Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. ředitel Úseku kontroly kvality staveb. Konference ASFALTOVÉ VOZOVKY 2017
|
|
- Štefan Dušek
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. ředitel Úseku kontroly kvality staveb Konference ASFALTOVÉ VOZOVKY 2017
2 Obsah 1. Tvorba a revize technických předpisů MD 2. Systém hospodaření s vozovkou 3. Pilotní projekty BIM v prostředí ŘSD ČR 4. Zavádění nových technologií Úsek kontroly kvality staveb
3 1. Tvorba a revize technických předpisů MD S účinností od 1. ledna 2017 byl schválen Metodický pokyn (MP), kterým se stanovuje jednotný postup tvorby, schvalování a vydávání technických předpisů Ministerstva dopravy. Technickým předpisem dle výše uvedeného MP jsou: Technické podmínky Technické kvalitativní podmínky staveb PK Technické kvalitativní podmínky pro dokumentaci staveb PK Vzorové listy staveb PK Směrnice, Metodické pokyny Certifikovaná metodika (jako výstup projektu výzkumu, vývoje a inovací) není technickým předpisem SJ-PK, a to bez ohledu na skutečnost, že certifikační autoritou bylo Ministerstvo dopravy.
4 Navrhování a plánování tvorby a revizí Navrhovatelem vypracování nebo revize technického předpisu může být: Ministerstvo dopravy ŘSD ČR, správci pozemních komunikací (kraje, obce a jimi zřízené organizace) subjekty výzkumně vývojové základny zřízené MD VŠ a všechny subjekty podílející se na navrhování a výstavbě PK, včetně jejich profesních sdružení Návrh se podává na Ministerstvo dopravy, Odbor pozemních komunikací. Jednotlivé návrhy pak projednává Technické koordinační centrum (TKC), které sestaví roční plán a předkládá jej ke schválení Radě pro jakost OPK.
5 Proces tvorby, schvalování a vydávání Proces tvorby a revizí zabezpečuje a koordinuje TKC ŘSD ČR v souladu se Statutem TKC a vzorovým statutem Technické redakční rady (TRR). Formální a obsahové členění technických předpisů vychází ze vzorových šablon. Konečný návrh textu schvaluje ředitel Odboru pozemních komunikací MD. Technické předpisy jsou distribuovány pouze elektronicky ve formátu.pdf, v tištěné podobě jsou vydány pouze pro schvalovací řízení Ministerstva dopravy a pro řešení případných sporů, přičemž jeden zabezpečený výtisk je uložen na Ministerstvu dopravy a dva na Ředitelství silnic a dálnic ČR, v případě náhodných odlišností pak platí ustanovení tištěného vydání. Oznámení o schválení technického předpisu nebo jeho změny se zveřejňuje na
6 Technické koordinační centrum - TKC TKC je pracovním orgánem Rady pro jakost OPK MD a realizuje úkoly vyplývající z Radou přijatých zásad rozvoje při uplatňování technické politiky oboru. Zajišťuje činnosti související s přípravou, koordinací a tvorbou plánů revizí technických předpisů. Podílí se především na zajištění těchto úkolů: zajišťuje výběr a zasmluvnění zpracovatelů jednotlivých úkolů revize/tvorby předpisů a členů TRR organizuje a koordinuje projednávání a připomínkování jednotlivých úkolů v TRR zajišťuje autorské korektury textu před schválením předkládá řediteli odboru pozemních komunikací zpracovaný a TRR přijatý předpis ke schválení Činnost TKC vykonává Ředitelství silnic a dálnic ČR, Úsek kontroly kvality staveb.
7 Vzorový statut Technické redakční rady Stanovuje zásady pro jmenování členů a jednání TRR. Technická redakční rada musí mít minimálně 6 členů. Členové musí být navrženi z řad specialistů na problematiku týkající se konkrétního technického předpisu, při jejím sestavování by měla být dodržena parita jednotlivých zájmových sfér takto: sféra expertní - dva zástupci z řad akademické sféry, výzkumných pracovišť a subjektů posuzování shody sféra zhotovitelská - dva zástupci profesního sdružení zhotovitelských subjektů a projektových organizací sféra státní správy - dva zástupci MD nebo správce pozemních komunikací, jehož je MD zřizovatelem
8 Přehled předpisů schválených v roce 2017 Technické předpisy účinnost TKP 1 Všeobecně 2/2017 TKP 3 Odvodnění a chráničky pro inženýrské sítě (dodatek č.1) 4/2017 TKP 4 Zemní práce 8/2017 TP 100 Zásady pro orientační dopravní značení 11/2017 TP 135 Projektování okružních křižovatek na S a MK 5/2017 TP 179 Navrhování komunikací pro cyklisty 6/2017 TP 207 Experiment přesnosti Zařízení pro měření povrchových vlastností a průhybu vozovek PK 4/2017 TP 212 Vozovky s cementobetonovým krytem na mostech PK 10/2017 TP 217 Zvýrazňující optické prvky na pozemních komunikacích 6/2017 TP 259 Nízkohlučné asfaltové směsi??/2017 TP 260 Přímo pojížděné mosty pozemních komunikací 2/2017 TP 261 Integrované mosty 8/2017 8
9 Přehled předpisů schválených v roce 2017 Technické předpisy účinnost VL 6.2 Vodorovné dopravní značky 2/2017 VL 6.3 Dopravní zařízení 2/2017 Směrnice pro dokumentaci staveb PK 8/2017 Zrušené technické předpisy TP 89 Ochrana povrchů betonových mostů proti chemickým vlivům účinnost 3/2017 VL 6.4 Proměnné dopravní značky 3/2017 9
10 Aktuálně revidované předpisy Vybrané předpisy s vazbou na asfaltové vozovky Technické podmínky dokončení TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek 2018 TP 87 Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek 2018 TP 146 Povolování a provádění výkopů a zásypů rýh pro inženýrské sítě ve vozovkách PK 2018 TP 148 Hutněné asfaltové vrstvy s modifikovaným pryžovým granulátem z pneumatik 2018 Ostatní dokončení VL 1 Vozovky a krajnice 6/2018 VL 2 Silniční těleso 6/2018 VL Odvodnění 6/
11 Plán revize předpisů s vazbou na asfaltové vozovky Technický předpis zahájení TKP 7 Hutněné asfaltové vrstvy 2/2018 TP 170 Navrhování vozovek PK
12 2. Systém hospodaření s vozovkou - SHV Hlavním přínosem SHV bude průkazné a optimální využití finančních prostředků na údržbu a opravy komunikací. Neméně důležitým efektem zavedení systému hospodaření s vozovkou, je výrazný dopad na zvýšení bezpečnosti silničního provozu na pozemních komunikacích vhodnou a včasnou údržbou a opravami při optimálním využití dostupných technologií. V této fázi zadavatel není objektivně schopen vymezit technické podmínky a právní a finanční požadavky na plnění veřejné zakázky tak, aby mohl sestavit zadávací dokumentaci. Jediné co je zadavatel schopen definovat je, že předmětem (či spíše účelem) plnění veřejné zakázky je zejména: návrh řešení systému hospodaření s vozovkou (SHV), dodávka SHV dle vybraného návrhu řešení, implementace SHV servisní podpora SHV. Proto byl zvolen druh zadávacího řízení soutěžní dialog. Zadavatel zároveň předpokládá, že SHV bude architektonicky otevřený systém, ve kterém bude moci provádět úpravy buď sám, nebo za pomoci třetích stran, a že bude moci systém propojovat s dalšími svými aplikacemi či systémy, a že součástí plnění této veřejné zakázky bude taktéž pilotní a ověřovací provoz celého SHV v prostředí zadavatele, školení příslušných osob a předání veškeré dokumentace nezbytné k provozu a úpravám SHV, jakož i samotné dokumentace o SHV, včetně popisu datových struktur a použitých výpočetních metod.
