Zařízení ke sběru a zpracování autovraků Čečelice

Transkript

1 Zařízení ke sběru a zpracování autovraků Čečelice Oznámení záměru dle 6 zákona č.100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ZÁMĚR KATEGORIE II OZNAMOVATEL : Ing. Ivo Blažek, IČ listopad 2014

2 Část A Údaje o oznamovateli Část B Údaje o záměru B.I. B.II. B.III. Základní údaje Údaje o vstupech Údaje o výstupech Část C Údaje o stavu životního prostředí v dotčeném území C.I. C.II. Část D D.I. D.II. D.III. D.IV. D.V. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území Charakteristika současného stavu životního prostředí v dotčeném území Údaje o vlivech záměru na veřejné zdraví a na životní prostředí Charakteristika možných vlivů a odhad jejich velikosti a významnosti Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci Údaje o nepříznivých vlivech přesahujících státní hranice Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitosti, které se vyskytly při specifikaci vlivů Část E Porovnání variant řešení záměru Část F Doplňující údaje Část G Všeobecně srozumitelné shrnutí netechnického charakteru Část H Přílohy 2

3 A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI 1. Obchodní firma: Ing. Ivo Blažek 2. Identifikační číslo: Sídlo: Hradečno 51, Hradečno 4. Jméno, příjmení, bydliště, telefon oprávněného zástupce: Ing. Ivo Blažek Tel.: B. ÚDAJE O ZÁMĚRU B.I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. Název záměru: Zařízení ke sběru a zpracování autovraků Čečelice 2. Kapacita záměru: Maximální zpracovatelská kapacita 750 t autovraků/rok představuje cca 3 t autovraků za den; tj. 3 ks autovraků osobních vozidel za den při průměrné hmotnosti vozidla 1 t. Kat. číslo Název odpadu Kategorie Autovraky N Autovraky zbavené kapalin a jiných nebezp. součástí O Podle přílohy č.1 k zákonu č.100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění (dále jen zákon č.100/2001 Sb.) se jedná o záměr č kategorie II: Zařízení ke skladování, úpravě nebo využívání nebezpečných odpadů; zařízení k fyzikálně-chemické úpravě, energetickému využívání nebo odstraňování ostatních odpadů. 3. Umístění záměru: Kraj Středočeský Obec Čečelice Adresa Družstevní ulice, Katastrální území Čečelice,

4 Lokalita stavby stpč. 271/14, příp. 271/2 (bez čp/če, přízemní budova s autodílnou, kancelářemi a sociálním zařízením) a přilehlé betonové nádvoři tvořící samostatně oplocený objekt v rámci areálu bývalého zemědělského družstva v obci Čečelice viz výsek z katastrální mapy. Obr.1: Výsek katastrální mapy 4. Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry Záměr spočívá ve sběru a zpracování autovraků motorových vozidel od fyzických nebo právnických osob. Záměr bude realizován v prostorách bývalého servisu zemědělských strojů v areálu zemědělského statku Čečelice. Ohrazený objekt sestává z dílny s montážní jámou, sociálního zařízení, další prostor využitelných pro administrativní zázemí, betonového nádvoří o ploše ca 800 m 2. Okolní areál bývalého zemědělského družstva slouží nyní různým nájemcům, jako například autoopravna, velkoobchod ovoce zeleniny, autodoprava apod. Pro vydání souhlasu příslušným orgánem odpadového hospodářství k provozování zařízení je třeba, aby záměr byl zhodnocen ve zjišťovacím řízení podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění a byl dokladován ekologický způsob nakládání s autovraky v předmětném objektu. 5. Zdůvodnění potřeby záměru a jeho umístění Záměr reaguje na zákonnou povinnost fyzických i právnických subjektů, zajistit ekologickou likvidaci 4

