PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ
|
|
- Tomáš Mach
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ
2
3 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ PROTIHLUKOVÉ STĚNY SILENT Protihlukové stěny SILENT (dále jen PHS), vyráběné společností ŽPSV a.s. jsou určeny k pohlcení nebo odklonění hluku, vznikajícího zejména provozem silničních a železničních vozidel podél komunikací, železničních nebo tramvajových tratí, ale též ze zdrojů technologického hluku průmyslových zón, stavební nebo jinou činností. Protihlukové stěny SILENT, tvoří tyto konstrukční části: 1) Ocelové sloupky tvaru I zpravidla typ HEA nebo HEB 2) Železobetonové sloupy, vyráběné společností ŽPSV a.s. dodávané pod obchodním názvem PHS 2 3) Železobetonové stěnové panely odrazivé nebo pohltivé jednostranné nebo oboustranné Základním dílcem PHS, zajišťující funkci protihlukové stěny jsou stěnové panely, jejichž nosnou část tvoří železobetonová deska min. tloušťky 110 mm, která zajišťuje vzduchovou neprůzvučnost B3 podle ČSN EN pro všechny takto vyráběné stěnové panely. Pohltivou vrstvu, která zajišťuje podle typu materiálu a tloušťky zvukovou neprůzvučnost A2 až A4 podle ČSN EN tvoří: 1) Mezerovitá vrstva z drceného nebo těženého kameniva tvaru vlna nebo trapéz 2) Tvárnice a desky z recyklované pryže 3) Tvárnice a desky na bázi dřevocementových směsí 4) Jejich vzájemné kombinace zpravidla na jednotlivých stranách panelů Pohltivé vrstvy panelů, tvárnice a desky lze vyrábět v přírodních odstínech nebo je probarvit barevnými pigmenty nebo lze provést barevný nástřik vhodnými barvami.
4
5 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ NOUZOVÝ PRŮCHOD HOPKIRK Speciálním případem stěnového panelu jsou stěnové protihlukové panely typu HOPKIRK, které jsou určeny pro snadný a rychlý prostup protihlukovou stěnou SILENT pracovníky integrovaných záchranných složek (IZS) v případě mimořádných událostí. Běžně používaná řešení, kde prostup je trvalý a umožňuje nedovolený přístup osob do prostoru kolejí (únikové dveře, přesahy stěn apod.), vzniká prostup prořezáním výplňového materiálu nahoře a nosné výztuže po stranách prostupu a jeho vytlačením (vyklopením) směrem ke koleji. Vyklopená část vytvoří ze strany koleje rampu. Jako základ lze použít jakýkoliv vyráběny panel protihlukové stěny SILENT ve všech výše uvedených modifikacích.
6
7 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ MOBILNÍ PROTIHLUKOVÁ STĚNA A BETONOVÁ SVODIDLA MPHS Mobilní protihluková stěna (dále jen MPHS), její snadná montáž a demontáž bez nutnosti vybudování základů, pevně spojených s podložím, umožňuje rychle a efektivně odstínit dočasné zdroje hluku nebo zajistit čas na provedení místních hlukových měření, která prokáží opodstatněnost vybudování budoucí stabilní protihlukové stěny s příznivým dopadem na životní prostředí. Ze statického hlediska je MPHS navržena jako samotížná, odolávající tlaku větru a vlivu rázové vlny projíždějících vozidel. Základním prvkem MPHS je kotevní blok, zajišťující stabilitu stěny vyráběný v šířkách 1,0 m; 1,2 m; 1,3 m a 1,6 m a skladební délce 4,0 m. Jeho tvar odpovídá doporučenému průřezu svodidel New Jersey. Součástí kotevního bloku je ocelový kotevní prvek, umožňující osazení ocelového válcovaného nosníku typu HEA nebo HEB. Kotevní bloky jsou vzájemně spojeny ocelovými zámky, které jsou kompatibilní se zámky svodidel. Jako stěnové prvky lze použít stěnové panely protihlukových stěn SILENT nebo stěnové panely VELOX, dodávané společností MC VELOX Praha, s.r.o. Výška MPHS je závislá od skladby stěny, jejím umístění a povětrnostních charakteristik a může dosáhnout až 11,0 m. MPHS lze použít za stejných podmínek jako standardní protihlukové stěny. Pokud platné ČSN a předpisy stanovují ochranu protihlukové stěny MPHS, je nutné osadit před tuto stěnu schválený zádržný systém. Za účelem odstranění tohoto dodatečného zádržného systému a použití MPHS jako svodidla s integrovanou protihlukovou stěnou, provedla společnost ŽPSV ve spolupráci s MC Velox Praha v letech 2015 a 2016 nárazové zkoušky MPHS se šířkou kotevních bloků 1200 a Výsledkem jsou schválená svodidla s integrovanou protihlukovou stěnou, dodávané pod obchodním názvem Betonové svodidlo MPHS. Pro protihlukové stěny MPHS a betonová svodidla MPHS se kromě standardních kotevních bloků průběžných, vyrábí i kotevní bloky koncové, přechodové nebo únikové s integrovanými únikovými dveřmi. Mobilní protihlukové stěny MPHS a svodidla MPHS jsou realizovány ve spolupráci se společností MC VELOX Praha, s.r.o. MC VELOX Praha, s.r.o. U Strouhy 282/ Praha 9 Miškovice tel: technické poradenství a prodej Ing. Martin Chadima mobil info@mcvelox.cz
8
9 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ NÁSTUPIŠTNÍ HRANY NÁSTUPIŠTNÍ HRANA H 95 S PROTIHLUKOVOU TVÁRNICÍ SILENT Tv 24 Li Nástupištní hrana H 95 je železobetonový prefabrikát tvaru L, který je určen k budování ostrovních mimoúrovňových nástupišť s výškou nástupní hrany 550 mm. Svislá stěna hrany směrem ke koleji je opatřena tvárnicemi z vibrolisovaného mezerovitého materiálu ve tvaru trapéz. Jednotlivé prefabrikáty se kladou na předem zhotovený železobetonový základ min. výšky 400 mm, hrany lze výškově rektifikovat pomocí 3 kusů šroubů, umístěných na spodní ploše. Jednotlivé hrany se v horní části spojují pomocí ocelové pásoviny a šrouby M16. Spáry mezi prvky jsou vyplněny pryžovým těsněním z EPDM pryže, zabraňující vyplavování jemných částic zrn zásypu za rubem nástupištní zídky. NÁSTUPIŠTNÍ HRANA H 130 S PROTIHLUKOVOU TVÁRNICÍ Z RECYKLOVANÉ PRYŽE Nástupištní hrana H 130 je železobetonový prefabrikát tvaru L, který je určen k budování ostrovních mimoúrovňových nástupišť s výškou nástupní hrany 550 mm. Prefabrikát lze ze strany koleje doplnit o protihlukovou tvárnici z recyklované pryže. Z provedených měření snižuje tato tvárnice hlukovou zátěž od projíždějících kolejových vozidel o hodnotu 2,5 až 3,1 db. Pryžovou tvárnice je možné barevně upravit barevným nástřikem.
