JAK ZAJISTIT MOBILITU A NAPLNIT ENVIRONMENTÁLNÍ STANDARDY?
|
|
|
- Marcel Horák
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 JAK ZAJISTIT MOBILITU A NAPLNIT ENVIRONMENTÁLNÍ STANDARDY? PŘELOŽENÁ PREZENTACE PROF. DR.-ING. UDO BECKER ( Z MEZINÁRODNÍ LETNÍ ŠKOLY UDRŽITELNÁ MOBILITA MADE IN LEIPZIG Z
2 UDRŽITELNÝ ROZVOJ V DOPRAVĚ UDRŽITELNÝ ROZVOJ? EKONOMICKÝ, SOCIÁLNÍ, EKOLOGICKÝ! ODLIŠNÝ POHLED NA VĚC: 1. EKONOM: DOPRAVA JE KLÍČOVÝM ZDROJEM RŮSTU: ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM LEVNĚJŠÍ, TÍM JE EKONOMICKY VÝHODNĚJŠÍ! 2. POLITIK: DOPRAVA JE KLÍČOVÝM ZDROJEM PRO VŠECHNY: ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM CENOVĚ DOSTUPNĚJŠÍ, TÍM JE SOCIÁLNĚ VÝHODNĚJŠÍ! 3. BIOLOG, CHEMIK, ENVIRONMENTALISTA: DOPRAVA NIČÍ, ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM LEVNĚJŠÍ, TÍM MÉNĚ EKOLOGICKY PŘÍNOSNÉ TO JE! TUD Transport Ecology / 2
3 TAKŽE V MĚSTSKÉ RADĚ MÁME PROBLÉM DISKUZE. HÁDKY. KOALICE: PODPOŘIT RŮST DOPRAVY, NEBO NE? 1. EKONOMOVÉ + POLITICI + UŽIVATELÉ AUT: ANO! VÍC SILNIC, LEVNĚJŠÍ DOPRAVA, KONEC DOPRAVNÍM ZÁCPÁM, VÍC PARKOVACÍCH MÍST! 2. ENVIRONMENTALISTÉ: CHRAŇME ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ: NE! POKUD NAJDEME FINANČNÍ ZDROJE, KDO VYHRAJE? Samozřejmě budujeme, stavíme! A doprava je čím dál tím lákavější TUD Transport Ecology / 3
4 HISTORIE: 1. ETAPA PŘED 400 LETY... obchod, domy stará obchodní cesta... vesnice TUD Transport Ecology / 4
5 HISTORIE: 1. ETAPA VAŠE VELIČENSTVO, POTŘEBUJEME NOVOU CESTU... obchod, domy stará obchodní cesta... vesnice TUD Transport Ecology / 5
6 HISTORIE: 2. ETAPA LOS ANGELES 1930, DRÁŽĎANY 1990, ASIE NEBO AFRIKA NEBO LATINSKÁ AMERIKA obchod, domy dopravní zácpy vesnice TUD Transport Ecology / 6
7 HISTORIE: 2. ETAPA ÚDAJE O DOPRAVĚ: obchod, domy aut aut, kolaps, hluk, znečištění aut vesnice aut TUD Transport Ecology / 7
8 HISTORIE: 2. ETAPA LOGICKÁ ODPOVĚĎ DOPRAVNÍCH PLÁNOVAČŮ: obchod, domy vesnice TUD Transport Ecology / 8
9 HISTORIE: 2. ETAPA... S TĚMITO ČÍSELNÝMI ÚDAJI: ANO, BUDEME STAVĚT! obchod, domy aut aut aut aut vesnice aut TUD Transport Ecology / 9
10 HISTORIE: 2. ETAPA... ALE PO TŘECH LETECH ZJIŠŤUJEME NÁSLEDUJÍCÍ: obchod, domy aut, dopravní zácpy, hluk, znečištění vesnice aut, dopravní zácpy, hluk, znečištění TUD Transport Ecology / 10
11 HISTORIE: DYNAMICKÉ REAKCE... JAK JE TO? KDYŽ JE TRASA ATRAKTIVNÍ, CESTUJEME ČASTĚJI, A KLIDNĚ I DÁL! obchod, domy vesnice A znovu, dopravní zácpy, hluk a znečištění rostou... TUD Transport Ecology / 11
12 ATRAKTIVNĚJŠÍ PODMÍNKY PRO AUTOMOBILOVOU DOPRAVU: Dopravní zácpy ve městě, Hluk a znečištění, Paradigma růstu Změny dopravního chování: Směrem do vzdálených destinací. Někomu to vyhovuje, někdo je ale nucen cestovat i proti své vůli! Stejná míra mobility, stejná dostupnost: častější a delší cestování, víc aut, vyšší náklady Výstavba silnic: provoz je znovu plynulý. Ze začátku: úspora času, cestování je lákavější. Mění se vzorce využívání půdy: nekontrolovaný růst sídel. Domácnosti i firmy se stěhují TUD Transport Ecology / 12 Další automobilový provoz: přesun z jiných způsobů dopravy, delší a častější cesty.
