Informace k bodu 15, Problematika mýtného systému v ČR na 12. schůzi hospodářského výboru, (přerušeno do )
|
|
- Oldřich Kašpar
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Informace k bodu 15, Problematika mýtného systému v ČR na 12. schůzi hospodářského výboru, (přerušeno do ) zpracoval: Ondřej Polanský, verze 6.15 obsah 1 situace 1 identifikované problematické oblasti 2 1. provozní náklady nového mýtného systému a za co se vlastně bude platit 2 2. objem dodatečného zpoplatnění 2 3. skutečný regulatorní a finanční efekt zpoplatnění 2 4. znehodnocení investice do evropské služby elektronického mýtného 3 5. (ne)využití investic do vývoje hybridního modelu provozu současného systému 4 6. celková vize výběru mýta v ČR a cenová politika 4 7. odpor zainteresovaných organizací k rozšíření zpoplatnění 5 8. údajná technologická neutralita tendru 5 navrhovaný postup 6 návrh usnesení hospodářského výboru 6 možná řešení současné situace dle projektového manažera 6 návrh řešení - poslanecký klub Piráti 7 přílohy 8 situace Tendr na nový mýtný systém vypsalo ministerstvo dopravy ( Systém elektronického mýtného - Z ). Stávající mýtný systém je plně zaplacený a v majetku státu (MD). Pořizovací cena činí 7,7 mld. Kč, přičemž výsledek současného tendru znamená kompletní odpis celé investice. Přestože mýtný systém vlastní zcela stát, jeho porovoz je outsourcován společnosti Kapsch, nejprve smluvně od , poté prodlouženo do Zadávací dokumentace tendru na nový mýtný systém obsahuje podmínku zpoplatnění dodatečných 900 km silnic I. třídy nad rámec současně zpoplatněných cca 1440 km dálnic a silnic I. třídy ÚOHS dne 9. května 2018 zrušil celý mýtný tendr pro procesní chyby.
2 identifikované problematické oblasti 1. provozní náklady nového mýtného systému a za co se vlastně bude platit Jedním z argumentů pro změnu technologie je tvrzení, že nový systém bude levnější na provoz. Celkový výnos současného mýtného systému činil 10,4 mld. Kč v roce 2017, z toho provozní náklady činily 1,52 mld. Kč (provozní nákladovost činila 14,7 %). Náklady za příštích 10 let by tedy činily 15,2 mld. kč, přičemž nový systém byl v roce 2018 vysoutěžen za 10,8 mld. Nicméně zadávací dokumentace tendru z roku 2017 však nepoptává stejný objem služeb, jaký poptává ZD z roku Jde například o: redukci počtu distribučních míst palubních jednotek, zrušení povinnosti plně proplácet poplatky vydavatelům karet za použití platební karty při platbě mýta, či zrušení bonusu za úspěšnost výběru, což jsou vše položky, které jsou zahrnuty ve výše uvedených celkových provozních nákladech. O kolik by klesly provozní náklady stávajícího systému, kdybychom na něj tyto nové podmínky aplikovali také? Probíhalo na toto téma jednání se současným provozovatelem? Jaký byl výsledek? 2. objem dodatečného zpoplatnění Projektový manažer ministerstva dopravy zodpovědný za přípravu a průběh současného tendru, společnost Deloitte, vypracoval studii Posouzení možností výkonového zpoplatnění na nově vybraných úsecích silnic I. třídy (stručný popis viz příloha A), která posuzuje několik variant rozšíření současně zpoplatněné sítě. V případě varianty 900 km odhaduje dopady na měrné příjmy proti variantě 0 (nerozšiřovat) na -18,1 %. Na základě čeho se tedy ministerstvo dopravy rozhodlo rozšířit zpoplatněnou síť právě o 900 km silnic I. tříd? 3. skutečný regulatorní a finanční efekt zpoplatnění Citace z usnesení vlády č / 2016 (příloha B): Vláda bere na vědomí záměr Ministerstva dopravy rozšířit zpoplatnění silnic po roce 2019 o úseky silnic, kde to bude z
3 hlediska regulatorní a nákladové funkce efektivní a současně půjde o významné silnice pro dopravu těžkých nákladních vozidel Zatímco efektivitě nákladové funkce se věnují předchozí body 1 a 2, v případě regulatorního efektu dodatečného zpoplatnění není známa žádná studie analyzující odhadovaný dopad dodatečného zpoplatnění na změnu chování řidičů kamionů. Na základě výše uvedeného chováme podezření, že rozšiřování zpoplatnění na silnice I. třídy nemá ani ekonomický, ani strategický smysl, a jde čistě o politické rozhodnutí. Jaký je tedy předpokládaný regulatorní efekt zpoplatnění dalších 900 km silnic prvních tříd? Z jakých materiálů vycházelo ministerstvo při jeho odhadu? Jaký je odhadovaný dodatečný výnos ze zpoplatnění dalších 900 km silnic I. třídy a na základě čeho k tomuto číslu MD dospělo? 4. znehodnocení investice do evropské služby elektronického mýtného Zpráva NKÚ 17/10 (příloha C) uvádí: Členské státy Evropské unie měly podle rozhodnutí Evropské komise č. 2009/750/ES17 zajistit do října 2012 interoperabilitu národních systémů výběru mýtného. Návrh na zavedení evropské služby elektronického mýtného ale MD předložilo vládě až v prosinci 2013 s tím, že zavedení služby předpokládalo do roku MD však implementaci evropské služby elektronického mýtného koncem roku 2014 odložilo. Tento krok zdůvodnilo ekonomickou neefektivností zavádění do stávajícího systému. V březnu 2016 navrhlo MD vládě znovu provést neprodlenou implementaci evropské služby elektronického mýtného a to do stávajícího mýtného systému, přestože od tohoto řešení v roce 2014 ustoupilo pro jeho ekonomickou neefektivnost. MD zahrnulo vývoj a zavedení evropské služby elektronického mýtného do dodatků č. 1 a 2 ze srpna 2016, tedy z doby, kdy MD již mělo vysoutěženého projektového manažera na nový tendr (obálky se otevíraly ) - například výše zmíněná studie rozšíření uvedena v příloze A byla tímto projektovým manažerem ministerstvu předána v prosinci 2016 ). Těmito dodatky prodloužilo MD smlouvy se stávajícím dodavatelem. Smluvní cena za zavedení služby byla 372 mil. Kč. Služba byla zavedena k , tedy v době, kdy již několik měsíců běžel současný tendr na nový systém a bylo tak vysoce pravděpodobné, že investice do této služby bude obratem zmařena. Proč MD zavedlo evropskou službu el. mýtného s téměř pětiletým zpožděním oproti závaznému termínu Evropské komise? Jaké aktivity vyvíjelo v tomto směru v letech ? Proč byly smlouvy na dodávku evropské služby el. mýtného do stávajícího systému za 372 mil. Kč podepsány v době, kdy příprava na tendr poptávající nový mýtný systém byla již v tak pokročilém stádiu?