10
11 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ NÍZKÁ PROTIHLUKOVÁ CLONA SILENT BARRIER Nízká protihluková clona (dále jen NPC) se skládá z řady za sebou kladených betonových prefabrikovaných dílců, kladených podél koleje tak, aby těsně kopírovaly z vnější strany průjezdný průřez. Tato malá vzdálenost umožňuje dosáhnout útlumu nežádoucího hluku, vznikajícího od pohybu kolejových vozidel jako u standardních protihlukových stěn. NPC lze budovat podél kolejového svršku se širokopatními nebo žlábkovými kolejnicemi s příčnými pražci se štěrkovým ložem nebo podél pevné jízdní dráhy. K dosažení maximálního účinku odstínění hluku se osazují co nejblíže průjezdnému průřezu. Samotné prefabrikáty jsou vyrobeny z betonu s rozptýlenou výztuží ve formě umělohmotných vláken (vláknobetonu). Standardní dílec NPC je vylehčen ve spodní části 8 kusy bloků z expandovaného polystyrenu, dílec NPC snížený, toto vylehčení neobsahuje. Strana přilehlá ke koleji je opatřena obkladem z pryžové pohltivé tvárnice ve tvaru malé vlny. Zvuková pohltivost tvárnice je v kategorii A3 podle ČSN EN Masívnost konstrukce NPC a použití cementového betonu zabezpečuje z rezervou dosažení vzduchové neprůzvučnosti kategorie B3 dle ČSN EN Spáry mezi prefabrikovanými dílci jsou utěsněny pryžovým profilem z EPDM pryže, vyznačující se vysokou odolností vůči povětrnostním vlivům a UV záření. Poloha dvou sousedních dílců se vzájemně fixuje pomocí pryžových kónusů z recyklované pryže. Nízké protihlukové clony jsou předmětem průmyslové ochrany, ŽPSV je licenčním výrobcem.
12
13 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ NÍZKÁ PROTIHLUKOVÁ CLONA SILENT ŠIKMÁ Nízké protihlukové clony (též NPC) SILENT slouží ke snížení šíření hluku z prostoru tramvajových tratí. Prvky se pokládají co nejtěsněji k technickou normou stanovenému průjezdnému průřezu. Jedná se o železobetonový prefabrikát, který je na straně přilehlé ke koleji opatřen pohltivou vrstvou z mezerovitého betonu. Dílce se kladou na zhutněný vyrovnaný podsyp nebo zhutněný podkladní beton, styčná spára mezi dílci je utěsněna pryžovým profilem. Vzájemná poloha dílců je fixována zapuštěnými pryžovými čepy v horní/ dolní části dílců. Každý dílec je opatřen závitovými pouzdry (úchyty) pro manipulaci při montáži. Koncem roku 2017 a na jaře roku 2018 bylo provedeno kontrolní měření útlumu zvuku na zkušebním úseku v Ostravě a výsledkem měření byl útlum zvuku až 15 db.
14
15 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ ABSORBÉRY HLUKU SILENT Zákrytové desky kolejového absorbéru hluku SILENT ABSORBER slouží ke snížení šíření hluku z prostoru kolejové dráhy, tvořené pevnou jízdní dráhou RHEDA 2000, od projíždějících železničních vozidel. Zákrytové desky jsou v horní části opatřeny zvukově pohltivou vrstvou, spodní vrstva je vyrobena z hutného betonu. Zákrytové desky jsou v koleji fixovány pomocí stabilizátorů z recyklované pryže. Ke stabilizaci vnějších zákrytových desek slouží lomené železobetonové desky, doplněné o ocelové schodiště ve vzdálenostech po 10 m. Měření provedená v rámci ověřování prokázala účinnost útlumu hluku až 8 db.
16
17 PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ ZÁKRYTOVÁ DESKA SILENT Zákrytová deska SILENT slouží ke snížení šíření hluku z prostoru tramvajových tratí. Jednotlivé prefabrikované betonové dílce jsou opatřeny zvukově pohltivou vrstvou. Pohltivá vrstva je tvořena z mezerovitého betonu, která účinně pohlcuje hluk vznikající pohybem tramvajových vozidel po kolejovém svršku. Možnost hladkého provedení nebo povrchového vzoru. Dále lze osadit prvky umělým trávníkem pro splnění architektonických požadavků.dílce jsou kladeny celoplošně na vyrovnanou a zhutněnou štěrkovou vrstvu nebo přímo na pražce podle typu. Při každé zakázce se musí vyhotovit individuální projekt, který počítá s konkrétním uložením a konkrétním svrškem. Desky kladené přímo na pražce jsou staticky navrženy pro občasné pojíždění automobilovou dopravou do 3,5t. Mezi jednotlivými prvky je 5mm mezera umožňující natočení do oblouku. 5mm spáru zajištují pryžové distanční vložky, které jsou vždy z jedné strany zákrytové desky.