13 PROGRAM JEDNÁNÍ LIDSTVA Č. 1: VÍCE JE LEPŠÍ A KONFLIKT MEZI VÍCE DOPRAVY A MÉNĚ DOPRAVY SE ZHORŠUJE! TAKŽE MŮŽEME BUĎ 1) ZAJISTIT MOBILITU A PLYNULÝ PROVOZ NA MNOHA SILNIČNÍCH KOMUNIKACÍCH, NEBO 2) SNÍŽIT MÍRU ZNEČIŠTĚNÍ A NAPLNIT EKOLOGICKÉ NORMY. JAK SE DOSTAT Z TÉ PASTI VEN? TUD Transport Ecology / 13
14 CO OPRAVDU CHCEME? ODPOVĚĎ: ROZLIŠOVAT DOBRÉ (TJ. TO, CO CHCEME) OD ŠPATNÉHO (TJ. TO, CO NECHCEME) Z HLEDISKA EKONOMICKÉHO: ROZLIŠUJTE MEZI VÝSTUPEM A VSTUPEM, MEZI CÍLEM A PROSTŘEDKEM CO VE SKUTEČNOSTI CHCEME? CO PRÁVĚ TEĎ POTŘEBUJÍ NAŠE MĚSTA? TUD Transport Ecology / 14
15 CO JE CÍLEM KAŽDÉHO POHYBU? Potřeby Mimo domov: potřeba přesunout se Možnosti dopravy: Schopnost dostat se někam Svět (jaký je) Osobní rozhodnutí PROČ? POTŘEBA! mobilita/dostupnost JAK? PROSTŘEDEK! doprava TUD Transport Ecology / 15
16 VŽDY ODDĚLUJTE DOSTUPNOST OD DOPRAVNÍHO PROVOZU mobilita/dostupnost: potřeba, příčina, důvod, účel ( cíl ) provoz/doprava: prostředek umožňující dostupnost ( nástroj ) Co byste chtěli mít ve vašem městě? Vyberte si jedno přání: 1. zajistit uspokojení potřeb pro všechny: dostupnost (mobilita) 2. za méně peněz a času, s menší produkcí hluku, nečistot a dopravních nehod, s menšími dopady na klima a menším zabíráním půdy,. s menším provozem! Uspokojení potřeby někam se dostat při menším dopravním provozu TUD Transport Ecology / 16
17 UDRŽITELNÝ ROZVOJ UDRŽITELNÝ ROZVOJ JE ROZVOJ: KTERÝ USPOKOJUJE POTŘEBY SOUČASNÉ GENERACE A SOUČASNĚ UMOŽŇUJE NÁSLEDUJÍCÍM GENERACÍM USPOKOJOVAT JEJICH POTŘEBY V BUDOUCNOSTI V DOPRAVĚ: DOPRAVNÍ POTŘEBY SOUČASNÉ (POPULACE): DOSTUPNOST S MENŠÍM MNOŽSTVÍM FINANCÍ, ZDROJŮ, ODPADU, NEČISTOT, S MENŠÍMI KLIMATICKÝMI ZMĚNAMI Uspokojení potřeby někam se dostat při menším dopravním provozu TUD Transport Ecology / 17
18 JAKO V KAŽDÉ ŽIVOTNÍ SITUACI, I ZDE JE TŘEBA NALÉZT ROVNOVÁHU JAKÁ JE SITUACE VE VAŠEM MĚSTĚ NEBO VE VAŠÍ ZEMI? JSOU NĚJAKÉ NEDOSTATKY V DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI, V MOBILITĚ? NEBO JE PROVOZ PŘÍLIŠ SILNÝ, STEJNĚ JAKO HLUK A ZNEČIŠTĚNÍ, KVŮLI VŠEMU MUSÍTE CESTOVAT PŘÍLIŠ DALEKO A MÍSTNÍ STRUKTURY JSOU OSLABENÉ? MUSÍTE NAJÍT ROVNOVÁHU! EKONOMIKA VŠAK POMÁHÁ: TUD Transport Ecology / 18
19 KLESAJÍCÍ MARGINÁLNÍ PŘÍNOSY: OPTIMÁLNÍ BOD Přínosy ( ) 5 th good 0.1 přínosy st good 4 přínosy Náklady ( ) spotřebované zboží TUD Transport Ecology / 19
20 ... PROGRAM JEDNÁNÍ LIDSTVA Č. 1: VÍCE JE LEPŠÍ (JAK MOHU ZVÝŠIT SVOJE OSOBNÍ VÝHODY, POKUD SE MI ZDAJÍ PŘÍLIŠ OMEZENÉ?) A. PŘÍNOSY VÝHRADNĚ PRO MĚ: PRIVATIZACE B. NÁKLADY BY MĚLI PLATIT TI DRUZÍ: EXTERNALIZACE B1. JINÍ LIDÉ/KOMUNITY DANĚ, HLUK, ZNEČIŠTĚNÍ B2. JINÉ REGIONY (PROSTOR) NO X, PŘÍZEMNÍ OZÓN, ODPAD, B3. JINÉ GENERACE (ČAS) PŮJČKY, CO 2, OZÓN VE STRATOSFÉŘE POKUD JINÍ LIDÉ, JINÉ OBLASTI NEBO GENERACE MUSÍ PLATIT ZA NAŠE VÝSADY, PAK JSOU VEŠKERÁ ROZHODNUTÍ NEEFEKTIVNÍ: PLÝTVÁME ZDROJI / PLÝTVÁME SPOKOJENOSTÍ. TUD Transport Ecology / 20
21 TAKŽE: CO DĚLAT, JAK POSTUPOVAT? UŽ NIKDY NEZAMĚŇUJTE DOSTUPNOST/MOBILITU S DOPRAVNÍM PROVOZEM! a) ZAMĚŘTE SE NA LIDSKOU POTŘEBU DOSTAT SE TAM, KDE POTŘEBUJI: VŽDY NEJPRVE DEFINUJTE NEDOSTATKY V TÉTO OBLASTI (NAPŘ. MATKY SE NEDOSTANOU K LÉKAŘI, POTRAVINY SE NEDOSTANOU NA VENKOV, ZAMĚSTNANCI SE NEDOSTANOU NA PRACOVIŠTĚ, LÉKAŘ SE NEDOSTANE K NEMOCNÝM, ) b)poté VYPRACUJTE SOUBOR OPATŘENÍ, KTERÁ ŘEŠÍ/SNIŽUJÍ TYTO NEDOSTATKY c) ZVOLTE TAKOVÉ OPATŘENÍ, KTERÉ PROBLÉM ŘEŠÍ PŘI CO NEJMENŠÍM PROVOZU: MENŠÍ PROVOZ ZNAMENÁ MÉNĚ NÁKLADŮ, COŽ ZNAMENÁ VĚTŠÍ EFEKTIVITU: A O TO VĚTŠÍ ROZVOJ! d)větší PROVOZ JE NÁKLADNĚJŠÍ: UŽIVATELÉ MUSÍ POKRÝT VEŠKERÉ NÁKLADY! e) VEŠKERÉ NÁKLADY := OSOBNÍ NÁKLADY + SOCIÁLNÍ NÁKLADY + ENVIRONMENTÁLNÍ NÁKLADY. INTERNALIZACE VŠECH INTERNÍCH I EXTERNÍCH NÁKLADŮ JE ZCELA ZÁSADNÍ. TUD Transport Ecology / 21
