Spojovací šroubení. pro dílnu a výrobu vozidel

Transkript

1 Spojovací šroubení pro dílnu a výrobu vozidel

2

3 Spojovací šroubení pro dílnu a výrobu vozidel Edice 4 Tato publikace není obnovována. Aktuální verzi naleznete na Práva dodatku jsou rezervována. Verze 1/ (cs)

4 Obsah 1 Všeobecné pokyny Všeobecné bezpečnostní pokyny Všeobecné pokyny pro styková spojovací šroubení a šroubení s řezným kroužkem Spojovací šroubení pro ocelové trubky Výběr správného spojovacího šroubení Montážní pokyny pro ocelovou trubku Montážní pokyny pro škrticí vložky Zvláštní montážní pokyny pro měděnou trubku Spojovací šroubení pro plastové trubky Pokyny pro plastové trubky Výběr spojovacího šroubení Pokyny pro montáž plastových trubek Montáž šroubení s řezným kroužkem Montáž stykových spojovacích šroubení Hadicové spojky Nástrčné systémy Pokyny pro montáž Pokyny k opravám Zásuvná šroubení Seznam zkratek materiálů a dodavatelů Přípojky Plnicí přípojka Zkušební přípojka Zkušební přípojka - přepážkové hrdlo s nástrčnou přípojkou Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem a pojistnou maticí Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem a pojistnou maticí T spojka s přímým spojovacím šroubením a hadicovým hrdlem Zkušební přípojka s přímým spojovacím šroubením Zkušební přípojka s úhlovým spojovacím šroubením Zkušební ventil Zkušební přípojka 3/2, simulační ventil pro pneumatický zátěžový regulátor AZR Zkušební přípojka s L spojkou Zkušební přípojka s L spojkou

5 Obsah 3 Nástrčné šroubení technologie "New Line" Šroubovací spojka přímá Nástroje na demontáž Záslepka (uvolnitelná) Hadicová spojka Nástrčné šroubení Standard Šroubovací spojka přímá Šroubovací spojka přímá s vnitřním závitem Průchozí spojka přímá Přepážková spojka přímá Průchozí přepážková spojka přímá Zásuvná zátka přímá Spojka trubek Úhlová šroubovací spojka Úhlová přepážková spojka T průchozí spojka T průchozí spojka T průchozí spojka Systémy šroubení s rychlospojkami Hrdlo k zašroubování s rychlospojkou Přechodka s rychlospojkou Přepážková spojka s rychlospojkou Přepážkové hrdlo s kuželem a rychlospojkou nástrčná spojka s rychlospojkou koleno s rychlospojkou koleno s rychlospojkou cestný úhlový blok T s rychlospojkou cestný úhlový blok "L" s rychlospojkou cestný úhlový blok s rychlospojkou T kus s rychlospojkou F kus s rychlospojkou

6 Obsah 5.13 L kus s rychlospojkou Křížová spojka s rychlospojkou Systémy šroubení Voss s rychlospojkami Tlakový šroub - adaptér Připojovací kus Voss Voss Zástrčkový adaptér Voss Úhlový adaptér úhlová spojka k zašroubování Voss T zástrčka Voss Kufr se spojovacím šroubením Kufr se spojovacím šroubením Konvenční spojovací šroubení Spojovací šroubení k zašroubování přímé Spojovací šroubení k zašroubování přímé Průchozí spojovací šroubení přímé Průchozí spojovací šroubení s hadicovou spojkou přímé Průchozí přepážkové šroubení přímé Průchozí přepážkové šroubení přímé Přímé šroubení k našroubování Spojovací hrdlo přímé Přepážkové hrdlo přímé Přepážkové hrdlo s kuželem Přepážkové hrdlo přímé s těsnicím O-kroužkem a pojistnou maticí Přepážkové hrdlo s předinstalovanou pojistnou maticí a těsnicím O-kroužkem Přepážkové hrdlo s těsnicím O-kroužkem Přepážkové hrdlo Přepážkové hrdlo s vnitřním závitem a těsnicím O-kroužkem Dvojité hrdlo s pojistnou maticí Šroubovací hrdlo Úhlové spojovací šroubení k zašroubování

7 Obsah 8.19 Úhlové spojovací šroubení průchozí Úhlové spojovací šroubení Úhlové přepážkové šroubení průchozí Úhlové spojovací přepážkové šroubení k zašroubování podle ISO BHE Úhlové přepážkové šroubení průchozí Úhlové šroubení násuvné Úhlové šroubení otočné Koleno Koleno s pojistnou maticí Koleno s pojistnou maticí koleno úhlové přepážkové hrdlo úhlové přepážkové hrdlo úhlové přepážkové hrdlo s vnitřním závitem Dvojité šroubení úhlové úhlové přepážkové hrdlo s šestihranným připojením cestné přepážkové hrdlo Regulační šroubení (škrticí) Y spojovací šroubení L přepážkové hrdlo T kus T kus s držákem T přepážkové hrdlo T přepážkové hrdlo s vnitřním závitem T přepážkové spojovací šroubení T přepážkové hrdlo T kus T kus T spojovací šroubení průchozí T spojovací šroubení k zašroubování T kus s pojistnou maticí T spojovací šroubení k zašroubování T spojovací šroubení k zašroubování T spojovací šroubení k zašroubování s hadicovým hrdlem T přepážkové šroubení průchozí s hadicovou spojkou T kus T přepážkové spojovací šroubení Křížová spojka Křížová spojka Křížová spojka s pojistnou maticí Křížové spojovací šroubení Přepážková křížová spojka Přímá příchytka - 2x závit Přechodka Závitový nátrubek Redukční šroubení Redukční šroubení s těsnicím O-kroužkem

8 Obsah 8.66 Redukční šroubení s přepážkovým hrdlem přímé Redukční šroubení s přepážkovým hrdlem Přechodové šroubení/přechodka Přechodové šroubení/přechodka Hadicové hrdlo s těsnicím O-kroužkem Hadicové hrdlo s těsnicím O-kroužkem (typ Raufoss) Hadicové hrdlo Hadicové hrdlo s řezným kroužkem a převlečnou maticí Hadicové hrdlo Rozdělovací blok Rozdělovací blok 6x Matice, mosaz Matice, ocel Matice s těsnicím O-kroužkem Matice s osazením pro těsnicí O-kroužek Převlečná matice Spojovací šroubení pro pomocná zařízení Trubková spojka přímá Spojovací šroubení k zašroubování přímé Hadicové hrdlo přímé Přepážkové spojovací šroubení Spojovací šroubení otočné T kus T hadicové hrdlo Příslušenství Plastová trubka (černá) podle DIN Plastová trubka (barevná) podle DIN Brzdová hadice podle DIN Textilní hadice Trubkový adaptér Hadicová spona podle DIN Hadicová spona Škrticí vložka Sítko k zašroubování Uzavírací šroub Uzavírací šroub s těsnicím O-kroužkem

