Tisková zpráva Bosch stručně
|
|
- Štěpán Němeček
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Tisková zpráva Bosch stručně Technika na IAA stručně Bosch představuje na IAA 2015 tyto inovace Elektrifikace, automatizace a síťové propojení pro budoucí mobilitu 01. září 2015 PI 9012 BBM Ska/SL Vznětové a zážehové motory: zvyšování tlaku Síťově propojený pohon: nižší emise a spotřeba paliva Elektrifikace: hybridní pohon pro všechny, delší dojezd díky inteligentnímu tepelnému managementu Asistenční systémy: pomoc při vyhýbacích manévrech, odbočování a v dopravních kolonách Bezpečnější, hospodárnější a komfortnější cestování: Bosch přináší řešení pro zobrazování informací a síťové propojení Frankfurt/Stuttgart Bosch je již po mnoho desetiletí symbolem pokroku v automobilovém průmyslu. Technologický koncern vystavuje na 66. IAA ve Frankfurtu nad Mohanem inovativní řešení pro elektrifikované, automatizované a síťově propojené automobily budoucnosti. Expozici Bosch naleznete v hale 8 na stánku A03. Vznětové a zážehové motory: zvyšování tlaku Vstřikování nafty: Bosch zvyšuje tlak u vznětových motorů na 2700 barů. Vyšší vstřikovací tlak je zásadním faktorem pro snižování obsahu oxidů dusíku a pevných částic ve výfukových plynech opouštějících válce motoru. Čím vyšší je tlak, tím jemněji je rozprašováno palivo a tím lépe se mísí se vzduchem ve válcích. Díky tomu může být spalování paliva maximálně efektivní a čisté. Digital Rate Shaping: Tato nová technologie pro vznětové motory výrazně snižuje emise, spotřebu paliva a hlučnost spalování. Na rozdíl od dosavadní strategie s předvstřikováním a hlavním vstřikováním je vstřikovací proces rozdělen do mnoha dílčích vstřiků malého množství paliva. Výsledkem je měkké spalování s velmi krátkými odstupy mezi jednotlivými vstřiky. Robert Bosch GmbH Postfach D Stuttgart Alexander.Skibbe@de.bosch.com Telefon Telefax Corporate Communications, Brand Management, and Sustainability Leitung: Dr. Christoph Zemelka
2 Přímé vstřikování benzinu: Bosch zvyšuje tlak u zážehových motorů na 350 barů. Tento krok umožňuje lepší rozprášení paliva, efektivnější přípravu směsi, nižší usazování paliva na stěnách válců a kratší dobu vstřikování. Tato opatření vedou k výraznému snížení emisí pevných částic v porovnání se systémem, který pracuje s tlakem 200 barů. Systém se vstřikovacím tlakem 350 barů přináší výhody zejména při vysokém zatížení a velmi dynamické jízdě tedy při intenzivní akceleraci nebo ve vysokých rychlostech. Přeplňování turbodmychadlem: Sací systém motoru významně přispívá k plnění náročných emisních norem. Cílenou souhrou přeplňování, recirkulace výfukových plynů a příslušných funkcí řídicí jednotky lze i v reálném provozu výrazně snížit obsah škodlivin ve výfukových plynech (mimo jiné oxidy dusíku), opouštějících válce motoru. Kromě toho lze snížit kombinovanou spotřebu paliva EU o další dvě až tři procenta. Turbodmychadlo s variabilní geometrií rozváděcích lopatek: Společnost Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) vyvinula novou generaci systému variabilního nastavování geometrie rozváděcích lopatek (VTG) pro výfuková turbodmychadla, který může v budoucnosti nalézt širší uplatnění také u zážehových motorů. Zásadním průlomem je vyšší tepelná odolnost turbodmychadla, které vydrží i dlouhodobý provoz při teplotě 900 C BMTS pracuje dokonce na turbodmychadlech, schopných odolávat teplotě až 980 C. Motory jsou díky nové technice výkonnější a hospodárnější. To platí i pro vznětové motory, u nichž je účinnost variabilního turbínového kola zvýšena menšími mezerami mezi rozváděcími lopatkami. Síťově propojený pohon: nižší emise a spotřeba paliva Síťově propojený filtr pevných částic: Bosch dokáže díky síťovému propojení řídit regeneraci filtru pevných částic prostřednictvím elektronického horizontu, tedy na základě předvídavých dat navigačního systému. To může například znamenat, že se filtr regeneruje předvídavě na dálnici, aby mohl při následující jízdě ve městě plnit svou funkci s nejvyšší efektivitou. Předvídavý pohon: Elektronický horizont poskytuje detailní přehled o průběhu trasy. Navigační software ví, že například za několik kilometrů bude centrum města nebo klidová zóna. Vozidlo si proto s předstihem nabije akumulátor, aby mohlo projet touto oblastí s čistě elektrickým pohonem, a tím s nulovými emisemi. V budoucnosti budou navigační data doplňována aktuálním dopravním zpravodajstvím z internetu, aby vozidlo vědělo, kde jsou právě dopravní kolony nebo přechodná staveniště. Strana 2 z 8