4 5. (ne)využití investic do vývoje hybridního modelu provozu současného systému Táž zpráva NKÚ (příloha C) poukazuje také na zmaření investice do družicové nástavby na současný systém, neboť dalším novým plněním, které ŘSD doplnilo dodatky z do smluv se současným provozovatelem, byla dodávka a implementace satelitního rozhraní, kterým měl být systém elektornického mýtného rozšířen o modul zpoplatnění silnic I., II. a III. třídy. Celková cena byla 773 mil. Kč bez DPH, z toho cena za dodávky 441 mil. Kč a za zkušební provoz 332 mil. Kč. Přestože rozšíření systému dospělo až do pilotního provozu, kdy po ČR jezdilo již 3000 vozů České pošty s hybridní palubní jednotkou, satelitní rozhraní nebylo nikdy využito. Důvodem byla zejména změna koncepce MD v letech , týkající se zpoplatnění silnic I. a nižších tříd. Podle sdělení ŘSD přestalo satelitní rozhraní vyhovovat v průběhu zkušebního provozu požadavkům příslušných norem, které se změnily. Dále sdělilo, že v roce 2015 převedlo část technologie satelitního rozhraní v pořizovací ceně 252 mil. Kč bez DPH k rozhraní pro telematické aplikace. Zbylý majetek v pořizovací ceně 189 mil. Kč bez DPH zlikvidovalo. Podle zprávy NKÚ (příloha C) ŘSD vynaložilo na neúčelné pořízení satelitního rozhraní a s tím související služby peněžní prostředky ve výši 521 mil. Kč bez DPH. Dodatečné zpoplatnění 900 km silnic I. třídy je údajně neekonomické provést v režimu mikrovlnného mýtného, tedy stávajícího systému (dnes zpoplatněných 1440 km + plánovaných 900 km dělá dohromady 2340 km, což je shodou okolností označováno jako hranice, nad kterou začne být výhodnější provozovat satelitní mýtné oproti mikrovlnnému), což je ministerstvem označováno jako jeden z důvodů, proč muselo soutěžit systém nový. Ministr Ťok pro Český rozhlas Radiožurnál v 11. týdnu 2018: Aby měly šanci jiné technologie, musí se ten rozsah rozšířit tak, aby měly šanci jiné technologie. Proč MD nevyužije tento již vyvinutý modul pro hybridní mýtné, který zrušilo těsně před nasazením do ostrého provozu namísto vysoutěžení zcela nového systému, jež bude tvořit de facto funkčnostní podmnožinu hybridního systému, navíc více jak desetinásobně nákladněji? (již vynaložených 521 mil. Kč za rozšíření versus plánovaných 10,8 mld. za systém nový) 6. celková vize výběru mýta v ČR a cenová politika Současné problémy pramení z absence dlouhodobé koncepce výběru mýta. Skutečnost, že v letech 2007 zavedla ČR systém, který je nákladné rozšířit o další placené úseky, přičemž
5 tato potřeba nejprve existovala (do 2011), poté ne (do 2016), nyní zase ano, implikuje nekoncepčnost MD v oblastech dlouhodobého plánování. Důvodem může být neexistence zákona o mýtném systému, který by vizi a koncepci stanovil, a ministerstvo by ji nemohlo svévolně měnit (v současnosti je mýto provozováno na základě technické, několikaodstavcové změny v zákoně o provozu na pozemních komunikacích), a jak je zřejmé, koncepce se mění příliš často. Další skutečností k zamyšlení stran navýšení příjmů státu z mýta lze realizovat zvýšením tarifů za km, které stále patří k nejnižším v EU. Jen jejich zvýšení o 4 % by zvedlo výnosy o 1 miliardu Kč, bez nutnonosti jakýchkoliv dodatečných investic či změn. Proč MD za posledních deset let několikrát změnilo strategii a požadavky na výběr elektronického mýta v ČR? 7. odpor zainteresovaných organizací k rozšíření zpoplatnění Rozšíření výběru mýta o 900 km silnic I. třídy odmítá např. Svaz měst a obcí, Asociace krajů, Sdružení místních samospráv, Hospodářská komora, Svaz průmyslu a dopravy, Asociace malých a středních podniků, sdružení ČESMAD, a další. Dokáže ministerstvo dopravy najít podporu pro záměr rozšíření zpoplatněných úseků mezi odborníky či organizacemi na něm nezávislými? 8. údajná technologická neutralita tendru Ministerstvo dopravy stojí za názorem, že zadávací dokumentace současného tendru byla technologicky neutrální. Z materiálu v příloze D, což je námitka, kterou současný provozovatel uplatňoval u ÚOHS stran chybějící technologické neutrality, vyplývá celá řada podmínek ZD, která vyžadují přinejmenším vysvětlení. Příkladem budiž požadavek na vzdálenou aktualizaci softwaru palubních jednotek v případě potřeby. V případě satelitního zařízení není problém (družice se běžně používají pro přenos dat), mikrovlnný systém neumožňuje při průjezdu automobilu mýtnou branou přenést do zařízení takové množství dat. Jaké je stanovisko MD k námitkám provozovatele na tuto údajnou technologickou závislost zakotvenou zadávací dokumentaci?
