VARIO COMPACT ABS 2. GENERACE

Transkript

1 VARIO OMPAT AS 2. GENERAE Pokyny k instalai

2 ssssssssssssssssssssssssssss

3 VARIO OMPAT AS 2. GENERAE Část 2: Pokyny k instalai 3. vyání Tato publikae není obnovována. Aktuální verzi naleznete na /2013 WAO Europe VA All rights reserve Právo na změny vyhrazeno Verze 4/ (s)

4 VS II Obsah 1 Úvo 1.1 Všeobené informae Diagnostika a uveení o provozu 3 2 Doporučené konfigurae 2.1 Přiřazení snímačů Stručný přehle generae VS II 8 3 Nabíkové výkresy 3.1 Samostatná říií jenotka Varianta Premium Shémata zapojení kabelů VS II 12 4 Přehle kabelů 4.1 Napájeí kabel 16 5-voičový napájeí kabel 16 5-voičový napájeí kabel, typ Y 17 7-voičový napájeí kabel 18 7-voičový napájeí kabel, typ Y 19 7-voičový napájeí kabel, typ Y + iagnostika Připojovaí kabel 20 Diagnostiký kabel 20 Trojitý kabel 22 Diagnostiký kabel, typ Y 21 Kabel pro připojení EAS 22 Kabel Y pro připojení EAS 22 Trojitý kabel pro připojení EAS 23 Kabel Y pro připojení ELM 23 Kabel pro moulátor 23 5 Pokyny k instalai 5 Instalae systému Vario ompat AS 2. generae Všeobené informae Instalae verze Premium Instalae verze Stanar Instalae samostatné elektroniké říií jenotky 26 6 Shémata brzovýh soustav Jenonápravové ZA 2S2M Stanar EU ZA 2S2M Samostatná EU SA 2S2M Stanar EU SA 2S2M Samostatná EU SA 2S2M Stanar EU Dvounápravové ZA 2S2M Samostatná EU ZA 2S2M Samostatná EU ZA 2S2M Premium EU ZA 4S2M Premium EU ZA 4S3M Samostatná EU ZA 4S3M Premium EU ZA 4S3M Premium EU DA 4S3M Premium EU DA 4S3M Samostatná EU DA 4S3M Premium EU SA 4S2M Premium EU SA 4S2M Premium EU SA 4S3M Premium EU Třinápravové DA 4S3M Premium EU DA 4S3M Premium EU SA 2S2M Premium EU SA 2S2M Premium EU SA 2S2M 12V Premium EU SA 4S3M Premium EU SA 4S2M Premium EU Čtyřnápravové DA 4S3M Premium EU DA 4S3M Premium EU DA 4S3M 12V Premium EU SA 4S3M Premium EU Pětinápravové SA 4S3M Premium EU SA 4S3M 12V Premium EU Použité zkratky ZA = Prípojné vozilo s entrální nápravou DA = Toniový príves SA = Náves IR = Iniviuální regulae MSR = Moifikovaná stranová regulae MAR = Moifikovaná nápravová regulae RV = Reléový ventil MRV = Magnetiký reléový ventil 2