18
19 PORTFOLIO SPOLEČNOSTI ŽPSV a.s. Kolejové dopravní stavby - příčné pražce, pevná jízdní dráha, nástupiště, přejezdy a zádlažby kolejí, přístřešky Silniční dopravní stavby - silniční panely, dlažební desky, svodidla, opěrné zdi, váhy Pozemní stavby - skeletové konstrukce, schodiště, tvárnice Mostní konstrukce a propustky - mostní nosníky MK-T; T; I; VSTI, železobetonové rámy, přesýpané systémy Produkty pro snižování hluku a vibrací - protihlukové stěny, mobilní protihlukové stěny MPHS, nízké protihlukové clony, protihlukové obklady a tvárnice Lodžie - Lodžiové prefabrikáty Zahradní architektura - Obrubníky, polovegetační tvárnice, zámková dlažba, zdící tvárnice Inženýrské stavby a ostatní produkty - Odvodnění, kabelové žlaby, kanalizace
20 Silniční dopravní stavby a ostatní stavby Ondřej Hřib, mobil: , hrib@zpsv.cz Železniční dopravní stavby Roman Zaňát, mobil: , zanat@zpsv.cz
SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY
SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY SILNIČNÍ DOPRAVNÍ STAVBY PROTIHLUKOVÉ STĚNY SILENT Protihlukové stěny SILENT (dále jen PHS), vyráběné společností ŽPSV a.s. jsou určeny k pohlcení nebo odklonění hluku, vznikajícího
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ. 2013/2014 výběr produkce
PROTIHLUKOVÁ OPATŘENÍ 2013/2014 výběr produkce TYPY PROTIHLUKOVÝCH OPATŘENÍ SILENT zvukově pohltivé obklady zdící zvukově pohltivé tvárnice protihlukové stěny jednostranné a oboustranné mobilní protihlukové
Protihlukové panely s úpravou pro prostup IZS Hopkirk
MONTÁŽNÍ NÁVOD pro dodávky a montáž stavebních dílců, vyráběných společností ŽPSV a.s. zapsané v obchodním rejstříku, vedeném Krajským soudem v Brně, spisová značka B. 744, den zápisu 29. 4. 1992. Protihlukové
Nízké protihlukové clony BRENS BARRIER
Nízké protihlukové clony BRENS BARRIER alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích Jan Eisenreich, předseda představenstva PROKOP RAIL, a.s., Plzeň Současná železniční doprava
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA
KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ STAVEBNÍ SKUPINA EUROVIA CS ZÁVOD OSTRAVA KONTAKTY ředitelství společnosti eurovia cs, a. s. Národní 10 113 19 Praha 1 T/ +420 224 952 022 F/ +420 224 933 551 E/ sekretariat@eurovia.cz
Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu
Nové trendy v oblasti betonových konstrukcí a prvků pro železniční infrastrukturu Ing. Mojmír Nejezchleb, technický ředitel, ŽPSV a.s. Společnost ŽPSV a.s. je výrobcem betonových výrobků s více než padesátiletou
BEZPEČNÁ VYSOČINA
BEZPEČNÁ VYSOČINA 2.10.2015 Rieder-Bloc + PHS + svodidla Betonové prefabrikáty a jejich využití v silničním hospodářství Rieder Beton, spol. s r.o. Jihlava Rieder-Bloc Protihlukové stěny Svodidla Rieder-Bloc
INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY
INOVACE VÝROBKŮ PRO ŽELEZNICI PŘÍČNÉ PRAŽCE, NÁSTUPIŠTĚ A PŘEJEZDY Jan Eisenreich ŽPSV a.s., Uherský Ostroh 1. ÚVOD Železnice České republiky prochází kvalitativní změnou, která předznamenává, pro udržitelný
TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L
TECHNICKÝ LIST Opěrné stěny GREFA T a L Specifikace Opěrné stěny jsou průmyslově vyráběny z železobetonu. Základem použitého betonu je cementová matrice, plnivo (kamenivo) a voda. Dále jsou obsaženy modifikační
Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5
Výčtové typy OTSKP-SPK Skupina stav. dílů 5 Položka Výčtový typ Hodnoty výčtového typu Cena 51112 KOLEJOVÉ LOŽE Z DÍLCŮ ŽELEZOBET - ZŘÍZENÍ M 17 200 Kč Přístup na pracoviště pouze a alespoň z jedné boční
UKONČENÍ NÁSTUPIŠTĚ 1. ÚVOD 2. POPIS A POUŽITÍ VÝROBKŮ 3. UKONČENÍ NÁSTUPIŠTĚ SCHODY
MONTÁŽNÍ NÁVOD pro dodávky a montáž stavebních dílců, vyráběných společností ŽPSV a.s. zapsané v obchodním rejstříku, vedeném Krajským soudem v Brně, spisová značka B. 744, den zápisu 29. 4. 1992. 1. ÚVOD
průměr otvorů 12 mm podíl otvorů 25%
ZÁKLADNÍ INFORMACE je celohliníkový protihlukový systém vhodný pro pro stavbu protihlukových stěn silničních a železničních koridorů a splňuje kompletní požadavky dle evropských norem EN 14388 a směrnic
TPM 00 02/15 TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ
TPM 00 02/15 2. vydání TECHNOLOGICKÝ POSTUP MONTÁŽE PŘEJEZDŮ SE ZÁDLAŽBOVOU KONSTRUKCÍ ÚRTŘ Datum vydání: květen 2015 Datum konce platnosti: neurčeno Tento technologický postup je závazný pro všechny pracovníky
PRODUKTOVÉ PORTFOLIO DOZOROVÁNO : DRŽITEL CERTIFIKÁTU: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005
PRODUKTOVÉ PORTFOLIO DOZOROVÁNO : DRŽITEL CERTIFIKÁTU: ČSN EN ISO 9001:2009 ČSN EN ISO 14001:2005 VAŠE SPRÁVNÁ CESTA MABA Prefa spol. s r.o. Čtvrť J. Hybeše 549 391 81 Veselí nad Lužnicí T: (+420) 381
TECHNICKÝ LIST. Silniční záchytný systém HS04/HS05 CSB - SVODIDLA 100. Technické údaje ovýrobku:
Technické údaje ovýrobku: Tyto prvky představují stálý, moderní a vysoce účinný prostředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknutí do protisměrných jízdních pruhů, nebo opuštění silničního
TECHNICKÝ LIST ZDÍCÍ TVAROVKY
TECHNICKÝ LIST ZDÍCÍ TVAROVKY Specifikace Betonové zdící tvarovky jsou průmyslově vyráběny z vibrolisovaného betonu. Základem použitého betonu je cementová matrice, plnivo (kamenivo) a voda. Dále jsou
PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY. www.zpsv.cz
PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE TRAMVAJOVÉ PANELY www.zpsv.cz PRAŽEC B 03 značka Pražec B 03 APP 80-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic
Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617
Katedra železničních staveb Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617 Konstrukce železniční tratě dopravní plochy a komunikace, drobné stavby a zařízení železničního spodku. Konstrukce železniční tratě Zkušební
PREFABRIKOVANÉ STROPNÍ A STŘEŠNÍ SYSTÉMY Inteligentní řešení
PREFABRIKOVANÉ STROPNÍ A STŘEŠNÍ SYSTÉMY Inteligentní řešení STROPNÍ KERAMICKÉ PANELY POD - Stropní panely určené pro stropní a střešní ploché konstrukce, uložené na zdivo, průvlaky nebo do přírub ocelových
ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY
ZÁCHRANNÉ A PŘÍSTUPOVÉ PLOCHY Záchranné plochy jsou neveřejné a veřejnosti nepřístupné plochy pro zajištění přístupu vozidel záchranných složek k drážním inženýrským stavbám nebo pro zajištění nouzového
DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK
DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 7 ŽELEZNIČNÍ SPODEK A ŽELEZNIČNÍ SVRŠEK Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické
PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS
PŘEJEZDOVÁ KONSTRUKCE SYSTÉM ÚRTŘ A BRENS Vzorová sestava přejezdu ÚRTŘ v délce 6 m s vnitřními i vnějšími panely s ocelovými opěrkami v úseku trati v přímé Sestava přejezdu obsahuje: Název výrobku MJ
DESTONE. katalog betonových výrobků Tuchlovice u Kladna aktualizace 1.2.
DESTONE katalog betonových výrobků Tel/Fax 657 085 312 657 182 312 273 02 Tuchlovice u Kladna 619 destone@destone.cz www.destone.cz aktualizace 1.2.2013 Betonová cihla Označení Rozměry (cm) Hmotnost Počet
Rekapitulace - Rekonstrukce oplocení prostoru sportovního areálu Gymnázia Jaroslava Heyrovského
Příloha č. 1 Rekapitulace - Rekonstrukce oplocení prostoru sportovního areálu Gymnázia Jaroslava Heyrovského Název délka/ks bez včetně 5.1 Rekonstrukce oplocení vnitřního hřiště 160 m 5.2 Rekonstrukce
NÍZKÁ PROTIHLUKOVÁ CLONA BRENS BARRIER
TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ č. TP 03/14 1. vydání NÍZKÁ PROTIHLUKOVÁ CLONA BRENS BARRIER Technické podmínky vydává: Organizace: Jméno: Razítko, podpis: Datum: ŽPSV a.s. Třebízského 207 686 27 Uherský Ostroh
BETONOVÉ SVODIDLO MPHS 1200
Ministerstvo dopravy BETONOVÉ SVODIDLO MPHS 1200 PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) s účinností od 16. září 2015 OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT TECHNICKÝCH PODMÍNEK... 2 2 SOUVISEJÍCÍ PŘEDPISY...
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obr ubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obr ubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok KB ZAHRADNÍ OBRUBNÍK SILNIČNÍ OBRUBNÍK Betonové obrubníky slouží k pevnému a stabilnímu ohraničení dlážděných ploch a zajišťují tak položené
REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA. BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda
REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda 1 Obsah Tady bude obsah 2 1. Úvod 1.1 Zásady pro vypracování Železniční stanice Studenec leží na trati
TECHNICKÝ LIST. Silniční záchytný systém HS06/HS07 CSB - SVODIDLA 80. Technické údaje ovýrobku:
HS06/HS07 CSB - SVODIDLA Technické údaje ovýrobku: Tyto prvky představují stálý, moderní a vysoce účinný prostředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknutí do protisměrných jízdních
PŘEKLADY OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH
PS01 POZEMNÍ STAVBY 1 PŘEKLADY OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH Ctislav Fiala A418a_ctislav.fiala@fsv.cvut.cz OTVORY V NOSNÝCH STĚNÁCH kamenné překlady - kamenné (monolitické) nosníky - zděné klenuté překlady
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok www.kb-blok.cz DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Dopravní infrastruktura perokresba název výrobku povrchová úprava barevné variace použití KB zahradní
NÁSTUPIŠTĚ VÝBĚR PRODUKCE CZ/SK 2014
NÁSTUPIŠTĚ VÝBĚR PRODUKCE CZ/SK 2014 Betonový nástupištní přístřešek PRVKY PRO NÁSTUPIŠTĚ mimoúrovňová nástupiště jednostranná - výška hrany 0,55 m mimoúrovňová nástupiště ostrovní - výška hrany 0,55 m
Rekonstrukce opěrné zdi rybníka ve Lhůtě
DRUPOS HB s.r.o. Chotěboř, Svojsíkova 333 tel. 569 641 473, e-mail: drupos@tiscali.cz Rekonstrukce opěrné zdi rybníka ve Lhůtě D. Dokumentace objektů Seznam příloh: Technická zpráva D.01. Situace 1:200
PŘÍRUČKA PRO PROJEKTANTY Protihlukové stěny
PŘÍRUČKA PRO PROJEKTANTY Protihlukové stěny PŘÍRUČKA PRO PROJEKTANTY PROTIHLUKOVÉ STĚNY Datum vydání: červen 2010 Datum konce platnosti: bez omezení 1 OBSAH OBSAH 2 1 ÚVOD 3 2 ZÁKLADNÍ ÚDAJE 3 2.1 ZÁKLADNÍ
TECHNICKÝ LIST. Silniční záchytný systém HS02/HS03 CSB - SVODIDLA 120. Technické údaje ovýrobku:
Technické údaje ovýrobku: Tyto prvky představují stálý, moderní a vysoce účinný prostředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknutí do protisměrných jízdních pruhů, nebo opuštění silničního
SO 202 Východní lávka
Soupis prací - pomocné výpočty SO 1 - Zemní práce 1 Čerpání vody na povrchu čerpání vody ve výkopu hod odhad 240,000 zaokrouhlení 0,000 celkem 240,000 2 Hloubení jam zapaž. i nezapaž. tř.i s odvozem do
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.
DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Dopravní infrastruktura perokresba název výrobku povrchová úprava barevné variace použití str. KB zahradní obrubníky
BETONOVÉ TVÁRNICE BETONG. Průběžná Rohová Průběžná Rohová
BETONOVÉ TVÁRNICE BETONG Betong 10 Betong 15 Průběžná Rohová Průběžná Rohová POPIS : Skořepinové tvárnice BETONG jsou vyráběny z betonu na stacionárním vibrolisu. Složení betonu: čistý drcený dolomitický
Betonová zámková dlažba BETONOVÁ ZÁMKOVÁ DLAŽBA KAMPA - 80 320 7,04 1 328 NOSTALGIE - 60 1 120 7,9 1 120 BEHA-STONE
Betonová zámková dlažba L x B (B1) Výška H Obsah palety / vaku max. počet m 2 na kamionu 24t Kč/m 2 mm mm ks m 2 kg LKW 24t/m 2 ks/m 2 přírodní šedá barevná colormix BETONOVÁ ZÁMKOVÁ DLAŽBA KAMPA - 80
TECHNICKÝ LIST STROPNÍ DESKY A PANELY
TECHNICKÝ LIST STROPNÍ DESKY A PANELY Specifikace Betonové stropní desky a panely jsou průmyslově vyráběny z železobetonu. Základem použitého betonu je cementová matrice, plnivo (kamenivo) a voda. Dále
JEDNODUCHÝ/CENOVĚ VÝHODNÝ
GDS síťový systém JEDNODUCHÝ/CENOVĚ VÝHODNÝ Czech EFEKTIVNÍ A FUNKČNÍ OCHRANA PROTI HLUKU Na základě úspěšného systému panelů PLANTA byl nový protihlukový panel PLANTA ALUFERA přizpůsoben požadavkům evropských
NÁPLŇ PŘEDMĚTŮ PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ. MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin )
PŘÍPRAVNÝ KURZ K VYKONÁNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY V OBORU DOPRAVNÍ STAVITELSTVÍ NÁPLŇ PŘEDMĚTŮ MOSTNÍ STAVBY ( 55 hodin ) 1. Historický vývoj mostního stavitelství - 7 hodin 1.1. Starověk ( 1 ) 1.2. Středověk
VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ
VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ ŽPSV a.s. PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu
14.11.2011. alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích. Jan Eisenreich ODBORNÁ KONFERENCE - PRAHA 10.
Nízké protihlukové clony BRENS BARRIER alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích 1 Kolejový absorbér hluku BRENS ABSORBER Zahájení projektu BBA -06/2004 Firemní mítink ke
D1_1_2_01_Technická zpráva 1
D1_1_2_01_Technická zpráva 1 D1_1_2_01_Technická zpráva 2 1.Stručný popis konstrukčního systému Objekt výrobní haly je navržen jako jednopodlažní, nepodsklepený, halový objekt s pultovou střechou a s vestavbou
PREFABRIKOVANÉ STROPNÍ SYSTÉMY. Inteligentní řešení
PREFABRIKOVANÉ STROPNÍ SYSTÉMY Inteligentní řešení 1 STROPNÍ KERAMICKÉ PANELY POD Použití a konstrukce: - Stropní panely určené pro stropní a střešní ploché konstrukce, uložené na zdivo, průvlaky nebo
OCELOVÁ SVODIDLA OMO
DODATEK Č.1/2017 OCELOVÁ SVODIDLA OMO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Červen 2017 OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT DODATKU A ZPŮSOB JEHO ZPRACOVÁNÍ... 2 4 NÁVRHOVÉ PARAMETRY SVODIDEL A JEJICH
Montované technologie. Technologie staveb Jan Kotšmíd,3.S
Montované technologie Technologie staveb Jan Kotšmíd,3.S Montované železobetonové stavby U montovaného skeletu je rozdělena nosná část sloupy, průvlaky a stropní panely) a výplňová část (stěny): Podle
Těžká akustická zástěna
Těžká akustická zástěna GZT Těžká zástěna určená pro instalaci do venkovního prostoru pro velkoplošné stínění zdrojů hluku, zejména na průmyslových objektech ITS213-01, revize 1.0, Greif-akustika, s.r.o.
DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ Návrh v místech, kde hrozí nebezpečí úrazu sjetím vozidla, cyklisty, nebo pádem chodce z tělesa komunikace, kde hrozí střetnutí
OCELOVÉ SVODIDLO VARCO MODULAR
TPV 1/2019/CZ zastoupená v ČR firmou OCELOVÉ SVODIDLO PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Únor 2019 1 OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT TPV... 3 1.1 SOUVISEJÍCÍ PŘEDPISY... 3 2 NÁVRHOVÉ PARAMETRY
1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362
2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Jedná se o jednokolejný železniční přejezd v obci Babice, nezabezpečený. Celkové délka 5,00m a stávající šířka 5,00 m na trati Olomouc - Krnov, přes účelovou komunikaci. Osa silniční
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s.