6 navrhovaný postup návrh usnesení hospodářského výboru Na základě výše uvedeného navrhuji následující usnesení hospodářského výboru: Hospodářský výbor žádá vládu, aby provedla nezávislý audit hospodárnosti celého záměru pořídit nový systém elektronického mýta podle parametrů ukotvených v zakázce č. Z Termín: září možná řešení současné situace dle projektového manažera Příloha E Rozbor alternativ náhradního řešení pro veřejnou zakázku SEM kterou projektový manažer zpracoval pro MD a předal dne shrnuje 3 možnosti, jak nyní může MD jednat aby zabezpečilo výběr mýtného od , v případě, že současné výběrové řízení nebude ukončeno v předpokládaném termínu (říjen 2018). Zpráva sama konstatuje, že Zásadní riziko nedokončení zvolené alternativy včas a s tím související konec výběru mýtného nelze nijak eliminovat. Zpráva uvádí následující identifikované varianty postupu: varianta popis předpokládaný začátek provozu B1 B2 B3 nové technologicky neutrální zadávací řízení na dodávku a provoz SEM nové zadávací řízení na zajištění provozu stávajícího systému novým dodavatelem zajištění provozu stávajícího systému organizační složkou státu nebo státním podnikem Kterou z uvedených variant (popř. zcela jinou) MD zvolí v případě, že rozkladová komise ÚOHS nedá MD zapravdu? Jakou činnost MD vyvíjí v této věci nyní, než rozkladová komise ÚOHS rozhodne? Zpráva uvádí následující závěr: 1) Na základě zpracovaných harmonogramů jednotlivých alternativ B lze konstatovat, že žádná z těchto alternativ není s dostatečnou právní jistotou realizovatelná v
7 požadovaném termínu do ) Zároveň je zřejmé, že každá z uvedených teoretických alternativ má svá vlastní rizika a hrozby, která jsou ve vztahu k jejich včasné realizaci zcela zásadní. 3) Realizace kterékoliv z uvedených alternativ je zároveň značně komplikována nejasností ohledně možnosti vytvoření nezbytného a zároveň dostatečného politického rozhodnutí v této otázce a jeho faktické síly a stability pro celé období. 4) Významným rizikem je časové prodlení z důvodu průtahů při zrušení stávajícího zadávacího řízení na SEM a dále též v souvislosti s potřebou zajistit odborné kapacity pro realizaci příslušné alternativy B (například je problematické zajistit podporu zadavatele projektovým manažerem). 5) Zásadní riziko nedokončení zvolené alternativy včas a s tím související konec výběru mýtného nelze nijak eliminovat. Pro prodloužení stávajícího smluvního vztahu s konsorciem Kapsch na další období s největší pravděpodobností nebude dán potřebný právní (zákonný) titul, přičemž v případě shledání nezákonnosti takového případného prodloužení může ÚOHS ponechat takové prodloužení účinné výlučně z důvodů zvláštního zřetele hodných, a to pouze na období 12 měsíců. návrh řešení - poslanecký klub Piráti Krátkodobé řešení Piráti podporují realizaci varianty B3, popřípadě B2 uvedené v předchozím bodě a stažení podaného rozkladu k ÚOHS. Dlouhodobé řešení Současný mýtný systém bude stát (přímo, popř. formou outsourcingu) provozovat ještě následujících 5-10 let. Navrhované rozšíření výběru o dodatečných 900 km silnic prvních tříd se nerealizuje. Po ukončení přechodu provozu mýtného na stát se ministerstvo dopravy zaměří na dvě činnosti: 1. věcný záměr zákona o mýtném, který bude především upravovat principy a dlouhodobou koncepci zpoplatňování silniční sítě v ČR, principy výpočtu kilometrické sazby tak, aby rozumně reflektovala situaci v EU, opotřebovávání infrastruktury, technologický rozvoj a ostatní faktory, 2. technologickou studii realizovatelnosti (orientovánu do budoucnosti, do okamžiku uplynutí životnosti současného mýtného systému) systému beznákladové varianty mýtného vycházející z technologického rozvoje, zhodnocení budoucích možností využití V2V (vehice to vehicle) komunikace, kooperativních C-ITS systémů, jednotek
8 ecall, mobilních aplikací, popř. jiných možností, které umožní mýtný systém založit jako virtuální službu bez potřeby udržovat vlastní hardware, distribuovat palubní jednotky, a podobně, neboť z hlediska technologie v horizontu deseti let bude jak současný mikrovlnný tak plánovaný družicový systém koncepčně zastaralý. přílohy A Posouzení možností výkonového zpoplatnění na nově vybraných úsecích silnic I. třídy - Deloitte 12 / 2016 B usnesení vlády č / C zpráva NKÚ 17 / D Námitka k ÚOHS - DISKRIMINACE MIKROVLNNÉHO SYSTÉMU OPROTI DRUŽICOVÉMU 2018? E Rozbor alternativ náhradního řešení pro veřejnou zakázku SEM
INFORMACE O ZADÁVACÍM ŘÍZENÍ NA VEŘEJNOU ZAKÁZKU S NÁZVEM SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO
I. INFORMACE O ZADÁVACÍM ŘÍZENÍ NA VEŘEJNOU ZAKÁZKU S NÁZVEM SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO Česká republika Ministerstvo dopravy nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 110 15 Praha 1 1 INFORMACE O ZADÁVACÍM ŘÍZENÍ
VíceZákladní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO
Základní informace ISEM INTEROPERABILNÍ SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO MÝTNÉHO 24. 5. 2011 Agenda Cíle Rozsah zpoplatnění Technologie Výnosy a náklady Mýtné sazby Porovnání s okolními státy Cíle Záměr Výkonově
VíceKontrolní závěr z kontrolní akce 17/10. Pořízení a provoz systému výběru mýtného za užívání silniční infrastruktury České republiky
Kontrolní závěr z kontrolní akce 17/10 Pořízení a provoz systému výběru mýtného za užívání silniční infrastruktury České republiky Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího kontrolního
VíceMinisterstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006
Ministerstvo dopravy Bratislava, 14. září 2006 Evropská unie ve svých strategických materiálech doporučuje zavádění systémů zpoplatnění užívání dopravní infrastruktury na principu uživatel platí. Znamená
VíceKONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE
III. KONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE Česká republika Ministerstvo dopravy nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1 1 OBSAH ÚVOD... 3 POUŽITÉ ZDROJE... 4 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ
VíceInformace z kontrolní akce č. 08/14 Finanční prostředky vynaložené v souvislosti s budováním Státní pokladny
Informace z kontrolní akce č. 08/14 Finanční prostředky vynaložené v souvislosti s budováním Státní pokladny Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího kontrolního úřadu (dále
VíceVážený pane předsedo, dámy a pánové,
Stanovisko zástupce Sdružení pro dopravní telematiku pro seminář Podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR na téma Zkušenosti se zavedením mýta v ČR a na Slovensku Vážený pane předsedo, dámy
VíceKONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE
III. KONCEPCE ZPOPLATNĚNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ V ČESKÉ REPUBLICE Česká republika Ministerstvo dopravy nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1 1 OBSAH POUŽITÉ ZDROJE... 3 ÚVOD... 4 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ
VíceStrategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období
Strategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období 2014-2020 Mgr. et Mgr. Tomáš Jirovec Ministerstvo vnitra Odbor veřejné správy, dozoru a kontroly e-mail: tomas.jirovec@mvcr.cz tel.:
VíceMýtný systém v ČR a jeho budoucnost. Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní
Mýtný systém v ČR a jeho budoucnost Všechny údaje obsažené v dokumentu jsou informativní Aktuální organizace mýtného systému v ČR Stát si objednal dodávku a provozování mýtného systému na klíč Projekt
VíceAdresa: Kontaktní osoba: Ing. Václav Krumphanzl Nábř. L. Svobody 12/ Telefon: 225131407 110 15 Praha 1 Fax: E-mail: vaclav.krumphanzl@mdcr.
