Posuzování psychické způsobilosti u starších řidičů

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Posuzování psychické způsobilosti u starších řidičů"

Transkript

1 Posuzování psychické způsobilosti u starších řidičů PhDr. Vlasta Rehnová PhDr. Dana Černochová, Ph.D.

2 Téma starších řidičů nabývá na významu s demografickým vývojem společnosti. Ale není nikterak nové. Hoskovec.J.,Štikar,J.(1972).Starší řidič za volantem. BESIP Štikar.J.,Hoskovec.J.,Šmolíková,J.(2007).Bezpečná mobilita ve stáří. Karolinum:Praha

3 Základní otázky Jak rizikoví jsou řidiči senioři Deficity (tělesné a duševní) a možnost jejich kompenzace Posuzování psychické způsobilosti diagnostické metody a praktická jízda Výzkum, studie

4 Deficity ve vyšším věku Zhoršení výkonnosti kognitivních funkcí (paměť, pozornost, exekutivní funkce, rychlost reakce) Exekutivní funkce (plánování, řešení problémů, kognitivní flexibilita) - ubývají po 60. roku věku Pozornost - postižena je - selektivní pozornost (s přibývajícím věkem je těžší ignorovat reklamy v okolí silnice, vést rozhovor během řízení), - dělení pozornosti (sledovat navigaci a současně dopravní provoz) Zhoršení funkce pohybového aparátu (klouby, krční páteř) Osobnostní změny Velké rozdíly mezi jednotlivými osobami stejného věku

5 Zrakové vnímání u starších řidičů Dopravně psychologický seminář, Změny zrakových funkcí podmíněné věkem: snížená schopnost adaptace na měnící se osvětlení vysoká citlivost na oslnění zhoršené vidění za snížené viditelnosti zúžené zorné pole snížená schopnost prostorového vidění (horší odhad vzdáleností) snížená citlivost na kontrast zhoršené rozpoznávání barev úbytek zrakové ostrosti (statické i dynamické) = snížená schopnost rozlišovat detaily zhoršené vnímání pohybu pokles akomodační schopnosti oční choroby Prodlužování času pro příjem a zpracování vizuálních informací

6 Zrakové vnímání u starších řidičů Dopravně psychologický seminář, Důsledky: Vizuální informace nejsou ve svém významu dostatečně rychle a bezpečně vnímány a zpracovány. Orientace v dopravní situaci se daří s vyšší potřebou času. Distribuce pozornosti je nedostatečná. Snížená výkonnost při sekundární zátěži. Prodlužuje se čas reakce zvláště v komplexním dopravním prostředí. Zhoršené rozeznávání předmětů v prostoru a nesprávný odhad rychlosti ostatních vozidel. Potíže s výběrem relevantních informací.

7 Rozdíly ve výkonu v situaci se sekundární zátěží a bez sekundární zátěže ve vztahu k věku Zorné pole rozdíl průměrů Vynechané reakce rozdíl průměrů 14,00 12,00 10,00 3,00 2,50 2,00 8,00 1,50 6,00 1,00 4,00 2,00 0, let let let let let zorné pole-rozdíl Lineární (zorné pole-rozdíl) 0,50 0, let let let let let vynechané reakce-rozdíl Lineární (vynechané reakce-rozdíl) Reakční čas rozdíl průměrů 0,085 0,080 0,075 0,070 0,065 0, let let let let let reakční čas-rozdíl Lineární (reakční čas-rozdíl)

8 Kompenzace deficitů Teorie řízení: model podle Michona: Strategická úroveň (plánování budoucího chování) plánování cesty, volba denní doby, zohlednění počasí, zdravotní indispozice posouzení rizika Taktická úroveň (realizace jízdy) kompenzace řidičskými dovednostmi, rozhodování během jízdy o rychlosti jízdy, kdy předjíždět, vyhýbání se riziku Operacionální úroveň (chování v daném okamžiku) na této úrovni mají vypovídací hodnotu především výkonové testy (chování v kritických situacích) Starší řidiči: Dobře zvládají strategickou a taktickou úroveň Deficity jsou v operacionální úrovni

9 Kompenzační strategie Strategická úroveň: neřídí, když se necítí fit, volba vhodné denní a týdenní doby (nižší provoz, světelné podmínky, počasí) Navigační úroveň - volba známé trasy a známých cílů Úroveň manévrů - konzervativní volba jízdního pruhu, zřeknutí se rizikových manévrů Úroveň stabilizace - volba nižší rychlosti, dodržování většího odstupu Schopnost kompenzace věkem podmíněných deficitů klesá ve věku let, avšak ne lineárně

10 Výkonové testy Pozorování dopravního chování Strategická úroveň: Rozhodování před jízdou Taktická úroveň: Rozhodování o jízdních manévrech, anticipace Osobnostní metody Operacionální úroveň: Provedení jízdního manévru v situaci nebezpečí Rozhovor Malá vypovídací hodnota na této úrovni Střední vypovídací hodnota na této úrovni Vysoká vypovídací hodnota na této úrovni Kompenzace u starších řidičů Vztaženo k teorii řízení podle Michona

11 Deficity ve vyšším věku možnosti kompenzace přesně specifikovat problémy starších řidičů v jednotlivých případech určit stupeň způsobilosti vyvíjet dopravní opatření, která způsobilost starších řidičů stabilizují nebo zlepší vyvíjet nástroje v rámci řidičského oprávnění, které dovolí řidiči mobilitu, kterou může bezpečně dosáhnout Neexistuje vědecky podložený konsensus o tom, jak dalece lze úspěšně při řízení vozidla kompenzovat deficity způsobené věkem.

12 Nehodovost a dopravní chování starších řidičů Jsou senioři více rizikoví v silničním provozu? Jak hodnotit dlouhou bezproblémovou řidičskou praxi? Jak hodnotit závažnost zranění při dopravní nehodě?