5 w a b o Úvo VS II Obeně Přeložená publikae je určena těm zaměstnanům ílen pro užitková vozila, kteří isponují obornými znalostmi z oboru elektroniky voziel. Slouží k popoře při instalai a uváění o provozu systému VS II AS přípojného vozila. Další porobné informae k tomuto systému najete také v publikai "Popis systému VS II po WAO číslem VS II je bezpečnostní systém vozila. Instalai, oatečnou instalai, opravy a změny nastavení systému smějí prováět jen vyškolení a kvalifikování oborní praovníi. Školení potřebné k instalai a uveení systému VS II o provozu nabízí WAO prezenčně ve školíím střeisku nebo online na internetu (tzv. elearning): Pře zahájením praí na vozile (instalae, oprava, výměna ílů, iagnostika atp.) musíte zajistit násleujíí: Postupujte bezpomínečně pole ustanovení a instrukí výrobe vozila. Doržujte přepisy OZP poniku a nároní přepisy. Používejte, poku je to nutné, vhoný ohranný oěv. Praoviště musí být suhé, ostatečně osvětlené a větrané. Převoovka motorového vozila, poku je instalována, se musí naházet v poloze "Neutrál" a parkovaí brza musí být zabrzěná. Zajistěte vozilo proti pohybu pomoí pokláaíh klínů. Na volant motorového vozila upevněte viitelným způsobem upozornění, že se na vozile prauje, a že se nesmí manipulovat s brzou. 1.2 Diagnostika a uveení VS II o provozu Diagnostika se prováí pomoí P nebo notebooku, které se připojí k elektronikým systémům vozila. V počítači musí být instalovaný iagnostiký software WAO. Aktuální stav se ozvíte na internetové arese po nabíkou Downloa. Jsou tam také uveeny všehny ostupné jazykové verze programů. Pomoí iagnostikého programu je možné vyvolat pamě hyb a aktuální měřená ata. V přípaě hyby v systému je rovněž k ispozii její popis a návo k opravě. Pomoí tohoto iagnostikého programu se zároveň také prováí uveení systému VS II o provozu. Uživatel je přitom veen programem na záklaě nabíek. Po úspěšném uveení o provozu je systém AS připraven k použití. Upozornění: K propojení iagnostiké zásuvky (s morou krytkou) na přípojném vozile s iagnostikým P je zapotřebí iagnostiký interfae. K tomu se může použít jak sériový interfae, tak také jeho US verze. VS II umožňuje zobrazit hyby otorovém vozile pomoí varovné kontrolky na přístrojové ese a poku je instalována, tak také pomoí zelené varovné kontrolky na přípojném vozile. Systém se oává v konfigurai 2S/2M, 4S/2M a 4S/3M s integrovanou nebo samostatnou EU. Kontrolka AS přípojného vozila ISO 7638 ISO 7638/24N napájeí kabel ISO 1185 (24N) Prolužovaí kabel snímače w abo VS II Moulátor (Stanar) (2S/2M) Diagnostiký kabel Obr. 1: 3-nápravový návěss 2S/2M Diagnostiká zásuvka 3

6 2 VS II Doporučené konfigurae 2.1 Přiřazení senzorů Konfigurae AS pro návěsy, přívěsy s entrálními nápravami a točniové přívěsy Zveaí nápravy Systém 2S/2M: Zveaí nápravy se nesmějí snímat Všehny ostatní systémy: Zveaí nápravy se mohou snímat pomoí snímačů AS e a f. Řiitelné nápravy Nueně řízené nápravy se mohou považovat za tuhé. WAO přeepisuje pro vozila se samoříiími nápravami konfigurae AS 4S/3M nebo 2S/2M+SLV. Mají-li se u voziel se samoříiími nápravami použít systémy AS 2S/2M nebo 4S/2M, pak se musí při typové zkouše metoou pokusů zajistit, že neoje k žáným neobvyklým vibraím nápravy nebo směrovým ohylkám. Není možné přezkoušet všehny nápravy na trhu s ohleem na hování při regulai AS. * Takové typy voziel (viz str. 6 a 7) nejsou uveeny ve Zprávě o shválení typu č. E a vyžaují proto zvláštní homologai. Varianty moulátoru Elektromagnetiké regulační ventily AS nejsou u systémů 2S/2M a 4S/2M na 3-nápravovýh návěseh a přívěseh s entrálními nápravami ovoleny. Doporučení pro montáž typů agregátů: A = směr jízy = moulátor AS, hlavní náprava (/) = moulátor AS, ventil A = vojitý uzavíraí ventil (SLV) Přezkoušené moulátory AS - vojitý relé ventil AS (integrovaný) - samostatné relé ventily AS (neintegrované) - elektromagnetiké ventily AS (neintegrované) Přiřazení regulačníh kanálů: (pole shématu zapojení kabelů WAO až ) Moulátor / A / / Snímače, e, f e, f, f SNÍMANÉ KOLO (PŘÍMO REGULOVANÉ) NESNÍMANÉ KOLO (NEPŘÍMO REGULOVANÉ) SYSTÉMOVÁ REGULAČNÍ NÁPRAVA LOGIKA: Hlavní náprava IR / MSR (pevná) Říitelná náprava MAR (zveaí) Příavná náprava MSR (zveaí) Hlavní náprava IR (pevná) STANDARDNÍ VERZE