5 vysloužilých vozidel. Jeho realizace je navrhována do lokality vhodné z hlediska potřebné shromažďovací kapacity a vybavenosti zařízení, na zastavěném území s nevyužívanými objekty na okraji intravilánu obce. Jedná se o zemědělsko průmyslový areál s příjezdovou komunikací a hlavním vjezdem na severní straně areálu. Záměr bude realizován v zastavěném území obce Čečelice, soulad s územním plánem obce dokládá stanovisko místně příslušného stavebního úřadu - Odboru výstavby a ÚP na Úřadu městyse Všetaty v příloze 2. Lokalita dává dobrý předpoklad pro provozování výše uvedeného záměru, jak z hlediska situování záměru, tak i ve vztahu k dopravní dostupnosti. Přidáním výše uvedeného záměru k stávajícím činnostem v areálu (velkoobchod zeleniny a ovoce, autodoprava, autoopravna) nedojde k významnému navýšení dopravy. Záměr bude sloužit jako služba především pro občany i živnostníky Čečelic a jejich okolí. Jedná se o činnost, která je ve svém důsledku přínosem pro životní prostředí, neboť sběrem a výkupem odpadů a jejich úpravou v případě autovraků, jejich následným předáváním do zpracovatelských zařízení tato činnost přispívá k recyklaci surovinových zdrojů a k nakládání s nebezpečnými odpady způsobem neohrožující životní prostředí. Naopak absence takové služby vede obyvatelstvo k odkládání odpadů na místa, která k tomu nejsou určená, s následnými škodami na životním prostředí. 6. Stručný popis technického a technologického řešení Vozidlo je přivezeno do zařízení přímo jeho vlastníkem (pokud je pojízdné) nebo odtahovou službou. Po kontrole vozidla, všech dokladů a identifikačních údajů je vozidlo přijato do zařízení, zaevidováno a umístěno v dílně nad montážní jámou. Je-li tento prostor momentálně obsazen, bude další autovrak přijat až po odstranění nebezpečných součástí a všech kapalin ze zpracovávaného autovraku a uvolnění montážního místa. Neúplná vozidla budou na příjmu nejprve zvážena na nájezdové váze s váživostí do 20 tun, která je součástí areálu. Demontážní prostor i celá dílna je vodohospodářsky zabezpečená plocha s betonovou celistvou podlahou vyspádovanou do bezodtoké montážní jámy o rozměrech (dxšxh) ca 4 x 1 x 1,7 m. Dílna má přibližně čtvercový půdorys o rozměrech 9 x 9 m a výšku cca 3 m a je přístupná dvojicí plechových vrat, každá o šířce 3 m. Demontáž bude prováděna manuálně. V případě výskytu zbytků zkapalněných plynných paliv a klimatizačních náplní v autovraku budou tyto nebezpečné složky likvidovány smluvním partnerem - osoby certifikované dle 10 zákona 73/2012 Sb., který provozuje mobilní zařízení k odsávání těchto složek. Provozní kapaliny (palivo, oleje, brzdová kapalina, nemrznoucí směsi) budou vypuštěny, odsáty nebo vyčerpány do vhodných uzavíratelných nádob odděleně podle jednotlivých druhů, přičemž musí být dosaženo stavu, kdy kapalina již z autovraku neodkapává. Ostatní nebezpečné části (autobaterie, olejový a palivový filtry, brzdové destičky obsahující azbest, katalyzátor, airbagy) budou odděleně shromažďovány v určených nádobách. V souladu s požadavky vyhlášky 352/2008 Sb. (ve znění vyhlášky 105/2014 Sb.) budou dále vyjmuty následující využitelné části (pokud jejich využití nezajišťuje koncový zpracovatel separací během drcení a pokud to bude přijatelné z hlediska aktuálních tržních cen recyklovatelných materiálů): a) katalyzátory, b) kovové konstrukční části obsahující měď, hliník a hořčík, c) pneumatiky, objemné plastové konstrukční části (nárazníky, přístrojová deska a nádrže na kapaliny atd.), d) skla. Kapalné nebezpečné odpady vznikající při demontáži autovraků budou dočasně uchovávány v 5