13 Statistiky ministerstva dopravy k bodovému systému Dopravně psychologický seminář,

14 Statistiky ministerstva dopravy k bodovému systému Dopravně psychologický seminář,

15 Statistiky ministerstva dopravy k bodovému systému Dopravně psychologický seminář,

16 Statistiky ministerstva dopravy k bodovému systému Dopravně psychologický seminář,

17 Počet usmrcených = viníků nehody na nehod (s nejméně 2 účastníky ) (SRN Sasko, ) Dopravní nehody - % podíl usmrcených (SRN 2012)

18 % podíl viníků dopravní nehody (řidičů osobních vozidel) podle typu silnice ( NSR Sasko, ) Počet nehod řidičů nad 75 let je úměrný zvyšujícímu se počtu obyvatel nad 75 let.

19 Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2014, Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky, Praha, květen 2015 Dopravně psychologický seminář,

20 Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2014, Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky, Praha, květen 2015 Dopravně psychologický seminář,

21 Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2014, Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky, Praha, květen 2015 Dopravně psychologický seminář,

22 Chybné dopravní chování (na osob) Dopravně psychologický seminář, Dopravní situace kritické pro řidiče seniory vysoká hustota dopravního provozu, křižovatky, změna jízdního pruhu a zařazení se do jízdního pruhu (nároky na vnímání, zpracování informací a reakční pohotovost) otáčení, parkování, couvání (snížená pohyblivost krční páteře) snížená viditelnost (deficity zrakového vnímání) Méně časté jsou nehody způsobené: vyšší rychlostí, nedodržením bezpečné vzdálenosti, chybami při předjíždění, (tedy typy dopravních nehod, které se ve větší míře podílejí na těžkých zraněních a úmrtí) nepřizpůsobená rychlost jízdy odbočování, couvání,otáčení,změna jízdního pruhu,vjíždění odstup mezi vozidly dávání přednosti v jízdě a více Věk chybné dopravní chování vůči chodcům klidný provoz předjíždění

23 Chyby v posuzování dopravních nehod seniorů Zranitelnost: Riziko, že při dopravní nehodě starší osoba zemře je 2-5 krát vyšší než u mladších osob. Starší osoby umírají i tehdy, kdy by mladší osoby přežily. Nízká frekvence řízení vozidla ("sváteční" řidiči): Tito řidiči vykazují vyšší nehodovost - bez ohledu na věk. Ve srovnání s mladšími řidiči řídí senioři méně často. Kontext dopravní situace: Zatímco častí řidiči jezdí větší částí svých cest na bezpečných dálnicích, stráví "sváteční" řidiči více času v náročnějších situacích v obcích, tedy v komplexních situacích, které jsou obecně rizikovější. Starší řidiči spíše představují větší riziko pro sebe než pro ostatní.

24 Posuzování psychické způsobilosti pomocí psychodiagnostických metod a praktické jízdy Při DPV (ale i lékařské vyšetření) bývá zjišťováno jaké deficity u řidiče se vyskytují, ale nezjišťuje se, zda jsou kompenzovány. K tomu je nedostatek kritérií. Při prvním vyšetření zjišťujeme aktuální stav, chybí porovnání vzhledem k velikosti deficitu a rychlosti úbytku schopností. Kdy vyslovit nezpůsobilost není zvládána strategická a taktická úroveň dopravního chování (neschopnost kompenzovat). Věk není spolehlivým kritériem. Dosavadní řidičská praxe není spolehlivým kritériem.

25 Legislativa Vyhláška č.277/2004 Sb. o zdravotní způsobilosti zakazuje řízení u osob s dg: organické poruchy projevující se demencí (demence u Alzheimrovy choroby, vaskulární demence, jiné nespecifikované demence), organický amnestický syndrom a organicky podmíněné poruchy osobnosti a chování.

26 Podle DSM-5 je třeba při posouzení kognitivních funkcí vyšetřit : Celková pozornost - koncentrace a distribuce pozornosti, selektivní pozornost Exekutivní funkce - plánování, rozhodování, pracovní paměť, reakce na zpětnou vazbu /korekce chyb, mentální flexibilita Učení a paměť - krátkodobá, dlouhodobá paměť, spontánní vybavení, vybavení s nápovědou, znovupoznání Řeč - pojmenování, vybavení slova, plynulost gramatiky Psychomotorické funkce - vizuální vnímání, integrace vnímání s cíleným pohybem Sociální kognice - rozpoznávání emocí, porozumění sociálním situacím

27 Praktická jízda Pozorování při jízdě: Může být na rozdíl od laboratorních testů jen omezeně standardizováno. Také při použití standardizovaných protokolů zůstává problém subjektivního hodnocení pozorovatelů. Nemohou být testovány kritické situace (výhoda jízdy na simulátoru).

28 Posouzení praktické jízdy Pokud má být test (tedy praktická jízda) standardní, znamená to, že: Každý proband musí dostat tytéž úkoly (jet stejnou trasou) Výsledky musí být stejně protokolovány nezávisle na tom, kdo chování při jízdě pozoruje. Kromě stejné trasy musí být stejné - konstantní - podmínky (stejné vozidlo, viditelnost, počasí, provoz, ) Všichni pozorovatelé musí hodnotit stejně V podmínkách ČR nejsou vyškolení pozorovatelé, malá ochota se zapojit ze strany autoškol Chybí standardizovaný seznam dotazů na chování posuzovaného řidiče a škálování (např. sledování dopravních značek, předvídání, respekt k ostatním účastníkům provozu, vjíždění do křižovatek, předjíždění, atd.)

29 Srovnání výsledků psychologických metod a posouzení praktické jízdy Dopravně psychologický seminář, Dosavadní studie provedené v Německu a Rakousku uvádějí různé výsledky, co se týká korelací mezi výsledky psychologických testů a prvky praktické jízdy. Falešně negativní posouzení: Problém především s ohledem na výsledky psychodiagnostických testů u starších osob. V laboratorní situaci nemůže řidič uplatnit žádné kompenzatorní mechanismy, proto jsou jejich výsledky horší než odpovídá jejich skutečné jízdě. Mezi testy a skutečným dopravním chováním zůstává diskrepance Falešně pozitivní posouzení: Problém s praktickou jízdou jako diagnostickým kritériem, protože v mnoha případech jsou výkonové deficity rozeznatelné pouze v mezních situacích. Chování v dopravních situacích se zvýšenými nároky je při běžné jízdě jen nedostatečně zachyceno. Při praktické jízdě mají starší řidiči lepší výsledky než v testech. Jízda neposkytuje žádné informace ohledně strategické úrovně (příprava, volba trasy denní doby apod.) ani o tom, zda řidič volí nebezpečné situace či kontexty nebo se jim vyhýbá (trasa je při této jízdě daná)

30 Je možná prognóza budoucího nebezpečného chování? Dopravně psychologický seminář, Dá se usuzovat na to, že jsou u jednotlivých starších řidičů ukazatele o jejich zdravotním stavu, které budou souviset v budoucnosti s nebezpečným dopravním chováním ve smyslu zvýšené nehodovosti? Dají se tyto ukazatele (údaje) zjistit vhodnými metodami?

