ČSN EN ZMĚNA Z1 ( )

Transkript

1 ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS Návrh listopad 0 Stálé svislé dopravní značení Část : Stálé dopravní značk ČSN EN 899- ZMĚNA Z (7 700) Amendment ČSN EN 899- Stálé svislé dopravní značení Část : Stálé dopravní značk z října 008 se mění takto: Tet Národní příloh se nahrazuje následujícím tetem: Předmluva Tato národní příloha bla zpracována tak, ab v návaznosti na požadavk příslušných právních předpisů a dosavadních zkušeností s používáním svislých dopravních značek v podmínkách ČR vhodně doplnila a upřesnila některá ustanovení ČSN EN Obecné zásad upravující význam a užití svislých dopravních značek (dále SDZ) stanoví zvláštní předpis ), ), zásad pro umísťování dopravních značek stanoví technické podmínk schválené Ministerstvem doprav ). Zvláštní předpis ) stanoví tvar dopravních značek a jejich smbolů včetně barevného provedení. NA. Úvod a rozsah použití Tato národní příloha obsahuje požadavk České republik na stálé svislé dopravní značk. NA. Doplňk a vsvětlivk článků a kapitol NA.. K článku 4... Zkušební podmínk Běžné laboratorní podmínk neovlivňují výsledk zkoušek. NA.. K článku 4... Chromatičnost ve dne a činitel jasu retrorefleních dopravních značek Dopravní značk s balotinovými fóliemi v novém stavu musí vhovovat požadavkům tříd CR. Tabulk a se doplňují o hodnot uvedené v tabulce NA.. Tabulka NA. Chromatičnost ve dne a činitele jasu, třída CR 4 Činitel jasu rubínová 0,75 0,74 0, 9 0,4 0,08 0,45 0,0 Požadavk na černou barvu jsou uveden v tabulce. β NA.. K článku Součinitel retroreflee RA Stejné požadavk jako pro tištěné barv platí i pro laminaci barevnými transparentními fóliemi. Požadované hodnot součinitele retroreflee pro barvu rubínovou jsou stejné jako pro barvu červenou. ) Zákon č. /000 Sb. ) Vhláška č. 94/05 Sb. ) TP 5

2 ČSN EN 4-/Změna Z NA..4 K článku Odolnost proti povětrnostním vlivům Po uplnutí dob působení povětrnostních vlivů musí chromatičnost a činitel jasu vhovovat požadavkům min. tříd CR. NA..5 K článku 4. Mikroprizmatický materiál Pro chromatičnosti a činitele jasu mikroprizmatických retrorefleních materiálů v novém stavu platí požadavk uvedené v tabulce NA. Tabulka NA. Stost barev za denního světla a faktor jasu nový stav Bílá Žlutá Červená Oranžová Zelená Hnědá Modrá Šedá Rubínová Fluorescenční žlutozelená Trichromatické souřadnice Faktor jasu ß 4 Třída B Třída B 0,05 0,5 0,45 5 0,494 0, ,480 0,47 0,75 0,700 0, 0 0,40 0, 0 0 0,9 0, , 0,70 0,70 0,45 0, ,455 0,479 0,97 0,49 0,7 0, 0, 0, 0,090 0,090 0,40 0 0,00 0,85 0,0 0, 0,75 0,74 9 0, 0,4 0,87 0,40 0,48 0, ,95 0,7 0, ,454 0, 0,4 0,0 0, ,49 0,4 0,4 0, ,04 0,0 0,0 0,09 0, 0,40 0,0 0,0 0,75 0, 0,8 0, 0,8 0,08 0,45 0,7 8 0,0 0,70 Dopravní značk s mikroprizmatickými fóliemi v novém stavu musí vhovovat požadavkům tříd B. Požadavk na černou barvu jsou uveden v tabulce. Pro součinitel retroreflee mikroprizmatických retrorefleních materiálů platí minimální hodnot uvedené v tabulkách NA č., 4 a 5. Tabulka NA. Součinitel retroreflee pro třídu RA, jednotka: cd l.m Geometrie měření α β (β = 0) Bílá Žlutá Červená Zelená Modrá Hnědá Oranžová Šedá