VÝZKUMNÝ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍ, a.s. Efektivita nových typů Rostislav Kolmačka, DiS. kolmackar@cdvuz.cz HLUK PROBLÉM? ANO!!! ČASY SE MĚNÍ MĚNÍ... Stará a hlučná vozidla dosluhují. Zlepšuje se stav tratí. Aktivněřešíme
OBSAH OBSAH. 2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH. 3 VŠEOBECNĚ. 4 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK. 4 POUŽITÉ NÁZVOSLOVÍ. 5 FUNKCE A POUŽITÍ VÝROBKU. 5 TECHNICKÉ POŽADAVKY.
OBSAH OBSAH... 2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH... 3 1 VŠEOBECNĚ... 4 2 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK... 4 3 POUŽITÉ NÁZVOSLOVÍ... 5 4 FUNKCE A POUŽITÍ VÝROBKU... 5 5 TECHNICKÉ POŽADAVKY... 6 5.1 OZNAČOVÁNÍ VÝROBKU (NÁZEV,
skladebné rozměry [mm]
Technické údaje výrobku: Univerzální moderní zdící prvek je určen především na konstrukce plotů a plotových zdí, dělicích stěn, okrasných zdí, podezdívek a soklů budov. Vzhled výrobku imituje přírodní
CESTI Workshop KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2. WT 2 Drážní svršek. 2_3 Pevná jízdní dráha
CESTI Workshop 2013 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 WT 2 Drážní svršek 2_3 Pevná jízdní dráha Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky
OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL
Ministerstvo dopravy TP 167/2012 DODATEK Č. 1/2012 OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE Schváleno MD - OPK č. j. 57/2012-120-TN/1 ze dne 28. května 2012 s účinností
BEST LUNETA I - IV, nízká
TECHNICKÝ LIST PRVKY PLOTŮ OPĚRNÝCH ZDÍ EST LUNET I - IV, nízká EST LUNET I EST LUNET II EST LUNET III EST LUNET IV EST LUNET nízká EST LUNET nízká půlka moderní univerzální zdicí tvarovky z prostého vibrolisovaného
TP 05/06 TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ MOBILNÍ PROTIHLUKOVÁ STĚNA
TP 05/06 2. vydání TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ MOBILNÍ PROTIHLUKOVÁ STĚNA Datum vydání: prosinec 2013 Datum konce platnosti: neurčeno Tyto technické podmínky dodací jsou závazné pro všechny pracovníky společnosti
BEST NATURA I - VII ROZMĚROVÉ A HMOTNOSTNÍ ÚDAJE
TECHNICKÝ LIST PRVKY PLOTŮ OPĚRNÝCH ZDÍ EST NTUR I - VII EST NTUR I EST NTUR II EST NTUR III EST NTUR IV EST NTUR V EST NTUR VI EST NTUR VII moderní univerzální zdicí tvarovky z prostého vibrolisovaného
CEMVIN FORM Desky pro konstrukce ztraceného bednění
CEMVIN FORM Desky pro konstrukce ztraceného bednění CEMVIN CEMVIN FORM - Desky pro konstrukce ztraceného bednění Vysoká pevnost Třída reakce na oheň A1 Mrazuvzdornost Vysoká pevnost v ohybu Vhodné do vlhkého
STAVEBNÍ MATERIÁLY 6.1 LEHKÉ BETONY
LEHKÉ BETONY Ing. Jaroslava Babánková Strana 1 (celkem 24 říjen 2013 L E H K É B E T O N Y dělení dle způsobu vylehčení Betony mezerovité zrna kameniva spojena cement. tmelem v bodech dotyku Betony nepřímo
ING. JAN GABRHEL ZÁKLADY POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ PRO ZKA
[Optimalizace vysokoškolského studia zahradnických oborů na Zahradnické fakultě v Lednici] [Reg. č.: CZ.1.07/2.2.00/15.0122] ING. JAN GABRHEL ZÁKLADY POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ PRO ZKA Stavby obecně a konkrétní
ZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN
ZATÍŽENÍ MOSTŮ DLE EN 1. Charakterizuj modely zatížení dopravou pro mosty pozemních komunikací. 2. Jakým způsobem jsou pro dopravu na mostech poz. kom. zahrnuty dynamické účinky? 3. Popište rozdělení vozovky
Stavební stěnové díly
Stavební stěnové díly 2 Představení společnosti MFC MORFICO s.r.o. byla založena v roce 1991, jako stavební fi rma se specializací na povrchové úpravy průmyslových betonových podlah a ploch. Po dobu svého
BETONOVÁ SVODIDLA DELTA BLOC
TPV 228/2018 BETONOVÁ SVODIDLA DELTA BLOC PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) OBSAH 1 ÚVOD, PŘEDMĚT TECHNICKÝCH PODMÍNEK VÝROBCE (TPV)... 2 1.1 SOUVISEJÍCÍ PŘEDPISY... 2 2 NÁVRHOVÉ PARAMETRY
DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY OBJEKTY mosty, tunely, propustky, zárubní a opěrné zdi, galerie, nadjezdy, podjezdy umělé stavby ekonomicky velmi náročné? KOLIK TO STOJÍ? 1km dálnice..