31 Účinná opatření Individuální trénink a poradenství Dodat informace o pravidlech (aktuální změny), cílený nácvik individuálních deficitů. Koncepty jsou již déle zpracovány, chybí uvedení do praxe. Pojišťovny nebo automotokluby by měly seniory více podněcovat tyto možnosti využívat. Mělo by být posilováno povědomí starších řidičů o vlastních omezeních, tedy vlastní zodpovědnost, zvýšení sebekritičnosti řidiče a sebeposouzení svých možností. Existují studie, které sledují jaké procento řidičů v jakém věku se řízení dobrovolně vzdává (více a dříve to dělají ženy než muži). Nejčastější příznaky: občasná ztráta orientace (nejdříve v neznámém postupně ve známějším prostředí), zapomenutí dopravní značky, dopravní konflikty, které zachrání někdo jiný

32 Výzkum v roce , zúčastnilo se 21 dopravněpsychologických pracovišť z celé ČR Důvod vyšetření celý soubor (N=2471) Muži (N=2288) Ženy (N=183) počet % počet % počet % Vyšetření z důvodu vyššího věku řidiče Vyšetření na žádost lékaře z jiného důvodu 5 0,2 5 0, ,6 34 1,49 6 3,28

33 Výzkum v roce , zúčastnilo se 21 dopravněpsychologických pracovišť z celé ČR V celém souboru N= 2471 osob : Nad 60 let 114 (4,6%) osob (111 mužů a 3 ženy) Nad 65 let 41 (1,6%) mužů Nad 70 let 16 (0,7%) mužů Ve skupině nad 65 let (41 mužů) byly zastoupeny tyto kategorie: - dosaženo 12 bodů v bodovém systému: 5 mužů - odebrání řidičského oprávnění z jiného důvodu než vybodování: 19 mužů - řidič vozidla nad 7,5 t: 10 mužů - odeslání lékařem z důvodu vyššího věku: 5 mužů - odeslán lékařem z neuvedeného důvodu: 5 mužů - důvod vyšetření neuveden:1 muž

34 Starší řidiči - doporučení Dopravně psychologický seminář, Nespoléhat na normy běžné populace Výsledky vztahovat k možnostem kompenzace Posuzovat náhled, sebehodnocení Posuzovat motivaci k řízení Posudek učitele autoškoly Omezená platnost posudku kontroly Využívat doplňkových vyšetření zrak, celkový zdravotní stav, konzultace V případě nezpůsobilosti pomáhat najít jiný způsob mobility Omezení řidičského oprávnění harmonizované kódy

35 Starší řidiči doporučení do budoucna Cílený výzkum Studie Validizační studie Nutná reakce na změny: Technické a technologické vybavení vozidel Architektura dopravní cesty Hustota provozu Specifika populace starších řidičů

36 Použité zdroje - Černochová,D., Rehnová,V.(2014) Vliv věku a kognitivní zátěže na vizuální vnímání řidiče. Dopravněpsychologický seminář.olomouc - DSM 5 - Fastenmeier,W.(2015).Die Rolle der psychologischen Fahrverhaltensbeobachtung im Beurteilungsprozess der Fahreignung von Senioren. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 61, 2/2015, str Fastenmeier,W.,Gstalter,H.,Rompe,K.,Risser,R. (2015). Selektion oder Befähigung: Wie kann die Mobilität älterer Fahrer aufrechterhalten werden? Stellungnahme namens des Vorstandes der Deutschen Gesellschaft für Verkehrspsychologie e.v. (DGVP).Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 61, 1/2015, str Madea.B.,Musshoff,F.,Berhaus,G.(2007).Verkehrsmedizin,Deutscher Ärzte-Verlag:Köln - MKN 10 - Moser.B.,Kurzthaler,I.,Kopp,M.,Deisenhammer,E.A.,Hinterhuber,H.,Weiss,E.(2012). Fahrtauglichkeit im Alter - Welchen Einfluss hat die Kognition?. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 58, 1/2012, str Schlag,B.(Hrsg.)Leistungsfähigkeit und Mobilität im Alter.(2008).Eien Schriftenreihe der Eugen-Otto-Butz-Stiftung.TÜV:Köln - Šucha,M.,Černochová,D.,Rehnová,V.,Šrámková,L.,Zámečník,P.(2015)Metody pro dopravněpsychologické vyšetření. Hogrefe- Testcentrum:Praha - Vyhláška č. 277/2004 Sb. - INFORMACE o stavu bodového systému v České republice, BODOVANÍ ŘIDIČI, Ministerstvo dopravy, INFORMACE o stavu bodového systému v České republice, PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY, Ministerstvo dopravy, 2015

37 Děkujeme za pozornost

Diplomová práce. Osnova hlavní body

Diplomová práce. Osnova hlavní body České vysoké učení technické v Praze Diplomová práce Vliv stárnutípopulace na ovládání automobilu (na aktivní bezpečnost) Martin Králíček 2 57 Osnova hlavní body Rešerše stavu problematiky (řidičů seniorů)

Více

Vliv věku a kognitivní zátěže na vizuální vnímání řidiče

Vliv věku a kognitivní zátěže na vizuální vnímání řidiče Vliv věku a kognitivní zátěže na vizuální vnímání řidiče Hogrefe-Testcentrum, Praha Asociace dopravních psychologů ČR PhDr. Dana Černochová, PhD. PhDr. Vlasta Rehnová Dopravněpsychologický seminář, Olomouc,