Návrh výzkumné potřeby státní správy pro zadání veřejné zakázky na projekt z programu veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy BETA Předkladatel - garant
VíceODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY
ODŮVODNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY v souladu s 156 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon ) Zadavatel: Česká republika Ministerstvo financí Sídlo: Letenská
VíceTECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. SVA skupiny dopravní telematika
TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA SVA skupiny dopravní telematika SVA skupiny dopravní telematika - Inteligentní dopravní systémy obsah: Popis současného stavu Popis cílového stavu včetně hlavních
VíceII. Kontrolní zpráva o plnění úkolů uložených vládou České republiky s termínem plnění v průběhu měsíce května 2011
II. Kontrolní zpráva o plnění úkolů uložených vládou České republiky s termínem plnění v průběhu měsíce května 2011 Úřad vlády provedl kontrolu 72 úkolů s předpokládaným termínem splnění v průběhu měsíce
VíceII. Skutečnosti zjištěné při kontrole
Informace z kontrolní akce č. 11/13 Peněžní prostředky vynaložené na pořízení a provoz systému výběru mýtného za užívání silniční infrastruktury České republiky Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní
VíceII. Rozbor alternativ náhradního řešení pro veřejnou zakázku SEM
II. Rozbor alternativ náhradního řešení pro veřejnou zakázku SEM Zpracoval: Projektový manažer SEM, společnost Deloitte Advisory s.r.o. Dne: 04. 04. 2018 1 1. Úvod Tento materiál obsahuje stručnou charakteristiku
VícePřípadová studie: Elektronický silniční mýtný systém, Česká republika
Případová studie: Elektronický silniční mýtný systém, Česká republika Klíčové pojmy - Nedostatečné strategické plánování - Pochybná tendrová jednání - Navyšování původní ceny Následkem vstupu České republiky
VíceKoncept přípravy Systému elektronického mýta po roce 2016
III. Koncept přípravy Systému elektronického mýta po roce 2016 Česká republika Ministerstvo dopravy nábřeží Ludvíka Svobody 12 110 15 Praha 1 1 MANAŽERSKÉ SHRNUTÍ CÍLE ZPOPLATNĚNÍ OBECNÉHO UŽÍVÁNÍ POZEMNÍCH
VíceKontrolní zpráva o plnění úkolů uložených vládou České republiky s termínem plnění v průběhu měsíce dubna 2011
Kontrolní zpráva o plnění úkolů uložených vládou České republiky s termínem plnění v průběhu měsíce dubna 2011 Úřad vlády provedl kontrolu 65 úkolů s předpokládaným termínem splnění v průběhu měsíce dubna
VíceMěsto Břeclav KONTROLNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA MĚSTA BŘECLAVI S90RP00L0ZFV
Město Břeclav KONTROLNÍ VÝBOR ZASTUPITELSTVA MĚSTA BŘECLAVI S90RP00L0ZFV NAŠE ČJ. MUBR 72477/2013 VYŘIZUJE Bc. Petra Říhová TELEFON 519 311 335 EMAIL petra.rihova@breclav.eu DATUM 22.10.2013 Zápis z kontroly
VícePeněžní prostředky vynaložené na pořízení a provoz systému výběru mýtného za užívání silniční infrastruktury České republiky
Věstník NKÚ, kontrolní závěry 207 11/13 Peněžní prostředky vynaložené na pořízení a provoz systému výběru mýtného za užívání silniční infrastruktury České republiky Kontrolní akce byla zařazena do plánu
VíceElektronické mýto z pohledu uživatele. Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu
Elektronické mýtné v České republice: Provozní a technické důsledky pro dopravní firmu Obsah: Kategorie zpoplatněných vozidel Jednotka PREMID Možnosti úhrady mýtných transakcí Ekonomické dopady Provozní
VíceVEDOUCÍ REALIZAČNÍHO TÝMU POSKYTOVATELE:
Koncepce zpoplatnění silniční infrastruktury a rozvoje mýtného systému v ČR (technicko-ekonomická část) Dodatek zohledňující závěry z Ř konaného 5. 11. 212 Česká republika Ministerstvo dopravy PROJEKT:
VíceElektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/
Elektronický mýtný systém http://www.mytocz.eu/ ANOTACE 1. Elektronický mýtný systém 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby říjen 2013 4. Obor středního vzdělání odborné dopravní nástavbové studium
VíceMĚSTO CHRAST. Směrnice č. 6/2017. k zadávání veřejných zakázek malého rozsahu
MĚSTO CHRAST Směrnice č. 6/2017 k zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Platí od 19. 12. 2017 Účinná od 19. 12. 2017 Platí do Závazná pro všechny útvary, organizační složky a příspěvkové organizace
VíceOdůvodnění veřejné zakázky
Odůvodnění veřejné zakázky Výběr dopravců pro uzavření smluv o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě v rámci IDS JMK oblast Znojemsko ve smyslu ustanovení 156 odst.
VíceÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE
*UOHSX0087QLG* UOHSX0087QLG ÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ Č. j.: ÚOHS-S0127/2016/VZ-11305/2016/533/HKu Brno: 18. března 2016 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže příslušný podle 112 zákona
VíceVšechny účetní podklady a další materiály použité k vypracování této zprávy dodala KSÚS Středočeského kraje
Zpráva předsedy Finančního výboru ZSK o Prověření správnosti a hospodárnosti u zadávání veřejných zakázek a hodnocení výběrových řízení u příspěvkové organizace KSÚS SK Vypracoval: Ing. Michael Pánek,
VíceMajetkové daně motorová vozidla
Majetkové daně motorová vozidla Michal Radvan Zápatí prezentace Typy daní na motorová vozidla Registrační daň Pravidelně placená daň Spotřební daň z pohonných hmot Časové poplatky Výkonové poplatky Zápatí
VíceMATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE
Odbor vnitřních věcí, Domovní a bytová správa Písek 13.07.2017 MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 20.07.2017 MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Návrh zadání veřejné zakázky: Nákup nových osobních elektromobilů
VíceStrategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025. ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST
Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku 2025 ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST Obsah Superstrategie finanční část Finanční model obsahuje Podrobnou strukturu
VíceMonitorovacího výboru Operačního programu Praha pól růstu ČR
U S N E S E N Í Monitorovacího výboru Operačního programu Praha pól růstu ČR číslo 27 ze dne 1. prosince 2016 ke kritériím pro výběr operací Operačního programu Praha pól růstu ČR v případě finančních
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST 1. INFORMACE O PŘEDMĚTU ZAKÁZKY Stručný popis zakázky Předmětem zakázky malého rozsahu je VÝSTAVBA A ROZŠÍŘENÍ VENKOVNÍHO OSVĚTLENÍ V OBCI LUŽICE Veškeré informace a podrobnosti
VíceMetodika věcného auditu projektu Příloha č. 06. Kariéra projektového manažera začíná u nás! CHECK-LIST. Celkové zhodnocení projektu
CHECK-LIST Auditovaná fáze projektu: Auditor: Název projektu: Zpracoval: Datum: Celkové zhodnocení projektu Návod na vyplnění: Při vyplňování Check-listu posuzujte skutečný obsah auditované dokumentace,
VíceŘešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci. Praha Ďáblice
Řešení tranzitní dopravy v pražské aglomeraci Praha Ďáblice 5.6. 2019 Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy
VíceHlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy
Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ Rady hlavního města Prahy číslo 754 ze dne 15.4.2014 k revokaci usnesení Rady HMP č. 564 ze dne 5.5.2009 k novému ceníku pro zóny placeného stání na
VícePŘEDSEDA ÚŘADU PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ. Č. j.: ÚOHS-R0146/2017/VZ-35383/2017/322/JSu Brno 4. prosince 2017
*UOHSX00AONXA* UOHSX00AONXA PŘEDSEDA ÚŘADU PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ Č. j.: ÚOHS-R0146/2017/VZ-35383/2017/322/JSu Brno 4. prosince 2017 Ve správním řízení o rozkladu ze dne 13. 9. 2017
VíceElektronické mýtné v ČR
Elektronické mýtné v ČR = efektivní nástroj pro snižování emisí kamionové dopravy CHYTRÁ A C ISTÁ MOBILITA, Praha 19. 9. 2016 Karel Černý, obchodní ředitel Kapsch Fakta o českém mýtném systému. Mýtné platí
VíceVýsledky simulací. Hana Foltýnová. E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246
Výsledky simulací Hana Foltýnová E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Ekonomické nástroje v dopravě v ČR Existující: - spotřební daň z paliv - silniční daň - dálniční nálepky Připravované
VíceNÁVRH USNESENÍ. CS Jednotná v rozmanitosti CS. Evropský parlament B8-0180/
Evropský parlament 2014-2019 Dokument ze zasedání B8-0180/2017 8.3.2017 NÁVRH USNESENÍ předložený na základě otázky k ústnímu zodpovězení B8-0201/2017 v souladu s čl. 128 odst. 5 jednacího řádu o souhlasu
VícePARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Návrh. poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka.
PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období 485 Návrh poslanců Radima Vysloužila a Václava Cempírka na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích,
VíceZkušenosti s využitím alternativních zdrojů financování při servisu a údržbě vozového parku MHD. 8. října 2013 EUROTRANS 2013, Brno
Zkušenosti s využitím alternativních zdrojů financování při servisu a údržbě vozového parku MHD 8. října 2013 EUROTRANS 2013, Brno Financování investic v MHD: věčná výzva Jednou z největších výzev společností
VícePosouzení finančních dopadů jednotlivých variant usnesení vlády k povinnému využívání NEN na veřejné rozpočty
Posouzení finančních dopadů jednotlivých variant usnesení vlády k povinnému využívání NEN na veřejné rozpočty Obsah 1 Východiska a předpoklady posuzovaných variant... 3 2 Vymezení posuzovaných variant...