22 JAK BY MĚLO VYPADAT VAŠE MĚSTO/VÁŠ SVĚT V BUDOUCNOSTI? KAŽDÝ NÁVRH PROVĚŘTE POMOCÍ NÁSLEDUJÍCÍCH OTÁZEK: I: JSME SCHOPNI USPOKOJIT MÉNĚ LIDSKÝCH POTŘEB (HORŠÍ DOSTUPNOST, VŠE JE VZDÁLENĚJŠÍ)? II: OBJEM DOPRAVY NARŮSTÁ (POČET AUT/KILOMETRŮ)? III: PŘESUNUJEME NÁKLADY NA DOPRAVU NA JINÉ, OMEZUJEME MOŽNOSTI BUDOUCÍM GENERACÍM (TJ. ROPA, KLIMA, PŮDA ATD.) POKUD NA NĚKTEROU OTÁZKU ODPOVÍTE ANO, PROMYSLETE TO PROSÍM ZNOVU Nebo: Jen si představ svůj spravedlivý, efektivní, sociální a čistý svět s reálnými cenami (uživatelé platí veškeré náklady), a pak se ptej: Přivítali by lidé tvůj návrh nebo by ho považovali za zbytečný, škodlivý a špatný? TUD Transport Ecology / 22
23 MÉNĚ DOPRAVY JE OPRAVDOVÝ A OBTÍŽNÝ POSUN PARADIGMATU 1. NAVAZUJTE MEZI SEBOU ÚZKÉ VAZBY NAKONEC SE ZNOVU POTKÁTE 2. PTEJTE SE: NAPŘ. NĚMECKÉ SPOLEČNOSTI PRO MEZINÁRODNÍ SPOLUPRÁCI, UNIVERZIT, NEZISKOVEK, JE CHYTRÉ SI PROVĚŘIT, JAK TO ŘEŠÍ VE ŠVÝCARSKU/ŠVÉDSKU/SINGAPURU POKUD MÁTE POTÍŽE, NAPIŠTE NÁM: BECKER@VERKEHRSOEKOLOGIE.DE TUD Transport Ecology / 23
24 PORAĎTE SE: 3. > 2000 PŘÍPADOVÝCH STUDIÍ 4. SUTP INFORMAČNÍ PUBLIKACE PRO VŠECHNY A PAK NAŠE Vy rozhodněte, je to vaše město! Buďte odvážní a trpěliví! TUD Transport Ecology / 24
25 SHRNUTÍ: UDRŽITELNÁ MOBILITA V LIPSKU UDRŽITELNÝ ROZVOJ? EKONOMICKÝ, SOCIÁLNÍ, EKOLOGICKÝ! ODLIŠNÝ POHLED NA VĚC: 1. EKONOM: DOPRAVA JE KLÍČOVÝM ZDROJEM RŮSTU: ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM LEVNĚJŠÍ, TÍM JE EKONOMICKY VÝHODNĚJŠÍ! Méně časté a kratší Tak nákladná 2. POLITIK: DOPRAVA JE KLÍČOVÝM ZDROJEM PRO VŠECHNY: ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM A CENOVĚ DOSTUPNĚJŠÍ, TÍM JE SOCIÁLNĚ VÝHODNĚJŠÍ! Dostupnost Dosažitelné 3. BIOLOG, CHEMIK, ENVIRONMENTALISTA: DOPRAVA NIČÍ, ČÍM VÍC DOPRAVY A ČÍM LEVNĚJŠÍ, TÍM MÉNĚ EKOLOGICKY PŘÍNOSNÉ TO JE! je nástrojem pro dostupnost ale méně/blíž je lepší TUD Transport Ecology / 25
26 EKOLOGICKY, SOCIÁLNĚ NEBO EKOLOGICKY? NEEKOLOGICKÉ NENÍ EKONOMICKÉ, PROTOŽE SYSTÉM SE ZHROUTÍ. NEEKOLOGICKÉ NENÍ SOCIÁLNÍ, PROTOŽE CHUDÍ TRPÍ JAKO PRVNÍ A NEJVÍC. NEEKONOMICKÉ NENÍ EKOLOGICKÉ, PROTOŽE JDE O PLÝTVÁNÍ ZDROJI. NEEKONOMICKÉ NENÍ SOCIÁLNÍ, PROTOŽE CHUDŠÍ BY MOHLI MÍT VÍC. NESOCIÁLNÍ NENÍ EKONOMICKÉ, PROTOŽE PRODUKTIVITA BY MOHLA BÝT VĚTŠÍ. NESOCIÁLNÍ NENÍ EKOLOGICKÉ, PROTOŽE CHUDÝM NA TOM NEZÁLEŽÍ. Udržitelný rozvoj je jen jeden: životní prostředí + ekonomika + sociální společnost
27 BECKERŮV KATEGORICKÝ IMPERATIV: A. Přínosy/výhody pro mě B. Náklady pro jiné - jiní lidé/komunity - jiné regiony ( prostor ) - jiné generace ( čas ) Jen si představte následující svět: Chovej se tak, jako bys s jistotou věděl, že se jednou narodíš znovu - jako kterýkoliv jiný člověk - na kterémkoliv místě - v kterémkoliv čase. TUD Transport Ecology / 27
28 Hodně štěstí ve Vašem studiu a práci a mnohokrát děkuji! Prof. Dr.-Ing. Udo Becker TUD Transport Ecology / 28
29 Děkuji vám za pozornost Jaroslav Martinek Jednatel Asociace měst pro cyklisty a Fakulta dopravní ČVUT Ústav bezpečnostních technologií a inženýrství Konviktská Praha 1 tel.: jarda@dobramesta.cz
PŘÍKLAD: JAK SE TVOŘÍ BUDOUCNOST MĚSTSKÉ MOBILITY?