3 Aktivní pedál plynu: Bosch vyvinul aktivní pedál plynu jako technický prostředek ke snižování spotřeby paliva. Jemné vibrace informují řidiče o tom, jaká poloha pedálu plynu je z hlediska spotřeby paliva optimální. Tato technika může přispět ke snížení spotřeby paliva až o sedm procent. Ve spojení s asistenčními systémy, jako je adaptivní tempomat ACC (Adaptive Cruise Control), dává pedál výstražné signály. Inovace značky Bosch v kombinaci s navigačním systémem nebo kamerou systému pro rozpoznávání dopravních značek upozorní řidiče například na situaci, kdy se přibližuje příliš rychle k nebezpečné zatáčce. Elektrifikace: delší dojezd díky důsledné systémové optimalizaci Lithium-iontová technologie: Cena elektromobilů se musí v následujících letech ještě výrazně snížit, aby se dostaly na výsluní. Klíčem k tomu je technologie akumulátorů. Bosch očekává, že tyto zásobníky elektrické energie budou do roku 2020 stát maximálně polovinu současných cen při dvojnásobné hustotě energie. Bosch pracuje na nové generaci lithium-iontových akumulátorů s firmami GS Yuasa a Mitsubishi Corporation ve společném podniku Lithium Energy and Power. Akumulátorový systém: Bosch pracuje na vývoji různých koncepcí vysokovýkonných akumulátorů. Nový systém řízení stavu akumulátoru společnosti Bosch sleduje a řídí, jako součást akumulátorového systému, akumulátorové články v celkovém systému. Inteligentní systém řízení stavu akumulátoru může prodloužit dojezd vozidla až o deset procent. Tepelný management pro elektromobily: Akumulátor s vyšší kapacitou však není jedinou možností, jak prodloužit dojezd elektromobilu. Dojezd je totiž výrazně zkracován používáním klimatizace a topení. Bosch nyní nabízí inteligentní řízení klimatizace, které pracuje výrazně efektivněji než dosavadní varianty a může prodloužit dojezd až o 25 procent. Elektronicky řízená čerpadla a ventily umožňují přijímat teplo a chlad v místech jejich výskytu, tedy například ve výkonové elektronice. Teplo, uvolňované tímto komponentem, lze pak využívat například k vyhřívání interiéru. Díky komplexnímu tepelnému managementu lze snížit spotřebu energie topnou soustavou v zimě až o 60 procent. Hybridní systém s napětím 48 V: Bosch představuje na IAA 2015 druhou generaci svého hybridního systému s napětím 48 V. Zdokonalená základní verze elektrifikovaného pohonu ušetří až 15 procent paliva a poskytuje dodatečný točivý moment 150 N.m. Elektrický stroj je ve druhé generaci integrován do převodovky. Spalovací motor lze odpojit od převodovky spojkou, aby mohla být hnací síla z obou motorů přenášena na kola nezávisle na sobě. Díky tomu je krátkodobě možná i čistě elektrická jízda, například v popojíždějící dopravě nebo při parkování. Strana 3 z 8
4 Na cestě k automatizované jízdě: pomoc při vyhýbacích manévrech, odbočování a v dopravních kolonách Asistent pro vyhýbací manévry: Řidiče, který se musí vyhnout překážce, podporuje asistent pro vyhýbací manévry. Přítomnost překážky a její rozměry zjišťují radarové a kamerové senzory. Asistent podpoří cílenými zásahy do řízení při vyhýbacím manévru také nezkušené řidiče. Maximálního natočení volantu je tím dosaženo o 25 procent rychleji. Výsledkem je bezpečné chování vozidla ve velmi složité situaci. Asistent pro odbočování vlevo: Při odbočování vlevo lze protijedoucí účastníky silničního provozu snadno přehlédnout. Asistent pro odbočování vlevo sleduje dvěma radarovými senzory na přídi protijedoucí vozidla. Je-li prostor pro bezpečné odbočení nedostatečný, zabrání systém rozjezdu vozidla. Nebo odbočování při hrozící kolizi s protijedoucím vozidlem včas přeruší pomocí automatického nouzového brzdění. Asistent pro jízdu v dopravní koloně: Asistent pro jízdu v dopravní koloně používá senzory a funkce adaptivního tempomatu ACC Stop & Go a asistenta pro jízdu v jízdním pruhu. Systém je schopen do rychlosti jízdy 60 km/h automaticky následovat vozidlo vpředu jedoucí v dopravní koloně. Asistent pro jízdu v dopravní koloně přebírá ovládání pedálu plynu a brzdové soustavy. Navíc udržuje správný směr jízdy zásahy do řízení. Snižuje se tím zatížení řidiče, který musí pouze sledovat činnost systému. Dálniční autopilot: Dálniční autopilot je funkce pro zcela automatizovanou jízdu, která přebírá při jízdě na dálnici veškeré úkoly řidiče. Předpokladem je mimo jiné spolehlivé zaznamenávání kompletního okolí vozidla prostřednictvím senzorů, dále velmi přesné a aktuální mapové podklady a výkonné řídicí jednotky, které jsou vzájemně propojené. Jakmile řidiči najede na dálnici, může tuto funkci aktivovat a věnovat se odpočinku. Dálniční autopilot řidiče před ukončením zcela automatizované jízdy včas informuje a vyzve ho, aby se připravil na převzetí řízení. Bosch již podrobuje tuto funkci testům v běžném provozu na veřejných komunikacích. Dálniční autopilot by mohl být připraven na zahájení sériové výroby v roce 2020, pokud budou patřičně upraveny rámcové legislativní podmínky, především Vídeňská úmluva o silničním provozu a směrnice R 79 EHK OSN. Stereokamera: Stereokamera Bosch má rozteč objektivů jen 12 centimetrů, a je tak nejmenším stereokamerovým systémem pro automobilové aplikace na trhu. Tento systém rozpoznává například objekty, chodce, dopravní značky, volné plochy a je jediným senzorem pro mnoho asistenčních systémů. Sériově se již montuje do modelů Jaguar XE a Land Rover Discovery Sport. Obě vozidla používají tuto kameru mimo jiné pro systém nouzového brzdění v městském i mimoměst- Strana 4 z 8