13 Informace o veřejné zakázce Oznámení o zahájení zadávacího řízení Oznámení o zahájení zadávacího řízení veřejné zakázky bylo uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne pod ev. č. zakázky Z na adrese (ve znění uveřejněných opravných formulářů). Přístup k zadávací dokumentaci Zadávací dokumentace veřejné zakázky je uveřejněna na profilu zadavatele na adrese (a je možné jí bezplatně stáhnout). Lhůta pro doručení žádosti o účast byla stanovena na Podány byly 4 žádosti/nabídky.
14 Cíle soutěžního dialogu Smyslem soutěžního dialogu je nalezení jednoho či více vhodných řešení způsobilých splnit potřeby a požadavky zadavatele na SHV, které budou nejlépe vyhovovat potřebám zadavatele. Zadavatel bude v soutěžním dialogu pokračovat do doby, nalezení vhodného řešení. Účastníka zadávacího řízení, jehož řešení není vhodné, zadavatel ze zadávacího řízení může vyloučit. O ukončení jednání v soutěžním dialogu informuje zadavatel všechny dodavatele, kteří byli vyzváni k účasti v soutěžním dialogu, a vyzve každého takového dodavatele, který nebyl ze zadávacího řízení vyloučen, k podání nabídky na nalezená řešení.
15 Údaje o hodnotících kritériích V současné době má zadavatel v záměru hodnotit nabídky podané na plnění této veřejné zakázky v její následující fázi alespoň dle těchto dílčích hodnotících kritérií: nabídková cena (váha %); kvalita návrhu řešení (váha %). Zadavatel nevylučuje, že v rámci jednání s dodavateli na základě soutěžního dialogu budou vymezeny další či jiné aspekty plnění veřejné zakázky, které bude zadavatel hodnotit (a tyto aspekty tak budou mít za následek vymezení dalších či jiných dílčích hodnotících kritérií, resp. upřesnění stávajících základně vymezených dílčích hodnotících kritérií). Konečná hodnotící kritéria, včetně dílčích hodnotících kritérií a jejich vah, budou stanovena ve výzvě k podání nabídek.
16 Technická kvalifikace Z předloženého seznamu významných služeb musí vyplývat, že dodavatel v posledních 5 letech (počítáno od zahájení zadávacího řízení zpětně) realizoval nejméně: tři (3) referenční zakázky, které společně pokrývaly alespoň čtyři (4) z vyjmenovaných klíčových oblastí SHV: plánovaní a výkon prohlídek PK, zpracování proměnných technických parametrů PK, vizualizaci dat o PK, sestavování programu údržby a oprav PK, zhodnocení stavu silniční sítě, ekonomickou analýzu. a minimálně jedna (1) zakázka, z výše uvedených, pokrývala klíčovou oblast definování základního nastavení a standardů v oblasti silničního hospodářství včetně navázání na síť PK, predikčního modelu vývoje stavu a analýzy ceny životního cyklu. Minimální finanční objem každé jednotlivé významné zakázky byl alespoň 1 mil. Kč bez DPH a současně všechny tyto významné zakázky byly realizovány pro objednatele spravující silniční síť. Z toho: minimální finanční objem alespoň jedné (1) významné zakázky byl 10 mil. Kč bez DPH, minimálně jedna (1) významná zakázka byla realizována pro rozsah sítě pozemních komunikací alespoň 2000 km.
17 Technická kvalifikace Z předloženého seznamu významných služeb musí rovněž vyplývat, že dodavatel dále v posledních 3 letech (počítáno od zahájení zadávacího řízení zpětně) realizoval nejméně: jednu (1) významnou zakázku spočívající v servisní podpoře IT zakázky velkého rozsahu, přičemž: za IT zakázku velkého rozsahu považuje zadavatel zakázku, jejíž finanční objem činil alespoň 10 mil. Kč bez DPH za alespoň dva (2) roky poskytování servisní podpory; servisní podpora poskytovaná dodavatelem dle tohoto bodu trvala kontinuálně alespoň dva (2) roky; pro účely poskytování servisní podpory dle tohoto bodu dodavatel disponoval servisním pracovištěm (tato skutečnost musí vyplývat z popisu předmětu veřejné zakázky). jednu (1) významnou zakázku spočívající v poskytování služeb, týkajících se implementace informačních systémů a portálových řešení a obsahujících zpracování a prezentace souborů dat pomocí technologie GIS, přičemž hodnota takovéto zakázky musela činit alespoň 2 mil. Kč bez DPH.
18 Technická kvalifikace Seznam osob, které se budou podílet na plnění předmětu veřejné zakázky: Vedoucí realizačního týmu (min. 1 osoba), Konzultant senior (min. 1 osoba), Finanční analytik (min. 1 osoba), SW architekt, návrhář (min. 1 osoba), Specialista na dopravní stavby (min. 1 osoba), Specialista Mostař (min. 1 osoba), Specialista IT - programátor (min. 1 osoba), Databázový architekt (min. 1 osoba), Specialista GIS (min. 1 osoba), Manažer servisní podpory (min. 1 osoba).
19 Průběh soutěžního dialogu Soutěžní dialog probíhá s jednotlivými uchazeči samostatně První kolo proběhlo ve dnech 16. a Další kolo bude následovat začátkem prosince 2017 Každé kolo má své téma/zadání, na něž uchazeč sepíše a zašle předem vstupní materiál a v průběhu jednání na ně reaguje. Po každém jednání následuje vyhodnocení a tvorba zadání pro další kolo.
20 3. Vybrané stavby pro pilotní projekty BIM Stavby malého rozsahu Úprava křižovatky silnic I/32 a II/125 na exitu 42 dálnice D11 přestavba na okružní křižovatku ( OK Poděbrady ) D1 Modernizace úsek 04, EXIT 34 Ostředek EXIT 41 Šternov SO Nadjezd ev.č. D1-040 a SO Polní cesta v km 37,170 ( nadjezd D1 ) Stavba velkého rozsahu I/42 Brno VMO Žabovřeská I., etapa I.