PŘÍKLAD: JAK SE TVOŘÍ BUDOUCNOST MĚSTSKÉ MOBILITY? HRANICE, 7. 9. 2018 ING. JAROSLAV MARTINEK FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE JEDNATEL ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY Poraďte mi! Jak mám uchopit tuto prezentaci?
AKADEMIE MĚSTSKÉ MOBILITY
AKADEMIE MĚSTSKÉ MOBILITY PRAHA, 26. 6. 2018 ING. JAROSLAV MARTINEK FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE JEDNATEL ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY Realizováno dle vzoru Urban Agenda EU Partnerství pro městskou mobilitu
Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ //
Železnice, její současnost a perspektiva? Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Integrované dopravní systémy,
WORKSHOP SMART CITY JAK KOMUNIKOVAT?
WORKSHOP SMART CITY JAK KOMUNIKOVAT? ING. JAROSLAV MARTINEK FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE JEDNATEL ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY TŘI PRINCIPY 1. TVORBA STRATEGIE A REALIZACE PROCESU PŘÍPRAVY SCÉNÁŘŮ JE ZALOŽENA
Město s dobrou adresou Česká republika 2030 Integrované městské plánování. Ing. Jaroslav Martinek Centra dopravního výzkumu, v. v. i.
Město s dobrou adresou Česká republika 2030 Integrované městské plánování Ing. Jaroslav Martinek Centra dopravního výzkumu, v. v. i. OSNOVA 1. O značce Město s dobrou adresou (MSDA) a o její historii 2.
Přístupná a energeticky šetrná doprava pro všechny!
Přístupná a energeticky šetrná doprava pro všechny! Je ve vaší obci (městě, kraji) hodně bariér? A proč by vás to mělo zajímat? Pohyb je nedílnou součástí našich životů každý den se někam dopravujeme:
Domácí úkol Třebenice za 20 let.
Domácí úkol Třebenice za 20 let. Před setkáním 15. října si prosím promyslete: jaké chceme Třebenice za 20 let? 1. Jak mají vypadat? (nové plochy / plochy přestaveb co na nich bude, jaká kriteria pro umístění?)
Plán udržitelné mobility Prahy a okolí
Plán udržitelné mobility Prahy a okolí Mgr. Jaroslav Mach, odbor rozvoje a financování dopravy MHMP mobilitapraha@praha.eu www.poladprahu.cz Co je plán udržitelné mobility? Strategická koncepce dopravy
10 PRINCIPŮ PRO UDRŽITELNOU DOPRAVU VE MĚSTĚ ING. JAROSLAV MARTINEK FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE JEDNATEL ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY
10 PRINCIPŮ PRO UDRŽITELNOU DOPRAVU VE MĚSTĚ ING. JAROSLAV MARTINEK FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE JEDNATEL ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY 1. Plánujte města s hustší zástavbou, vyhovující lidskému měřítku
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. // prezident www.svazcestujicich.cz www.facebook.com/svazcestujicich
Inteligentní dopravní a parkovací systémy P+R. Petr Váverka Žofínské fórum 1.10.2014
Inteligentní dopravní a parkovací systémy P+R Petr Váverka Žofínské fórum 1.10.2014 Obsah Úvod Kde je problém? Má problém řešení? Navigace k parkovišti Navigace na parkovišti Efektivita a financování P+R
Světový den výživy
Světový den výživy 16. 10. 2017 Změňme budoucnost migrace investujme do potravinového zabezpečení a rozvoje venkova Co je Světový den výživy? Organizace FAO každoročně vždy 16. října slaví Světový den
CIVITAS PROSPERITY. Podpora měst a ministerstev s cílem zlepšit kvalitu a zavádění plánů udržitelné městské mobility
CIVITAS PROSPERITY Podpora měst a ministerstev s cílem zlepšit kvalitu a zavádění plánů udržitelné městské mobility V této prezentaci PLÁNY UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY definice, klíčové aspekty PLÁNOVÁNÍ
Plán udržitelné mobility Prahy a okolí. Ing. Martin Havelka odbor rozvoje a financování dopravy MHMP
Plán udržitelné mobility Prahy a okolí Ing. Martin Havelka odbor rozvoje a financování dopravy MHMP mobilitapraha@praha.eu www.poladprahu.cz Co je plán udržitelné mobility? Strategická koncepce dopravy
KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH. Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR
KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR STÁTNÍ PODPORA cyklistické dopravě Cyklostrategie 2013 1. ZAJIŠTĚNÍ FINANCOVÁNÍ CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY
MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
MĚSTA S DOBROU ADRESOU Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Čelákovice, 17. září 2015 Letošní Evropský týden mobility je již 14. v pořadí Jeho sloganem je Vyber. Změň. Zkombinuj. Zaměřen
Automobilová doprava a veřejná prostranství ve Zlíně.
Automobilová doprava a veřejná prostranství ve Zlíně Co to jsou veřejná prostranství? Veřejným prostranstvím jsou všechna náměstí, ulice, tržiště, chodníky, veřejná zeleň, parky a další prostory přístupné
Modelové příklady z evropských měst
Modelové příklady z evropských městm Zbyněk Sperat, CDV Modelové příklady z evropských městm Obsah prezentace any (D) Sheffield (UK) Lille (F) další zahraniční příklady a zkušenosti závěr any 517.000 obyv.,
Základy ekonomie. Petr Musil: petrmusil1977@gmail.com
Základy ekonomie Téma č. 2: Trh, nabídka, poptávka Petr Musil: petrmusil1977@gmail.com Obsah 1. Dělba práce 2. Směna, peníze 3. Trh 4. Cena 5. Nabídka 6. Poptávka 7. Tržní rovnováha 8. Konkurence Dělba
VY MŮŽETE TVOŘIT BUDOUCNOST MĚSTSKÉ MOBILITY
VY MŮŽETE TVOŘIT BUDOUCNOST MĚSTSKÉ MOBILITY TŘEBÍČ, 18. 9. 2018 ING. JAROSLAV MARTINEK, FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE, ASOCIACE MĚST PRO CYKLISTY Myslíte si, že jste schopni ZMĚNIT svoje město? TÉMATA
HTA jako součást řídícího procesu ve zdravotnictví
HTA jako součást řídícího procesu ve zdravotnictví České vysoké učení technické v Praze FAKULTA BIOMEDICÍNSKÉHO INŽENÝRSTVÍ workshop Hodnocení zdravotnických prostředků pátek 28. listopadu 2014 J. Kubinyi,
Ondřej Pašek. Evropské fondy: Návrhy nevládních organizací
Ondřej Pašek Evropské fondy: Návrhy nevládních organizací Principy pro příští období 1. Prevence místo hašení problémů: levnější a účinnější Úspory energie a čisté ovzduší Využití materiálů místo spaloven
Aplikovaná ekologie. Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství Fakulta stavební. Tomáš DOSTÁL, doc.ing.dr. ČVUT v Praze. B602 dostal@fsv.cvut.