9 Obsah Řezný kroužek DIN Výztužná vložka pro plastovou trubku Nátlačný kroužek DIN Nátlačný kroužek Nátlačný kroužek s těsnicím O-kroužkem Těsnicí kroužek pro stykové šroubení Těsnící kroužek Těsnicí O-kroužek Příslušenství zkušební hadice Těsnicí kroužek pro zkušební hadici Křídlové matice pro zkušební hadici Hadicové hrdlo pro zkušební hadici WABCOSEAL, tekutý těsnicí prostředek WABCONTROL, prostředek k hledání netěsností Přehled produktových čísel

10 1 Všeobecné pokyny 1 Všeobecné pokyny 1.1 Všeobecné bezpečnostní pokyny Varování Tlak v systému Pokud jsou montážní práce zahájeny v době, kdy je systém pod tlakem, může dojít k poškození nebo k úrazům. Ujistěte se, že v době, kdy uvolňujete nebo montujete šroubení přípojek nebo ventilů, systém není pod tlakem. Varování Použití nesprávného spojovacího šroubení Spojovací šroubení, která nejsou dimenzována pro tlak v daném systému, ohrožují bezpečnost. Používejte pouze taková spojovací šroubení, která jsou povolená pro tlak v daném systému. Varování Nedodržení montážních pokynů Nejsou-li spojovací šroubení odborně namontována, mohou vzniknout škody na zařízení a/nebo může dojít k poranění pracovníků. Dodržujte všechny montážní pokyny! Varování Těsnicí kroužky v nových spojovacích šroubeních U spojovacích šroubení s novými těsnicími kroužky, na příklad u nových vozidel nebo zařízení, anebo po výměně přístrojů, musíte nejprve těsnicí kroužky nasadit. To může vést ke ztrátě tlaku příp. vzniku netěsností. Při uvádění do provozu proveďte zkoušku těsnosti. 1.2 Všeobecné pokyny pro styková spojovací šroubení a šroubení s řezným kroužkem Styková spojovací šroubení v tomto katalogu rozměrově a provedením vycházejí převážně z normy DIN až Nástrčná šroubení odpovídají převážně normě DIN Styková spojovací šroubení jsou povolena až do provozního tlaku 10 barů, nástrčná šroubení až do 100 barů. V kombinaci s ocelovými a plastovými trubkami se používají ocelová spojovací šroubení. V kombinaci s měděnými trubkami se používají mosazná spojovací šroubení. Funkce řezných kroužků je u stykových i nástrčných spojení stejná: Při dotahování převlečné matice řezná hrana tvrdého řezného kroužku klouže po vnitřním kuželu hrdla se závitem, zúží se a vnikne pod zvednutou část viditelného lemu do povrchové vrstvy trubky. Utěsnění trubky je zajištěno pevným dosednutím řezného kroužku na vnitřní kužel. U stykových spojovacích šroubení je přídavný nátlačný kroužek utěsněn těsnicím kroužkem, který je obvykle vyroben z fíbru a u tepelně velmi namáhaných šroubení ze zinku. Před montáží spojovacího šroubení zkontrolujte, zda nedošlo k poškození závitu či hrdla. Poškozené závity je zapotřebí opravit. 10

11 Všeobecné pokyny 1 Aby nešlo k zadření závitu, doporučujeme závit před zašroubováním namazat grafitovým tukem, objednací číslo (tuba 50 g). Protože u všech těsnících kroužků dochází při zatížení k stlačení, musejí se spojovací šroubení u nových vozidel příp. zařízení z počátku dotahovat. Totéž platí i po výměně přístrojů, protože se vždy musejí použít nové těsnicí kroužky. Před dotažením šroubení musíte nejprve povolit převlečné matice na potrubí a zamezit tak poškození potrubí. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k úniku tlaku ze zařízení, a tím k výpadku brzdového systému! 1.3 Spojovací šroubení pro ocelové trubky Výběr správného spojovacího šroubení Podle průměru potrubního vedení a účelu použití jsou zapotřebí různá spojovací šroubení. Nástrčná šroubení Nástrčná šroubení se používají pro následující průměry trubek a potrubí. Rozměry 6x1 8x1 10x1 12x1 Použití na vozidle Měřicí a ovládací vedení Motorová odlehčovací brzda, zařízení pro ovládání dveří, zvláštní zařízení Ovládací vedení Brzdová vedení a vedení plnicího tlaku Legenda 1 Hrdlo se závitem a vnitřním kuželem 2 Řezný kroužek 3 Převlečná matice Styková spojovací šroubení Styková spojovací šroubení se používají pro následující průměry trubek: Rozměry Použití na vozidle 15x1,5 Brzdová vedení a vedení plnicího tlaku 18x2 Propojení kompresor - regulátor tlaku, vedení plnicího tlaku 11

12 1 Všeobecné pokyny Legenda 1 Hrdlo se závitem 2 Těsnicí kroužek (vnitřní těsnění) 3 Nátlačný kroužek 4 Řezný kroužek 5 Převlečná matice Montážní pokyny pro ocelovou trubku Přiřezání ocelových trubek Varování Netěsnosti na spojovacím šroubení Při dělení trubek trubkořezem je trubka šikmo přeříznuta řezacím kolečkem. Přitom vzniká velký vnitřní a vnější otřep. Tím se zmenší průřez a vznikají netěsnosti v spojovacím šroubení. Nepoužívejte trubkořez. Varování Třísky v rozvodném systému Třísky, které vzniknou při řezání trubky, se mohou po montáži dostat do rozvodného systému a mohou poškodit sedla ventilů nebo zanést filtry. Obojí vede k výpadku brzdové soustavy. Trubku proto po řezání důkladně očistěte od třísek. Dodržte při řezání trubky pravoúhlý směr tak, aby byla připravena k montáži. Použijte k tomu pokud možno přípravek na řezání trubek (viz následující obrázek). 12

13 Všeobecné pokyny 1 Odstraňte otřepy na trubce. Očistěte trubku. Ohýbání ocelových trubek Varování Poškození ochrany povrchu Větší zahřátí trubkových vedení poškodí ochranu povrchu. Tvorba okují v trubce může být důvodem poruch zařízení. Nikdy nepoužívejte pro trubková vedení brzdových soustav tepelné zpracování. K ohýbání trubkových vedení používejte pokud možno běžně dostupnou ohýbačku trubek. Dbejte přitom na to, abyste dodrželi následující minimální rozměry: Poloměr ohybu nesmí být menší než 2 D. Vzdálenost ke konci trubky by měla podle možností činit nejméně 2 H. 13