7 5 1) U stanarní verze je přiřazení Moulátor / snímač f a moulátor / snímač. TYP VOZIDLA 2S / 2M 1) 4S/2M 4S / 3M PŘÍVĚS S ENTRÁLNÍ NÁPRAVOU + NÁVĚS 2S/2M + DAR 2S/2M + SLV + f e f e A f e f e A + f e f e A f e f e A f e f e A f e f e A f e Doporučené konfigurae VS II 2

8 6 Doporučené konfigurae VS II 2 TYP VOZIDLA 2S / 2M 4S/2M 4S / 3M TOČNIOVÝ PŘÍVĚS NÁVĚS + TOČNIOVÝ PŘÍVĚS f e A f e A f e A f e A f e A f e A f e A f e A f e A * *

9 7 * Takové typy voziel nejsou uveeny ve Zprávě o shválení typu č. E a vyžaují proto zvláštní homologai. TYP VOZIDLA 2S / 2M 4S/2M 4S / 3M TOČNIOVÝ PŘÍVĚS NÁVĚS * f e A f e A f e A * A f e Doporučené konfigurae VS II 2

10 2 VS II Doporučené konfigurae 2.2 Stručný přehle generae VS II Samostatná EU 4S/3M STANDARD 2S/2M PREMIUM 4S/2M (3M) PREMIUM 4S/2M (3M) lakovaná PREMIUM 4S/2M (3M) 12 V Číslo ílu WAO Systém Tabulkový výkres Kompletní zařízení Samostatná EU Instalační shéma Opovíá VS I Funke Napájeí napětí ISO V 24 V 24 V 24 V 12 V ISO 1185 (24N) X X X ISO 1724 (12N) Možné systémy 2S/2M X X X X X 4S/2M X X X X 4S/3M X X X X Moulátory Externí AS-RV 1) X X X X AS-MRV 2) Lakování 3) GeneriIO's & zvláštní funke X GIO D1 / D2 / A1 X / - / - X / X / - X / X / X X / X / X X / X / X Komunikae Rozhraní ISO (AN) Diagnostika na: Různé Rozhraní EAS / ELM 4) X X X Napájeí konektor Diagnostiký konektor Diagnostiký konektor X Diagnostiký konektor X Diagnostiký konektor X X X X Přenostní použití vozila Vozila O3 a zvláštní vozila Návěs Návěs/točniový přívěs (také s elektron. vzuhovým pérováním) Návěs & točniový přívěs ve Skaninávii Návěs & točniový přívěs v Austrálii a Izraeli 1) (X): Vyžaován externí relé ventil pro konfigurai 4S/3M 2) Vyžauje změnu v nastavení parametrů (ovláání napoušteí a vypoušteí ventil)! 3) Černé lakování moulátoru 4) Aktivae možná přes GeneriIO 8

11 Nabíkové výkresy VS II Samostatná říií jenotka

12 3 VS II Nabíkové výkresy 3.2 Vario ompat AS

13 Nabíkové výkresy VS II 3 11

14 3 VS II Nabíkové výkresy Shéma zapojení kabelů Stanarní verze 2S/2M se smíšeným napájením (24N) bez AN 12

15 Nabíkové výkresy VS II Shéma zapojení kabelů Premium verze 4S/2M se smíšeným napájením (24N) a AN 13

16 3 VS II Nabíkové výkresy Shéma zapojení kabelů Samostatná verze 2S/2M až 4S/3M volitelně s AN a relé ventily 14

17 Nabíkové výkresy VS II Shéma zapojení kabelů Premium verze 4S/3M se smíšeným napájením (24N) AN a GIO 15

18 4 VS II Přehle kabelů 4.1 Napájeí kabel 5-voičový napájeí kabel pro návěs (24V) Ø 10,6 pro točniový přívěs (24V) Ø 10,6 pro návěs (24V) s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24N) ] Ø 10,6 pro točniový přívěs s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24N) ] L L L Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů zásuvka ISO 7638 EU VS II POWER Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů ISO 7638 EU VS II POWER Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů , zásuvka ISO 7638 Spojka 5voičová, protikus k a Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů Ø 10,6 L ISO 7638 Spojka 5voičová, protikus pro a Napájeí kabel s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24V) ] Ø 10,6 L Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů ,3 Spojka voičová, protikus k EU VS II POWER a

