Při opětném odtažení polovin křídel letounu se tato plocha vlivem lepicí pásky poškodí. Kromě toho při opětném přilepení odtaženého křídla letounu nevystačí již lepivost lepicí pásky, aby bylo možno křídlo letounu stabilně připevnit na vzpěru křídla letounu. (Dbejte na garanční nárok!) 5 5. Umístěte nyní hotová křídla letounu na trup a připevněte následně křídla letounu s přiloženým plošným lepidlem! Dbejte na to, aby byly poloviny křídel letounu připevněny ve stejné vzdálenosti od výškového kormidla! Při odchylkách můžete podložením papírových proužků mezi polovinu křídla letounu a trup vyrovnat nesprávnou vzdálenost. Nejlépe to můžete rozeznat, když budete váš model letadla (sledováno ze zadní strany) pozorovat ve vzdálenosti ca. 2 m. směrové ocasní plochy Křídlo letounu Stejná vzdálenost mezi výškovým kormidlem a křídlem letounu Trup Výškové kormidlo Stejná vzdálenost mezi výškovým kormidlem a křídlem letounu U dvojplošníku odtáhněte dvoustranné lepicí pásky od křídel letounu a přitlačte horní a dolní křídlo letounu k trupu. Následně přilepte distanční držák mezi křídla letounu. Horní křídlo letounu Distanční držák Distanční držák Spodní křídlo letounu 6. Nakonec musíte ještě připevnit přistávací zařízení na spodní straně trupu a vrtuli nastrčit na osu motoru, která se nachází na přední straně trupu!
6 PROCES NABÍJENÍ Než budete váš model letadla nabíjet, vypněte zapínač/vypínač, který se nachází na spodní straně trupu! (poloha "ON" = ZAP a poloha "OFF" = VYP). Zkontrolujte ještě jednou správné sestavení modelu! Pokud je vše v pořádku, můžete nyní model letadla nabít. Zapojte zástrčku nabíječky do nabíjecí zdířky! Nabíjecí zdířka se nachází rovněž na spodní straně trupu. Dbejte přitom na to, že zástrčka pasuje jen v jednom směru do zdířky. První proces nabíjení nesmí trvat déle než 30 sekund! Pro všechny další a delší letové časy smí proces nabíjení trvat také 60 sekund. Doba nabíjení max. 60 sekund nesmí být v žádném případě překročena! Následkem by bylo přehřátí baterií a škody na vašem modelu letadla! Kromě toho zanikne také nárok na záruku! Stiskněte nyní tlačítko, které se nachází nahoře na krytu vedle nabíjecího kabelu, po dobu přesně 30 popř. max. 60 sekund! Když je proces nabíjení ukončen, uvolněte opět tlačítko a odstraňte nabíječku od letadla! VYVÁŽENÍ Než bude proveden první let, je bezpodmínečně zapotřebí, aby byl výš model letadla správně seřízen popř. vyvážen (= vyvážení)! Vždy se ujistěte, aby nemohl provoz vašeho modelu letadla ohrozit žádnou osobu, zvíře nebo předměty! (Nebezpečí zranění, popř. věcné škody.) Zvláštní opatrnost věnujte také blízkosti stromů, vysokonapěťovému vedení atd.! Nikdy neprovozujte váš model letadla v uzavřených místnostech! V této souvislosti dbejte také kapitoly "Účel použití" a "Bezpečnostní upozornění"! 1. Zvolte volné pole nebo louku! 2. Nabijte váš model letadla! 3. Držte váš model letadla proti větru a nasměrujte jej rovně (vodorovně)! 4. Přepněte posuvný přepínač do polohy "ON" = ZAP! 5. Uvolněte nyní váš model letadla s lehkým houpnutím proti větru! 6. Dbejte přitom prosím na směr větru a následující zobrazení! U směru vetru "C" není zapotřebí žádného vyvážení. V tomto případě můžete hned přejít ke kapitole in "Uvedení do provozu". Když váš model letadla letí do jednoho z následujících směrů letu "A, B, D a E", dbejte prosím na to, že jsou nastavení vztahující se k výškovému kormidlu a směrovým ocasním plochám provedeny vždy jen velmi nepatrně a že je k tomu zapotřebí více pokusů, než váš model dodrží směr letu "C". Případně můžete zpevnit nastavení také s přiloženým lepidlem.
7 Bod A: Letí-li váš model nyní dolů, musíte výškové kormidlo lehce ohnout nahoru! Bod B: Letí-li váš model nahoru a následně opět příkře dolů, musíte výškové kormidlo ohnout lehce dolů! Bod C: Není zapotřebí vyvážení. Bod D: Letí-li váš model nyní doprava, musíte směrové ocasné plochy ohnout lehce doleva! Bod E: Letí-li váš model nyní doleva, musí být směrové ocasní plochy ohnuty lehce doprava! TIP: Pokud se váš model letadla bude otáčet kolem vlastní podélné osy, potom můžete tuto chybu vyrovnat tak, že lehce ohnete křidélko křídla letounu! Visí-li tedy jedna z polovin křídel letounu na jedné straně lehce dolů, potom musíte křidélko této poloviny křídla letounu ohnout lehce dolů a křidélko protilehlé poloviny křídla letounu lehce nahoru! Odpovídajícím ohnutím obou křidélek můžete také podle svého přání určit let do zatáčky (oblouk)! UVEDENÍ DO PROVOZU Vždy se ujistěte, že provozem modelu letadla nemůžete ohrozit žádnou osobu, zvíře nebo předměty! (Nebezpečí zranění, popř. věcných škod.) Zvláštní opatrnost věnujte také blízkosti stromů, vysokonapěťovému vedení atd.! Nikdy neprovozujte váš model v uzavřených místnostech! V této souvislosti dbejte také kapitoly "Účel použití" a "Bezpečnostní upozornění"! 1. Zvolte volné pole nebo louku! 2. Nabijte váš model letadla! 3. Držte váš model proti větru a nasměrujte jej vzhůru k nebi! 4. Přepněte posuvný přepínač do polohy "ON" = ZAP! 5. Uvolněte nyní váš model letadla lehkým houpnutím proti větru!
6. Váš model letadla by měl nyní pomalu stoupat do výšky a pozvolna se otáčet. 8 Jak dobře bude váš model letadla nakonec létat, závisí na tom, jak dobře byl vámi vyvážen. Model letadla je schopen létat velmi vysoko a velmi daleko. Pokud nebude výsledek letu odpovídat vašim představám, potom zohledněte opět kapitolu "Vyvážení" a opakujte proces vyvážení! Zkontrolujte důkladně váš model letadla po každém letu! Ujistěte se, že jsou jak křídla letounu, tak i výškové kormidlo a směrové ocasní plochy ještě správně připevněny popř. že nejsou poškozeny!