Více

Celkový počet evidovaných nehod za 1. pololetí v letech

Celkový počet evidovaných nehod za 1. pololetí v letech Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Statistické

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2014.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2014. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až listopad 2014. Leden až listopad 2014 rozdíl stejné období roku 2013 POČET NEHOD 78.090 zvýšení o 651 = 0,84 % USMRCENO 577

Více

Přehled statistického zpracování dat. Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník

Přehled statistického zpracování dat. Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Přehled statistického zpracování dat Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Stanovení kritéria validity Reference zaměstnavatelů / nadřízených Dopravní nehody, přestupky,

Více

Mag. Bettina Schützhofer

Mag. Bettina Schützhofer Dopravní psychologie v Rakousku 25.02.2014 Mag. Bettina Schützhofer Právní základ v Rakousku Zákon o řidičských průkazech Nařízení o zdraví 1997 (FSG-GV) GV) Zákon o řidičských průkazech Nařízení o doškolování

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za 1.pololetí 2012 (leden až červen).

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za 1.pololetí 2012 (leden až červen). S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za 1.pololetí 212 (leden až červen). Leden až červen 212 rozdíl stejné období roku 211 POČET NEHOD 38.923 zvýšení o 4.55 = 11,6 % USMRCENO 31 snížení

Více

Dopravně psychologické vyšetření

Dopravně psychologické vyšetření Dopravně psychologické vyšetření Voláková D. 14.9.2013, 17.9.2013 Congress centre PRIMAVERA Plzeň Klinika pracovního lékařství LF UK a FN v Plzni Projekt Pracovní lékařství pro lékaře všech odborností

Více

Údaje jsou převzaty z http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-178464.aspx

Údaje jsou převzaty z http://www.policie.cz/clanek/statistika-nehodovosti-178464.aspx Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Údaje

Více

Dopravní nehodovost v roce 2012

Dopravní nehodovost v roce 2012 Dopravní nehodovost v roce 2012 Dopravní nehodovost v roce 2012 plk. Mgr. Martin Červíček policejní prezident Dopravní nehodovost v roce 2012 plk. Mgr. Tomáš Kužel náměstek policejního prezidenta pro vnější

Více

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečnost silničního provozu v obcích a možnosti jejího ovlivňování ze strany Policie ČR

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečnost silničního provozu v obcích a možnosti jejího ovlivňování ze strany Policie ČR Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečnost silničního provozu v obcích a možnosti jejího ovlivňování ze strany Policie ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Vývoj dopravní nehodovosti za

Více

Dopravně-psychologická diagnostika možnosti a hranice

Dopravně-psychologická diagnostika možnosti a hranice Dopravně-psychologická diagnostika možnosti a hranice Christine Chaloupka-Risser Historie Začátek minulého století: Výběr vhodných osob, které měly řídit motorová vozidla buď v rámci jejich profese nebo

Více

Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb.

Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb. Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb. PhDr. Matúš Šucha, Ph.D. Katedra psychologie FF UP v Olomouci Požadavy pro udělení akreditace k provádění dopravně psychologického vyšetření

Více

Obsah. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu)

Obsah. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) Obsah Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ Zákon o provozu na pozemních komunikacích 7 HLAVA I Úvodní ustanovení

Více

Příprava metodiky pro dopravněpsychologické vyšetření. Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník

Příprava metodiky pro dopravněpsychologické vyšetření. Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Příprava metodiky pro dopravněpsychologické vyšetření Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Obsah 1. Východiska nové metodiky a představení projektu 2. Výběr metod

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až srpen 2016 S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až srpen 2016 Leden až srpen 2016 rozdíl stejné období roku 2015 POČET NEHOD 63.937 zvýšení o 3.939 = 6,6 % USMRCENO 353 snížení

Více

Bezpečnost seniorů v silničním provozu porovnání dění v ČR a Evropě

Bezpečnost seniorů v silničním provozu porovnání dění v ČR a Evropě Bezpečnost seniorů v silničním provozu porovnání dění v ČR a Evropě Nejen evropská, ale i česká populace stárne. Podíl seniorů (osob ve věku 64+) na celkové populaci činil v roce 2012 16,2 %, v roce 2030

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až srpen 2012

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až srpen 2012 o ovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až srpen 2012 Policie ČR za prvních 8 měsíců letošního roku šetřila celkem 52 566, při kterých bylo 452 osob usmrceno, 2 002 osob těžce

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice, období leden až únor 2012

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice, období leden až únor 2012 o ovosti na pozemních komunikacích v České republice, období leden až únor 2012 Policie České republiky v období leden až únor letošního roku šetřila 12 479 na pozemních komunikacích. Při těchto ách bylo

Více

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden - září Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden - září Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů 9.10.2016 Obsah 1. Úvod... 4 1.1 Národní databáze... 4 2. Strategické cíle... 5 2.1

Více

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 372, tj. o 2,9%.

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 372, tj. o 2,9%. o ovosti na pozemních komunikacích v České republice, Policie České republiky v období leden až únor letošního roku šetřila 13 064 na pozemních komunikacích. Při těchto ách bylo 72 osob usmrceno, 284 osob

Více

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za leden 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za leden 2016 POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Ředitelství služby dopravní policie Praha 9. února 2016 Počet listů: 6 INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za Policie České republiky

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období roku 2014.

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období roku 2014. S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období roku 2014. Rok 2014 rozdíl stejné období - rok 2013 POČET NEHOD 85.859 zvýšení o 1.461 = 1,73 % USMRCENO 629 zvýšení o 46 osob = 7,89

Více

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj TABULKA 1 Celkové následky nehod Celkem nehod 84 398 18 593 11 266 3 557 3 121 8 230 4 164 6 701 8 288 4 432 3 314 3 696 3 622 3 788 1 626 Usmrceno 583 29 88 54 43 48 37 55 68 27 35 36 35 20 8 Zraněno

Více

Nejčastějším druhem nehody byla srážka jedoucích vozidel a srážka s pevnou překážkou. Celkový počet evidovaných nehod za I. Q v letech

Nejčastějším druhem nehody byla srážka jedoucích vozidel a srážka s pevnou překážkou. Celkový počet evidovaných nehod za I. Q v letech Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme také údaje za minulé roky. Statistické

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. v roce 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. v roce 2016 S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR v roce 2016 Leden až prosinec 2016 rozdíl stejné období roku 2015 POČET NEHOD 98.864 zvýšení o 5.797 = 6,2 % USMRCENO 545 snížení o 115 osob =

Více

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky 25.8.2014 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropská databáze IRTAD...