Aplikovaná ekologie Úvod širší vztahy inženýrství životního prostředí, Tomáš DOSTÁL, doc.ing.dr. B602 dostal@fsv.cvut.cz Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství Fakulta stavební ČVUT v Praze Harmonogram
Od videokonference k telepresenci
Od videokonference k telepresenci Tomáš Tesař Business Development Manager, tesar@atlantis.cz Distributor Polycom technologie v ČR a SK Agenda Přínos videokonferenční komunikace Faktory umožňující rozmach
Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství
Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství Životní prostředí 0 + 2 přednášky, zkouška Doc.Ing. Josef Krása, Ph.D. Doc. Ing. Dr. Tomáš Dostál Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství http://storm.fsv.cvut.cz
Nájemní bydlení jak dál?
Nájemní bydlení jak dál? Ing. Mgr. Martin LUX, Ph.D. Sociologický ústav AV ČR, v.v.i Jilská1 110 00 Praha 1 martin.lux@soc.cas.cz http://seb.soc.cas.cz Východiska SFRB a podpora výstavby nájemních bytů
Městská mobilita, plány udržitelné městské mobility a s tím spojené financování potřebné infrastruktury
Městská mobilita, plány udržitelné městské mobility a s tím spojené financování potřebné infrastruktury Ing. Jaroslav Vymazal náměstek primátora statutárního města Jihlava OSNOVA 1. Úvodem, představení
Téma č. 2: Trh, nabídka, poptávka
Téma č. 2: Trh, nabídka, poptávka Obsah 1. Dělba práce 2. Směna, peníze 3. Trh 4. Cena a směnná hodnota 5. Nabídka 6. Poptávka 7. Tržní rovnováha 8. Konkurence Dělba práce Dělba práce Jednotliví lidé se
ZPŮSOBY CESTOVÁNÍ V MINULOSTI A DNES
ZPŮSOBY CESTOVÁNÍ V MINULOSTI A DNES Cíl(e): Žáci by si měli uvědomit, jaké cestovní návyky máme dnes, jak se cestovalo v minulosti, a to s ohledem na vzdálenost, volbu způsobu přepravy a dopad na životní
Průzkum MasterCard co chceme od MHD
44 Veřejná doprava Průzkum MasterCard co chceme od MHD Přestup z osobního vozu do MHD je výzvou pro dopravní podnik i samotné řidiče aut. Aby to vůbec mohlo nastat, je nutné dát cestování v MHD větší komunikační
Mobilní komunikace a zvyšování efektivity. Stanislav Bíža ISSS 2010
Mobilní komunikace a zvyšování efektivity Stanislav Bíža ISSS 2010 Mobilní komunikace Mobilita zaměstnanců dnes představuje významný faktor zvašování efektivity. Mobilita vyžaduje přístup k informačním
Čistá energie pro všechny Evropany
Čistá energie pro všechny Evropany Energetická účinnost Radoš HORÁČEK GŘ Energie.C3 Energetická účinnost PRINCIP: ENERGETICKÁ ÚČINNOST PRVNÍ PROČ? Nejlevnější energie je tak, kterou nespotřebujeme Energetická
TRŽNÍ HOSPODÁŘSTVÍ. stát
TRŽNÍ HOSPODÁŘSTVÍ Trh = místo, kde se střetává nabídka s poptávkou Tržní mechanismus = zajišťuje spojení výrobce a spotřebitele, má dvě strany: 1. nabídka, 2. poptávka. Znaky tržního mechanismu: - výrobky
Plán udržitelné městské mobility města Přerov
Plán udržitelné městské mobility města Přerov Veřejné projednání Analytické části ACCENDO Centrum pro vědu a výzkum, z.ú. Ing. Radek Fujak; Mgr. Lukáš Dědič Autor fotografie: Dominik Bachůrek Projekt Zvýšení
8 NEZAMĚSTNANOST. 8.1 Klíčové pojmy
8 NEZAMĚSTNANOST 8.1 Klíčové pojmy Ekonomicky aktivní obyvatelstvo je definováno jako suma zaměstnaných a nezaměstnaných a míra nezaměstnanosti je definovaná jako procento ekonomicky aktivního obyvatelstva,
Program rozvoje venkova. Ing. Josef Tabery ředitel odboru Řídicí orgán PRV, MZe
Program rozvoje venkova Ing. Josef Tabery ředitel odboru Řídicí orgán PRV, MZe Obsah prezentace 1) Vyhodnocení PRV 2007-2013 2) PRV 2014-2020 3) CLLD pro zemědělce 4) Změny po roce 2017 a budoucnost SZP
1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.
1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání
DOPRAVNÍ CHOVÁNÍ. Vojtěch Jirsa UPCE/DFJP/TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY/DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ
DOPRAVNÍ CHOVÁNÍ Vojtěch Jirsa UPCE/DFJP/TECHNOLOGIE A ŘÍZENÍ DOPRAVY/DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ MOTIVAČNÍ VIDEO Dopravní chování v Pardubicích https://www.youtube.com/wat ch?v=1yh37f2jtvw DOPRAVNÍ CHOVÁNÍ Údaje
Co nám dal Projekt Zlín v pohybu zdravě, bezpečně, na pohodu?