3 , ,5,7 0, ,, , 8 4, ,8,,, 5,4 +0,5 0,,0 0, 0,9 znamená Hodnota je větší než nula, ale není rozhodující. Tabulka NA.4 Součinitel retroreflee pro třídu RA, jednotka: cd l.m Geometrie měření α β β = 0) Bílá Žlutá Červená Zelená Modrá Hnědá Oranžová Šedá ' , , , 0,,5 +0,5 0,4 0,,,0 0, 0, 0,7 znamená Hodnota je větší než nula, ale není rozhodující. Tabulka NA.5 Součinitel retroreflee pro třídu RA, jednotka: cd l.m Geometrie měření α β (β = 0) Bílá Žlutá Červená Zelená Modrá Hnědá Oranžová Šedá Žlutozelená fluorescenční < , ,5,5, * * 4*,5,8 9*

4 ČSN EN 4-/Změna Z ,5 7,5 7* +0 8,5,5,5 4* 0' ,5 4,5 8,*,8* Pro pozorovací úhel α = 0' a při osvětlovacích úhlech β = 5 a β = 0 nesmí být poměr maimální a minimální hodnot součinitele retroreflee při otočení o úhel rotace ε v mezích 75 až +50 po 5 větší než,5 :. Hodnota je větší než nula, ale není rozhodující. * Hodnot jsou doporučené. Pozn: Třída RA odpovídá např. třídě RB Německo. Součinitel retroreflee všech tištěných barev, případně laminace barevnými transparentními fóliemi s výjimkou bílé nesmí být nižší než 70 % odpovídajících hodnot uvedených v Prohlášení o vlastnostech výrobce mikroprizmatického retrorefleního materiálu. Požadované hodnot součinitele retroreflee pro barvu rubínovou jsou stejné jako pro barvu červenou. Po vstavení vlivům povětrnosti v souladu s nebo platí tto požadavk. Pro chromatičnosti a činitele jasu mikroprizmatických retrorefleních materiálů platí požadavk uvedené v tabulce NA. Tabulka NA. Stost barev za denního světla a faktor jasu po vstavení vlivům povětrnosti Bílá Žlutá Červená Oranžová Zelená Hnědá Modrá Šedá Rubínová Colour Fluorescenční žlutozelená Trichromatické souřadnice Faktor jasu ß 4 Třía B Třída B 5 5 0,05 0,05 0, ,487 0,47 0,454 0,4 0,48 0,75 0,74 9 0, 0,4 0, 0 0 0,9 0, ,007 0,48 0,77 0,70 0,409 0, 0,455 0,479 0,97 0,49 0,7 0,078 0,50 0, 0,7 0,0 0, 0 0,00 0,85 0,0 0, 0,75 0,74 9 0, 0,4 0,87 0,40 0,48 0, ,75 0,7 0,40 0,45 4 0, 0,4 5 0, ,49 0,4 0,4 0,0 0, ,04 0,0 0,0 0,09 0,7 0,08 0,0 0,0 0,75 0, 0,8 0, 0,8 0,08 0,45 0, Po uplnutí dob působení povětrnostních vlivů musí chromatičnost a činitel jasu vhovovat požadavkům min. tříd B. 4