21 OK Poděbrady 3D
22 OK Poděbrady BIM-PDPS 3D model + SPI = BIM-PDPS 4D model = nwd (Navisworks), IFC
23 OK Poděbrady BIM-PDPS více položek OTSKP u jednoho stavebního prvku oddělovač vhodný pro ruční i strojní zpracování
24 OK Poděbrady BIM-PDPS Kolize přípojky od HV3 a podsypu trativodu
25 OK Poděbrady BIM-PDPS Šachta kanalizace ve středovém ostrovu je nadvýšena oproti okolnímu zemnímu valu o cca 15 cm
26 OK Poděbrady BIM-PDPS Velkoplošná značka na sjezdu z D11 ze směru od Hradce Králové na okružní křižovatku bude při návrhové rychlosti rampy vyšší než 40 km/h překážkou v rozhledovém poli pro vozidla vyjíždějící ze sjezdu přilehlého pozemku
27 Nadjezd D1 3D
28 Nadjezd D1 BIM-PDPS 3D model + SPI = BIM-PDPS 4D model = nwd (Navisworks), IFC
29 Nadjezd D1 BIM-PDPS kombinace příčného (6%) a podélného sklonu horní hrany křídla způsobuje vznik schodu na horním povrchu závěrné zídky nevhodný detail pod pásovou hydroizolaci
30 Nadjezd D1 BIM-PDPS opěra 00 výkop podle 3D modelu má větší rozsah (dočasný zábor) a delší pažení než podle PDPS 10,7 m
31 Nadjezd D1 BIM-PDPS opěra 00 šterkopískový polštář pod základem má podle 3D modelu dvojnásobný objem než v PDPS
32 Fotodokumentace / výstavba nadjezdu
33 Plány do budoucna V současné době probíhá výstavba obou staveb Průběžně budou zpracovávány BIM-RDS Fáze Opex bude končit zpracováním BIM-DSPS Výstupy těchto pilotních projektů (především SPI+SGI) budou použity pro zadává a tvorbu třetího pilotního projektu, a to stavby I/42 Brno VMO Žabovřeská I., etapa I.
34 4. Zavádění nových technologií Seznam schválených projektů Název projektu Finanční příspěvek Datum ukončení Identifikace a sledování vývoje lokálních výškové změny vozovky a podélných nerovností a dlouhých vlnových délkách Použití asfaltové směsi s vysokým podílem R-materiálem do ložní a obrusné vrstvy konstrukce vozovky na silnici I. třídy Metodika sledování mostních konstrukcí při průjezdu nadměrných nákladů Ověření použitelnost mechanicky zpevněné zeminy jako alternativy štěrkodrti 1,285 mil Kč 6/2018 8,290 mil Kč 2018* 1,850 mil Kč 2018* 2,140 mil Kč 2018** * Probíhá výběrové řízení na zhotovitele ** Probíhá výběr zkušebního úseku
35 1. IDENTIFIKACE A SLEDOVÁNÍ VÝVOJE LOKÁLNÍCH VÝŠKOVÉ ZMĚNY VOZOVKY A PODÉLNÝCH NEROVNOSTÍ A DLOUHÝCH VLNOVÝCH DÉLKÁCH Projekt se zabývá technologiemi kontrolních a měřických úkonů pro včasnou identifikaci specifických, avšak rozšířených výškových poruch nivelety vozovky, jejichž charakter již neodpovídá kontrolovaným parametrům standardních diagnostických metod vozovek (index IRI a nerovnosti měřené 4 m latí). Jedná se obvykle o výrazné výškové propady vozovek v podélném směru komunikace s pozvolným odchýlením jak od projektovaného stavu, tak i od referenční křivky (porucha se projevuje jako podélná nerovnost o dlouhé vlnové délce, která již není posuzována podle ČSN ). Projekt umožní přehledné interpretace výškových poměrů vozovky v zájmové oblasti z hlediska: vztahů k projektované niveletě (resp. stavu skutečného provedení při uvedení do provozu), geometrických souvislostí s poklesy opěry, jedná-li se o přechodové oblasti a předpolí mostů, zhoršení nebo porušení odtoku vody v místě poruchy, návaznost na výškově neovlivněnou část vozovky a identifikaci oblasti s výškovou změnou, vývoje změn v časové řadě.
36 Cíl projektu: Cílem projektu je návrh a vývoj měřických metod a technologických postupů pro identifikaci podélných nerovností, jejich sledování a interpretaci. Projekt si klade za cíl i technologickou podporu správců komunikace při reklamačních řízeních. Výstup projektu: Doporučení měřických metod a způsobů vyhodnocení nerovností nad rámec současných diagnostických metod. Vzorová technologie zdokumentování a sledování poruchy s detailním návodem pro konkrétní technické vybavení (geodetická totální stanice kombinovaná se skenerem např. Leica MS60). Analýza dopadu podélných nerovností o dlouhých vlnách na výsledky standardních diagnostických metod. Případná doporučení pro úpravu zadávacích podmínek staveb a úpravu a rozšíření diagnostiky vozovek v rámci Systému hospodaření s vozovkou. Doporučení a podněty pro revizi ČSN Přechody mostů pozemních komunikací
37 Příklad aplikace a metody použití: Obr1: Plošné vyhodnocení poklesu vozovky u mostu (rozdílový DMT) Obr. 2: Vyhodnocení poklesu vozovky u mostu v podélném profilu Obr. 3: Vyhodnocení IRI a podélné nerovnosti (simulace 4m latě) v profilu
38 2. POUŽITÍ ASFALTOVÉ SMĚSI S VYSOKÝM PODÍLEM R-MATERIÁLEM DO LOŽNÍ A OBRUSNÉ VRSTVY KONSTRUKCE VOZOVKY NA SILNICI I. TŘÍDY Projekt je zaměřen na ověření možnosti využití recyklované asfaltové směsi (R-materiálu) do ložní i obrusné vrstvy konstrukce vozovky, a to v množství až 50 %. Zároveň bude navržen a ověřen celý systémový postup (zadání, realizace, kontrola) a jeho přínosy. Zadání projektu vzniklo ve spolupráci s Fakultou stavební ČVUT (Ing. J. Valentin, Ing. P. Mondschein). Současný stav řešení: V některých evropských státech je naprosto běžné použití recyklovaného kameniva (vč. asfaltového R-materiálu) zpět do asfaltových směsí pro všechny konstrukční vrstvy vozovek, všech kategorií a tříd. Na stavbách ŘSD ČR sice v současné době prakticky není možné použít R-materiál do obrusných vrstev vozovek viz požadavky TKP 7, nicméně v rámci připravované revize TKP 7 se předpokládá umožnění použití vyššího množství R-materiálu do obrusných vrstev. Je tedy v zájmu všech subjektů (projektant, objednatel, zhotovitel) se na toto připravit a mít reálné ověření technické funkčnosti v podmínkách českých kvalitativních technických požadavků.
39 Místo realizace Navržené řešení bude ověřeno na silnici I/61 u Kladna, kde je dle CSD 2016 průměrná denní intenzita vozidel, z toho TNV. Budou realizovány 3 úseky: - Úsek A - Referenční bez použití R-materiálu - Úsek B délka 600 m, obrusná vrstva 30 % recyklátu, ložní vrstva 40 % recyklátu - Úsek C délka 600 m, obrusná vrstva 30 % recyklátu, ložní vrstva 50 % recyklátu
40 3. METODIKA SLEDOVÁNÍ MOSTNÍCH KONSTRUKCÍ PŘI PRŮJEZDU NADMĚRNÝCH NÁKLADŮ Záměrem projektu je zjištění potenciálu využití technologie radarové interferometrie při měření průhybů a deformací mostních konstrukcí, způsobených průjezdem nadměrného nákladu, její ověření v praxi, srovnání se současnými přístupy a návrh metodiky využití. Současné metody sledování chování mostní konstrukce předpokládají osazení měřících zařízení přímo na mostní konstrukci, což představuje omezující prvek v počtu sledovaných objektů (při vynaložení adekvátních finančních prostředků).