6 budově zařízení do naplnění shromažďovacích prostředků a následného předání osobám oprávněným k převzetí konkrétních druhů odpadů. Tyto odpady budou shromažďovány dle jednotlivých druhů v samostatných shromažďovacích prostředcích označených názvem, katalogovým číslem a identifikačním listem daného druhu odpadu. Pevné nebezpečné odpady budou shromažďovány buď v dílně nebo v krytých shromažďovacích prostředcích na ploše. Odpady ostatní budou shromažďovány po druzích na ploše v takových prostředcích, které zabrání jejich znehodnocení např. povětrnostními vlivy. Všechny odpady budou zabezpečeny před únikem, zcizením a znehodnocením. Celý areál je oplocen a vstupní vrata, vrata do dílny a ostatní vstupy do budovy jsou v době nepřítomnosti obsluhy uzamykány. Administrativní úkony související s příjmem odpadů (identifikace osob, vydávání potvrzení o převzetí autovraku, vedení evidence odpadů) budou prováděny v prostorách sousedících s dílnou. Pro zajištění hygieny je obsluze zařízení ke sběru a zpracování autovraků k dispozici stávající sociální vybavení: šatna, umývárna, sprcha a WC, které jsou součástí budovy. Zařízení budou obsluhovat 2 3 zaměstnanci. Obsluha musí být zdravotně způsobilá pro danou práci; provozovatel zařízení je povinen zajistit pro obsluhu vstupní lékařskou prohlídku a dále je zdravotní způsobilost kontrolována periodicky 1 x za 5 let, případně 1 x za 3 roky, jde-li o zaměstnance, který dovršil 50 let věku. Školení pracovníků v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, požární ochrany a seznámení s obsahem Provozního řádu zařízení budou prováděna při přijmutí pracovníka do zaměstnání a pak opakovaně 1x za rok. Každý pracovník obsluhy bude vybaven osobními ochrannými pracovními pomůckami: pracovní oděv, pracovní obuv, ochranné brýle nebo štít, pracovní rukavice, pracovníkům budou poskytovány mycí, čistící a desinfekční prostředky. Na pracovišti bude k dispozici lékárnička s obsahem umožňujícím poskytnutí první pomoci. Úroveň navrhovaného technického řešení Záměr odpovídá běžnému standardu obdobných provozů v ČR a je v souladu s platnou legislativou. 7. Předpokládaný termín zahájení realizace záměru a jeho dokončení Termín zahájení : listopad 2014 Termín ukončení realizace : leden Výčet dotčených územně samosprávných celků Katastrální území : Obec : Obec s rozšířenou působností: Okres: Kraj : Čečelice Čečelice Mělník Mělník Středočeský 9. Navazující správní rozhodnutí a správní úřady, které je budou vydávat Krajský úřad Středočeského kraje, odbor životního prostředí a zemědělství: souhlas k provozu zařízení dle zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech v platném znění (ustanovení 14 odst. 1). 6

7 Úřad městyse Všetaty, Stavební úřad: změna v užívání stavby dle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu v platném znění B.II. ÚDAJE O VSTUPECH 1. Půda Uvažovaný záměr nezmění zábor zemědělské či lesní půdy, bude uskutečněn ve stávajícím areálu ve stávajících budovách na pozemcích: stpč. 271/14 a 271/2 v k.ú. Čečelice. Je zajištěno nakládání s autovraky a s odpady tak, aby nedošlo k úniku škodlivin do životního prostředí. 2. Voda Pro činnost zpracování autovraků se voda v rámci technologie nevyužívá. Osobní spotřeba uvažovaných 2 zaměstnanců (jednosměnný provoz) bude ročně do litrů vody. Provoz je vybaven vlastními záchodem a umývárnou se sprchou. Vodou je areál zásobovaný z veřejného vodovodního řadu ve správě Vodáren Kladno Mělník a.s. 3. Ostatní surovinové a energetické zdroje Surovinové zdroje nejsou při zamýšlené činnosti spotřebovávány. Elektrická energie se bude spotřebovávat na pohon ručního nářadí a ohřev vody. Spotřeba nebude významně velká, řádově do 10 MWh za rok. 4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu Příjezd do zařízení je ze silnice č. 244 (mezi obcemi Byšice a Všetaty) v obci Čečelice ulicí Konětopská a dále Družstevní k vjezdu do areálu bývalého zemědělského družstva viz obrázek. Zařízení se bude nacházet ca 150 m od vjezdu přes dvůr areálu. Obr.2: Přístupové komunikace k zařízení 7