5 ském provozu (AEB City, AEB Interurban). Při demonstračních jízdách v rámci expozice New Mobility World představí Jaguar Land Rover a Bosch na prototypech další funkce, které lze realizovat výhradně se stereokamerou. Kromě ochrany chodců mezi ně patří také asistent pro průjezd staveništěm a asistent pro zjištění průjezdné výšky. Chytré parkování: vyhledávání parkovacích míst, bezpečné parkování, automatické parkování Aktivní správa parkovišť: Aktivní správa parkovišť usnadňuje řidičům vozidel s technikou Bosch vyhledání parkovacího místa a pomáhá provozovatelům parkovacích budov zvýšit obsazenost svých parkovacích míst. V podlaze uložené senzory rozpoznávají, zda je parkovací místo obsazené či nikoli. Senzory tuto informaci přenášejí bezdrátově na server, kde jsou tyto skutečnosti zaznamenávány v reálném čase do mapy, která je pro řidiče dostupná prostřednictvím chytrého telefonu nebo internetu. K volným parkovacím místům lze pak cíleně dojet. Asistent pro couvání s přívěsem: Řidiči mohou díky asistentovi pro couvání s přívěsem řídit soupravu pohodlně zvenku prostřednictvím chytrého telefonu nebo tabletu. Základem systému jsou rozhraní pro ovládání elektrického posilovače řízení, brzdové soustavy a motoru, automatické převodovky a měření úhlu zalomení soupravy. Řidič stojící mimo vozidlo nastavuje směr a rychlost jízdy prostřednictvím aplikace. Prstem pak může řídit zalomení soupravy a vozidlo s přívěsem bezpečně zaparkovat. Komunitní parkování: Parkovací místa na krajnicích jsou především v obytných oblastech nebo centrech měst nedostatkovým zbožím. Funkce komunitního parkování společnosti Bosch vyhledá řidiči vhodné parkovací místo. Vůz při průjezdu ulicí rozpoznává volné mezery mezi zapakovanými vozidly a měří jejich rozměry. Tato funkce používá ke své činnosti parkovací senzory. Zaznamenané informace jsou přenášeny do digitální mapy ulice. Bosch pomocí inteligentního zpracování informací tato data plauzibilizuje a poskytuje předpověď dostupnosti parkovacích míst. Vozidla, která se nacházejí v blízkosti, mají digitální mapu k dispozici v reálném čase. Řidiči tak mohou cíleně vyhledat vhodné parkovací místo. Na základě zjištěné velikosti parkovacího místa je navíc možné specifické vyhledávání, například pro malý vůz nebo obytné vozidlo. Čím více vozidel se stane účastníkem systému komunitního parkování, tím podrobnější a aktuálnější bude mapa. Multikamerový systém: Čtyři kamery na vozidle poskytují řidiči dobrý přehled o blízkém okolí při parkování a manévrování. Kamery s úhlem snímání 190 stupňů zaznamenávají kompletní okolí vozidla. Díky použití speciálních vizualizačních metod je obraz z kamer zobrazován na displeji trojrozměrně a téměř zcela bez Strana 5 z 8
6 zkreslení. Řidič si navíc může zvolit libovolnou perspektivu a precizně rozpoznávat dokonce i malé překážky v prostoru pro zaparkování. Zcela automatizované parkování: Automated Valet Parking je název nové funkce, která řidiče vozidel s technikou Bosch zbaví nejen nutnosti hledat volné parkovací místo, ale i vozidlo zaparkovat. Řidič z vozidla vystoupí před vjezdem do parkovací budovy a prostřednictvím aplikace na chytrém telefonu vydá vozu povel, aby si sám vyhledal parkovací stání. Právě tak vozidlo na přání řidiče opět přijede na stanovené místo, aby mohl nastoupit a odjet. Plně automatizované parkování je realizováno mimo jiné díky inteligentní infrastruktuře parkovací budovy, senzorům vozidla a síťovému propojení obou systémů. Vozidlo a parkovací budova spolu vzájemně komunikují. Senzory obsazení například přesně hlásí, jaká místa jsou volná, aby k nim mohlo být vozidlo dovedeno. Bosch vyvíjí ve své režii všechny potřebné komponenty pro plně automatizované parkování. Bezpečnější, hospodárnější a komfortnější cestování: Bosch přináší řešení pro zobrazování informací a síťové propojení Zobrazovací systémy: Navigační systémy, nové senzory a kamery pro vozidla a připojení vozidla k internetu to vše přináší řidičům velké množství informací. Zobrazovací systémy proto musí rozlišovat informace podle priority a zobrazovat je tak, aby mohly být řidičem vnímány pokud možno intuitivně. To umožňují volně konfigurovatelné displeje Bosch, které nepoužívají mechanické systémy, ale variabilní zobrazování na displeji s vysokým rozlišením. Veškeré důležité informace jsou tak zobrazovány elektronicky v závislosti na situaci. Tuto techniku lze doplnit kombinovaným průhledovým displejem Bosch, který promítá nejdůležitější informace přímo do zorného pole řidiče. Bosch kromě toho vystaví také inovativní koncept ovládání, u něhož je vizuální a akustická interakce doplněna haptickými prvky. Při ovládání dotykového displeje obdrží prst haptickou zpětnou vazbu, jako by stisknul tlačítko. Toto virtuální tlačítko je pak nutné k aktivaci stisknout větší sílou. Řidič už nemusí ovládání kontrolovat pohledem a může se zcela věnovat řízení. Elektronický horizont: Elektronický horizont nabízí již dnes data o stoupáních a průměrech zatáček, která doplňují mapové podklady. Síťově propojený horizont v budoucnosti nabídne navíc aktuální, tedy dynamická data, například o dopravních zácpách, nehodách a přechodných staveništích. Jízda tak může být ještě předvídavější a bezpečnější. Bosch nabízí atraktivní řešení pro integraci mobilního telefonu prostřednictvím systému myspin, který zajišťuje dokonalé propojení s vozidlem a bezpečné ovládání. Díky tomu lze preferované aplikace pro chytré telefony ios a Android Strana 6 z 8