14 1 Všeobecné pokyny Montážní pokyny pro škrticí vložky Pomocí škrticích vložek lze přizpůsobit dobu zavzdušňování a odvzdušňování konkrétním požadavkům. Při dodatečném vkládání škrticí vložky do nástrčného šroubení dodržujte následující postup: Uvolněte převlečnou matici. Vysuňte trubku ze spojovacího šroubení. Zasuňte škrticí vložku. Zkraťte konec trubky o tloušťku lemu škrticí vložky. Nasaďte trubku opět zpátky. Dotáhněte převlečnou matici Zvláštní montážní pokyny pro měděnou trubku Všechny dosavadní pokyny byly formulovány pro použití u ocelových trubek. Chcete-li použít měkce žíhanou měděnou trubku (Cu soft), musíte do konců trubky vložit výztužnou vložku. Vložky zabrání zmáčknutí trubky při dotažení převlečné matice. Vložka zasunuta Vložka naražena Nástrčné šroubení s výztužnou vložkou Narazte vložku lehkým úderem dovnitř trubky. Vložka a konec trubky musejí lícovat. Rýhování pouzdra vnikne do vnitřní stěny trubky a zamezí tak posuvu či vypadnutí vložky při montáži trubky. 1.4 Spojovací šroubení pro plastové trubky Pokyny pro plastové trubky Použití a instalace ve výrobě vozidel Plastové trubky se ve svých fyzikálních a mechanických vlastnostech podstatně odlišují od ocelových trubek. Při rozsáhlých konstrukčních experimentech s použitím různých plastů ve vozidlech bylo zjištěno, že plastové trubky vyrobené z černého pružného polyamidu PA 11-PHL a PA 12-PHL jsou s ohledem na zvláštní vlastnosti tohoto materiálu velice vhodné pro použití v rámci vzduchových brzdových soustav a jejich vedlejších spotřebičů. 14

15 Všeobecné pokyny 1 Technické schválení brzdové soustavy Příslušné úřady technického dozoru daly principielní svolení k používání plastových potrubí pro vzduchová vedení ve vozidlech místo dosud běžných ocelových potrubí a brzdových hadic. Tento souhlas je spojen s podmínkou, že bude použit materiál vhodný pro tento účel a že budou dodrženy zvláštní pokyny pro montáž plastového potrubí. Označením plastových trubek nápisem WABCO přebírá společnost WABCO záruku za vhodnost materiálu dle dodacích podmínek. Bezchybnost montáže plastových potrubí lze zkontrolovat při přebírání vozidla dle uvedených montážních pokynů. Vlastnosti plastových trubek Materiál Polyamid PA 11-PHL a PA 12-PHL odpovídající normě DIN 73378, v černé úpravě, pružný, odolný proti teplu a světlu i při silném ultrafialovém záření. Přehled tlaků meze protržení PA 11-PHL a PA 12-PHL Rozměry trubky Minimální tlak meze protržení Dovolený tlak meze protržení při 23 C 6x1 81 bar 27 bar 8x1 57 bar 19 bar 10x1 45 bar 15 bar 12x1,5 57 bar 19 bar 15x1,5 45 bar 15 bar 18x2 51 bar 17 bar Stupeň využití tlaku Stupeň využití tlaku je závislý na dané provozní teplotě. Na příklad při +60 C činí 44 % dovoleného meze protržení při 23 C. Dovolené teploty Při normálním provozu vozidla jsou dovolené teploty od -40 C do +60 C. Teplota +60 C při dlouhodobém zatížení byla u pružné verze volena tak, aby nedocházelo ke změně materiálových vlastností. Při teplotách nad +60 C mohou změkčovadla obsažená v tomto materiálu ubývat a materiál nabývá charakteru polotuhé hmoty (trvalá odolnost proti teplotě +100 C). Fyzikální vlastnosti polotuhé a pružné trubky jsou shodné. Hodnoty mechanických vlastností, tj. pevnosti v tahu, elastického protažení a provozních tlaků polotuhých trubek jsou vyšší než hodnoty pružných trubek. Polotuhé trubky lze kvůli jejich většímu mechanickému odporu, který kladou při změně tvaru (ohybu), instalovat obtížněji než trubky pružné. Kvůli omezené odolnosti polyamidu PA 11-PHL a PA 12-PHL proti působení teploty doporučujeme nepoužívat plastové potrubí v blízkosti motoru a výfukové soustavy. Zejména při svařování je nutné dávat pozor, aby nedošlo k poškození trubek; případně trubky v blízkosti místa svařování předem demontujte. Pokud nalakované vozidlo schne ve vypalovací komoře nebo je za tímto účelem vystaveno působení tepelného zářiče, nesmějí být beztlaká potrubí vystavena teplotám max. 130 C po dobu delší než 60 minut. Chemická odolnost Polyamid PA 11-PHL a PA 12-PHL je odolný proti působení všech látek používaných v motorových vozidlech, tj. např. ropných produktů, olejů a tuků. Kromě toho jsou trubky odolné proti působení zásad, rozpouštědel bez podílu chlóru, organických a anorganických kyselin a zředěných oxidačních prostředků. (Nelze tedy používat čistidla obsahující chlór.) O odolnosti proti působení jiných látek Vás budeme informovat na požádání. Změna délky Teplotní roztažnost zohledňujte zejména při instalaci plastových potrubí. Je přibližně třináctkrát větší než v případě ocelových trubek. 15

16 1 Všeobecné pokyny Koeficienty teplotní roztažnosti: ocelová trubka 1,15 x 10-5(1/ C) plastová trubka 15 x 10-5 (1/ C) To znamená změnu délky 1,5 mm na meter na každých 10 C teplotního rozdílu. Tato teplotní roztažnost nesmí být omezována uchycením potrubí. K upevnění potrubí používejte plastem vyložené objímky pro trubky nebo celoplastové objímky, resp. příchytky. Trubka se musí v upevňovacích prvcích lehce posouvat, aby se změna délky vyvolaná změnou teploty rovnoměrně rozložit po celé délce. Potrubí by mělo být uchyceno přibližně každých 50 cm Výběr spojovacího šroubení Jako spojovací šroubení pro plastové trubky lze i nadále u vozidel používat spojovací šroubení s řezným kroužkem z řady šroubení společnosti WABCO. Šroubení se svěrným kroužkem zajistí spojení trubek ve srovnatelné kvalitě. Tato šroubení se vyrábějí jako nástrčná a styková spojovací šroubení. Nástrčná šroubení Legenda 1 Hrdlo se závitem a vnitřním kuželem 2 Výztužná vložka 3 Řezný kroužek 4 Převlečná matice Nástrčná šroubení se používají pro následující průměry potrubí: Rozměry trubky Použití na vozidle 6x1 8x1 10x1 jako vedení k manometrům jako přívodní a vnitřní vedení přídavných systémů, např. systémů vzduchového odpružení jako ovládací vedení bez velkého objemového průtoku 12x1,5 jako ovládací vedení s větším průtokem a obecné vedení v rámci brzdové soustavy 16