8 Navýšení dopravního zatížení po příjezdových komunikacích nebude významné. Provozovna sběrny autovraků pouze nahrazuje předchozí provoz obdobného charakteru (opravna aut, opravna zemědělské techniky). Doprava autovraků do zařízení bude probíhat u pojízdných autovraků přímo nebo u nepojízdných odtahovou technikou. Maximálně mohou být do zařízení přijaty 3 autovraky za den, to znamená maximálně 6 průjezdů za den. Demontované autovraky budou odváženy ze zařízení po nashromáždění přepravního množství 6 ks vozidly provozovatele koncového zařízení, tj maximálně 1 odvoz za dva dny. Odpady vzniklé demontáží budou odváženy ze zařízení po naplnění shromažďovacích nádob max. 1 x za tři týdny. B.III. ÚDAJE O VÝSTUPECH 1. Ovzduší Realizací záměru nedojde k ovlivnění kvality ovzduší plošným zdrojem. Ovzduší bude ovlivněno jedině emisemi výfukových plynů z autodopravy (dovoz autovraků a odvoz odpadů). Při vlastní činnosti (demontáži) nevzniká primární prašnost, může vzniknout druhotná prašnost z vlastní plochy areálu. 2. Odpadní vody Zpracování autovraků nevyžaduje technologické vody, vznikající splaškové vody budou shromažďovány ve stávající žumpě a průběžně vyváženy. Dešťové vody jsou odváděny ze střechy haly a plochy dvora obecní dešťovou kanalizací. 3. Odpady Realizací záměru dojde ke vzniku odpadů z demontáže autovraků. Tyto odpady budou shromažďovány utříděně dle jednotlivých druhů Katalogu odpadů, se kterými bude nakládáno v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech (podrobný popis - viz bod B.I.6. tohoto oznámení záměru). Cílem záměru je demontáž vyřazených autovraků, jakožto odpadu zařazeného do kat. nebezpečný odpad a následné oddělení jednotlivých nebezpečných částí a náplní tak, aby byly zbylé odpady (části) dále využitelné. Podíl nebezpečných odpadů v autovraku se pohybuje v průměru 4 % hm. Odhad produkce odpadů - při max. využití kapacity do 750 t/rok - odpady kategorie N - cca 30 t/rok - odpady kategorie O (+ využitelné materiály) - cca 720 t /rok. Odpady přijímané ke zpracování zařazení dle vyhlášky č. 381/2001 Sb., Katalog odpadů v platném znění (* - odpad kategorie nebezpečný ): * autovraky příp autovraky zbavené nebezpečných kapalin a jiných nebezpečných součástí Odpady vznikající při demontáži autovraků zařazení dle vyhlášky č. 381/2001 Sb., Katalog odpadů: 8

9 * - chlorované minerální motorové, převodové a mazací oleje * - nechlorované minerální motorové, převodové a mazací oleje * - syntetické motorové, převodové a mazací oleje * - jiné motorové, převodové a mazací oleje * - absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami pneumatiky autovraky zbavené kapalin a jiných nebezpečných součástí * - olejové filtry * - součástky obsahující rtuť * - výbušné součásti (např. airbagy) * - brzdové destičky obsahující asbest brzdové destičky neuvedené pod číslem * - brzdové kapaliny * -nemrznoucí kapaliny obsahující nebezpečné látky nemrznoucí kapaliny neuvedené pod číslem nádrže na zkapalněný plyn železné kovy neželezné kovy plasty sklo * - nebezpečné součástky neuvedené pod čísly až a a součástky jinak blíže neurčené odpady jinak blíže neurčené (např. autosedačky, kategorie O ) * - plyny v tlakových nádobách (včetně halonů) obsahující nebezpečné látky * - upotřebené katalyzátory obsahující nebezpečné přechodné kovy nebo jejich sloučeniny * - olověné akumulátory měď, bronz, mosaz hliník železo a ocel směsné kovy kabely neuvedené pod číslem Jedná se o výčet možných druhů odpadů, které mohou vzniknout při úplné demontáži, všechny druhy odpadů pak nemusí při provozu zařízení vzniknout. V následujících stupních dokumentace (zpracování provozního řádu zařízení) budou podrobněji specifikovány prostory a způsoby demontáže, soustřeďování a nakládání s jednotlivými druhy odpadů. Komodity podléhající zpětnému odběru (elektrozařízení např. autorádia, oleje, pneumatiky) budou 9

