dovolte, abychom navázali na naši předchozí korespondenci k navrhované sociální reformě, číslo jednací: 2011/

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "dovolte, abychom navázali na naši předchozí korespondenci k navrhované sociální reformě, číslo jednací: 2011/"

Antonín Vítek
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 Váţený pan Dr. Ing. Jaromír Drábek Ministr Ministerstvo práce a sociálních věcí ČR Na Poříčním právu Praha V Praze dne 12. dubna 2011 Váţený pane ministře, dovolte, abychom navázali na naši předchozí korespondenci k navrhované sociální reformě, číslo jednací: 2011/ Ve Vašem vyjádření z 29. března t.r. uvádíte:...přes všechna naše prohlášení i moje osobní ujištění zůstává stále ve Vašich členech apriorní nedůvěra k cílům reformy a naopak převládá ničím nepodložené přesvědčení, že chceme snad ohrozit samou podstatu jejich existence... Dne 7. dubna 2011 jsme se na pozvání paní poslankyně Lenky Kohoutové zúčastnily na půdě PSP ČR semináře Sociální reforma teze, mýty a východiska. Tohoto semináře se také zúčastnili Vaši náměstci pánové Bc. Vladimír Šiška MBA, Ing. David Kafka a Mgr. Karel Machotka. Byli jsme zde informováni o aktuálním stavu sociální reformy. Pro potřeby semináře jsme zpracovali materiál praktické vyčíslení státní podpory a vlastní spoluúčasti lidí s poškozením míchy (vozíčkářů) při současně platné legislativě a v případě přijetí sociální reformy. Tento materiál jsme dnes podle aktuálních informací o stavu reformy přepracovali a zasíláme Vám jej v příloze. V materiálu popisujeme situaci tří vzorových klientů vozíčkářů (paraplegik, tetraplegik schopen aktivního způsobu ţivota a tetraplegik zcela nesoběstačný). Materiál jasně ukazuje na dva veliké problémy navrhované legislativy: Maximální částka Kč u příspěvku na zvláštní pomůcky lidi s poškozením míchy velmi poškodí. Pokud se ze dne na den změní Váš zdravotní stav a zůstanete odkázán k pohybu na vozíku, potřebujete nezbytně upravit bydlení, zajistit automobil a jeho úpravu a vybavení vhodnými pomůckami. Pokud je částka vyčerpána na instalaci šikmé schodišťové plošiny (výtahu), zůstane takový klient bez další podpory? Šestinásobek životního minima jako limit pro přiznání příspěvku na mobilitu a zvláštní pomůcky do Kč: snad téměř kaţdý pracující vozíčkář svými příjmy (a příjmy osob společně posuzovaných) tento limit překračuje. Má náhle změněný zdravotní stav, finančně doplácí vlastní vozík a základní inkontinenční pomůcky, s pohybem na vozíku má větší opotřebení oblečení (častěji pere), pracovním zařazením více opotřebí vlastní vozík i automobil. Má za svou aktivitu a opětovné zařazení se do běţného ţivota zaplatit dalšími vyššími náklady? Bude vydělávat, aby měl vůbec na pohonné hmoty k cestám do práce a na základní pomůcky, které potřebuje?! Nikdo z nás si nevybírá svůj zdravotní stav a pokud je vozíčkář trestán niţší podporou za aktivní přístup k ţivotu, je to nulová motivace k práci.

2 Váţený pane ministře, budeme rádi za vysvětlení, pokud jsme něco nepochopili. Ve Vašem dopise jste nás ujistil, ţe...úmyslem je šetřit na administraci systému a nikoli na dávkových objemech.... V praktickém dopadu reformy se nám to, bohuţel, nezdá. Děkujeme za Váš čas. S pozdravem Alena Jančíková ředitelka Svaz paraplegiků Příloha: srovnání podpory státu a spoluúčast klienta při současné a navrhované legislativě (3 strany) Na vědomí: Ing. David Kafka, náměstek ministra pro sociální a rodinnou politiku, MPSV ČR Bc. Vladimír Šiška, MBA, I. náměstek ministra, MPSV ČR Mgr. Karel Machotka, náměstek ministra pro politiku zaměstnanosti a trh práce, MPSV ČR Mgr. Martin Ţárský, ředitel odboru sociálních sluţeb a sociálního začleňování, MPSV ČR