7 bezpečně používat obvyklým způsobem i za jízdy. Aplikace jsou redukovány na důležité informace, které jsou zobrazovány a ovládány prostřednictvím displeje vozidla. Vše je koncipováno pro maximálně bezpečné používání za jízdy bez odvádění pozornosti řidiče. Upozorňování na jízdu v protisměru: Jen v Německu vysílají rozhlasové stanice každý rok přibližně 2000 výstražných upozornění týkajících se vozidel v protisměru. Většinou však tato upozornění přicházejí příliš pozdě, protože více než každá druhá jízda v protisměru končí již po 500 metrech v nejhorším případě smrtí. Bosch proto vyvíjí nový systém upozorňování na jízdu v protisměru, který je založen na cloudu. Tento systém bude schopen varovat řidiče již po deseti sekundách. Jako výhradně softwarový modul může být výhodně integrován do stávajících informačních a zábavních systémů nebo aplikací. Drivelog Connect: Drivelog, portál pro podporu mobility, nabízí řešení v oblasti konektivity i pro starší vozidla v podobě systému Drivelog Connect. Za tím účelem je zapotřebí pouze kompaktní rádiový modul, tzv. hardwarový klíč, a aplikace na chytrém telefonu, která poskytuje například tipy pro hospodárný styl jízdy, sděluje význam kódů chybových hlášení a v případě nehody může kontaktovat odtahovou službu nebo servis. Fotografie pro tisk: 1-BBM-21235, 1-BBM-21240, 1-CC-21083, 1-CC-21164, 1-CC-21167, 1-CM-21209, 1-GS Kontakt pro novináře: Alexander Skibbe, telefon: Mobility Solutions je největší divizí Bosch Group. V roce 2014 přispěla k celkovému obratu částkou 33,3 miliardy eur, což odpovídá podílu 68 %. Technologická společnost je tak jedním z největších dodavatelů automobilového průmyslu. Mobility Solutions nabízí mimořádné kompetence ve třech hlavních oblastech mobility automatizace, elektrifikace a síťové propojení a svým zákazníkům nabízí řešení mobility založené na celostním přístupu. Mezi hlavní obchodní oblasti patří: vstřikovací technika a vedlejší agregáty pro spalovací motory, rozmanitá řešení pro elektrifikaci pohonu, bezpečnostní systémy pro automobily, asistenční systémy a funkce pro automatizované řízení, technika pro uživatelsky přívětivé informační a zábavní systémy a komunikaci přesahující rámec vozidla, servisní koncepty, jakož i technika a služby pro obchod s motorovými vozidly. Bosch přinesl důležité inovace v automobilové technice, například elektronické řízení motoru, stabilizační systém ESP nebo systém přímého vstřikování nafty common rail. Bosch Group je vedoucím mezinárodním dodavatelem technologií a služeb. Společnost celosvětově zaměstnává na lidí (k 1. dubnu 2015) a v roce 2014 dosáhla obratu 49 miliard eur.* Činnost Bosch Group se dělí do čtyř obchodních oblastí: Mobility Solutions, Průmyslová technika, Spotřební zboží a Energetika a technika budov. Bosch Group zahrnuje společnost Robert Bosch GmbH a více než 440 dceřiných a regionálních společností ve více než 60 zemích světa. Po započtení prodejních a servisních partnerů je společnost Bosch zastoupena ve zhruba 150 zemích. Tato globální síť vývojových, výrobních a odbytových firem je předpokladem pro další růst. V roce 2014 přihlásil Bosch celosvětově na patentů. Strategickým cílem Bosch Group je přinášet inovace pro propojený život. Bosch zlepšuje kvalitu života na celém světě díky výrobkům a službám, které jsou inovativní a budí nadšení. Stručně řečeno, Bosch vytváří technologie, které jsou Stvořené pro život. Strana 7 z 8
8 Více informací na *Obrat uveřejněný za rok 2014 nezahrnuje výsledky bývalých společných podniků BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (nyní BSH Hausgeräte GmbH) a ZF Lenksysteme GmbH (nyní Robert Bosch Automotive Steering GmbH), u kterých mezitím došlo k úplnému převzetí. Strana 8 z 8
Tisková zpráva. Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti. 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af
Tisková zpráva Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af V roce 2025 bude mít přibližně 15 procent nových vozidel elektrický
VíceBosch stručně Fakta o asistenčních systémech Více bezpečnosti a komfortu při jízdě automobilem
Tisková zpráva Bosch stručně Fakta o asistenčních systémech Více bezpečnosti a komfortu při jízdě automobilem Září 2013 PI 8202 UBK Ks/af Asistenční systémy zvyšují úroveň bezpečnosti a komfortu při jízdě
VíceBosch stručně Kolokvium pro motoristický tisk 2013: přehled Od hydraulických hybridních systémů a asistenčních systémů po síťově propojenou jízdu
Tisková zpráva Bosch stručně Kolokvium pro motoristický tisk 2013: přehled Od hydraulických hybridních systémů a asistenčních systémů po síťově propojenou jízdu Červen 2013 PI 8165 UBK Rg/Na Nejdůležitější
VíceBosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby
Tisková zpráva Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Září 2012 PI 7811 Zvýšení hospodárnosti a
VíceVýkonová elektronika. klíč k elektromobilitě budoucnosti. Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00118 Výkonová elektronika klíč k elektromobilitě budoucnosti Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu
VíceNa cestě k jízdě bez nehod. Bosch propojuje a automatizuje automobil. Gerhard Steiger, vedoucí obchodní oblasti Chassis.