10 předávány buď kolektivním systémům provozující systém zpětného odběru, nebo přímo zpracovatelským zařízením pro danou komoditu. 4. Hluk a vibrace Zdrojem hluku a vibrací může být doprava a vlastní demontáž autovraků. Doprava autovraků do zařízení bude probíhat po vlastní ose nebo odtahovou technikou. To znamená maximálně 6 průjezdů za den. Odvoz demontovaných autovraků bude realizován nákladními auty cca 2x týdně. Odvoz ostatních odpadů vzniklých z demontáže bude probíhat podle potřeby především podle nashromáždění jednotlivých odpadů. Doprava nepředstavuje pro okolí významnou hlukovou nebo vibrační zátěž oproti dopravě při předchozích činnostech v této provozovně. Vlastní demontáž autovraků bude probíhat v uzavřené dílně za použití běžného ručního a elektrického nářadí. Hlavním zdrojem hluku bude především použití vrtačky, rozbrušovačky, a mechanických úderů. Hluk je omezen především na vnitřní prostor dílny, která se nachází v zděné budově. Stěny objektu a ostatní budovy areálu zachytí převážnou část hluku, čímž se hodnota hlukových emisí do okolního prostoru sníží na přijatelnou hodnotu. Vibrace z této činnosti jsou nepodstatné. Při provozu zařízení budou splněny podmínky stanovené nařízením vlády č.272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Nejbližší obytné domy se nacházejí ve vzdálenosti cca 100m západně od demontážního místa, od kterého jsou odděleny vedle zděných stěn budovy dvěma ohradami. Z výše uvedeného vyplývá, že provozem zařízení nedojde k překročení hlukové zátěže chráněného venkovního prostoru nejbližší obytné zástavby. 5. Radioaktivní a elektromagnetické záření V areálu nebudou instalovány žádné zdroje radioaktivního záření, ani používány látky s obsahem otevřených radioaktivních zářičů (markerů), ani suroviny s obsahem radioaktivních nuklidů. Při realizaci nebudou používány materiály, u kterých by se účinky radioaktivního záření daly očekávat. Nebudou rovněž instalovány ani používány zdroje jiného ionizujícího záření. 6. Pachové emise Provoz záměru nebude zdrojem emisí pachových látek. Všechny těkavé kapaliny odstraněné z autovraku (např. benzín) budou ihned po vypuštění, odsátí nebo odčerpání uchovávány v uzavřených nádobách, zejména železných sudech 200 l. Obsluha zařízení musí dbát na důsledné uzavírání nádob s kapalnými odpady. Tyto nádoby budou otevírány pouze při manipulaci. Jsou zároveň přepravními obaly pro jejich odvoz k oprávněné osobě. V případě výskytu zbytků zkapalněných plynných paliv a klimatizačních náplní v autovraku budou tyto nebezpečné složky likvidovány u smluvního oprávněného autoservisu, který provozuje mobilní zařízení k odsávání těchto složek. Větrání haly autovrakoviště je řešeno přirozeně vstupními vraty, která musí být v průběhu směny minimálně několikrát otevřena z důvodu navážení a vyvážení autovraků. Uvnitř haly nebudou v chodu spalovací motory autovraků. 10

11 Prostory pro odpočinek pracovníků je odvětrávána oknem; šatna a sociální zařízení jsou také odvětrány. 7. Riziko havárií Z hlediska požární ochrany je provoz zařízení začleněn vzhledem k přítomnosti shromažďovaných hořlavých materiálů jako činnost se zvýšeným požárním nebezpečím. Požárně bezpečnostní řešení stanoví podmínky požární bezpečnosti, zejm. množství a rozmístění přenosných hasicích přístrojů. V dílně autovrakoviště platí zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm. Riziko havárie ve smyslu zákona o ochraně vod (č. 254/2001 Sb. 40), tj. ohrožení jakosti povrchových nebo podzemních vod v důsledku úniku závadných látek je minimalizováno řadou opatření: - se závadným i látkami bude nakládáno pouze v prostorách dílny a pouze nad úkapovými záchytnými nádobami; - shromažďovací nádoby závadných látek jsou zároveň přepravními obaly (zejm. sudy 200 l), nakládka při odvozu bude prováděna přímo v dílně; - případné úkapy ropných látek budou ihned zneškodňovány havarijními prostředky umístěnými v dílně autovrakoviště (sorpční materiály sorpční tkaniny, sypký sorpční prostředek, lopata, smeták, obaly na použitý sorbent); - závadné látky budou průběžně odváženy, jejich celkové množství v provozovně nepřekročí 1000 l. Manipulační plochy uvnitř haly jsou opatřeny betonovou podlahou s ochranným nátěrem odolným ropným látkám, manipulační plochy vně budov jsou asfaltové a betonové a tedy nelze předpokládat únik případných škodlivin do širšího prostředí. Areál se nenachází v záplavové oblasti, nejbližší vodotečí je Labe, vzdálené ca 6,5 km. Oznamovatel splnil povinnost podle 3 odst. 1 zákona č. 59/2006 Sb., o prevenci závažných havárií a zjistil, že se na něj nevztahují povinnosti navrhnout zařazení objektu nebo zařízení do skupiny A nebo B. C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ C.I Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území 1. Klimatické poměry Obec Čečelice je zařazena do klimatické oblasti T2, kde převažuje teplé a suché klima, s průměrnou roční teplotou cca 8 C. Průměrný roční úhrn srážek je 600 mm, počet dnů se sněhovou pokrývkou je cca Půdní fond Záměr neklade požadavky na zábor zemědělské půdy, není proto třeba provádět hodnocení z hlediska tříd a ochrany ZPF. 3. Vodní zdroje, voda Na předmětných pozemcích se nenachází žádný vodní zdroj ani pásmo hygienické ochrany vodního zdroje, území záměru neleží v záplavovém území. Hydrograficky patří zájmové území k povodí Labe. 11