17 Všeobecné pokyny 1 Styková spojovací šroubení Legenda 1 Hrdlo se závitem 2 Těsnicí kroužek (vnitřní kroužek) 3 Nátlačný kroužek 4 Výztužná vložka 5 Řezný kroužek 6 Převlečná matice Styková spojovací šroubení se používají pro následující průměry potrubí: Rozměry trubky Použití na vozidle 15x1,5 jako plnicí vedení, obecné vedení brzdové soustavy a vedení k brzdnému válci 18x2 jako plnicí vedení mezi vzduchojemem a reléovým ventilem při vysoké spotřebě vzduchu Nástrčná spojení Nástrčná spojení lze používat ve všech vzduchových vedeních vozidla i v kombinaci s plastovými trubkami. Používat lze tyto plastové trubky: Číslo dílu WABCO Vnější průměr x tloušťka stěny Tlak meze protržení při 20 C x1 27 bar x1 19 bar x1 15 bar x1,5 19 bar x1,5 15 bar x2 17 bar Pokyny pro montáž plastových trubek Výztužné vložky Pro zajištění vysoké těsnosti a pevného usazení šroubení u plastových trubek používejte při veškerých montážích s řezným a nátlačným kroužkem výztužné vložky. Tyto vložky se nesmějí vtlačovat nebo narážet násilím, protože by došlo k rozšíření trubky a řezné nebo svěrné kroužky by nešly nasadit. Řezání Při montáži spojovacího šroubení je důležité, aby konce trubek byly odříznuty v pravém úhlu. Dbejte přitom na to, aby se trubka dostala až na doraz ve šroubení. K správnému pravoúhlému odříznutí trubky používejte trubkořez, který odpovídá vnějšímu průměru plastové trubky. 17

18 1 Všeobecné pokyny Ohýbání plastových trubek Plastové trubky lze při dodržení dovoleného poloměru ohybu ohýbat za studena. Plastovou trubku však musíte před a za ohybem upevnit, protože jinak má snahu vrátit se zpět do výchozího tvaru. Při ohýbání se nesmí použít menší než dovolený minimální poloměr ohybu, jinak se trubka může zlomit. Příslušné minimální poloměry ohybu najdete v následující tabulce. Rozměry trubky 6x1 8x1 10x1 Min. poloměr ohybu r 30 mm 40 mm 60 mm 12x1,5 60 mm 15x1,5 90 mm 18x2 110 mm 1.5 Montáž šroubení s řezným kroužkem Varování Poškozená spojovací šroubení Poškozená spojovací šroubení mohou vést k ztrátě tlaku v brzdové soustavě. Před montáží šroubení zkontrolujte závit a hrdlo, jestli nejsou poškozené. Poškozené závity je zapotřebí opravit. Při montáži trubek s vnějším průměrem do 10 mm doporučujeme našroubovat odpovídající hrdla nástrčných šroubení do příslušných zařízení a provést montáž trubek přímo na místě. 18

19 Všeobecné pokyny 1 Značka (čárka) umístěná na převlečné matici usnadňuje sledování předepsaných otočení. Viditelný lem Olejem dobře namažte závit hrdla, kužel nátlačného kroužku i vnitřní závit převlečné matice a také řezný kroužek. Nepoužívejte tuk. Na pravoúhle odříznutou trubku nejprve nasuňte převlečnou matici a pak řezný kroužek. Dbejte na správnou polohu řezného kroužku. Nasaďte připravený konec trubky do hrdla se závitem. Ručně našroubujete převlečnou matici až k citelnému dorazu na řezném kroužku. Udělejte si značku na převlečné matici, abyste mohli zkontrolovat předepsaný počet otáček. Tlačte trubku proti dorazu v hrdle se závitem, protože jinak nedojde ke správnému zařezání řezného kroužku. Přitáhněte převlečnou matici o asi 1½ otáčky. Dbejte přitom na to, aby se trubka neprotáčela. Uvolněte opět převlečnou matici. Zkontrolujte, jestli řezná hrana řezného kroužku pronikla do vnějšího povrchu trubky a vytlačený lem pokryl přední plochu řezného kroužku. Pokud k tomu nedošlo, lehce dotáhněte převlečnou matici. Pružicí chování řezného kroužku může být příčinou toho, že lze řezným kroužkem na konci trubky otáčet. To není funkční závada. Utáhněte opět převlečnou matici bez vynaložení zvýšené síly. Výstraha Poškození zařízení Když jsou trubky dotáhnuty nebo dotlačeny do správné polohy teprve utažením převlečné matice, mohou vést vzniklá napětí k poškození zařízení, jako např. k roztržení dna válcové části. Dbejte přitom na to, aby trubky před utažením dobře seděly. Převlečná matice musí být po utažení bez napětí. Před utažením převlečné matice Po utažení převlečné matice Legenda 1 Doraz 2 Vnitřní kužel 3 Řezný kroužek 4 Viditelný lem 19

20 1 Všeobecné pokyny 1.6 Montáž stykových spojovacích šroubení Varování Poškozená spojovací šroubení Poškozená spojovací šroubení mohou vést k ztrátě tlaku v brzdové soustavě. Před montáží šroubení zkontrolujte závit a hrdlo, jestli nejsou poškozené. Poškozené závity je zapotřebí opravit. Příprava na montáž Přípravnou montáž stykových spojovacích šroubení je vhodné provádět ve svěráku. Použitý maticový klíč by měl být přibližně 15krát tak dlouhý jako je velikost otvoru klíče. Dobře namažte olejem závit hrdla, kužel nátlačného kroužku a vnitřní závit převlečné matice a také řezný kroužek. Nepoužívejte tuk. Upněte tělo šroubovacího hrdla do svěráku. Vložte nátlačný kroužek bez těsnicího kroužku. Na pravoúhle odříznutou trubku nejprve nasuňte převlečnou matici a pak řezný kroužek. Dbejte na správnou polohu řezného kroužku. Nasaďte připravený konec trubky do hrdla se závitem. Ručně našroubujete převlečnou matici až k citelnému dorazu na řezném kroužku. Udělejte si značku na převlečné matici, abyste mohli zkontrolovat předepsaný počet otáček. Tlačte trubku proti dorazu na kuželu, protože jinak nedojde ke správnému zařezání řezného kroužku. Varování Poškození zařízení Když jsou trubky dotáhnuty nebo dotlačeny do správné polohy teprve utažením převlečné matice, mohou vést vzniklá napětí k poškození zařízení, jako např. k roztržení dna válcové části. Dbejte přitom na to, aby trubky před utažením dobře seděly. Převlečná matice musí být po utažení bez napětí. Přitáhněte převlečnou matici o asi 1½ otáčky. Dbejte přitom na to, aby se trubka neprotáčela. 20