19 Přehle kabelů VS II 4 Napájeí kabel pro přípojné vozilo přívěs (24 V) (12 V) Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů x 1,5 mm 2 x 4 mm EU VS II POWER přívěs (24 V) (12 V) voičový napájeí kabel, typ Y pro návěs (24V) a 24N Použití: EU Stanar a Premium 1500 Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 10,6 Ø 8,4 Ø 10, Zásuvka ISO 7638 a ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm 2x 2,5 mm EU VS II POWER pro točniový přívěs (24V) a 24N 1500 Ø 10,6 Ø 8,4 Ø 10,2 Napájeí kabel typu Y s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo a 24N ] 1500 Ø 10,6 Ø 8,4 Ø 10,2 Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo L Ukončení kabelů ISO 7638 a ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm 2x 2,5 mm EU VS II POWER Použití: EU Stanar a Premium , Spojka 5voičová, a také ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm Ukončení kabelů EU VS II POWER 17

20 4 VS II Přehle kabelů 7-voičový napájeí kabel pro návěs (24V) pro točniový přívěs (24V) Použití: Premium EU Objenaí číslo L Ukončení kabelů zásuvka ISO 7638 EU VS II POWER Použití: Premium EU Objenaí číslo L Ukončení kabelů EU VS II L ISO 7638 POWER pro návěs (24V) s rozpojovaím místem Použití: Premium EU [ ve spojení s , (24N) nebo ] Objenaí číslo L Ukončení kabelů , L pro točniový přívěs s rozpojovaím místem [ ve spojení s , (24N) nebo ] Napájeí kabel s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24V) ] Ø 13,3 Ø 13,3 Ø 13,3 Ø 13,3 Ø 13,3 L L L zásuvka ISO 7638 Spojka 7voičová, protikus pro , nebo Použití: Premium EU Objenaí číslo L Ukončení kabelů ISO 7638 Spojka 7voičová, protikus pro , nebo Použití: Premium EU Objenaí číslo L Ukončení kabelů ,3 Spojka 7voičová, protikus pro EU VS II POWER a

21 Přehle kabelů VS II 4 pro návěs nebo točniový přívěs Použití: Premium EU Objenaí číslo L Ukončení kabelů návìs (24V) Ø 13,3 pøívìs (24V) L Zásuvka ISO 7638 není v oáve obsažena x 1,5 mm 2 x 4 mm EU VS II POWER 7-voičový napájeí kabel, typ Y pro návěs (24V) a 24N Použití: Premium EU Ø 13,3 Ø 8,4 Ø 12, Objenaí číslo Ukončení kabelů zásuvka ISO 7638 a ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm 2x 2,5 mm EU VS II (Elektronik) POWER pro točniový přívěs (24V) a 24N Použití: Premium EU Ø 13,3 Ø 8,3 Ø 12, Objenaí číslo Ukončení kabelů ISO 7638 a ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm 2x 2,5 mm EU VS II (Elektronik) POWER Napájeí kabel typu Y s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24V) a 24N ] Ø 13,3 Ø 8,3 Ø 12, Objenaí číslo L Použití: Premium EU Ukončení kabelů Spojka 7voičová, protikus pro a a také ISO 1185 (24N) 1x 1,5 mm 2x 2,5 mm EU VS II (Elektronik) POWER 19

22 4 VS II Přehle kabelů 7-voičový napájeí kabel, typ Y + iagnostika pro návěs (24V) Použití: Samostatná EU 1500 Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 13,3 Ø 8,4 Ø 12, Zásuvka ISO 7638 a iagnostiká zásuvka EU VS II POWER pro točniový přívěs (24V) Použití: Samostatná EU 1500 Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 13,3 Ø 8,4 Ø 12, ISO 7638 a iagnostiká zásuvka EU VS II POWER Napájeí kabel typu Y s rozpojovaím místem [ ve spojení s nebo (24V) ] Ø 13,3 Ø 8, Připojovaí kabel Diagnostiký kabel Ø 12,6 Objenaí číslo L Použití: Samostatná EU Ukončení kabelů Spojka 7voičová, protikus pro a a také EU VS II POWER pro iagnostiku L pro přímé iagnostiké spojení z EU o iagnostikého interfae Ø 5,9 Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo Ukončení kabelů Diagnostiká zásuvka EU VS II MOD RD Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo Ukončení kabelů EU Diagnostiké interfae 20