41 Projekt bude realizován na vybraných mostních objektech ve správě ŘSD ČR v rámci ucelené trasy jízdy nadměrného nákladu tak, aby byly postihnuty objekty různého typu, uspořádání, dopravního zatížení a stáří. Cílem je ověření možnosti měření chování většího počtu mostních objektů jednou měřičskou skupinou (změření konstrukce a předjetí nadměrného nákladu k dalšímu mostu). Možné přínosy: Lepší kontrola průjezdů nadměrných nákladů a snížení rizika poškození mostního objektu Vypracování studie a metodiky využití technologie radarové interferometrie Porovnání ekonomické přínosnosti a návrh metodiky použití a využití dat v návazných systémech (BMS), normách a předpisech
42 4. OVĚŘENÍ POUŽITELNOST MECHANICKY ZPEVNĚNÉ ZEMINY JAKO ALTERNATIVY ŠTĚRKODRTI Jednou z nedoceněných technologií, umožňujících využívat místní materiály a recykláty, které nejsou z nějakého důvodu deklarovány jako kamenivo, ale přitom by svými technickými parametry jako materiál do podkladních vrstev vozovek obstály, je mechanicky zpevněná zemina (MZ). Při běžném způsobu řešení jsou současné normativní požadavky na MZ nefunkční a navíc neexistuje způsob jak zajistit, aby se tam, kde je to vhodné, technologie MZ vůbec použila. Rozvoji použití MZ brání nemožnost spolupráce projektanta s budoucím zhotovitelem stavby, protože použití MZ je podmíněno tím, že zhotovitel musí mít takovýto materiál v potřebném množství a přiměřené vzdálenosti k dispozici a musí být přesvědčen o efektivnosti jeho použití. Toto ale projektant nemůže vědět, protože zhotovitel stavby v době zpracování PD ještě není znám. Možným řešením je umožnit zaměnitelnost např. technologie štěrkodrtě (ŠD B ) za mechanicky zpevněnou zeminu (MZ) z iniciativy zhotovitele.
43 V rámci projektu bude provedeno: A) Srovnávací laboratorní zkoušky k ověření parametrů vzorků MZ odebraných z různých lokalit B) Vytvoření metodiky pro záměnu ŠDB x MZ a ŠDA C) Realizace zkušebního úseku k ověření předpokladů z bodů A) + B) -??? Přínosy projektu: Při vzájemné zaměnitelnosti ŠDB x MZ a ŠDA x (SC1,5/2; SC3/4) se odstraní obtížné prosazování technologií, umožňujících využití místních materiálů a recyklátů Sníží se čerpání neobnovitelných zdrojů kameniva Při využití místních materiálů se sníží rozvozové vzdálenosti, zatěžování komunikací, hluk, emise do ovzduší, spotřeba PHM Sníží se objem skládek, některé skládky nebudou ani vznikat Firmy budou více motivovány k vyhledávání dalších materiálů pro využití
44 Děkuji za pozornost Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. ředitel Úseku kontroly kvality staveb ŘSD 2017
Systém jakosti pozemních komunikací
Systém jakosti pozemních komunikací Ing. Čestmír Kopřiva Ředitelství silnic a dálnic ČR, sam. odd. technického rozvoje 23.5.2017, Praha Obsah 1) Úvod 2) Web politiky jakosti pozemních komunikací 3) Tvorba
VíceIng. Čestmír Kopřiva, 19.5.2015. Systém předpisů SJ-PK
Ing. Čestmír Kopřiva, 19.5.2015 Systém předpisů SJ-PK Osnova 1) Úvod 2) Popis procesu revizí technických předpisů 3) Technické koordinační centrum 4) Statut technických redakčních rad 5) Přehled aktuálně
VíceMETODICKÝ POKYN, KTERÝM SE STANOVUJE JEDNOTNÝ POSTUP TVORBY, SCHVALOVÁNÍ A VYDÁVÁNÍ TECHNICKÝCH PŘEDPISŮ MINISTERSTVA DOPRAVY
METODICKÝ POKYN, KTERÝM SE STANOVUJE JEDNOTNÝ POSTUP TVORBY, SCHVALOVÁNÍ A VYDÁVÁNÍ TECHNICKÝCH PŘEDPISŮ MINISTERSTVA DOPRAVY Schválen Odborem pozemních komunikací Ministerstva dopravy č. j. 290/2016-120-TN/2
VícePilotní projekty BIM v prostředí ŘSD ČR
Ing. Josef Šejnoha Úsek výstavby GŘ Pilotní projekty BIM v prostředí ŘSD ČR (Silniční konference 2017, Brno) O čem to bude? BIM z pohledu státní investorské a správcovské organizace. Představení pilotních
VíceTento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.
MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VZOROVÉ LISTY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ VL 3 KŘIŽOVATKY SCHVÁLENO MD OPK Č.J. 18/2012-120-TN/1 ZE DNE 1. 3. 2012 S ÚČINNOSTÍ OD 1. 4. 2012 SE SOUČASNÝM
VíceMetodický pokyn Systém jakosti v oboru pozemních komunikací. Revize Technických kvalitativních
Metodický pokyn Systém jakosti v oboru pozemních komunikací Revize Technických kvalitativních podmínek staveb pozemních komunikací, Kapitoly 1 Všeobecně Ing. Jaroslav Vodička 1 Historie řešení otázek kvality
VíceChodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA
Vladimír KECEK IČ: 744 01 122 Majdalena 17 tel.: 728 225 565 378 03 Majdalena e-mail: v.kecek@seznam.cz Chodníky podél sil. III / 15523 k.ú. Vidov - 1. část V. a VI. ETAPA Dokumentace pro zadání stavby
VíceProhlášení organizátorů AV 2011 stav 2013 Ing. Petr Svoboda
Prohlášení organizátorů AV 2011 stav 2013 Ing. Petr Svoboda 26. 11. 2013, České Budějovice Prohlášení organizátorů konference Asfaltové vozovky 2013 2 Prohlášení organizátorů konference Asfaltové vozovky
VíceBc. Jan Touš projektování pozemních komunikací Inženýrská, konzultační a projektová činnost
Obsah 1 Identifikační údaje objektu... 2 2 Podklady a průzkumy... 3 3 Technický popis... 3 3.1 Směrové řešení... 3 3.2 Výškové řešení... 3 3.3 Příčné uspořádání... 3 3.4 Konstrukce vozovky... 4 4 Křižovatky...
VíceProtierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20
Protierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ a PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY SO 104 doplňková polní
VíceOvěření některých kritérií pro nestmelené směsi za účelem otevření cesty k lepšímu využití místních materiálů a méně hodnotného kameniva
Ověření některých kritérií pro nestmelené směsi za účelem otevření cesty k lepšímu využití místních materiálů a méně hodnotného kameniva Ing. Jan Zajíček 22.11.2016 Úvod Možnosti využití méně hodnotného
VíceMÍSTNÍ KOMUNIKACE UBUŠÍN C1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA
1. Identifikační údaje... 2 2. Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění... 2 3. Situační a výškové řešení... 3 4. Navržená konstrukce komunikace... 4 5. Odvodnění komunikace... 5 6.