TECHNICKÝ LIST. GS01 CSB - OBRUBNÍK SILNIČNÍ H 25. Technické údaje výrobku: Skladebné rozměry - tvar výrobku:
Technické údaje výrobku: Univerzální silniční obrubník je určen pro dopravní stavby, kde hlavním požadavkem je kvalita a vysoká životnost užitých konstrukcí a materiálů. Své uplatnění nachází především
Montážní návod VarioGuard (H1)
Montážní návod VarioGuard (H1) RENA NOVA, s.r.o. Budova obecního úřadu 28 696 71 Blatnice pod Sv. Ant. www.renanova.cz, mob: +420 775 957 059 VarioGuard (H1) Jedná se o ocelové oboustranné svodidlo, volně
DistriBox D12 ROZVÁDĚČOVÉ SKŘÍNĚ QA. Tabulka výběru skříní. Rozváděčové skříně
DistriBox Rozváděčové skříně Tabulka výběru skříní hloubka 300 400 500 D12 Rozměry skeletu Skříň IP40 Boční kryty IP40 Skříň IP55 Boční kryty IP55 Podstavce Montážní panely šířka výška 1 QA40-180603 35462
Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014
Workshop 2014 VUT FAST Brno 02. 12. 2014 KOLEJCONSULT & servis, spol. s r.o., WP2 2_3 Pevná jízdní dráha Budování pevné jízdní dráhy při rekonstrukci tunelu Příspěvek byl zpracován za podpory programu
DOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020. ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015
Lp (db) DOPRAVA V REGIÓNE VÝCHODNÉ SLOVENSKO 2014 2020 ISBN 978-80-971246-4-9 Košice, 24. - 25. júna 2015 Nízké protihlukové clony a kolejové absorbéry hluku BRENS - environmentální odpovědnost za stavbu
FASERFIX TRAM SPECIÁLNÍ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ KOMPLETNÍ SYSTÉM PRO SPOLEHLIVÉ ODVODNĚNÍ KOLEJOVÝCH TRATÍ
Občanské stavby aqua SPORT FASERFIX TRAM SPECIÁLNÍ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ KOMPLETNÍ SYSTÉM PRO SPOLEHLIVÉ ODVODNĚNÍ KOLEJOVÝCH TRATÍ Občanské stavby aqua SPORT FASERFIX Tram SPECIÁLNÍ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ KOMPLETNÍ
PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA
PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Objednatel Stupeň PD: Projektant: Zřízení autobusové zastávky Chrastava - Termální lázně Město Chrastava Ing. Michael Canov, starosta Náměstí
KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB komplexní přehled
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB komplexní přehled Petr Hájek, Ctislav Fiala Praha 2011 Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Katalog. Betonových výrobků
Katalog Betonových výrobků VÝZNAMNÝ DODAVATEL V OBORU DOPRAVNÍHO A POZEMNÍHO STAVITELSTVÍ ŽPSV a.s. se sídlem v Uherském Ostrohu KATALOG BETONOVÝCH VÝROBKŮ PŘEDSTAVENÍ společnosti ŽPSV a.s. se sídlem v
DOKUMENTACE. ZASKLENÍ LODŽIÍ (panelový obytný objekt typu T-06B) THERMALUX BEZRÁMOVÝ. Mandysova Hradec Králové. Vlastníci bytových jednotek
DOKUMENTACE NÁZEV AKCE : ZASKLÍVACÍ SYSTÉM : OBJEKT : INVESTOR : ZASKLENÍ LODŽIÍ (panelový obytný objekt typu T-06B) THERMALUX BEZRÁMOVÝ Mandysova 1301 1308 Hradec Králové Vlastníci bytových jednotek ZHOTOVITEL
Stropy z ocelových nos
Promat Stropy z ocelových nos Masivní stropy a lehké zavěšené podhledy níků Ocelobetonové a železobetonové konstrukce Vodorovné ochranné membrány a přímé obklady z požárně ochranných desek PROMATECT. Vodorovné
BUCHBERGER & P a M s.r.o. Řešení dilatačních spár. BUCHBERGER & P a M s.r.o. DILATATION PROFILSYSTEME
Řešení dilatačních spár BUCHBERGER & P a M s. r. o. Ukázka z výroby BUCHBERGER & P a M s. r. o. Ukázka z montáže 1. Úvod Nedostatečné řešení dilatačních spár 1. Úvod Nedostatečné řešení dilatačních spár
TECHNICKÁ ZPRÁVA STATICKÁ ČÁST
ČESKÉ VYSKOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STAVEBNÍ PROJEKT 4 - C KATEDRA OCELOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ TECHNICKÁ ZPRÁVA STATICKÁ ČÁST VOJTĚCH MARTINEK 2011/2012 1. Základní informace o stavbě: Navrhovaná
Novostavba výrobního areálu Značky Morava, Brantice
Dokumentace pro stavební povolení dle vyhlášky č. 146/2008 Sb. ve znění pozdějších předpisů C03.e.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA Název zakázky: Místo stavby: Obec Brantice, k.ú. Brantice [609480] Investor: Stupeň
BEST NATURA I - VII ROZMĚROVÉ A HMOTNOSTNÍ ÚDAJE
TECHNICKÝ LIST PRVKY PLOTŮ OPĚRNÝCH ZDÍ EST NTUR I - VII EST NTUR I EST NTUR II EST NTUR III EST NTUR IV EST NTUR V EST NTUR VI EST NTUR VII moderní univerzální zdicí tvarovky z prostého vibrolisovaného
ROZSAH AUTORIZACE UDĚLENÉ ÚNMZ
ROZSAH AUTORIZACE UDĚLENÉ ÚNMZ Společnost QUALIFORM, a.s. jako notifikovaná osoba č. 1544 byla autorizována ÚNMZ rozhodnutím č. 58/2004 ze dne 6.12.2004 ve rozhodnutí č. 17/2008 ze dne 19.12.2008 a nově
INTERNÍ STANDARD TĚŽKÁ AKUSTICKÁ ZÁSTĚNA GREIF TYP GZT
Kubíkova 12, 182 00 Praha 8 Tel.: 286 587 763 až 4, Fax: 286 580 668 E-mail: greif-akustika@greif.cz, www.greif.cz : revize: 1.0 INTERNÍ STANDARD závaznost dokumentu: ZÁVAZNÉ zpracoval: ověřil PMK: schválil:
OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL
Ministerstvo dopravy TP 167/2012 DODATEK Č. 2/2013 OCELOVÁ SVODIDLA ARCELORMITTAL PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY VÝROBCE (TPV) Schváleno MD - OPK č. j. 50/2013-120-TN/1 ze dne 30.5.2013 s účinností
DEKPANEL SPRÁVNÁ VOLBA PRO VAŠI DŘEVOSTAVBU MASIVNÍ DŘEVĚNÉ PANELY
DEKPANEL SPRÁVNÁ VOLBA PRO VAŠI DŘEVOSTAVBU MASIVNÍ DŘEVĚNÉ PANELY 1 PRINCIP SYSTÉMU DEKPANEL D Vnější tepelněizolační vrstva brání prostupu tepla stěnou a zajišťuje příjemné vnitřní prostředí v interiéru.