23 Přehle kabelů VS II 4 Diagnostiký kabel, typ Y pro iagnostiku a zásuvku pro moulátor A pro iagnostiku a port GIO Ø 5,9 Ø 7,0 Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium Objenaí číslo Ukončení kabelů Diagnostiká zásuvka a zásuvka bajonet DIN Sn/K1 EU VS II MOD RD Použití: EU Stanar a Premium Ukončení kabelů ,25 Ø 5,9 Ø 7, Diagnostiká zásuvka a 4x 1,5 mm EU VS II MOD RD pro iagnostiku a funki RTR Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium Ukončení kabelů Trojitý kabel pro iagnostiku, port GIO a zásuvku pro moulátor A Ø 5,9 Ø 7, Ø 7,0 Ø 8,1 Objenaí číslo Použití: Premium EU Ukončení kabelů , x 1,5 mm a Diagnostiká zásuvka a také zásuvka bajonet DIN Sn/K1 EU VS II MOD RD 21

24 4 VS II Přehle kabelů Diagnostika a port GIO pro inikai opotřebení brzového obložení Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium Ukončení kabelů Ø 5,9 Ø 6, Diagnostiká zásuvka a EU VS II MOD RD Trojitý kabel pro iagnostiku a port GIO a zásuvku pro moulátor A Použití: Premium EU Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 5,9 Ø 6 Ø Ø 8, Zásuvka bajonet DIN Sn/K1 a konektor a také iagnostiká zásuvka EU VS II MOD RD Kabel pro připojení EAS pro EAS včetně iagnostikého portu L Ø 8,1 Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium L Ukončení kabelů PG 11 4x 1,5 mm 2x 0,5 mm 6 zířek EU VS II MOD RD Kabel Y pro připojení EAS pro EAS včetně iagnostikého portu a zásuvku pro moulátor A Použití: Premium EU 100 Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 7,0 200 Ø 8, PG 11 5x 1,5 mm 1x 0,5 mm 6 zířek a zásuvka bajonet DIN Sn/K1 EU VS II MOD RD 22

25 Přehle kabelů VS II 4 Trojitý kabel pro připojení EAS pro EAS včetně iagnostikého portu a port GIO a také zásuvka pro moulátor A Použití: Premium EU Objenaí číslo Ukončení kabelů Ø 7, Ø 8,1 Ø 7,0 Ø 8, Zásuvka bajonet DIN Sn/K1 a 3x 1,5 mm a také PG 11 5x 1,5 mm 1x 0,5 mm 6 zířek EU VS II MOD RD Kabel Y pro připojení ELM pro ELM včetně iagnostikého portu Objenaí číslo Použití: EU Stanar a Premium Ukončení kabelů Ø 5.9 Ø Diagnostiká zásuvka a zásuvka ELM EU VS II MOD RD Kabel pro moulátor pro moulátor a Použití: Samostatná EU Objenaí číslo Ukončení kabelů GEL LAU Ø 7,0 Ø 7, x zásuvka bajonet DIN Sn/K1 EU VS II MOD RD pro moulátor A, a Použití: Samostatná EU GEL Ø Objenaí číslo Ukončení kabelů LAU ROT Ø 7 Ø 7 Ø 8, x zásuvka bajonet DIN Sn/K1 EU VS II MOD RD

26 4 VS II Přehle kabelů pro moulátor, a port GIO Použití: Samostatná EU GEL Ø Objenaí číslo Ukončení kabelů LAU Ø 7 50 Ø 7 Ø 8, x zásuvka bajonet DIN Sn/K1 a 2x 1,5 mm EU VS II MOD RD pro moulátor A,, a port GIO Použití: Samostatná EU Objenaí číslo Ukončení kabelů GEL LAU x zásuvka bajonet DIN Sn/K1 a 2x 1,5 mm EU VS II MOD RD ROT 24