21 Všeobecné pokyny 1 Po utažení převlečné matice Legenda 1 Viditelný lem 2 Těsnící kroužek 3 Nátlačný kroužek 4 Řezný kroužek Uvolněte znovu převlečnou matici. Zkontrolujte, jestli řezná hrana řezného kroužku pronikla do vnějšího povrchu trubky a vytlačený lem pokryl přední plochu řezného kroužku. Pokud k tomu nedošlo, lehce dotáhněte převlečnou matici. Pružicí chování řezného kroužku může být příčinou toho, že lze řezným kroužkem na konci trubky otáčet. To není funkční závada. Vložte těsnicí kroužek mezi nátlačný kroužek a šroubovací hrdlo. Utáhněte opět převlečnou matici bez vynaložení zvýšené síly. Konečné dotahování si usnadníte, pokud převlečnou matici několikrát povolíte, aby se olej znovu dostal mezi stykové plochy. Při konečné montáži zajistěte, aby se každý konec trubky s příslušným nátlačným kroužkem dostal do téhož šroubení, u kterého byla provedena přípravná montáž. Přípravná montáž velkého počtu kusů Provedení většího počtu přípravných montáží výše popsaným způsobem je časově velice náročné. V takových případech Vám doporučujeme přípravek pro ruční přípravnou montáž. Toto zařízení umožňuje rychlou montáž řezných kroužků. Díky snadné manipulovatelnosti není zařízení vázáno na jedno pracoviště - lze je používat na místě, kde se montáž provádí. 1.7 Hadicové spojky Varování Sklouznutí hadice při nesprávně tvarovaných koncích trubky Je-li hadice nasunuta na hladce odřezaný konec trubky, může pod tlakem s trubky sklouznout. To způsobí okamžitý výpadek brzdové soustavy. Používejte hadicovou spojku. Při vzájemném propojování pohyblivých částí v rámci pneumatické soustavy se nutně vyskytne potřeba přechodů mezi trubkou a hadicí, resp. naopak mezi hadicí a trubkou. Pokud nelze konec trubky vytvarovat do správné podoby odpovídající normovanému hadicovému hrdlu, pak se pro takový spoj musí použít hadicová spojka. 21

22 1 Všeobecné pokyny Montáž hadicové spojky Varování Poškozená spojovací šroubení Poškozená spojovací šroubení mohou vést k ztrátě tlaku v brzdové soustavě. Před montáží šroubení zkontrolujte závit a hrdlo, jestli nejsou poškozené. Poškozené závity je zapotřebí opravit. Konec hadice odřízněte v pravém úhlu. Nasuňte hadici až na doraz na hadicové hrdlo. Zajistěte hadici pomocí hadicové svorky, aby nemohlo dojít k jejímu sklouznutí. 1.8 Nástrčné systémy Legenda 1 Hrdlo k zašroubování 2 Tvarový díl 3 Šroubovací spojka Přednosti nástrčných systémů Vysoká spolehlivost z hlediska těsnosti. Bez koroze, protože jednotlivé prvky jsou vyrobeny z mosazi, resp. nerezi. Rychlá montáž, protože časově náročné nasazování vložek, dotahování převlečných matic a opravování netěsností odpadá. Utěsnění trubky zajišťuje speciální těsnění, které je umístěno před svěrný prvek, takže je vyloučeno poškození těsnicí oblasti na plastové trubce svěrným prvkem. Těsnění působí jak proti unikání vzduchu, tak také proti vnikání vnějších nečistot. Šroubovací díly jsou vybaveny integrovaným těsněním, které je uzpůsobeno pro závitové přípojky dle DIN 3852 a pro přípojky podle ISO , ISO a nástrčné spojení Voss. Odpor proudění odpovídá spojovacímu šroubení s řezným kroužkem. Teplotní rozsah použití -45 C až +100 C (krátkodobě 125 C). 22

23 Všeobecné pokyny Pokyny pro montáž Systémy Raufoss a Anoflex se nesmějí vzájemně nebo s díly jiných výrobců míchat. Pro jedno spojení použijte vždy jen jeden druh spojení. Varování Nepřípustné montážní polohy Když jsou nástrčná spojení vystavena tahovým silám, mohou se poškodit. Nepoužívejte proto žádná nástrčná spojení - pro spojení mezi motorovým a přívěsným vozidlem, - mezi nápravou a podvozkovým rámem nebo - jako otočné spojení mezi ventily. Varování Poškozená spojovací šroubení Poškozená spojovací šroubení mohou vést k ztrátě tlaku v brzdové soustavě. Před montáží šroubení zkontrolujte závit a hrdlo, jestli nejsou poškozené. Poškozené závity je zapotřebí opravit. Montáž připojovacího hrdla Připojovací hrdla nástrčného spojovacího systému s metrickým závitem lze zašroubovat přímo do vnitřního závitu (podle DIN 3852, ISO 6149, ISO ). Utahovací momenty najdete v následující tabulce. Závit M 10x1 M 12x1,5 M 14x1,5 M 16x1,5 M 22x1,5 G 1/4 Utahovací moment** 18 ±2 Nm 24 ±2 Nm 28 ±2 Nm 35 ±2 Nm 40 ±2 Nm 28 ±2 Nm Legenda ** Dodržujte prosím maximální utahovací momenty ventilů, vzduchojemů a dalších. 23

24 1 Všeobecné pokyny Při použití nástrčných spojek a hrdel s rychlospojkou Raufoss v přepážkových hrdlech platí snížené utahovací momenty podle následující tabulky. Závit M 10x1,0 M 12x1,5 M 16x1,5 Utahovací moment** 12 Nm 16 Nm 24 Nm Montáž tvarových dílů Po nasazení tvarového dílu vytvoří tvarový díl a připojovací hrdlo nedělitelnou jednotku. Tvarový díl a připojovací hrdlo se spojí dohromady ručně. Ochrannou krytku na připojovacím hrdle sejměte bezprostředně před nasazením tvarového dílu. Tvarový díl nasaďte rukou na připojovací hrdlo. Aretace proběhne ve dvou stupních. Pokud jste dosáhli pouze prvního aretačního stupně, objeví se kontrolovaná, slabě slyšitelná netěsnost. Odstraňte ji dotlačením spoje. Po montáži lze tvarový díl otáčením polohovat na připojovacím hrdle. 24