Co nám dal Projekt Zlín v pohybu zdravě, bezpečně, na pohodu? Výchozí situace Zlín = město automobilů Dlouhodobý trend zhoršující se dopravní situace ve městě Růst obtěžujících vlivů automobilové dopravy
KLAUS-DIETER SCHÜRMANN. Člen představenstva za oblast financí a IT
KLAUS-DIETER SCHÜRMANN Člen představenstva za oblast financí a IT NAPLŇUJEME FIREMNÍ STRATEGII 2025 Cíl pro rok 2025: Rentabilita tržeb 7 % (Skupina ŠKODA AUTO) SUV ofenzíva Internacionalizace Digitalizace
Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast
Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast PS 1 Atraktivní, environmentálně příznivá doprava Ing. David Koppitz Problémy aglomerace Nadměrná dopravní zátěž ve městech zhoršující kvalitu
Plán udržitelné městské mobility Kroměříž
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility Kroměříž Veřejné projednání analytické části, 25.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument města
VÝVOJ DOPRAVY A PRINCIPY PLÁNOVÁNÍ UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY, TŘI PŘÍKLADY (STOCKHOLM, GRATZ, PARDUBICE)
Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzita Pardubice VÝVOJ DOPRAVY A PRINCIPY PLÁNOVÁNÍ UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY, TŘI PŘÍKLADY (STOCKHOLM, GRATZ, PARDUBICE) Vojtěch Jirsa Univerzita Pardubice, Dopravní
Vize decentralizované energetiky
Vize decentralizované energetiky Miroslav Šafařík Energetická bezpečnost a decentralizace, 26.11.2008 1 Co si lze a co nelze představit? Nízkoenergetickou metalurgii? Mechanické ovládání místo elektrického?
Ředitelství vodních cest ČR
Ředitelství vodních cest ČR Význam dobudování infrastruktury vodních cest pro strojírenství a dopravu České republiky Ing. Jan Skalický pověřen řízením ŘVC ČR Ředitelství vodních cest ČR zřízeno 1. dubna
Podpora nového způsobu myšlení Örebro, Švédsko
Podpora nového způsobu myšlení Örebro, Švédsko CDV, v.v.i Třebíč, 19.3.2014 M1 B22 Výhradní odpovědnost za obsah této prezentace nesou autoři. Nemusí nutně odrážet názor Evropských společenství. Evropská
Vánoce a krize. Výzkum společnosti Unilever. Petr Hantych regionální manažer business analýz Unilever CEE a Rusko. 14. října 2009
Vánoce a krize Výzkum společnosti Unilever Petr Hantych regionální manažer business analýz Unilever CEE a Rusko 14. října 2009 Jak proběhl výzkum Výzkum probíhal v srpnu a září 2009 Ptali jsme se lidí
PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu
PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu Petr Kurfürst Brno, 13.10.2014 PLÁN UDRŽITELNÉ MĚSTSKÉ MOBILITY: Představení konceptu Účel Oblast působnosti Přínosy Hlavní rysy Cyklus SUMP podle
Plán udržitelné městské mobility města Frýdku Místku
Plán udržitelné městské mobility města Frýdku Místku Průzkum dopravního chování UDIMO spol. s r. o. Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 02/2019 Průzkum dopravního chování Obsah 1. Průzkum dopravního chování
Kapitálový trh (finanční trh)
Mikroekonomie bakalářský kurz - VŠFS Jiří Mihola, jiri.mihola@quick.cz, www.median-os.cz, 2010 Téma 9 Kapitálový trh (finanční trh) Obsah 1. Podstata kapitálového trhu 2. Volba mezi současnou a budoucí
Aktualizace KPS, oblast podnikání
Připraveno pro: Oblastní hospodářská komora Aktualizace KPS, oblast podnikání Datum: Místo: Předkládá: 2011-11-23 Hotel Vitality Vendryně Ing. Marian Razima, HRAT, s.r.o. Aktualizace KPS, oblast podnikání
Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských aglomeracích
Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských m aglomeracích ch Seminář Mgr. Robert Spáčil, Ph.D.D. vedoucí oddělen lení životního prostřed edí Úvodem Doprava je jednou z podmínek rozvoje obcí, měst,
Všechno, co jste chtěli vědět o udržitelné dopravě, a báli jste se zeptat. Jaroslav Vymazal
Všechno, co jste chtěli vědět o udržitelné dopravě, a báli jste se zeptat Jaroslav Vymazal Je zřejmé, že sdílený prostor je především koncepční filozofií. Město je třeba plánovat v rámci participačních
Školní plány mobility - součást systému výchovy k mobilitě v Německu Michaela Valentová Ústav pro ekopolitiku, o.p.s., 120 00 Praha 2, Kateřinská 26 www.ekopolitika.cz Pět sloupů rozumné dopravní politiky
Metodika implementace Průřezového tématu Environmentální výchova I
Elektronická publikace Metodika implementace Průřezového tématu Environmentální výchova I Zpracovaly: Bc. Jaroslava Rozprýmová a Mgr. Milica Sedláčková Témata: 1. Zemědělství a životní prostředí 2. Ekologické
10.3.2015 konference Energetické úspory jako příležitost k růstu Institut pro veřejnou diskusi Petr Štulc, ČEZ, a.s.