11. června 2013 RF 0196-d Ks/Na Na cestě k jízdě bez nehod Bosch propojuje a automatizuje automobil Gerhard Steiger, vedoucí obchodní oblasti Chassis Systems Control, a Dr. Michael Bolle, člen představenstva
VíceTisková zpráva. Srpen 2011 PI 7475 GS mic/af
Tisková zpráva Od akumulátorového článku až po elektromotor Bosch připravuje cestu k elektromobilitě Do roku 2013 dvacet projektů s 12 výrobci automobilů Srpen 2011 PI 7475 GS mic/af Mezi faktory úspěchu
VíceTisková zpráva. Září 2011 PI 7479 UBK Rg/af
Tisková zpráva Peugeot 3008 HYbrid4 První sériově vyráběný hybridní vůz se vznětovým motorem používá elektrický pohon Bosch Strategické partnerství mezi společnostmi PSA Peugeot Citroën a Bosch Září 2011
VíceBezpečnostní a asistenční systémy Bosch. Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH
7. června 2011 RF 00114 Bezpečnostní a asistenční systémy Bosch Dr. Werner Struth, President, Chassis Systems Control, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk Boxberg,
VícePřednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický tisk
Červen 2011 RF 00115-d Si HMI rozhraní mezi člověkem a strojem Dr. Michael Bolle, Executive Vice President Engineering, Car Multimedia Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceTisková informace. Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity
Tisková informace Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity Duben 2001 Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla
VíceZa hranice motorového prostoru: Jak Bosch vidí sebe sama jako systémového dodavatele. Dr. Rolf Bulander, člen představenstva Robert Bosch GmbH
19. května 2015 RF 0251-d My Za hranice motorového prostoru: Jak Bosch vidí sebe sama jako systémového dodavatele Dr. Rolf Bulander, člen představenstva Robert Bosch GmbH a vedoucí obchodní oblasti Mobility
VíceTisková informace. Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti. Duben 2001 RF10406
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti Duben 2001 RF10406 Dr. Beda-Helmut Bolzenius, mluvčí vedení úseku startérů a
VíceEfektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.
Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.
VícePOPIS TUTORIÁLU ACC Adaptivní tempomat
POPIS TUTORIÁLU ACC Adaptivní tempomat I. Popis vozidlového asistenční systému 1. Jak pracuje ACC? I. Adaptivní tempomat ACC vyhodnocuje vzdálenost, směr a rychlost pohybujících se objektů. ACC udržuje
VíceVstřikovací systém Common Rail
Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření
VíceTisková zpráva. 13. září 2011 PI 7496 UBK Kl/af
Tisková zpráva Proměnlivost ekonomiky a trendy v oblasti životního prostředí Bosch posouvá kupředu inovace v oblasti automobilového průmyslu Stále na cestě k růstu více zaměstnanců 13. září 2011 PI 7496
VíceVedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním tiskovém kolokviu o automobilové technice,
Červen 2005 RF50603 Přímé vstřikování pro silné, úsporné a čisté zážehové motory Dr. Rolf Leonhard, Vedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním
VíceTisková informace. Červen 2009 PI 5520
Tisková informace Mezinárodní kolokvium pro motoristický tisk 2009 Technika značky Bosch pro mobilitu zítřka Ochrana životního prostředí a prevence před nehodami jako hlavní motto Červen 2009 PI 5520 V
VíceBMW Group Česká republika
Média Strana 1 Group Česká republika Modernizace výrobního programu na jaře 2014. Od jara letošního roku se potěšení z jízdy posune do zcela nové dimenze. rozšiřuje paletu pohonných jednotek u svých nejnovějších
VíceDremel přichází s novým multifunkčním nástrojem Dremel 4000
Tisková zpráva Dremel přichází s novým multifunkčním nástrojem Dremel 4000 květen 2009 Nejvýkonnější multifunkční nástroj Dremel na trhu: 175 wattů Významně usnadňuje celou řadu činností Letošní podzim
VíceTisková informace. září 2002 PI3766
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava 75 let naftového vstřikování Bosch: sériová výroba vstřikovacích čerpadel způsobila revoluci ve výrobě dieselových motorů září 2002 PI3766 Právě si připomínáme
VíceStandardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství.
Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství. Mazda CX-5 Kč836,200 Barva karoserie a některé prvky interiéru/exteriéru
VíceBosch Diesel Jihlava Automatizace v materiálovém toku. Pavel Jelínek
Bosch Diesel Jihlava Automatizace v materiálovém toku Pavel Jelínek Powertrain Solutions Jedna divize - Tři segmenty Osobní automobily Užitková vozidla / Off Highway Elektromobily Dieselové a benzinové
VíceMezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4
EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia
VíceSnižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů. Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00116 Kl/SL Snižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu
VíceSOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ
SEMESTRÁLNÍ PRÁCE - TRIBOLOGIE SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ Zadavatel práce: Ing. Petr Dobeš, CSc.
VíceTisková informace. srpen 2009 PI 6589 PT MS
Tisková informace Nový laserový měřič vzdálenosti pro venkovní použití: Měřič GLM 250 VF Professional od firmy Bosch měří vzdálenost přesně až do 250 metrů Měření těch největších vzdáleností i za nepříznivých
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3
VíceHybridní revoluce pokračuje...
Hybridní revoluce pokračuje... Doubská 424, Liberec, tel.: 488 577 377, e-mail: toyota@federalcars.cz www.toyotaliberec.cz Využijte výhodného financování a pojištění od společnosti Toyota Financial Services
VíceŠKODA KODIAQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw ACT 1,5 TSI/110 kw ACT (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový
VíceŠKODA KAROQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
VíceTisková informace. Autopříslušenství Senzitivní vozidlo - Dokonalý rozhled se snímači Bosch. Duben 2001
Tisková informace Autopříslušenství Senzitivní vozidlo - Dokonalý rozhled se snímači Bosch Duben 2001 Martin Zechnall, mluvčí vedení úseku Polovodiče a řídící přístroje Robert Bosch GmbH.Přednáška na 55.