25 Všeobecné pokyny Pokyny k opravám Výměnu ventilů, vzduchojemů nebo měchů vzduchového pérování lze provést bez problémů. Na rozdíl od šroubení s řezným kroužkem se u nástrčných systémů spojovací šroubení z přípojného místa vyšroubuje spolu s trubkou. Připojovací hrdlo se otáčí v tvarovém dílu Před montáži zkontrolujte správné usazení O-kroužku na těsnění závitu. Je-li těsnicí O-kroužek poškozen, vyměňte jej. 1.9 Zásuvná šroubení Zásuvná šroubení se používají ve spojích s plastovými trubkami. Je s nimi snadná manipulace, protože se část plastové trubky k vytvoření trvalého spoje pouze zasune. Zařízení se předem osadí všemi spojovacími šroubeními. Při montáži se pak plastová trubka jednoduše zasune do spojovacího šroubení. Existují 2 různé systémy: 1. Standardní spojovací šroubení 2. Technologie "New Line" U standardního spojovacího šroubení lze zařízení vyměnit tím způsobem, že se plastová trubka odřízne těsně u šroubení a k montáži zařízení se pak použije nové spojovací šroubení. Při výměně zařízení dbejte na to, aby plastové vedení nemělo ani trhliny, ani nebylo zteřelé a nemělo stopy po laku. Technologie "New Line" umožňuje vyjmout plastovou trubku ze spojovacího šroubení a opětovně ji použít. Montáž trubky Všechna nástrčná šroubení jsou označena průměrem trubky. Konec trubky odřízněte v pravém úhlu. U spojení Anoflex je povolena maximální odchylka 5, u Raufoss 15. Označte na trubce délku zasunutí, abyste měli kontrolu správné hloubky zasunutí. 25

26 1 Všeobecné pokyny Délky zasunutí a potřebné zasouvací síly závisejí na rozměrech trubky a konstrukci spoje. Potřebné hodnoty pro spoje RO a P5 najdete v následujících tabulkách. Délky zasunutí Anoflex Vnější průměr trubky x tloušťka stěny Délka zasunutí (±0,5 mm) Maximální zasouvací síla 6x1 20 mm 100 N 8x1 21 mm 120 N 10x1 25 mm 120 N 10x1,25 25 mm 120 N 10x1,5 25 mm 120 N 12x1,5 25 mm 150 N 15x1,5 27 mm 150 N 15x2 27 mm 150 N 16x2 27 mm 180 N 18x2 28 mm 200 N Délky zasunutí Raufoss Vnější průměr trubky Délka zasunutí Maximální zasouvací síla 4 mm 17,2 mm 70 N 6 mm 19,5 mm 80 N 8 mm 20,5 mm 90 N 10 mm 24,0 mm 100 N 12 mm 25,0 mm 110 N 15 mm 27,0 mm 125 N 16 mm 27,0 mm 130 N 18 mm 27,0 mm 130 N 25 mm 29,0 mm 150 N 1/8" 19,5 mm 80 N 3/8" 23,5 mm 100 N 1/2" 25,5 mm 110 N 5/8" 27,5 mm 130 N Zasuňte trubku až na doraz do nástrčného šroubení. 26

27 Všeobecné pokyny 1 K tomu není zapotřebí nářadí. Zasouvání se usnadní současným pootáčením při tlačení. Konec zasunutí je rozlišitelný ve dvou stupních: 1. Stupeň: Průchod svěrným kroužkem 2. Stupeň: Dosažení citelného pevného dorazu u dna nástrčného šroubení. Po zasunutí zkontrolujte sevření tahem o síle N. U standardních zásuvných spojovacích šroubení již nelze spojku po zasunutí trubky z bezpečnostních důvodů uvolnit. Při výměně zařízení se musí spojka ze zařízení vyšroubovat. Přitom se nástrčná spojka protáčí na trubce. Vyměňte těsnicí kroužek mezi zařízením a spojovacím šroubením, je-li poškozen. Postup demontáže plastové trubky u technologie "New Line" U technologie "New Line" lze trubku před demontáži vyjmout ze spojovacího šroubení. Pro uvolnění trubky ze spoje se mezi trubku a svěrný kroužek zavede nástroj pro demontáž - tenká dělená objímka. Objímka se zafixuje ve svěrném kroužku a trubku pak můžete z objímky vytáhnout. Poté stlačíte objímku k sobě a můžete ji jednoduše vytáhnout ze svěrného kroužku. Takové spojovací šroubení se může znovu použít i po několika letech, pokud není těsnění ztvrdlé. V každém případě musíte provést zkoušku těsnosti. 27

28 1 Všeobecné pokyny 1.10 Seznam zkratek materiálů a dodavatelů Zkratka Al Br Cu EPDM Vf NBR PA Sz Zn Materiál Hliník Mosaz Měď Pryž, odolná proti brzdové kapalině Fíbr Pryž, odolná proti minerálnímu oleji Polyamid Ocel, pozinkovaná Zinek Zkratka A C E H R V W Dodavatel Anoflex Různé Ermeto Hydraulické komponenty Raufoss Voss Wira 28

29 Přípojky 2 2 Přípojky 2.1 Plnicí přípojka D L1 L2 SW4 SW5 Materiál Dodavatel Číslo dílu M 22x1, Sz C Zkušební přípojka D s těsnicím O-kroužkem L1 L2 SW Obr. Materiál Dodavatel Číslo dílu M 12x1,5 ne Br A M 12x1,5 ne CuZn W M 14x1,5 ne Br A M 16x1,5 kuželovitý 1:16 ano CuZn C M 16x1,5 ano CuZn C M 16x1,5 ano Br A M 16x1,5 ano Br A M 16x1,5 ne CuZn W M 18x1,5 ne Br A

30 2 Přípojky D s těsnicím O-kroužkem L1 L2 SW Obr. Materiál Dodavatel Číslo dílu M 18x1,5 ne CuZn W M 22x1,5 ano Br A M 22x1,5 ne Br A M 22x1,5 ne CuZn R M 22x1,5 ne Br A /4"-18 NFT ne Br A Zkušební přípojka - přepážkové hrdlo s nástrčnou přípojkou D1 D2 L SW Materiál Dodavatel Číslo dílu M 18x1,5 6x Br R M 18x1,5 M 12x Br R

31 Přípojky Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem D1 D2 L1 L2 L3 SW4 SW5 Materiál Dodavatel Číslo dílu M 18x1,5 M 18x1, Sz W M 22x1,5 M 22x1, Sz W Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem a pojistnou maticí Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 12 M 22x1, Sz W

32 2 Přípojky 2.6 Zkušební přípojka s přepážkovým hrdlem a pojistnou maticí Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 SW1 SW3 SW4 SW5 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8 M 12x1, Sz W M 16x1, Sz W M 22x1, Sz W M 22x1, Sz W T spojka s přímým spojovacím šroubením a hadicovým hrdlem D1 (hadice) D2 L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 11x3,5 M 16x1, Br A x3,5 M 16x1, Br A