VícePředpisy SJ PK, nové technologie, předcházení vzniku odpadů při výstavbě a rekonstrukcích silnic Ing. Petr Svoboda
Předpisy SJ PK, nové technologie, předcházení vzniku odpadů při výstavbě a rekonstrukcích silnic Ing. Petr Svoboda 24. 11. 2015, České Budějovice Předpisy SJ PK Struktura SJ-PK SFDI Odbor pozemních komunikací
VícePracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby
Pracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby 3. schůzka, 24. února 2017, SFDI Pracovní skupina - BIM pro dopravní stavby Program 3. schůzky PS BIM pro dopravní stavby 1. Zahájení informace o aktivitách
VíceOBNOVA MOSTU ev.č SOBKOVICE SO 101 KOMUNIKACE III/3116. Dokumentace pro provádění stavby (PDPS) TECHNICKÁ ZPRÁVA
OBNOVA MOSTU ev.č. 3116-2 - SOBKOVICE SO 101 KOMUNIKACE III/3116 Dokumentace pro provádění stavby (PDPS) TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Všeobecná část, zdůvodnění - 2 - Obnova mostu ev.č. 3116-2 - Sobkovice Řešení
VíceObjednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: DSP 018 04/2015 12 x A4 - Akce: Datum: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.
Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: Akce: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.com Datum: A DSP 018 04/2015 12 x A4 - REKONSTRUKCE KOMUNIKACE NA VÝSLUNÍ V CHOTĚBOŘI PRŮVODNÍ
VíceH. TECHNICKÉ SPECIFIKACE
NELL PROJEKT s. r. o.,plesníkova 5559, 760 05 Zlín Projektová a inženýrská činnost Akce : Rekonstrukce ulice Zámecké, Zlín - Štípa Stupeň : Dokumentace pro stavební povolení a pro provádění stavby Stavebník
VíceC TECHNICKÁ ZPRÁVA. Jana Čarka 1863/ České Budějovice. Ing. Petr Peltan Zdeněk Mihalik Ing. Tereza Nováková Bc.
PD Polní cesty Sudkovice a Kuřimany NCV1, RCV1, RCV3, RCV1k C.1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA D o k u m e n t a c e p r o s t a v e b n í p o v o l e n í D o k u m e n t a c e p r o p r o v e d e n í s t a v b y
VícePODKLADNÍ VRSTVY A PODLOŽÍ VOZOVEK 2018
Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. ÚKKS PODKLADNÍ VRSTVY A PODLOŽÍ VOZOVEK 2018 Systém kontroly objednatele na stavbách ŘSD ČR Obsah 1. Kontroly Objednatele 2. Opakující se neshody z kontrol Objednatele 3. Aktuálně
VíceLABUTY - zpevněná plocha u sklepů vedle sil III/4227 TECHNICKÁ ZPRÁVA. Ing. Štefančík Peter. Ing. Štefančík Peter
VYPRACOVAL A KRESLIL : ZODP. PROJEKTANT : Ing. Štefančík Peter Ing. Štefančík Peter Kyjov STAVEBNÍ ÚŘAD : MÍSTO STAVBY : Labuty INVESTOR : Obec Labuty, Labuty 30, 696 48, Ježov AKCE : STUPEŇ : DÚR + DSP
VíceOPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA
OPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA akce: na p.č. 2971 a 1539/3, k.ú. Děčín, Kamenická č.p. 102, 104 investor: STATUTÁRNÍ MĚSTO DĚČÍN Mírové nám. 1175/5, Děčín IV-Podmokly, 40538 Děčín místo stavby: p.č.
VíceTECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE ZÁVĚR V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ. Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 ÚVOD INTENZITY DOPRAVY KAPACITNÍ POSOUZENÍ
TECHNICKÉ PODMÍNKY A SOFTWARE V OBORU DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ Ing. Jan Martolos, EDIP s.r.o. 1/39 CÍL PŘEDNÁŠKY seznámit s aktuálními TP v oblasti dopravního inženýrství, použití TP v projektování, možnosti
VíceŽivotnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností.
Životnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností. Leoš Nekula, Měření PVV 28. 29. listopadu 2017, České Budějovice Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě Národní strategie
VíceOPRAVA MK ul. FORTŇA. Technická zpráva
OPRAVA MK ul. FORTŇA Stavba: OPRAVA MK ul. FORTŇA Místo stavby: Archlebov, k.ú. Archlebov, Jihomoravský kraj Investor: Obec Archlebov, 696 33 Archlebov 2, IČ : 00284751 Stupeň: Projektant: DSP Ing. Jindřich
VíceSOUHRNNÝ LIST STAVBY - REKAPITULACE NÁKLADŮ Název stavby: Most přes Hrádecký potok, ev.č Číslo stavby:
SOUHRNNÝ LIST STAVBY - REKAPITULACE NÁKLADŮ Název stavby: Most přes Hrádecký potok, ev.č. 292-13 Číslo stavby: Investor (objednatel): Projektant (zpracovatel): Zhotovitel stavby: CÚ Datum Krajská správa
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 65.020.40; 93.080.01 Únor 2013 ČSN 73 6109 Projektování polních cest Design of rural roads Nahrazení předchozích norem Touto normou se nahrazuje ČSN 73 6109 (73 6109) z dubna
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.10 Březen 2010 ČSN 73 6242 Navrhování a provádění vozovek na mostech pozemních komunikací Design and construction of pavements on road bridges Nahrazení předchozích norem
VícePracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby
Pracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby 2. schůzka, 9. prosince 2016, SFDI Pracovní skupina - BIM pro dopravní stavby 1. Zahájení Program 2. schůzky PS 2. Koncepce zavedení informačního modelování
VíceC. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P
C. Stavební část Změny c b a Navrhl / vypracoval Ing. NOVÁK Zbyněk Obec : Objednatel : Akce : Příloha : HEŘMANOVICE Zodp. projektant Ing. NOVÁK Zbyněk Kraj : Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice
VíceŘSD KONFERENCE DOZOROVÁNÍ STAVEB 2018 ÚSEK VÝSTAVBY ŘSD ČR A TDI. 21. února 2018, Ing. Radek Mátl
ŘSD KONFERENCE DOZOROVÁNÍ STAVEB 2018 ÚSEK VÝSTAVBY ŘSD ČR A TDI 21. února 2018, Ing. Radek Mátl Problematika technických dozorů z pohledu úseku výstavby TDI je nedílnou součástí týmu správce stavby TDI
VíceČESKÁ NORMA Únor 1996 ČSN Lesní dopravní síť. Forest Transportation Network. Le réseau de transport forestier
ČESKÁ NORMA 65.020.40 Únor 1996 Lesní dopravní síť ČSN 73 6108 73 6108 Forest Transportation Network Le réseau de transport forestier Das forstliche Verkehrsnetz (Das Waldtransportnetz) Obsah Obsah strana
VíceAdresa: Kontaktní osoba: Mgr. Václav Mráz Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: 225131681 110 15 Praha 1 Fax: E-mail: vaclav.mraz@mdcr.cz
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky na projekt z programu veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy BETA Předkladatel - garant
VíceNapojení komunikace Bílina Kostomlaty na dopravní síť v Bílině
Napojení komunikace Bílina Kostomlaty na dopravní síť v Bílině Technická pomoc TECHNICKÁ ZPRÁVA Zak. č. 4527/TP Arch. č. DO-6-12701 Březen 2016 Zpracovatel: Báňské projekty Teplice a. s. Kollárova 11,
VíceProvedl: Kolektiv pracovníků společnosti NIEVELT-Labor Praha, spol. s r.o.. pod vedením Petra Neuvirta
Příloha S1 Název akce: Sledování stavu vozovek dálnice D1 a silnice I/3 opravených technologií segmentace původního cementobetonového krytu s následným překrytím asfaltovými vrstvami Lokalizace: Dálnice
VíceOblasti dle čl. 3 části 1. Zásady MP SJ PK 1), na které se certifikát/doklad o ověření způsobilosti vztahuje 2) : li/1 projektové práce
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
VíceGenerální zpráva Systémy hospodaření s vozovkou Ing. Petr Svoboda
Generální zpráva Ing. Petr Svoboda 22. 23. 11. 2011, České Budějovice Systémový přístup Jedna z osmi zásad managementu kvality zní: Přístup k rozhodování na základě analýzy skutečností provádění měření
VíceOPRAVA MK ul. PUSTÝ. Technická zpráva
OPRAVA MK ul. PUSTÝ Stavba: OPRAVA MK ul. PUSTÝ Místo stavby: Archlebov, k.ú. Archlebov, Jihomoravský kraj Investor: Obec Archlebov, 696 33 Archlebov 2, IČ : 00284751 Stupeň: Projektant: DSP Ing. Jindřich
VíceNázev stavby: Oprava komunikace Barandov, Školní ulice a Loudátova ulice
MĚSTO CHRASTAVA Městský úřad Odbor rozvoje, dotací a správy majetku nám. 1. máje 1, 463 31, IČ: 00262871 www.chrastava.cz Název stavby: Oprava komunikace Barandov, Školní ulice a Loudátova ulice Město
VíceIdentifikace certifikátu/dokladu o ověření způsobilosti.