12 Nejbližší vodní plochou je bývalá pískovna u Konětop, vzdálená cca 2 km. Podle hydrogeologických vrtů se podzemní vody vyskytují v hloubce více než 15 m mimo údolní nivu Vlkavy (cca 1m). 4. Surovinové zdroje Záměr neleží v oblasti plánovaného využití surovinových zdrojů ani nebude znamenat jejich nadměrnou spotřebu. 5. Území historického, kulturního nebo archeologického významu Lokalita není součástí archeologických nalezišť a na daném pozemku ani v místě, kde by mohlo dojít k ovlivnění záměrem, se nenacházejí žádné kulturní památky. Lokalita není situována v oblasti přímého střetu s historickými památkami, kulturními nebo archeologickými památkami, záměr nemůže tedy znamenat zátěž z tohoto hlediska. Nejbližší významné památky jsou v historické části obce. 6. Území zatěžovaná nad míru únosného zatížení (včetně starých zátěží) Lokalita není součásti území, v němž byly zjištěny staré zátěže. 7. Zvláště chráněná území, NATURA 2000 Lokalita nespadá do zvláště chráněného území ve smyslu 12, 13, 14 zákona č.114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny. To znamená, že neleží na území národního parku, chráněné krajinné oblasti, přírodního parku, národní přírodní rezervace, přírodní rezervace, národní přírodní památky, přírodní památky ani přechodně chráněné plochy. Sledovaný záměr nezasahuje do lokality soustavy Natura 2000, ani do ochranného pásma vodních zdrojů ani ochranného pásma přírodních léčivých zdrojů a zdrojů přírodních minerálních vod. Lokalita nepodléhá ustanovení 18 o omezení činností v chráněném ložiskovém území dle zákona ČSR č. 44/1988 Sb., o ochraně a využití nerostného bohatství. Zájmový pozemek nepodléhá celoplošným ani lokálním ochranám dle zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody, a požadavkům zákona č. 289/1995 Sb., o lesích. 8. Prvky územního systému ekologické stability (ÚSES) a významné krajinné prvky (VKP) Prvky ÚSES jsou situovány mimo dosah vlivů předkládaného záměru. Záměr je v zastavěném území obce Čečelice a vzhledem k charakteru a jeho umístění nijak neohrozí životní prostředí. Životní prostředí v dotčeném území nebude významně ovlivněno. C.II. Stručná charakteristika stavu složek životního prostředí v dotčeném území, které budou pravděpodobně významně ovlivněny Uvažovaný záměr nebude mít žádný významný vliv na dotčené území. Vzhledem k výše popsanému zabezpečení (betonová podlaha s ochranným nátěrem; nepropustná krytá demontážní plocha s nepropustnou montážní jámou; nádoby s kapalnými odpady umístěné v budově nad záchytnou vanou) nebude nutné provádět stavební úpravy stávajícího objektu, který plně vyhovuje potřebám provozu autovrakoviště. 12