27 Pokyny k instalai VS II 5 5 Instalae Vario ompat AS 2. generae 5.1 Obeně Instalae systému Vario ompat AS 2. generae (VS II) je jenouhá. K uveení systému o provozu je zapotřebí provést jen pár úkonů. Varianta VS II (verze Premium) se může konfigurovat až na maximálně 4S/3M. Tovární nastavení je 2S/2M, vyšší konfigurae (4S/2M nebo 4S/3M) jsou etekovány automatiky. Varianta VS II (verze Stanar) je konfigurována na 2S/2M a nelze ji změnit. Varianta VS II (samostatná říií jenotka) se může konfigurovat až na maximálně 4S/3M. Tovární nastavení je 2S/2M, vyšší konfigurae (4S/2M nebo 4S/3M) jsou etekovány automatiky. 5.2 Instalae verze Premium 1. Upevněte systém na vozilo EU-ventilovou jenotku, která se skláá z elektroniké říií jenotky a vojitého relé ventilu (typ boxer), musíte u návěsu instalovat v blízkosti prostření nápravy. U přívěsu můžete tuto jenotku instalovat volitelně těsně k zaní nebo pření nápravě. Délky veení k brzovým válům musí být v kažém přípaě o nejkratší. Jenotka se přišroubuje pomoí obou přírub vpravo/vlevo na relé boxer-ventilu. Použijte šrouby M 8 s vhonými položkami. Jenotka se musí instalovat tak, aby ovzušňování směřovalo olů. 2. Spojte pneumatiké veení relé ventilu/ů AS. Připojte EU-ventilovou jenotku: Přípojka plniího tlaku 1 (M 26x1,5) Ovláaí přípojka 4 (M 16x1,5) až šest tlakovýh přípojek 2 (třikrát 2.1 a 2.2 pro kažou stranu vozila, M 16x1,5) U konfigurae 4S/3M připojte externí relé ventil: Přípojka plniího tlaku 1 (M 22x1,5) Ovláaí přípojka 4 (M 16x1,5) vě tlakové přípojky 2 (M 22x1,5) 3. Zapojení elektrikýh kabelů K zapojení elektrikýh kabelů použijte shéma zapojení (4S/3M) příp (4S/2M). 3a. Konfigurae 2S/2M Spojte iagnostiký kabel (příp nebo ) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1 a YE1. K vyloučení záměn je ůležité, aby byly opovíajíí moulátory a snímače kol instalovány na stejné straně vozila: Snímač kola U1 opovíá přípoje 2.2 (moulátor ) Snímač kola YE1 opovíá přípoje 2.1 (moulátor ) Připojte napájeí kabel na konektor POWER/ DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 3b. Systém 4S/2M Spojte iagnostiký kabel (příp nebo ) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1, YE1, U2 a YE2. K vyloučení záměn je ůležité, aby byly opovíajíí moulátory a snímače kol instalovány na stejné straně vozila: Snímače kol U1/U2 opovíají přípoje 2.2 (moulátor ) Snímače kol YE1/YE2 opovíají přípoje 2.1 (moulátor ) Připojte napájeí kabel na konektor POWER/ DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 3. Systém 4S/3M Spojte kabel moulátoru/iagnostiký kabel (příp nebo ) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1, YE1, U2 a YE2. K vyloučení záměn je ůležité, aby byly opovíajíí moulátory a snímače kol instalovány na stejné straně vozila: Snímač kola U1 opovíá přípoje 2.2 vojitého relé ventilu (typ boxer) (moulátor ) Snímač kola YE1 opovíá přípoje 2.1 vojitého relé ventilu (typ boxer) (moulátor ) Snímače kol U2/YE2 opovíají přípoje 2 externího relé ventilu (moulátor A) Připojte napájeí kabel na konektor POWER/ DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 4. Po instalai zapněte systém. Systém musí být napájen provozním napětím pole speifikae výrobku Napájeí napětí se může přiváět přes konektorové spojení ISO7638 nebo variantně přes ISO1185 (24N). 25

