PROČ JE TŘEBA MÍT POVINNÉ RUČENÍ?

Transkript

1 PROČ JE TŘEBA MÍT POVINNÉ RUČENÍ? Povinné ručení je zde od toho, aby chránilo motoristu a jeho blízké před rizikem následků dopravní nehody. Slouží k pokrytí škod, jež svou nepozorností za volantem způsobí někomu jinému. Hmotné škody, ale především škody na zdraví či životě není často škůdce schopen vlastními finančními prostředky pokrýt ani za několik let.

2 POVINNÉ RUČENÍ JE ZE ZÁKONA POVINNÉ! V České republice je pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, tzv. povinné ručení, povinné pro každého majitele vozidla. Zákon č. 168/1999 Sb. jasně říká, že každé vozidlo musí mít při provozu na veřejné pozemní komunikaci uzavřeno povinné ručení. Stále však existují řidiči, kteří nedbají této jedné ze základních povinností a jezdí vozidlem bez pojištění odpovědnosti. Pokud zákon nerespektují, čekají je za to nepříjemné postihy. Zákon je zákon!

3 CO KDYŽ ZPŮSOBÍM ŠKODU NEPOJIŠTĚNÝM VOZIDLEM? Tak jste v dost nezáviděníhodné situaci. Škodu za vás sice uhradí Česká kancelář pojistitelů ze svého garančního fondu, ale následně ji bude vymáhat na vás, a to velmi účinně. Budete moci mluvit o štěstí, když poškodíte jenom cizí majetek. V takovém případě zaplatíte jenom pár desítek nebo stovek tisíc korun. Pokud ale přivodíte někomu závažnější újmu na zdraví, pak se připravte, že budete platit třeba i několik desítek milionů korun. Každoročně je v České republice evidováno kolem škod způsobených vozidly bez povinného ručení v celkovém objemu blížícímu se k půl miliardě korun. Mezi viníky nepojištěných nehod výrazně převažují mladí, málo zkušení řidiči. Svým nezodpovědným jednáním si často zkomplikují celý svůj život. Náhradu škody splácí až do smrti. Často tím trpí nejen oni, ale i jejich rodiny. Do konce života budete splácet

4 I TAKOVÉ PŘÍPADY SE STÁVAJÍ Radim si ve svých patnácti letech bez dovolení půjčil od otce nepojištěný pionýr a se svým o dva roky starším kamarádem se jeli projet. Radim ale nezvládl řízení a s motorkou vjel mimo cestu do lesa. Vyvázl bez vážnějších zranění, hůř dopadl jeho spolujezdec, který skončil s vážnými zraněními v nemocnici. Už nikdy nebude moct vést normální život, ani pracovat. Náklady na jeho léčbu a související výdaje činí přes 20 milionů korun. Protože je Radim nezletilý, tento dluh zatím splácejí jeho rodiče, jakmile ale dosáhne plnoletosti, převezme jej a bude jej splácet pravděpodobně až do konce života a možná tento dluh přenechá svým dětem. Tohle vše si při startování tátovy motorky neuvědomil a teď už je bohužel pozdě. Výčitky svědomí tak nejsou to jediné, co si sebou ponese po celý svůj život. A přitom stačilo, aby byla motorka za pár stovek ročně pojištěna. Stačilo opravdu tak málo Vyberte si sami, za co chcete dlužit.

5 JAKÉ POSTIHY VÁM HROZÍ, KDYŽ POVINNÉ RUČENÍ NEMÁTE? Denní sazba povinného příspěvku do garančního fondu ČKP se pohybuje podle druhu vozidla od 20 do 300 Kč. Příspěvek narůstá každým dnem, kdy je vozidlo nepojištěno. U osobního vozidla jde o částku 50 nebo 70 Kč. K tomu se ještě připočítají náklady uplatnění a případně i náklady vymáhání. Pro ilustraci povinné ručení pro běžnou Škodu Fabia vyjde ročně do cca 4 tisíc korun. Na příspěvku do garančního fondu by její majitel za stejné období zaplatil přes Kč. Člověk nemusí být matematik, aby si spočítal, co se vyplatí. Přehled denních příspěvků nepojištěných do garančního fondu České kanceláře pojistitelů: Varianty doby nepojištění: 1 den 7 dní 30 dní 30 dní Značka a model vozidla Zdvihový objem Výkon Hmotnost Počet míst Výše příspěvku Výše příspěvku Výše příspěvku Průměrné pojistné Honda cm 3 33 kw 285 kg 2 30 Kč 210 Kč 900 Kč 221 Kč Peugeot cm 3 33 kw 1220 kg 5 50 Kč 350 Kč Kč 281 Kč Škoda cm 3 33 kw 1275 kg 5 50 Kč 350 Kč Kč 351 Kč Škoda Felicia 1289 cm3 40 kw 1420 kg 5 50 Kč 350 Kč Kč 356 Kč VAZ cm 3 55 kw 1430 kg 5 50 Kč 350 Kč Kč 524 Kč VW Passat 1896 cm 3 81 kw 1850 kg 5 70 Kč 490 Kč Kč 841 Kč Tatra cm kw 2140 kg 5 70 Kč 490 Kč Kč Kč Vedle toho správní orgány mohou za provozování vozidla bez povinného ručení udělit pokutu v rozmezí od Kč do Kč. A dále - pokud řidič nepředloží při silniční kontrole na požádání příslušníka Policie ČR platnou zelenou kartu, může dostat pokutu od do Kč, v blokovém řízení do Kč. Nejdražší povinné ručení je to, které nemáte!