13 D. ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ D.I. Charakteristika možných vlivů a odhad jejich velikosti a významnosti (z hlediska pravděpodobnosti, doby trvání, frekvence a vratnosti) Nepředpokládá se žádný významný vliv na veřejné zdraví a životní prostředí. Areál zemědělského družstva leží na jižním okraji obce Čečelice, nejbližší obytnou zástavbou je několik domků sousedících s areálem bývalého družstva ve vzdálenosti cca 150 m od navrhovaného zařízení. Centrum obce je cca 500 m severozápadním směrem. Podstatné činnosti - příjem autovraku po jeho zvážení a demontáž potencionálně nebezpečných součástí a odstranění provozních kapalin z autovraku a jejich shromažďování v zabezpečených shromažďovacích prostředcích - budou probíhat v dílně na vodohospodářsky zabezpečené ploše, kde budou jakékoliv vlivy na veřejné zdraví nebo životní prostředí minimální. Následně jsou nebezpečnými odpady předány oprávněné osobě, která zajistí jejich nezávadné idstranění nebo využití. Doprava autovraků a shromažďování nebezpečných odpadů v nádobách jsou jedinou činností s možným ovlivněním obyvatelstva jednak hlukem a emisemi, jednak rizikem dopravní havárie na přístupových komunikacích. Z předpokládané frekvence pohybů vozidel (viz např. následující oddíl D.II.) vyplývá, že tyto vlivy a rizika jsou zanedbatelné. D.II. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci Vzhledem k charakteru záměru se nepředpokládá žádný významný vliv. Doprava Doprava vyvolaná záměrem na veřejných komunikacích bude maximálně 6 osobních vozidel (nebo odtahové vozidlo) za den. Příjezd do zařízení autovrakoviště je po stávajících místních komunikacích, které jsou asfaltové nebo betonové. K maximálnímu zatížení komunikací dojde při odvozu autovraků zbavených provozních kapalin a nebezpečných částí dopravní technikou oprávněné osoby. Jedná se o odvoz autovraků nákladními auty (např. TATRA) s hydraulickou rukou s kovovým velkokapacitním kontejnerem: celková váha prázdné soupravy je cca 12 tun; při odvozu max. 6 ks autovraků je potom celková váha cca 18 tun; max. zatížení na nápravu bude tedy 6 tun. Vzhledem ke stávajícímu využití objektu nedojde k významnému zvýšení frekvence automobilové dopravy vyvolané přivážením autovraků a odvozem odpadů vznikajících při demontáži. Práce budou probíhat při jednosměnném provozu v běžné pracovní době, tj. mezi 7. a 15. hod. Vzhledem k útlumu předchozí činnosti zemědělského družstva v provozovně (údržba zemědělské techniky) je změna hladiny hluku a emisí do okolí nevýznamná. D.III. Možnost přeshraničních vlivů 13

14 Vzhledem k poloze zájmové lokality a rozsahu záměru přeshraniční vliv záměru nenastane. Vzdálenost státní hranice, která je cca 80 km (Polsko), a charakter provozu zařízení nedávají možnost přesahu vlivů přes státní hranici. D.IV. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů Z hlediska ochrany podzemních a povrchových vod: - dovezený autovrak bude ihned po zvážení dopraven na vodohospodářsky zabezpečenou plochu v dílně autovrakoviště; - odčerpané nebo vypuštěné provozní náplně budou skladovány odděleně podle druhu v nepropustných uzavíratelných nádobách zabezpečených záchytnými vanami a označeny příslušnými identifikačními listy nebezpečného odpadu; - kapalné odpady budou přelévány z provozních nádob do větších shromažďovacích nádob nad úkapovými nádobami; - tuhé nebezpečné druhy odpadů budou shromažďovány v neporušených krytých nádobách - veškeré manipulace se vzniklými nebezpečnými odpady musí provádět jen poučená osoba a v souladu s platným provozním řádem; - odvoz kapalných nebezpečbých odpadů smluvní oprávněnou osobou bude organizován tak, aby celkové množství těchto odpadů v provozovně nepřesáhlo 1000 l; - vekovní i vnitřní plochy včetně montážní jámy a záchytných nádob budou udržovány suché a čisté, úkapy závadných látek budou bezprostředně po jejich vzniku odstraňovány pomocí sypkého sorpčního prostředku, smetáku a lopatky; - neporušenost shromažďovacích prostředků bude průběžně (denně) kontrolována, havarijní záchytné nádoby musí být suché; - autovraky budou po odstranění kapalin soustřeďovány ve vymezném prostoru, v max. dvou vrstvách a základní poloze, 2x denně (po příchodu na pracoviště a bezprostředně před odchodem) budou kontrolovány pro případné dodatečné úkapy; - zaměstnanci budou pravidelně školeni v ochraně vod. Z hlediska ochrany ovzduší: - motory obslužné techniky, příp. autovraků, budou v chodu pouze nezbytně nutnou dobu (při stání delším než 20 s je musí řidič vypnout); - všechny odčerpané provozní náplně budou přechovávány v uzavřených nádobách; - vnitřní i venkovní plochy autovrakoviště budou pravidelně uklízeny (zametání, případně zkrápění), aby se zabránilo prašnosti. Z hlediska nakládání s odpady: 14