Více

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2016

Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2016 Statistika nehodovosti 3. čtvrtletí 2016 Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků

Více

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2016

S T A T I S T I K A. nehodovosti na pozemních komunikacích v ČR. za období leden až listopad 2016 S T A T I S T I K A ovosti na pozemních komunikacích v ČR za období leden až listopad 2016 Leden až listopad 2016 rozdíl stejné období roku 2015 POČET NEHOD 90.502 zvýšení o 5.446 = 6,4 % USMRCENO 504

Více

Zrakové vnímání a informační zátěž řidiče

Zrakové vnímání a informační zátěž řidiče Zrakové vnímání a informační zátěž řidiče PhDr. Vlasta Rehnová rehnova@dopravni-akademie.cz Úvodem Činnost řidiče probíhá v etapách příjem informací, zpracování informací, korekce řízení Příčiny chybného

Více

Pokles zaznamenáváme v kategorii: počet usmrcených o 18 osob, tj. o 3,4% počet těžce zraněných o 94 osob, tj. o 4,0%

Pokles zaznamenáváme v kategorii: počet usmrcených o 18 osob, tj. o 3,4% počet těžce zraněných o 94 osob, tj. o 4,0% o ovosti na pozemních komunikacích v České republice za 9 měsíců 2012 Policie ČR za prvních devět měsíců letošního roku šetřila 59 440, při kterých bylo 505 osob usmrceno, 2 275 osob těžce zraněno a 17

Více

Policejní prezidium ČR Oddělení tisku a prevence. Nehodovost cyklistů

Policejní prezidium ČR Oddělení tisku a prevence. Nehodovost cyklistů Policejní prezidium ČR Oddělení tisku a prevence Rok 214 zavinění dopravní nehody Viník, zavinění nehody rok 214 v porovnání s 213 Počet nehod rozdíl Počet usmrcených rozdíl Počet těžce zraněných rozdíl

Více

Statistika nehodovosti 1. čtvrtletí 2016

Statistika nehodovosti 1. čtvrtletí 2016 Statistika nehodovosti 1. čtvrtletí 2016 Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků

Více

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů

Národní strategie bezpečnosti silničního provozu leden Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 Informace o plnění základních strategických a dílčích cílů 19.2.2015 Obsah 1. Úvod... 4 1.1 Národní databáze... 4 2. Strategické cíle... 5 2.1

Více

Řízení pod vlivem alkoholu a jiných drog

Řízení pod vlivem alkoholu a jiných drog Řízení pod vlivem alkoholu a jiných drog PhDr. Matúš Šucha, PhD. Katedra psychologie FF UP Olomouc Obsah 1. Definice a rozsah problému 2. Prevalence 3. Rizikové skupiny, situace (expozice) 4. Opatření

Více

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky 22.8.2013 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropská databáze IRTAD...

Více

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen 2016 POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Ředitelství služby dopravní policie Praha 7. listopadu Počet stran: 8 INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden říjen Policie

Více

Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků:

Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků: Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků: Přestupky za 1 bod: Nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický

Více

Statistika nehodovosti rok 2016

Statistika nehodovosti rok 2016 Statistika nehodovosti rok 2016 Statistiky nehodovosti zahrnují pouze ty dopravní nehody, které vyšetřovala Policie České republiky. Pro srovnání vývoje některých ukazatelů nehodovosti a následků uvádíme

Více

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září 2016 POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Ředitelství služby dopravní policie Praha 7. října Počet stran: 8 INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden září Policie České

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2005

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2005 o ovosti na pozemních komunikacích v České republice v lednu 2005 Policii České republiky bylo v lednu letošního roku nahlášeno celkem 16 658 na pozemních komunikacích, při kterých bylo 78 osob usmrceno,

Více

Budeme řídit v roce 2010 bezpečněji? Matúš Šucha Centrum adiktologie PK 1. LF UK Praha Vlasta Rehnová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

Budeme řídit v roce 2010 bezpečněji? Matúš Šucha Centrum adiktologie PK 1. LF UK Praha Vlasta Rehnová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Budeme řídit v roce 2010 bezpečněji? Matúš Šucha Centrum adiktologie PK 1. LF UK Praha Vlasta Rehnová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Obsah vývěskového sdělení Současná situace Základní informace o

Více

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR

Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie. Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR Policejní prezidium ČR Ředitelství služby dopravní policie Bezpečná cesta do školy Vývoj dopravní nehodovosti s účastí dítěte v ČR plk. Ing. Tomáš LERCH Index - rok 2006 = 100 % Následky dopravních nehod

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2009

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2009 o ovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2009 Policie ČR za 11 měsíců letošního roku šetřila celkem 67 870, při kterých bylo 763 osob usmrceno, 3 225 osob těžce zraněno

Více

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2016

INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad 2016 POLICEJNÍ PREZIDIUM ČESKÉ REPUBLIKY Ředitelství služby dopravní policie Praha 8. prosince Počet stran: 8 INFORMACE o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za období leden listopad Policie

Více

Specifika posuzování způsobilosti řidičů - seniorů

Specifika posuzování způsobilosti řidičů - seniorů Specifika posuzování způsobilosti řidičů - seniorů Mgr. Dominika Motyková Pracoviště dopravní psychologie, Brno dopravnipsycholozka@seznam.cz www.dopravnipsycholozka.cz Tel.: 731 598 506 Olomouc, 13. 11.

Více

Rizikové chování mladých řidičů. Mgr. Zuzana Strnadová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNO

Rizikové chování mladých řidičů. Mgr. Zuzana Strnadová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNO Rizikové chování mladých řidičů Mgr. Zuzana Strnadová Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. BRNO Rok 2006 Změna ve znění zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, s platností od 1.7. 2006.