INVESTIČNÍ ZÁMĚR. Komunikace II. třídy ve vlastnictví Ústeckého kraje. Soupis pozemků je uveden v příloze.
INVESTIČNÍ ZÁMĚR Název akce: Rekonstrukce silnice 11/260 Úštěk - Malé Březno Předkladatel IZ: Odbor dopravy a silničního hospodářství Údaje o žadateli: SÚS Ústeckého kraje, příspěvková organizace Informace
II/286 Jičín, Robousy Valdice - přeložka
Tisková zpráva Název akce: II/286 Jičín, Robousy Valdice - přeložka Stručný popis návrhu stavby: Jedná se o novostavbu přeložky silnice II/286 vedoucí kolem města Jičín. Součástí stavby bude rovněž výstavba
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
PS01 POZEMNÍ STAVBY 1
PS01 POZEMNÍ STAVBY 1 SVISLÉ NOSNÉ KONSTRUKCE 1 Funkce a požadavky Ctislav Fiala A418a_ctislav.fiala@fsv.cvut.cz Konstrukční rozdělení stěny (tlak (tah), ohyb v xz, smyk) sloupy a pilíře (tlak (tah), ohyb)
PROTIHLUKOVÁ STĚNA Z DŘEVOCEMENTOVÝCH ABSORBČNÍCH DESEK
PROTIHLUKOVÁ STĚNA Z DŘEVOCEMENTOVÝCH ABSORBČNÍCH DESEK Rudolf Hela, Oldřich Fiala, Jiří Zach V příspěvku je popsán systém protihlukových stěn za využití odpadu z těžby a zpracování dřeva. Pro pohltivou
JANATKA & SYN, s. r. o. projektová, konzultační a realizační činnost v oboru stavebním, statika
JANATKA & SYN, s. r. o. projektová, konzultační a realizační činnost v oboru stavebním, statika KAMENNÉ ŽEHROVICE OBNOVA MŮSTKU V ZELNIŠŤATECH DOKUMENTACE PRO PROVEDENÍ STAVBY Investor: Obec Kamenné Žehrovice
ZŠ Na Líše 936/16, P4, k.ú. Michle -
DESIGN BY ing.arch. Stojan D. PROJEKT - SERVIS Ing.Stojan STAVEBNÍ PROJEKCE INVESTOR MČ Praha 4 Táborská 350/32, Praha 4 KONTROLOVAL ODP.PROJEKTANT Ing. Stojan Z. Ing. Stojan Z. MÍSTO STAVBY Na Líše 936/16,
RYCHLE SPOLEHLIVĚ JEDNODUŠE
Bednění věnců RYCHLE SPOLEHLIVĚ JEDNODUŠE - rychlá montáž ( min/bm) = ušetříte čas i peníze - získáte bednění, izolaci a podklad pro omítku v jednom - univerzální pro všechny typy staveb - jednoduché vytváření
ŘADOVÉ SKŘÍNĚ QA. Rozváděčové skříně
Základní provedení skříně obsahuje: skelet odnímatelný horní kryt odnímatelný zadní kryt otvor ve dně 2 boční lišty dveře výklopná klika vložka DB5 šroubovaná perforovaná výztuha po celém obvodu dveří
VÝKAZ VÝMĚR - POLOŽKOVÝ SOUPIS PRACÍ A DODÁVEK
VÝKAZ VÝMĚR - POLOŽKOVÝ SOUPIS PRACÍ A DODÁVEK Stavba : Objekt : KARLŠTEJN - REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍ pozemek parc.č.398/1 v k.ú. Budňany, obec Karlštejn P.č. Číslo položky Název položky množství cena / Díl:
STROPNÍ KONSTRUKCE ZÁKLADNÍ POŽADAVKY NA STROPNÍ KONSTRUKCE,ROZDĚLENÍ STROPŮ. JE TO KCE / VĚTŠINOU VODOROVNÁ /, KTERÁ ODDĚLUJE JEDNOTLIVÁ PODLAŽÍ.
STROPNÍ KONSTRUKCE ZÁKLADNÍ POŽADAVKY NA STROPNÍ KONSTRUKCE,ROZDĚLENÍ STROPŮ. JE TO KCE / VĚTŠINOU VODOROVNÁ /, KTERÁ ODDĚLUJE JEDNOTLIVÁ PODLAŽÍ. PŘENÁŠÍ ZATÍŽENÍ S T Á L É / VLASTNÍ HMOTNOST KCE / N
BH 52 Pozemní stavitelství I
BH 52 Pozemní stavitelství I Dřevěné stropní konstrukce Kombinované (polomontované) stropní konstrukce Ocelové a ocelobetonové stropní konstrukce Ing. Lukáš Daněk, Ph.D. Dřevěné stropní konstrukce Dřevěné
A. 2. Stavebně konstrukční část Perinatologické centrum přístavba a stavební úpravy stávajícího pavilonu na parcele č. 1270 Severní přístavba
A. 2. Stavebně konstrukční část Perinatologické centrum přístavba a stavební úpravy stávajícího pavilonu na parcele č. 1270 Severní přístavba 2.1. Technická zpráva a) Podrobný popis navrženého nosného
CSB - OBRUBNÍK SILNIČNÍ H
Technické údaje výrobku: Univerzální silniční obrubník je určen pro dopravní stavby, kde hlavním požadavkem je kvalita a vysoká životnost užitých konstrukcí a materiálů. Své uplatnění nachází především