15 - zařízení bude provozováno na základě souhlasnéh rozhodnutí krajského úřadu a podle schváleného Provozního řádu zařízení ; - produkované odpady/vyřazené výrobky budou důsledně tříděny, shromažďovat odděleně podle jednotlivých druhů a kategorií a odstraňovány v souladu s platnou legislativou - shromážděné odpady a vyřazené výrobky budou pravidelně odváženy, doba skladování bude minimalizována; - zaměstnanci budou o nakládání s odpady v zařízení pravidelně školeni (1x za rok). Z hlediska hluku a vibrací: - při práci s ručním elektrickým nářadím, které by mohlo podstatně ovlivňovat hlučnost provozu, pracovat pokud možno ve vnitřním prostoru v dílně autovrakoviště; - práce, které by mohly obtěžovat hlukem obyvatele okolní zástavby, nebudou prováděny v nočních hodinách (22:00 až 6:00 hod.), ve dnech pracovního klidu a o státem uznávaných svátcích. D.V. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitosti Vlastní záměr je běžným projektem, jehož výstupy i vstupy jsou známy z jiných lokalit s potřebnou přesností. Vzhledem k posuzování pouze jedné varianty v této lokalitě nebylo nutné v tomto případě použít prognózovacích metod. Výhledový stav byl stanovován fundovaným odhadem a na základě využitelné literatury, podkladů a osobních zkušeností oznamovatele. E. POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU Vzhledem k relativní nekomplikovanosti je záměr zpracován v jediné variantně. Záměr je situován do zemědělsko průmyslového areálu, kde jsou obdobné činnosti provozovány již delší dobu a do objektu, v kterém obdobné činnosti byly provozovány v minulosti. Předloženým záměrem nedojde k výraznému ovlivnění okolí. F. DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE Doplňující údaje jsou zařazeny v přílohách tohoto oznámení. 15

16 G. VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU Podstatou záměru je zřízení místa pro sběr autovraků a jejich prvotní demontáž. Realizace záměru je navržena do stávajícího objektu v zemědělsko-průmyslovém areálu v obci Čečelice, ve kterém se již obdobné činnosti vykonávali, proto se nepředpokládá významný vliv na některou ze složek životní prostředí či zdraví obyvatel. Stavební přípravy objektu budou spočívat především v úpravě spádování betonových podlah a jejich opatření nátěrem odolným ropným látkám. Kapacita zařízení bude přibližně 3 autovraky za den, evidence bude prováděna dle zákona o odpadech, u vybraných autovraků též prostřednictvím webové služby MŽP. Objekt bude vybaven příslušnou technologií pro demontáž autovraků (ruční nářadí, kompresor, odsávačka apod.) a nádobami pro shromažďování materiálů z demontáže, přičemž závadné kapaliny budou uchovávány v dílně, v označených uzavřených nádobách na záchytných vanách. Využitelné materiály budou primárně předávány k recyklaci nebo jinému využití. Negativní dopady jsou minimální, souvisí s mírné navýšením dopravního provozu na přístupových komunikacích (navýšení hlučnosti, prašnosti, emise výfukových plynů), které je však kompenzováno současným útlumem činnosti zemědělského družstva v stejné lokalitě. Záměr bude službou pro občany obce Čečelice a širšího okolí, nezanedbatelné je rovněž vytvoření nových pracovních míst. Zajištění výkupu materiálově-využitelných odpadů od občanů i firem a jejich předávání do zařízení k využití je ve svém důsledku přínosem pro životní prostředí. H. PŘÍLOHY č. 1 Širší vztahy č. 2 Vyjádření příslušného stavebního úřadu (Úřad městyse Všetaty) z hlediska územního plánování č. 3 - Stanovisko věcně a místně příslušného orgánu ochrany přírody Jméno, příjmení, bydliště a telefon zpracovatele oznámení a osob, které se podílely na zpracování oznámení: Ing. David Klouda, tel.: , kloudad@ .cz Podpis zpracovatele oznámení: 16

17 Příloha č. 1: Širší vztahy

18 Příloha č. 2: Vyjádření příslušného stavebního úřadu (Úřad městyse Všetaty) z hlediska územního plánování 18

19 Přiloha č. 3: - Stanovisko věcně a místně příslušného orgánu ochrany přírody 19