VíceŠKODA KAMIQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem
VíceVaše vozidlo 3. května GLC: GLC 220 d 4MATIC. GLC 220 d 4MATIC Kupní cena z výroby Kč. a energetické účinnosti
GLC: GLC 220 d 4MATIC Váš OnlineCode: MULEWEEX Vaše vozidlo 3. května 2019 GLC 220 d 4MATIC Kupní cena z výroby 1 296 125 Kč Technické údaje Vznětový motor Druh paliva 4 Válce 1950 cm³ Zdvihový objem 143
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 3 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 999 1498
VíceŠKODA SCALA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceE-MOBILITA, TRH A TRENDY V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU
E-MOBILITA, TRH A TRENDY V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU 1 Tržní hodnota výrobce elektromobilů Tesla se přiblížila General Motors Bosch investuje miliardu eur do výroby polovodičů v Německu Volvo od roku 2019
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA KODIAQ SCOUT Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm
VíceSíťové propojení automobilů zvýší hospodárnost a. bezpečnost. Bernhard Bihr, generální ředitel společnosti. Bosch Engineering GmbH,
11.Juni 2013 RF 0197-d Fi Síťové propojení automobilů zvýší hospodárnost a bezpečnost Bernhard Bihr, generální ředitel společnosti Bosch Engineering GmbH, a Hans-Peter Hübner, produktový ředitel pro oblast
VíceVozidlo typ B-2S (1 ks) - Část 2 - specifikace 1
Vozidlo typ B-2S (1 ks) - Část 2 - specifikace 1 nabídka uchazeče DOPLNÍ UCHAZEČ instrukce pro vyplnění sloupce C zážehový přeplňovaný výkon min. 145 kw Motor spotřeba PHM pro kombinovaný provoz (pozn.:
VíceŠKODA OCTAVIA COMBI Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/96 kw G-TEC (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu
VíceŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 4 4 (A) 2,0 TSI/140 kw 4 4 (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený
VíceŠKODA KODIAQ RS Vznětové motory
Motor Motor vznětový, přeplňovaný dvěma turbodmychadly, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč Počet válců 4 Zdvihový objem [cm 3 ] 1968 Vrtání zdvih [mm mm] 81,0 95,5 Maximální výkon/otáčky
VíceTisková zpráva. Prosinec PT MS
Tisková zpráva Nejvýkonnější, multifunkční akumulátorové rázové utahováky ve své třídě: Bosch GDR 14,4 V-LI MF Professional a Bosch GDR 18 V-LI MF Professional Prosinec 2009 6709 PT MS Nejvyšší krouticí
VíceTisková zpráva. Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem
Tisková zpráva Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem březen 2010 PI 6918 PT Nejvyšší poměr odbroušeného materiálu a výkonu při
VíceŠKODA KAROQ Zážehové motory
Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw Motor 1,5 TSI/110 kw 4 4 Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceŠKODA OCTAVIA Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/85 kw 1,0 TSI/85 kw (A) 1,5 TSI/110 kw 1,5 TSI/110 kw (A) 2,0 TSI/140 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,
VíceBMW Group Česká republika
Média Strana 1 BMW Group Česká republika BMW M je i v roce 2015 Oficiálním vozem MotoGP. Do role Safety Caru BMW M připravilo speciální verzi BMW M4 Coupé MotoGP s motorem vybaveným vstřikováním vody.
VíceS E D A N 12/2016 Honda Motor Europe Limited, organizační složka Česká republika Bucharova 14/2641, Praha 5
SEDAN VÁŠ NOVÝ CIVIC Nový Civic sedan s atraktivním designem a vyspělým konstrukčním provedením je ztělesněním našeho inovativního přístupu a zápalu pro technickou znamenitost. Výrazné a nadčasové linie
VíceJaroslav Machan. Pavel Nedoma. Jiří Plíhal. Představení projektu E-VECTOORC
Představení projektu E-VECTOORC Jaroslav Machan Pavel Nedoma Jiří Plíhal jaroslav.machan@skoda-auto.cz pavel.nedoma@skoda-auto.cz plihal@utia.cas.cz 1 ExFos - Představení projektu E-VECTOORC 25.1.2013/Brno
VíceBezpečnostní systémy budou do budoucna spolupracovat
Červen 2005 RF50604 Cesta k senzitivnímu autu : Bezpečnostní systémy budou do budoucna spolupracovat Dr. Rainer Kallenbach, Vedoucí úseku Automobilová elektronika Robert Bosch GmbH, kompetentní za řídící
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2016. Nový Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 2016 Nový Transporter Motory splňující emisní normu Euro 5 plus Motor 2,0 l TDI 62 kw (84 k) Motor 2,0 l TDI 75 kw (102 k) Motor / Počet ventilů na válec 4válcový
VíceRYZÍ ELEKTROMOBIL V RETRO STYLU
RYZÍ ELEKTROMOBIL V RETRO STYLU Ryze elektrický automobil Honda e Prototype, který se okamžitě stal ikonou, představuje vizi dopravy 21. století. Elektrické vozy jsou tiché, nabízejí okamžitý točivý moment,
VíceSpolečnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo
Tiskové informace Společnost Volvo Trucks na veletrhu Bauma 2016 představuje nové výhody stavebních vozidel Volvo Na veletrhu Bauma 2016 (11.-17.4.), který je největší akcí svého druhu v odvětví stavebnictví,
VícePRO TY, CO CHTĚJÍ VÍC FARMALL 55-75A