Více

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 2 293, tj. o 3,8% odhad hmotné škody o 82,61 mil. Kč, tj. o 2,3%.

Nárůst zaznamenáváme v kategorii: počet nehod o 2 293, tj. o 3,8% odhad hmotné škody o 82,61 mil. Kč, tj. o 2,3%. o ovosti na pozemních komunikacích České republiky za 9 měsíců roku 2013 Policie ČR za 9 měsíců roku 2013 šetřila 61 924 y, při kterých bylo 436 osob usmrceno, těžce zraněno bylo 2 081 osoba a 17 102 osoby

Více

Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012

Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012 Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012 Délka a hustota silniční sítě v Pardubickém kraji a v ČR Pardubický kraj Druh silnice Délka v km Hustota na (km/rozloha kraje*1000) Dálnice 8,8

Více

Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Bloková pokuta Body Zadržení ŘP Platná (P) Návrh (N) P N P N P N P N

Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Bloková pokuta Body Zadržení ŘP Platná (P) Návrh (N) P N P N P N P N Řízení motorového vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost z důvodu požití alkoholu nebo jiné návykové látky ( 125c odst. 1 písm. c)) Odmítnutí podrobit se vyšetření na alkohol nebo jiné návykové látky

Více

Posuzování psychické způsobilosti k řízení silničního motorového vozidla: Metody pro dopravněpsychologické vyšetření

Posuzování psychické způsobilosti k řízení silničního motorového vozidla: Metody pro dopravněpsychologické vyšetření Posuzování psychické způsobilosti k řízení silničního motorového vozidla: Metody pro dopravněpsychologické vyšetření Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Informace

Více

PŘEHLED O NEHODOVOSTI

PŘEHLED O NEHODOVOSTI PŘEHLED O NEHODOVOSTI NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH V ČESKÉ REPUBLICE za rok 2015 PUBLIKACI VYDALO ŘEDITELSTVÍ SLUŽBY DOPRAVNÍ POLICIE POLICEJNÍHO PREZIDIA ČESKÉ REPUBLIKY Text a grafy připravil: Ing. Josef

Více

Interview, anamnéza a pozorování nebo čtení mezi řádky

Interview, anamnéza a pozorování nebo čtení mezi řádky Interview, anamnéza a pozorování nebo čtení mezi řádky PhDr. Matúš Šucha, Ph.D. Mgr. Lenka Šťastná, Ph.D. Katedra psychologie FF UP Olomouc Klinika adiktologie 1. LF UK a VFN v Praze Obsah 1. Východiská

Více

Ujetí viníka z místa nehody. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Ujetí viníka z místa nehody. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Ujetí viníka z místa nehody Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody a jejich následky, kdy viník z místa nehody ujel 29.11.2016 Obsah 1. Úvod... 3 1.1

Více

Informace. o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010

Informace. o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010 Informace o ovosti na pozemních komunikacích České republiky za období leden-listopad 2010 Policie ČR za prvních jedenáct měsíců letošního roku šetřila 68 747, při kterých bylo 711 osob usmrceno, 2 655

Více

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Základní ukazatele nehodovosti V období leden srpen 2014 došlo na území hl. m. Prahy k celkem 12 283 dopravním nehodám. Při těchto

Více

Nákladní automobily. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Nákladní automobily. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody nákladních automobilů a jejich následky 17.5.2016 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropské databáze...

Více

Program snižování dopravní nehodovosti řidičů-záchranářů u HZS ČR

Program snižování dopravní nehodovosti řidičů-záchranářů u HZS ČR Program snižování dopravní nehodovosti řidičů-záchranářů u HZS ČR Program snižování dopravní nehodovosti řidičů-záchranářů u HZS ČR Počet dopravních nehod v silničním provozu (dále jen DN ) v ČR se za

Více

Robert Kotál & Vlasta Rehnová, Dopravní akademie a.s. www.dopravni-akademie.cz

Robert Kotál & Vlasta Rehnová, Dopravní akademie a.s. www.dopravni-akademie.cz Konference Fleet Management 2011 Robert Kotál & Vlasta Rehnová, Dopravní akademie a.s. www. Robert Kotál & Vlasta Rehnová / DA a.s. 28.4.2011 1 Rok 2010 Řidič mot. vozidla Jiný účastník Závada komunikace

Více

Senioři. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky

Senioři. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky 24.4.2016 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropská databáze IRTAD...

Více

Statistiky seniorů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky

Statistiky seniorů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody seniorů a jejich následky 20.2.2013 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropská databáze IRTAD...

Více

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před

c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před 11070001 Povinností přepravované osoby je: a) neohrožovat svým chováním bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména neomezovat řidiče v bezpečném ovládání vozidla. b) pomáhat řidiči dle jeho

Více

ALARM PREVENCE ÚRAZŮ V DOPRAVĚ

ALARM PREVENCE ÚRAZŮ V DOPRAVĚ ALARM PREVENCE ÚRAZŮ V DOPRAVĚ Leden 2009 Číslo projektu: 1F44/L/058/050 Zadavatel: Ministerstvo dopravy Styčný pracovník: Ing. Blanka Sunkovská Datum: leden 2009 Zodpovědný řešitel: Mgr. Iva Provalilová

Více

Exekutivní dysfunkce Jak se odráží v běžně dostupných psychologických testech a v životě pacienta

Exekutivní dysfunkce Jak se odráží v běžně dostupných psychologických testech a v životě pacienta Exekutivní dysfunkce Jak se odráží v běžně dostupných psychologických testech a v životě pacienta Sabina Telecká I. neurologická klinika FN u sv. Anny v Brně Exekutivní funkce To, co dělá člověka člověkem

Více

Rychlostní limity a pravidla použití výstražných. zařízení

Rychlostní limity a pravidla použití výstražných. zařízení Rychlostní limity a pravidla použití výstražných světelných a zvukových zařízení Jiří Mašek, Vladimír Švába 1Zdravotnická záchranná služba Královéhradeckého kraje Rychlostní limity a pravidla použití

Více

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky

Děti. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody dětí a jejich následky 29.5.2016 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 1.2 Evropská databáze IRTAD...