33 Přípojky Zkušební přípojka s přímým spojovacím šroubením Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 SW1 SW3 SW4 SW5 Materiál Dodavatel Číslo dílu W Sz W Sz W Sz C Zkušební přípojka s úhlovým spojovacím šroubením D1 D2 L1 L2 L3 L4 L5 SW2 SW3 SW4 SW5 Obr. Materiál Dodavatel Číslo dílu M 22x1,5 M 22x1, Sz W M 16x1, Sz W M 22x1, Sz W

34 2 Přípojky 2.10 Zkušební ventil D1 D2 D3 L1 L2 L3 SW1 SW2 SW4 SW5 SW6 Obr. Materiál Dodavatel Číslo dílu 8 M 14x1,5 M 14x1, Sz W M 14x1,5 - M 14x1, Sz W Zkušební přípojka 3/2, simulační ventil pro pneumatický zátěžový regulátor AZR D1 D2 L1 L2 L3 Materiál Dodavatel Číslo dílu M 12x1,5 M 12x1, Br A M 16x1,5 M 12x1, Br A

35 Přípojky Zkušební přípojka s L spojkou Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 SW1 Materiál Dodavatel Číslo dílu 10x1,0 M 16x1, Br R x1,0 M 22x1, Br R x1,5 M 22x1, Br R x1,5 M 22x1, Br R Zkušební přípojka s L spojkou Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 15x1,5 M 22x1, Br A x2,0 M 16x1, Br A

36 3 Spojovací Nástrčné šroubení technologie "New Line" 3 Nástrčné šroubení technologie "New Line" 3.1 Šroubovací spojka přímá Trubka-Ø D1 D2 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 M 12x1,5 18 Br R x1,0 M 16x1,5 22 Br R x1,0 M 22x1,5 28 Br R x1,5 M 16x1,5 22 Br R x1,5 M 22x1,5 28 Br R x1,5 M 22x1,5 28 Br R x2,0 M 22x1,5 28 Br R Nástroje na demontáž Ø trubky Číslo dílu Dodavatel Obr. 8x R 1 8x R 2 12x1, R 1 12x1, R 2 36

37 Nástrčné šroubení technologie "New Line" Spojovací 3 Ø trubky Číslo dílu Dodavatel Obr. 15x1,5; 16x R 1 15x1, R 2 16x R 2 Sada R Záslepka (uvolnitelná) Ø trubky Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 R x1,5 R x1,5 R x2,0 R Hadicová spojka D1 D2 (hadice) L1 L2 Materiál Dodavatel Číslo dílu 12x1,5 11,5x3, CuZn R

38 4 Nástrčné šroubení Standard 4 Nástrčné šroubení Standard 4.1 Šroubovací spojka přímá Trubka-Ø D1 D2 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1,0 M 10x1,0 16 Br R x1,0 M 12x1,5 18 Br R x1,0 M 14x1,5 20 Br R x1,0 M 16x1,5 22 Br R x1,0 M 22x1,5 28 Br R x1,0 M 10x1,0 18 Br R x1,0 M 12x1,5 18 Br R x1,0 M 14x1,5 20 Br R x1,0 M 16x1,5 22 Br R x1,0 M 22x1,5 28 Br R x1,5 M 12x1,5 20 Br R x1,0 M 10x1,0 20 Br R x1,0 M 12x1,5 20 Br R x1,0 M 14x1,5 20 Br R x1,0 M 16x1,5 22 Br R x1,0 M 22x1,5 28 Br R x1,25 M 12x1,5 20 Br R x1,25 M 14x1,5 20 Br R x1,25 M 16x1,5 22 Br R

39 Nástrčné šroubení Standard 4 Trubka-Ø D1 D2 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 10x1,25 M 22x1,5 28 Br R x1,5 1/4-18 NPTF 20 Br R x1,5 M 10x1,0 20 Br R x1,5 M 12x1,5 20 Br R x1,5 M 14x1,5 20 Br R x1,5 M 16x1,5 22 Br R x1,5 M 22x1,5 28 Br R x1.5 M 16x1,5 22 Br R x1,5 M 10x1,0 22 Br R x1,5 M 12x1,5 22 Br R x1,5 M 14x1,5 22 Br R x1,5 M 16x1,5 22 Br R x1,5 M 22x1,5 28 Br R x1,5 M 14x1,5 26 Br R x1,5 M 16x1,5 26 Br R x1,5 M 22x1,5 28 Br R x1,5 M 26x1,5 32 Br R x2,0 M 16x1,5 26 Br R x2,0 M 22x1,5 28 Br R x2,0 M 12x1,5 26 Br R x2,0 M 14x1,5 26 Br R x2,0 M 16x1,5 26 Br R x2,0 M 16x1,5 28 Br A x2,0 M 22x1,5 28 Br R x2,0 M 16x1,5 30 Br A x2,0 M 22x1,5 28 Br R x2,0 M 26x1,5 32 Br R

40 4 Nástrčné šroubení Standard 4.2 Šroubovací spojka přímá s vnitřním závitem Trubka-Ø D1 D2 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1,0 M 12x1,5 15 CuZn W x1,0 M 14x1,5 17 CuZn W x1,0 M 16x1,5 19 CuZn W x1,5 M 18x1,5 22 CuZn W Průchozí spojka přímá Trubka-Ø D1 Ø D2 trubky L1 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1,0 6x1, Br A x1,0 10x1, Br A Přepážková spojka přímá 40

41 Nástrčné šroubení Standard 4 Trubka-Ø D1 D2 D3 L1 L2 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 10x1,0 M 16x1,5 M 22x1, Br A x1,5 M 16x1,5 M 22x1, Br A x1,5 M 22x1,5 M 22x1, Br A Průchozí přepážková spojka přímá Trubka-Ø D1 Ø D2 trubky Ø D3 trubky L1 L2 SW1 SW2 SW3 SW4 Materiál Dodavatel Číslo dílu 12x1,5 12x1,5 M 22x1, Br A Zásuvná zátka přímá D Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1 Br R x1,5 Br R

42 4 Nástrčné šroubení Standard 4.7 Spojka trubek Ø D trubky Materiál Dodavatel Číslo dílu 4x1,0 Br R x1,0 Br R x1,0 Br R x1,0 Br R x1,25 Br R x1,5 Br R x1.5 Br R x1,5 Br R x1,5 Br R x2 Br A x2 Br A x2 Br R Úhlová šroubovací spojka Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 SW1 SW2 Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1,0 M 12x1, Br A

43 Nástrčné šroubení Standard 4 Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 SW1 SW2 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 M 12x1, Br A x1,0 M 16x1, Br A x1,0 M 22x1, Br A x1,0 M 12x1, Br A x1,0 M 16x1, Br A x1,0 M 22x1, Br A x1,5 M 16x1, Br A x1,5 M 22x1, Br A x1,5 M 22x1, Br A Úhlová přepážková spojka Trubka-Ø D1 D2 L1 L2 L3 SW1 SW2 Materiál Dodavatel Číslo dílu 10x1,0 M 16x1, Br A x1,0 M 22x1, Br A x1,5 M 16x1, Br A x1,5 M 22x1, Br A x1,5 M 16x1, Br A x1,5 M 22x1, Br A x2,0 M 22x1, Br A x2,0 M 22x1, Br A