6 KDE A JAK SI SJEDNAT POVINNÉ RUČENÍ? Není nic jednoduššího. Povinné ručení si můžete sjednat u kterékoliv z pojišťoven v Česku, která má odpovídající licenci k poskytování produktu povinného ručení. Úplně vše, co potřebujete vědět o povinném ručení a ještě mnohem více naleznete na nebo na

7 JAK PROKÁŽU EXISTENCI POVINNÉHO RUČENÍ? Od ledna 2009 je jediným platným dokladem o pojištění odpovědnosti výhradně zelená karta (dle zákona č. 168/1999 Sb., ve znění zákona č. 137/2008 Sb.). Zelená karta je mezinárodně platný doklad o pojištění v zemích systému zelené karty, v zásadě jde o téměř všechny evropské státy. Upozornění! Zelená karta obsahuje údaje o vozidle (mj. o registrační značce), které musí být v souladu se skutečným stavem. Případné změny musí klient nahlásit své pojišťovně a nechat si vystavit novou zelenou kartu s aktuálními údaji o vozidle.

8 KDO MÁ POVINNOST SE POJISTIT? Povinnost uzavřít povinné ručení má každý vlastník motorového vozidla a v případě, že tuto zákonnou povinnost nesplní, hrozí mu pokuta od Kč až do výše Kč. Ten, kdo povinné ručení neuzavře a způsobí vozidlem někomu jinému škodu na zdraví nebo na majetku, musí uhradit veškerou škodu z vlastních prostředků. ČKP ze zákona tyto prostředky od škůdce velmi účinně vymáhá.navíc každý vlastník nepojištěného vozidla má povinnost uhradit za každý den bez povinného ručení povinný příspěvek do garančního fondu ČKP, který nenahrazuje povinné ručení. Výpověď a zánik pojistné smlouvy Povinné ručení se sjednává obvykle buď na dobu neurčitou nebo na jeden rok s možností automatického prodloužení a s různou frekvencí splátek (ročně, pololetně, čtvrtletně). Pokud chce pojistník (ten, kdo uzavřel smlouvu) smlouvu vypovědět, musí to stihnout tak, aby byla výpověď smlouvy doručena pojišťovně nejpozději šest týdnů před výročním dnem pojištění resp. před koncem pojistného období. Prostým nezaplacením pojistného žádnou pojistnou smlouvu korektně ukončit nelze! Vypovědět smlouvu o povinném ručení může pojistník také v případě, že pojišťovna upraví výši pojistného, a ten s touto úpravou nesouhlasí. Musí tak učinit písemně do 1 měsíce od doručení sdělení o úpravě pojistného. Smlouva o povinném ručení zaniká ze zákona ke dni, kdy je vozidlo vyřazeno z evidence vozidel. Pokud majitel vozidla nezaplatí včas pojistné, je na to upozorněn upomínkou pojišťovny. Ta musí dlužníka písemně upomenout a dát mu minimálně 1 měsíc na zaplacení. Teprve když tato lhůta marně uplyne, pojistná smlouva zanikne. V případě prodeje vozidla či jiné formy změny vlastnictví vozidla povinné ručení zaniká dnem, kdy pojistník tuto skutečnost oznámí své pojišťovně.

9 MĚLI BYSTE VĚDĚT že nejvíc nepojištěných škod na českých silnicích napáchají řidiči do pětatřiceti let, velmi často čerství absolventi autoškol. že Česká kancelář pojistitelů má při vymáhání pohledávek od nepojištěných viníků nehod vysokou úspěšnost. Placení se rozhodně nijak nevyhnete! povinnost mít povinné ručení se vztahuje na každé vozidlo, které je v registru vozidel, i když třeba jen stojí na ulici před Vaším domem a Vy s ním nejezdíte. I za takové auto budete muset zaplatit příspěvek do garančního fondu, který mnohonásobně převyšuje částku za povinné ručení.

10 ZÁVĚREM Na české silnice denně vyjíždějí statisíce vozidel bez povinného ručení. Je to skutečně s podivem, vezmeme-li v potaz reálná i potenciální rizika, která jsou s takovou nezodpovědností spojená. Můžete být sebelepší řidič, a přesto způsobit dopravní nehodu. Je to skutečně otázka vteřiny. Je spousta důvodů, proč jezdit s povinným ručením a ani jediný rozumný argument proti. Jezdit bez povinného ručení je hazard, který se nevyplácí. BEZ POVINNÉHO RUČENÍ

11 Bez povinného ručení jste na šikmé ploše!