PRO TY, CO CHTĚJÍ VÍC FARMALL 55-75A 55-65 - 75 KABINA Čtyř sloupková kabina traktoru Farmall A poskytuje vynikající výhled z traktoru a tím i přehled o přesné poloze nářadí. Pomáhá tak obsluze jednoduše
VíceZkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017
Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017 Úvod HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) alternativa klasické motorové naftě pro použití ve spalovacích motorech
VíceTisková zpráva. Únor 2013 PI 7534 CM Si
Tisková zpráva Aplikace na platformě open source: Bosch přináší do automobilu internet Přirozené hlasové ovládání pro nový informační a zábavní systém General Motors Únor 2013 PI 7534 CM Si Cadillac User
VíceČerven 2009 RF048. Robert Bosch GmbH Postfach 10 60 50 70049 Stuttgart
Červen 2009 RF048 Lithio-iontové baterie výzvy a milníky ve vývoji pro použití automobilovém průmyslu Dr. Joachim Fetzer Výkonný Vice prezident SB LiMotive Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Transporter
Technická data Platná pro modelový rok 3 Užitkové vozy Transporter Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceVaše BMW BMW i3 BEV /9
Vaše BMW BMW i3 BEV. www.bmw.cz/myconfig/j3c8i9b1 28.12.2016 1/9 Model BMW BMW i3 BEV. Výkon (elektromotor): 125 kw (170 k) Dojezd na elektřinu: 190 km Spotřeba energie: 12,9 kwh/100km [1] Emise CO2: 0
VíceNové přístupy k hospodárnosti: Bosch snižuje spotřebu paliva. v užitkových vozidlech až o 15 procent. Projev Dr. Bernda Bohra,
18. září 2012 RF 00165 Nové přístupy k hospodárnosti: Bosch snižuje spotřebu paliva v užitkových vozidlech až o 15 procent Projev Dr. Bernda Bohra, ředitele divize Bosch Automotive Group, na tiskové konferenci
VíceFiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn
Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Amarok
Technická data Platná pro modelový rok 2013 Užitkové vozy Amarok Informace o spotřebě paliva a emisích CO 2 najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru, převodovky a karoserie
VíceStandardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství.
Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství. Mazda CX-5 Kč946,800 Barva karoserie a některé prvky interiéru/exteriéru
VíceLuxusní sedan Kia Quoris slibuje nejvyšší úroveň. pohodlí a inovativní bezpečnostní systémy
Tisková informace Kontakt pro média: KIA MOTORS CZECH s.r.o. Kateřina Vokounová Public Relations Tel.:+420 267 188 434 Mobil: +420 777 661 805 E-Mail: k.vokounova@kia.cz www.kia.cz www.kia-express.cz Luxusní
VíceChytré město pro 21. století
Chytré město pro 21. století Listopad, 2016 Fujitsu Technology Solutions Filip Snášel Fujitsu Globální ICT společnost Přes156 000 zaměstnanců ve více než 100 zemích světa Technologický lídr Téměř dvě miliardy
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 31 Haldex
VíceSmart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek
Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování
VíceStandardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství.
Standardní výbava Gratulujeme k vytvoření konfigurace Vašeho nového vozu Mazda. Zde naleznete standardní výbavu a vybrané doplňkové příslušenství. Mazda CX-5 Kč878,600 Barva karoserie a některé prvky interiéru/exteriéru
VíceCIVIC. CIVIC Tourer. ADAS x x. ADAS x x x. Systém ADAS II není od MR 2015 v nabídce. Multifunkční kamera. 2 x Radar. Lidar
CIVIC S Comfort Elegance Sport Lifestyle Eecutive CTBA ADAS CIVIC Tourer S Comfort bez A/C Comfort Elegance Lifestyle Eecutive CTBA ADAS Bezpečnostní paket (ADAS) FCW - Varování před čelní srážkou - Forward
VíceVaše BMW X3 xdrive20d.
Vaše BMW X3 xdrive20d. www.bmw.cz/myconfig/f5g0s3o1 23.03.2017 1/9 Model BMW X3 xdrive20d. Výkon motoru: 190 k Zdvihový objem: 1.995 cc Spotřeba: 5,2 l/100km [1] Emise CO2: 136 g/km [1] 1 181 70 Výbavové
VíceMB Parts News Kč Kč. Osobní vozidla Mercedes-Benz. Nabídka originálních výměnných dílů pro osobní vozidla Mercedes-Benz
Osobní vozidla Mercedes-Benz Platnost do 31. 12. 2018 MB Parts News Nabídka originálních výměnných dílů pro osobní vozidla Mercedes-Benz Originální výměnný filtr pevných částic pro typy: 204, 207, 212,
VíceBudoucnost automobilu již začala. díky chytrým řešením od společnosti Bosch. Dr. Bernd Bohr, vedoucí obchodní oblasti Automobilová.
11. června 2013 RF 0194-d My Budoucnost automobilu již začala díky chytrým řešením od společnosti Bosch Dr. Bernd Bohr, vedoucí obchodní oblasti Automobilová technika Bosch Přednáška k 61. mezinárodnímu
VíceZvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy. motorů pro levná vozidla (LPV) Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický.
Červen 2009 RF 046 UBK Kl/Na Zvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy motorů pro levná vozidla (LPV) N. Sandeep vedoucí vývoje Bosch Indie Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceZETOR HORTUS HORTUS CL, HORTUS HS. Traktor je Zetor. Od roku 1946.