VíceInformace z kontrolní akce NKÚ č. 12/09 Peněžní prostředky vynaložené v souvislosti s budováním informačního systému Státní pokladny
Informace z kontrolní akce NKÚ č. 12/09 Peněžní prostředky vynaložené v souvislosti s budováním informačního systému Státní pokladny Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího
VíceOtevřená data, informace, znalosti. Principy 3E v praxi. PhDr. Tomáš Vyhnánek náměstek pro řízení sekce Finanční řízení a audit
Otevřená data, informace, znalosti. Principy 3E v praxi. PhDr. Tomáš Vyhnánek náměstek pro řízení sekce Finanční řízení a audit Zásady veřejných výdajů Hospodárnost Účelnost Efektivnost Přiměřenost Transparentnost
VíceAutomatizace v silniční dopravě
Automatizace v silniční dopravě Roman Srp, Sdružení pro dopravní telematiku r.srp@sdt.cz, www.sdt.cz Dopravní systém Dopravní systém je chápán jako sjednocení tří dílčích částí: - dopravních prostředků,
VíceEVROPSKÝ PARLAMENT Výbor pro rozpočtovou kontrolu
EVROPSKÝ PARLAMENT 2014-2019 Výbor pro rozpočtovou kontrolu 28.1.2015 2014/2115(DEC) NÁVRH ZPRÁVY o udělení absolutoria za plnění rozpočtu Evropské agentury pro kontrolu rybolovu na rozpočtový rok 2013
VíceBezbariérové úpravy zastávek MHD a dopravní telematika pro preferenci MHD v Jihlavě II. etapa
Vypracováno dne: 23.5.2013 Zpracoval: Ing. Bohumír Mottl č.j.: MMJ/KT/1786/2013 JID: 67726/2013/MMJ Bezbariérové úpravy zastávek MHD a dopravní telematika pro preferenci MHD v Jihlavě II. etapa Odůvodnění
VíceSEMINÁŘ. Výsledky soutěže o návrh konceptu Hospodárné a funkční elektronické zdravotnictví. 11. prosince 2012 Praha
SEMINÁŘ Výsledky soutěže o návrh konceptu Hospodárné a funkční elektronické zdravotnictví 11. prosince 2012 Praha Elektronické zdravotnictví Formální rámec elektronického zdravotnictví byl v rámci egovernment
VíceRámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni
Zahájení diskuse na téma: Role a očekávaný přínos inteligentních dopravních systémů Rámce pro zavádění ITS na evropské i národní úrovni Martin Pichl vedoucí oddělení ITS Odbor kosmických technologií a
VíceVeřejné nakupování v ČR: Kontrola a check-listy
Veřejné nakupování v ČR: Kontrola a check-listy PhDr. Tomáš Vyhnánek Sekce Finanční řízení a audit 29. 10. 2015 Obsah 1. Legislativní rámec veřejného nakupování 2. Veřejná zakázka z pohledu veřejného nakupování
VíceDODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM Č. 18
Zadavatel: MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 4 se sídlem Praha 4, Antala Staška 2059/80b IČO: 00063584 Veřejná zakázka: Zajištění externího správce, tj. outsourcing informačních technologií a služeb Evidenční číslo zakázky:
VíceKoncesní řízení: Zadavatel: MĚSTO JESENICE Mírové náměstí 368, Jesenice IČ: Ing. Jan Polák starosta města
ODŮVODNĚNÍ ÚČELNOSTI KONCESNÍHO ŘÍZENÍ pro účely splnění povinností zadavatele použité analogicky dle ust. 156 odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů Zadavatel:
VíceČeský elektronický mýtný systém v roce 2014
Český elektronický mýtný systém v roce 2014 Václav Nestrašil, ředitel úseku Provozovatele el. mýtařsd Karel Feix, ředitel Kapsch, smluvního provozovatele mýta Aktuální stav mýtného systému. Jde o úspěšnou
VíceVýzva k podání nabídek na veřejnou zakázku Software (II.) zadávanou v dynamickém nákupním systému Dynamický nákupní systém na software (II.
Výzva k podání nabídek na veřejnou zakázku Software (II.) 009-2016 zadávanou v dynamickém nákupním systému Dynamický nákupní systém na software (II.) Zadavatel: Název zadavatele: Západočeská univerzita
VíceHlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ. Rady hlavního města Prahy
Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY USNESENÍ Rady hlavního města Prahy číslo 1602 ze dne 25.10.2011 k návrhu na změnu Organizačního řádu Magistrátu hlavního města Prahy a změnu Úkolů odborů Magistrátu
VíceZávazná pravidla pro zadávání veřejných zakázek malého rozsahu
Závazná pravidla pro zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Obsah Článek 1 Úvodní ustanovení..2 Článek 2 Obecná ustanovení...3 Článek 3 Způsoby zadávání veřejných zakázek malého rozsahu..4 Článek 4
VíceStrategie udržitelného financování páteřní silniční infrastruktury ČR
Strategie udržitelného financování páteřní silniční infrastruktury ČR Manažerské shrnutí a závěry Zajištění kvalitní páteřní silniční infrastruktury je pro Českou republiku, při její tranzitní poloze ve
VícePŘIJATÉ TEXTY. Udělení absolutoria za rok 2013: Evropská nadace pro zlepšení životních a pracovních podmínek (Eurofound)
Evropský parlament 204-209 PŘIJATÉ TEXTY P8_TA(205)057 Udělení absolutoria za rok 203: Evropská nadace pro zlepšení životních a pracovních podmínek (Eurofound). Rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne
VíceÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ. Č. j.: ÚOHS-S0856/2015/VZ-01346/2016/522/DMa Brno 12. ledna 2016
*UOHSX007XRBQ* UOHSX007XRBQ ÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ Č. j.: ÚOHS-S0856/2015/VZ-01346/2016/522/DMa Brno 12. ledna 2016 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže příslušný podle 112 zákona
VíceCZ.1.04/4.1.00/62.00011
Informace o projektu Koordinační centrum pro zavádění e-gov v územní veřejné správě registrační číslo projektu CZ.1.04/4.1.00/62.00011 k 31. prosinci 2014 Stručný popis projektu Projekt byl zaměřen na
VíceProhlášení organizátorů AV 2011 stav 2013 Ing. Petr Svoboda
Prohlášení organizátorů AV 2011 stav 2013 Ing. Petr Svoboda 26. 11. 2013, České Budějovice Prohlášení organizátorů konference Asfaltové vozovky 2013 2 Prohlášení organizátorů konference Asfaltové vozovky
VíceObec Dolany SMĚRNICE SMĚRNICE O ZADÁVÁNÍ VEŘEJNÝCH ZAKÁZEK MALÉHO ROZSAHU OBCÍ DOLANY. číslo:
Obec Dolany SMĚRNICE NÁZEV: SMĚRNICE O ZADÁVÁNÍ VEŘEJNÝCH ZAKÁZEK MALÉHO ROZSAHU OBCÍ DOLANY SPISOVÁ ZNAČKA:. číslo: PLATNÁ OD:. ROZSAH PŮSOBNOSTI: Obec Dolany, její orgány, včetně zřízených organizačních
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE EBB gear box solo endurance test rig 1 ks Projekt: Rozšíření vývojového centra NEJEDNÁ SE O ZAKÁZKU PODLE ZÁKONA Č. 137/2006SB. O VEŘEJNÝCH ZAKÁZKÁCH V Jablonci nad Nisou, dne 8.7.2016..