28 5 VS II Pokyny k instalai 5. Spus te P iagnostiký program Připojte iagnostiké P pomoí iagnostikého interfae a iagnostikého kabelu Aktivujte proes uveení o provozu Spus te iagnostiký software, stlačte tlačítko pro uveení o provozu a postupujte pole pokynů. Proes uveení o provozu je vžy zapotřebí ke kontrole správného přiřazení snímačů k moulátoru! Kola se musí na začátku kontroly zabrzit! 7. Ukončete instalai Po úspěšném uveení o provozu je systém připraven k použití. 5.3 Instalae verze Stanar 1. Upevněte systém na vozilo EU-ventilovou jenotku, která se skláá z elektroniké říií jenotky a vojitého relé ventilu (typ boxer), musíte u návěsu instalovat v blízkosti prostření nápravy. U přívěsu můžete tuto jenotku instalovat volitelně těsně k zaní nebo pření nápravě. Délky veení k brzovým válům musí být v kažém přípaě o nejkratší. Jenotka se přišroubuje pomoí obou přírub vpravo/vlevo na relé boxer-ventilu. Použijte šrouby M 8 s vhonými položkami. Jenotka se musí instalovat tak, aby ovzušňování směřovalo olů. 2. Spojte pneumatiká veení EU-ventilové jenotky. Připojte EU-ventilovou jenotku: Přípojka plniího tlaku 1 (M 26x1,5) Ovláaí přípojka 4 (M 16x1,5) až šest tlakovýh přípojek 2 (třikrát 2.1 a 2.2 pro kažou stranu vozila, M 16x1,5). 3. Zapojení elektrikýh kabelů K zapojení elektrikýh kabelů použijte shéma zapojení a. Konfigurae 2S/2M (jeiná možná konfigurae) Spojte iagnostiký kabel (příp nebo ) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory YE1 a YE2. K vyloučení záměn je ůležité, aby byly opovíajíí moulátory a snímače kol instalovány na stejné straně vozila: Snímač kola YE1 opovíá přípoje 2.2 (moulátor ) Snímač kola YE2 opovíá přípoje 2.1 (moulátor ) Připojte napájeí kabel na konektor POWER/ DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II, jen 5-voičový). 4. Po instalai zapněte systém. Systém musí být napájen provozním napětím pole speifikae výrobku Napájeí napětí se může přiváět přes konektorové spojení ISO7638 nebo variantně přes ISO1185 (24N). 5. Spus te P iagnostiký program Připojte iagnostiké P pomoí iagnostikého interfae a iagnostikého kabelu Aktivujte proes uveení o provozu Spus te iagnostiký software, stlačte tlačítko pro uveení o provozu a postupujte pole pokynů. Proes uveení o provozu je vžy zapotřebí ke kontrole správného přiřazení snímačů k moulátoru. Kola se musí na začátku kontroly zabrzit! 7. Ukončete instalai Po úspěšném uveení o provozu je systém připraven k použití. 5.4 Instalae samostatné elektroniké říií jenotky 1. Upevněte systém na vozilo Samostatná říií jenotka (elektronika) se může instalovat kekoliv na rámu vozile. Použijte závitové otvory M6 na zaní straně elektroniky. Elektronika se musí instalovat tak, aby přívoy snímačů YE1, YE2, U1 a U2 směřovaly olů. 2. Spojte pneumatiké veení s ventily AS. Spojte samostatné ventily AS (ovolené jsou: AS relé ventil , vojitý AS relé ventil nebo AS elektromagnetiký regulační ventil ) stejným způsobem jako u VS 1. generae. 3. Zapojení elektrikýh kabelů K zapojení elektrikýh kabelů použijte shéma zapojení a. Konfigurae 2S/2M Spojte kabel moulátoru (kabel Y) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1 a YE1. K vyloučení záměn je ůležité, aby byly opovíajíí moulátory a snímače kol řáně instalovány: Snímač kola YE1 opovíá moulátoru YE () Snímač kola U1 opovíá moulátoru U () Připojte napájeí/iagnostiký kabel na konektor POWER/DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 26