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
VíceAsfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování
Asfaltová pojiva proč jsou důležité jejich optimální volba a správné navrhování Ing. Václav Neuvirt, CSc. VIAKONTROL, spol. s r.o. Ing. Václav Valentin, GAVA consult 23.05.2017, Praha Každá vozovka je
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA C.1
PROJEKTY DOPRAVNÍCH STAVEB, Srpnová 171 541 01 Trutnov, tel. 603 919 318 Zodpovědný projektant Vypracoval Akce Investor Klášterská Lhota - oprava místní komunikace na p.p.č. 630/1 Obec Klášterská Lhota
VíceIdentifikace certifikátu/dokladu o ověření způsobilosti.
Akreditovaný certifikační orgán č. 3207 ASMcert, s.r.o., Olomouc, Holice, Krokova 563/12, PSČ 783 71 IČ: 278 02 523 Poř. číslo 1 Identifikační údaje certifikovaného subjektu/subjektu s ověřenou způsobilostí:
VíceNeúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o.
Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o. 28.11.2018 Obsah: - Stavba s chybným návrhem způsobu úpravy aktivní zóny - Stavba, kterou ovlivnila změna vodního režimu v
VíceSOUHRNNÝ LIST STAVBY
Kód: 32/7 SOUHRNNÝ LIST STAVBY JKSO: CC-CZ: Místo: Datum: 4.06.208 Objednatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: D D D D Poznámka: Náklady z rozpočtů Ostatní náklady ze souhrnného listu Cena bez DPH
VícePRŮVODNÍ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje:
PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje: a) Označení stavby Čerčany-bezbarierové chodníky podél sil.ii/109 a III/1094 b) Stavebník Obec Čerčany,Václavská 36 257 22 Čerčany, IČ 00231584 c) Projektant Ing.Pavel
VíceTP 114 SVODIDLA NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH. dodatek č. 1. TP 114, dodatek č. 1
TP 114, dodatek č. 1 TP 114 dodatek č. 1 SVODIDLA NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH duben 2016 Schváleno Ministerstvem dopravy čj. 95/2016-120-TN/1 ze dne 1. dubna 2016 s účinností od 1. dubna 2016. Tento dokument
VíceNázev stavby: Oprava povrchu Ještědská a Lipová ulice. Místo stavby: Chrastava, Ještědská a Lipová ul.
MĚSTO CHRASTAVA Městský úřad Chrastava Odbor rozvoje, dotací a správy majetku nám. 1. máje 1, 463 31 Chrastava, IČ: 00262871 www.chrastava.cz Název stavby: Oprava povrchu Chrastava, Ještědská a Lipová
VíceKrálovehradecký kraj (c)
TP 82 Katalog poruch netuhých vozovek Metodika zatřiďování, sběru a využití poruch netuhých vozovek k navrhování jejich údržby a oprav Schváleno MDS OSI č.j.164/10-910-ipk/1 dne 25.2.2010 s účinností od
VíceVOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ nulové profily extrémy terénu mění rychlost niveleta terén
VOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ příčné řezy je třeba vypracovat ve všech bodech splňujících alespoň 1 následující podmínku viz zelené svislice na obr. 0420 (příklad umístění viz obr. 0430):... tzv. nulové profily
VícePísemná zpráva zadavatele
Písemná zpráva zadavatele vyhotovená dle 85 zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, o průběhu zadávacího řízení na veřejnou zakázku s názvem: Zlepšení přeshraniční dostupnosti
VíceSt.úpravy přechodů pro chodce na I/34, Ždírec nad Doubravou C.2-1-Technická zpráva SO 102 k.ú. Ždírec nad Doubravou
OBSAH. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU... 2 OZNAČENÍ STAVBY... Chyba! Záložka není definována..2 INVESTOR... 2 INVESTOR... 2.3 ZPRACOVATEL DOKUMENTACE... 2.4 STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS... 3.4.a Současný stav...