Potenciál úspor a zvyšování účinnosti v energetice v kontextu nových technologií 10.3.2015 konference Energetické úspory jako příležitost k růstu Institut pro veřejnou diskusi Petr Štulc, ČEZ, a.s. 0 Energetické
Strategický plán rozvoje obce Jezeřany-Maršovice. Dotazník Průzkum potřeb občanů
Strategický plán rozvoje obce Jezeřany-Maršovice Dotazník Průzkum potřeb občanů Vážení občané, dostává se vám do rukou dotazník, jehož cílem je zjistit vaše názory, potřeby a přání v souvislosti s připravovaným
šími plány a aktivitami
Plánovac novací proces synergie s další šími plány a aktivitami Ing. Jan Spousta, CDV Obsah: Dopravní politika Dopravní politika ČR Dopravní politika EU, Akční plán pro mobilitu ve městech Územní plánování
10 principů pro udržitelnou dopravu ve městě
Kolektiv autorů Centra dopravního výzkumu, v. v. i. 10 principů i většina uvedených opatření pochází ze dvou zdrojů: GIZ-SUMP : http://sutp.org/files/contents/documents/resources/j_others/10_principles_english.pdf
Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek
Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování
SCHRÉDER: Statické řízení VO. Dynamické řízení VO VEŘEJNÉ OSVĚTLENÍ. inteligence a pružnost, která šetří energii
SCHRÉDER: Statické řízení VO VEŘEJNÉ OSVĚTLENÍ ING PETR MÍKA ARTECHNIC - SCHRÉDER inteligence a pružnost, která šetří energii Dynamické řízení VO bezpečnost, zraková pohoda a lepší orientace 3/6/15 Schréder
Současná internalizace externích nákladů
Současná internalizace externích nákladů Gunther Ellwanger, ředitel pro vysokorychlostní dopravu, UIC Externí náklady způsobují špatné signály trhu, které vedou k významným neefektivnostem. Železnice jsou
Udržitelná spotřeba potravin: několik pohledů z EU. Ladislav Miko DDG SANCO, European Commission
Udržitelná spotřeba potravin: několik pohledů z EU Ladislav Miko DDG SANCO, European Commission Co je to udržitelná spotřeba? Vychází z konceptu udržitelného rozvoje: Trvale udržitelný rozvoj společnosti
P O D T L A K E M A K Č N Í C H N A B Í D E K?
P O D T L A K E M A K Č N Í C H N A B Í D E K? Z d e n ě k S k á l a, R e s e a r c h D i r e c t o r R e t a i l & S h o p p e r, I N C O M A, 24. 11. 2 0 1 0 1. TRENDY: KRIZE, CENY, AKCE 2. PROMOČNÍ
marketingu Definice pojmů Ing. Lucie Vokáčov ová, vokacova@pef.czu.cz
Koncept jádra j marketingu Definice pojmů Ing. Lucie Vokáčov ová, vokacova@pef.czu.cz Pojetí marketingu Pohled ekonomů: Marketing je proces výměny užitné hodnoty, kterou kupující získává od prodejce ve
CÍL INTELIGENTNÍCH ŘEŠENÍ ÚSPORY NEBO KOMFORT?
Václav MAHDAL projektový manažer inels 26.3.2012 CÍL INTELIGENTNÍCH ŘEŠENÍ ÚSPORY NEBO KOMFORT? Obsah ELKO EP, s.r.o. Proč inteligentní elektroinstalaci? Pozice inels na trhu, čím jsme odlišní? Mýty Komfort,
Hospodaření v českých rodinách
Hospodaření v českých rodinách 1 www.nadacesirius.cz Rekapitulace čím se liší ohrožené rodiny Výrazně větší procento neúplných rodin - 50 % versus 22 % Vyšší poměr pracujících ku nepracujících členů: 2,3
VÝSTUPY Z 2. KULATÉHO STOLU
VÝSTUPY Z 2. KULATÉHO STOLU MAS Podbrněnsko, o.s. 10.12.2013 Obsah: 1. Ekonomika a zaměstnanost 2 2. Život v obci a spolky 5 3. Občanská vybavenost 7 4. Životní prostředí 9 1 1. EKONOMIKA A ZAMĚSTNANOST
Veřejnost a obnovitelné zdroje energie
Veřejnost a obnovitelné zdroje energie 3. května 2011 Zpráva z výzkumu realizovaného společností Factum Invenio Obsah Základní informace o projektu Hlavní zjištění Detailní analýza Náklady spojené s výrobou
SSOS_ZE_3. 16. Světové ekologické problémy
Číslo a název projektu Číslo a název šablony DUM číslo a název CZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT SSOS_ZE_3.
NÁRODNÍ ZPRÁVA ČESKÁ REPUBLIKA. Standardní Eurobarometr 80 VEŘEJNÉ MÍNĚNÍ V ZEMÍCH EVROPSKÉ UNIE PODZIM 2013
NÁRODNÍ ZPRÁVA Standardní Eurobarometr 80 VEŘEJNÉ MÍNĚNÍ V ZEMÍCH EVROPSKÉ UNIE PODZIM 2013 ČESKÁ REPUBLIKA Zastoupení Evropské komise v České republice Standardní Eurobarometr 80 / Podzim 2013 TNS Opinion
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada:
průměrné auto vs. šetrné auto
TECHNOLOGICKÝ VÝVOJ VE VŠECH ODVĚTVÍCH průměrné auto vs. šetrné auto spotřeba 6,5 l/100km spotřeba 1,5 l/100km, příp. 6,5 kwh/100km TECHNOLOGICKÝ VÝVOJ VE VŠECH ODVĚTVÍCH běžný počítač vs. šetrný počítač
Není nic staršího než včerejší web
Není nic staršího než včerejší web Jan Ondrák Technická správa komunikací Praha René Zahradník IBM Lotus Software 2007 IBM Corporation Technická správa komunikací Praha Tradice od roku 1963, od roku 1996
Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu
Systémy pro sběr a poskytování dopravních informací v evropském kontextu Petr Bureš, Fakulta dopravní, ČVUT v Praze Obsah prezentace historický vývoj a použití dopravních informací současná situace v poskytování
Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva
AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE
Otázka: Bankovní soustava. Předmět: Ekonomie. Přidal(a): Petra93. V této oblasti používáme základní pojmy: Potřeba Statky Služby
Otázka: Bankovní soustava Předmět: Ekonomie Přidal(a): Petra93 V této oblasti používáme základní pojmy: Potřeba Statky Služby Potřeba je vnitřní požadavek lidí, který vyplývá z vědomí nedostatky, který
SILNIČNÍ DOPRAVA. mgr. Jan Hercik
SILNIČNÍ DOPRAVA mgr. Jan Hercik Stručná historie odvětví 3 500 př. ř n. l. vynález kola v oblasti Mezopotámie Římská říše budování sítě kvalitních silnic (celkem přes 83 000 km) Stručná historie odvětví
Globální problémy lidstva
21. Letní geografická škola Brno 2013 Globální problémy lidstva Vladimír Herber Geografický ústav MU Brno herber@sci.muni.cz Globální problémy - opakování Nejčastěji se uvažuje o 9 globálních problémech,
Optimalizace a integrace v Královéhradeckém kraji
Optimalizace a integrace v Královéhradeckém kraji Zodpovědnost kraje ze zákona Základní dopravní obslužností území kraje je zajištění přiměřené dopravy po všechny dny v týdnu z důvodu veřejného zájmu,
Dobrá země pro život Volební program ČSSD pro volby 2017
Dobrá země pro život Volební program ČSSD pro volby 2017 Česká republika, náš domov Česká republika má za sebou díky vládě ČSSD několik roků stability a hospodářského růstu. Ne všichni z toho ovšem těží
PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN
PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN Magistrát statutárního města Zlín Odbor koncepce a realizace dopravních staveb Michal Kočí, 7. 6. 2016, Zlín Vize města Zlín: Město Zlín chce být do roku
Úžasný rok 2017 Váš plán pro úspěšný nový rok
Úžasný rok 2017 Váš plán pro úspěšný nový rok JANAPEKNA.CZ 1 Část 1 Než začneme: Jaký byl pro vás rok 2016? Vítejte! Než se pustíme do plánování vysněného roku 2017, musíme se podívat, jaký byl rok 2016.