VíceMĚSTO RYCHVALD Orlovská Rychvald
MĚSTO RYCHVALD Orlovská 678 735 32 Rychvald Váš dopis zn.: Ze dne: Naše zn.: MeÚ-R//2018 - Bě Sp. zn.: MeÚ-R//2018/0 Vyřizuje: Ing. Běhal Radek Tel.: 596 543 039 Email: behal@rychvald.cz Datum: Výzva k
VíceMěsto Česká Lípa městský úřad odbor rozvoje, majetku a investic náměstí T. G. Masaryka č.p. 1, Česká Lípa
91.1/V/10 Město Česká Lípa městský úřad odbor rozvoje, majetku a investic náměstí T. G. Masaryka č.p. 1, 470 36 Česká Lípa Váš dopis zn.: Ze dne: Naše zn.: ev. č. 58647/2017 MUCL/50422/2017 Vyřizuje: Martina
VíceVýstavba komunikací ŘEVNIČOV DRAHA III
Výzva k podání nabídky a textová část zadávací dokumentace v rámci zadávacího řízení k veřejné zakázce malého rozsahu na stavební práce, mimo režim zákona č. 134/2016 Sb., zadávané dle vnitřní směrnice
VíceInformace z kontrolní akce č. 11/32 Peněžní prostředky a majetek státu, se kterými je příslušná hospodařit Česká obchodní inspekce
Informace z kontrolní akce č. 11/32 Peněžní prostředky a majetek státu, se kterými je příslušná hospodařit Česká obchodní inspekce Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího kontrolního
VíceÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE
*UOHSX00708ID* UOHSX00708ID ÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ Č. j.: ÚOHS-S180/2015/VZ-8538/2015/513/ABr Brno 2. dubna 2015 Rozhodnutí nabylo právní moci dne 23.4.2015 Úřad pro ochranu hospodářské
VíceŘešení tranzitní dopravy kolem Prahy
Řešení tranzitní dopravy kolem Prahy Tranzitní vs. městská doprava SOKP je součástí transevropské dopravní sítě TEN-T multimodálního koridoru č. IV, jejíž základní principy jsou definovány v rozhodnutí
VíceInformace z kontrolní akce č. 08/32 Prostředky státního rozpočtu určené na vybudování Mezinárodního centra klinického výzkumu v Brně
Informace z kontrolní akce č. 08/32 Prostředky státního rozpočtu určené na vybudování Mezinárodního centra klinického výzkumu v Brně Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího
VíceDODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM č. 1
DODATEČNÉ INFORMACE K ZADÁVACÍM PODMÍNKÁM č. 1 ZADAVATEL: Česká republika CENIA, česká informační agentura životního prostředí IČO: 45249130 Vršovická 1442/65, 100 10 Praha 10 Zastoupený Ing. Vladimírem
VíceKontrolní závěr z kontrolní akce 15/21. Peněžní prostředky určené na rekultivace v lokalitách jezer Most a Chabařovice
Kontrolní závěr z kontrolní akce 15/21 Peněžní prostředky určené na rekultivace v lokalitách jezer Most a Chabařovice Kontrolní akce byla zařazena do plánu kontrolní činnosti Nejvyššího kontrolního úřadu
VíceTechnickéa ekonomické aspekty mýtného
Fakulta dopravní Technickéa ekonomické aspekty mýtného Úvaha o možnostech financovánísítěpozemních komunikací a možných přínosech mýta 7. říjen 2010 Transformace myšlení politika dalšího rozvoje Nelze
VíceMost ev. č. M03 přes potok Mikulůvka u domu č.p. 155 VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY
VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDKY K ZAKÁZCE Most ev. č. M03 přes potok Mikulůvka u domu č.p. 155 Obsah Čl. 1.: Identifikační údaje zadavatele Čl. 3.: Komunikace zadavatele s dodavatelem Čl. 4.: Název zakázky Čl.
VíceDopravní sektorové strategie. Ing. Zbyněk Stanjura. Ministr dopravy. 5. 3. 2013 Praha Fórum českého stavebnictví 2013
Dopravní sektorové strategie Ing. Zbyněk Stanjura Ministr dopravy 5. 3. 2013 Praha Fórum českého stavebnictví 2013 Dopravní sektorové strategie, 2. fáze - Střednědobý plán rozvoje dopravní infrastruktury
VíceÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ
*UOHSX005Q3XT* UOHSX005Q3XT ÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE ROZHODNUTÍ Č. j.: ÚOHS-S367/2013/VZ-5858/2014/514/ZČa Brno 18. března 2014 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže příslušný podle 112 zákona
VíceVěc: Dodatečné / upřesňující informace k zadávacím podmínkám a prodloužení lhůty pro podání nabídek
K č. j.: 1051/2013 Dodatečné informace číslo: 1 Věc: Dodatečné / upřesňující informace k zadávacím podmínkám a prodloužení lhůty pro podání nabídek Veřejná zakázka: Název: Dodávka řešení softwarových videokonferenčních
VíceSMLOUVA O DÍLO (NÁVRH)
SMLOUVA O DÍLO (NÁVRH) 1. SMLUVNÍ STRANY 1. OBJEDNATEL Název: Obec Oldřichov v Hájích Adresa: Oldřichov v Hájích 151, 463 31 Chrastava IČO: 00481483 Statutární zástupce: Jaromír Tichý, starosta obce (dále
VíceNÁZEV VEŘEJNÉ ZAKÁZKY: Nákup elektrické energie a zemního plynu pro nezávislé sdružení obcí a příspěvkových organizací
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE A VÝZVA K ÚČ ASTI V ELEKTRONICKÉ AUKCI Podlimitní veřejnou zakázku realizované výběrovým řízením při zachování principů stanovených v ust. 6 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách,
VíceSatellic Traffic Management. Mýtný systém pro Slovensko. Bratislava, 13. zárí 2006. Martin Záklasník projektový vedoucí
Satellic Traffic Management Mýtný systém pro Slovensko Bratislava, 13. zárí 2006 Martin Záklasník projektový vedoucí Obsah Kdo jsme, odkud a kam krácíme Ukázka mýtného rešení case study Optimální rešení
VíceVYSVĚTLENÍ / ZMĚNA ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Č. 3
Zadavatel: Operátor ICT, a.s. se sídlem: Dělnická 213/12, 170 00 Praha 7 IČO: 027 95 281 Veřejná zakázka: Dodávka, podpora a rozvoj SW řešení a mobilní aplikace pro Pražskou turistickou kartu Evidenční
VíceAnalýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR
Analýza potenciálu rozvoje tratí Rychlých spojení v ČR Ing. Luděk Sosna, Ph.D. Ředitel Odboru strategie, Ministerstvo dopravy Vysokorychlostní tratě v platných koncepčních materiálech Dopravní politika
VíceČ. j.: S080/2007-14022/2007/510-jl V Brně dne 30. července 2007
Č. j.: S080/2007-14022/2007/510-jl V Brně dne 30. července 2007 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže příslušný podle 112 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve správním řízení zahájeném dne
VíceVLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY
VLÁDA ČESKÉ REPUBLIKY USNESENÍ VLÁDY ČESKÉ REPUBLIKY ze dne 14. ledna 2015 č. 21 k Implementačním plánům Strategického rámce rozvoje veřejné správy České republiky pro období 2014-2020, změně Strategického
VíceKonference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS. 19.5.2011, Praha, hotel Olympik
Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS 19.5.2011, Praha, hotel Olympik Ing. Milan Dont Odbor pozemních komunikací a územního plánu Témata Odbor PK a územního plánu Implementace směrnice
VíceVýzva k podání nabídky
Výzva k podání nabídky pro veřejnou zakázku malého rozsahu na služby, ve smyslu Pravidel pro zadávání veřejných zakázek škol a školských zařízení příspěvkových organizací zřízených hl. m. Prahou a podle
VíceVýhled financování dopravní infrastruktury. Ing. Tomáš Čoček, Ph.D.