HORTUS CL, HORTUS HS Traktor je Zetor. Od roku 1946. 2 www.zetor.cz 3 UŽITEČNÝ. KDEKOLIV. Nový představuje kompaktní univerzální traktor pro práci na malých farmách, v komunálních službách, parcích, zahradách,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok 2013. Užitkové vozy. Caddy
Technická data Platná pro modelový rok 13 Užitkové vozy Caddy Informace o spotřebě paliva, emisích CO 2 a energetických třídách najdete uvnitř této brožury Technická data. Ne všechny kombinace motoru,
VíceOSOBNÍ AUTOMOBIL STŘEDNÍ TŘÍDY TYP A
Příloha č. 1 - Technická specifikace vozidel Parametry požadované zadavatelem sedan (4dveřový) / liftback (5dveřový) 5ti místný (homologováno pro řidiče + 4 cestující) motor zážehový, přeplňovaný (palivo
VíceČerven 2009 RF 045 UBK Kl/Na
Červen 2009 RF 045 UBK Kl/Na Spalovací motor zítřka velmi úsporný a vysoce výkonný i přes malý zdvihový objem Dr. Rolf Leonhard, ředitel divize vývoje systémů vznětových motorů, Robert Bosch GmbH Přednáška
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceAudi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice
A4 Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice 108 Technická data Audi A4 limuzína / A4 Avant Model A4 1.8 TFSI (88 kw) A4 1.8 TFSI (125 kw) A4 1.8
VíceSmart Prague - chytré město začíná infrastrukturou
Smart Prague - chytré město začíná infrastrukturou Praze CLAM GALLASŮV PALÁC 2.10.2014 Koncept Smart Prahy Vytváření vzájemných synergií mezi různými síťovými odvětvími jako je doprava, energetika, bezpečnost,
VíceTechnická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový
Technická data Platná pro modelový rok 2017 Crafter Nový Motory splňující emisní normu Euro 6 Typ motoru/počet ventilů na válec Vstřikování/přeplňování Zdvihový objem (cm 3 ) Max. výkon [kw (k)] při otáčkách
VíceNás pohání ŘEŠENÍ. Profesionální řešení diagnostiky vozidel pro každý autoservis. ESI[tronic] 2.0 Online KTS DCU
Nás pohání ŘEŠENÍ Profesionální řešení diagnostiky vozidel pro každý autoservis ESI[tronic] 2.0 Online KTS DCU Vyvinuto od expertů pro experty Správné řešení pro každou dílnu Pro profesionální servis a
VíceSTRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN. Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia
STRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia HISTORIE EV HISTORIE EV 1835 HISTORIE EV Rozdělení vozidel podle pohonu 1912 22% 40% 38%
VíceTisková informace. Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti. Duben 2001
Tisková informace Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti Duben 2001 Dr. Rolf Leonhard, vedoucí vývoje řízení benzínových motorů Robert Bosch GmbH.
VícePřednáška na 58. mezinárodním kolokviu motoristického tisku
Juni 2007 RF 70408-d Kl Budoucnost automobilismu: Bezpečnost informace asistence Referát Dr. Rainer Kallenbach Řiditel divize prodeje automobilové elektroniky Robert Bosch GmbH Přednáška na 58. mezinárodním
VícePro ještě více síly: nová technologie PowerFrame
Pro ještě více síly: nová technologie PowerFrame 3 Maximální startovací výkon s akumulátory Bosch Správný akumulátor Bosch pro všechna vozidla Jasné, jednoduché a kompaktní: řada akumulátorů společnosti
VíceTisková zpráva. Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS
Tisková zpráva Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS S inovativní Full Force Technology pro dosažení maximálního
VíceŠKODA RAPID SPACEBACK Zážehové motory
Zážehové motory Technické údaje 1,0 TSI/70 kw 1,0 TSI/70 kw (A) 1,0 TSI/81 kw 1,4 TSI/92 kw (A) Motor Motor zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč
VíceM{ZD{ 6 203920_14R1_MAZ6_V2_COVERS.indd 1-3 25/03/2015 11:59:20
M{ZD{ 6 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 2 3 7 6 4 5 18 19 SKYACTIV TECHNOLOGY 20 21 6 1 7 5 2 4 3 8 22 23 NEJBEZPEČNĚJŠÍ MÍSTO NA SILNICI Každá Mazda, kterou vyrobíme, je vybavena celou škálou
VíceChytrý termostat. Vlastnosti, funkce, výhody
Chytrý termostat Vlastnosti, funkce, výhody siemens.com/buildingtechnologies Chytrý termostat Siemens Termostat, který je jiný. Vyroben pro profesionální trh, pomáhá vytvářet perfektní místa. Co odlišuje
VíceSnížení emisí vznětových motorů pomocí inovativní. techniky nejnovější vstřikovací systémy firmy Bosch. pro čisté a úsporné vznětové motory
Červen 2005 RF50602 Snížení emisí vznětových motorů pomocí inovativní techniky nejnovější vstřikovací systémy firmy Bosch pro čisté a úsporné vznětové motory Dr. Ulrich Dohle, Vedoucí úseku Dieselové systémy
VíceParkovací klimatizace TRP Vyšší pohodlí řidiče nižší provozní náklady!
Speciální navigační systémy pro nákladní vozidla S5000 PRO Nejchytřejší trasa pro vaše nákladní vozidlo Dnes je snadné vypočítat trasu z bodu A do bodu B, ale problémy mohou nastat, pokud musíte brát v
VíceAkumulátory Bosch pro volný čas: L4 a L5
Akumulátory Bosch pro volný čas: L4 a L5 Nekompromisně dobré napájení Akumulátor L4 a L5 od společnosti Bosch Mobilitu a blízkost přírodě milují zvláště majitelé karavanů, obytných přívěsů a lodí. Současně
VíceTechnické údaje 1,4 TSI/110 kw ACT 4 4 2,0 TSI/206 kw 4 4 (A) 2,0 TDI/110 kw 4 4 2,0 TDI/140 kw 4 4 (A) Motor
ŠKODA SUPERB 4 4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený
VíceTechnické údaje 1,8 TSI/132 kw (A) 2,0 TDI/110 kw 2,0 TDI/110 kw (A)*** 2,0 TDI/135 kw (A) Motor
ŠKODA OCTAVIA 4 4 zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený
Více