3 Klient JAN - paraplegie Th7 (ochrnutí dolních končetin), poživatel ID 3.stupně, pracuje, dojíždí do zaměstnání Jan nemůže chodit ani stát, pohybuje se pouze na vozíku, má problémy s vylučováním moči i stolice a další zdravotní potíže. Ač na vozíku, díky automobilu a schopnosti řídit auto je schopen pracovat na plný úvazek, do zaměstnání dojíždět. Se speciálním vybavením může sportovat. úprava ručního řízení: (100%) (10% z pomůcky) pomůcky - zvedák: hrazen zdr. pojišťovnou pomůcky - motomed: (50%) není uveden v pomůcky - kolo handbike: (50%) není uveden v celkem: * * pokud potřebuje plošinu/výtah- vyčerpá příspěvek Kč a nezbude mu na úpravu bytu, koupi automobilu, úpravu řízení, počítač, Motomed ani handbike (byt auto řízení PC motomed handbike doplatek výtah benzín 7.920) příspěvek na úpravu bytu nyní dle vyhl. 182/1991, 34 příspěvek na zakoupení automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 35 příspěvek na provoz automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 36 příspěvek na ruční řízení, motomed a handbike nyní dle vyhl. 182/1991, 33 úpravy řízení: cena Kč je průměrná; pokud bude řízení do , dostane 0 - má více než 6x ŽM pomůcky - zvedák: paraplegik obvykle používá zvedák do vany, částečně či plně hrazený zdravotní pojišťovnou pomůcky - motomed: motomed je domácí rehabilitační stroj k protažení končetin a uvolnění spasticity (svalových křečí) pomůcky - kolo handbike: jde o kolo na ruční pohon, jízda má kromě sportovního efektu i efekt rehabilitační a sociální příspěvek na péči: u klientů s paraplegií předpokládáme zachování stejné podpory i po změně způsobu posuzování Svaz paraplegiků, 12. dubna 2011 strana 1

4 Klient JIŘÍ - tetraplegie C5 (ochrnutí dolních a z části i horních končetin), požívatel ID 3.stupně, pracuje, dojíždí do zaměstnání Jiří nemůže chodit ani stát, má částečně ochrnuté i horní končetiny, oslabené svaly trupu, pohybuje se pouze na vozíku, má problémy s vylučováním moči i stolice a další zdravotní potíže. Ač na vozíku, díky automobilu a schopnosti řídit auto je schopen pracovat na plný úvazek, do zaměstnání dojíždět. Se speciálním vybavením může sportovat. úprava ručního řízení: (100%) (10% z pomůcky) pomůcky - zvedák Roomer: (50%) (10% z pomůcky) pomůcky - motomed: (50%) není uveden v pomůcky - kolo handbike: (může až 50%) není uveden v celkem: * * pokud potřebuje plošinu/výtah- vyčerpá příspěvek Kč a nezbude mu na úpravu bytu, koupi automobilu, úpravu řízení, zvedák, PC, Motomed ani handbike (byt auto řízení zvedák PC motomed handbike doplatek výtah benzín 7.920) příspěvek na úpravu bytu nyní dle vyhl. 182/1991, 34 příspěvek na zakoupení automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 35 příspěvek na provoz automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 36 příspěvek na ruční řízení, motomed a handbike nyní dle vyhl. 182/1991, 33 úprava ručního řízení: tetraplegik potřebuje více úprav, cena oproti úpravám pro paraplgika vyšší pomůcky - zvedák: paraplegik obvykle používá zvedák do vany, částečně či plně hrazený zdravotní pojišťovnou; tetraplegik využívá efektivnější systém Roomer - stropní kolejnice rozvedené po bytě všude, kde potřebuje - zdrav. poj. nepřispívá pomůcky - motomed: motomed je domácí rehabilitační stroj k protažení končetin a uvolnění spasticity (svalových křečí), tetraplegik potřebuje kombinaci přístroje pro dolní i horní končetiny, proto cena vyšší pomůcky - kolo handbike: jde o kolo na ruční pohon, jízda má kromě sportovního efektu i efekt rehabilitační a sociální; tetraplegik potřebuje speciální individuální úpravy, cena proto vyšší příspěvek na péči: u klientů s tetraplegií předpokládáme zachování stejné podpory i po změně způsobu posuzování Svaz paraplegiků, 12. dubna 2011 strana 2