Více

Příloha 1. Plnění strategických cílů, plnění dílčích cílů

Příloha 1. Plnění strategických cílů, plnění dílčích cílů Příloha 1 Plnění strategických cílů, plnění dílčích cílů 1 OBSAH 1 PLNĚNÍ STRATEGICKÝCH CÍLŮ... 3 1.1 Dálnice a silnice I. třídy... 3 1.2 Silnice II. a III. třídy... 4 1.3 Místní komunikace... 10 1.4 Síť

Více

Železniční přejezdy. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Železniční přejezdy. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody a jejich následky na železničních přejezdech 15.9.2013 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 2. Základní

Více

Epidemiologie a prevence dětských úrazů

Epidemiologie a prevence dětských úrazů Epidemiologie a prevence dětských úrazů Univerzita Karlova Praha 3. Lékařská fakulta Doc. MUDr. Alexander M. Čelko,CSc. Definice úrazu Jakékoliv neúmyslné či úmyslné poškození organizmu, ke kterému došlo

Více

Nová metodika pro posuzování psychické způsobilosti k řízení v ČR

Nová metodika pro posuzování psychické způsobilosti k řízení v ČR Nová metodika pro posuzování psychické způsobilosti k řízení v ČR Matúš Šucha, Dana Černochová, Lenka Šrámková, Vlasta Rehnová, Petr Zámečník Obsah 1. Východiska nové metodiky a představení projektu 2.

Více

Posouzení pracovní zátěže dle doby jízdního výkonu u strojvedoucích metra

Posouzení pracovní zátěže dle doby jízdního výkonu u strojvedoucích metra Posouzení pracovní zátěže dle doby jízdního výkonu u strojvedoucích metra Státní zdravotní ústav PhDr. V. Blažková, MUDr. J. Jeřábek, CSc. P. Malá, J. Nováková Cíl studie Posouzení pracovní zátěže strojvedoucích

Více

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie

Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Krajské ředitelství policie hl. m. Prahy Odbor služby dopravní policie Základní ukazatele nehodovosti V období leden říjen 2016 došlo na území hl. m. Prahy k celkem 18918 dopravním nehodám. Při těchto

Více

Stárnoucí pracovní populace. Hlávková J., Cikrt M., Kolacia L., Vavřinová J., Šteflová A., Kolacia L. SZÚ Praha, Centrum pracovního lékařství

Stárnoucí pracovní populace. Hlávková J., Cikrt M., Kolacia L., Vavřinová J., Šteflová A., Kolacia L. SZÚ Praha, Centrum pracovního lékařství Stárnoucí pracovní populace Hlávková J., Cikrt M., Kolacia L., Vavřinová J., Šteflová A., Kolacia L. SZÚ Praha, Centrum pracovního lékařství Rožnov,2006 Základní problém Stárnutí populace celosvětový fenomén

Více

Psychogenní poruchy paměti a dalších kognitivních schopností

Psychogenní poruchy paměti a dalších kognitivních schopností Psychogenní poruchy paměti a dalších kognitivních schopností Sabina Goldemundová Centrum pro kognitivní poruchy I. neurologická klinika FN u sv. Anny v Brně Psychogenní poruchy Bez organického podkladu

Více

Kvalitní veřejné osvětlení výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu

Kvalitní veřejné osvětlení výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu Kvalitní veřejné osvětlení výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu Pár čísel ze statistiky DN Počet nehod šetřených Policií ČR v roce 2015 je od roku 1990 7. nejnižší (nejméně bylo v roce 2009

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2008

o nehodovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2008 o ovosti na pozemních komunikacích České republiky v období leden až listopad 2008 Policie ČR za 11 měsíců letošního roku šetřila celkem 147 229, při kte - rých bylo 910 osob usmrceno, 3 504 osob těžce

Více

Posuzování pracovní schopnosti. U duševně nemocných

Posuzování pracovní schopnosti. U duševně nemocných Posuzování pracovní schopnosti U duševně nemocných Druhy posudkové činnosti Posuzování dočasné neschopnosti k práci Posuzování dlouhodobé neschopnosti k práci Posuzování způsobilosti k výkonu zaměstnání

Více

Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů

Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Alkohol, léky a narkotika Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody pod vlivem alkoholu, omamných látek, léků a narkotik a jejich následky 20.7.2016 Obsah

Více

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6. 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne.

C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6. 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne. C-28082006-114316-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne. 2) [2 b.] Řidič nesmí ohrozit chodce: a) Pouze při otáčení nebo couvání.

Více

TABULKA PŘESTUPKŮ, TRESTNÝCH ČINŮ A BODOVÉHO HODNOCENÍ

TABULKA PŘESTUPKŮ, TRESTNÝCH ČINŮ A BODOVÉHO HODNOCENÍ TABULKA PŘESTUPKŮ, TRESTNÝCH ČINŮ A BODOVÉHO HODNOCENÍ Stav od 20.2.2016 Jedná se pouze o informativní přehled bez záruky! WWW.YESPOJISTENI.CZ příslušného zákona Skutková podstata protiprávního jednání

Více

POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě

POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě Podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších

Více

Činnost dopravního psychologa v evropském kontextu

Činnost dopravního psychologa v evropském kontextu Činnost dopravního psychologa v evropském kontextu PhDr. Vlasta Rehnová Asociace dopravních psychologů ČR vlasta.rehnova.@seznam.cz Konference Psychologie práce a organizace v ČR Konference Praha, Psychologie

Více

Příklady řešených nehodových lokalit Pavel Skládaný

Příklady řešených nehodových lokalit Pavel Skládaný Příklady řešených nehodových lokalit Pavel Skládaný Pilot4Safety is supported by funding from the DG MOVE of the European Commission under grant agreement: MOVE/SUB/2010/D3/3001/SI2.560087/PILOT4SAFETY

Více

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. skupina. ení. Bezpečnost a zabezpečen. Pavel Tučka

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA. skupina. ení. Bezpečnost a zabezpečen. Pavel Tučka TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA skupina Bezpečnost a zabezpečen ení Pavel Tučka Obsah Složení skupiny Bezpečnost a zabezpečení Problémy ČR Koncept vize do roku 23 v oblasti bezpečnosti a zabezpečení

Více

13.7.2011 novela z. č. z. 361/2000 č. Sb., 361/2000 Sb., o provozu o na pozemn ích komunikacích účinnost od 1. 8. ost 2011 od 1. 8.