29 Pokyny k instalai VS II 5 3b. Systém 4S/2M Spojte kabel moulátoru (kabel Y) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1, U2, YE1 a YE2. K vyloučení záměn je bezpomínečně nutné, aby byla instalae opovíajííh moulátorů a snímačů kol řáně proveena: Snímače kol YE1/YE2 opovíají moulátoru YE () Snímače kol U1/U2 opovíají moulátoru U () Připojte napájeí/iagnostiký kabel na konektor POWER/DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 3. Systém 4S/3M Spojte kabel moulátoru (trojitý kabel) s konektorem moulátoru MOD RD (X6). Spojte prolužovaí kabely snímačů s konektory U1, U2, YE1 a YE2. K vyloučení záměn je bezpomínečně nutné, aby byla instalae opovíajííh moulátorů a snímačů kol řáně proveena: Snímače kol YE2/U2 opovíají moulátoru RD (A) Snímač kola YE1 opovíá moulátoru YE () Snímač kola U1 opovíá moulátoru U () Připojte napájeí/iagnostiký kabel na konektor POWER/DIAG (X1) (č. ílu viz Přehle kabelů VS II). 4. Po instalai zapněte systém. Systém musí být napájen provozním napětím pole speifikae výrobku Napájení se vee přes konektorové spojení ISO Spus te P iagnostiký program Připojte iagnostiké P pomoí iagnostikého interfae a iagnostikého kabelu Aktivujte proes uveení o provozu Spus te iagnostiký software, stlačte tlačítko pro uveení o provozu a postupujte pole pokynů. Proes uveení o provozu je vžy zapotřebí ke kontrole správného přiřazení snímačů k moulátoru! Kola se musí na začátku kontroly zabrzit! 7. Ukončete instalai Po úspěšném uveení o provozu je systém připraven k použití. 27

30 6 VS II Shéma brzové soustavy Přívěs s entrální nápravou nápravový Systém VS II: 2S/2M, Stanar EU 28

31 Shéma brzové soustavy Přívěs s entrální nápravou nápravový VS II 6 Systém VS II: 2S/2M, Samostatná EU 29

32 Shéma brzové soustavy Návěs 6 VS II nápravový Systém VS II: 2S/2M, Stanar EU 30

33 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 2S/2M, Samostatná EU 31

34 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 2S/2M, Stanar EU 32

35 Shéma brzové soustavy Přívěs s entrální nápravou nápravový VS II 6 Systém VS II: 2S/2M, Samostatná EU 33

36 6 VS II Shéma brzové soustavy Přívěs s entrální nápravou nápravový Systém VS II: 2S/2M, Samostatná EU 34

37 Shéma brzové soustavy Přívěs s entrálními nápravami nápravový VS II 6 Systém VS II: 2S/2M, Premium EU 35

38 6 VS II Shéma brzové soustavypřívěs s entrálními nápravami nápravový Systém VS II: 4S/2M, Premium EU 36

39 Shéma brzové soustavy Přívěs s entrálními nápravami nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Samostatná EU 37

40 6 VS II Shéma brzové soustavypřívěs s entrálními nápravami nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 38

41 Shéma brzové soustavy Přívěs s entrálními nápravami nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 39

42 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs 6 VS II nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 40

43 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Samostatná EU 41

44 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs 6 VS II nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 42

45 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/2M, Premium EU 43

46 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 4S/2M, Premium EU 44

47 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 45

48 6 VS II Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 46

49 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 47

50 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 2S/2M, Premium EU 48

51 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 2S/2M, Premium EU 49

52 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 2S/2M, 12 V, Premium EU 50

53 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 51

54 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 4S/2M, Premium EU 52

55 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 53

56 6 VS II Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 54

57 Shéma brzové soustavy Točniový přívěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, 12 V, Premium EU 55

58 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 56

59 Shéma brzové soustavy Návěs nápravový VS II 6 Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 57

60 6 VS II Shéma brzové soustavy Návěs nápravový Systém VS II: 4S/3M, Premium EU 58

61 ssssssssssssssssssssssssssss

62 WAO (kó NYSE: W) je přením světovým oavatelem tehnologií a říííh systémů pro bezpečnost a hospoárnost užitkovýh voziel. Společnost WAO, která byla založena téměř pře 150 lety, je po obu své existene průkopníkem v oblasti elektronikýh, mehanikýh a mehatronikýh tehnologií pro brzové, stabilizační a automatizované převoové systémy, oávané přením světovým výrobům užitkovýh voziel, autobusů a přípojné tehniky. Společnost WAO se sílem v belgikém ruselu osáhla v roe 2012 obratu 2,5 miliary USD. Víe informaí na internetové arese: /2013 WAO Europe VA All rights reserve /