5 Při testování při úhlu pozorování (α) o velikosti 0 a vstupních úhlech (β = 5 a 0, s β = 0 ) nesmí být součinitel retroreflee nižší než 80 % příslušných hodnot požadovaných v tabulkách NA., 4 a 5 pro příslušnou třídu retroreflee. NA.. K článku 5... Tříd tlaku větru SDZ musí vhovovat minimálně požadavkům tříd WL. NA..7 K článku 5.. Dnamický tlak při odklízení sněhu Pokud objednatel požaduje, musí SDZ vhovovat požadavkům tříd DSL. NA..8 K článku 5.. Bodová zatížení Pro SDZ č. A a, A b, IS 9a až IS c, č. IS a až IS f, IS 4a a IS 4c ) platí třída PL0, ostatní musí vhovovat minimálně požadavkům tříd PL. NA..9 K článku 5.4. Dočasné deformace Pružná deformace štítu SDZ vzhledem k nosné konstrukci (sloupku) musí vhovovat minimálně požadavkům tříd TDB5 při zatížení větrem. Pružná deformace sloupku SDZ při zatížení štítu větrem musí vhovovat požadavkům tříd TDB. Pokud je požadována odolnost proti dnamickému zatížení při odklízení sněhu, musí sloupek vhovovat požadavkům tříd TDT. NA.. K článku. Základové komor Kabel se nepovažuje za elektrické zařízení. NA.. K článku. Funkční vlastnosti při nárazu vozidla Pro sloupk standardních SDZ a příhradové konstrukce velkoplošných SDZ platí třída 0 podle ČSN EN 77. Pro třídu 0 se nevžaduje žádná zkouška za předpokladu splnění následujících podmínek: Podpěrné sloupk standardních SDZ musí splňovat následující podmínk: Pro značk do ploch štítu,5 m jsou použit nejvýše dvě ocelové trubk o průměru 0 mm, tloušťce stěn nejvíce,0 mm nebo průměru 70 mm, o tloušťce stěn nejvíce,9 mm nebo dvě trubk z hliníkové slitin o průměru 0 mm, o tloušťce stěn nejvíce 4,0 mm nebo průměru 70 mm, o tloušťce stěn nejvíce,0 mm. Nosné příhradové konstrukce pro velkoplošné SDZ musí splňovat následující podmínk: příhradová konstrukce je z trubek; příhradové stojk z ocelových trubek o průměru do 7 mm, o tloušťce stěn nejvíce,0 mm, pokud možno však průměru 0 mm, o tloušťce stěn nejvíce,0 mm; šikmé, případně vodorovné prut z ocelových trubek o průměru do mm, o tloušťce stěn nejvíce,9 mm jsou spojen a vtváří vlnovku; vzdálenost stojek příhradové konstrukce je přibližně do m; trubk příhradové stojk k patní desce musí být přivařen jen jedním kruhovým svarem, který nemá být silnější, než je statick potřebné, doporučují se mm; vzájemná vzdálenost příhradových konstrukcí velkoplošné značk je nejméně,8 m; výška spodní hran štítu velkoplošné značk nad terénem je nejméně m; betonový základ nesmí z terénu včnívat více než 5 cm; upevnění tabulí na příhradovou konstrukci je provedeno svorkami, které nemají být pevnější, než je statick potřebné. Ostatní nosné konstrukce velkoplošných SDZ (I, [ profil), které jsou určen pro pozemní komunikace s všší rchlostí než 0 km/h, musí vhovovat ČSN EN 77 pro třídu rchlosti 70 nebo 0, kategorii absorpce energie LE, případně NE a úroveň rizika cestujících, případně, nebo musí být před nosnou konstrukcí osazeno svodidlo nebo tlumič nárazu. Třída rchlosti 0 se použije pro dálnice, rchlostní silnice a rchlostní místní komunikace. 5

6 ČSN EN 4-/Změna Z NA.. K článku 7.. zadní stran Zadní strana štítu SDZ má být matná. NA.. K článku 7.. Rozměr a tolerance Podle velikosti činné ploch se SDZ dělí na standardní a velkoplošné. Standardní tvar činné ploch SDZ mohou být základní, zmenšené a zvětšené velikosti. Velkoplošné SDZ jsou značk, jejichž velikost činné ploch je větší než,5 m. Rozměr činných ploch, včetně lemů, smbolů a písma musí odpovídat požadavkům zvláštního předpisu schváleného Ministerstvem doprav. 4 Základní fólie činné ploch standardních SDZ je zpravidla z jednoho kusu. Počet dílčích kusů retroreflení fólie velkoplošných značek má být co nejmenší. Použitá fólie musí mít zaručenou životnost a optickou účinnost nejméně 7 let. Na jednom štítu SDZ se nepřipouští použití retrorefleních fólií různých tříd nebo kombinace fólií a světelných bodů. U velkoplošných SDZ je třeba se vvarovat spojů plechů štítu v místě tetu nebo smbolu činné ploch. Při rozptýleném denním světle ze vzdálenosti m nesmějí být na činné ploše patrn puchýře, rozdíl barevných odstínů (skvrn, šmouh) nebo odlepování okraje fólie. Barevné ploch musí mít ostré obrs. Překrtí sousedních barev nanesených sítotiskem nesmí být větší než mm. U značek s hranou štítu tvořenou ochranným profilem je tolerance šířk lemu činné ploch sousedící s ochranným profilem ± mm. Štít značk musí mít stejný tvar jako činná plocha značk. Požadavek neplatí u značek s retroreflením žlutozeleným fluorescenčním podkladem. Okraj štítu značk musí být rovnoběžný s okrajem činné ploch značk, přičemž přesah štítu značk od okraje činné ploch nesmí být větší než 0 mm. Tolerance rovnoběžnosti je do % délk. Požadavek neplatí u značek s retroreflením žlutozeleným fluorescenčním podkladem. NA..4 K článku 7..4 Poloměr zaoblení Poloměr zaoblení rohů štítů SDZ musí být nejméně 0 mm. Poloměr zaoblení činné ploch a štítu značk mají být centrické. Mezer mezi okrajem štítu a okrajem činné ploch se v rozích nesmějí zužovat. NA..5 K článku 7..5 Otvor Dopravní značk musí vhovovat požadavkům tříd P. Tříd P lze použít jen v odůvodněných případech (např. při upevnění štítu na rovnou plochu, pokud je větší než obrs značk nebo u SDZ osazených na místních komunikacích funkční skupin D). NA.. K článku 7.. Hran štítů dopravních značek Dopravní značk musí vhovovat požadavkům tříd E nebo E. Třídu E lze použít jen výjimečně (např. při upevnění štítu na rovnou plochu větší než obrs značk). Za lisovanou, tvarovanou nebo profilovanou hranu se považuje dvojitý ohb okraje štítu SDZ s konstrukční výškou prvního ohbu nejméně 5 mm. Ochranný profil musí mít konstrukční výšku nejméně 0 mm a musí být spojen s plechem štítu. Spoj ochranného profilu musí být zabezpečen proti otevření. U značek s lisovanou, tvarovanou nebo profilovanou hranou nesmí činná plocha zasahovat do ohbu okraje. NA..7 K článku 7..7 Odolnost proti korozi SDZ musí vhovovat požadavkům tříd SP nebo SP. Ocelové pozinkované štít musí splňovat požadavk tabulk ČSN EN 4. Druh povlaku musí být nejméně Z 75, ZA 55 a AZ 50. 4) VL.