13.7.2011 novela z. č. z. 361/2000 č. Sb., 361/2000 Sb., o provozu o na pozemn ích komunikacích účinnost od 1. 8. ost 2011 od 1. 8. novela z. č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích účinnost od 1. 8. 2011 Hlavní změny Povinnost řidiče mít na sobě reflexní vestu. Povinnost řidiče mot. vozidla zajet k zařízení technické

Více

Statistiky motocyklistů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody motocyklistů a jejich následky

Statistiky motocyklistů. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů. Dokument mapuje dopravní nehody motocyklistů a jejich následky Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody motocyklistů a jejich následky 5.3.2013 Obsah 1. Úvod... 3 1.1 Národní databáze... 3 2. Základní fakta... 4 2.1

Více

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až červenec 2011

o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice v období leden až červenec 2011 o ovosti na pozemních komunikacích v České republice v Policie ČR za prvních 7 měsíců letošního roku šetřila celkem 40 897, při kterých bylo 385 osob usmrceno, 1 680 osob těžce zraněno a 12 111 osob zraněno

Více

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST Ing.Václav Betka Předseda komise dopravy Obec PROBOŠTOV SLEDOVANÉ OBDOBÍ Pro zhodnocení stavu v obci byla použita data Policie ČR o dopravní nehodovosti v letech 2011,

Více

Pedagogicko psychologická diagnostika. PhDr. Denisa Denglerová, Ph. D.

Pedagogicko psychologická diagnostika. PhDr. Denisa Denglerová, Ph. D. Pedagogicko psychologická diagnostika PhDr. Denisa Denglerová, Ph. D. Základní studijní literatura Svoboda (2010). Psychologická diagnostika dospělých. Portál Úvodní kapitoly cca po stranu 50 plus adekvátní

Více

Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu:

Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: Novela zákona o silničním provozu zákonem č. 133/2011 Sb., zavedla s účinností od 1. 8. 2011 mimo jiné i nové 125c, 125d a 125e pod názvem Správní

Více

5. Není nutno čekat na nehody Ing. Jiří Ambros, CDV, Vlasta Michková, ŘSD ČR

5. Není nutno čekat na nehody Ing. Jiří Ambros, CDV, Vlasta Michková, ŘSD ČR 5. Není nutno čekat na nehody Ing. Jiří Ambros, CDV, Vlasta Michková, ŘSD ČR Abstrakt: Bezpečnost silničního provozu na vybraných místech se tradičně hodnotí prostřednictvím nehodovosti. Na potřebné množství

Více

Řešení přechodů pro chodce. Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní

Řešení přechodů pro chodce. Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Řešení přechodů pro chodce Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní 1. ÚVOD v obcích 70 % dopravních nehod na vládní úrovni Dopravní politika + strategické dokumenty (Národní strategie

Více

Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů

Videoškolení řidičů - referentů. Školení řidičů - referentů Videoškolení řidičů - referentů V tomto videoškolení se zaměříme na: Základní pojmy Povinnosti řidiče Přeprava osob Směr a způsob jízdy Vybrané povinnosti Dopravní nehody Bodový systém Základní pojmy Účastník

Více

DOPRAVNÍ NEHODA, PROTIPRÁVNÍ JEDNÁNÍ, LIKVIDACE POJISTNÝCH UDÁLOSTÍ

DOPRAVNÍ NEHODA, PROTIPRÁVNÍ JEDNÁNÍ, LIKVIDACE POJISTNÝCH UDÁLOSTÍ DOPRAVNÍ NEHODA, PROTIPRÁVNÍ JEDNÁNÍ, LIKVIDACE POJISTNÝCH UDÁLOSTÍ (časový rozsah: 4 hodiny) Školení je určeno pro řidiče a technický personál, je zaměřeno k poskytnutí uceleného souboru informací o vývoji

Více

Fyziologie stárnutí. Hlávková J., Státní zdravotní ústav Centrum hygieny práce a pracovního lékařství

Fyziologie stárnutí. Hlávková J., Státní zdravotní ústav Centrum hygieny práce a pracovního lékařství Fyziologie stárnutí Hlávková J., Státní zdravotní ústav Centrum hygieny práce a pracovního lékařství Praha, 2014 Základní problém Stárnutí populace celosvětový fenomén (stoupá podíl osob nad 50let věku)

Více

Trénink kognitivních funkcí v domácím prostředí

Trénink kognitivních funkcí v domácím prostředí Trénink kognitivních funkcí v domácím prostředí Mgr. Kateřina Svěcená ergoterapeut Klinika rehabilitačního lékařství 1. lékařské fakulty Univerzity Karlovy a Všeobecné fakultní nemocnice Co jsou kognitivní

Více

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost Počet obětí dopravních nehod na světě ročně: 1 250 000 Počet zraněných při dopravních nehodách ročně: Celosvětové náklady silničních dopravních

Více

Aby se u vás jezdilo bezpečněji. Milan Bednář, Czech Radar 14. září 2006

Aby se u vás jezdilo bezpečněji. Milan Bednář, Czech Radar 14. září 2006 Aby se u vás jezdilo bezpečněji Milan Bednář, Czech Radar 14. září 2006 Statistiky dopravních nehod hovoří Hlavní příčiny nehod řidičů motorových vozidel 2005 Hlavní příčina Počet v % Počet nehody nehod

Více

Národní výzkum dopravních nehod

Národní výzkum dopravních nehod Národní výzkum dopravních nehod Obsahem Národního výzkumu dopravních nehod je především jejich hloubková analýza (HADN). Ta je prováděna nejprve na místě nehody (podrobné zdokumentování) a posléze na pracovišti

Více

SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ?

SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ? SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ? Leoš Nekula, Měření PVV 24. 25.11.2015, České Budějovice Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) 2011-2020 NSBSP 2011-2020 Materiál

Více