VíceOPRAVA UL. ŠKOLNÍ, CHRASTAVA
OPRAVA UL. ŠKOLNÍ, CHRASTAVA Dokumentace pro stavební povolení Seznam příloh: A. Průvodní a technická zpráva B. Souhrnné řešení stavby: B.1. Přehledná situace B.2. Zákres stavby do katastrální mapy M 1:200
VíceČernuc-úprava přidruženého prostoru sil.ii/239 a II/240 SO 102 TECHNICKÁ ZPRÁVA
TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje: a) Označení stavby Černuc-úprava přidruženého prostoru sil.ii.239 a II/240 b) Stavebník Obec Černuc, Černuc 17 273 23 Černuc IČ 00234257 c) Projektant Ing.Pavel
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE. III/3191 Javornice - Blatiny
Královéhradecký kraj se sídlem Pivovarské náměstí č.p. 1245, 500 03 Hradec Králové ZADÁVACÍ DOKUMENTACE k veřejné zakázce podle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen
VíceNestmelené a stmelené směsi
Nestmelené a stmelené směsi do podkladních vrstev pozemních komunikací Dušan Stehlík Vysoké učení technické v Brně Fakulta stavební Ústav pozemních komunikací stehlik.d@fce.vutbr.cz Aplikace evropských
VíceZadávací dokumentace - veřejná zakázka malého rozsahu s názvem Rekonstrukce místní komunikace na p.č. 3780, Oborná
ČÁST I. PODMÍNKY ZADÁVACÍHO ŘÍZENÍ Zadávací dokumentace - veřejná zakázka malého rozsahu s názvem Rekonstrukce místní komunikace na p.č. 3780, Oborná Zadávací dokumentace je zpracována jako podklad pro
VíceDODATEČNÉ INFORMACE Č. 4. Česká republika - Státní pozemkový úřad, Krajský pozemkový úřad pro Jihomoravský kraj Sídlo:
DODATEČNÉ INFORMACE Č. 4 Zadavatel: Česká republika - Státní pozemkový úřad, Krajský pozemkový úřad pro Jihomoravský kraj Sídlo: Hroznová 17, 603 00 Brno Zastoupený: Ing. Janem Ševčíkem, ředitelem KPÚ
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA. Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice
TECHNICKÁ ZPRÁVA Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Srpen 2010 1. Identifikační údaje Název stavby: Oprava místní komunikace ke kulturnímu domu, obec Uhřice Místo stavby: Uhřice Okres:
VíceAktuální problémy při stavbě a opravách vozovek
Aktuální problémy při stavbě a opravách vozovek Ing. Jan Zajíček 19.5.2015 Úvod Při stavbě vozovek stále přetrvávají problémy, které nepřispívají k jejich kvalitě, nebo přinášejí zbytečné komplikace. Příčinou
VíceZ Á S A D Y PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
TP 169, aktualizace 2012 MINISTERSTVO DOPRAVY Z Á S A D Y PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH TECHNICKÉ PODMÍNKY II. VYDÁNÍ Aktualizace 2012 Schváleno Ministerstvem dopravy pod
VíceVýzva k podání nabídky a k prokázání splnění kvalifikace
Údaje veřejné zakázky Výzva k podání nabídky a k prokázání splnění kvalifikace Název veřejné zakázky (název projektu) Identifikační číslo EDS Druh veřejné zakázky Druh zadávacího řízení Limit veřejné zakázky
VíceA. Průvodní a technická zpráva
A. Průvodní a technická zpráva 1. Identifikační údaje Stavba: Název: Místo: Břeclav Katastrální území: Břeclav Stupeň dokumentace: ZDS Zhotovitel dokumentace: Viadesigne s.r.o. Na Zahradách 1151, 690 02
VíceProtierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20
Protierozní opatření zatravňovací pás TTP 1N, polní cesta HPC 4 s interakčním prvkem IP 18N, doplňková cesta DO 20 PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ a PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY SO 102 polní cesta
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA C.1 Číslo zakázky: Zakázka: Rekonstrukce místní komunikace, Členění: C.1 ulice Ukrajinská
a) Identifikační údaje objektu Identifikační údaje stavby a stavebníka Název stavby: Rekonstrukce místní komunikace, Kraj: Středočeský Místo stavby: Černošice Katastrální území: Černošice (okres Praha
VícePísemná zpráva zadavatele
Písemná zpráva zadavatele vyhotovená dle 85 zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, o průběhu zadávacího řízení na veřejnou zakázku s názvem: II/305 Albrechtice nad
VíceNedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar
Nedestruktivní metody používané při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury - vysokorychlostní deflektofraf, termografie, georadar Stryk, Matula, Březina, Janků, Grošek, CDV, WP6 Příspěvek byl
VíceBIM v prostředí ŘSD ČR
Ing. Josef Šejnoha Úsek výstavby GŘ, odbor investiční přípravy staveb BIM v prostředí ŘSD ČR (Konference PPK, Praha, 28.05.2019) O čem to bude? Proč se implementací metody BIM zabýváme Minulé, současné
VíceStavba: Obnova mostního příslušenství mostu ev. č Pastviny. Příloha: C.1.1. TECHNICKÁ ZPRÁVA. Objekt: SO 182 Dočasné dopravní opatření
Stavba: Příloha: C.1.1. TECHNICKÁ ZPRÁVA Objekt: SO 182 Dočasné dopravní opatření OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 5 1.1. Název akce a označení stavby... 5 1.2. Katastrální území... 5 1.3. Obec... 5 1.4.
VíceZásady navrhování údržby a oprav vozovek
Zásady navrhování údržby a oprav vozovek Ing. Jan Zajíček SENS 11 Úvod Pokud se provádí návrh nové vozovky Vlastnosti materiálů známe. např. kamenivo, asfalt, cement Lze vybírat standardní konstrukce z
VíceOprava komunikace U Kostela - Chrastava
OBSAH DOKUMENTACE Oprava komunikace U Kostela - Chrastava A - TECHNICKÁ ZPRÁVA 4 A4 B SOUHRNNÉ ŘEŠENÍ STAVBY B.1 1: 10 000 PŘEHLEDNÁ SITUACE 1 A4 B.2 1: 5 000 ZÁKRES DO ORTOFOTOMAPY 1 A4 B.3 1: 200 KOORDINAČNÍ
VíceKapitola 3 ODVODNĚNÍ A CHRÁNIČKY PRO INŽENÝRSKÉ SÍTĚ
MINISTERSTVO DOPRAVY Odbor pozemních komunikací TECHNICKÉ KVALITATIVNÍ PODMÍNKY STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Kapitola 3 ODVODNĚNÍ A CHRÁNIČKY PRO INŽENÝRSKÉ SÍTĚ DODATEK č. 1 Schváleno: MD-OPK čj. 275/2016-120-TN/12,
VíceMěření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Příloha D5 Název diagnostiky: Měření tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Lokalizace: Dálnice D47, km 146,600-163,800 Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný
VíceOdůvodnění veřejné zakázky VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ NA DODAVATELE STAVBY PRO PROJEKT: MOST PŘES METUJI NÁCHOD, BĚLOVES LÁZEŇSKÁ ULICE
Odůvodnění veřejné zakázky podle 156 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění (dále jen zákon ) VÝBĚROVÉ ŘÍZENÍ NA DODAVATELE STAVBY PRO PROJEKT: MOST PŘES METUJI NÁCHOD,
VíceTechnická zpráva VENKOVNÍ ÚPRAVY. Psychiatrická léčebna Havlíčkův Brod, dětské hřiště u pavilonu č.12
PROJEKTOVÝ ATELIÉR, KOPÍROVACÍ SLUŽBY HAVLÍČKŮV BROD TEL. 569 430 547 FAX 569 430 547 VENKOVNÍ ÚPRAVY Psychiatrická léčebna Havlíčkův Brod, dětské hřiště u pavilonu č.12 Technická zpráva Zakázka č. : 11
VícePRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA
PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Oprava povrchu komunikace ul. Zahradní, Hrádek nad Nisou Objednatel: Město Hrádek nad Nisou Stupeň PD: Realizační dokumentace stavby Projektant:
VíceREVIZE TKP 22 MOSTNÍ LOŽISKA
REVIZE TKP 22 MOSTNÍ LOŽISKA ZMĚNY OPROTI PŮVODNÍ VERZI TKP 22 Z ROKU 2007 MINISTERSTVO DOPRAVY Odbor pozemních komunikací ING. PETR MATOUŠEK ÚVOD PO TÉMĚŘ 10 LETECH BYLY V PRŮBĚHU ROKU 2017 ZAHÁJENY A
VícePÍSEMNÁ VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY Č.5/2019
Obec Ostravice Ostravice 577 739 14 Ostravice Telefon: +420 558 412 541 Fax: +420 558 412 550 Dat. schránka: 5a3bb7q podatelna@obec-ostravice.cz www.obec-ostravice.cz Váš dopis značka: Ze dne: Naše značka:
VíceOdůvodnění účelnosti veřejné zakázky s názvem: REKO komunikace Budyně n. O. Koštice a most Břežany
Veřejný zadavatel popíše změny oproti skutečnostem uvedeným v odůvodnění účelnosti veřejné zakázky v předběžném oznámení Odůvodnění účelnosti veřejné zakázky s názvem: REKO komunikace Budyně n. O. Koštice
VíceS T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C
S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C 6. zasedání zastupitelstva města dne: 23. 6. 2016 Bod pořadu jednání: Věc: Plánovací smlouva - Bytová výstavba Polní Pavlovice Stručný obsah: Žadatel J. K.,
VíceRevize ČSN Projektování silnic a dálnic
Revize ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic Ing. Michal Radimský, Ph.D. Ing. Radka Matuszková 23. 5. 2017, Praha Důvod pro revizi Novela zákona č. 13/1997 Sb. a zákona č. 361/2000 Sb. Stávající norma
VíceVýzva k podání nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu na dodávky
Město Šumperk Městský úřad Šumperk nám. Míru 1, 787 01 Šumperk Naše čj.: MUSP 125946/2017 Naše sp. zn.: 125945/2017 TAJ/PAKO *MUSPX01TUVGN * Výzva k podání nabídek na veřejnou zakázku malého rozsahu na
VíceRekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.
Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o. 22. 11. 2016 Důvody vedoucí k modernizaci Poruchy cementobetonového krytu vozovky Horizontální i vertikální posuny desek
VíceLAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11
LAVIČKY PRŮMYSLOVÁ ZÓNA Z 11 ÚZEMNÍ STUDIE DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ 01. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Objednatel: Zhotovitel: MATULA, projekce dopravních staveb Ing. Jiří Matula Datum: říjen 2011 2 Obsah 1. Úvod 2. Vztah lokality
Více- DATOVÝ STANDARD - terminologie, architektura a příklady
Koncept návrhu - DATOVÝ STANDARD - terminologie, architektura a příklady Ing. Josef Žák, Ph.D.; Ing. Martin Sirotek; Ing. Roman Voráč Obsah: - Úvod - Relevantní dokumenty - Architektura datového standardu
VíceB. Souhrnná technická zpráva. 2. Mechanická odolnost a stabilita Není nutné prokazovat. Jedná se o inženýrskou podzemní stavbu.
B. Souhrnná technická zpráva 1. Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení Jedná se o inženýrskou podzemní stavbu. 2. Mechanická odolnost a stabilita Není nutné prokazovat. Jedná se o inženýrskou
VícePopis a odůvodnění zakázky
Popis a odůvodnění zakázky Číslo veřejné zakázky: 638076 Název veřejné zakázky: Druh zadávacího řízení: II/240 a II/101, přeložka silnic v úseku D7 D8, I. etapa, DÚR/IČ k ÚR Užší řízení ISPROFIN / ISPROFOND:
VíceStanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem
Název diagnostiky: Stanovení tlouštěk asfaltových vrstev vozovky georadarem Datum provedení: říjen 2012 Provedl: Centrum dopravního výzkumu. v.v.i. Stručný popis: Měření a vyhodnocení tlouštěk asfaltových
VíceShrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.
Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D. 27.11.2013, České Budějovice TRENDY v AV Trendy v asfaltových technologiích AV 11 Nízkoteplotní směsi Protihlukové úpravy Zvyšování životnosti
VíceTKP Kapitola 1 Všeobecně
TKP Kapitola 1 Všeobecně Marie Birnbaumová 23. 5. 2017, Praha Schválení Revidované znění TKP 1 bylo schváleno v lednu 2017 s účinností od 1. 2. 2017 se současným zrušením třetího znění kapitoly 1 TKP schváleného
VíceU Jezu 642/2a Liberec Liberec 6
Liberecký kraj U Jezu 642/2a 461 80 Liberec 2 Krajská správa silnic Libereckého kraje, příspěvková organizace České mládeže 632/32 460 06 Liberec 6 Obchodní rejstřík vedený Městským soudem v Praze, oddíl
VíceN o v é p o z n a t k y o h l e d n ě p o u ž i t í R o a d C e m u d o s m ě s í s t u d e n é r e c y k l a c e
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ v PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ - ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ Katedra silničních staveb Thákurova 7, PSČ 116 29 Praha 6 ODBORNÁ LABORATOŘ OL 136 telefon 224353880 telefax 224354902, e-mail:
VíceUplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné
Uplatnění nových NDT metod při diagnostice stavu objektů dopravní infrastruktury termografie, TSD, GPR a jiné Autor: Josef Stryk, Radek Matula, Michal Janků, Ilja Březina, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován
VíceVeřejná zakázka na služby, zadávaná dle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek (dále jen ZZVZ) Zjednodušené podlimitní řízení
Veřejná zakázka na služby, zadávaná dle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek (dále jen ZZVZ) Zjednodušené podlimitní řízení VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY Revitalizace sídliště Jiráskova v Horažďovicích
VíceODEHNAL PROJEKT s.r.o. projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko
ODEHNAL PROJEKT s.r.o. projektová a inženýrská činnost, 9. května 11, Blansko 1. TECHNICKÁ ZPRÁVA Rekonstrukce místní komunikace ul. Olšovecká JEDOVNICE KVĚTEN 2015 Obsah str. a) Identifikační údaje objektu......
VíceC.1 Technická zpráva ZPEVNĚNÉ PLOCHY V OKOLÍ HASIČSKÉ ZBROJNICE V OBCI LÍŠNICE. Ing. Lenka Vyhnálková
C.1 Technická zpráva ZPEVNĚNÉ PLOCHY V OKOLÍ HASIČSKÉ ZBROJNICE V OBCI LÍŠNICE červenec 2014 1 Identifikační údaje... 3 2 Stručný popis stavby... 4 3 Vyhodnocení podkladů a průzkumů... 4 4 Technické řešení
VíceKonference Projektování pozemních komunikací. Příspěvek k výběru konstrukcí. celkových nákladů životního cyklu. Ing. Filip Hanzík, Ph.D.
Konference Projektování pozemních komunikací Příspěvek k výběru konstrukcí asfaltových vozovek z hlediska celkových nákladů životního cyklu Ing. Filip Hanzík, Ph.D. Obsah 1. Cíle práce 2. Současný stav
VícePŘELOŽKA KŘIŽOVATKY SILNIC I/3 A II/110 U TOPOLU (BENEŠOV)
SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM VÝŠKOVÝ SYSTÉM Vypracoval: Semestr: Katedra: Předmět: Název projektu: Název přílohy: : S-JTSK : Bpv Bc. MAREK SEDLÁČEK ZIMNÍ Vedoucí diplomové práce: Akademický rok: K136 - KATEDRA
VíceIng. Jiří Hlavatý, Ph.D. ředitel Úseku kontroly kvality staveb Konference dozorování, Brno 2018 Představení systému ŘSD pro řízení staveb
Ing. Jiří Hlavatý, Ph.D. ředitel Úseku kontroly kvality staveb Konference dozorování, Brno 2018 Představení systému ŘSD pro řízení staveb Úsek kontroly kvality staveb Obsah www.rsd.cz 1. SYSTÉM TEMPUS
VíceLegislativní aktivity
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jindřich Frič, Ph.D. Legislativní aktivity Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 CDV V OBLASTI NORMOTVORBY A LEGISLATIVY Technické
VícePRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA REKONSTRUKCE CHODNÍKU ULICE V DRÁŽKÁCH A DRUŽSTEVNÍ V CHOTĚBOŘI. Strana 1/11
REKONSTRUKCE CHODNÍKU ULICE V DRÁŽKÁCH A DRUŽSTEVNÍ V CHOTĚBOŘI PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA Strana 1/11 Obsah 1. Průvodní zpráva... 3 1.1 Identifikační údaje... 3 1.2 Údaje o umístění stavby... 3 1.3 Základní
Více