7 NA..8 K článku 7..8 Ochrana krtem proti vniknutí cizích předmětů (prachu) a vodě Minimální ochrana krtem prosvětlovaných dopravních značek a svítidel musí být IP 4. NA..9 K článku 7.. Podání barev světelných zdrojů Světelné zdroje musí mít obecný inde podání barev Ra minimálně 80. NA..0 K článku 7.. Vnější svítidla Svítidla musí být osazena tak, ab nebránila ve výhledu na činnou plochu značk na vzdálenost větší než vzdálenost tzv. mizení značk, tj. 40 m na dálnicích a rchlostních silnicích a rchlostních místních komunikacích, 0 m na dvoupruhových komunikacích mimo obec, 5 m na dvoupruhových komunikacích v obci. Výrobce doloží konstrukční řešení osvětlovacího zařízení (stavební uspořádání, statický výpočet upevnění, optické vlastnosti svítidla). NA.. K článku 7... Chromatičnost ve dne a činitel jasu neretrorefleních dopravních značek Dopravní značk musí vhovovat požadavkům tříd NR. Pro barv neuvedené v tabulce 7 platí požadavk uvedené v tabulce (oranžová, černá). NA.. K článku Trvanlivost vizuálních charakteristik Po uplnutí dob působení povětrnostních vlivů musí chromatičnost a činitel jasu vhovovat požadavkům tříd NR. NA.. K článku Průměrný jas SDZ musí vhovovat minimálně požadavkům tříd L. Při výběru tříd se přihlíží k umístění a zejména k rušivému účinku okolí na vjem dopravní značk. Při silném rušivém účinku okolí na vjem dopravní značk (světlé pozadí, hodně cizích světel, velmi neklidné celkové okolí) musí SDZ vhovovat minimálně požadavkům tříd L. NA..4 K článku 7... Rovnoměrnost jasu SDZ musí vhovovat minimálně požadavkům tříd U. NA..5 K článku Průměrná osvětlenost SDZ musí vhovovat minimálně požadavkům tříd E. NA.. K článku Rovnoměrnost osvětlenosti SDZ musí vhovovat minimálně požadavkům tříd UE. NA..7 K článku 9. Označení a připevnění štítku Životností se rozumí podržení si stanovených optických parametrů. Označení stálé dopravní značk musí obsahovat nejméně tto údaje: - označení a datum ČSN EN odpovídající tříd vlastností výrobků podle této norm - měsíc a rok výrob - název, obchodní značka nebo jiné označení výrobce - označení výrobní dávk nebo série Vpracování oprav norm Zpracovatel: Silniční vývoj ZDZ spol. s r.o., IČ 45078, Ing. Martin Tóth, MBA Technická normalizační komise: TNK 4 Projektování pozemních komunikací, mostů a tunelů 7

8 ČSN EN 4-/Změna Z Pracovník Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Ing. Dana Bedřichová 8