23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ. WORKsmart -Eco. Pečujte o životní prostředí i svůj zisk. Let s drive business. www.tomtom.
23042012_WORKsmart_ECO_bro_CZ WORKsmart -Eco Pečujte o životní prostředí i svůj zisk www.tomtom.com/business Let s drive business Obsah 2 Jak ekologické je vaše podnikání? 3 Optimalizace využití vozidel
Nedostatky lakoven: Jak se jim vyhnout (a proč je to důležité)
Nedostatky lakoven: Jak se jim vyhnout (a proč je to důležité) Vaši zákazníci nebudou vědět, že jste vylepšili část procesu a nebude je to zajímat. Zajímají se o konečný produkt, ne o proces. Jde jim o
ZÁKLADY EKONOMIE. Vyučující: (kancelář 522) Ukončení: písemná zkouška (abcd) Literatura:
Základy ekonomie 1 ZÁKLADY EKONOMIE Vyučující: lipovska@mail.muni.cz (kancelář 522) Ukončení: písemná zkouška (abcd) Literatura: ppt v ISu (Studijní materiály BPE_ZEKO) LIPOVSKÁ, H.: Moderní ekonomie Jednoduše
Design vozu budoucnosti. Click to edit Master subtitle style. David Škaroupka
Ústav konstruování Odbor průmyslového designu Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Design vozu budoucnosti David Škaroupka Click to edit Master subtitle style Obsah prezentace Komentář:
V. Soustředění Metody související s udržitelným rozvojem Základy projektového řízení. Ing. Pavel Kajml
V. Soustředění Metody související s udržitelným rozvojem Základy projektového řízení Ing. Pavel Kajml Cíl veřejné správy dělat správné věci správně Udržitelný rozvoj Definice: Trvale udržitelný rozvoj
MĚSTO S DOBROU ADRESOU. Partnerství městská mobilita Koncept řešení městské mobility
MĚSTO S DOBROU ADRESOU Partnerství městská mobilita Koncept řešení městské mobility Jaroslav Martinek Zastupující: Svaz měst a obcí ČR Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Asociace měst pro cyklisty Ostrava
Koncept Smart Cities v prostředí České republiky
Koncept Smart Cities v prostředí České republiky Martin Maštálka Univerzita Pardubice Fakulta ekonomicko-správní Ústav regionálních a bezpečnostních věd Městské plánování Smart City Inteligentní vs. chytré
Kapitola 5 AGREGÁTNÍ POPTÁVKA A AGREGÁTNÍ NABÍDKA
Kapitola 5 AGREGÁTNÍ POPTÁVKA A AGREGÁTNÍ NABÍDKA Agregátní poptávka (AD): agregátní poptávka vyjadřuje různá množství statků a služeb (reálného produktu), která chtějí spotřebitelé, firmy, vláda a zahraniční
PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE SOUHRN POSOUZENÍ DOPADŮ. Průvodní dokument k. návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 17.5.2018 SWD(2018) 188 final PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE SOUHRN POSOUZENÍ DOPADŮ Průvodní dokument k návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o označování pneumatik
VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI
VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI VYUŽITÍ OZE V MINULOSTI Oheň - zdroj tepla,tepelná úprava potravin Pěstování plodin, zavodňování polí Vítr k pohonu lodí Orientace budov tak, aby využily co nejvíce denního světla
Příloha 1 - STRATEGICKY NADŘAZENÉ DOKUMENTY
Příloha 1 - STRATEGICKY NADŘAZENÉ DOKUMENTY Aktualizace Cyklostrategie vychází také ze strategicky nadřazených dokumentům: Aktualizace Dopravní politiky České republiky pro léta 2005-2013 z roku 2011.
Makroekonomie I. Co je podstatné z Mikroekonomie - co již známe obecně. Nabídka a poptávka mikroekonomické kategorie
Model AS - AD Makroekonomie I Ing. Jaroslav ŠETEK, Ph.D. Katedra ekonomiky Osnova: Agregátní poptávka a agregátní nabídka : Agregátní poptávka a její změny Agregátní nabídka krátkodobá a dlouhodobá Rovnováha
SVĚŘTE TO DO SPRÁVNÝCH RUKOU. Volební program. České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu v letech 2006 2010 WWW.CSSDPRAHA.
Volební program České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu v letech 2006 2010 WWW.CSSDPRAHA.CZ PRAHA - metropole pro všechny Program České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu
Úžasný rok 2018 Váš plán pro úspěšný nový rok
Úžasný rok 2018 Váš plán pro úspěšný nový rok Na rok 2018 vyhlásila firma Pantone barvou roku odstín Ultra Violet (to je ten, který vidíte tady v nadpisech). A není to náhoda. Podle tohoto odstínu máme
Environmentální ekonomie
Environmentální ekonomie Inovace a rozšíření výuky zaměřené na problematiku životního prostředí na PřF MU (CZ.1.07/2.2.00/15.0213) spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3707 Šablona: III/2 Č. materiálu: VY_32_INOVACE_119 Jméno autora: Mgr. Martina Sládková Datum