5 Klient ZDENĚK - tetraplegie C4 (ochrnutí dolních a z části i horních končetin), požívatel ID 3.stupně Zdeněk má ochrnuté dolní i horní končetiny, dále trupové svaly; má částečně ochrnuté svaly dýchací (nevykašle - nutné odsávání) Je ve všech denních aktivitách závislý na pomoci druhých; není schopen řídit auto; pracuje na částečný úvazek nebo z domu. úprava ručního řízení: neřídí pomůcky - zvedák Roomer: (může až 50%) (maximum) pomůcky - motomed: (50%) není uveden v pomůcky - kolo handbike: nevyužívá celkem: * * pokud potřebuje plošinu/výtah- vyčerpá příspěvek Kč a nezbude mu na úpravu bytu, koupi automobilu, zvedák, počítač ani Motomed (byt auto zvedák PC motomed doplatek výtah benzín ) příspěvek na úpravu bytu nyní dle vyhl. 182/1991, 34; příspěvek na zakoupení automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 35; příspěvek na provoz automobilu nyní dle vyhl. 182/1991, 36; příspěvek na ruční řízení, motomed a handbike nyní dle vyhl. 182/1991, 33 úprava ručního řízení: tetraplegik s míšní lézí C4 obvykle neřídí, potřebuje auto, ale řídí doprovod pomůcky - zvedák: paraplegik obvykle používá zvedák do vany, částečně či plně hrazený zdravotní pojišťovnou; tetraplegik využívá efektivnější systém Roomer - stropní kolejnice rozvedené po bytě všude, kde potřebuje - zdrav. poj. nepřispívá pomůcky - motomed: motomed je domácí rehabilitační stroj k protažení končetin a uvolnění spasticity (svalových křečí), tetraplegik potřebuje kombinaci přístroje pro dolní i horní končetiny, proto cena vyšší pomůcky - kolo handbike: tetraplegik s míšní lézí C4 obvykle kolo handbike nepoužívá příspěvek na péči: u klientů s vysokou míšní lézí - tetraplegií až pentaplegií (ochrnutí všech končetin vč. dýchacích svalů) by po změně způsobu posuzování došlo k výraznému zhoršení. Takový klient, ačkoli je plně závislý na pomoci druhých, by oproti současnému stavu nedosáhl na příspěvek ve 4. stupni, protože je orientovaný a schopen slovní komunikace. Hrozí tedy, že nezíská potřebných 9-10 bodů v hodnocení potřeb ( 9 návrhu novely zákona 108/2006). Nutno stanovit, že komunikace musí být slovní i písemná! Svaz paraplegiků, 12.dubna 2011 strana 3

Podobné dokumenty

DÁVKY PRO OZP V ROCE v souvislosti se změnou zákona o poskytování dávek osobám se zdravotním postižením

DÁVKY PRO OZP V ROCE v souvislosti se změnou zákona o poskytování dávek osobám se zdravotním postižením DÁVKY PRO OZP V ROCE 2012 v souvislosti se změnou zákona o poskytování dávek osobám se zdravotním postižením Od 1.1.2012 vyjde v platnost nový zákon 329/2011 Sb. o poskytování dávek pro OZP. Po celou dobu