44 4 Nástrčné šroubení Standard 4.10 T průchozí spojka Trubka- Ø D1 Ø D2 trubky D3 L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 8x1,0 M 12x1, Br A x1,0 8x1,0 M 22x1, Br A x1,0 10x1,0 M 16x1, Br A x1,0 10x1,0 M 22x1, Br A x1,5 8x1,0 M 22x1, Br A x1,5 12x1,5 M 16x1, Br A x1,5 12x1,5 M 22x1, Br A

45 Nástrčné šroubení Standard T průchozí spojka Trubka- Ø D1 D2 D3 L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 8x1,0 M 12x1, Br A x1,0 8x1,0 M 16x1, Br A x1,0 8x1,0 M 22x1, Br A x1,0 12x1,5 M 22x1, Br A x1,0 10x1,0 M 16x1, Br A x1 10x1,0 M 22x1, Br A x1,5 12x1,5 M 22x1, Br A x1,5 10x1,0 M 22x1, Br A

46 4 Nástrčné šroubení Standard 4.12 T průchozí spojka Trubka-Ø D1 Ø D2 trubky Ø D3 trubky L1 L2 L3 L4 SW1 SW2 SW3 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8x1,0 8x1,0 6x1, Br A x1,0 8x1,0 8x1, Br A x1,0 10x1,0 10x1, Br A x1,5 12x1,5 12x1, Br A x1,5 15x1,5 15x1, Br A

47 Systémy šroubení s rychlospojkami 5 5 Systémy šroubení s rychlospojkami 5.1 Hrdlo k zašroubování s rychlospojkou D S SW Materiál Dodavatel Číslo dílu G 1/4 P 5 20 Br R /8 27NPTF P 5 20 Br R M 12x1,5 P 5 18 Br R M 14x1,5 P 5 20 Br R M 16x1,5 P 5 22 Br R M 22x1,5 P 5 28 Br R M 26x1,5 P 5 32 Br R Přechodka s rychlospojkou D S SW Materiál Dodavatel Číslo dílu M 22x1,5 P 5 24 Br R

48 5 Systémy šroubení s rychlospojkami 5.3 Přepážková spojka s rychlospojkou D1 D2 S L SW Materiál Dodavatel Číslo dílu M 22x1,5 M 16x1,5 P Br R M 22x1,5 3/8 P Br R Přepážkové hrdlo s kuželem a rychlospojkou D1 D2 S L SW Materiál Dodavatel Číslo dílu M 18x1,5 K P Br R

49 Systémy šroubení s rychlospojkami nástrčná spojka s rychlospojkou Ø (D) trubky S Materiál Dodavatel Číslo dílu 6x1,0 P 5 Br R x1,0 P 5 Br R x1,0 P 5 Br R x1,25 P 5 Br R x1,5 P 5 Br R x1,5 P 5 Br R x1,5 P 5 Br R x2,0 P 5 Br R x2,0 P 5 Br R koleno s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 P 5 Br R

50 5 Systémy šroubení s rychlospojkami koleno s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 12x1,5 P 5 Br R M 16x1,5 P 5 Br R cestný úhlový blok T s rychlospojkou D1 D2 L S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 - - P 5 Br R

51 Systémy šroubení s rychlospojkami cestný úhlový blok "L" s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 P5 Br R cestný úhlový blok s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 P 5 Br R

52 5 Systémy šroubení s rychlospojkami 5.11 T kus s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 12x1,5 P 5 Br R M 16x1,5 P 5 Br R F kus s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 P 5 Br R

53 Systémy šroubení s rychlospojkami L kus s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 12x1,5 P 5 Br R M 16x1,5 P 5 Br R Křížová spojka s rychlospojkou D S Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 P 5 Br R

54 6 Systémy šroubení Voss s rychlospojkami 6 Systémy šroubení Voss s rychlospojkami 6.1 Tlakový šroub - adaptér Převod ze závitové přípojky Voss systému 232 na 230 K instalaci ventilu s Voss 232 do zařízení se spojovacími prvky Voss 230 D Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1,5 Br V M 22x1,5 Br V Připojovací kus Voss D L1 L2 SW NG Obr. Materiál Dodavatel Číslo dílu M 16x1, Voss Br V M 16x1, Voss Br V M 22x1, Voss Br V M 22x1, Voss Br V

55 Systémy šroubení Voss s rychlospojkami Voss Zástrčkový adaptér Voss 232 NG Trubka-Ø D1 D2 D3 L1 L2 Materiál Dodavatel Číslo dílu 8 6x Br V x Br V x Br V x Br V x Br V x Br V Úhlový adaptér 232 NG Trubka-Ø D1 D2 D3 L1 L2 L3 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 8 6x Br V x Br V x1, Br V x1, Br V

56 6 Systémy šroubení Voss s rychlospojkami úhlová spojka k zašroubování Voss 232 NG D L1 L2 L3 SW Materiál Dodavatel Číslo dílu 12 M 22x1, Br/Sz V T zástrčka Voss 232 NG L1 L2 SW1 SW2 Materiál Dodavatel Číslo dílu Br V

57 Kufr se spojovacím šroubením 7 7 Kufr se spojovacím šroubením 7.1 Kufr se spojovacím šroubením Číslo dílu Označení Popis Počet Zkušební přípojka M 22x1, Zkušební přípojka M 16x1, Uzavírací šroub s těsnicím O-kroužkem M 12x1, Uzavírací šroub s těsnicím O-kroužkem M 16x1, Uzavírací šroub s těsnicím O-kroužkem M 22x1, Závitový nátrubek M 16x1, Přepážkové hrdlo s předinstalovanou pojistnou maticí a těsnicím O-kroužkem Přepážkové hrdlo s předinstalovanou pojistnou maticí a těsnicím O-kroužkem M 22x1,5 / 16x1,5 / 22x1,5 M 22x1,5 / 16x1,5 / 16x1, Hrdlo k zašroubování s rychlospojkou P5 / M 12x1, Hrdlo k zašroubování s rychlospojkou P5 / M 16x1, Hrdlo k zašroubování s rychlospojkou P5 / M 22x1, koleno s rychlospojkou P5 / M 16x1, koleno s rychlospojkou P5 / M 16x1, F kus s rychlospojkou P5 / M 16x1, L kus s rychlospojkou P5 / M 16x1, T kus s rychlospojkou P5 / M 16x1, Šroubovací spojka přímá New Line 8x1,0 / M 16x1,5 6 57