Výhled financování dopravní infrastruktury Ing. Tomáš Čoček, Ph.D. Vývoj rozpočtů SFDI Vývoj rozpočtu SFDI v mil. Kč 2009 2010 2011 2012 2013 Zdroj Skutečné plnění Skutečné plnění Skutečné plnění Předpoklad
VícePracovní skupina Elektronické mýtné. Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha,
Bilaterální interoperabilita Zanikne ve stínu univerzálního EETS? Ondřej Zaoral Praha, 17.6.2014 Krátké představení pracovní skupiny je dle stanov Sdružení pro dopravní telematiku poradním orgánem Prezidia
VíceZávazná pravidla pro zadávání veřejných zakázek malého rozsahu
Rada města Vítkova vydává v souladu se zákonem č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů, Závazná pravidla pro zadávání veřejných zakázek malého rozsahu Obsah Článek 1
VícePředpokládaná hodnota. Druh zakázky. Stručný popis postupu zadavatele
Postupy pro zadávání zakázek malého rozsahu (výše zakázky je menší než limit stanovený v 12 odstavec 3 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách dále jen zákon ) Druh zakázky Dodávky a služby Předpokládaná
VícePOSLANECKÁ SNĚMOVNA PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY HOSPODÁŘSKÝ VÝBOR. V. volební období ze 14. schůze,
POSLANECKÁ SNĚMOVNA PARLAMENTU ČESKÉ REPUBLIKY HOSPODÁŘSKÝ VÝBOR V. volební období 2009 PODVÝBOR PRO DOPRAVU Z Á P I S ze 14. schůze, která se konala dne 26. března 2009 od 14,30 hod. v místnosti č. 306,
VícePARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA. VI. volební období 1104/0
PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY POSLANECKÁ SNĚMOVNA VI. volební období 1104/0 Návrh Zastupitelstva Karlovarského kraje na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění
VíceČÁST TŘETÍ POŽADAVKY NA SUBSYSTÉMY. 6 Ověřování subsystému
V. Vybrané části nařízení vlády č. 133/2005 Sb., o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, ve znění nařízení vlády č. 371/2007 Sb., nařízení vlády
VíceÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE 601 56 Brno, Joštova 8 ROZHODNUTÍ. Č.j.: S 531-R/03-318/140/OŠ V Praze dne 6.6.2003
ÚŘAD PRO OCHRANU HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE 601 56 Brno, Joštova 8 ROZHODNUTÍ Č.j.: S 531-R/03-318/140/OŠ V Praze dne 6.6.2003 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže ve správním řízení, zahájeném dne 9.4.2003,
VíceZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST
ZADÁVACÍ DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST 1. INFORMACE O PŘEDMĚTU ZAKÁZKY Stručný popis zakázky Předmětem zakázky malého rozsahu je SBĚR A SVOZ ODPADU PRO OBEC TĚŠETICE. Veškeré informace o specifikaci množství
VíceODBOR EKONOMICKÝ ,21 Daň z příjmů právnických osob ,88 Daň z příjmů Ústeckého kraje
ODBOR EKONOMICKÝ Příjmy v tis. Kč v % Druhové třídění Návrh rozpočtu 2018 rozpočet rozpočtu na a schváleného 2017 rok 2018 Daň z příjmů placená plátci 1 053 000 1 195 848 113,57 Daň z příjmů placená poplatníky
VíceRozpočet účtu České televize pro užití výnosu z reklam na rok 2010
Rozpočet účtu České televize pro užití výnosu z reklam na rok 2010 Úvod Zákon č. 304/2007 Sb., kterým se mění některé zákony v souvislosti s dokončením přechodu zemského analogového televizního vysílání
VíceZPRÁVA O POSOUZENÍ A HODNOCENÍ NABÍDEK
ZPRÁVA O POSOUZENÍ A HODNOCENÍ NABÍDEK ZADAVATEL: Obec Chýně Sídlem: Hlavní 00, 53 01 Hostivice Zastoupený: starostkou města Ing. Věrou Kovářovou IČO : 004196 VEŘEJNÁ ZAKÁZKA: CHÝNĚ ROZŠÍŘENÍ ČOV Tato
VíceStrategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období
Strategický rámec rozvoje veřejné správy České republiky pro období 2014-2020 Usnesení vlády České republiky ze dne 27. srpna 2014 č. 680 ke Strategickému rámci rozvoje veřejné správy České republiky pro
Více